智慧車站系統(tǒng)方案 運管平臺

1、2020/4/11,1,Corporate Culture,智慧車站建設(shè)方案,比亞迪通信信號有,限公司,2020/4/11,2,Corporate Culture,0,1,無法感知車站運行態(tài)勢,無法全面掌握車站實,時運行態(tài)勢,車站系統(tǒng)及設(shè)備眾多，自動化系統(tǒng)孤立；,因缺少必要系統(tǒng)及工具，無法實時感知,客,流,、,設(shè)備狀態(tài),、,車站環(huán)境,、,突發(fā)事件,等狀,況。,面對各類突發(fā)事,件束手無策,客流量日益增大，設(shè)備及系統(tǒng)故障頻發(fā)，,突發(fā)事件增加；管理者缺乏智能化的技,術(shù)手段，無法提前感知各類突發(fā)事件的,發(fā)生，面對突發(fā)事件束手無策。,2020/4/11,3,Corporate Culture,0,1,乘

2、客出行服務(wù)要求越來越高,隨著手機、移動支付、人工智能等技術(shù)手段的發(fā)展，乘客對于出,現(xiàn)的便捷性、個性化、自助服務(wù)等方面提出了更高的要求；,微信、支付寶、,手機多種支付,信息獲取更加,準確及時,上網(wǎng)服務(wù),更人性化的乘,客出行服務(wù),進出站更加,快捷便利,乘客,出行,需求,排隊進站,信息獲取不及時,排隊購票,乘車上網(wǎng),2020/4/11,4,Corporate Culture,0,1,事務(wù)繁多，開關(guān)站繁瑣，效率有待提升,車站運管事務(wù)繁多,?,高頻次、多區(qū)域人執(zhí)行工巡檢,?,客流不斷增大，客運壓力巨大,?,自動化系統(tǒng)孤立，不能互聯(lián)互,?,大量使用紙質(zhì)公告和臺帳,開站和關(guān)站,?,開關(guān)站涉及系統(tǒng)及設(shè)備眾多,

3、?,大量人工檢查，工作量大、可靠性低,?,開關(guān)站時間長，不符合運營時間要求,2020/4/11,5,Corporate Culture,0,1,智慧車站建設(shè)必要性,為乘客提供優(yōu)質(zhì)出,行服務(wù)的需要,車站是軌道交通運營管理的基本單元，,是服務(wù)于乘客出行的公共窗口，通過智,能化、信息化等技術(shù)的應(yīng)用，提升乘客,的出行體驗；,提升運營管理,效率的需要,現(xiàn)有車站各系統(tǒng)孤立，不能互聯(lián)互通，操,作不便利；乘務(wù)、站務(wù)、巡檢等業(yè)務(wù)以人,工為主，迫切需要引入信息化、智能化等,手段，提升運營管理效率，降低人員數(shù)量,及成本；,車站自動運行的,需要,車站以實現(xiàn)全自動運行為目標，應(yīng)用新,技術(shù)及新設(shè)備，提高車站運行的安全性,

4、和可靠性；,?,智慧軌道交通以實現(xiàn)全自動運行為目標，車站運營管理實現(xiàn)少人化運營；,?,應(yīng)用新技術(shù)及新設(shè)備，實現(xiàn)車站安全、可靠的自動運行體系，提高運營效率，,提升乘客服務(wù)質(zhì)量；,車站少人化運作,需要,車站運營管理業(yè)務(wù)復雜，客運、票務(wù)、維,修人員眾多；迫切希望引入新技術(shù)及手段，,提高車站的自動運行能力，提升乘客的自,助服務(wù)能力，減少車站各項管理及服務(wù)人,員數(shù)量；,2020/4/11,6,Corporate Culture,0,2,智慧車站建設(shè)目標,更優(yōu)質(zhì)的乘客服務(wù),高效的智慧化運,營管理,及時快速的突發(fā)事,件處理,0,2,0,1,智慧,車站,0,3,0,4,更卓越的績效管理,?,車站全息感知及狀態(tài)

5、可視化,?,車站自動化運行,?,一鍵開關(guān)站,?,智能視頻分析,?,智能安檢,?,舒適的車站環(huán)境,?,更豐富、便捷的服務(wù)獲取方式,?,滿足多樣化需求的人性化服務(wù),?,更良好的服務(wù)體驗,?,犯罪、治安事件,?,設(shè)備故障,?,大客流,?,突發(fā)事件,?,車站自主化服務(wù)、減少客服人,員,?,車站智能巡視巡檢，精簡運維,人員,?,車站畫像，更精準服務(wù),2020/4/11,7,Corporate Culture,0,2,智慧車站功能架構(gòu),智慧車站以高效的運營管理、優(yōu)質(zhì)的乘客服務(wù)為目標，實現(xiàn)車,站系統(tǒng)及設(shè)備運行狀態(tài)的實時監(jiān)視，實現(xiàn)車站環(huán)境、客流、突,發(fā)事件的實時感知，實現(xiàn)車站的自主運行，實現(xiàn)乘客服務(wù)的無,人化

