物流裝備課后練習題

1、填空題一1.物流活動可分為七大環(huán)節(jié)：運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工裝備、配送和物流信息。2.運輸裝備主要分為公路運輸裝備、鐵路運輸裝備、水路運輸裝備、航空運輸裝備、管道運輸裝備五種類型。3.常用的存儲裝備有貨架、托盤、計量設(shè)備、通風設(shè)備、溫濕度控制設(shè)備、養(yǎng)護設(shè)備和消防設(shè)備等。4.公路運輸裝備主要有客車、半掛牽引車、和載貨車組成。5.載貨汽車的使用性能是指載貨汽車在一定的使用條件下所具有的工作能力，包括動力性、制動性、操作穩(wěn)定性、舒適性、（通過性）燃油經(jīng)濟性等。6.汽車通常由發(fā)動機、車身、底盤、電氣設(shè)備四部分組成。7.我國汽車產(chǎn)品型號由企業(yè)名稱代號、車輛類別代號、主參數(shù)代號、產(chǎn)品序列代號、

2、企業(yè)自定代號五個部分組成。8.汽車的主要技術(shù)參數(shù)一般包括質(zhì)量參數(shù)、尺寸參數(shù)和性能參數(shù)。9、鐵路貨物運輸?shù)姆N類有零擔運輸、整車運輸和集裝箱運輸10、快速貨物運輸有集中化、集裝運輸化、重載化、快速化、直達化，以及高附加值貨物的運輸特點11、電力機車由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置、制動裝置和一整套電子設(shè)備等基本組成12、蒸汽機車按工作性質(zhì)的分類：客運機車、貨運機車、調(diào)車機車三種13、內(nèi)燃機車的優(yōu)點有：速度快、馬力大、能較好的利用燃料的熱能、適合缺水地區(qū)使用，以及司機駕駛操作方便14、專用貨車的類型有集裝箱車、長大貨物車、毒品車、糧食車、水泥車、家畜車與礦石漏斗車等15.船舶某航次凈載重量等于船

3、舶的總載重量減去船舶離港時的航次儲備量和船舶常數(shù)的重量 16.常用的期租標準合同格式有（標準期租船合同）、定期租船合同和中期租船公司合同17.海洋船舶分為遠洋船舶、近洋船舶和沿海船舶18.在航次租船合同中，合同雙方一般要約定船舶的裝卸速度以及裝卸時間的計算方式19.航空集裝設(shè)備的種類有集裝板、集裝棚、航空集裝箱。20.管道運輸?shù)幕驹O(shè)施有管道、儲存庫、壓力站（泵站）、控制中心。21.輸油站包括首站、末站、中間輸油站。22.輸氣管道系統(tǒng)主要包括礦場集氣網(wǎng)、干線輸氣管道（網(wǎng)）、城市配氣管網(wǎng)及與此相關(guān)的站、場等設(shè)備。23、岸邊集裝箱起重機又稱集裝箱裝卸橋、岸邊吊，屬于裝卸橋的一種，在集裝箱港口的使用

4、非常普遍。24、桅桿起重機以桅桿為機身的動臂旋轉(zhuǎn)起重機。由桅桿、動臂、支撐裝置和起升、變幅、回轉(zhuǎn)機構(gòu)組成。填空題二25、起重機常見的驅(qū)動裝置有電力驅(qū)動、內(nèi)燃機驅(qū)動和人力驅(qū)動等。26、橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。27、集裝箱正面吊可以完成標準集裝箱裝卸、堆碼和水平運輸作業(yè)的集裝箱裝專用機械。28.簡易叉式搬運車由 舵柄 、架體與機身、 液壓起升系統(tǒng) 、車輪及承載滾輪組成。29叉車主要性能主要體現(xiàn)在以下幾個方面：裝卸性、牽引性、經(jīng)濟性、制動性、機動性、通過性、操縱性和穩(wěn)定性。30.在選擇和配置搬運設(shè)備過程中，通常都希望選擇技術(shù)可靠、經(jīng)濟合理、操作方便的裝運裝備。3

5、1. 運輸機械 是指將料或物品在一定輸送路線上，從裝載點到卸載點以一定或變化的速度、連續(xù)或間斷的進行輸送的機械設(shè)備。32.氣墊帶式輸送機是將普通帶式輸送機的承載托去掉，改用設(shè)有氣室的盤槽，從而顯著的減少了摩擦損耗。33依照物料輸送時不同的流動特征把輸送機械分為間歇性輸送機械和連續(xù)性輸送機械兩大類。34重力式輸送機根據(jù)滾動體的不同，可分為滾輪式、 滾筒式 和滾珠式 三種形式。35.一個分揀系統(tǒng)是有一系列各種類型的輸送機、各種附加設(shè)施的控制系統(tǒng)等組成，大致可分為合流、分揀信號輸入、分揀和分流、分運四部分。36.流通加工裝備是完成流通加工任務(wù)的專用機械裝備，他通過對流通中的商品進行加工，改變或完善商

