機(jī)電設(shè)備故障診斷與維修最新習(xí)題庫

1、機(jī)電設(shè)備故障診斷和維修試題庫一、單項(xiàng)選擇題 1.下列哪一項(xiàng)不屬于零件的機(jī)械修復(fù)（ C ）。 A.修理尺寸法 B.鑲裝零件法 C.焊接修復(fù) D.熱扣合法2.下列那一項(xiàng)不屬于非接觸式溫度傳感器（ C ）。 A.紅外測溫儀 B.光學(xué)高溫計(jì) C.熱電偶溫度計(jì) D.總輻射熱流傳感器3.下列不屬于火焰噴涂技術(shù)修復(fù)過程的是（ C ）。 A.噴涂前的準(zhǔn)備 B.噴涂表面預(yù)處理 C.噴涂層的測量 D.噴涂及噴涂后處理4.（ C ）是液壓元件中最常見的變形。 A.應(yīng)力斷裂 B.腐蝕 C.疲勞 D.熱變形5.下列不屬于防止中、高碳鋼零件補(bǔ)焊過程中產(chǎn)生裂紋的措施是（ B ）。 A.焊前預(yù)熱 B.滿足零件的工作條件 C.

2、選用多層焊 D.焊后熱處理6. 對(duì)于潤滑油液的分析屬于（ C ） A.直接觀察法 B.參數(shù)測定法 C.磨損殘?jiān)鼫y定法 D.設(shè)備性能指標(biāo)測定7. 下列那一項(xiàng)不屬于影響微動(dòng)磨損的主要因素。（ D ） A.振幅 B.溫度 C.材料性質(zhì) D.氧化膜8.設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)表現(xiàn)出來的振動(dòng)方式是（ A ）。 A.周期振動(dòng) B.非周期振動(dòng) C.寬帶振動(dòng) D.窄帶振動(dòng)9.下列那一項(xiàng)不屬于無損檢測（ D ）。 A.滲透檢測 B.X射線 C.磁粉探傷 D.鐵譜分析10. ( C )是發(fā)展速度極快的一類，也是一種及危險(xiǎn)的斷裂。 A.延性斷裂 B.腐蝕斷裂 C.脆性斷裂 D.疲勞斷裂11. 下列那種形式不屬于磨損的五種形式

3、之一。（ B ） A.磨料磨損 B.斷裂磨損 C.粘著磨損 D.疲勞磨損12. （ A ）是一種危險(xiǎn)的失效形式。 A.斷裂 B.磨損 C.變形 D.腐蝕13. 下列哪個(gè)階段的耐磨壽命最長（ B ） A.磨合階段 B.穩(wěn)定磨合階段 C.劇烈磨損階段 D.報(bào)廢階段14. 設(shè)備故障診斷的目的之一是在允許的條件下充分挖掘設(shè)備潛力，延長使用壽命，減低設(shè)備( B )的費(fèi)用。 A.壽命周期 B.修理周期 C.能耗 D.設(shè)備閑置15. 提取潤滑油樣分析鋼制零件的磨損狀態(tài)時(shí)，常用（ C ） A.直接觀察法 B.參數(shù)測定法 C.油樣鐵質(zhì)顆粒測定法 D.設(shè)備性能指標(biāo)測定16直流電焊機(jī)之所以不能被交流電焊機(jī)取代，是因

4、為直流電焊機(jī)具有（ B ）的優(yōu)點(diǎn)。A. 制造工藝簡單，使用控制方便 B. 電弧穩(wěn)定，可焊接碳鋼、合金鋼和有色金屬 C. 使用直流電源，操作較安全 D. 故障率明顯低于交流電焊機(jī)17橋式起重機(jī)主鉤電動(dòng)機(jī)放下空鉤時(shí)，電動(dòng)機(jī)工作在（ B ）狀態(tài)。A. 正轉(zhuǎn)電動(dòng) B. 反轉(zhuǎn)電動(dòng)C. 倒拉反轉(zhuǎn) D. 再生發(fā)電18對(duì)機(jī)械、設(shè)備不確定維修周期，而是通過不斷地監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和定量分析其狀態(tài)資料進(jìn)行的維修稱為（ B ）維修。A定時(shí) B視情 C事后 D預(yù)防19管道系統(tǒng)中常出現(xiàn)油、水、氣等的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，這種故障征兆是屬于（C）。A功能異常 B消耗反常 C外觀反常 D壓力異常20液壓試驗(yàn)法可以檢查零件的（

5、 B ）。A表面缺陷 B內(nèi)部缺陷 C表面和內(nèi)部缺陷 D表面裂紋21煤油白粉法采用的滲透劑是（ A ）。A煤油 B柴油 C汽油 D潤滑油22一般劃線精度能達(dá)到（ C ）。A、0.0250.05 mm B、0.10.3 mm C、0.250.5 mm D、0.250.8 mm23常用的手動(dòng)起重設(shè)備有千斤頂、（ B ）、手扳葫蘆等。A、單梁起重機(jī) B、手拉葫蘆 C、橋式起重機(jī) D、單壁式吊架24精度為0.02 mm的游標(biāo)卡尺，當(dāng)游標(biāo)卡尺讀數(shù)為30.42時(shí)，游標(biāo)上的第（ B ）格和主尺刻線對(duì)齊。A、30 B、21 C、42 D、4925熔斷器具有（ C ）保護(hù)作用。A、過流 B、過熱 C、短路 D、欠

6、壓26臺(tái)虎鉗夾緊工件時(shí)，只允許（ B ）手柄。A、用手錘敲擊 B、用手扳 C、套上長管子扳 D、兩人同時(shí)扳27. D 燃燒過程的最高壓力和強(qiáng)度都增加，使最后燃燒部分的化學(xué)準(zhǔn)備作用加強(qiáng)，易引起爆振。 A.增加進(jìn)氣壓力 B.降低壓縮比 C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 D.點(diǎn)火提前角過早28.對(duì)于啟動(dòng)頻繁、容量較大的電動(dòng)機(jī)，為了減少它的啟動(dòng)電流，應(yīng)采用 B 。 A.全壓啟動(dòng) B.降壓啟動(dòng) C.電阻器啟動(dòng) D .增壓啟動(dòng) 29.液壓泵在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下所允許使用的工作壓力，并能保證泵的容積效率和使用壽命，稱為 C 。 A.系統(tǒng)壓力、 B.最高壓力 C.額定壓力 D.泵的出口壓力30.液壓系統(tǒng)中安全閥的調(diào)定值 D 。

