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1、路基路面工程試卷1及答案 一、填空題（每題2分，共計20分）1、我國瀝青及瀝青混合料氣候分區(qū)采用的指標有：_高溫指標_、_低溫指標_ _和_雨量指標_ _。2、影響路基壓實的因素有_土質(zhì)_、_含水量_、_壓實機具_、_壓實方法_；施工中控制_含水量_是首要關(guān)鍵。3、路面結(jié)構(gòu)可分為_面層_、_基層_、_墊層_三層。4、瀝青混合料按照強度構(gòu)成原理可以分為_密實型_和_嵌擠型_兩大類。5、石灰土強度形成的機理主要是_離子交換_、_結(jié)晶作用_、_火山灰作用、_和_碳酸化作用_四種化學和物理化學作用的結(jié)果。6、水泥混凝土路面的主要破壞形式有_斷裂_、_唧泥 、錯臺、拱起7、表征土基承載力的參數(shù)指標有_回

2、彈模量EO、地基反應模量K、CBR8、邊坡滑塌的兩種情況是_滑坡_、溜方_9、水泥混凝土路面的橫向接縫有_縮縫_、脹縫、施工縫10、鋪草皮主要有_種草、鋪草皮、植樹_等形式，可根據(jù)_土質(zhì)、坡率、流速_等具體情況選用。二、選擇題（單選或多選題，每題2分，共計20分）1、路塹邊坡坡率的確定方法主要是（ A ）A工程地質(zhì)法（經(jīng)驗法） B力學法 C直線法 DBishop法2、雙圓荷載的當量圓直徑和單圓荷載的當量圓直徑的關(guān)系，（ ）A1 B0.5 C D 第1頁（共4頁）3、設置在挖方路基的路肩外側(cè)或低路堤的坡腳外側(cè)的排水設備稱為（ C ）A排水溝 B截水溝 C邊溝 D滲溝4、下列哪些是半剛性材料（CD

3、 ）A級配碎石 B級配礫石 C二灰土 D水泥碎石 E泥結(jié)碎石5、影響瀝青路面壓實的主要因素有（ACD ）A壓實溫度 B瀝青用量 C碾壓速度 D碾壓遍數(shù)6、下面哪種類型的土為最優(yōu)的路基建筑材料（ C ）A粉性土 B粘性土 C砂性土 D蒙脫土（重粘土）7、水泥混凝土路面的優(yōu)點有（ ABD ）A強度高 B穩(wěn)定性好 C開放交通早 D耐久性好8、我國的瀝青混合料配合比設計方法為（ C ）A維姆法 BSuperpave法 C馬歇爾法 D重型擊實法9、水泥混凝土混合料配合比設計的參數(shù)有（ ACD ）A水灰比 B穩(wěn)定度 C砂率 D 單位用水量10、碎石路面的強度形成主要依靠石料的（B ）A粘結(jié)作用 B嵌擠作用

4、 C密實作用 D摩阻力作用三、簡答題（每題8分，共計40分）1、半剛性基層材料的特點如何？ 2、簡述邊坡防護與加固的區(qū)別，并說明邊坡防護有哪些類型及適應條件？邊坡防護是為保護表面免受雨水的沖刷，防止和延緩軟弱巖層的表面被剝蝕，從而提高邊坡的整體穩(wěn)定性，不承受外力作用。加固主要是承受外力作用，并保持結(jié)構(gòu)物的整體穩(wěn)定性。防護有（1）植物防護，以土質(zhì)邊坡為主（2）工程防護，以石質(zhì)路塹邊坡為主。3、試列出工業(yè)廢渣的基本特性，通常使用的石灰穩(wěn)定工業(yè)廢渣材料有哪些？4、瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因是什么？如何采取措施減小車轍？。車轍是路面的結(jié)構(gòu)層及土基在行車荷載的重復碾壓下的補充壓實，以及結(jié)構(gòu)層得側(cè)向位移產(chǎn)生的

