安全事故分析報(bào)告x

1、加油站火災(zāi)事故的成因及應(yīng)采取的預(yù)防對(duì)策 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，汽車(chē)、拖拉機(jī)、摩托車(chē)等機(jī) 動(dòng)車(chē)迅速成為與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)及人們的日常生活中 的重要運(yùn)輸、交通工具。隨之對(duì)燃料油的需求迅速膨脹，一 大批加油站在飛速發(fā)展的城市街道、 在四通八達(dá)的公路兩側(cè)、 在脫貧致富的鄉(xiāng)鎮(zhèn)如雨后春筍般出現(xiàn)。從加油站管理的角度 上，加油站具有作業(yè)頻繁，且加油站流動(dòng)車(chē)輛多，人員來(lái)往 復(fù)雜，稍有不慎，易燃、易爆的油品及作業(yè)過(guò)程中揮發(fā)出的 油氣都可能因打火機(jī)、煙頭、電氣火花、靜電等引發(fā)火災(zāi)、 爆炸事故。由于加油站火災(zāi)事故具有突發(fā)性、高熱輻射性、燃燒與爆炸 交替發(fā)生，特別是由于燃燒過(guò)程中油氣濃度不斷變化，使得 燃燒和

2、爆炸不斷相互轉(zhuǎn)化，火情不斷擴(kuò)大，而在火災(zāi)初期只 能依靠站內(nèi)自救，撲救非常困難，這就會(huì)造成難以估量的人 員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。特別是地處繁華市區(qū)的加油站，發(fā)生著 火爆炸，極有可能造成群死群傷的重大惡性傷亡事故，給無(wú) 辜的人們帶來(lái)巨大的創(chuàng)傷。所以，加強(qiáng)對(duì)加油站的安全防范 迫在眉睫。一、加油站火災(zāi)事故的成因分析 1、加油站的建設(shè)存在先天性隱患； 加油站建設(shè)不按照國(guó)家標(biāo) 準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行建設(shè)，就會(huì)造成防火間距不足、建筑物耐火等級(jí) 不夠、電氣設(shè)備不防爆等嚴(yán)重威脅加油站安全的先天性隱患。2、操作人員文化素質(zhì)低； 加油站許多工作人員都是就近雇傭 的臨時(shí)工， 這些人員的文化水平低， 不能對(duì)油品的易燃特性、 靜電防護(hù)等知

3、識(shí)靈活地掌握， 以致無(wú)法具備較高的操作水平， 特別是辨識(shí)危險(xiǎn)、防范火災(zāi)事故的能力。3、從業(yè)人員安全技能差； 加油站的負(fù)責(zé)人只要求其員工能夠 進(jìn)行基本的加油操作，而不能對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)的技能培訓(xùn)，使 得職工安全知識(shí)嚴(yán)重不足，對(duì)設(shè)備往往知其然而不知其所以 然，對(duì)許多動(dòng)態(tài)變化的情況不能及時(shí)覺(jué)察其中的危險(xiǎn)，不能 將火災(zāi)事故消滅在萌芽當(dāng)中，發(fā)生了火災(zāi)事故，又不能及時(shí) 準(zhǔn)確地控制，從而造成初期火災(zāi)事故的惡化。4、安全管理粗放， “重效益、輕安全”思想嚴(yán)重；許多加油 站地處偏遠(yuǎn)，在日常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，主要是依靠自主管理， 缺乏有效的監(jiān)控，便形成了管理上的粗放。還有一些加油站 負(fù)責(zé)人，自身文化水平低，安全知識(shí)缺乏，

