軋制車間設(shè)計(jì)

1、名詞解釋1. 可行性研究是對(duì)所擬建工程項(xiàng)目從有關(guān)的各方面進(jìn)行調(diào)查和綜合論證，為擬建項(xiàng)目提供科學(xué)依據(jù)，從而保證所建項(xiàng)目在技術(shù)上先進(jìn)可行，經(jīng)濟(jì)上合理有利。2. 初步設(shè)計(jì)是按設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)給定條件，在可行性研究基礎(chǔ)上進(jìn)行的；3. 施工設(shè)計(jì)是按已經(jīng)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)繪制施工圖，把設(shè)計(jì)內(nèi)容變成施工文件和圖紙，據(jù)此進(jìn)行車間建設(shè)。4. 成材率是成品重量與投入的原料重量之比的百分?jǐn)?shù)，成材率是一項(xiàng)重要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，其高低反映了生產(chǎn)組織管理及生產(chǎn)技術(shù)水平的高低。5. 軋制圖表軋制圖表也稱軋制進(jìn)程表和軋制工作圖表，表示和反映了軋制道次和軋制時(shí)間之關(guān)系的圖表。6. 軋機(jī)負(fù)荷率軋機(jī)的全年實(shí)際軋制時(shí)間與全年計(jì)劃軋制時(shí)間之比，反

2、映了軋機(jī)的是否被充分利用以及設(shè)備間的平衡情況7. 總圖總平面布置車間相互位置的關(guān)系。8. 生產(chǎn)車間：生產(chǎn)主線；指直接生產(chǎn)各種加工產(chǎn)品的 車間. 如 型材,管材,板帶,棒線生產(chǎn)車間，鍛造件 及模壓件生產(chǎn)車間等9. 輔助車間：指為主要生產(chǎn)車間服務(wù)的車間。 動(dòng)力、機(jī)修、電修、工模具、計(jì)器、中心實(shí)驗(yàn)室等10. 企業(yè)內(nèi)運(yùn)原輔材料、燃料、半成品、成品、廢料、廢渣等。（內(nèi)運(yùn)主要有輥道、行車、運(yùn)輸 小車、升降設(shè)備等，運(yùn)輸周轉(zhuǎn)是否靈活可靠，直接影響車間效率）11. 產(chǎn)品方案工廠或車間擬生產(chǎn)產(chǎn)品名稱，品種，規(guī)格，狀態(tài)以及年計(jì)劃產(chǎn)量。由設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)規(guī)定或設(shè)計(jì)者調(diào)研提出經(jīng)主管部門批準(zhǔn)。12. 金屬平衡表是反映某一定時(shí)期

3、（一年），制品金屬材料的收支情況，是編制工廠或車間生產(chǎn)預(yù)算與制定計(jì)劃、內(nèi)部與外部運(yùn)輸、以及平面布置的重要數(shù)據(jù)?；诔善仿始皳p失率編制。13. 鋼軌：一般情況下，30kg/m以下稱為輕軌，否則為重軌。14. 經(jīng)濟(jì)斷面型材：斷面形狀類似于普通型材，而斷面各部分的金屬分布更加合理，使用時(shí)經(jīng)濟(jì)效益高于普通型材。15. 生產(chǎn)工藝流程的共同性：坯料準(zhǔn)備加熱軋制冷卻熱處理精整入庫(kù)16. 豎爐（爐身直立，爐內(nèi)大部裝滿物料的冶金爐，爐氣在爐內(nèi)向上運(yùn)動(dòng)，與爐料之間呈逆流換熱。17. 電阻爐（電流通過(guò)導(dǎo)體所產(chǎn)生的焦耳熱為熱源的電爐，分為直接與間接電阻爐。）18. 感應(yīng)爐（利用物料的感應(yīng)電熱效應(yīng)而使物料加熱或熔化的電

4、爐。）19. 設(shè)備臺(tái)時(shí)系數(shù)與設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)系數(shù)的乘積稱為設(shè)備利用系數(shù)。20. 軋制圖表表示和反映軋制道次和軋制時(shí)間之間的關(guān)系的圖表。也稱軋制進(jìn)程表和軋制工作圖表21. 爐底強(qiáng)度(爐子單位生產(chǎn)率)：每平方米爐底布料面積上每小時(shí)生產(chǎn)（加熱）的量。22. 飛剪用于橫切運(yùn)行中的金屬料23. 金屬流線生產(chǎn)各類產(chǎn)品由原料到成品的工藝流程線。24. 跨度（跨距）車間橫向上兩柱中心線間距離25. 工時(shí)定額完成單位產(chǎn)品所消耗的工時(shí)。26. 流動(dòng)資金用于購(gòu)買勞動(dòng)對(duì)象，支付職工工資和產(chǎn)品銷售等保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所需要的資金供、產(chǎn)、銷所需資金。27. 儲(chǔ)備資金原、輔材料，燃料，備品備件，包裝用品等占用的流動(dòng)資金；生產(chǎn)資金從原