5、的累積永久變形。車轍與荷載應力大小、重復作用次數(shù)、結(jié)構(gòu)層與土基的性質(zhì)有關(guān)。關(guān)四、計算題（每題10分，共計20分）1、某瀝青路面施工結(jié)束后實測其視容重為2.37 ，各組成材料的配合比及容重見下表，試計算其壓實度和空隙率。 第3頁（共4頁）材 料 瀝青 石粉 0/2粒料 2/4粒料 4/6粒料密度（ ） 1.03 2.67 2.82 2.54 2.81用量（%） 7.3 4.0 56.8 15.0 24.22、巳知某公路使用初期設計車道上標準軸載作用次數(shù)NS700次日，交通量年增長率r5，該水泥路設計使用年限為30年，輪跡橫向分布系數(shù)為0.2，試計算該路設計使用年限內(nèi)標準軸載累計作用次數(shù)Ne。 第

6、4頁（共4頁） 試卷1標準答案課程名稱：路基路面工程 一、填空題（每題2分，共計20分）1、高溫指標、低溫指標、雨量指標2、土質(zhì)、含水量、壓實機具、壓實方法；含水量3、面層、基層、墊層4、密實型、嵌擠型5、離子交換、結(jié)晶作用、火山灰作用、碳酸化作用6、斷裂、唧泥、錯臺、拱起7、回彈模量E0 地基反應模量K CBR8、滑坡、溜方9、縮縫、脹縫、施工縫10、種草、鋪草皮、植樹；土質(zhì)、坡率、流速二、選擇題（單選或多選題，每題2分，共計20分）1、A 2、C 3、C 4、CD5、A C D 6、C 7、ABD 8、C 9、ACD 10、B三、簡答題（每題8分，共計40分）1、（1）具有一定的抗拉強度和

7、較強的板體性；（2）環(huán)境溫度對半剛性材料強度的形成和發(fā)展有很大的影響；（3）強度和剛度隨齡期增長；（4）半剛性材料的剛性大于柔性材料、小于剛性材料（水泥混凝土）：（5）半剛性材料的承載能力和分布荷載的能力大于柔性材料；（6）半剛性材料到達一定厚度后，增加厚度對結(jié)構(gòu)承載能力提高不明顯。（7）半剛性材料的垂直變形（彎沉）明顯小于柔性材料；（8）半剛性材料易產(chǎn)生收縮裂縫（干縮與溫縮裂縫）。2、防護主要是保護表面免受雨水沖刷，防止和延緩軟弱巖層表面碎裂剝蝕，從而提高整體穩(wěn)定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定性。邊坡防護：1）植物防護，以土質(zhì)邊坡為主；2）工程防護，以石質(zhì)路

8、塹邊坡為主。3、（1）水硬性（2）緩凝性（3）抗裂性好，抗磨性差（4）溫度影響大（5）板體性 通常用石灰穩(wěn)定的廢渣，主要有石灰粉煤灰類及其他廢渣類等。4、車轍是路面的結(jié)構(gòu)層及土基在行車荷載重復作用下的補充壓實，以及結(jié)構(gòu)層材料的側(cè)向位移產(chǎn)生的累積永久變形。 路面的車轍同荷載應力大小、重復作用次數(shù)以及結(jié)構(gòu)層和土基的性質(zhì)有關(guān)。5、我國剛性路面設計采用彈性半空間地基上彈性薄板理論，根據(jù)位移法有限元分析的結(jié)果，同時考慮荷載應力和溫度應力綜合作用產(chǎn)生的疲勞損害確定板厚，以疲勞開裂作為設計指標。四、計算題（每題10分，共計20分）1、理論密度；壓實度=2.37/2.481*100%=96%，孔隙率=1-96

9、%=4%2、求Ne：（次）考試試卷2一、填空題（每題2分，共計20分）1、路基按其干濕狀態(tài)不同，分為四類有_干燥、中濕、潮濕、過濕2、路基橫斷面形式可分為_路堤、路塹、半填半挖3、常見的坡面防護措施有_鋪草皮、植樹、護面墻_4、構(gòu)成路基的三要素是_高度、寬度、邊坡坡度5、瀝青混合料的配合比設計包括_目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計、生產(chǎn)配合比驗證_三個階段。6、我國路面設計的標準軸載是_。7、路塹的質(zhì)量主要取決于_高度、坡度_并集中表現(xiàn)在_邊坡高度_。8、水泥混凝土路面縱縫設置的鋼筋稱為_拉桿_，橫縫設置的鋼筋稱為_傳力桿_。9、陡坡路堤穩(wěn)定性驗算時，滑動面上的抗剪參數(shù)應選擇_內(nèi)摩擦角和粘聚力_

