土方挖填施工方案

1、土方挖填施工方案本工程路基開挖戰(zhàn)線分散，為加快施工進度，區(qū)段內(nèi)采用多點作 業(yè)，全面推進。路基施工縱向分段、橫向分層開挖，為確保工程質(zhì)量及施工安全， 路基、路面、排水及防護工程施工中，建筑材料、施工工序等應(yīng)嚴格 按相應(yīng)規(guī)程、規(guī)范及設(shè)計要求執(zhí)行。另外，結(jié)合本工程特點，還需特 別注意以下幾點：1、填方路基填前場地應(yīng)嚴格按規(guī)范程序進行清理、碾壓。地表坡度陡于1:5時，注意填前橫向臺階開挖。選擇合適的填筑材料，嚴格控制攤鋪厚度，分層碾壓。臺（墻）背回填采用小型機具分層夯實。2、挖方路基邊坡防護必須及時實施。對于高度大于15m邊坡應(yīng)分臺階開挖，分層防護。一、土方開挖本合同施工圖紙所示的土方明挖工程，包括本

2、合同范圍內(nèi)路基、 涵管土方明挖工程，其工作內(nèi)容包括：準備工作、場地清理、排水、 邊坡觀測、完工驗收前的維護，將開挖可利用或廢棄的土方運至監(jiān)理 工程師指定的堆放地點并加以保護和處理，以及對廢棄渣場進行清 理、綠化等。（一）施工工藝土方開挖施工工藝流程見下圖施工準備測量放樣、定位土方開挖施工工藝流程圖1、施工方法及措施（1）施工準備開挖前先由測量人員對原始地形進行復(fù)測，經(jīng)監(jiān)理工程師批準 后，對開挖邊線進行測量放線，按設(shè)計要求做好截水溝，同時進行施 工便道修筑，并形成開挖區(qū)內(nèi)的臨時排水溝。人工配合反鏟挖掘機清 除開挖工程區(qū)域內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理工程師指明的其 它障礙物，并按設(shè)計要求做好坡

3、外截水溝。采用反鏟挖掘機修筑施工 便道，并同步形成開挖區(qū)內(nèi)臨時排水溝。（2）場地清理場地清理包括植被清理和表土開挖。其范圍包括臨時工程、堆渣 場等施工用地需要清理的全部區(qū)域的地表。1）植被清理開挖工程施工場地地表的植被清理，延伸至離施工圖所示最大開 挖邊線外側(cè)至少5m的距離。對于有樹木根系的部位，挖除樹根的范 圍延伸到離施工圖所示最大開挖邊線外側(cè) 3m 的距離。同時對于開挖 區(qū)域附近的天然植被， 采取必要的保護措施， 以免對周圍環(huán)境造成不 良影響。對于無價值可燃物，盡快將其燒毀。在燒毀期間，采取必要 的防火措施，指派專門的守護員，以免發(fā)生火災(zāi)。對于無法燒盡或嚴 重影響環(huán)境的清除物，按監(jiān)理工程師

4、指定的地區(qū)進行掩埋。路基用地范圍內(nèi)的樹木、 灌木叢等在施工前砍伐或移植， 砍伐的 樹木應(yīng)堆放在路基用地之外并妥善處理。2）表土的清挖、堆放和有機土壤的使用 表土系指包含根須、草木植物及覆蓋草等植物的表層有機土壤。 根據(jù)監(jiān)理工程師指示的表土開挖深度進行開挖， 并對路基用地范圍內(nèi) 的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少100300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土進行清除， 并運至指定地點堆放。 表土堆積體不宜過 高，避免將土壤壓實和防止沖刷流失。堆存的有機土壤利用于工程的環(huán)境保護、 土壤保護和恢復(fù)造地工 作。（ 3）臨時性排水措施設(shè)計 在每項開挖工程開始前，規(guī)劃開挖區(qū)域內(nèi)外的臨時性排水措施， 提前做好