7、 A.低于滿載時(shí)的工作壓力 B.不能超過額定壓力 C. 低于泵的出口壓力 D.不能超過泵的最大壓力值31.由于 D 具有扭矩大、轉(zhuǎn)速低的特點(diǎn)，在液壓起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)使用較為普遍。 A. 齒輪泵 B.葉片泵 C.軸向柱塞泵 D。徑向柱塞泵32.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸頸中心線是確定和檢驗(yàn)曲軸軸頸的基準(zhǔn)。所以磨削曲軸軸頸時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先磨削 A 。 A.主軸頸 B.連桿軸頸 C. 無論哪個(gè)軸頸先磨都可以 D.非主軸頸部分 33. A 零件的可焊性最好。 A.低碳鋼 B.中碳鋼 C.高碳鋼 D.鑄鐵 34.利用粘補(bǔ)工藝修復(fù)的零件，只適用于 D 以下的工作場合。 A.300 B.250 C.200 D.1

8、50 35.預(yù)防檢修制的主要特征是 C 。 A.定期檢查，定期修理 B.定期檢查，定項(xiàng)修理 C.定期檢查，按需修理 D.按需檢查，按需修理 36.計(jì)劃預(yù)期檢修制的主要特征是 B 。 A.定期檢查，定期修理 B.定期檢查，定項(xiàng)修理 C.定期檢查，按需修理 D.按需檢查，按需修理 37.國產(chǎn)設(shè)備的包修、索賠期為 D 。 A.39個(gè)月 B.612個(gè)月 C.9-15個(gè)月 D.1218個(gè)月 38. B 產(chǎn)生的摩擦力最小。 A.干摩擦 B.液體摩擦 C.半干摩擦 D.半液體摩擦 39.力是 C 。 A.數(shù)量 B. 標(biāo)量. C.矢量 D. 都不是 40.力的三要素是指力的 A 。 A.大小、方向、作用點(diǎn) B

9、.大小、方向、速度 . C.大小、作用點(diǎn)、速度 D.方向、速度、作用點(diǎn)40.液壓系統(tǒng)中油液的工作溫度一般在 D 范圍內(nèi)比較好。A.30以下。 B.3040。 C.3060。 D.3080。41.作用在十個(gè)物體上兩力平衡的條件是 D 。 A.大小相等、方向相反 B.大小相等、方向相同，作用在同一條直線上 C.方向相反，作用在同一條直線上 D.大小相等、方向相反，作用在同一條直線上42.桿件在外力作用下，可發(fā)生種種各樣的變形，但歸納起來共有 C 種基本變形。A.3 B. 4 C. 5 D.643.滾動(dòng)軸承常見的滾動(dòng)體有 B 種形狀。 A.5 B.7 C.9 D.1144.在我國滾動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)中，按軸

10、承所能承受載荷作用的方向和滾動(dòng)體的種類，分為 C 大類型。 A.8 B.9 C.10 D.1145.在外形尺寸和精度相同時(shí)，滾子軸承一般比球軸承承載的能力 A 。 A.大 B.小 C.相等 D.都不對(duì)46.在外形尺寸和精度相同時(shí)，球軸承的極限轉(zhuǎn)速比滾子軸承：B 。 A.低 B.高 C. 相同 D.都不是47.軸承D204，其軸承內(nèi)徑為 C mm。 A.40 B.204 C.20 D.2448.構(gòu)件的許用應(yīng)力()是保證構(gòu)件安全工作的 A 。 A.最高工作應(yīng)力 B.最低工作應(yīng)力 C.平均工作應(yīng)力 D.最低破壞應(yīng)力 49.受拉(壓)桿的危險(xiǎn)截面 A 是橫截面積最小的截面。 A.一定 B.不一定 C.

11、可能 D.都不對(duì)50.下列結(jié)論正確的是 C 。 A.圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)，橫截面上有正應(yīng)力，其大小和截面直徑無關(guān) B.圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)，橫截面上有正應(yīng)力，也有切應(yīng)力，它們的大小均和軸面直徑無關(guān)， C.圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)，橫截面上只有剪應(yīng)力，其大小和到圓心的距離成正比 51.簡支粱在承受一個(gè)集中載荷時(shí)A 。 A. 以作用點(diǎn)在梁中點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生的彎矩最大 B.以作用點(diǎn)在離某一支點(diǎn)是最遠(yuǎn)處產(chǎn)生的彎矩最大 C. 以作用點(diǎn)在梁離某一支點(diǎn)三分之一處產(chǎn)生的彎矩最大 52.金屬發(fā)生疲勞破壞的原因是 B 。 A，載荷太大 B. 受交變應(yīng)力 C.載荷突然增加 D.材料有裂紋 53.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的修理尺寸是根據(jù)氣缸的 A 來確定的。 A.最大磨損

12、直徑 B.最小磨損直徑性 C.磨損平均直徑 D .設(shè)計(jì)直徑54裝配圖中，相鄰兩零件的接觸面和配合面間規(guī)定 D 。 A.只畫一條中心線 B.畫兩條直線 C.畫點(diǎn)到線 D.只畫一條直線55.在裝配圖中，同一零件在不同視圖中剖面線的方向和間隔 B 。 A.應(yīng)方向相反間隔相同 B.應(yīng)保持一致 C. 可以任意方向和間隔 D.沒有具體的規(guī)定畫法56.裝配圖中的裝配尺寸表示機(jī)器或部件中零件間裝配關(guān)系的尺寸，裝配尺寸包括 A 。 A.配合尺寸和主要零件間的相對(duì)位置尺寸 B.重要零件的定位尺寸 C.運(yùn)動(dòng)件的極限位置尺寸 D.表示機(jī)器或部件的總長、總寬、總高尺寸57.裝配圖上的技術(shù)要求一般填寫在圖紙 D 。 A.