5、料投產(chǎn)到產(chǎn)品入庫(kù)占用資金；成品資金產(chǎn)品檢驗(yàn)入庫(kù)到產(chǎn)品發(fā)送并收到貸款時(shí)占用的資金28.C 物化勞動(dòng)已耗費(fèi)掉生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移價(jià)值，如原、輔材料，燃料，動(dòng)力，固定資產(chǎn)折舊等。V 活化勞動(dòng)勞動(dòng)者自身創(chuàng)造的價(jià)值（以工資形式分配給勞動(dòng)者個(gè)人和集體消耗的部分。29. 投資回收期自項(xiàng)目正式投產(chǎn)之日起到提供收益總額達(dá)到建設(shè)投資總額之日所需要的時(shí)間（用資金平衡表測(cè)算）。簡(jiǎn)答論述1.車間工藝設(shè)計(jì)的內(nèi)容是什么？ 根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)，確定生產(chǎn)工藝過(guò)程、確定軋機(jī)組成、選擇所需各種設(shè)備，畫(huà)出車間工藝平面布置圖、確定勞動(dòng)組織與技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等。 對(duì)與本車間設(shè)計(jì)有關(guān)的所有其他專業(yè)設(shè)計(jì)提出要求以及所需要的資料。（水、電、動(dòng)力、熱力、通風(fēng)、

6、照明、采暖、廠房建筑等）2.車間設(shè)計(jì)的程序是什么？ 一般分為三個(gè)階段：可行性研究、初步設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)三個(gè)階段。(1) 可行性研究是對(duì)所擬建工程項(xiàng)目從有關(guān)方面進(jìn)行綜合調(diào)查和論證，為擬建項(xiàng)目提供科學(xué)決策依據(jù)；(2) 初步設(shè)計(jì)是按設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)給定條件，在可行性研究基礎(chǔ)上進(jìn)行的；(3) 施工設(shè)計(jì)是按已經(jīng)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)繪制施工圖，把設(shè)計(jì)內(nèi)容變成施工文件和圖紙，據(jù)此進(jìn)行車間建設(shè)。3.車間設(shè)計(jì)的步驟是什么？車間設(shè)計(jì)的步驟：（1）車間設(shè)計(jì)總論； （2） 制定產(chǎn)品方案和選擇生產(chǎn)方案；（3）確定生產(chǎn)工藝流程及工藝制度； （4） 年工作小時(shí)計(jì)算；（5）工藝規(guī)程設(shè)定計(jì)算； （6） 軋機(jī)生產(chǎn)能力計(jì)算；（7）主要輔助設(shè)備選

7、擇和生產(chǎn)能力計(jì)算； （8） 車間組成及平面布置；（9）環(huán)境保護(hù)； （10） 勞動(dòng)組織及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。4. 可行性研究作用（1）確定建設(shè)項(xiàng)目，編制初步設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。（2）向銀行貸款，籌措資金的依據(jù)。（3）有關(guān)部門相互簽約，互承責(zé)任，建立協(xié)作關(guān)系的依據(jù)。（4）向當(dāng)?shù)卣暾?qǐng)建設(shè)執(zhí)照的依據(jù)。（5）安排科研和設(shè)備試制的依據(jù)。 5. 可行性研究?jī)?nèi)容 （1）市場(chǎng)需求的情況（有無(wú)銷路、是否有利）； （2）工程條件（原料，資源，廠址氣象，水文地質(zhì)等）； （3）技術(shù)保障（工藝技術(shù)）； （4）勞動(dòng)組織，工程進(jìn)度； （5）資金和成本 ； （6）經(jīng)濟(jì)效果（投資回收率、返本期及靜現(xiàn)值）。6. 可行性研究步驟 （1）調(diào)研收