6、品的原有形態(tài)來實現(xiàn)生產(chǎn)與消費的“橋梁”和“紐帶”作用，并使商品在流通過程中的價值增值。37.裹包機的主要種類有全裹式裹包機和半裹式裹包機。38.常用捆扎材料有鋼帶、尼龍帶、聚丙烯帶和聚酯帶四種基本類型。39.封口機械按包裝材料的力學性能可分為柔性容器封口裝置和剛性容器封口裝置。40.貼標工藝過程一般包括取標、傳送、打印、涂膠、貼標、熨平六個基本工序。名詞解釋一物流裝備：是指企業(yè)在進行物流作業(yè)活動、實現(xiàn)物流功能過程中所使用的各種成套機械設(shè)備、器具等物質(zhì)資料，不包括建筑物、裝卸站臺等物流基礎(chǔ)設(shè)施運輸裝備：是指進行運輸活動、實現(xiàn)運輸過程中所使用的各種成套機械設(shè)備、器具等物質(zhì)資料 流通加工裝備：是指用

7、于流通加工作業(yè)的專用機械設(shè)備集裝化單元：就是用集裝單元化的形式進行儲存、運輸作業(yè)的物流裝備裝卸搬運裝備：用來搬運，升降裝卸和短距離輸送物料或貨物的機械設(shè)備公路運輸:是指在公路上使用公路設(shè)備和設(shè)施運送旅客和貨物的運輸方式，是交通運輸系統(tǒng)的重要組成部分之一。汽車的使用性能：是指汽車在一定使用條件下所具有的工作能力，包括動力性、制動性、操作穩(wěn)定性、舒適性、通過性、燃油經(jīng)濟性。汽車：汽車是具有獨立的動力裝置，不用軌道、架線，能自行使用自身動力裝置驅(qū)動的陸上運輸工具，是公路運輸裝備的核心。專用貨運汽車：指在其設(shè)計和技術(shù)特性上用于運輸特殊物品的貨車。鐵路運輸：是一種目前已知的最有效的路上運輸方式，它以兩條

8、平行的鐵軌來引導火車行走班列運輸：是指鐵路開行的發(fā)到站間直通、運行線和車次全程不變,發(fā)到日期和時間固定,實行以列、組或車為單位的保價包干辦法,即定點、定線、定車次、定時、定價的貨物列車快速貨物運輸：是指傾向集中化、重載化、集裝運輸、直達化和快速化，適合高附加值貨物運輸?shù)呢浳镞\輸一批：是指承運、交付貨物和計算運輸費用所用的單位。水路運輸:是利用船舶、排筏或其他浮運工具，在江、河、湖泊、人工水道及海洋上運送旅客和貨物的一種運輸方式。船舶的載重能力：指船舶在具體航次中所能承運貨物重量的最大限額，使用凈載重量表示。 運量合同：運量合同又稱包運租船，是指船舶所有人以一定的運力，在確定的港口之間按事先約定

9、的時間、航次周期，每航次以較均等的運量，完成全部貨運量的租船方式。船舶常數(shù)：是指船舶經(jīng)過一段時間營運后的空船重量與出廠時的空船重量 的差值。航空運輸：使用飛機、直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式集裝板：是具有標準尺寸的，四邊帶有卡銷軌或網(wǎng)帶卡銷限，中間夾層為硬鋁合金制成的平板，以使貨物在其上碼放。航空集裝箱:是指在飛機的底艙與主艙中使用的一種專用集裝箱，與飛機的固定系統(tǒng)直接結(jié)合，不需要任何附屬設(shè)備。管道運輸：是指用加壓設(shè)施加壓流體（液體或氣體）或流體與固體混合物，通過管道輸送到使用地點的一種運輸方式。起重機械：指用吊鉤或其他取物裝置吊掛重物，在空間進行升降與運移等循環(huán)性作業(yè)的

10、機械。卷揚機：又叫絞車，是由人力或機械動力驅(qū)動卷筒、卷繞繩索來完成牽引工作的裝置。流動式起重機：可以配置立柱（塔柱），能在帶載或不帶載情況下沿無軌路面行駛，且依靠自重保持穩(wěn)定的臂架型起重機。 名詞解釋二額定起重量：是指起重機在能吊起的物料連同可分吊具等質(zhì)量的總和。搬運：搬運是對物料、產(chǎn)品、零件、介質(zhì)或其他物品進行搬運、運輸或改變其位置。物流搬運裝備:是指用于企業(yè)內(nèi)部對成件貨物進行裝卸、堆垛、牽引或推頂，以及短距離運輸作業(yè)的各種搬運裝備，其中還包括非鐵路干線使用的各種軌道式搬運裝備。額定起重量：是指門架處于垂直位置，貨物重心位于載荷中心距范圍以內(nèi)時，允許叉車舉起的最大貨物重量。AGV：即自動導引