13、左上方空白處 B.右上方空白處 C.裝配圖中 D.下方空白處58.裝配圖中所有零件，應(yīng)按順序編排并標(biāo)有序號(hào)，每一種零件(無論件數(shù)多少)只編 B 序號(hào)。 A.兩個(gè) B.一個(gè) C. 有一個(gè)編一個(gè) D.可以任意編號(hào)59.機(jī)械設(shè)備在使用期限 B 以上，單位價(jià)值在規(guī)定的限額以上，同時(shí)具備以上兩個(gè)條件，才屬于固定資產(chǎn)。 A.半年 B.一年 C.兩年 D.三年60.各種工具、用具物品，不論其規(guī)模大小，價(jià)值多少，均列為 C 。 A.易耗物品 B.固定資產(chǎn) C. 流動(dòng)資產(chǎn) D.以上三種均可以61.千斤頂起重量 B T 以上，列為固定資產(chǎn)。 A.30 B.50 C.80 D.10062.機(jī)械設(shè)備事故，一般分為 B

14、 。 A.小事故、中事故、大事故 B.一般事故、大事故、重大事故 C.小事故、大事故、重大事故 D.一般事故、中事故、大事故63. D是指對(duì)于生產(chǎn)上關(guān)鍵設(shè)備，通過檢查，有計(jì)劃地安排設(shè)備停機(jī)，更換已磨損零部件進(jìn)行調(diào)整修復(fù)，使設(shè)備停機(jī)損失最小。A. 改革維修 B.維修預(yù)防C.事后修理 D.預(yù)防維修64.機(jī)械設(shè)備的重大事故是指機(jī)械直接損失價(jià)值在 C 元以上者。A.5000 B.10000 C.15000 D.2000065.發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸上向外輸出的凈功率叫做 B 。 A.指示功率 B.有效功率 C.平均功率 D.最大功率66. A 屬于力矩的作用。 A.扳手?jǐn)Q緊螺母 B 鉸杠攻螺紋 C. 雙手握車把

15、掌握自行車方向 D.螺絲刀擰緊螺釘67. C 屬于力偶的作用。 A. 扳手?jǐn)Q緊螺母 B.羊角錘起釘子 C.鉸杠鉸孔 D.夯打地基68.齒輪漸開線的性質(zhì)是 A 。 A.漸開線的形狀取決基圓大小，當(dāng)基圓半徑趨于無窮 大時(shí)形狀變?yōu)橹本€ B.基圓愈小漸開線愈平直 C.漸開線上各點(diǎn)的壓力角相等，都是20度 D.齒輪分度圓69.齒輪模數(shù)m A 。 A.是齒輪尺寸計(jì)算中的最基本的參數(shù) B.大小對(duì)齒輪的承載能力無影響 C.一定時(shí)齒輪的幾何尺寸和齒數(shù)z無關(guān) D.愈大承載能力愈小70.工作行程最大油缸是 C 。 A.雙桿活塞油缸 B.單桿活塞式油缸 C.伸縮套筒式油缸 D.柱塞式油缸71.外嚙合齒輪泵的特點(diǎn)是 B

16、 。 A.結(jié)構(gòu)緊湊，對(duì)油液純凈度要求高 B.采用減小壓油口方法來降低徑向不平衡力 C.噪聲小流量穩(wěn)定 D.自吸能力弱72.雙作用葉片泵定子曲線為 B 。 A.圓形 B.兩對(duì)半徑不等圓弧和四段過渡曲線連成 C.橢圓 D.圓弧段73.溢流閥 D 。 A.常態(tài)下閥口常開 B.進(jìn)出口均通壓力油 C.接于油缸回油管上 D.閥芯隨系統(tǒng)壓力的變動(dòng)而移動(dòng)，使壓力穩(wěn)定74.節(jié)流閥 C 。 A.控制壓力穩(wěn)定 B.改變油路連續(xù)狀態(tài) C.控制執(zhí)行元件工作油液流量 D.可控制速度穩(wěn)定性要求高的系統(tǒng)75.卸荷回路 A 。 A，可節(jié)省動(dòng)力消耗，減少油液發(fā)熱，操縱方便 B.可使系統(tǒng)獲得較低的壓力 C.用滑閥機(jī)構(gòu)能為“O”型換

17、向閥來實(shí)現(xiàn) D. 不能用換向閥控制76.近年來 C 開始用于轉(zhuǎn)軸的制造，它的特點(diǎn)是價(jià)廉，對(duì)應(yīng)力集中敏感性低，容易得到較復(fù)雜的形狀。 A.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 B.Q235鋼 C.球墨鑄鐵 D.40Cr合金鋼 77.為了使零件便于安裝和定位，轉(zhuǎn)軸大多制造成 C 。 A.圓柱形 B.圓錐形 C. 階梯形 D.橢圓形78.階梯形轉(zhuǎn)軸的相鄰兩段，通常以 A 過渡。 A.圓角 B.倒角 C.開環(huán)形槽 D.圓錐79.油在摩擦表面上形成吸附著的堅(jiān)固油膜的能力叫 D 。 A.粘性 B.穩(wěn)定性 C. 耐磨性 D.油性80.油在流動(dòng)時(shí)對(duì)其內(nèi)部的摩擦力叫 A 。 A.粘性 B.穩(wěn)定性 C. 耐磨性 D.油性81.一對(duì)嚙合

18、的齒輪其 D 必須相同。 A. 模數(shù) B. 壓力角 C.模數(shù)和分度圓直徑 D. 模數(shù)和壓力角82.標(biāo)準(zhǔn)齒輪嚙合的理想印痕長度不小于齒長的 C 。 A.90 B.80 C.70 D.6083.磁性探傷有靈敏度高，操作簡單迅速的特點(diǎn)，但其探測的深度一般不超過 B 。 A.5mm B.10mm C.15mm C.20rmn84. B 硬度最高，而且耐磨系數(shù)小，因此具有良好的耐磨性。 A.鍍鎳 B.鍍鉻 C. 鍍鋼 D.鍍銅85.用量缸表(內(nèi)徑百分表)可測量氣缸的磨損量，橢圓度和錐度。測量時(shí)把量缸表放人氣缸內(nèi)，并使測桿和氣缸中心保持垂直，為了防止偏差，可將量缸表前后擺動(dòng)，并注意百分表指針，指針指示的

