公路工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作要點ppt課件

1、公路工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作要點,衡陽市交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督管理處,第一部分,工程基本建設程序,第二部分,質(zhì)量安全監(jiān)督程序,第三部分,質(zhì)量安全問題展示,第四部分,質(zhì)量監(jiān)督工作要點,第五部分,安全監(jiān)督工作要點,第一部分：公路工程基本建設程序,項目建議書,預可,工可,初步設計,技術(shù)設計,施工圖設計,招投標,征地拆遷,報監(jiān),施工許可,施工,交竣工驗收,營運管理,小修及大中修,立項,設計,施工準備,施工,營運,2.2受理監(jiān)督申請,2.3工地試驗室備案,2.1監(jiān)督程序圖,第二部分：質(zhì)量安全監(jiān)督程序,2.4監(jiān)督檢查,2.5交工檢測程序,2.6竣工質(zhì)量鑒定程序,2.1質(zhì)量安全監(jiān)督程序圖,施工準備階段,施 工

2、階 段,交工階段,竣工鑒定階段,受理質(zhì)安監(jiān)督申請,工地試驗室備案,開工前專項檢查,監(jiān)督檢查,檢查結(jié)果整改及反饋處理,受理交工檢測申請,出具交工質(zhì)量檢測意見,編制交工質(zhì)量檢測報告,接受質(zhì)量鑒定通知,出具工程質(zhì)量鑒定報告,簽發(fā)“公路工程參建單位工作綜合評價等級證書,建設單位在辦理施工許可證前30日提交公路水運工程質(zhì)量安全監(jiān)督申請書,建設單位在辦理施工許可證前30日提交公路水運工程工地試驗室備案登記表,主要包括各從業(yè)單位質(zhì)量安全保證體系管理制度的建立及落實、合同履約、工地試驗室的建立及運行等情況,1、綜合檢查即全面的監(jiān)督抽查。 2、專項檢查即深入專一、有針對性的檢查。 3、巡視檢查即常規(guī)性的隨機檢查

3、,建設單位按要求向監(jiān)督機構(gòu)提交整改報告，確保質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)提出的整改內(nèi)容、程序閉合,建設單位向監(jiān)督機構(gòu)提交交工質(zhì)量檢測申請,交工驗收前提交給建設單位和交通運輸主管部門,交工驗收合格后提交給交通運輸主管部門,負責竣工驗收的交通運輸主管部門通知質(zhì)監(jiān)機構(gòu),提交給負責竣工驗收的交通運輸主管部門,依據(jù)竣工驗收結(jié)論簽發(fā)給各參建單位,2.1質(zhì)量安全監(jiān)督程序圖,受理質(zhì)安監(jiān)督申請程序,1.遞交申請,3.受理監(jiān)督,2.組織審查,4.編制計劃,5.監(jiān)督交底,6.實施監(jiān)督,2.2 監(jiān)督受理,2.2.1受理監(jiān)督申請程序,2.2 監(jiān)督受理,2.2.2監(jiān)督申請審查程序,1、完整性審查 按照表格所列項目 審查監(jiān)督申請資料 的完

4、整性；審查施 工、監(jiān)理單位人員 身份證、學歷證、 職稱證及其他相關(guān) 證件的完整性和清 晰性,2.2 監(jiān)督受理,2.2.3審查要點,2、強制性審查 施工單位的主要技術(shù)人員是否符合合同要求。項目經(jīng)理是否符合工程要求的資格證書，必須在中標單位注冊。 監(jiān)理單位的監(jiān)理處長和專業(yè)監(jiān)理工程師必須持證，且進行崗位登記。 審查施工單位項目經(jīng)理、副經(jīng)理及總工程師是否持有交通運輸部安全B類證書，安全負責人及專職安全員是否持有安全C類證書，專職安全員是否按照每5000萬施工合同配備一名,2.2 監(jiān)督受理,2.2.3審查要點,1、對第一次強制性審查不滿足審查要求的建設項目，下發(fā)質(zhì)量安全監(jiān)督申請資料審查意見書，責令限期整

5、改。 2、對整改回復的報監(jiān)補充材料仍不滿足強制性審查要求的建設項目，進行全省通報，并責令限期整改。 3、對強制性要求達不到的項目，不予受理，并報相應交通主管部門,2.2 監(jiān)督受理,2.2.4審查結(jié)果,母體授權(quán),填寫備案登記表,申報監(jiān)督機構(gòu),監(jiān)督機構(gòu)審核,建立信息檔案,同意備案,2.3 工地試驗室備案,一是通過監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的質(zhì)量安全管理問題及質(zhì)量缺陷和安全隱患，及時督促建設單位組織整改，減少工程質(zhì)量和安全事故的發(fā)生； 二是全面掌握作為綜合評價項目設計、監(jiān)理和施工單位的客觀依據(jù)； 三是為項目交工驗收前出具質(zhì)量檢測意見和竣工驗收前出具工程質(zhì)量鑒定報告提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù),2.4 監(jiān)督檢查,2.

