鋼板樁止水帷幕施工方案

1、. 目 錄 鋼板樁止水帷幕施工方案鋼板樁止水帷幕施工方案 工程概況工程概況 .1 1 主要人工、機械及材料計劃主要人工、機械及材料計劃 .2 2 拉森鋼板樁施工工藝?yán)摪鍢妒┕すに?.3 3 施工質(zhì)量保證措施施工質(zhì)量保證措施 .9 9 環(huán)境保護(hù)與安全文明施工措施環(huán)境保護(hù)與安全文明施工措施 .1111 . . 鋼板樁止水帷幕施工方案 一、工程概況 京津塘高速公路空港加工區(qū)出入口工程位于京津塘高速公路與 空港物流加工區(qū)一期、二期的交匯處，緊鄰規(guī)劃的薊汕快速路，南 側(cè)為規(guī)劃的航空城，北側(cè)為空港加工區(qū)。本項目是連接空港加工區(qū) 與北京、天津港的重要工程，同時可以緩解津漢公路上的交通壓力。 根據(jù)京津塘高

2、速公路空港加工區(qū)出入口立交規(guī)劃 ，京津塘高 速公路與薊汕快速路相交處規(guī)劃雙喇叭互通立交，進(jìn)出京津塘高速 公路、薊汕快速路的單喇叭立交均與加工區(qū)內(nèi)部規(guī)劃道路緯十路西 延線相接。本項目 C 線起自空港加工區(qū)內(nèi)的內(nèi)部規(guī)劃道路緯十路西 延線，向南跨越京津塘高速公路。A、B、D、E 四條線分別連接 C 線與緯十路西延線，形成雙層互通立交。 京津塘高速公路現(xiàn)狀為雙向四車道，中間分隔帶寬度為 3 米， 兩側(cè)各有 10.75 米行車道和停車帶，外側(cè)為 0.75 米路肩，道路全寬 26 米。為保證橋梁施工期間高速公路的正常通行，立交橋梁修建之 前，需要在一定范圍內(nèi)修筑高速公路輔道。其中包括箱形通道 2 座， 過

3、水涵洞 7 座，接長的角度和高程同原有通道。 . . 本工程平面示意圖見圖 1。 其中 D 線橋承臺 D0、D1、 D2、 D3 位于景觀河旁邊，地下 水比較豐富，為了便于承臺開挖及支護(hù)，承臺施工前采用鋼板樁止 水帷幕止水。 二、 主要人工、機械及材料計劃 2.1 勞動力計劃表勞動力計劃表 序號名稱人數(shù)備注 1 項目負(fù)責(zé)人 1 2 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 3 機械管理人 1 4 材料員 1 5 測量員 2 6 安全員 1 7 電焊工 5 8 架子工 5 9 機械操作手 8 2.2 機械設(shè)備機械設(shè)備 名稱規(guī)格數(shù)量備注 汽車式起重機 30t 1 臺用于撥鋼板樁 震動拔樁機 45KW 1 臺撥鋼板樁 . .

4、 履帶式單斗挖掘機 W-1001 1 臺挖槽、配合樁機作業(yè)及修路 液壓振動錘 MIL-2000 1 臺安裝于挖掘機上打鋼板樁 氣割機1 套1 臺切割鋼板樁 電焊機 XD1-200 2KVA 2 臺鋼板樁接長 經(jīng)緯儀 J2 1 臺測量放線 水準(zhǔn)儀 S3-d 1 臺沉降觀測，高程 2.3 材料選擇材料選擇 拉森式（U 型）鋼板樁 型號 截面積 （cm2 ） 重量 （kg/m） 寬度 b （mm） 高度 h （mm） 腹板厚 t1 （mm ） 總根數(shù) 總重量 （噸） SKSP-IIIA74.458.440015013.1380131.4 拉森式（U 型）鋼板樁 三、拉森鋼板樁施工工藝 基坑開挖采用

5、IIIA 型 15.0 米長拉森鋼板樁支護(hù)。拉森鋼板樁 用升降機就位后采用履帶式液壓挖土機帶 MIL-2000 的液壓振錘的 錘機施打，施打前一定要放出準(zhǔn)確的支護(hù)樁中線。 考慮到鋼板樁較長，在施打中，鋼板樁容易向一邊傾斜，由于 . . 傾斜誤差積累不易糾正，難以控制鋼板樁墻的平直度，施工時，將 1015 根鋼板樁成排插入導(dǎo)架內(nèi)，使它呈屏風(fēng)狀，然后再施打屏風(fēng) 式打入法不易使板樁發(fā)生屈曲、扭轉(zhuǎn)、傾斜和墻面凹凸，打入精度 高，易于實現(xiàn)封閉合攏。 故鋼板樁施工擬采用屏風(fēng)式打入法。 3.1 一般要求一般要求 （1）鋼板樁的設(shè)置位置要符合設(shè)計要求，并在基礎(chǔ)部位留有支模、 拆模的余地。本工程按側(cè)墻位置外放鋼