11、搬運車，是指具有電磁或光學導引裝置，能夠按照預(yù)定的導引路線行走，具有小車運行和停車裝置、安全保護裝置，并具有各種移載功能的運輸小車輸送機械：是運輸機械中應(yīng)用最廣的設(shè)備，指的是可連續(xù)或間斷地沿著給定線路輸送物料或物品的機械設(shè)備連續(xù)性輸送機:是以連續(xù)的方式沿著一定的線路從裝貨點到卸貨點均勻輸送散裝貨物的機械。間歇性輸送機：倉庫或物流中心采用間歇性輸送機，貨物的裝載和卸載均可在輸送過程不停頓的情況下進行，由于輸送機不需經(jīng)常啟動與制動，故可采用較高的輸送速度，還可按貨物的輸送線路，選用多臺輸送機構(gòu)成輸送系統(tǒng)，實現(xiàn)物流自動化。主要用于輸送托盤、箱包件或者其他有固定尺寸的集裝單元貨物，是物流配送中心和倉庫

12、必不可少的重要輸送設(shè)備，有水平輸送和垂直輸送之分。自動分揀系統(tǒng)：是先進配送中心所必需的設(shè)施條件之一，具有很高的分揀效率，自動分揀機是提高物流配送效率的一項關(guān)健因素。它是二次大戰(zhàn)后在美國、日本的物流中心中廣泛采用的一種自動分揀系統(tǒng)，該系統(tǒng)目前已經(jīng)成為發(fā)達國家大中型物流中心不可缺少的一部分。單選題1、 裝卸搬運裝備是用來搬移、升降、裝卸和 短距離 輸送物流或貨物的機械設(shè)備。2、 載貨汽車的選用原則包括 擇優(yōu)選購合理配置。3.件雜貨班輪運輸指批量小、件數(shù)多或較零星的班輪運輸，現(xiàn)在逐漸被集裝箱運輸所替4.租船運輸有多種方式，其中航次租船對于租船市場的運費水平波動最為敏感5.若船舶由低載重線海區(qū)進入高載

13、重線海區(qū)，應(yīng)該以低載重線計算6.光船租船常用的標準格式合同是“光船租船A式合同，2001年”，它是由波羅的海國際航運公會制定的標準格式7.下列選項中不是自動導引搬運車的固定路徑導引方式的有聲波導引8.不是具有撓性構(gòu)件的輸送機械的工作特點的是旋轉(zhuǎn)性9.連續(xù)輸送機械式以連續(xù)的方式沿著一定的線路從裝貨點到卸貨點均勻輸送散裝貨物的機械。10刮板輸送機 主要適用于各種原料的輸送，可適用于礦山、冶金、化工對含水率無過高要求的物料輸送，系統(tǒng)中粒度300nm以下。11.重力式滾筒輸送機運送物品時，當輸送硬底物時，最少要 3 個滾筒支撐物品才能保證正常輸送工作，而柔性物則最少需要4 個滾筒才能保證正常的輸送。1

14、2.自動分揀機的特點是能連續(xù)、大批量的分揀貨物，分揀誤差率極低和分揀作業(yè)基本實現(xiàn)無人化13.真空包裝機品種較多，通常分為：機械擠壓式、插管式、腔室式、熱成形式。14.捆扎機安接頭方式可分為熔接式捆扎機和扣接式捆扎機。15.常用剪板機分為平剪、直剪、滾剪三種類型。16.下列幾種切割機中，激光切割機切割速度最快、精度最高。17、隨著現(xiàn)代物流企業(yè)的環(huán)保責任的不斷提高，促使越來越多的企業(yè)采用油改電技術(shù)對傳統(tǒng)燃油驅(qū)動的起重機進行改造，取得很大成效。18、起重機在進行作業(yè)時，根據(jù)貨物種類不同而采用不同的吊具，當進行散裝貨物的吊取時，應(yīng)當采用抓斗。19、汽車，輪胎和履帶式起重機的名義噸位級（及銘牌上標定的起

