拱式渡槽支架預(yù)壓施工方案

1、*拱式渡槽主拱圈施工支架預(yù)壓方案1、工程概況*渡槽為空腹拱式渡槽，全長228.98m，進(jìn)口柱號2+358.365，出口柱號2+587.345，進(jìn)口底板高程623.736，出口底板高程623.583；主要結(jié)構(gòu)由承臺及拱座、主拱圈、排架柱及槽身4部分組成；主拱圈為空腹式雙片肋拱結(jié)構(gòu)，單跨度80m，矢高20m，肋拱間采用橫系梁連接，混凝土強度等級C45；承臺及拱座為實體重力式結(jié)構(gòu)，混凝土強度等級C25；排架柱設(shè)計為單排架，橫截尺寸70cm90cm，設(shè)計最大高度20m，混凝土強度等級C30；槽身為U型薄壁結(jié)構(gòu)，斷面尺寸4.5m3.74m，拱上單跨槽身長度6.5m，拱下單跨槽身長度12.0m。2、施工支

2、架情況結(jié)合現(xiàn)場實際地形，拱式渡槽主拱圈搭設(shè)滿堂腳手架整體性要求高，易產(chǎn)生不均勻沉降，且鋼管間排距較小，影響溝底河道正常行洪及當(dāng)?shù)鼐用竦耐ㄐ小Ｍㄟ^相關(guān)技術(shù)論證，拱下左右兩岸槽身及拱上排架和槽身段搭設(shè)扣件式滿堂腳手架作為施工支架，主拱圈采用下部設(shè)鋼管支墩，在墩頂拼接貝雷片，上部用碗扣式腳手架做支撐桿件的方式作為肋拱施工支架。鋼管柱基礎(chǔ)采用C20混凝土擴大基礎(chǔ)，尺寸5.5m12m1.5m； 鋼管柱采630*16鋼管，用I20a做平聯(lián)連接和斜撐，4m設(shè)置一道。鋼管柱豎向采用法蘭盤連接；橫梁采用2I40，長度為9米，按照橋梁中心線對稱布置，在安裝2I40時必須設(shè)置險位卡，防止2I40側(cè)移和傾覆；在2I4

3、0上安裝貝雷片，貝雷片沿橋梁中心線向兩邊對稱布置，中心間距為180厘米，共計5組，在安裝貝雷片時要設(shè)置限位裝置，以防止貝雷片滑移；在貝雷片上橫向布設(shè)I20a，間距為60cm，用U型卡在貝雷片上固定；最后在分配梁上搭設(shè)碗扣腳手架。3、預(yù)壓說明主拱圈拱肋施工支架搭設(shè)完畢后，混凝土結(jié)構(gòu)施工前，對支架施加荷載進(jìn)行預(yù)壓，以檢查支架的承載能力，消除支架體系的非彈性變形。防止混凝土澆筑過程中支架的不均勻沉降，避免拱肋混凝土因支架不均勻沉降而出現(xiàn)裂縫或支架失穩(wěn)等安全質(zhì)量事故。支架預(yù)壓加載材料采用相應(yīng)重量的鋼材，并按結(jié)構(gòu)形式合理布置，待支架沉降趨于穩(wěn)定，消除支架非彈性變形、地基沉降量及測出支架彈性變形量后，即完

4、成支架預(yù)壓施工。4、預(yù)壓荷載計算按照施工支架結(jié)構(gòu)形式，取支架拱頂12m作為本次預(yù)壓范圍，其拱肋荷載組合如下：按照建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行以下施工荷載取值：（1）支架自重標(biāo)準(zhǔn)值（含模板、木方）3.0kN/m2；（2）新澆混凝土自重標(biāo)準(zhǔn)值（含鋼筋）25kN/m；結(jié)合拱肋結(jié)構(gòu)，雙片拱肋自重：12m0.91.822.5=97.2t，單位荷載為：97.2/（120.92）=4.5t/m，即45KN/；（3）施工人員及設(shè)備活荷載標(biāo)準(zhǔn)值：2kN/m2；（4）振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值4kN/m2；（5）組合荷載為:3.0+45.0+2.0+4.0=54.0kN/m2,即為5.4t/；（6）拱肋

