調(diào)度絞車運(yùn)輸安全技術(shù)要求

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號： 調(diào)度絞車運(yùn)輸安全技術(shù)要求Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_調(diào)度絞車運(yùn)輸安全技術(shù)要求溫馨提示：該文件為本公司員工進(jìn)行生產(chǎn)和各項管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過對具體的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進(jìn)

2、行。本文檔可根據(jù)實際情況進(jìn)行修改和使用。 調(diào)度絞車運(yùn)輸安全技術(shù)要求1、調(diào)度絞車安裝在支巷上部車場尾端硐室內(nèi), 頂幫支護(hù)必須采用錨桿。2、采用地錨固定, 錨桿長度為1.7米, 且絞車安裝方向要正, 應(yīng)平穩(wěn)牢固, 四壓兩戧接頂要實, 無松動, 安裝在巷道一邊的絞車, 起最突出部位距軌道外側(cè)不得小于400。3、必須安裝有清晰、靈敏、通暢、可靠的聲光信號指揮系統(tǒng), 嚴(yán)禁說話傳信, 搖晃燈等指揮操作。4、在車場安設(shè)能夠防止車輛誤入非運(yùn)行區(qū)段的阻車器。5、在上平臺段及距磧頭20米的地方均安設(shè)可靠有效的防跑車裝置, 而且常關(guān)閉狀態(tài)。6、信號規(guī)定:一聲停、二聲拉、三聲放、四聲慢拉、五聲慢放。7、嚴(yán)格執(zhí)行“行車

3、不行人”的制度。8、礦車掉道時, 嚴(yán)禁絞車?yán)簜}上道。9、必須有專人管理和專人檢查維修, 并要有記錄。10、隨時檢查運(yùn)輸線路是否暢通, 不允許有任何障礙物, 發(fā)現(xiàn)問題及時處理, 再處理好以前, 不允許提升或礦車運(yùn)行通過。11、必須按規(guī)定數(shù)量掛煤包（2個）, 嚴(yán)禁超拉煤包。12、聽到清晰、準(zhǔn)確的信號后, 首先打回鈴, 按信號指令方向緩緩壓緊離合閘, 緩緩松松開才、剎車閘, 使?jié)L筒慢轉(zhuǎn), 平穩(wěn)啟動加速, 最后壓緊離合閘, 松開剎車閘, 達(dá)到正常運(yùn)行速度。13、必須在護(hù)繩板后操作, 嚴(yán)禁在絞車側(cè)面回前面操作, 嚴(yán)禁一手開車, 一手處理爬繩。14、下放礦車時, 隨推車隨放繩, 禁止留有余繩或無開絞車。15、嚴(yán)禁剎車閘和離合閘同時壓緊, 以防燒壞電機(jī)。16、嚴(yán)禁強(qiáng)行啟動, 啟動困難時必須查明原因。17、絞車運(yùn)行中, 應(yīng)集中精力, 注意觀察, 手不離閘把, 手到信號立即停車。18、發(fā)現(xiàn)下列情況時必須立即停車, 采取措施, 待處理好后方可運(yùn)行:（1）有異常響聲、異味、異狀。（2）鋼絲繩有異常跳動, 頁載增大或突然松弛。（3）穩(wěn)固支柱有松動現(xiàn)象。（4）有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。（5）突然斷電或有其他險情時。19、, 同時逐漸松開離應(yīng)先慢慢壓緊剎車閘接近停車位置時合閘, 使絞車減速, 聽到停車信號時, 壓緊剎車閘, 松開離合閘, 停車停電, 嚴(yán)禁不