道路開挖填方施工方案

1、生態(tài)園生態(tài)園 7 7 號線號線 K0+400K0+400 至至 K0+480K0+480 段段 填方施工方案填方施工方案 簽 發(fā)： 審 核： 編制日期：2013 年 8 月 4 日 編報單位：中水電青島中德生態(tài)園項目二工區(qū) 目錄 一、生態(tài)園 7 號線 K0+400K0+480 填方路基段概況 .1 二、土方路基填筑 .1 施工準(zhǔn)備 .1 路基填筑施工 .1 路基碾壓 .2 三、石方路基填筑 .2 四、具體施工流程 .3 五、路基檢測 .4 六、路基施工質(zhì)量控制措施 .4 七、安全生產(chǎn)保證措施 .4 組織保證措施 .4 制度保證措施 .5 思想保證措施 .5 路基工程安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案 .6 八、

2、衛(wèi)生防疫措施 .6 九、環(huán)境保護(hù)措施 .7 防止水土流失和廢料廢方處理 .7 防止和減輕水、大氣受污染 .7 保護(hù)古建筑、古文物 .8 填方路基施工方案 一、生態(tài)園 7 號線 K0+400K0+480 填方路基段概況 此段填方段需要在路基外修筑輔路 600 米，寬度 8 米，至填 方段底部。 現(xiàn)狀填方路基底部有一水塘，需抽水機(jī)排水約 200 立方，挖 除淤泥約 1500 立方。 現(xiàn)狀地表種植土遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出圖紙清表 30cm 工程量，原邊坡土 十分松軟需將種植土及松軟土全部清除后測量填方工程量。 二、土方路基填筑 施工準(zhǔn)備 測量放樣：首先用全站儀復(fù)測導(dǎo)線網(wǎng)基點樁，對主要施工控 制樁進(jìn)行保護(hù)。根據(jù)設(shè)計

3、進(jìn)行路堤施工放樣，在路堤坡腳外 50cm 處埋設(shè)樁橛，其間距為 10m。 場地清理：路基用地范圍之內(nèi)的障礙物以及樹根、草皮等清 理出路基填筑范圍之外，同時對填方和借方地段的原地面進(jìn)行表 面清理，填方地段清理出的種植土堆置于填筑范圍之外，用地范 圍之內(nèi)。經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后進(jìn)行填筑前碾壓，經(jīng)檢測合格后方 進(jìn)行填筑。 填料試驗與取土場的選擇：施工前對擬選用的路堤填料，按 規(guī)范規(guī)定進(jìn)行試驗，試驗合格后作為路基填料。 試驗路段：在進(jìn)行路基施工前，選擇地質(zhì)條件、斷面型式均 具有代表性的地段（路段長度不小于 50m）作為試驗路段，通過 試驗路段確定壓實工藝、整平工藝,確定挖運、整平、壓實最佳 機(jī)械組合，確定

4、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度，含水量在保證 壓實度情況下的最大偏差。從而確定出 路 10 基施工的施工組織方案及工藝。 路基填筑施工 填土前根據(jù)松鋪厚度、車輛運輸方量，做好厚度控制。設(shè)專 人收料對超粒徑的材料及時清理，路基外觀做到表面平整、排水 順暢、邊坡順適，并及時修設(shè)邊坡臨時急流槽和排水溝。 路基填筑按試驗路段所確定的松鋪厚度分層填筑，分層的最 大松鋪厚度不應(yīng)超過 30cm，石方不應(yīng)超過 40 cm，填筑至路床頂 面最后一層的最小壓實不應(yīng)小于 10cm。填料的填筑寬度比設(shè)計寬 度壓實后每側(cè)超出 50cm，保證邊部壓實效果。 路基填筑時自底層到路基設(shè)計高程下 2.3 米范圍內(nèi)由挖掘機(jī) 挖直坡