4、安全意識(shí)難以提 高到位，即便想管又不會(huì)管，安全管理只能是基于常識(shí)下的 粗放式管理。 粗放式的管理讓一些本應(yīng)建立的制度沒(méi)有建立， 本應(yīng)落實(shí)的制度得不到落實(shí)，從而引發(fā)本不該發(fā)生的事故。更有一些加油站經(jīng)營(yíng)者“一切向錢(qián)看” ，舍不得安全投入，以 至一些重大隱患得不到徹底整改。5、汽車(chē)油罐車(chē)采用敞口式卸油方式， 且卸油臺(tái)的靜電接地裝 置不合格；按照規(guī)定，加油站卸油作業(yè)必須采用密閉卸油系 統(tǒng)；以防油氣揮發(fā)、靜電積聚等誘發(fā)爆炸事故。然而，一些 加油站為了節(jié)省資金， 仍冒險(xiǎn)采用嚴(yán)禁使用的敞口卸油方式， 從而引發(fā)了火災(zāi)事故。6、防雷、防靜電措施不到位； 汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工 規(guī)范 GB50156-2002

5、第 10.2.1 條規(guī)定：“油罐、液化石油氣 罐和壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶組必須進(jìn)行防雷接地，接地點(diǎn)不應(yīng)少 于兩處。”，防雷接地電阻不應(yīng)大于 10Q ;第10.3.2條規(guī)定: “加油加氣站的汽油罐車(chē)和液化石油氣罐車(chē)卸車(chē)場(chǎng)地，應(yīng)設(shè) 罐車(chē)卸車(chē)時(shí)用的防靜電接地裝置，并宜設(shè)置能檢測(cè)跨接線及 監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。 ”防靜電接地裝置的接地電 阻不應(yīng)大于100Q。加油站在建站施工中因?yàn)榻?jīng)費(fèi)緊張或安全 管理意識(shí)缺乏的緣故，要么缺少防雷、防靜電裝置，要么有 裝置但是沒(méi)有經(jīng)過(guò)資質(zhì)部門(mén)檢驗(yàn)合格后再使用，防雷、防靜 電措施不能滿足安全需要。7、油罐防腐處理不合格; 加油站油罐外表面的防腐設(shè)計(jì)不符 合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)

6、管道及儲(chǔ)罐腐蝕控制工程設(shè)計(jì)規(guī)范SY0007的規(guī)定，沒(méi)有采用不低于加強(qiáng)級(jí)的防腐絕緣保護(hù)層。個(gè)別加油站為了提高站內(nèi)綠化美化效果，在埋地油罐上方表 土種菜、養(yǎng)花，這種做法加速了地下油罐的腐蝕損壞，縮短 了油罐使用壽命。8、儲(chǔ)油罐沒(méi)有設(shè)帶有高液位報(bào)警功能的液位計(jì)； 由于在卸油 前沒(méi)有計(jì)量容器、計(jì)量有誤或卸油時(shí)沒(méi)有人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視，經(jīng) 常會(huì)造成冒油，使油蒸氣與空氣形成爆炸性混合氣體，遇火 源將引起大火。9、違章操作； 操作人員未嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程， 違章操作。 如操作人員操作時(shí)不穿防靜電工作服、鞋，違章給塑料桶加 油，卸油速度過(guò)快，檢修作業(yè)常常需要?jiǎng)踊?，油罐及其裝油 設(shè)備未清理、置換或未徹底清除就檢修動(dòng)火

7、等等，引發(fā)火災(zāi) 爆炸事故。10、電氣設(shè)備不符合安全要求很多加油站的營(yíng)業(yè)室及值班室內(nèi)的照明線路不按要求敷設(shè)， 不使用防爆燈具、防爆開(kāi)關(guān)或安裝不規(guī)范。有的加油站雖然 在建設(shè)時(shí)采用了防爆電氣，但后期管理上不嚴(yán)格按照要求使用，私自亂接亂拉電線導(dǎo)致防爆電氣失去了應(yīng)有的作用 二、加油站火災(zāi)事故的預(yù)防對(duì)策； 針對(duì)上述火災(zāi)事故的成因， 加油站火災(zāi)事故的預(yù)防工作應(yīng)著重從以下幾方面人手：1 、加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全意識(shí)教育；良好的安全意識(shí)是搞好安 全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。安全意識(shí)低，就不會(huì)主動(dòng)地去學(xué)習(xí)安全知識(shí)，提 高安全技能，履行安全職責(zé)，而且，有些人還會(huì)錯(cuò)誤地把對(duì)安全 生產(chǎn)的要求，當(dāng)成是影響正常作業(yè)的累贅，從而產(chǎn)生抵觸情緒