15、重量）通常以額定起重量來表示。20、巷式堆垛起重機的垂直升降用以存取貨物的部件為載貨臺。21、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定：起重堆垛設(shè)備屬于特種設(shè)備，必須具備由相關(guān)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督機構(gòu)頒發(fā)的特種設(shè)備安全許可證。多選題1.按航行區(qū)域，水路運輸可分為遠洋運輸、內(nèi)河運輸、沿海運輸2.船舶發(fā)展的歷史悠久，從古至今，船舶發(fā)展大體經(jīng)歷了舟筏時代、帆船時代、內(nèi)燃機時代、蒸汽機船時代3.對于通常用途的鋼質(zhì)船舶而言，全船結(jié)構(gòu)可分為主船體、上層建筑部分4.遠洋運輸貨船的滿載吃水線受到航段海區(qū)和時間的影響，需要使用不同的吃水線，包括熱帶載重線、夏季載重線、冬季載重線、北大西洋冬季載重線5.螺旋輸送機時一種利用螺旋葉片的旋轉(zhuǎn)

16、運動推動散粒物料沿著料槽運動的輸送機械。依照輸送路線的走向可分為水平旋轉(zhuǎn)輸送機 、立式旋轉(zhuǎn)輸送機、 曲線螺旋輸送機 、彈簧螺旋輸送機6. 斗士提升機的整個工作工程可分為裝料、提升、卸料三級段7. 垂直輸送機的特點是占地面積小 ，便于工藝布置 、節(jié)約電能，料槽磨損小、噪聲低，結(jié)構(gòu)簡單，安裝維修便利、物料科向上、向下輸送，8.分揀機按照其分揀機構(gòu)的結(jié)構(gòu)有各種各樣的類型，常見的主要有擋板型、浮出型、傾斜型、滑塊型9.在引進和建設(shè)自動分揀系統(tǒng)時，一定要考慮以下條件一次性投資巨大 、對商品外包裝要求高10.充填機的主要種類包括：容積式、稱重式、計數(shù)式充填機。11.灌裝機械按照不同的灌裝液體產(chǎn)品可以分為：

17、桶口上灌裝、桶口內(nèi)灌裝和液面下灌裝。12.幾種不合理流通加工的形式包括：流通加工地點設(shè)置的不合理；流通加工方式選擇不當；流通加工作用不大；流通加工成本過高。13.剪板機的技術(shù)參數(shù)主要有：剪切厚度；剪切板料寬度；14、輕小型起重裝備一般包括：起重葫蘆、千斤頂、滑車、卷揚機。15、起重機械的組成結(jié)構(gòu)具有共同的特點，一般由驅(qū)動裝置、工作機構(gòu)、操作控制系統(tǒng)、物裝置、金屬結(jié)構(gòu)。16、通用門式起重機分為輪胎式龍門吊和軌道式龍門吊。17、巷道式堆垛起重機采用電力驅(qū)動，其中控制方式有手動控制、半自動控制、自動控制。18、葫蘆是小型物流倉庫中最為常見的其中裝備，它一般分為手板葫蘆、手拉葫蘆和電動葫蘆幾種類型。判

18、斷題1、 一艘船舶每個航次的載貨量一般都是固定的（錯）2、 船舶所有人負責提供一艘船舶在指定的港口之間進行一個或幾個航次航次運輸指定貨物的租船方式稱為程租（對）3、 統(tǒng)一雜貨船合同（Uniform General Charter）簡稱“波爾的姆”（BALTIME） （錯）4、 船舶常數(shù)是一個固定量，因此稱之為常數(shù) （錯）5、 運輸機械不同于一般的運送工具（車輛、船舶），它專門治用來“輸送”而非“運輸”的一類的機械設(shè)備。（對）6、 彎曲螺旋輸送機若輸送管委塑料或橡膠，物料溫度需大于50C（錯）7、 刮板輸送機宜長距離輸送（錯）8、 重力式滾輪輸送機位使物品輸送平穩(wěn)，任何時候一個物品最少應(yīng)有分布在

19、三根軸上的五個輪子支撐（對）9、 螺旋滑槽式垂直輸送機利用貨品自重及螺旋傾斜滑槽，使物品自上而下平穩(wěn)滑下，也可自上而下運輸（錯）10裹包機械適合于對塊狀并具有一定剛度的物品進行包裝 （對）11真空包裝機適用于脆性、易結(jié)塊、易變形、有尖銳棱角的物品的包裝 （錯）12攪拌機按其工作性能可分為自落式攪拌機和強制式攪拌機 （錯）13.激光切割機具有切割速度快，精度和切割質(zhì)量好等特點 （對）14其中裝備通常都采用間歇式作業(yè)方式，而很少采用連續(xù)式作業(yè)方式。（對）15在進行起重運輸作業(yè)時，單門滑車可用于導向使用，動滑車組可配合卷揚機做起重作業(yè)之用（對）。16集裝箱裝卸橋外伸距主要取決于到港集裝箱船舶最大船寬