5、排水設(shè)施。在場地開挖過程中，做好臨時性地面排水設(shè)施， 保持必要的地面排水坡度、 設(shè)置臨時坑槽、 使用機械排除積水以及開 挖排水溝排除雨水和地面積水等， 保護永久建筑物和永久邊坡免受沖 刷。承包人采取的臨時性排水措施， 應(yīng)注意保護已開挖的永久邊坡面 及附近建筑物及其基礎(chǔ)免受沖刷和侵蝕破壞。 在平地或平凹地區(qū)進行 開挖作業(yè)時，在開挖區(qū)周圍設(shè)置擋水堤和開挖周邊排水溝以及采取集 水坑抽水等措施，阻止場外水流進入場地，有效排除積水。（ 4）開挖方法土方開挖采用反鏟挖掘機裝 15t 自卸車運至指定棄渣場， 棄渣場 內(nèi)的棄土有序堆放。對可利用的有機土，單獨進行開挖，并堆放到監(jiān) 理工程師指定的地點。開挖過程中

6、， 經(jīng)常校核測量開挖平面位置、 水平標高、控制樁號、 水源點和邊坡坡度等項目， 確保工程施工質(zhì)量符合設(shè)計圖紙要求， 達 到業(yè)主滿意。對本工程開挖獲得的可利用渣料進行統(tǒng)一規(guī)劃， 渣料專用于本工 程永久和臨時工程的填筑及場地平整等。 可利用渣料和棄置廢渣應(yīng)分 類堆存進行工程開挖時， 將可利用渣料和棄置廢渣分別運至指定地點 分類堆存。嚴格按照監(jiān)理工程師批準的施工措施計劃所規(guī)定的堆渣地 點、范圍和堆渣方式進行堆存，保持渣料堆體的邊坡穩(wěn)定，并有良好 的自由排水措施?？衫迷显陂_挖、裝運、堆存和其他作業(yè)時，采 取可靠的質(zhì)量保證措施，保證可利用渣料的質(zhì)量。二、路基土石方填筑本工程土石方回填主要是填筑路基的

7、土石方回填， 其它的土石方 回填可參照本節(jié)規(guī)定進行施工。1、施工程序 填筑面作業(yè)采取卸料、攤鋪、灑水、壓實流水作業(yè)方式。在整個 作業(yè)面每個填筑區(qū)內(nèi)每層土石料主要作業(yè)程序如下：填料運輸T卸料T攤平T灑水T碾壓T現(xiàn)場試驗、檢驗T下一層 施工。（1）現(xiàn)場填筑試驗1）碾壓試驗前首先在施工現(xiàn)場選擇有代表性的地段進行試驗， 試驗地段既有代表性，又不影響正常的填筑施工。試驗場地一般為 15X20m在試驗前，需對試驗場進行抄平，并碾壓密實。2）設(shè)備選擇：對于本工程，計劃投入的碾壓設(shè)備型號和性能見 表：碾壓設(shè)備型號及性能型 號YZ20振動碾壓CA-25D振動碾壓自重（kg）1400015000功率（kw）142

8、150（2）碾壓試驗步驟用選定的碾壓機械進行碾壓，機械走行速度控制在2-3Km/h。在前四遍中，各試驗段每壓完一遍，進行一次壓實度檢測，并作好記錄； 在第五遍至第八遍時，每兩遍進行一次測試，經(jīng)檢測后，如果測試值 達到規(guī)范要求，則停止該層的碾壓試驗。按相同的方法填筑第二層，按同上頻次檢測作好試驗記錄。根據(jù) 前兩層測試資料，求得填料各項壓實指標和含水量的關(guān)系，并結(jié)合填 料壓實特性，確定壓實試驗填料最佳含水量的范圍， 作業(yè)施工控制含 水量。施工時將派專人詳細記錄下填料種類、各填筑層厚度、最佳含 水量、碾壓遍數(shù)等有關(guān)數(shù)據(jù)。取樣檢查：用注水法在碾壓面的測量網(wǎng)點附近挖坑取樣， 測定回 填料的壓實密度。（3

9、）資料整理：根據(jù)測量結(jié)果和試驗數(shù)據(jù)來整理碾壓試驗成果， 并根據(jù)碾壓試驗成果的數(shù)據(jù)繪制如下關(guān)系曲線：以鋪料厚度H1為參數(shù)，繪制干密度丫 d與碾壓遍數(shù)Ni的關(guān)系曲 線，同時檢測填筑含水量。2、施工方法（1）測量放樣填筑基礎(chǔ)施工前做好清理和排水工作，最終開挖線以下的所有勘 探坑槽回填處理結(jié)束。對已清理和處理好的基礎(chǔ)，驗收前在路面上標 識高程、樁號等標志，配合地質(zhì)工程師進行地質(zhì)描述，并測繪基礎(chǔ)地形圖和繪制斷面圖，報請監(jiān)理工程師批準。（2）基礎(chǔ)驗收及填筑準備1）填筑開始前，嚴格按施工圖紙要求，認真清理好基礎(chǔ)，進行 基礎(chǔ)的缺陷處理和路邊坡修整，自檢合格后向監(jiān)理工程師報請資料。2）掌握開挖進度和料源情況，在