10、。10、剛性路面板厚計算中應考慮的作用力因素主要有_、_。二、選擇題（單選或多選題，每題2分，共計20分）1、公路自然區(qū)劃中二級區(qū)劃是以潮濕系數(shù)為主要指標，是表示（ D ） A平均相對含水量 B年蒸發(fā)量年降雨量 C年降雨量 - 年蒸發(fā)量 D年降雨量年蒸發(fā)量2、擋土墻后采用哪種填料時，需在墻背設置砂卵石排水層（ AB ）A粘性土 B粉性土 C砂卵石 D碎磚爛瓦3、以下屬于路基地面排水設施的有（ A ）A排水溝 B滲溝 C盲溝 D. 滲井4、 在路面結(jié)構(gòu)設計中，土基模量是指下列哪個模量（ C ）A切線模量 B割線模量 C回彈模量 D彎拉模量5、加筋土擋土墻內(nèi)部穩(wěn)定性驗算包括（ CD ）A抗滑 B抗

11、傾覆 C抗拔 D拉筋強度6、下列結(jié)合料穩(wěn)定類適合作高速公路基層的有（ AC ）A二灰砂礫 B水泥土 C水泥砂礫 D二灰土7、水泥混凝土路面設計時以重100KN的單軸荷載作為標準軸載，將其它軸重換算成標準軸載時是按（ B ）進行的。A彎沉等效原則 B疲勞斷裂等效原則 C剪應力等效原則 D抗拉等效原則8、表證瀝青路面抗滑性能的指標有（ ABC ）A擺值Fb B橫向力系數(shù)SFC C構(gòu)造深度TC D制動距離S9、以下屬于路基邊坡礦料防護設施的有（ B ）A種草 B護面墻 C護坡 D鋪草皮10、瀝青路面施工方法有（ AB ） A層鋪法 B廠拌法 C. 滑模攤鋪法 D軌道攤鋪法三、簡答題（每題8分，共計4

12、0分）1、重力式擋土墻通常可能出現(xiàn)哪些破壞？穩(wěn)定性驗算主要有哪些項目？破壞形式：1、沿基底滑動2、繞墻址傾覆3、墻身被剪短4、基底應力過大，引起不均勻沉降，導致墻身發(fā)生傾斜。穩(wěn)定性驗算：抗滑、抗傾覆。3、路基防護工程與加固工程有何區(qū)別，試列舉常用的防護措施？防護是以防為主，不參與受力。加固參與受力。植物防護，工程防護。4、剛性路面設計中采用了哪兩種地基假設？它們各自的物理意義是什么？5、簡述瀝青路面的損壞類型及產(chǎn)生的原因。損壞類型及產(chǎn)生原因：1、沉陷，；2、車轍，；3、推移， 4、疲勞開裂， 5、低溫縮裂， 四、計算題（每題10分，共計20分）1、如圖所示路塹，坡頂?shù)孛嫠剑麦w土的天然容重

13、r19kNm3，軟弱面上的抗剪強度指標在最不利季節(jié)時分別為：30，c5.2KPa，試驗算邊坡在軟弱結(jié)構(gòu)面處的穩(wěn)定性。2、某新建一級公路，已知設計年限內(nèi)一個車道上累計當量軸載作用次數(shù)為3200000次車道，公路等級系數(shù)A21.0，面層類型系數(shù)AS1.0，基層類型系數(shù)Ab1.6，試計算路面的設計彎沉值Ld？（0.01mm） 試卷標準答案2 一、1、干燥、中濕、潮濕、過濕2、路堤、路塹、半填半挖3、鋪草皮、植樹、護面墻4、高度、寬度、邊坡坡度5、目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計、生產(chǎn)配合比驗證6、BZZ-1007、高度、坡度；邊坡高度8、拉桿；傳力桿9、內(nèi)摩擦角和粘聚力10、溫度應力、荷載應力二、1、