6、或者少人化運作；,智慧,車,站,?,資產(chǎn)與設(shè)備,管理,?,故障管理,?,工單管理,?,智能巡檢,站務(wù)管理,?,智能售檢票系,統(tǒng),?,智慧安檢系統(tǒng),?,乘客問詢機器,人,?,視頻對講客服,乘客自助服,務(wù),?,車站運行,3D/2D,展示,?,設(shè)備運行感知,?,客流監(jiān)視,?,環(huán)境感知,?,突發(fā)事件感知,全息感知,?,一鍵開站,?,一鍵關(guān)站,?,應(yīng)急事件,聯(lián)動,?,視頻巡防,自主運行,?,應(yīng)急預案,管理,?,應(yīng)急事件,處置,?,乘客事務(wù),管理,應(yīng)急處理,?,車站運行看板,?,故障診斷分析,?,車站運營,KPI,分,析,?,車站隱患預警,分析,決策支持分,析,2020/4/11,8,Corporate

7、Culture,0,2,智慧車站解決方案,智慧車站運行與管理平臺,平,臺,層,執(zhí),行,層,設(shè),備,感,知,層,信號設(shè),備,空調(diào)設(shè),備,站臺門,設(shè)備,通信,設(shè)備,電梯,設(shè)備,照明,設(shè)備,通風,設(shè)備,門禁設(shè)備,供電,設(shè)備,AFC,設(shè)備,消防,設(shè)備,環(huán)境傳感,器,高清攝像,頭,綜合監(jiān)控,PIS,CC,TV,AF,C,AC,S,PS,D,EM,CS,SCA,DA,PA,視頻分析,系統(tǒng),客流監(jiān)測,系統(tǒng),環(huán)境監(jiān)測,系統(tǒng),BAS,FAS,全息感知,自主運行,智能站務(wù),智能巡檢,通過感知層、執(zhí)行層及應(yīng)用層既有業(yè)務(wù)和新功能的融合，在綜合,監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)上，集成視頻智能分析、客流預測分析等系統(tǒng)，打,造智慧車站運行與

8、管理平臺，實現(xiàn)車站運行狀態(tài)全方位信息呈現(xiàn)、,自動化運行、應(yīng)急處理等功能。,自動售檢,票系統(tǒng),乘客服務(wù),系統(tǒng),?,感知層：傳輸、,PIS,、,PA,、,CCTV,、,UPS,電源、,AFC,、電梯、照明、屏,蔽門等系統(tǒng)及設(shè)備；,?,智慧車站需要在上述設(shè),備基礎(chǔ)上，增加,溫濕度,環(huán)境傳感器、客流密度,分析系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系,統(tǒng)、視頻分析系統(tǒng)、智,能機器人,等；,智能客服機,器人,手機,/,微信,購票,注：智慧車站新增設(shè)備及系統(tǒng),乘客服務(wù)平臺,智能售檢票,系統(tǒng),乘客自助服,務(wù)系統(tǒng),智慧安檢平,臺,乘客信息推,送系統(tǒng),應(yīng)急處理,決策支持,2020/4/11,9,Corporate Culture,0,3

9、,車站運行狀態(tài)全息感知,智慧車站通過物聯(lián)網(wǎng)平臺實時匯集車站的設(shè)備狀態(tài)、車站環(huán)境、,客流、故障及告警等方面信息，并采用統(tǒng)一的界面進行展示，方,便車站運管人員實時掌握車站的運行狀態(tài)，并作出運營管理決策；,全息感知,?,設(shè)備告警,?,設(shè)備故障,故障及告,警,?,大客流事件,?,火災,?,應(yīng)急事件,?,暫停運營,?,其他,應(yīng)急事件,?,屏蔽門、閘機、售票機、電,扶梯、機電設(shè)備、環(huán)控設(shè)備、,門禁、,PIS/PA,設(shè)備、,CCTV,設(shè)備、其他設(shè)備,設(shè)備運行,狀態(tài),?,站臺及站廳溫度、濕度、,空氣質(zhì)量；,?,車站外溫度、氣象環(huán)境；,車站環(huán)境,?,出站客流,?,進站客流,?,站臺客流密度,?,人員熱力圖,客流