20、。（對）17越野流動式起重機既可以在高速公路上以很高的速度行駛，也可以在非高速公路上行駛，離地間隙、接近角、離去角都比較大。（錯）18巷道式起重機是在自動立體化倉庫的貨架巷道間來回穿梭運行，將位于巷道口的貨物存入貨格，或者相反，取出貨格內(nèi)的貨物運送到巷道口。（對）簡答題一（1-8,40）1.物流裝備如何分類答：運輸裝備、儲存裝備、裝卸搬運裝備、包裝裝備、流通加工裝備、集裝單元化裝備、信息采集與處理裝備七大類。2.簡述物流裝備在物流系統(tǒng)的地位與作用。1）物流裝備是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)和保證；2）物流裝備涉及物流活動的各個環(huán)節(jié)，是物流系統(tǒng)的重要組成部分。3）物流裝備是物流系統(tǒng)中的重要資產(chǎn)4）物流

21、裝備代表了物流技術(shù)水平的高低，是物流現(xiàn)代化程度的重要標志。3.國內(nèi)外物流裝備的現(xiàn)狀如何？國內(nèi)：1）物流裝備總體數(shù)量迅速增加 2）物流裝備的自動化水平和信息化程度得到了一定的提高3）基本形成了物流裝備生產(chǎn)、銷售和消費系統(tǒng)4）物流裝備在物流的各個環(huán)節(jié)都得到了一定的應(yīng)用5）專業(yè)化的新型物流裝備和新技術(shù)物流裝備不斷涌現(xiàn)6）國外企業(yè)、合資企業(yè)對國內(nèi)物流裝備的發(fā)展發(fā)揮著重要的作用7）中國物流裝備市場的需求旺盛、需求量逐年上升8）中國物流裝備市場的發(fā)展前景普遍被企業(yè)看好國外：國外工業(yè)發(fā)達國家物流企業(yè)的技術(shù)裝備目前已達到相當高的水平。已經(jīng)形成以系統(tǒng)技術(shù)為核心，以信息技術(shù)、運輸技術(shù)、配送技術(shù)、裝卸搬運技術(shù)、自動

22、化倉儲技術(shù)、庫存控制技術(shù)、包裝技術(shù)等專業(yè)技術(shù)為支撐的現(xiàn)代化物流裝備技術(shù)格局。4.結(jié)合現(xiàn)代科技的發(fā)展，試分析現(xiàn)代物流裝備的發(fā)展方向1）先進性 2）信息化 3）多樣性與專業(yè)性 4）智能化和人性化 5）系統(tǒng)性和可擴展性 6）模塊化和標準化 7）綠色化與節(jié)能化5.公路運輸?shù)闹饕攸c有哪些？優(yōu)點：靈活，方便快速可實現(xiàn)“門到門”直達運輸投資少、效益高 操作人員容易培訓 缺點：但公路運輸也有其局限性，主要是所用汽車與鐵路車輛、船舶等相比，裝載量小，單位運輸量的能源消耗大，運輸成本高，容易發(fā)生交通事故，排放污染物和產(chǎn)出噪聲污染等。6.現(xiàn)行國家標準中汽車是如何分類的？按照由中國汽車技術(shù)研究中心負責修訂，于200

23、2年3月1號實施的國家標準汽車和掛車類型的術(shù)語和定義規(guī)定，汽車安用途分為乘用車和商用車輛兩大類。7.簡述汽車行駛的基本原理。為克服那些阻力，汽車必須有足夠的驅(qū)動力。當驅(qū)動力增大到足以克服汽車靜止時所受的阻力時，汽車開始起步行駛，汽車起步后，其行駛情況取決于驅(qū)動力與總阻力之間的關(guān)系，總阻力等于上述各項阻力之和，當總阻力等于驅(qū)動力時，汽車將勻速行駛。當總阻力小于驅(qū)動力時，汽車將加速行駛。然而，隨著車速增加，總阻力亦隨空氣阻力而急劇增加，所以汽車速度只能增大到驅(qū)動力與總阻力達到新的平衡時為止。此后，汽車便以高的速度勻速行駛。8.載貨汽車的主要性能及技術(shù)參數(shù)包括哪些內(nèi)容？載貨汽車的使用性能是指載貨汽車