6、4.1監(jiān)督檢查的目的,監(jiān)督檢查的形式,2.4 監(jiān)督檢查,2.4.2監(jiān)督檢查的形式,a、質(zhì)量、安全管理行為 b、施工工藝 c、現(xiàn)場安全生產(chǎn) d、原材料及工程實體質(zhì)量抽檢,2.4 監(jiān)督檢查,2.4.3監(jiān)督檢查的主要內(nèi)容,第一步,第七步,第二步,第六步,第三步,第五步,第四步,掌握項目情況,召開講評會,制定檢查方案,檢查情況匯總,下發(fā)檢查通知,分組檢查,召開檢查預備會,綜合檢查工作程序,2.4 監(jiān)督檢查,2.4.4監(jiān)督檢查的工作程序,2.4 監(jiān)督檢查,2.4.4督查結(jié)果處理及反饋程序,交工質(zhì)量檢測程序,2.5 交工質(zhì)量檢測程序,2.6 竣工質(zhì)量鑒定程序,第四部分 質(zhì)量監(jiān)督要點 4.1 工程實體質(zhì)量檢

7、查 4.2 交工驗收 4.3 竣工驗收,公路項目實體工程主要檢查指標見右表,4.1工程實體質(zhì)量檢查,4.1.1檢查內(nèi)容,實體工程質(zhì)量可由質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)委托的交（竣）工驗收檢測機構(gòu)或其他具有相應資質(zhì)的檢測機構(gòu)來實施。 工程實體質(zhì)量是工程質(zhì)量監(jiān)督管理的主要依據(jù)之一，檢測機構(gòu)必須對檢測結(jié)果的真實性和可靠性負責,4.1工程實體質(zhì)量檢查,4.1.2檢查要點,交工驗收是檢查施工合同的執(zhí)行情況，評價工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標準及設計要求，是否可以移交下一階段施工或是否滿足通車要求，對各參建單位工作進行初步評價。 交工驗收由項目法人負責,4.2交工驗收,4.2.1交工驗收的概念,1、批準的工程可行性研究報告； 2、

8、批準的工程初步設計、施工圖設計及變更設計文件； 3、批準的招標文件及合同文本； 4、行政主管部門的有關(guān)批復、批示文件； 5、交通部頒布的公路工程技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程及國家有關(guān)部門的相關(guān)規(guī)定,4.2交工驗收,4.2.2交工驗收的依據(jù),1、合同約定的各項內(nèi)容已完成； 2、施工單位按交通部制定的公路工程質(zhì)量檢驗評定標準及相關(guān)規(guī)定的要求對工程質(zhì)量自檢合格； 3、監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的評定合格； 4、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)按交通部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對工程質(zhì)量進行檢測，并出具檢測意見； 5、竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成； 6、施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié),4.2交工驗收,4.2.3交工

9、驗收具備的條件,1、施工單位完成合同約定的全部工程內(nèi)容，經(jīng)施工自檢和監(jiān)理檢驗評定合格后，提出合同段交工驗收申請報監(jiān)理審查。 2、監(jiān)理單位根據(jù)工程實際情況抽檢資料以及對合同段工程質(zhì)量評定結(jié)果，對施工單位交工驗收申請及所附資料審查并簽署意見。 3、項目法人對施工單位的交工驗收申請、監(jiān)理單位的質(zhì)量評定資料進行審查，必要時可委托有相應資質(zhì)檢測機構(gòu)進行重點抽查檢測，認為合同段滿足交工驗收條件時應及時組織交工驗收,4.2交工驗收,4.2.4交工驗收的程序,4、對若干合同段完工時間相近的，項目法人可合并組織交工驗收；對分段通車的項目，項目法人可按合同約定分段組織交工驗收。 5、通過交工驗收的合同段，項目法人