14、D 2、AB 3、A 4、C 5、CD 6、AC 7、B 8、ABC 9、B 10、AB三、1、常見的破壞形式：1）沿基底滑動； 2）繞墻趾傾覆； 3）墻身被剪斷；4）基底應力過大，引起不均勻沉降而使墻身傾斜； 穩(wěn)定性驗算項目：1）抗滑 2）抗傾覆。2、與一般路基相比，由于浸水路基存在水的壓力，因而需進行滲透動水壓的計算， D。3、防護以防為主，不參與受力，而加固則需參與受力，防護有植物防護和工程防護（抹漿、鉤縫等）。4、有“K”地基和“E”地基，“K”地基是以地基反應模量“K”表征彈性地基，它假設地基任一點的反力僅同該點的撓度成正比，而與其它點無關(guān)， ；半無限地基以彈性模量E和泊松比表征的彈

15、性地基，它把地基當成一各向同性的無限體， 。5、損壞類型及產(chǎn)生原因：沉陷，主要原因是路基土的壓縮；車轍，主要與荷載應力大小，重復作用次數(shù)，結(jié)構(gòu)層材料側(cè)向位移和土基的補充壓實有關(guān)；疲勞開裂，和復應力的大小及路面環(huán)境有關(guān)；推移，車輪荷載引起的垂直，水平力的綜合作用，使結(jié)構(gòu)層內(nèi)產(chǎn)生的剪應力超過材料抗剪強度；低溫縮裂，由于材料的收縮限制而產(chǎn)生較大的拉應力，當它超過材料相應條件下的抗拉強度時產(chǎn)生開裂。四、1、解：K1，為不穩(wěn)定體。2、求ld：48（0.01mm）。 考試試卷3 一、填空題（每題2分，共計20分）植物防護、工程防護、沖刷防護4、地基回彈模量5、年降雨量，大于1000mm，5001000mm

16、,250500mm,小于250mm6、高度，坡度，邊坡高度7、經(jīng)驗法、理論法8、結(jié)合式，分立式，部分結(jié)合式9、干燥、中濕10、溫度疲勞翹曲應力，荷載疲勞應力1、按路面面層的使用品質(zhì)，材料組成類型以及強度和穩(wěn)定性，可將路面分為四個等級_高級、次高級、中級、低級2、路面橫斷面形式可分為_ 槽式橫斷面、全鋪式橫斷面_、_。3、常見的坡面防護措施有_植物防護、工程防護、沖刷防護 等。4、評定土基及路面材料承載能力的指標是_地基回彈模量_。5、我國瀝青及瀝青混合料氣候分區(qū)中雨量分區(qū)按_年降雨量_將我國劃分為_、_、_和_四個區(qū)。6、路塹的質(zhì)量主要取決于_高度_和_坡度_，并集中表現(xiàn)在_邊坡高度_。7、世

17、界各國的瀝青路面設計方法，可以分為_和_兩大類。8、剛性路面加厚層的形式為_、_、_。9、路面設計一般要求路基處于_干燥_或_中濕_。10、剛性路面板厚計算中應考慮的作用力因素主要有_、_。二、選擇題（單選或多選題，每題2分，共計30分）1、路基干濕類型分為（ B ） A干燥、一般、中濕、潮濕 B干燥、中濕、潮濕、過濕 C干燥、中濕、潮濕 D干燥、潮濕、過濕2、影響路基壓實的因素有（ ABCDE ） A土含水量 B壓路機重量 C土質(zhì) D壓路機的行駛速度 E壓路機類型3、路基擋土墻的作用是（ ABCD ） A. 減少占地 B保護邊坡穩(wěn)定C路基防護 D防止滑坡4、表征路面抗滑性能指標的是（ B ）

18、 A擺式摩擦系數(shù) B構(gòu)造深度 C平整度 D橫坡度5、下列哪些是粒料類材料（C ） A水泥土 B二灰碎石 C級配碎石 D石灰土碎石6、下列哪些是半剛性材料（ CD ） A級配碎石 B級配礫石 C二灰土 D水泥碎石7、規(guī)范中瀝青路面設計理論為（ C ） A應力擴散理論 B板殼理論 C多層彈性連續(xù)體系理論 D三層彈性體系理論8、以下屬于高級路面的有（ ABD ） A瀝青砼 B水泥砼 C熱拌瀝青碎石 DSMA 9、路基地下排水設施有（ DE ）A截水溝 B排水溝 C. 邊溝D. 滲溝 E. 滲井10、對浸水路堤進行邊坡穩(wěn)定性驗算時，下面哪種填料填筑的路堤在洪水位驟降時，需要考慮動水壓力（ AC ） A