24、在一定的使用條件下所具有的工作能力，包括動力性、燃油經(jīng)濟性、制動性、操作穩(wěn)定性、舒適性、通過性等。 技術(shù)參數(shù)一般包括質(zhì)量參數(shù)、尺寸參數(shù)和性能參數(shù)40、實現(xiàn)流通加工合理化主要考慮哪幾個方面？1）加工和配送結(jié)合。2）加工和配套結(jié)合。3）加工和合理運輸結(jié)合。4）加工和合理商流相結(jié)合。5）加工和節(jié)約資源相結(jié)合。簡答題二（9-18）9.畫圖說明普通汽車產(chǎn)品型號組成，并指出專用汽車的分類代號。答： 企業(yè)名稱代號 車輛類別代號 主參數(shù)代號 產(chǎn)品序列代號 企業(yè)自定代號專用汽車的分類代號：廂式汽車罐式汽車專用自卸汽車特種結(jié)構(gòu)汽車 起重舉升汽車XGZTJ10、鐵路運輸裝備有哪些？鐵路運輸裝備主要有鐵路機車（蒸汽機

25、車、內(nèi)燃機車和電力機車）和鐵路車輛11、簡述鐵路車輛的基本構(gòu)造？由于不同的目的、用途及運用條件，車輛形成了許多類型，但其構(gòu)造基本相同，均由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置、制動裝置等五部分組成。12、試述鐵路貨車的分類，并舉例說明？ 鐵路貨車按用途不同，可分成通用貨車和專用貨車。通用貨車有敞車、平車、棚車、保溫車和罐車，專用貨車有集裝箱車、水泥車、毒品車、長大貨物車、家畜車、糧食車、特種車等13、快速貨車運輸?shù)姆N類有哪些？托運人按整車、集裝箱、零擔運輸?shù)呢浳?，除不宜按快運，而應(yīng)辦理煤、焦炭、礦石等品種的貨物外，托運人都可以要求鐵路按快運辦理，經(jīng)發(fā)送鐵路局同意并做好快運安排，貨物既可以按快速貨

26、物運輸。14、簡述班列運輸?shù)奶攸c？(1)運達迅速(2)手續(xù)簡便(3)運輸費用由鐵道部統(tǒng)一組織測算并公布,除此以外不收取或代收任何其他費用,透明度高。(4)班列在運輸組織上實行“五優(yōu)先、五不準” 15、鐵路運輸?shù)奶攸c有那些？優(yōu)點：1)運輸能力大、運價低廉且運送距離長 2)安全程度高3)可以有效使用土地4)污染性較低且能耗較小5)受氣候限制小，適應(yīng)性強；缺點：1)資本密集，固定資產(chǎn)龐大2)貨物損耗較高。3)靈活性不高、發(fā)車頻率低，營運缺乏彈性。16.水路運輸?shù)沫h(huán)保特性主要體現(xiàn)在哪幾個方面？1)水路運輸具備良好的能耗使用效率，碳排放低，綠色環(huán)保。2)水路運輸主要利用內(nèi)河、湖泊、海洋的“天然航道”來進

27、行，輔助設(shè)施建設(shè)少，污染少。17.水路運輸?shù)奶攸c？1)水路運輸運載能力大，單位成本低2)水路運輸具備良好的能耗使用效率，碳排放低，綠色環(huán)保3)水路運輸主要利用內(nèi)河、湖泊、海洋的“天然航道”來進行，輔助設(shè)施建設(shè)投資較少，能夠迅速形成運輸產(chǎn)能4)水路運輸也具備速度較慢、運輸生產(chǎn)環(huán)節(jié)多、受自然條件影響較大等不利條件18.船舶的載貨能力包括哪幾個方面？1)載重能力。指船舶在具體的航次中所能承運貨物重量的最大限額，用凈載重量表示2)容量能力。指船舶所能容納貨物體積的最大限額3)其他能力。指對性質(zhì)相抵的貨物的隔離能力及對特殊貨物的承運能力簡答題三（19-30）19船舶某航次最大載重量受哪些因素制約？1)本

28、航次船舶所經(jīng)過的港口及航道上最小水深，影響因素包括：潮汐、總儲備的消耗、水的密度及保留的富裕深度2)船舶的滿載吃水受到載重線的限制，包括：熱帶載重線、夏季載重線、冬季載重線、北大西洋冬季載重線20. 航空運輸裝備有哪些？ 航空器、民用機場、航空集裝設(shè)備。21. 簡述飛機的基本組成。 機翼、機身、尾翼、起落裝置、動力裝置、操縱系統(tǒng)。22. 管道運輸?shù)奶攸c有哪些？1)運營費用低、能耗小2)占地少，基建投資少，建設(shè)速度快，施工周期短3)受地形條件限制少，埋在地下，基本不受氣候影響4)設(shè)備運行比較簡單，易于就地自動化和進行集中遙控5)可以實現(xiàn)連續(xù)輸送，安全可靠，勞動生產(chǎn)率高。6)沿線不產(chǎn)生噪聲，漏失污