8、集資料寫(xiě)出調(diào)查報(bào)告（生產(chǎn)工藝；產(chǎn)品品種、產(chǎn)量、規(guī)格；國(guó)內(nèi)外市 場(chǎng)；銷售價(jià)格等） （2）資料分析提出方案 ； （3）方案比較 ； （4）編制可行性研究報(bào)告。7. 分析常見(jiàn)的材料損耗形式及損耗原因？金屬消耗量：燒損（含熔損），溶損，切損（含殘屑），工藝損失（軋廢）等。8. 分析生產(chǎn)方案的選擇依據(jù)以及比較內(nèi)容？依據(jù)：(1) 材質(zhì)，品種，規(guī)格，狀態(tài)及質(zhì)量要求：(2)年產(chǎn)量的大小（單機(jī)架或連軋）。(3) 投資，建設(shè)速度，裝備水平，勞動(dòng)條件，定員，及發(fā)展規(guī)劃等。(4) 國(guó)家技術(shù)政策。比較：(1) 生產(chǎn)能力；(2) 產(chǎn)品質(zhì)量；(3) 維護(hù)、操作、裝備水平；(4) 投資（設(shè)備投資，占地，廠房，輔助設(shè)施）；(5

9、) 綜合效益（節(jié)能，降耗，安全，環(huán)保，達(dá)產(chǎn)周期等）。9. 中厚鋼板的生產(chǎn)工藝流程： (板坯)坯料加熱除磷兩輥粗軋四輥精軋熱矯直水冷卻冷床矯直分段 (取樣) 切邊定尺剪切檢驗(yàn)收集、打印 入庫(kù)10. 分析工藝制度的內(nèi)容？(1) 坯料選擇; (2) 坯料準(zhǔn)備制度; (3) 加熱制度：加熱溫度、加熱速度、加熱時(shí)間; (4) 變形制度(工藝設(shè)計(jì)的核心），主要是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)壓下規(guī)程；孔型輥型設(shè)計(jì)；工模具設(shè)計(jì); (5) 冷卻制度：冷卻速度和冷卻溫度制度; (6) 精整制度：矯直，剪切，熱處理，平整，表面處理，機(jī)加工，檢驗(yàn)等。11. 簡(jiǎn)述軋機(jī)布置形式及其特點(diǎn)（可繪圖說(shuō)明）？12. 繪制典型鋼材冷加工生產(chǎn)工藝流

10、程？13. 試確定年產(chǎn)50萬(wàn)噸棒材車間的生產(chǎn)工藝流程。答：年產(chǎn)50萬(wàn)噸棒材車間的生產(chǎn)工藝流程如下： 坯料 加熱 粗軋軋制 中軋軋制 精軋軋制 水冷 飛剪剪切 冷卻 冷剪 檢查 包裝 入庫(kù) 14. 確定原料為1.01500mm，生產(chǎn)成品為0.51500 mm薄鋼板生產(chǎn)工藝流程。15. 軋機(jī)的主要工藝參數(shù)是什么？軋輥尺寸、軋制力、軋制速度、軋制溫度、軋件的厚度、寬度及壓下量、主電機(jī)功率及轉(zhuǎn)速等 16. 車間設(shè)計(jì)目的：建設(shè)新的企業(yè)，擴(kuò)建或改建老企業(yè)。任務(wù)：1. 對(duì)所設(shè)計(jì)的車間做出技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的詳細(xì)規(guī)劃； 2. 確定車間的生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)狀況，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及施工組織方案等。內(nèi)容：工藝、設(shè)備（機(jī)械和電控）、土建、

11、水處理、 供氣、供電、總圖運(yùn)輸、采暖和通風(fēng)、以及 概預(yù)算和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析等。17. 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)內(nèi)容： （1）產(chǎn)品大綱（品種規(guī)格，生產(chǎn)規(guī)模）；生產(chǎn)方案 （2）建廠基礎(chǔ)條件（廠址、廠區(qū)范圍、資源、水文地質(zhì)、燃料、動(dòng)力、供水、供電、運(yùn)輸?shù)龋?（3）要達(dá)到的經(jīng)濟(jì)效益和技術(shù)水平； （4）投資和勞動(dòng)定員控制數(shù)字以及環(huán)保情況。18. 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)主要內(nèi)容是：一.總論（前言、綜述、概況）（對(duì)該產(chǎn)品生產(chǎn)有一全面了解）二.產(chǎn)品方案與金屬平衡計(jì)算三.生產(chǎn)方案制定及生產(chǎn)工藝流程制定四.工藝制度的制定五.設(shè)備選擇（初選、精選、確定）六.工藝參數(shù)計(jì)算 工藝規(guī)程制定與計(jì)算；溫度制度；速度制度；張力制度；輥型制度；壓力計(jì)算；冷