5、底面積：（12.00.92）=21.6，其預(yù)壓荷載為：21.65.4=116.64t；（7）雙片拱肋之間共3條連系梁底面積：1.983=5.94，其預(yù)壓荷載為：5.94（5.4-（4.5/2）=18.71t；本次施工支架預(yù)壓總荷載：（116.64+18.71）1.20=162.4t（含1.20倍拱肋荷載）5、預(yù)壓準(zhǔn)備工作按照設(shè)計要求搭設(shè)完成主拱圈支架后，自下而上進(jìn)行安全檢查，確保支架構(gòu)件之間及肋拱底模等各相鄰面接觸緊密，無明顯縫隙。為確保預(yù)壓工作順利進(jìn)行，支架頂部預(yù)壓范圍內(nèi)形成預(yù)壓平臺，采用架管按照60cm60cm間排距搭設(shè)，設(shè)置水平桿、剪刀撐、斜撐等受力桿件與周邊的支架體系進(jìn)行穩(wěn)定性加強，確

6、保預(yù)壓施工安全，預(yù)壓結(jié)束后將繼續(xù)保留，作為拱肋模板受力桿件。預(yù)壓施工前，必須確保預(yù)壓施工平臺、施工人員、施工材料、施工設(shè)備及觀測設(shè)備、人員等準(zhǔn)備工作就緒后，向監(jiān)理工程師申請進(jìn)行支架預(yù)壓工作，待監(jiān)理工程師同意后方可實施。6、觀測點布置根據(jù)支架結(jié)構(gòu)形式及預(yù)壓范圍，自下而上設(shè)置高程觀測點及位移觀測點，3#、4#臨時墩對稱設(shè)置8個沉降觀測點（編號DG1DG8）；5#、6#鋼管柱頂部對稱設(shè)置4個觀測點(編號DG9DG12)；預(yù)壓拱肋下方貝雷架跨中位置對稱設(shè)置2個觀測點（編號DG13DG14）；預(yù)壓拱肋段兩端及跨中位置設(shè)置6個觀測點（編號DG15DG20）,觀測點DG15、DG16、DG19、DG20同時

7、作為位移觀測點使用。詳細(xì)布置后附圖紙。7、加載施工利用拱式渡槽兩側(cè)塔吊將指定重量的鋼筋（162.4t）分級、逐捆勻速、平穩(wěn)的吊運至預(yù)壓區(qū)域內(nèi)堆放，雙片拱肋加載順序應(yīng)自兩側(cè)向兩拱肋中心對稱加載，對稱加載速度應(yīng)近似同步；在吊運過程中，派專人觀察支架變形情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時停止鋼筋吊運。由于支架結(jié)構(gòu)和加載材料吊裝方式的特殊性，施工人員必須上架作業(yè)，在加載和靜載期間應(yīng)安排測量人員進(jìn)行支架變形觀測，若支架發(fā)生變形，應(yīng)及時組織人員撤離。每級加載完成后，應(yīng)靜載1h后先進(jìn)行支架位移觀測，確保支架處于穩(wěn)定狀態(tài)后再進(jìn)行沉降觀測工作。預(yù)壓采用分級加載的方式，第1次加載至60%，荷載重量為81.21t；第2次加載至

8、80%，荷載重量為108.28t；第3次加載至100%，荷載重量為135.35t；第4次加載至120%，荷載重量為162.40t，各級加載預(yù)壓間隔時間不少于45min。本次預(yù)壓施工采用1臺科力達(dá)KL-20型水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程觀測，1臺科力達(dá)KTS-442型全站儀進(jìn)行位移觀測，測量人員共4名，為減小人為觀測誤差，每次觀測所用的儀器固定，觀測人員固定，觀測路線固定，觀測環(huán)境和條件基本相同；加載前測量支架基礎(chǔ)和支架各觀測點原始標(biāo)高，每級加載完成后，分別測設(shè)地基的沉降量和支架變形量，并如實做好記錄，當(dāng)支架測點連續(xù)2次沉降差平均值小于2mm時，方可繼續(xù)加載。全部荷載施加完畢后，每間隔24h測一次，記錄各測點