5、后分層填筑，路基設(shè)計高程下 2.3 米內(nèi)挖設(shè)寬度為 2 米， 向內(nèi)坡度 4%臺階，當(dāng)填挖路基結(jié)合處路基加寬小于壓路機(jī)工作寬 度時，采取超寬添筑或挖翻原有路基等工程措施。 路基碾壓 碾壓前首先對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查， 符合要求后再進(jìn)行壓實作業(yè)。根據(jù)試驗路段所確定的壓實參數(shù)， 選擇填料在接近最佳含水量時進(jìn)行壓實（當(dāng)填料的含水量超過或 低于最佳含水量時，采用翻晾或灑水的方法對填料的含水量進(jìn)行 調(diào)整） ，壓實采用振動壓路機(jī)進(jìn)行，采用振動壓路機(jī)碾壓時，第 一遍不開啟振動進(jìn)行靜壓，第二遍采用振動；壓路機(jī)的碾壓行駛 速度開始時宜慢速，最大速度不宜超過 4Km/h，碾壓時直線段由 兩邊向中

6、間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，橫向接頭對振動壓路機(jī)一般重疊 0.4-0.5m，確保無漏壓、無死角，碾壓均勻。每個作業(yè)面每層路 基填筑完成時進(jìn)行各項指標(biāo)檢測，合格后進(jìn)行下一層填筑。 三、石方路基填筑 填石路基邊坡，應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示?；?底處理同填土路基。 填石路基施工時,將石塊逐層水平填筑，每層厚度不大于 40cm。作填料的石塊尺寸不得大于層厚的 2/3，石料強度不小于 15MPa。大面朝下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙用小石塊或石 屑填實。在路床頂面以下 2.3 米范圍內(nèi)鋪填有適當(dāng)級配的土石料， 最大粒徑不大于 10 厘米。 填石路基的壓實，使用重型振動壓路機(jī)分層進(jìn)行，壓實層 厚度和壓實遍

7、數(shù)根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗決定。壓實時，隨時用小石塊 或石屑填滿縫隙。一直要進(jìn)行到在重輪下不出現(xiàn)石塊轉(zhuǎn)動、移動、 無輪跡、石塊緊密、表面平整均勻為止。 填石路基壓實要求 填石路基在壓實前，應(yīng)用大型裝載機(jī)平整個別不平處，用人 配合以石屑找平。 填石路堤使用重型振動壓路機(jī)碾壓。 填石路堤的壓實，應(yīng)從兩側(cè)向中間排壓，壓路機(jī)沿路線縱向 相互平行反復(fù)碾壓，直到達(dá)到密實度要求為止。 施工使用的壓實機(jī)具在使用之前應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。正式施工 前，按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行壓實試驗，根據(jù)施工所使用的壓實 機(jī)具和建議的壓實方法進(jìn)行壓實試驗，取得的參數(shù)用以指導(dǎo)施工。 四、具體施工流程 首先對 K0+400KO+480 段進(jìn)行

8、清表，清表后測量工程 量整平碾壓。 清表段整平碾壓檢驗合格后放出填方邊線，進(jìn)行第一層 填方，第一層用挖方段挖出的土方進(jìn)行填方，嚴(yán)格控制土方填方 的松鋪厚度。 在 K0+400 和 K0+480 處設(shè)出入口，拉土車輛在 K0 +400 處進(jìn)入，向大樁號方向卸土后，在 K0+480 處駛出。裝載機(jī) 在車輛卸土后對土方進(jìn)行整平。 待第一層填方整平碾壓檢驗合格后進(jìn)行第二層填方。 若挖方路段挖出石方，將進(jìn)行路基石方填筑，嚴(yán)格控制 石方填方的松鋪厚度及質(zhì)量要求。 當(dāng)路基填方填至距路基設(shè)計高程 2.3 米位置時，用挖方 段挖出的土石混合細(xì)料進(jìn)行填方。 路基設(shè)計高程下 2.3 米范圍內(nèi)按路拱方式進(jìn)行填方。 配