6、板樁,使之凈距 1000mm。 （2）基坑護(hù)壁鋼板樁的平面布置形狀應(yīng)盡量平直整齊，避免不規(guī) 則的轉(zhuǎn)角，以便標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁的利用和支撐設(shè)置。各周邊尺寸盡量符 合板樁模數(shù)。 （3）整個基礎(chǔ)施工期間，在挖土、吊運、扎鋼筋、澆筑混凝土等 施工作業(yè)中，嚴(yán)禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任 意切割、電焊，也不應(yīng)在支撐上擱置重物。 3.2 施工流程施工流程 鋼板樁位置的定位放線 挖溝槽 安裝導(dǎo)梁、導(dǎo)樁 屏風(fēng)式插樁 . . 移機施工 3.3 鋼板樁的檢驗、吊裝、堆放 （1）鋼板樁的檢驗 對鋼板樁，一般有材質(zhì)檢驗和外觀檢驗，以便對不合要求的鋼板 樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過程中的困難。 外觀檢驗 包括表面缺陷

7、、長度、寬度、厚度、高度、端部矩形比、平直度 和鎖口形狀等項內(nèi)容。檢查中要注意： a）對打入鋼板樁有影響的焊接件應(yīng)予以割除； 拆除導(dǎo)架 施打鋼板樁 第二道支撐挖土 底板結(jié)構(gòu)施工 拆第二道支撐及鋼圍檁 首道鋼圍檁及支撐挖土 結(jié)構(gòu)施工結(jié)束拆除第一道支撐 拔除鋼板樁 . . b）割孔、斷面缺損的應(yīng)予以補強； c）若鋼板樁有嚴(yán)重銹蝕，應(yīng)測量其實際斷面厚度。原則上要對 全部鋼板樁進(jìn)行外觀檢查。 材質(zhì)檢驗： 對鋼板樁母材的化學(xué)成分及機械性能進(jìn)行全面試驗。包括鋼材的 化學(xué)成分分析，構(gòu)件的拉伸、彎曲試驗，鎖口強度試驗和延伸率試 驗等項內(nèi)容。每一種規(guī)格的鋼板樁至少進(jìn)行一個拉伸、彎曲試驗。 每 50t 重的鋼板樁

8、應(yīng)進(jìn)行兩個試件試驗。 （2）鋼板樁吊運 裝卸鋼板樁宜采用兩點吊。吊運時，每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜 過多，并應(yīng)注意保護(hù)鎖口免受損傷。吊運方式有成捆起吊和單根起 吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運常用專用的吊具。 （3）鋼板樁堆放 鋼板樁堆放的地點，要選擇在不會因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的 平坦而堅固的場地上，并便于運往打樁施工現(xiàn)場。堆放時應(yīng)注意： 堆放的順序、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工方 便； 鋼板樁要按型號、規(guī)格、長度分別堆放，并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌 說明； . . 鋼板樁應(yīng)分層堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過 5 根，各層間要 墊枕木，墊木間距一般為 3-4 米，且上、下層墊木應(yīng)在

9、同一垂直線 上，堆放的總高度不宜超過 2 米。 3.4 導(dǎo)架的安裝 在鋼板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直，控制 樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都 需要設(shè)置一定剛度的、堅固的導(dǎo)架，亦稱“施工圍檁” 。 導(dǎo)架采用單層雙面形式，由導(dǎo)梁和圍檁樁等組成，圍檁樁的間距 為 3 米，雙面圍檁之間的間距不宜過大，一般略比板樁墻厚度大 10mm。 安裝導(dǎo)架時應(yīng)注意以下幾點： 采用經(jīng)緯儀和水平儀控制和調(diào)整導(dǎo)梁的位置。 導(dǎo)梁的高度要適宜，有利于控制鋼板樁的施工高度和工效。 導(dǎo)梁不能隨著鋼板樁的打設(shè)而產(chǎn)生下沉和變形。 導(dǎo)梁的位置應(yīng)盡量垂直，并不能與鋼板樁碰撞。 3.5 鋼板樁施

