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文檔簡介

1、自動變速器的組成 液力變矩器:減小換檔沖擊、傳動沖擊。 齒輪變速機(jī)構(gòu):實現(xiàn)不同的傳動比。 液壓系統(tǒng):提供變速器所需的液壓力及潤滑。 控制系統(tǒng):變換傳動比,控制動力傳遞路徑。 控制方式:電控、液控。,1,自動變速器在后驅(qū)動(FR)、前驅(qū)動(FF)時,都有應(yīng)用。,2,自動變速器,3,自動變速器的結(jié)構(gòu),4,自動變速器的功能 完整功能:P、R、N、D 限制功能:D3、D2、D1、 3、 2、1 、S、L 等。 限制功能是對前進(jìn)功能D的限制,用于消除行駛中自動變速器出現(xiàn)的頻繁換檔現(xiàn)象,頻繁換檔會減少變速器的使用壽命;以及在行駛中采用發(fā)動機(jī)制動。 由于道路條件、交通紅燈、塞車等原因會引起頻繁換檔。,5,停

2、車功能P,機(jī)械式鎖止機(jī)構(gòu):當(dāng)操縱桿處于P位置時,變速器處于空檔狀態(tài),停車聯(lián)鎖凸輪使停車爪上的凸起與聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)結(jié)合,變速器輸出軸卡死,以防止車輛移動。,6,操縱桿的形式(1) 操縱桿用于選擇自動變速器的功能。,7,操縱桿的形式(2) 操縱桿用于選擇自動變速器的功能。,8,液力變矩器 液力變矩器的組成:外殼、泵輪、渦輪、導(dǎo)輪、單向離合器,9,液力變矩器結(jié)構(gòu)示意圖,泵輪:將曲軸的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐毫鞯膭幽堋?渦輪:將泵輪中流出的液流的動能轉(zhuǎn)變?yōu)闇u輪軸上的機(jī)械能。 導(dǎo)輪:利用渦輪中流出的液流的動能產(chǎn)生反作用力,從而達(dá)到增大輸出扭矩的作用。,10,泵輪: 裝在變矩器殼體內(nèi),泵輪上有許多呈曲線的葉片,在葉片的內(nèi)

3、緣上安裝有導(dǎo)環(huán),提供工作液的流動通道。 渦輪: 渦輪與變速器的輸入軸連接,在渦輪上有許多呈曲線的葉片,葉片的曲線方向與泵輪葉片不同。在葉片的內(nèi)緣上安裝有導(dǎo)環(huán),提供工作液的流動通道。渦輪葉片與泵輪葉片相對而設(shè),相互之間有很小的間隙。 導(dǎo)輪: 導(dǎo)輪位于泵輪與渦輪內(nèi)緣之間。變矩器導(dǎo)輪與單向器外圈是一個整體。單向器內(nèi)圈與變速器殼連成一體。導(dǎo)輪在變矩器內(nèi)只能單向轉(zhuǎn)動。,11,液力變矩器的工作原理 發(fā)動機(jī)驅(qū)動泵輪轉(zhuǎn)動,泵輪內(nèi)的工作液隨泵輪轉(zhuǎn)動,并因離心力產(chǎn)生徑向運(yùn)動,二種運(yùn)動合成的液流從泵輪外緣流出,沖擊渦輪葉片使渦輪轉(zhuǎn)動。液流從渦輪流出后,又沖擊導(dǎo)輪,其反作用力增加了渦輪的輸出扭矩。,12,導(dǎo)輪單向離合

4、器 單向離合器的內(nèi)圈,固定在導(dǎo)輪軸上,導(dǎo)輪軸與變速器殼連成一體,單向離合器外圈與導(dǎo)輪連在一起,使導(dǎo)輪只能單向轉(zhuǎn)動,起超越作用。 從渦輪流出的液流變?yōu)檠刂鴾u輪的轉(zhuǎn)動方向沖擊導(dǎo)輪時,導(dǎo)輪開始轉(zhuǎn)動,減少了渦輪轉(zhuǎn)動的阻力。,13,單向離合器,14,液力變矩器中的鎖止離合器 為提高變矩器的傳動效率,使用鎖止離合器。在泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速接近時,鎖止離合器接合。 鎖止離合器的工作條件 當(dāng)發(fā)動機(jī)的冷卻水溫度低于設(shè)定溫度時,變矩器的鎖止離合器必須分離,變速器推遲升檔,以減小發(fā)動機(jī)磨損。 發(fā)動機(jī)低速、節(jié)氣門大開時變矩器鎖止離合器必須分離。 汽車起步、換檔、急加速、低速、制動時變矩器鎖止離合器必須分離。 發(fā)動機(jī)制動時,

5、鎖止離合器必須結(jié)合。,15,a)鎖止?fàn)顟B(tài) b)分離狀態(tài),鎖止離合器的控制 油道B常通,工作液散熱器或泄油。 工作液從A油道C油道,鎖止離合器接合,鎖止。 工作液從C油道A油道,鎖止離合器分離。,16,一組行星齒輪機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu) 1:齒圈 2:行星齒輪 3:行星架 4:中心輪,一組行星齒輪機(jī)構(gòu)是由一個中心輪、一個帶有兩個和多個行星齒輪的行星架和一個齒圈組成的。,17,固定中心輪的變速關(guān)系 中心輪固定 行星架主動件;齒圈從動件,18,固定齒圈的變速關(guān)系 齒圈固定 行星架主動件;中心輪從動件,19,固定行星架的變速關(guān)系 行星架固定 行星齒輪機(jī)構(gòu)成為定軸輪系。,20,組合式行星齒輪機(jī)構(gòu) 一組行星齒輪機(jī)構(gòu)形成的傳動比大多數(shù)沒有用,只有個別有用。 二組以上的行星齒輪機(jī)構(gòu)組合后,可以增加有用的轉(zhuǎn)動比,形成多檔變速器。 行星齒輪變速機(jī)構(gòu)主要有兩種組合形式:辛氏與拉氏。,21,二組行星齒輪機(jī)構(gòu)的組合,辛氏行星齒輪機(jī)構(gòu),拉氏行星齒輪機(jī)構(gòu),22,辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)Simpson 兩組行星齒輪機(jī)構(gòu)的中心輪連在一起。,23,辛氏行星齒輪機(jī)構(gòu)(辛普森改進(jìn)型),2

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