9、合實驗及檢測部門嚴(yán)格控制好填料的質(zhì)量。 五、路基檢測 當(dāng)路基達(dá)到碾壓遍數(shù)后，觀查表面有無起皮、開裂、翻漿現(xiàn) 象，并按規(guī)定頻率進(jìn)行自檢，檢測不合格，需重新進(jìn)行碾壓或換 填料處理，直至再次檢驗合格后，進(jìn)行下層填筑前的準(zhǔn)備工作。 每三層恢復(fù)一次中線，進(jìn)行高程、寬度、平面位置檢測。 六、路基施工質(zhì)量控制措施 路基填筑必須掛線施工，路基外觀做到表面平整、排水 通暢、邊線順直、邊坡順適，并修筑邊坡臨時急流槽及排水溝。 每層路基填筑均設(shè)報驗牌，注明樁號、層次、壓實度、 抽檢時間、合格率，上一層填土檢驗合格，下一層填土方可進(jìn)行。 對路基填料隨時檢測含水量，偏低時灑水，偏高時晾曬， 保證在達(dá)到最佳含水量時碾壓。

10、施工中除保證達(dá)到規(guī)范要求壓實 度外，還要作到層層找平，即每層均有一定的平整度，每層都要 有路拱，隨時防止雨水聚積，影響填方質(zhì)量。 為防止路基不均勻沉降，采用“小段薄層上土、機(jī)械作 業(yè)、當(dāng)日成型”的經(jīng)驗，實行水平分層填筑，高層掛線控制厚度、 層數(shù)，用前導(dǎo)段引路，邊施工邊整形. 做好試驗工作，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定的試驗檢測頻率進(jìn)行填 筑質(zhì)量檢驗，確保壓實度合格。 七、安全生產(chǎn)保證措施 我單位歷來把安全生產(chǎn)工作放在第一位， “以人為本、生命 為重”的安全生產(chǎn)理念已深入每個職工的心中，單位已有一套健 全安全生保體系和一套完成的安全生產(chǎn)管理，結(jié)合本工程的實際， 我部將采取以下幾項措施，確保本項目安全生產(chǎn)工作萬

11、無一失。 組織保證措施 項目部成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小 組，下轄各業(yè)務(wù)口負(fù)責(zé)人，機(jī)務(wù)科配專職安全工程師。 施工隊亦成立相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理部門，配齊兼職安全 管理人員，在高邊坡施工及施工用電等易發(fā)生安全事故的重點部 位和工序，設(shè)置專職安檢員進(jìn)行定期或不定期檢查，并做好檢查 記錄，確保施工安全。 制度保證措施 嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)保證安全生產(chǎn)的文件和規(guī)定執(zhí)行。 為加強施工中管理、保障施工人員和國家財產(chǎn)的安全， 根據(jù)“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的 各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到“縱向到底，橫向到邊” 。各級負(fù)責(zé) 人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，誰出了問題，追究到哪一級的責(zé)任。 建

12、立安全生產(chǎn)定期和不定期檢查制度。每月對安全生產(chǎn) 情況進(jìn)行一次檢查，每季度進(jìn)行一次大檢查，每年配合安全檢查 組進(jìn)行一次總檢查，評比打分，獎罰兌現(xiàn)。 思想保證措施 全體施工人員嚴(yán)格執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政 策、法令和安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程，自覺遵守業(yè)主的有關(guān)安全生產(chǎn)的 管理規(guī)定。 增強全員安全意識。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)、預(yù)防為 主”的方針，打好安全基礎(chǔ)，使各級明確自己的安全目標(biāo)，制定 各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加，全員實施的目的，體現(xiàn)“安全 生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則。 抓好安全崗位培訓(xùn)。開工前，對所有上崗人員進(jìn)行安全 知識教育，分批培訓(xùn)，每人參加安全培訓(xùn)不少于兩次，每次不少 于四小時，把有關(guān)安全

13、操作規(guī)程印發(fā)給各基層單位，對照檢查， 對照實施，特種行業(yè)人員一律持證上崗。 隨時接受業(yè)主及監(jiān)理單位對安全生產(chǎn)的督促、檢查、考 評，對提出的問題，馬上確定方案組織實施，確保安全生產(chǎn)。 路基工程安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急措施 路基工程施工中的安全隱患，主要來自兩個方面：機(jī)械事 故、交通事故等。 任何人發(fā)現(xiàn)上述情況之一，應(yīng)立即撥打 120 或其他急救電 話，保證受傷人員得到及時救治，同時須說明事發(fā)詳細(xì)地點。 若發(fā)生交通事故，在救治傷員的同時須保護(hù)好現(xiàn)場，撥打 122 電話報警。 發(fā)生事故后，施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)指揮救治及現(xiàn)場處置工 作，有權(quán)調(diào)動機(jī)械、人員等組織搶救，其他人員須無條件服從指 揮。 發(fā)生事故后