19、B 就是測量的正確尺寸。 A.最大讀數(shù) B.最小讀數(shù) C. 最大讀數(shù)和最小讀數(shù)的平均值 D.第一次讀數(shù)86.合力的作用和它的分力同時(shí)作用效果 B 。A.不同 B.相同 C.不一定 D.都不是87.機(jī)械零件常見的失效形式是 A 。A.零件斷裂 B.零件硬度下降 C.零件表面粗糙 D.零件表面麻點(diǎn)88.零件磨損類型通常最多的是 B 。A.粘著磨損 B.磨料磨損 C.微動(dòng)磨損 D.膠合磨損89.零件零件腐蝕速度最快的 B 。A.化學(xué)腐蝕 B.電化學(xué)腐蝕 C.接觸腐蝕 D.沖刷腐蝕90.哪些零件在使用中最易變形 A 。A.細(xì)長軸 B.軸承 C.彈簧 D.螺栓91.堅(jiān)固件系統(tǒng)的功能是 C 。A.傳遞速度

20、 B.傳遞功率 C.傳遞載荷 D.傳遞力矩92.齒輪失效時(shí)，發(fā)生最多的部位是 。A.輪齒折斷 B.輪齒變形 C.齒面磨損 D.齒面疲勞93.在對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行拆卸時(shí)，一般是先拆卸 B 。A.先拆卸零件 B.先折成總成 C.先折成部件 D.先折附件94.在對(duì)設(shè)備進(jìn)行拆卸時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)是 C 。A.折前放油 B.整理好場地 C.作好記號(hào) D.準(zhǔn)備好工具95.在對(duì)零件進(jìn)行清洗時(shí)，在選擇有機(jī)類清洗液時(shí)，應(yīng)首先選擇 D 。A.汽油 B.輕柴油 C.酒精 D.煤油96.在清洗零件的水垢時(shí)，常用的化學(xué)清洗劑是 C 。A.鹽酸 B.硫酸 C.磷酸鹽 D.硝酸97.拆卸螺紋零件時(shí)，首先考慮的事情是 B 。A.

21、力矩的大小 B.螺紋的旋向 C.選用何種板手 D.拆卸順序98.在用各種方法對(duì)老舊的軸承拆卸時(shí)，為使裝在軸上的軸承不被拆卸壞，應(yīng)是拆卸的力量作用在 B 。A.外圈上 B.內(nèi)圈上 C.滾動(dòng)體上 D.保持架上99.預(yù)防零件磨損失效的最有效措施是 C 。A.選擇耐磨的材料 B.減輕零件的載荷 C.加潤滑油 D.減少工作時(shí)間100.在各種修復(fù)工藝中，零件承受沖擊載荷能力最差的是 D 。A.焊接 B.鑲加 C.噴涂 D.鍍鉻101.軸上螺紋損壞時(shí)，應(yīng)選擇的維修方法是 B 。A.鍍鉻 B.堆焊 C.鑲加 D.噴涂102.軸上銷孔損壞時(shí)，常用的維修方法是 D 。A.堆焊 B.噴涂 C.電刷鍍 D.鉸大一些1

22、03.零件軸上鍵槽損壞時(shí)，正確的維修方法是 D 。A.補(bǔ)焊 B.刷鍍 C.噴涂 D.另換位置重新加工鍵槽104.在對(duì)機(jī)械零件裝配時(shí)，凡是摩擦表面，在其裝配前均應(yīng)涂上 C 。A.煤油 B.柴油 C.潤滑油 D.汽油105.在對(duì)零件進(jìn)行裝配前，是凡高速旋轉(zhuǎn)件都應(yīng)當(dāng)做 C 。A.零件的表面探傷 B.零件的內(nèi)部探傷 C.零件的靜、動(dòng)平衡試驗(yàn) D.零件表面去毛剌106.如果將軸承裝配到軸上，應(yīng)將作用力作用在軸承的確 上。A.外圈上 B.內(nèi)圈上 C.軸上 D.同時(shí)作用在內(nèi)外圈上107.在對(duì)設(shè)備裝配過程中進(jìn)行螺栓組擰緊時(shí)，應(yīng)按 C 擰緊。A.順序 B.交叉 C.對(duì)角線 D.間隔108.當(dāng)所裝配的軸承直徑在5

23、00mm以下時(shí)，應(yīng)采用 A 。A.手壓機(jī)構(gòu)壓入 B.機(jī)動(dòng)設(shè)備壓入 C.加熱壓入 D.錘擊壓入109.在對(duì)清洗過的零件進(jìn)行鑒定好壞時(shí)，其鑒定依據(jù)是否 。A.零件的損壞程度 B.零件的原圖 C.零件的表面狀態(tài) D.零件的新舊程度110.軸和軸承的配合應(yīng)當(dāng)是否 。A.間隙較大的配合 B.過盈較大的配合 C.間隙較小的配合 D.過盈較小的配合111.斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)，軸受到 C 。A.軸只受徑向力的作用。 B.軸只受軸向力的作用。 C.軸同時(shí)受軸向徑向力的作用。D.軸的兩個(gè)方向均不受力。112.蝸輪蝸桿的傳動(dòng)比一般在 D 。A.10以下。 B.1020. C.30-40. D.60以上。113.蝸輪

24、蝸桿傳動(dòng)中， B 是主動(dòng)件。A.蝸輪。 B.蝸桿。 C.蝸輪和蝸桿均可以。 D.蝸輪和蝸桿均平可以。114.齒輪折斷一般發(fā)生在 B 部。A.頂部。 B.根部。 C.齒輪的中部。 D.任一部位。115.齒輪的塑性變形，常發(fā)生在 A 的齒輪傳動(dòng)中。A.低速啟動(dòng)、過載頻繁。 B.頻繁啟動(dòng)、低速旋轉(zhuǎn)。 C.高速、重載。 D.低速、輕載116.齒輪正確的接觸痕跡應(yīng)是 C 。A.中心線以上。 B.中心線以下。 C.中心線上。 D.任一位置。117.一個(gè)較大的齒輪輪齒折斷后，通常選擇的修復(fù)方法是 C 。A.噴涂法。 B.電鍍法。 C.鑲齒法。 D.粘接法。118.決定齒輪輪齒肥厚的重要參數(shù)是 B 。A.齒數(shù)