10、,?,實時監(jiān)視,?,乘客行為感知,CCTV,2020/4/11,10,Corporate Culture,0,3,全息感知：可視化車站展示,智慧車站全貌展現(xiàn)模塊采用基于,HTML,的,3D/2D UI,組件,，實現(xiàn)站臺、站廳等,區(qū)域的建筑物、設(shè)備、儀表等可視化呈現(xiàn)，并集成設(shè)備基本信息、狀態(tài)及告警、客,流、環(huán)境等信息，實現(xiàn),車站運行狀態(tài)全息感知。,全息,感知,3D,車站,設(shè)備詳情,客流密度熱,力圖,車站環(huán)境,CCTV,攝像,頭,告警及故障,設(shè)備狀態(tài),?,包括車站、站廳、站臺、出入口、設(shè)備房、辦,公區(qū)；,?,支持拖拽、放大、縮小、視角轉(zhuǎn)換、移動等操,作；,?,車站,TVM,、閘機、播控器、顯示屏、

11、電梯、,屏蔽門、攝像頭等；,?,顯示設(shè)備資產(chǎn)詳情，資產(chǎn)編碼、廠家、型號、,使用時間等；,?,設(shè)備在線狀態(tài)；,?,設(shè)備實時狀態(tài)信息；,?,出入站實時客流統(tǒng)計；,?,車站各區(qū)域客流密度熱力圖；,?,各區(qū)域溫度、濕度、,PM10,、,CO2,等；,?,車站氣象狀態(tài)；,?,集成,CCTV,攝像頭監(jiān)視，點擊攝像頭實時預覽,攝像頭；,?,匯集車站各專業(yè)系統(tǒng)告警及故障信息，并實時,顯示；,2020/4/11,11,Corporate Culture,屏蔽門,照明,基礎(chǔ)設(shè)施,門禁,其他設(shè)備,空調(diào),1,0,0,8,0,6,0,0,A,F,C,P,I,S,F,A,S,B,A,S,C,CT,V,A,T,S,天,眼,

12、PSC,ADA,?,2-1#,號閘機故,障,?,1#,號屏蔽門關(guān),閉失敗,?,3#,-,1,逆變器溫,度過高,?,4#,列車時速,40km/,h,系統(tǒng)及,狀態(tài)監(jiān),視、健,康評估,車站運,行環(huán)境,監(jiān)測,告警通知,列表,客流分析,及告警,實時監(jiān)視,數(shù)據(jù)匯集,關(guān)系數(shù)據(jù)庫,NoSql,數(shù)據(jù)庫,時序數(shù)據(jù)庫,PIS,CCTV,閘機,電梯,PA,設(shè)備,消息傳遞,系統(tǒng)接口,網(wǎng)關(guān)傳送,數(shù)據(jù)分析,可視化,0,3,全息感知：可視化車站展示,2020/4/11,12,Corporate Culture,0,3,自主運行,綜合監(jiān)控系統(tǒng),PIS,PA,機電,設(shè)備,攝像,機,A,F,C,FAS,智慧車站以車站級綜合監(jiān)控（,

13、ISCS,）為基礎(chǔ)，依托于綜合監(jiān)控車站聯(lián)動場景，實現(xiàn),車站自主運行，包括一鍵開站、一鍵關(guān)站、運營場景應(yīng)急聯(lián)動等。,智慧車站自主運行,一鍵開,站,一鍵關(guān),站,場景聯(lián)動,屏蔽,門等,公共區(qū)域發(fā)生,火災,非公共區(qū)域發(fā),生火災,應(yīng)急疏散,暫停車站,運行,發(fā)生應(yīng)急,事件,大客流,命令下發(fā),管理層,執(zhí)行層,設(shè)備層,ATS,PIS/PA,AFC,屏蔽門,BAS,PSCADA,FAS,ACS,2020/4/11,13,Corporate Culture,0,3,自主運行：一鍵開關(guān)站,1,、設(shè)備狀態(tài)自檢,?,屏蔽門狀態(tài)自,檢,?,電扶梯自檢,?,閘機、售票機,自檢,?,PIS/PA,設(shè)備自,檢,?,環(huán)控設(shè)備自檢

14、,2,、視頻巡查確認,?,站內(nèi)線路檢查,?,站臺確認,?,出入口確認,?,站廳確認,?,屏蔽門確認,?,電梯確認,?,衛(wèi)生確認,?,其他,3,、一鍵開,/,關(guān)站,?,照明設(shè)備上電,?,開啟電扶梯,（人工）,?,開啟,TVM,及,閘機,?,開啟環(huán)控設(shè)備,?,廣播開始運營,播報,?,PIS,開始運營,播報,4,、開,/,關(guān)站歷史,?,保存設(shè)備自檢,結(jié)果,?,保存視頻確認,結(jié)果,?,保存開關(guān)站步,驟及執(zhí)行結(jié)果,一鍵開關(guān)站是車站自主運行的重要組成部分，包括設(shè)備狀態(tài)自檢、人工視頻確認、,開關(guān)站操作執(zhí)行、保存歷史,4,個步驟，并采用智能化的手段充分保證開,/,關(guān)站的可靠,性和安全性；,2020/4/11,