10、打 拉森鋼板樁施工關(guān)系到施工止水和安全，是本工程施工最關(guān)鍵 的工序之一，在施工中要注意以下施工有關(guān)要求： 全線采用 15 米長密扣拉森鋼板樁。拉森鋼板樁采用履帶式挖 . . 土機（帶震動錘機）施打，施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的 情況，認(rèn)真放出準(zhǔn)確的支護(hù)樁中線。 打樁前，對鋼板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴(yán)重的 鋼板樁，不合格者待修整后才可使用。 打樁前，在鋼板樁的鎖口內(nèi)涂油脂，以方便打入拔出。 在插打過程中隨時測量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過 2%，當(dāng)偏斜 過大不能用拉齊方法調(diào)正時，拔起重打。 鋼板樁施打采用屏風(fēng)式打入法施工。屏風(fēng)式打入法不易使板樁 發(fā)生屈曲、扭轉(zhuǎn)、傾斜和墻面凹凸，打入精

11、度高，易于實現(xiàn)封閉合 攏。施工時，將 10-20 根鋼板樁成排插入導(dǎo)架內(nèi)，使它呈屏風(fēng)狀， 然后再施打。通常將屏風(fēng)墻兩端的一組鋼板樁打至設(shè)計標(biāo)高或一定 深度，并嚴(yán)格控制垂直度，用電焊固定在圍檁上，然后在中間按順 序分 1/3 或 1/2 板樁高度打入。 屏風(fēng)式打入法的施工順序有正向順序、逆向順序、往復(fù)順序、 中分順序、中和順序和復(fù)合順序。施打順序?qū)Π鍢洞怪倍?、位移?軸線方向的伸縮、板樁墻的凹凸及打樁效率有直接影響。因此，施 打順序是板樁施工工藝的關(guān)鍵之一。其選擇原則是：當(dāng)屏風(fēng)墻兩端 已打設(shè)的板樁呈逆向傾斜時，應(yīng)采用正向順序施打；反之，用逆向 順序施打；當(dāng)屏風(fēng)墻兩端板樁保持垂直狀況時，可采用往復(fù)

12、順序施 . . 打；當(dāng)板樁墻長度很長時，可用復(fù)合順序施打。施工中應(yīng)根據(jù)具體 情況變化施打順序，采用一種或多種施打順序，逐步將板樁打至設(shè) 計標(biāo)高，一次打入的深度一般為 0.5-3.0 米。 鋼板樁打設(shè)的公差標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。 控制項目 板樁軸線偏差樁頂標(biāo)高板樁垂直度 允許公差土 10Cm土 10cm1 密扣且保證開挖后入土不小于 2 米，保證鋼板樁順利合攏；方 形基坑四個角要使用轉(zhuǎn)角鋼板樁，若沒有此類鋼板樁，則用舊輪胎 或爛布塞縫等輔助措施密封。 打入樁后，及時進(jìn)行樁體的閉水性檢查，對漏水處進(jìn)行堵縫處 理，部分鋼板樁要焊接修補，每天派專人進(jìn)行檢查樁體。 3.6 內(nèi)支撐架設(shè) 詳見后附方案圖。 3.7

13、 鋼板樁的拔除 基坑回填后，要拔除鋼板樁，以便重復(fù)使用。拔除鋼板樁前， 應(yīng)仔細(xì)研究拔樁方法順序和拔樁時間及土孔處理。否則，由于拔樁 的振動影響，以及拔樁帶土過多會引起地面沉降和位移，會給己施 工的地下結(jié)構(gòu)帶來危害，并影響臨近原有建筑物、構(gòu)筑物或底下管 線的安全。設(shè)法減少拔樁帶土，主要采用灌水措施。 （1）拔樁方法 本工程拔樁采用振動錘拔樁：利用振動錘產(chǎn)生的強迫振動，擾 動土質(zhì)，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起 . . 吊力的作用將樁拔除。 （2）拔樁時應(yīng)注意事項 拔樁起點和順序： 對封閉式鋼板樁墻，拔樁起點應(yīng)離開角樁 5 根以上?？筛鶕?jù)沉樁 時的情況確定拔樁起點，必要時也可用

14、跳拔的方法。拔樁的順序最 好與打樁時相反。 振打與振拔： 拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊 振邊拔。對較難拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下 100300mm， 再與振動錘交替振打、振拔。有時，為及時回填拔樁后的土孔，當(dāng) 把板樁拔至比基礎(chǔ)底板略高時暫停引拔，用振動錘振動幾分鐘，盡 量讓土孔填實一部分。 起重機應(yīng)隨振動錘的啟動而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器 彈簧的壓縮極限。 供振動錘使用的電源為振動錘本身額定功率的 1.2-2.0 倍。 對引拔阻力較大的鋼板樁，采用間歇振動的方法，每次振動 15min，振動錘連續(xù)不超過 1.5h。 3.8 鋼板樁土孔處理 對拔樁后留下的樁