25、。 B.模數(shù)。 C.壓力角。 D.齒輪的外圓尺寸。119.齒輪嚙合間隙的檢查方法通常是 A 。A.壓鉛絲法。 B.用游標(biāo)卡尺。 C.百分表。 D.任一各測量工具均要以。120.滾動(dòng)軸承中，最容易損壞的是 C 。A.外圈。 B.內(nèi)圈。 C.滾動(dòng)體。 D.保持架。121.直徑為50mm的親滾動(dòng)球軸承，其徑向間隙應(yīng)為 D 。A.0.10.3 B.0.3-0.5。 C.0.005-0.008。 D.0.01-0.02。122.在用加熱法裝配軸承時(shí)，其加熱溫度應(yīng)是 。A.80以下。 B. 150以上。 C. 80-120之間。 D. 120-150之間。123.滾動(dòng)軸承的潤滑方式。應(yīng)是 D 。A.煤油潤

26、滑。 B.柴油潤滑。 C.機(jī)油潤滑。 D.油脂潤滑。124.焊接性能最好的是 C 。A.高碳鋼。 B.中碳鋼。 C.低碳鋼。 D.高錳鋼。125.焊接后的零件其車加工性能較 B 。A.較好。 B.較差。 C.一般。 D.最好。126.當(dāng)軸承的過盈量較大時(shí)，應(yīng)采用 B 裝配。A.錘擊法。 B.加熱法。 C.壓入法。 D.其它方法。127.軸承的軸向間隙很小，一般控制在 C 為宜。A.0.001-0.005。 B.0.1-0.2。 C.0.2-0.5。 D.0.5-1.0。128.電鍍用于修復(fù)零件非常廣泛，但它的缺點(diǎn)是 A 。A.修復(fù)時(shí)間長，成本高。 B.受零件結(jié)構(gòu)限制。 C.受環(huán)境限制。 D.技

27、術(shù)要求高。129.對(duì)無特殊要求的碳鋼零件，宜選用 B 焊條。A.堿性。 B.酸性。 C.成分相同的。 D.力學(xué)性能相同的。130.在對(duì)鋼制零件焊接時(shí)，為減少因焊接而造成的內(nèi)應(yīng)力，常在焊修前將工作加熱到 A 。A.100200。 B. 300400。 C. 100以下。 D.400以上。131.當(dāng)你焊接長縫時(shí)，可把長縫分成若干段，其每段的長度宜為 B 。A.100mmc 以下。 B.200250mm. C.300500mm. D.55mm以上。132.合理的焊條直徑和焊件的 C 有關(guān)。A.形狀。 B.材料。 C.厚度。 D.硬度。133.如果焊條的直徑是5mm,應(yīng)當(dāng)選擇的焊接電流是 D A。A.

28、50-60。 B.80-130。 C.140-200。 D.190-280。134.如果在零件的表面鍍鐵，其表面層最高可達(dá)到的硬度為HB C 。A.100150。 B.180-220。 C.500-600。 D.600-800。135.電刷鍍所用的電源是 B 電源。A.交流電。 B.直流電。 C.高壓電。 D.各種電源均可以。136.在電鍍的過程中，工件應(yīng)當(dāng)接電源的 C 極。A.陽。 B.任一極。 C.陰。 D.兩。137.金屬噴涂過程中，最先到達(dá)零件表面的的噴涂物質(zhì)是呈 D 狀態(tài)。A.液體。 B.固體。 C.氣體。 D.半流塑。138.在對(duì)零件進(jìn)行噴涂修復(fù)時(shí)，工件應(yīng)是 D 。A.鋼制品。 B

29、.鋁制品。 C.非金屬材料制品。 D.任何材質(zhì)。139.閱讀游標(biāo)卡尺時(shí)，應(yīng)先看 C 。A.主尺刻度。 B.副尺刻度。 C.游標(biāo)尺的精度。 D.游標(biāo)結(jié)構(gòu)。140.采用磁粉法檢查零件的表面缺陷時(shí)，工件必須是 B 。A.金屬的。 B.鐵質(zhì)的。 C.非金屬的。 D.鋁質(zhì)的。141.滑動(dòng)軸承應(yīng)運(yùn)用在 D 的機(jī)電設(shè)備上。A.負(fù)載大、有沖擊載、轉(zhuǎn)速高、回轉(zhuǎn)精度低。B.負(fù)載大、有沖擊載、轉(zhuǎn)速低、回轉(zhuǎn)精度低。C.負(fù)載小、有沖擊載、轉(zhuǎn)速高、回轉(zhuǎn)精度低。D.負(fù)載大、有沖擊載、轉(zhuǎn)速高、回轉(zhuǎn)精度高。142.正常狀態(tài)下一個(gè)軸作順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的滑動(dòng)軸承，其軸的中心應(yīng)位于孔中心的 C 。A.下上方。 B.下下方。 C.左下方。

30、D.右上方。143.一個(gè)二級(jí)精度以每分鐘2000轉(zhuǎn)以上旋轉(zhuǎn)的軸，其滑動(dòng)軸承的接觸的點(diǎn)數(shù)應(yīng)是 D 。A.3-5。 B.1015. C.1520。 D.25點(diǎn)以上。144.軸瓦和軸承座的配合一般采用 A 。A.H7/k6. B.H7/h6. C.A8/k7. D.A8/h7.145.在用壓鉛絲法測量滑動(dòng)軸承的間隙時(shí)，所選用的鉛絲直徑應(yīng)是規(guī)定間隙的 B 倍。A.1倍。 B.1.5倍。 C.2倍以上。 D.3倍以上。146.潤滑油在一定條件下，油蒸氣和空氣混合后遇火焰時(shí)發(fā)生燃燒現(xiàn)象，并在 B 內(nèi)能自動(dòng)熄滅時(shí)的最低加熱溫度稱閃點(diǎn)。A.2s. B.5s. C.10s. D.15s.147.石墨鈣基潤滑脂，

31、適用于在環(huán)境溫度 D 以下工作的機(jī)械。A.100 B.90。 C.70。 D.60。148.在確定零件和零件之間的位置時(shí)，通常用 B 個(gè)銷釘來定位。A.1 B.2。 C.3。 D.4。149.我國產(chǎn)的CB-B型齒輪泵，它是分離 C 片式結(jié)構(gòu)。A.一 B.二。 C.三。 D.四。150.液壓泵工作時(shí)，其泵體溫度應(yīng)該低于 D 。A.50 B.55。 C.60。 D.65。151.齒輪泵體和齒輪外徑之間的間隙超過原規(guī)定的 C %時(shí)，應(yīng)更換零件。A.60 B.80。 C.100。 D.150。152. 齒輪泵的軸向間隙超過原規(guī)定的 C %時(shí)，應(yīng)加以修理。A.10 B.20。 C.30。 D.50。15