10、應及時頒發(fā)“公路工程交工驗收證書”。 6、各合同段驗收合格后，項目法人應及時完成“公路工程交工驗收報告,4.2交工驗收,4.2.4交工驗收的程序,1、工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格，工程質(zhì)量評分值大于等于75分的為合格,小于75分的為不合格。 2、公路工程各合同段驗收合格后，項目法人應按交通部規(guī)定的要求及時完成項目交工驗收報告，并向交通主管部門備案。 3、公路工程各合同段驗收合格后，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應向交通主管部門提交項目的檢測報告。交通主管部門在15天內(nèi)未對備案的項目交工驗收報告提出異議，項目法人可開放交通進入試運營期。試運營期不得超過3年,4.2交工驗收,4.2.5交工驗收的要點,竣工驗收是

11、綜合評價工程建設成果，對工程質(zhì)量、參建單位和建設項目進行綜合評價。 竣工驗收由交通主管部門按項目管理權(quán)限負責,4.3竣工驗收,4.3.1竣工驗收的概念,1、批準的工程可行性研究報告； 2、批準的工程初步設計、施工圖設計及變更設計文件； 3、批準的招標文件及合同文本； 4、行政主管部門的有關(guān)批復、批示文件； 5、交通部頒布的公路工程技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程及國家有關(guān)部門的相關(guān)規(guī)定,4.3竣工驗收,4.3.2竣工驗收的依據(jù),1、通車試運營2年后； 2、交工驗收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已處理完畢，并經(jīng)項目法人驗收合格； 3、工程決算已按交通部規(guī)定的辦法編制完成，竣工決算已經(jīng)審計，并經(jīng)交通主管部門或其

12、授權(quán)單位認定； 4、竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容完成； 5、對需進行檔案、環(huán)保等單項驗收的項目，已經(jīng)有關(guān)部門驗收合格； 6、各參建單位已按交通部規(guī)定的內(nèi)容完成各自的工作報告； 7、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)已按交通部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對工程質(zhì)量檢測鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報告,4.3竣工驗收,4.3.3竣工驗收的條件,1、公路工程符合竣工驗收條件后，項目法人應按照公路工程管理權(quán)限及時向相關(guān)交通運輸主管部門提出驗收申請，其主要內(nèi)容包括： （1）交工驗收報告； （2）項目執(zhí)行報告、設計工作報告、施工總結(jié)報告和監(jiān)理工作報告; （3）項目基本建設程序的有關(guān)批復文件； （4）檔案、環(huán)保等單項驗收意見； （

13、5）土地使用證或建設用地批復文件； （6）竣工決算的核備意見、審計報告及認定意見,4.3竣工驗收,4.3.4竣工驗收的程序,2、相關(guān)交通運輸主管部門對驗收申請進行審查，必要時可組織現(xiàn)場核查。審查同意后報負責竣工驗收的交通運輸主管部門。 3、以上文件齊全且符合條件的項目，由負責竣工驗收的交通運輸主管部門通知所屬的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)開展質(zhì)量鑒定工作。 4、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)按要求完成質(zhì)量鑒定工作，出具工程質(zhì)量鑒定報告，并審核交工驗收對設計、施工、監(jiān)理初步評價結(jié)果，報送交通運輸主管部門。 5、工程質(zhì)量鑒定等級為合格及以上的項目，負責竣工驗收的交通運輸主管部門及時組織竣工驗收。 公路工程設計、監(jiān)理、施工單位綜合評

14、價須經(jīng)質(zhì)監(jiān)機構(gòu)審查后方可提交驗收委員會。 通過竣工驗收的工程，由質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)依據(jù)竣工驗收結(jié)論，對各參建單位簽發(fā)工作綜合評價等級證書,4.3竣工驗收,4.3.4竣工驗收的程序,1、竣工驗收工程質(zhì)量評分采取加權(quán)平均法計算，其中交工驗收工程質(zhì)量得分權(quán)值為0.2，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)工程質(zhì)量鑒定得分權(quán)值為0.6，竣工驗收委員會對工程質(zhì)量評定得分權(quán)值為0.2。 2、竣工驗收建設項目綜合評分采取加權(quán)平均法計算，其中竣工驗收工程質(zhì)量得分權(quán)值為0.7，參建單位工作評價得分權(quán)值為0.3（項目法人占0.15，設計、施工、監(jiān)理各占0.05）。 3、工程質(zhì)量評定得分大于等于90分為優(yōu)良，小于90分且大于等于75分為合格，小于