12、卻制度七.主要設(shè)備校核 主要設(shè)備校核：軋輥校核；電機(jī)校核；機(jī)架強(qiáng)度校核等八.車間生產(chǎn)能力計(jì)算：軋機(jī)工作圖表繪制、軋機(jī)小時(shí)產(chǎn)量計(jì)算、軋機(jī)年產(chǎn)量計(jì)算九.車間平面布置：倉(cāng)庫(kù)面積計(jì)算十.各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：包括金屬消耗、燃料消耗、電耗、水耗、設(shè)備消耗、成本等附表附圖：車間平面布置圖、孔型圖、程序、外文翻譯、 19. 板帶材產(chǎn)品的技術(shù)要求： （1）尺寸精度； （2）板帶材版型好； （3）表面質(zhì)量高； （4）性能要好。20. 生產(chǎn)工藝流程圖： 三種基本形式 1 普碳鋼生產(chǎn)工藝流程； 2 合金鋼生產(chǎn)工藝流程； 3 冷加工生產(chǎn)工藝流程。 21. 由于連鑄坯具有金屬消耗少，節(jié)能，工藝路線短，節(jié)省投資和質(zhì)量好，成本

13、低等優(yōu)點(diǎn)22. 預(yù)先熱處理：作用是消除內(nèi)應(yīng)力，防止開(kāi)裂；成分均勻，消除某些合金鋼粗大樹(shù)枝狀結(jié)晶組織；防止白點(diǎn)產(chǎn)生等.23. 提高設(shè)備產(chǎn)量的方法（1）合理增加鑄錠的質(zhì)量；（2）縮短軋制節(jié)湊（合理分配道次、提高自動(dòng)化程度）；（3）提高成品率。24. 輔助設(shè)備選擇原則1. 滿足生產(chǎn)工藝流程要求；2. 保證有較高的工作效率，充分發(fā)揮主設(shè)備的能力（大10%20%）；3. 節(jié)省投資（重量，占地面積，性能價(jià)格比）25. 矯直的目的長(zhǎng)度方向矯直；橫斷面整形；表面氧化鐵皮疏松26. 車間勞動(dòng)組織指生產(chǎn)勞動(dòng)過(guò)程中科學(xué)地組織人們進(jìn)行勞動(dòng)，合理使用勞力，處理好工人之間，工人與領(lǐng)導(dǎo)、工人與勞動(dòng)對(duì)象、工人與勞動(dòng)手段間的關(guān)

14、系而成為一個(gè)協(xié)調(diào)的統(tǒng)一體。編制車間綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表的意義何在綜合評(píng)述內(nèi)容：1. 闡述本設(shè)計(jì)的優(yōu)、缺點(diǎn)；2. 結(jié)合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和有關(guān)資料驗(yàn)證本設(shè)計(jì)的正確性，合理性，先進(jìn)性。3. 本設(shè)計(jì)實(shí)施后對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)所起的作用（國(guó)家，地方）。4. 本設(shè)計(jì)實(shí)施后的經(jīng)濟(jì)效益（利潤(rùn)，企業(yè)發(fā)展）， 社會(huì)效益（稅收，供需矛盾）。5. 其它（如解決就業(yè)、下崗職工、資源配置、社會(huì)穩(wěn)定等）技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)論是設(shè)計(jì)效果的總反映，既可表明該設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)，又可進(jìn)一步找出差距，加以改進(jìn)。計(jì)算題1. 計(jì)算產(chǎn)品的成材率？ A = (Q-W)/Q100% 式中：Q原料量 t，W=金屬消耗量（損失量） t。2. 新建300萬(wàn)噸/年熱軋板帶

15、車間，其產(chǎn)品規(guī)格為1.212.710001550mm，精軋機(jī)擬采用四輥CVC軋機(jī)，最大橫移量=100mm，試確定軋機(jī)組成方案及軋輥輥身長(zhǎng)度？解：（1）軋機(jī)組成方案： 粗軋機(jī)組采用兩架粗軋機(jī)，一架二輥一架四輥，1/2連軋布置； 精軋機(jī)組采用7機(jī)架四輥連軋，CVC軋機(jī) （2）工作輥輥身長(zhǎng)度： L = Bmax + a，由于Bmax1550 1200mm, 所以a=200400mm， 取a =300mm， 則求出：L =mm （3）由于精軋機(jī)采用四輥CVC軋機(jī) 工作輥輥身長(zhǎng)應(yīng)增加兩倍之橫移量，則L =mm3.以熱軋六機(jī)架連續(xù)軋制為例畫(huà)圖說(shuō)明軋制圖表