32、3.液壓缸的密封摩擦力過大，修理措施是活塞桿和導(dǎo)向套的配合采用 A 的配合。A.H8/f8. B.F8/h8. C.A8/h7. D.H8/d7.154.單向閥的閥芯和閥體之間的配合間隙應(yīng)保持在 C 之間。A.0.10.5 B.0.010.05。 C.0.0080.015。 D.0.0150.03。155.油泵和電機(jī)聯(lián)接時(shí)，其同軸度應(yīng)小于 B mm.A.0.05. B.0.1. C.0.5 D.1.0二、判斷題 1. 金屬腐蝕按其作用和機(jī)理分為化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕。 （ ）2. 油液診斷的光譜技術(shù)主要有電火花法、火焰法。 （ ）3.清洗零件表面污垢的方法有人工清洗、機(jī)械清洗、化學(xué)腐蝕。 （ ）

33、4.常用的電鍍技術(shù)有槽鍍、電刷鍍、噴涂。 （ ）5.溫度的測量方式分為接觸式測量和非接觸式測量。 （ ）6.故障診斷系統(tǒng)的工作過程可以劃分為四個(gè)主要環(huán)節(jié)即，信息采集環(huán)節(jié)、信號(hào)分析處理環(huán)節(jié)、工況狀態(tài)識(shí)別環(huán)節(jié)、故障診斷環(huán)節(jié)。 （ ）7.最常見的堆焊工藝是火焰堆焊、手弧堆焊。 （ ）8.金屬零件的變形分為彈性變形和彎曲變形。 （ ）9. 磨損分為三個(gè)階段：磨合期、穩(wěn)定磨損期、劇烈磨損期。 （ ）10. 油液診斷的鐵譜技術(shù)主要有定性分析、定量分析。 （ ）11. 常見的機(jī)械振動(dòng)方式有周期振動(dòng)、非周期振動(dòng)、寬帶振動(dòng)、自由振動(dòng)。（ ）12.常用的電刷鍍技術(shù)需有直流電源、電刷、電鍍液。 （ ）13.非接觸式

34、溫度的測量方式分為紅外點(diǎn)溫測量和紅外成像式測量。 （ ）14.故障診斷過程中常用的四種簡易診斷方法為，手摸、耳聽、眼看、嗅覺。 （ ）15.常見的軟焊工藝是高溫軟焊、常溫軟焊。 （ ）16熱繼電器是利用 電流的熱效應(yīng) 原理來工作的保護(hù)電器，它在電路中主要用作三相異步電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)。 （ ）17接觸器按其主觸頭通過電流的種類，可分為直流接觸器和交流接觸器。（ ）18液壓泵的主要性能參數(shù)有流量、容積效率、壓力、功率、機(jī)械效率、總效率。 （ ）19液壓泵的種類很多，常見的有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。 （ ）20液控單向閥的作用是使油液只能向一個(gè)方向流動(dòng)。 （ ）21.對(duì)壓電式傳感器進(jìn)行分析時(shí)

35、常將其等效為電容來分析。（）22.設(shè)備的故障即是設(shè)備的功能失效。（）23.堆焊的目的是連接零件（）24.超聲波診斷方法中包括超聲波測厚技術(shù)。（）25.粘結(jié)修復(fù)只能把相同材料的零件粘在一起。（）26.液壓系統(tǒng)調(diào)壓時(shí)應(yīng)該首先檢查壓力表。（）27.鍍鉻技術(shù)可達(dá)1mm以上的修補(bǔ)厚度。（）28.電刷鍍前進(jìn)行表面活化處理，鍍件接電源負(fù)極。（）29任何電流源都可轉(zhuǎn)換成電壓源。 （ ）30直流雙臂電橋可以精確測量電阻值。（ ）31為用電設(shè)備選擇供電用的變壓器時(shí)，應(yīng)選擇額定容量大于用電設(shè)備總的視在功率的變壓器。（ ）32三相電力變壓器并聯(lián)運(yùn)行可提高供電的可靠性。 （ ）33手提式泡沫滅火機(jī)在使用時(shí)，一手提環(huán)，另

36、一手抓筒的底邊，把滅火機(jī)顛倒過來，輕輕抖動(dòng)幾下，泡沫便會(huì)噴出。（ ）34當(dāng)螺栓斷在孔內(nèi)時(shí)，可用直徑比螺紋小徑小0.51 mm的鉆頭鉆去螺栓，再用絲錐攻出內(nèi)螺紋。（ ）35.套絲前，圓桿直徑太小會(huì)使螺紋太淺。 （ ） 36.液壓系統(tǒng)中某處油液的壓力大小決定于負(fù)載，并隨負(fù)載變化而變化。() 37斷相是指三相交流電機(jī)的二相供電線路或二相繞組斷線。 () 38絕緣、屏護(hù)和間距是防止施工人員觸及或過分接近帶電體造成觸電事故以及防止短路、故障接地等電氣事故的安全措施。（ ） 39.當(dāng)重要軸頸磨損量在0.4m以下時(shí)，可用鍍鉻法修復(fù)。 ()40.曲軸常見的故障有曲軸彎曲、各軸頸磨損、表面疲勞裂紋和螺紋滑牙等。

37、 ()41.發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的剖分軸承多為厚壁軸襯。 ()42.鉛基巴氏合金為材料的軸承的抗磨損性和機(jī)械性能比錫基巴氏合金好。 ()43.各種工具、用具物品，不論其規(guī)格大小，價(jià)值多少，均列為流動(dòng)資產(chǎn)。 ()44.力的三要素包括力的大小、方向和速度。 ()45.作用力和反作用力總是同時(shí)存在，并且大小相等，方向相同，沿同一條直線。 ()46.若作用在物體上的兩個(gè)力的作用效果和另外一個(gè)力完全相同，這個(gè)力稱為原來兩個(gè)力的合力。 ()47.物體在外力作用下發(fā)生變形，去掉外力后自動(dòng)恢復(fù)原狀的變形稱為塑性變形。()48.物體在外力作用下抵抗破壞的能力稱為強(qiáng)度。()49.力和力臂的乘積稱為力對(duì)點(diǎn)的矩(簡稱力矩)。