15、孔，必須及時回填處理。回填的方法采用填 入法。填入法所用材料為石屑。橋墩附近重要部位必要時灌入水泥 漿。 四、施工質(zhì)量保證措施 . . 4.1 安全質(zhì)量保證體系安全質(zhì)量保證體系 （1）組織體系組織體系 （2）QCQC 領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)小組 4.2 質(zhì)量保證措施 （1）型鋼質(zhì)量控制。 （2）石塊等障礙物清理,清理后的坑洞用粘土回填，鋼板樁施工效 技術(shù)負(fù)責(zé)人 施工員安全員質(zhì)量員 機械材料 組長 項目部經(jīng)理 副組長 項目總工程師 項目副經(jīng)理 項目組質(zhì)量、技術(shù)部 SMW 工法施工隊 技 術(shù) 組 公司總工 圍護(hù)施工質(zhì)量員砼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量員土方施工質(zhì)量員測試負(fù)責(zé)人 各班組質(zhì)量員各班組質(zhì)量員各班組質(zhì)量員各班組質(zhì)量

16、員 公司安質(zhì)部 項目部專職質(zhì)檢員 . . 果才會理想。 （3）一般可能出現(xiàn)滲漏情況。由于施工質(zhì)量及地下土層變化較大， 可能出現(xiàn)意外滲漏水情況處理措施，除在圍護(hù)坑內(nèi)挖地溝潛水泵抽 排（地溝 500*500MM 沿樁底設(shè)置。 ） 部分可采用基坑內(nèi)側(cè)注漿堵漏方法進(jìn)行處理，基本操作參照 “天津防水堵漏施工法”進(jìn)行，主要設(shè)備：手動注漿泵或電動齒輪 泵、鉆機、電焊機，主要材料：雙快速凝水泥、聚氨酯堵漏劑、預(yù) 埋注漿咀、封孔用鋼板。 發(fā)生嚴(yán)重滲漏水的處理措施一般采用基坑外側(cè)凝注漿堵漏方法 （注漿凝固時間數(shù)秒至數(shù)分鐘）或雙液（水泥漿+水玻璃）跟蹤注漿： 主要機械：地質(zhì)鉆機、SYB-50 液壓注漿泵、攪拌桶、貯

17、漿桶 材料：普硅 32.5 級水泥、水玻璃 M2.8、補滲劑（視滲漏情況 選擇） 、注漿閥管、聚氨酯堵漏劑、雙快速凝水泥。 五、環(huán)境保護(hù)與安全文明施工措施 5.1 環(huán)境保護(hù)具體措施 （1）施工現(xiàn)場運送各種材料、垃圾渣土必須遮蓋，防止建筑垃圾 飛揚，灑落。 （2） 土方車、材料運輸車進(jìn)出現(xiàn)場，必須有專人對車身、車輪用 清水進(jìn)行沖洗，大門出入口地面鋪設(shè)麻袋，保證現(xiàn)場外的道路清潔， 防止干燥時塵土飛揚，破壞社區(qū)環(huán)境。 . . （3） 臨近工程附近的道路，在挖土施工階段即每次混凝土澆筑時， 均派專人進(jìn)行清掃，保證場外道路的清潔。 （4） 專人每天早晨班前、下午班后對現(xiàn)場道路、場地進(jìn)行清掃； 每天定時對

18、交通較繁忙的施工臨時道路撒水，保持濕潤，防止塵土 飛揚。 （5） 選用環(huán)保型的低排放施工機械，并在排氣口下方的地面澆水 沖洗干凈，防止排氣將塵土揚起飛散。 （6） 在施工中做好排水，嚴(yán)禁將施工水直接排到道路上及排入農(nóng) 田、農(nóng)渠的河道中，保證道路處于無坑塘積水等良好狀況。嚴(yán)禁將 施工余土及施工建筑垃圾亂堆亂棄。擬用專門車輛運至指定地點。 5.2 安全文明施工具體措施 （1） 樹立“安全第一，預(yù)防為主”的原則，在工地醒目處刷貼安 全生產(chǎn)標(biāo)語。 （2） 由安全員、施工隊長、班組長組成全方位的安全領(lǐng)導(dǎo)小組， 對整個安全生產(chǎn)合成負(fù)責(zé)。 （3） 開工前召開安全生產(chǎn)列會，把公司規(guī)定的安全生產(chǎn)條例做到 人人有數(shù)，實施在生產(chǎn)中。 （4）不是機操員不準(zhǔn)亂開機械，電器設(shè)備專人負(fù)責(zé)，用電部位有 電工專人負(fù)責(zé)。 （5） 不戴安全帽不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場，不帶保險帶不準(zhǔn)高