16、的特點(diǎn)及特征時(shí)間？答：熱軋六機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)的軋制圖表如右下圖所示，其特點(diǎn)是：（1）通過(guò)各機(jī)架之金屬秒體積流量相等；（2）各道次間的間隙時(shí)間隨各機(jī)架軋機(jī)軋制速度的提高而遞減， tj1tj2-tjn（3）軋制節(jié)奏時(shí)間為：T = tzh + t （4）軋制總延續(xù)時(shí)間為：Tz = tzh + 式中tzh為一個(gè)道次的純軋時(shí)間，t為上根軋完到下根開(kāi)始軋制的間隙時(shí)間。 熱軋六機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)軋制圖表的四個(gè)特征時(shí)間分別為純軋時(shí)間，間隙時(shí)間，軋制節(jié)奏時(shí)間，以及軋制延續(xù)時(shí)間。 連續(xù)式軋機(jī)具有短的總延續(xù)時(shí)間和軋制節(jié)奏時(shí)間。7. 軋機(jī)小時(shí)產(chǎn)量及平均小時(shí)產(chǎn)量是如何確定的？軋制某產(chǎn)品的軋機(jī)小時(shí)產(chǎn)量計(jì)算公式： A = 360

17、0GK1b / T式中： G為原料重量（t）, b為成材率（%）, T為軋制節(jié)奏時(shí)間(s)，K1為軋機(jī)利用系數(shù)，即理論軋制節(jié)奏時(shí)間與實(shí)際達(dá)到的軋制節(jié)奏之比值，不同軋機(jī)取值不同，對(duì)于現(xiàn)代軋機(jī)取0.81.0。5. 試確定熱軋板帶車間加熱爐的型式，爐子的有效尺寸（有效長(zhǎng)、寬）和座數(shù)。已知：車間燒損為1.2%，切頭尾，軋廢等3.8%，有效爐底強(qiáng)度P=600kg/m2h，以成品計(jì)算的軋機(jī)小時(shí)產(chǎn)量AP=475t/h，坯料最大長(zhǎng)度L=10000mm，料寬B=2000mm，料間距50mm。答：（1）成材率為：100- 1.5- 3.895 %，按原料計(jì)算的軋機(jī)小時(shí)產(chǎn)量：AP = 475 /0.95 = 500

18、 (t /h) （2）由于加熱爐的小時(shí)產(chǎn)量應(yīng)比軋機(jī)大1020，取20，所以加熱爐小時(shí)產(chǎn)量：600 t/h （3）由加熱爐小時(shí)產(chǎn)量：Q = PF/1000，推出加熱爐爐底布料面積F1000Q / P = 1000x0.9x600 / 600 = 900 (m2) ； 是爐子干擾系數(shù)，多座爐取0.9 （4）由爐底布料面積、坯料最大長(zhǎng)度推出加熱爐長(zhǎng)：90 m，由于爐長(zhǎng)大于60m，所以取2座加熱爐 （5）加熱爐有效寬：10.002x 0.3010.60 m；每座爐布料：45 / 2 =22.5塊，取23塊 則加上布料間隙 0.05m 和 坯料入爐定位距離 11.5m后， 加熱爐有效長(zhǎng)為：23x2.00+(23-1)x0.05+1.50 = 48.60 (m)8. 剪切機(jī)生產(chǎn)能力是如何計(jì)算的？剪切機(jī)生產(chǎn)能力：A=3600nG/T， 式中： A剪機(jī)小時(shí)能力 t/h ； n同時(shí)剪切根數(shù)； G被剪金屬重量 t；T剪機(jī)節(jié)奏時(shí)間，T= t + t; 6. 平刃剪主要工藝參數(shù)是什么(1)剪切機(jī)生產(chǎn)能力：A=3600nG/T， 式中： A剪機(jī)小時(shí)能力 t/h ； n同時(shí)剪切根數(shù)； G被剪金屬重量 t；T剪機(jī)節(jié)奏時(shí)間，T= t + t; (2) 剪切行程H：H=h+H1+H2+H3 +5070 mm，h：被剪金屬最大厚度mm(3) 剪刃長(zhǎng)度L：L=(34)B ( 小剪