29、染少，有利于環(huán)境保護23 .管道運輸有哪些種類？ 1.按所輸送的物品不同分：輸油管道、輸氣管道、固體料漿管道2.按用途不同分：集輸管道、輸油（氣）管道、配油（氣）管道24、“堆五過六”式的龍門吊是指什么？堆五過六式的龍門吊表示使用此種機械的堆場可以最高堆存五層集裝箱，最上面的空間可供一個集裝箱水品搬運。25、門座式起重機主要結(jié)構(gòu)包括哪些？門座式起重機由金屬結(jié)構(gòu)（臂架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)臺與轉(zhuǎn)柱、人字架及門架等）、四大機構(gòu)（起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、運行機構(gòu)）、電氣系統(tǒng)三部分組成。26、重型起重機的起升機構(gòu)常常設(shè)置主副兩套機構(gòu)，其各自的作用是什么？主起升機構(gòu)的起重量大，起升速度慢，負責起升和吊重物；副起

30、升機構(gòu)起重量小，起升速度快，負責翻磚或吊較輕物品。主副起升機構(gòu)不能同時工作。27、龍門起重機的特點：1)龍門起重機的行走軌道直接鋪設(shè)在作業(yè)場地，并且走行軌道面的高度可與作業(yè)場地在同一平面上，因此龍門起重機下的貨位面積、通道等能得到充分利用。2)龍門起重機沒有固定永久性建筑物（只有走行軌道的基礎(chǔ)埋置于地表面以下），如果貨場改建、變遷，則影響不大。3)大多數(shù)龍門起重機兩端帶有一定長度的懸臂，不僅作業(yè)面積增大，貨位得到充分利用，而且汽車等短途搬運設(shè)備與鐵路車輛可直接進行裝卸或換裝，提高了裝卸效率，加速了車輛和貨位的周轉(zhuǎn)。4)輪胎式龍門起重機具有一定機動性，不受軌道的限制。28、汽車起重裝備操作人員必

31、須遵守“十不吊”原則：1)超過額定負荷不吊；2)指揮信號不明、重量不明、光線暗淡不吊；3)吊索和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；4)行車吊掛重物直接進行加工時不吊；5)歪拉斜掛不吊；6)工件上站人或工件上浮放有活動物件的不吊；7)氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等器具有爆炸性物品不吊；8)帶棱角快口物件尚未墊好（防止鋼絲繩磨損或割斷）不吊；9) 埋在地下的物體未采取措施不撥吊；10)違章指揮不吊29.常見的物流搬運設(shè)備主要有哪些？常見的物流搬運設(shè)備有：手推車、簡易叉式搬運車、牽引車、電瓶搬運車、叉車、自動導引搬運車。30叉車的基本結(jié)構(gòu)如何？不同類型的叉車在結(jié)構(gòu)上存在一定的差異，但其總體結(jié)構(gòu)中應(yīng)該都具備動力

32、系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起重系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、電器設(shè)備八大部分，且一般包含以下幾個基本結(jié)構(gòu)：安全架、升降架、貨叉架、貨叉、輪胎等。簡答題四（31-39）31叉車的主要技術(shù)參數(shù)有哪些？1)額定起重量Q和載荷中心距C; 2)最大起升高度H和自由起升高度; 3)門架的傾角 ; 4)起升速度V起和運行速度V行; 5)最大牽引力; 6)最小轉(zhuǎn)彎半徑R; 7)角堆垛的最小通道寬度和直角交叉的最小通道寬度; 8)小離地間隙X; 9)大爬坡度; 10)重和自重利用系數(shù)32選擇合適的搬運設(shè)備是一般考慮哪些使用條件？在選擇和配置過程中，都希望選擇技術(shù)可靠、經(jīng)濟合理、操作方便的搬運裝備，一般考慮

33、以下使用條件：1)業(yè)場合。2)業(yè)性質(zhì)。3)業(yè)的配套性。4)運距離。5)運作業(yè)量。同時要根據(jù)企業(yè)的自身情況，綜合各方面因素，進行經(jīng)濟、技術(shù)可行性評估，最終選定適合的搬運設(shè)備。33.簡述輸送機械的分類 1）按輸送形式分為：帶式輸送機、刮板輸送機、斗式輸送機、振動輸送機等2）按安裝方式分為：固定式和移動式3）按結(jié)構(gòu)特點分為：撓性牽引構(gòu)件的輸送機械和無撓性牽引構(gòu)件的輸送機械4)按物料流動特征分為：間歇性輸送機械和連續(xù)性輸送機械34連續(xù)性輸送機的類型？簡述其各自特點1）帶式輸送機。結(jié)構(gòu)簡單、輸送物料范圍廣泛、輸送量大、輸送距離長、線路適應(yīng)性強、裝卸料方便、可靠性高、營運費低廉、基建投資省、能耗低效率高、