10、料區(qū)內(nèi)把好質(zhì)量控制檢驗關(guān)， 進行各種填筑料的物理力學(xué)性質(zhì)的抽樣檢驗。3）現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗結(jié)束。選定施工碾壓參數(shù)及指標。4）設(shè)置若干種類、數(shù)量的標識牌，標識各填筑區(qū)當(dāng)前的狀態(tài)， 如“該區(qū)驗收合格”、“該區(qū)正在碾壓”、“該區(qū)正在進料”等，便于質(zhì) 檢員和監(jiān)理工程師檢查。4）做好填筑施工機械的維護、保養(yǎng)，以確保設(shè)備完好率。（3）土石料運輸在料源區(qū)根據(jù)設(shè)計對填筑料的要求， 進行檢驗鑒定， 合格方可裝 車運輸。運輸車輛主要采用15t自卸車，料場采用CAT320反鏟裝車。（4）卸料主要采用進占法卸料。（5）鋪料運至作業(yè)面的填筑料采用推土機攤鋪、平料。結(jié)合以往的施工經(jīng)驗，每層鋪料時厚度比壓實厚度多填10cm左右

11、，經(jīng)碾壓后達到技術(shù)要求層厚，最終參數(shù)將通過試驗來確定。鋪料時要求層厚均勻，表面平整、防止粗細顆粒分離?？扇斯づ?合推土機進行，邊卸料邊平整，盡量使填料摻合均勻，保證不出現(xiàn)架 空現(xiàn)象。每層鋪料均采用高度標桿來控制， 以免出現(xiàn)超厚和欠填現(xiàn)象。1 ）填土路基施工 路基基底根據(jù)地面和土質(zhì)的實際條件，按設(shè)計要求進行處理。 壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除或破碎。 路基填筑采取橫斷面全寬、 縱向水平分層填筑方式。 填料采用 自卸汽車運輸方式。 路基填筑區(qū)段完成一層卸土后，用推土機和平地機進行平整， 使填鋪面在縱向和橫向上平順均勻， 在平整的同時， 對路基進行初步 壓實，以保證壓路機壓到路肩時不致發(fā)

12、生滑坡。 路基的壓實在填土層的松鋪厚度、含水量及平整度符合要求 后，采用重型壓路機。碾壓時遵循先輕后重，先慢后快原則。2）填石路基施工 填石路堤使用重型振動壓路機分層灑水壓實。 填石料采用自卸汽車進行運料， 在石質(zhì)填料裝運時， 盡量使填 料混合均勻，避免大粒徑填料集中裝運。 填石路堤在推土機攤鋪時， 其攤鋪層厚略小于攤鋪厚度， 以便 于后期平整和局部補充細料。 填石料攤鋪時的平整度對填石料的壓實效果影響很大， 未達到 平整度要求的填石路堤，在表面局部補充細料并加以人工整平。3）填筑土石混合料路基施工 天然土石混合材料中所含的石料強度大于 20MPa時，石塊的最 大粒徑不大于壓實厚度的 2/3

13、；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖時，石料最大粒 徑不超過壓實厚度。 土石混填施工采取分層填筑， 分層壓實。 每層鋪填厚度不超過 50cm。 當(dāng)土石混合填料來自不同路段， 其巖性或土石混合比相差較大 時，采取分層或分段填筑。 土石混合鋪填采取先大后小、石渣或石屑嵌縫找平碾壓的原4）結(jié)構(gòu)物處的填筑 結(jié)構(gòu)物包括涵管、擋土墻。為了減少結(jié)構(gòu)物處填土不均勻沉降， 保證行車的舒適性， 本工程所有結(jié)構(gòu)物處回填均應(yīng)用透水性材料并分 層碾壓。臺背填土長度順線路方向長度： 臺背上層不小于涵臺高度加 2m長度，底層不小于2m涵管臺背填土長度不小于臺高的 34倍; 涵管填土長度每側(cè)不小于 2 倍孔徑長度。a 填筑要點 清理結(jié)構(gòu)物填