15、75分為不合格,4.3竣工驗收,4.3.5竣工驗收的要點,4、對建設項目出現(xiàn)以下特別嚴重問題的合同段，整改合格后，合同段工程質(zhì)量不得評為優(yōu)良，質(zhì)量鑒定得分按照整改前的得分，超出75分按75分，不足75分按原得分；建設項目竣工驗收工程質(zhì)量等級和綜合評定等級直接確定為合格。 （1）路基工程的大段落路基沉陷、大面積高邊坡失穩(wěn)； （2）路面工程車轍深度大于10mm的路段累計長度超過該合同段車道總長度的5%； （3）特大橋梁主要受力結(jié)構(gòu)需要或進行過加固、補強； （4）隧道工程滲漏水經(jīng)處治效果不明顯，襯砌出現(xiàn)影響結(jié)構(gòu)安全裂縫，襯砌厚度合格率小于90%或有小于設計厚度二分之一的部位，空洞累計長度超過隧道長度

16、的3%或單個空洞面積大于3平米,4.3竣工驗收,4.3.5竣工驗收的要點,5）重大質(zhì)量事故或嚴重質(zhì)量缺陷，造成歷史性缺陷的工程。 5、對建設項目出現(xiàn)以下嚴重問題的合同段，整改合格后，合同段工程質(zhì)量不得評為優(yōu)良，質(zhì)量鑒定得分按75分計算；并視對建設項目的影響，由竣工驗收委員會決定建設項目工程質(zhì)量是否評為優(yōu)良。 （1）路基工程的重要支擋工程嚴重變形； （2）路面工程出現(xiàn)修補、唧漿、推移、網(wǎng)裂等病害路段累計長度超過路線的3%或累計面積大于總面積的1.5%，竣工驗收復測路面彎沉合格率小于90%； （3）大橋、中橋主要受力結(jié)構(gòu)需要或進行過加固、補強,4.3竣工驗收,4.3.5竣工驗收的要點,第五部分 安

17、全監(jiān)督要點 5.1 兩項達標 5.2 四項嚴禁 5.3 五項制度,5.1.1 施工人員管理達標 1、一線人員用工登記達標 施工單位應建立農(nóng)民工動態(tài)管理臺帳，對進場農(nóng)民工和新上崗的施工人員進行崗前安全教育培訓； 各施工單位應建立外施隊伍人才庫將外來務工人員姓名、性別、籍貫、身份證號、工種、所持證書編號、勞動合同編號、工作證號等進行登記和管理； 工地民工管理做到情況清、手續(xù)齊、名冊全； 安全生產(chǎn)管理人員持證上崗，特種作業(yè)人員持證上崗； 維護工人合法權(quán)益，杜絕拖欠農(nóng)民工工資現(xiàn)象,5.1兩項達標,5.1.1施工人員管理達標,安全生產(chǎn)管理人員持證上崗,參建人員登記,5.1兩項達標,5.1.1施工人員管理

18、達標,2、施工安全培訓記錄達標 安全教育培訓分入崗培訓、轉(zhuǎn)崗培訓、在崗培訓、在崗培訓和應急培訓等； 施工意外傷害責任保險符合有關(guān)規(guī)定,安全培訓,5.1兩項達標,5.1.1施工人員管理達標,3、安全技術(shù)交底達標 安全技術(shù)交底必須根據(jù)施工組織設計總體要求，同時應符合國家有關(guān)標準和規(guī)程要求，做到通俗易懂，具有針對性和可操作性； 安全技術(shù)交底內(nèi)容應包括工作場所的安全防護設施、安全操作規(guī)程及安全注意事項； 安全技術(shù)交底要經(jīng)交底人與被交底人簽字方能生效； 安全交底后，項目技術(shù)負責人、安全員、班組長等要對安全交底的落實情況進行檢查，并監(jiān)督、督促作業(yè)人員嚴格按交底要求施工，制止違章作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生,5.1兩項達標

19、,5.1.1施工人員管理達標,各分項分部工程開工前應對施工人員進行安全技術(shù)交底,5.1兩項達標,5.1.1施工人員管理達標,5.1.2 施工現(xiàn)場防護達標 1、一線人員個人防護措施達標 所有進入施工現(xiàn)場的人員必須佩戴安全帽，高處作業(yè)人員必須佩戴并系好安全帶，水上作業(yè)人員必須穿救生衣的個人防護； 特殊作業(yè)人員必須佩戴相應用品,高空作業(yè)人員安全防護,5.1兩項達標,5.1.2施工現(xiàn)場防護達標,水上作業(yè)人員必須穿救生衣,隧道噴混時應戴防塵面罩,5.1兩項達標,5.1.2施工現(xiàn)場防護達標,在維持通車地點的施工人員應穿反光背心,電焊時個人防護,5.1兩項達標,5.1.2施工現(xiàn)場防護達標,設置圍擋,預應力張