14、，現(xiàn)場指揮員應(yīng)立即將簡明情況向項目部主要 領(lǐng)導(dǎo)匯報。 相關(guān)部門得到求助信息后，應(yīng)協(xié)調(diào)人力物力全力配合組織 搶救，不得以任何理由推脫。 責(zé)任分析 由于機(jī)械原因造成的機(jī)械事故，而導(dǎo)致人員傷亡，機(jī)械操 作手負(fù)全部責(zé)任，本人風(fēng)險抵押金將全部扣除，并作進(jìn)一步處理 直至辭退。 交通事故中將根據(jù)責(zé)任劃分，處分施工負(fù)責(zé)人或民工隊長， 若現(xiàn)場安全措施不到位，負(fù)責(zé)人承擔(dān)主要責(zé)任。 現(xiàn)場人員或相關(guān)部門不服從指揮延誤救治工作的，將依據(jù) 事發(fā)后果嚴(yán)重程度給予相應(yīng)處理。 八、衛(wèi)生防疫措施 為保證項目部全體工作人員的身心健康，確保工程建設(shè)的順 利進(jìn)行，我部堅持一手抓工程建設(shè)，一手抓衛(wèi)生防疫工作，堅決 杜絕流行性傳染病的發(fā)生

15、。具體衛(wèi)生防疫措施如下： 項目部成立衛(wèi)生防疫工作領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，對本 工程項目的衛(wèi)生防疫工作負(fù)全責(zé)。 項目部出臺衛(wèi)生防疫管理制度，加強對食堂、宿舍的衛(wèi)生管 理。 積極做好衛(wèi)生防疫知識的宣傳教育，使衛(wèi)生防疫知識達(dá)到人 人皆知，家喻戶曉，提高思想認(rèn)識和自我預(yù)防能力。 安排專人負(fù)責(zé)項目部的衛(wèi)生清潔工作，每天對項目部駐地、 施工現(xiàn)場進(jìn)行全面的衛(wèi)生清理，搞好環(huán)境整治，改善生活、工作 條件，保持良好的通風(fēng)和衛(wèi)生條件，定期對工作、生活場所噴灑 消毒，切斷傳染、傳播途徑。 九、環(huán)境保護(hù)措施 保護(hù)、改善生產(chǎn)環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，防止污染和破壞自然環(huán)境， 是我國一項基本國策。堅持“以防為主、防治結(jié)合、綜合治理

16、、 化害為利、文明施工”的原則，采用有效措施，防止污染和破壞 自然環(huán)境。 防止水土流失和廢料廢方處理 排水處理 施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建有足夠泄水?dāng)?面的臨時排水溝渠，并與永久性排水設(shè)施相連接，不形成淤積和 沖刷。 施工平面布置盡量利用已征用地，臨時房屋不隨意搭建，保 持生態(tài)平衡，避免水土流失。 雨季填筑路提隨挖、隨運、隨填、隨壓；每層表面筑成 24%的 橫坡，不積水。 廢料廢方處理 清理場地的廢料和土石方工程的廢方處理，不影響排灌系統(tǒng) 及農(nóng)田水利設(shè)施。 按業(yè)主指定的適當(dāng)?shù)攸c設(shè)棄土場，力求少占土地，結(jié)合改地 造田。 防止和減輕水、大氣受污染 保護(hù)水質(zhì)、 施工廢水、生活污水不排入農(nóng)田、耕地、飲用水源、灌溉渠 道和水庫。 施工區(qū)域、砂石料場在施工期間和完工以后，妥善處理。 控制場塵 施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，除在場地的作業(yè)人員配備須要專用勞 保用品外，施工便道及場地隨時進(jìn)行灑水。 易于引起粉塵的細(xì)料或散料