34、維修費少、應(yīng)用領(lǐng)域廣闊。2）螺旋輸送機。結(jié)構(gòu)簡單、橫截面尺寸小、密封性好、工作可靠、制造成本低，便于中間裝料和卸料，輸送方向可逆向，也可同時向相反兩個方向輸送。3）斗式提升機：橫斷面的外形尺寸較小、提升高度大、對過載的敏感性大、料斗和牽引構(gòu)件易損壞4）刮板輸送機：結(jié)構(gòu)堅實、可承受彎曲、結(jié)構(gòu)簡單機身小、便于安裝、空載功率消耗大、不適宜長距離運輸、易發(fā)生斷鏈、消耗鋼材多成本大35.簡述重力式輸送機與動力式輸送機的優(yōu)點及分類1）重力式輸送機優(yōu)點在于成本低、易于安裝和擴充。根據(jù)滾動體的不同可分為滾輪式、滾筒式、滾珠式。2）動力式輸送機的自動化程度高。根據(jù)驅(qū)動介質(zhì)的不同，可分為輥子輸送機、帶式輸送機、鏈

35、條式輸送機、懸掛式輸送機36.簡述螺旋滑槽式垂直輸送機的特點1）旋轉(zhuǎn)滑槽軌道用平面光滑的四氯乙烯原料制成，傾斜度在12以內(nèi)，速度緩和，不損壞物品表面2）可連續(xù)輸送已包裝貨箱，當貨箱很多時，可在槽內(nèi)暫存一部分3）結(jié)構(gòu)簡單、成本低、維修費用小4)部分應(yīng)用場合可在滑道表面加撒滑粉，改善滑動條件37.簡述自動分揀機的選用標準一般有以下考慮因素：商品包裝大小、商品重量；分揀能力，包裝形式；商品在輸送機上的方位；商品的易碎性，操作環(huán)境，投入分揀商品每小時的批數(shù)等38、包裝的發(fā)展趨勢如何？1）大量采用高新技術(shù)，不斷提高自動化水平。2）在促進單機高速化的同時，注意提高系統(tǒng)效率。3）在發(fā)展專用機的同時，積極開發(fā)

36、通用機型。4）大力開發(fā)輔助裝備，促進連續(xù)化包裝生產(chǎn)線的發(fā)展。5）提高標準化水平，發(fā)展“積木式”包裝機全自動生產(chǎn)線。39、利用流通加工機械實現(xiàn)流通加工的主要優(yōu)勢表現(xiàn)在哪些方面？1）可以提高原材料利用率。2）可以進行初級加工，方便用戶。3）提高加工效率。4）充分發(fā)揮各種輸送手段的最高效率。5）改變功能，提高收益。（論述題）1.水路貨物運輸應(yīng)如何采用合適的船舶營運方式。分為定期租船（即班輪運輸）和不定期租船（分為航次租船、期租船、光船租船、包運租船、航次期租） 首先，對于一般雜貨和不足整船的小額貿(mào)易貨物的運輸，可選擇班輪運輸，因為班輪只要有艙位，不論數(shù)量大小、掛港多少、直運或轉(zhuǎn)運都可接受承運。 其次

37、，因為班輪運輸有固定航線、固定港口、固定船期和相對固定的運價的特點，時間有保證，運價固定，對于國際貿(mào)易有一定的優(yōu)勢。最后，由于事先公布船期、運價費率，辦理的手續(xù)簡單，貨主沒有太多的水運經(jīng)驗可選擇。 而對于有大批量貨物的運輸可選用不定期租船，其五種租船方式的區(qū)別主要體現(xiàn)在船舶所有人和承租人對船舶的支配權(quán)、占有權(quán)的不同，從而也表現(xiàn)在營運過程中所承擔的責任及風險不同。航次租船是由船舶所有人負責船舶的營運調(diào)度、配備和管理船運，承租人沒有船舶的支配權(quán)；而包運租船中承租人則擁有船舶的支配權(quán)和占有權(quán)；定期租船中，承租人負責船舶的營運調(diào)度，擁有包括船長在內(nèi)的船員指揮權(quán)；光船租船中，船舶所有人除了提供一艘適航空船，其他的由承租人負責；航次期租則是建立在定期租船和航次租船兩種方式上的。（論述題）2.物流起重堆垛裝備種類繁多，試闡述如何進行物流起重堆垛裝備的選型。在選購起重機堆垛裝備時，應(yīng)對物流倉儲企業(yè)的倉儲堆