8、， 以致讓安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全技術(shù)操作規(guī)程等得不到落實(shí)，事故 的發(fā)生自然成為必然。因此，必須通過(guò)事故案例、安全法規(guī)等教 育，使員工建立良好的安全意識(shí)，具有抓好安全工作的主動(dòng)性。2 、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全技能教育；良好的安全操作和防范事故 的技能，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。安全生產(chǎn)要搞好，光憑良好的 愿望、滿腔的熱情是不夠的，只有操作人員對(duì)相關(guān)安全基礎(chǔ)知識(shí) 能夠全面地了解，熟練掌握了安全技能術(shù)操作規(guī)程，對(duì)作業(yè)過(guò)程 中出現(xiàn)的事故險(xiǎn)兆能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、科學(xué)處理，才會(huì)有效避免事故 的發(fā)生。對(duì)從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，在注重專(zhuān)業(yè)性教育的同時(shí)，必 須注重系統(tǒng)性，也就是對(duì)操作人員，不能只簡(jiǎn)單地講解應(yīng)當(dāng)如何 做的操作規(guī)程條款

9、，還應(yīng)講解為何如此要求的原理性問(wèn)題，讓操 作人知其然，知其所以然。這樣不僅有利于他們更扎實(shí)地掌握操 作規(guī)程，而且，特別有利于他們處理一些突發(fā)異常問(wèn)題，及時(shí)化解險(xiǎn)情；有利于他們進(jìn)行創(chuàng)造性地改進(jìn)作業(yè)。3、加強(qiáng)工藝系統(tǒng)改造和硬件配置； 先進(jìn)的工藝、 設(shè)備是提高本質(zhì) 安全可靠性的重要手段。如密閉卸油系統(tǒng)、加油加氣回收系統(tǒng)， 會(huì)從根本上避免油氣的揮發(fā)泄漏，消除爆炸性混合氣體，從而消 除油氣爆炸事故的發(fā)生。但是由于硬件改造需要投入資金，一些 人只算經(jīng)濟(jì)賬，不算安全賬，依然采用嚴(yán)禁使用的敞口式卸油， 這就自然大大增加了事故發(fā)生的概率， 一旦事故發(fā)生， 傷人毀物， 得不償失。同樣，配置高液位報(bào)警、可燃?xì)怏w報(bào)警等安全裝置， 是用科技手段來(lái)預(yù)防事故的發(fā)生，這些硬件的配置，會(huì)改變靠眼 看、手摸、鼻聞等落后的“經(jīng)驗(yàn)”檢查方式，用高穩(wěn)定性的全天 候動(dòng)態(tài)檢測(cè)，把不安全因素提前發(fā)現(xiàn)報(bào)警，險(xiǎn)情自然會(huì)得到及時(shí) 處置，從而有效避免事故發(fā)生。因此，嚴(yán)格按照國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī) 定改造工藝、配置設(shè)備，對(duì)于提高加油站的本質(zhì)安全可靠性至為 重要。4、加強(qiáng)消防安全監(jiān)督管理；建立健全了各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度， 最為重要的是要落到實(shí)處。規(guī)章制度的落實(shí)，首先是要靠員工建 立良好的安全意識(shí)， 具備良好的安全技能， 形成良好的操作習(xí)慣； 其次，還要依靠嚴(yán)格的監(jiān)管，依靠管理部門(mén)采取不同的獎(jiǎng)懲激勵(lì) 形式，保障各項(xiàng)安全規(guī)章制度的落實(shí)。