14、筑地段的松土、雜物、對原地面進行壓實。 對結(jié)構(gòu)物處已填筑了一定高度的路基， 沿路線方向進行人工挖 臺階。臺階頂寬不小于 60cm,臺階處的填土壓實度要符合路基填土 的壓實度標準， 清理的松土應(yīng)運離施工現(xiàn)場， 若臺背處路基尚未開始 填筑,則臺背填筑可與路基填土同步進行。 每層的松鋪厚度不超過 15cm。 結(jié)構(gòu)物處能用大型壓路機碾壓的地方，盡量使用大型壓路機， 對大型壓路機不能碾壓的地方,則用小型壓路機或振動夯碾壓密實。 壓實后檢測工作同步進行, 每填一層土,都要進行壓實度檢測, 嚴格按照掛牌劃線施工, 每層填筑都應(yīng)進行拍照, 并且會同檢測資料 一并存檔。b 施工注意事項 在構(gòu)造物完成后，才能進行

15、臺背回填。 結(jié)構(gòu)物處填料應(yīng)保證排水暢通，不能積水。 臺背回填必須與錐坡填土同時進行, 在回填壓實施工中, 構(gòu)造 物臺背應(yīng)對稱分層回填,并保證結(jié)構(gòu)物完好無損。 臺背填土沉降觀測。臺背填土高度超過8m時，應(yīng)在清理好地表上安裝沉降板，沉降 板應(yīng)符合圖紙和監(jiān)理工程師的要求。沉降板應(yīng)安置距橋臺背2m處， 按路基中心線和左右兩側(cè)路肩內(nèi)緣位置， 施工過程中應(yīng)對沉降板采取 可靠的保護措施，不使其變形和損壞。 每填筑一層填料進行觀測，臺背填筑完畢后，應(yīng)每14天進行一次定期觀測，直至進行底基層施工前。 每次觀測后應(yīng)及時整理匯總觀測結(jié)果， 并報監(jiān)理工程師， 當(dāng)監(jiān) 理工程師需要檢查原始記錄時，不得拒絕提供原始記錄。

16、排水： 在地表過分潮濕地段， 在路堤兩側(cè)護坡道外開挖縱向排 水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下 水，并按排水設(shè)計或監(jiān)理工程師的指示進行施工； 在護坡道外側(cè)的排 水溝，在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入；在路基范圍內(nèi)開挖的橫向 排水溝，當(dāng)為可切斷或降低地下水位作用時，回填符合要求的填料； 在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時， 或先作土埂排除積水， 并將雜 草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤外， 按監(jiān)理工程師要求的深度 將此地面翻松， 經(jīng)處理后再進行壓實。 對旱地或地表土質(zhì)疏松時也進 行原地面壓實，壓實度符合規(guī)范規(guī)定的要求。5）路基回填材料為保證本工程路基填筑質(zhì)量， 本工程擬采

17、用沙礫石作為路基回填 料。（6）灑水根據(jù)施工時的氣候條件并結(jié)合以往經(jīng)驗， 本工程采用灑水車灑水 的方式進行。灑水車在溝邊直接采用柴油抽水泵抽水，運至工作面， 填筑料推土機攤鋪、 初步平整后， 灑水車在振動碾前同步行駛進行灑 水，邊灑水邊碾壓。以滿足設(shè)計灑水量的要求。保證在碾壓時，填筑 料均被水包裹， 使碾壓時填筑料要相互錯動密實時的阻力最小， 從而 得到最佳的壓實效果。（7）碾壓碾壓主要采用自行式振動碾，周邊填料因大型振動碾不便作業(yè)， 采用小噸位振動碾碾壓。振動碾以低于 2km/h (檔)的速度行駛， 進退錯距法分段碾壓，碾壓遍數(shù)為68遍。碾跡之間相互搭接30cm 縱向搭接不小于 3.0m。嚴

18、格按碾壓試驗要求， 進行現(xiàn)場取樣檢驗， 合格后方可進行再回 填。( 8)驗收 在料場及現(xiàn)場填筑施工中， 專職質(zhì)檢人員進行監(jiān)督指導(dǎo)。 土石 料由料場運至施工現(xiàn)場后， 質(zhì)量按施工圖紙所示的不同部位的標準嚴 格執(zhí)行，級配和粒徑要求符合有關(guān)規(guī)定。 各工序施工嚴格按試驗確定的標準和規(guī)范執(zhí)行。 根據(jù)碾壓檢驗 要求，進行現(xiàn)場取樣檢驗。 取樣采取試坑注水法。各項指標達到設(shè)計 要求合格后方可進行上層回填。 如填筑施工對已建建筑物造成損壞，應(yīng)進行修復(fù)、補救，直至 監(jiān)理工程師驗收合格為止。( 9)半挖半填段 半填地段地面橫坡1:5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不 小于im臺階頂修成2%4%的內(nèi)傾斜坡。 對于下邊坡防