38、()50.疲勞斷裂是由于應(yīng)力值超過了零件的強(qiáng)度極限而造成的。 ()51.疲勞斷裂一般發(fā)生在零件的應(yīng)力集中部位。 ()52.鋼件淬火常用的淬火介質(zhì)有水和水溶液鹽類，以及油、熔鹽、空氣等。()53.鋼件淬火時(shí)，工作截面上各處的冷卻速度是相同的。 ()54.金屬受周圍介質(zhì)作用而引起損壞的過程稱為金屬的腐蝕。 ()55.鋼制件的發(fā)藍(lán)處理，是為了改善鋼的強(qiáng)度。 ()56.用電鍍、油漆等方法把金屬同腐蝕介質(zhì)隔開來是常用的防腐方法。()57.化學(xué)腐蝕的特點(diǎn)是只有單純的化學(xué)反應(yīng)，其產(chǎn)物生成于發(fā)生反應(yīng)的金屬()。 58.在各種形式的局部腐蝕中，應(yīng)力腐蝕是最嚴(yán)重的。()59.導(dǎo)電能力介于導(dǎo)體和絕緣體之間的物質(zhì)稱為

39、不導(dǎo)電體。 ()60.把舊零件由于磨損可改變的幾何形狀和尺寸，通過修理，恢復(fù)到正確的幾何形狀和尺寸，從而達(dá)到配合要求，叫做“修復(fù)尺寸法”。 ()61.對(duì)于重要的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件，當(dāng)其孔被磨損嚴(yán)重時(shí)可用“修復(fù)尺寸法”修復(fù)。() 62.用鑲套法修復(fù)零件時(shí)，鑲套屬于動(dòng)配合。 ()63.鉗工修復(fù)是修理工作中使用很廣的一種工藝方法，如鉸孔、研磨、珩磨、刮削以及鉗工修補(bǔ)等。 ()64.手工鉸削鋼件時(shí)，切屑碎末不易粘至刀齒上，所以不須經(jīng)常清洗切屑碎末。() 65.對(duì)于不重要的且圓周速度不大(v2m2min)，承受小載荷或中等載荷的齒輪，當(dāng)損壞二個(gè)或兩個(gè)輪齒時(shí)，可用鑲齒法修復(fù)。 ()66.焊修時(shí)零件局部受熱溫度

40、較高，基體金屬的組織結(jié)構(gòu)和熱處理層性質(zhì)不會(huì)改變。() 67.焊修工藝在修理工作中，可以節(jié)約大量金屬材料，而且成本較低。 ()68.鋼零件的可焊性比鑄鐵零件的可焊性差。 ()69.鑄鐵零件在焊修時(shí)，為防止產(chǎn)生裂紋，一般可采用焊前預(yù)熱，焊后緩冷以防止白口鐵產(chǎn)生。()70.金屬噴鍍常用的為氣噴鍍和電噴鍍兩種。 ()71.金屬噴鍍一般會(huì)引起零件變形和基本金屬組織的改變。()72.金屬鍍鉻層具有硬度高、耐磨性好的特點(diǎn)； ()73.多孔鍍鉻層可以改善鍍鉻層的貯油能力和耐磨性。 ()74.尼龍噴鍍是項(xiàng)新的修復(fù)工藝，在修理工作中，常用來恢復(fù)磨損零件的尺寸，作為軸承的減磨材料、粘補(bǔ)破損部位以及作為密封材料等。

41、()75.在外力作用下，利用零件材料的塑性變形，恢復(fù)零件因磨損或變形而改變的尺寸和幾何形狀的一種工藝方法叫塑性變形法。 ()76.對(duì)彎曲、扭曲等變形零件，不可用校正法修復(fù)。 ()77.千斤頂起重量在30T以上，應(yīng)列為固定資產(chǎn)。 ()78.損壞的機(jī)械設(shè)備可以申請(qǐng)封存。 ()79.修理費(fèi)用過大，在經(jīng)濟(jì)上不合理的機(jī)械設(shè)備可以申請(qǐng)報(bào)廢。 ()80.機(jī)械配件按照使用性質(zhì)，可分為大修件、易損件、基礎(chǔ)件、通用件等。 ()81.機(jī)械完好率是反映機(jī)械設(shè)備完好程度的一個(gè)指標(biāo)。()82.機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)核算可分單機(jī)核算和班組核算兩種。 ()83.機(jī)械臺(tái)班取費(fèi)定額是按八小時(shí)工作制定的，以臺(tái)班計(jì)算。 ()84.由于機(jī)械設(shè)

42、備磨損情況互不相同，所以總以大修來代替中修是切實(shí)可行的一種修理方法。 ()85.當(dāng)前修理單位普遍存在的問題是：“質(zhì)量低、工期長、費(fèi)用高”，而質(zhì)量低是主要矛盾。()86.機(jī)械設(shè)備的更新，應(yīng)按原型更新。 ()87.定期維修制的基本內(nèi)容為：定期檢查、定期維修。 ()88.機(jī)械設(shè)備一經(jīng)報(bào)廢，就不再作為固定資產(chǎn)來進(jìn)行管理。 ()89.在我國，只有標(biāo)有GB符號(hào)的，才是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 () 90.精密零件修理時(shí)必須成對(duì)更換。 ()91.金屬噴涂不僅能恢復(fù)零件的磨損尺寸，而且能恢復(fù)零件的機(jī)械強(qiáng)度。 ()92.火焰校正法的原理是金屬材料在加熱后迅速冷卻的情況下，冷收縮量大于熱膨脹量。()93.滾動(dòng)軸承在一般情況下不

43、加修理，而只進(jìn)行清洗。 ()94.在工程機(jī)械使用中疲勞斷裂是零件產(chǎn)生斷裂的主要原因。 ()95.轉(zhuǎn)軸一般采用20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。 ()96.為了提高用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼制造的轉(zhuǎn)軸的機(jī)械性能，轉(zhuǎn)軸還應(yīng)進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理。 ()97.半圓鍵傳動(dòng)的特點(diǎn)是以兩側(cè)面為工作面，半圓鍵能在槽中擺動(dòng)，適應(yīng)輪轂槽的平面裝配方便。 ()98.花鍵傳動(dòng)的特點(diǎn)是依靠齒的頂面工作。 ()99.轉(zhuǎn)軸和軸瓦一般采用同種金屬和硬度相近的金屬制成。 ()100.圓柱形壓縮和拉伸螺旋彈簧，兩端有3474圈并緊。 ()101.為使彈簧端面和軸線垂直，重要彈簧端部要有34圈以上的磨平。 ()102.彈簧端部并緊和磨平，有利于彈簧穩(wěn)定和