19、不易風化的巖塊 B滲水性好的砂、礫石土C中等滲水土，如亞砂上、亞粘土 D壓實良好的粘性土11、砂性土路堤的穩(wěn)定性驗算通常采用（ B ） A圓孤法 B直線法 C換算法 D遞推法12、水泥混凝土路面橫縫處設置的鋼筋稱為（ B ） A拉桿 B傳力桿 C，補強鋼筋 D拉筋13、測定路表平整度的設備有（ CD ） A擺式摩擦系數(shù)儀 B橫向力系數(shù)測定車 C連續(xù)平整度測定儀 D三米直尺14、公路瀝青路面設計規(guī)范中路面結(jié)構(gòu)的驗算指標為（ C ） A設計彎沉值 B容許彎沉值 C彎拉應力 D剪應力15、下列材料屬于工業(yè)廢渣的有（ADE ） A粉煤灰 B水泥 C石灰 D煤渣 E礦渣三、簡答題（每題6分，共計30分）

20、1、砌石路基和擋土墻路基有何不同？2、邊坡穩(wěn)定性分析的力學方法有哪幾種？各適合什么條件？3、簡述道路工程中為何要進行排水系統(tǒng)設計？4、剛性路面設計中采用了哪兩種地基假設？它們各自的物理意義是什么？5、何謂軸載換算？瀝青路面、水泥混凝土路面設計時，軸載換算各遵循什么原則？四、計算題（每題10分，共計20分）1、如圖所示路塹，坡頂?shù)孛嫠?，坡體土的天然容重 r19kNm3，軟弱面上的抗剪強度指標在最不利季節(jié)時分別為：30，c5.2KPa，試驗算邊坡在軟弱結(jié)構(gòu)面處的穩(wěn)定性。2、某瀝青砼試件在50測定無側(cè)限抗壓強度為0.75MPa，單向抗拉強度為0.25MPa，試求該瀝青砼的C，值為多少？ 試卷標準答

21、案3課程名稱：路基路面工程 試卷編號：03 一、填空題（每題2分，共計20分）1、高級、次高級、中級、低級2、槽式橫斷面、全鋪式橫斷面3、植物防護、工程防護、沖刷防護4、地基回彈模量5、年降雨量，大于1000mm，5001000mm,250500mm,小于250mm6、高度，坡度，邊坡高度7、經(jīng)驗法、理論法8、結(jié)合式，分立式，部分結(jié)合式9、干燥、中濕10、溫度疲勞翹曲應力，荷載疲勞應力二、選擇題（單選或多選題，每題2分，共計30分）1、B 2、ABCDE 3、ABCD 4、B 5、C 6、CD 7、C 8、ABD 9、DE 10、AC 11、B 12 B 13、CD 14、C 15、ADE三、

22、簡答題（每題6分，共計30分）1、砌石路基不承受其他荷載，亦不可承受墻背土壓力，砌石路基適用于邊坡防護；擋土墻支擋邊坡，屬于支擋結(jié)構(gòu)。2、邊坡穩(wěn)定性分析的力學方法有：直線法和圓弧法 直線法適用于砂土和砂性土 圓弧法適用于粘性土。3、排水設計是為了保持路基處于干燥和中濕狀態(tài)，維持路基路面的強度和剛度，使之處于穩(wěn)定穩(wěn)定狀態(tài)。4、有“K”地基和“E”地基，“K”地基是以地基反應模量“K”表征彈性地基，它假設地基任一點的反力僅同該點的撓度成正比，而與其它點無關(guān)， ；半無限地基以彈性模量E和泊松比表征的彈性地基，它把地基當成一各向同性的無限體， 。5、（1）將各種不同類型的軸載換算成標準軸載的過程；瀝青路面和水泥砼路面設計規(guī)范均采用BZZ-100作為標準軸載。（2）瀝青路面軸載換算：a、計算設計彎沉與瀝青層底拉應力驗算時，根據(jù)彎沉等效原則；b、驗算半剛性基層和底基層拉應力時，根據(jù)拉應力等效的原則。水泥砼路面軸載換算：根據(jù)