15、14,Corporate Culture,0,3,應(yīng)急事件預案及處置,1,、預案管理,?,預案處置指導,文件,?,設(shè)備聯(lián)動規(guī)則,配置,2,、應(yīng)急事件感知,?,公共區(qū)域火災,感知,?,非公共區(qū)域火,災感知,?,大客流感知,?,站廳異常感知,?,其他事件感知,3,、應(yīng)急事件處置,?,視頻巡視,?,設(shè)備聯(lián)動,?,事件處置,4,、應(yīng)急事件評估,?,應(yīng)急事件處置,保存,?,應(yīng)急事件符合,?,應(yīng)急事件評估,車站應(yīng)急事件聯(lián)動主要指車站發(fā)生火災、大客流、應(yīng)急疏散等情況后，車站調(diào)度管,理人員可根據(jù)預先設(shè)定的預案對應(yīng)急事件進行處置和管理；,2020/4/11,15,Corporate Culture,0,3,站務(wù)

16、管理,智慧車站集成資產(chǎn)管理系統(tǒng)、維修維護系統(tǒng)、施工管理系統(tǒng)，以車站緯度匯集車站,的設(shè)備及資產(chǎn)信息、工單信息、施工計劃等信息，形成車站站務(wù)管理日歷，全面掌,握車站設(shè)備及施工詳情；,站,務(wù),管理,?,本周施工計劃看板,?,施工計劃詳情,車站施工計劃,看板,?,施工請點,?,施工銷點,施工請點與銷,點,?,設(shè)備分類資,產(chǎn)管理,?,設(shè)備資產(chǎn)臺,賬,?,設(shè)備盤點,車站資產(chǎn),管理,?,集成維修系統(tǒng)接,口，實時故障在,線上報,?,車站故障查看,設(shè)備故障,上報,?,工單查詢,?,工單詳情,設(shè)備工單及態(tài)查看,?,設(shè)備故障維修,?,日常巡檢,?,施工計劃,?,突發(fā)事件,站務(wù)及事件日,歷,2020/4/11,16,

17、Corporate Culture,0,3,車站運行,KPI,看板,?,設(shè)備變更統(tǒng)計,?,設(shè)備使用狀態(tài),統(tǒng)計,?,設(shè)備產(chǎn)地統(tǒng)計,?,設(shè)備使用年限,統(tǒng)計,?,設(shè)備價值統(tǒng)計,資產(chǎn)與設(shè)備統(tǒng)計,故障與工單統(tǒng)計,?,設(shè)備故障統(tǒng)計,?,車站告警統(tǒng)計,?,工單分類統(tǒng)計,?,分車站客流統(tǒng),計,?,周客流統(tǒng)計,?,月客流統(tǒng)計,?,客流預測,客流統(tǒng)計,可視化的車站運行,KPI,看板，采用柱狀圖、餅圖、線圖等可視化的展示方式，車站設(shè),備、故障、工單、客流等統(tǒng)計一目了然。,2020/4/11,17,Corporate Culture,0,3,多維度、全線網(wǎng)車站運行態(tài)勢感知,基于物聯(lián)網(wǎng)及,Web 3D,技術(shù)的車站全息感

18、知，實現(xiàn)了全系統(tǒng)、多,維度、全線網(wǎng)的車站運行監(jiān)視，豐富了運營管理手段，提升運營,效率,集成了車站關(guān)鍵設(shè)備數(shù)據(jù)，并采用,3D,可視化頁面一體化展示，車站運,行狀態(tài)一目了然；,車站運行狀態(tài)的全息感知，及時發(fā),現(xiàn)車站運行潛在的問題和風險并提,前做好預案準備；,集成了綜合監(jiān)控、,CCTV,、資產(chǎn)管理、,施工管理、等眾多系統(tǒng)，一個系統(tǒng)完,成車站管理的大部分業(yè)務(wù)；,豐富的,KPI,看板，方便的查看車站設(shè),備、故障、告警等方面的各項統(tǒng)計；,2020/4/11,18,Corporate Culture,0,3,更優(yōu)質(zhì)的乘客自助服務(wù)與體驗,面向乘客綜合應(yīng)用人工智能、語音識別、圖像識別、移動,App,等,技術(shù)，實現(xiàn)乘客無感通行、語音購票、出行規(guī)劃、智能信息推送,等功能，全面提高乘客的出行體驗,豐富的乘客自助服務(wù)設(shè)備和系統(tǒng)，,包括,自助購票機、自助查詢機、智,能自助客服，節(jié)約乘客的購票及等,候時間；,智能的乘客出行,APP,，面向乘客提,供精準信息推送及路徑規(guī)劃，實現(xiàn),手機購票及二維碼進站；,極大減少票務(wù)人員，實現(xiàn)無人化或,少人化車站管理,提升了乘客出行的