44、承載均勻。 ()103.在摩擦磨損中，摩擦表面的粗糙度越大，磨損越嚴(yán)重。 ()104.疲勞斷口一般有比較光滑的和比較粗糙的兩個(gè)明顯不同的區(qū)域。 ()105.在熱處理過程中，產(chǎn)生一定程度的變形是可以避免的。 ()106.完全退火主要用于中碳鋼及低、中碳合金結(jié)構(gòu)鋼的鍛件、鑄件等 ()107.正火鋼的強(qiáng)度、硬度比退火鋼低。 ()108.鋼件淬火常用的淬火介質(zhì)有水和水溶液鹽類，以及油、熔鹽、空氣等。 ()109.鋼件淬火時(shí)，工作截面上各處的冷卻速度是相同的。 ()110.金屬受周圍介質(zhì)作用而引起損壞的過程稱為金屬的腐蝕。 ()111.鋼制件的發(fā)藍(lán)處理，是為了改善鋼的強(qiáng)度。 ()112.用電鍍、油漆等方

45、法把金屬同腐蝕介質(zhì)隔開來是常用的防腐方法。()113.化學(xué)腐蝕的特點(diǎn)是只有單純的化學(xué)反應(yīng)，其產(chǎn)物生成于發(fā)生反應(yīng)的金屬。 ()114.在各種形式的局部腐蝕中，應(yīng)力腐蝕是最嚴(yán)重的。() 115.用鑲套法修復(fù)零件時(shí)，鑲套屬于動(dòng)配合。 ()116.鉗工修復(fù)是修理工作中使用很廣的一種工藝方法，如鉸孔、研磨、珩磨、刮削以及鉗工修補(bǔ)等。 ()117.手工鉸削鋼件時(shí)，切屑碎末不易粘至刀齒上，所以不須經(jīng)常清洗切屑碎末。 ()118.對(duì)于不重要的且圓周速度不大(v2m2min)，承受小載荷或中等載荷的齒輪當(dāng)損壞二個(gè)或兩個(gè)輪齒時(shí)，可用鑲齒法修復(fù)。 ()119.焊修時(shí)零件局部受熱溫度較高，基體金屬的組織結(jié)構(gòu)和熱處理層

46、性質(zhì)不會(huì)改變。 ()120.設(shè)備大修是工作量最大的一種計(jì)劃修理。() 121.設(shè)備故障是設(shè)備不能啟動(dòng)的一種狀態(tài)。() 122.零件磁力探傷后不必退磁。 ()123.斷裂失效并不是裂紋擴(kuò)張所致。()124.潤滑不僅能減少為克服摩擦所要求的功耗損，同時(shí)還能避免滾動(dòng)和滑動(dòng)表面的過渡磨損。() 125.齒輪僅是用來傳遞動(dòng)力的通用基礎(chǔ)性零件。()126.在機(jī)械的修理拆卸中，應(yīng)堅(jiān)持能不折的就不折，該折的必須折的原則。() 127.拆卸尺寸較小的軸承或其它過盈量較小的連接件時(shí)，學(xué)采用加熱法拆卸。()128.在軸上拆卸滾珠軸承時(shí)，應(yīng)在軸承的外圈上加力折下。()129.零件的磨損失效形式主要有：粘著磨損、磨粒磨

47、損、微支磨損、腐蝕磨損。() 130.零件變形失效主要有三個(gè)特征，即體積發(fā)生變化、幾何形狀的變化和配合性質(zhì)的變化。() 131.軸上鍵槽磨損時(shí)，往往采用電刷鍍的方法加以修復(fù)。 ()132.軸承一般用機(jī)油來潤滑。 ()133.對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)的零件，一般去除毛剌后就可以裝配。()134.重要的螺紋聯(lián)接件都有規(guī)定的擰緊力矩，安裝時(shí)必須用扭矩扳手按規(guī)定擰緊螺栓。() 135.螺栓直徑在20mm以下時(shí)，要注意用力的大小，以免損壞螺紋。() 136.在機(jī)電設(shè)備裝配中，如因螺紋的松動(dòng)，有可能會(huì)造成重大事故，則對(duì)該螺栓必須加防松裝置。() 137.在對(duì)螺栓組和銷釘?shù)难b配過程中，應(yīng)當(dāng)先裝螺栓。()138.在對(duì)軸上

48、拆卸軸承，采用錘擊方法拆卸時(shí)，應(yīng)在軸端上軟金屬墊。() 139.在對(duì)設(shè)備裝配前，必須認(rèn)真閱讀所裝零件的原零件圖。()140.齒輪輪齒的折斷一般發(fā)生在根部。() 141.提高齒面硬度和表面粗糙度是防止齒輪傳動(dòng)失效的有效措施。() 142.對(duì)于載荷方向不斷變化的齒輪，當(dāng)齒面發(fā)生磨損時(shí)，可用翻轉(zhuǎn)齒輪的方法來修復(fù)。 ()143.齒輪的修復(fù)方法有堆焊加工法、鑲齒法和變位切削法等三種。() 144.相嚙合齒輪的模數(shù)不一定要相等。()145.齒輪裝配時(shí)，如果過盈量較大，可用壓力機(jī)械或加熱裝配。() 146.精密零件修理時(shí)必須成對(duì)更換。 ()147.金屬噴涂不僅能恢復(fù)零件的磨損尺寸，而且能恢復(fù)零件的機(jī)械強(qiáng)度。 ()148.火焰校正法的原理是金屬材料在加熱后迅速冷卻的情況下，冷收縮量大于熱膨脹量。()149.滾動(dòng)軸承在一般情況下不加修理，而只進(jìn)行清洗。 ()150.在工程機(jī)械使用中疲勞斷裂是零件產(chǎn)生斷裂的主要原因。 ()151.轉(zhuǎn)軸一般采用20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。 ()152.為了提高用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)