19、護為擋土墻的半填半挖地段， 等到砌筑砂漿強度 達到 70%以上才能回填及上邊坡開挖。擋土墻砌筑一定高度，回填一 定高度，再砌再回填。( 10)施工期的臨時排水根據(jù)對當(dāng)?shù)厮摹?氣象調(diào)研分析， 開挖期間只考慮施工期經(jīng)常性 排水和汛期排水。施工期排水主要是基坑滲水和天然降水。 在邊坡開挖前， 按施工 圖紙要求先行開挖并完成截水溝的施工。 在截水槽靠近工作面一側(cè)設(shè) 置一道擋水土埂，以防止降雨時雨水及泥砂等溢出，沖刷邊坡，匯入 基坑。施工區(qū)內(nèi)的排水和降水采用集水井的方式， 在每個開挖區(qū)內(nèi)挖設(shè) 一個沉淀池。 集水井隨作業(yè)面在兩側(cè)邊坡相互錯開布置， 同側(cè)井間距 為100m并在施工區(qū)內(nèi)根據(jù)需要挖設(shè)排水淺溝，

20、使水流入集水井內(nèi)， 然后用水泵抽出，排到沉淀池，沉淀后排入河水中。集水井直徑或?qū)?度一般為 0.7-0.8m ，其深度為 0.8-1.0m 。井壁可用竹、木等簡易加 固。在平地或凹地進行開挖時， 主要采取在開挖區(qū)周圍設(shè)置擋水堤和 開挖周邊排水溝， 并采取集水坑抽水的方法， 阻止場外水流進施工場 地，并有效排除積水。3、開挖質(zhì)量控制措施（ 1 ）土方開挖質(zhì)量保證措施1 ）土方開挖a 土方開挖前，總工程師及施工技術(shù)員仔細研究施工圖及相關(guān)技 術(shù)資料，對施工作業(yè)人員進行技術(shù)交底； 測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙進行 測量放樣，測量放出開挖斷面、邊線和開挖深度、坡度等控制線和控 制樁。b 土方邊坡開挖時，預(yù)留人工

21、削坡層。開挖過程中，經(jīng)常校核測 量開挖平面位置、水平標高、控制樁號、水準點和邊坡坡度等是否符 合施工圖紙的要求。c 根據(jù)現(xiàn)場水源、流量、地形、地貌和地質(zhì)條件并結(jié)合永久排水 設(shè)施布置排水系統(tǒng)。 在開挖區(qū)域外側(cè)設(shè)置截水溝、 在開挖層面上設(shè)置 臨時排水溝和集水坑，開挖面保持一定的坡度，把雨水、施工生產(chǎn)廢 水和積水引排或抽排到工作面外。d為確保建基面完整，建基面以上10c葉20cm采用人工開挖修 整。開挖過程中， 密切注意邊坡穩(wěn)定情況，對出現(xiàn)裂縫和滑動跡象的 邊坡立即暫停開挖，并及時報告監(jiān)理工程師，采取放緩邊坡、加強支 護、設(shè)置觀測點及時觀測邊坡變化情況， 并做好記錄或按監(jiān)理工程師 的指示執(zhí)行。e 開挖過程中密切注意出現(xiàn)的各種情況并做好記錄，及時采取措 施進行處理。2）坡面土方開挖完成后，均進行以下內(nèi)容的檢查和測試：a 開挖坡面高程校核；b 開挖坡面尺寸校核、超欠挖檢查；c 開挖坡度校核及其穩(wěn)定性測試；d 軸線位置校核；對上述各項檢測項目如有不符合設(shè)計要求的， 進行返工整修， 直 至符合設(shè)計要求為止， 驗收完后抓緊進行下一工序施工， 若不能立即 施工，則作好基面防護工作。（2）填筑質(zhì)量控制措施 1）機械、運輸設(shè)備進場前對粘附在輪胎、車箱等處的非填筑土 料進行清理，并采用土料運輸掛牌制，以免混用。2）壓實機械及其各重型機械在已壓實土層上行駛時，不宜來往 同