9、標(biāo)高，連續(xù)3次各測點沉降量平均累計小于5mm或各測點沉降量平均值小于1mm后，可判定預(yù)壓施工符合標(biāo)準(zhǔn)，可進(jìn)行支架卸載。卸載按加載的相反順序進(jìn)行，卸載6h后觀測各測點標(biāo)高，計算前后兩次沉降差，即地基回彈量和彈性變形量。支架預(yù)壓結(jié)束后，提交預(yù)壓成果報告，內(nèi)容應(yīng)包括觀測點布置圖、沉降觀測記錄表、支架彈性變形值、非彈性變形值及地基回彈量，并根據(jù)相關(guān)預(yù)壓參數(shù)計算拱肋底模預(yù)拱度。8、生產(chǎn)組織保證措施（1）成立支架預(yù)壓臨時指揮小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任小組組長，全面管控支架預(yù)壓施工，生產(chǎn)副經(jīng)理任小組副組長，具體落實和指揮預(yù)壓施工各項工作。（2）根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織、機具設(shè)備

10、、工期安排等更趨向合理和完善。（3）全面掌握并迅速、準(zhǔn)確處理影響施工進(jìn)度的各種問題，對工程交叉和施工干擾加強指揮與協(xié)調(diào)，對關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、材、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。（4）加強機械設(shè)備管理，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，施工機械和設(shè)備及人員必須依計劃按時到位，不得以任何理由推遲進(jìn)場影響工程進(jìn)度。9、質(zhì)量安全保證措施（1）所有變形觀測點施工前均應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，精度必須滿足規(guī)范要求，施工過程中應(yīng)妥善保護(hù)并定期復(fù)測。對于施工中增設(shè)的臨時測量標(biāo)志，其埋設(shè)和測量均應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范要求。（2）拱頂預(yù)壓平臺形成后，必須全面檢查安全穩(wěn)固情況，確保預(yù)壓過程中

11、不發(fā)生變形和坍塌。同時在預(yù)壓期間安排專門檢查，發(fā)現(xiàn)支架出現(xiàn)變形問題，應(yīng)及時停止預(yù)壓工作，查明原因并處理完成后在繼續(xù)進(jìn)行加載。（3）支架預(yù)壓之前必須對其在預(yù)壓荷載作用下的穩(wěn)定性和承載能力進(jìn)行驗算和檢查，滿足穩(wěn)定性、承載能力和安全要求后才能進(jìn)行預(yù)壓。（4）支架預(yù)壓施工前，將進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，落實所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品。（5）吊裝作業(yè)前必須檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊；吊裝時應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，參與吊裝的人員應(yīng)有明確分工；荷載吊裝時，應(yīng)采取必要措施防止吊裝物體撞擊支架造成支架破壞。（6）加載期間，安排專人控制加載速度和加載重量，不得出現(xiàn)超載和堆載不均勻的狀況，同時應(yīng)做好加載材料的防護(hù)工作，防止加載材料在受外力影響后出現(xiàn)重量變化。10、應(yīng)急救援保證措施為防患以未然，預(yù)壓施工過程中，我部將做好應(yīng)急救措施，并成立應(yīng)急救援組織，具體措施如下：（1）成立應(yīng)急救援小組（2）事故報告程序。（3）應(yīng)急行動本次支架預(yù)壓施工可能發(fā)生的事故或緊急情況：高處墜落、支架垮塌等自然災(zāi)害等。針對各種事故或緊急情況本崗位應(yīng)采取的應(yīng)急行動如下： 自然災(zāi)害應(yīng)急處置當(dāng)發(fā)生不可預(yù)測的自然災(zāi)害如：大風(fēng)、地震、暴雨等，項目部要立即啟動應(yīng)急小組進(jìn)行自救，將現(xiàn)場人員轉(zhuǎn)移至安全地帶避險，同時項目部根據(jù)事故情節(jié)及時上報。 高處墜落當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生高處墜落安全事故時，項目部立即