20、拉防護,2、施工現(xiàn)場安全防護措施達標,5.1兩項達標,5.1.2施工現(xiàn)場防護達標,在路口設立 重大危險源告示牌,5.1兩項達標,5.1.2施工現(xiàn)場防護達標,做,隧道口安全警示,做好交通管制,5.1兩項達標,5.1.2施工現(xiàn)場防護達標,施工便道指示牌,高空作業(yè)上下通道及防護,5.1兩項達標,5.1.2施工現(xiàn)場防護達標,施工平臺防護,便道限制標識,5.1兩項達標,5.1.2施工現(xiàn)場防護達標,架橋現(xiàn)場防護,隧道逃生管,5.1兩項達標,5.1.2施工現(xiàn)場防護達標,隧道通風設施,隧道進洞作業(yè)人員翻牌,5.1兩項達標,5.1.2施工現(xiàn)場防護達標,1、嚴禁在泥石流區(qū)、滑坡體、洪水位下等危險區(qū)域設置施工駐地。

21、 2、嚴禁違規(guī)進行挖孔樁作業(yè)，鉆孔確有困難的不良地質(zhì)區(qū)，設計單位要進行專項安全設計并按設計變更規(guī)定，經(jīng)批準后實施。 3、嚴禁長大隧道無超前預報和監(jiān)控量測措施施工。 4、嚴禁違規(guī)立體交叉作業(yè),5.2 四項嚴禁,5.2四項嚴禁,嚴禁在泥石流區(qū)、滑坡體、洪水位下等危險區(qū)域設置施工駐地,5.2四項嚴禁,1、施工現(xiàn)場危險告知制度 2、施工安全監(jiān)理制度 3、專項施工方案審查制度 4、設備進場驗收登記制度 5、安全生產(chǎn)費用保障制度,5.3 五項制度,5.3五項制度,1、施工現(xiàn)場危險告知制度,按照公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法，嚴格安全技術(shù)交底制度，施工單位負責項目管理的技術(shù)人員，應當如實向施工作業(yè)班組、作

22、業(yè)人員詳細告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素，并由雙方簽字確認。在上述場所應設置明顯安全警示標志，在無法封閉施工的工地，還應當懸掛當日施工現(xiàn)場危險告示，以告知路人和社會車輛,5.3五項制度,5.3.1施工現(xiàn)場危險告知制度,施工現(xiàn)場危險告知,5.3五項制度,5.3.1施工現(xiàn)場危險告知制度,施工現(xiàn)場危險告知,5.3五項制度,5.3.1施工現(xiàn)場危險告知制度,2、施工安全監(jiān)理制度,按照建設工程安全生產(chǎn)管理條例、 公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法和公路工程施工監(jiān)理規(guī)范（JT-GGIO-2006），開展施工安全監(jiān)理工作，加大現(xiàn)場安全監(jiān)管力度。監(jiān)理單位應當按法律、法規(guī)和工程建設強制性標準進行監(jiān)理，編制安全

23、生產(chǎn)監(jiān)理計劃，明確監(jiān)理人員的崗位職責、監(jiān)理內(nèi)容和方法，審查施工組織設計中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ検┕し桨?，核驗施工現(xiàn)場機械設備進場檢查驗收記錄，對危險性較大的工程作業(yè)加強巡視檢查，督促隱患整改,5.3五項制度,5.3.2施工安全監(jiān)理制度,施工安全監(jiān)理制度,5.3五項制度,5.3.2施工安全監(jiān)理制度,3、專項施工方案審查制度,按照公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法，（對下列危險性較大的分部分項工程應當編制專項施工方案，并附安全驗算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負責人、監(jiān)理工程師審查簽字確認后實施，由專項安全員進行現(xiàn)場監(jiān)督,5.3五項制度,5.3.3專項施工方案審查制度,不良地質(zhì)條件下有潛在危險性的土方、石方開挖

24、； 滑坡和高邊坡處理； 樁基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)、深水基礎(chǔ)及圍堰工程： 橋梁工程中的大型梁、拱、柱等構(gòu)件施工等； 隧道工程中的不良地質(zhì)隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧 道等； 水上工程中打樁船作業(yè)、施工船作業(yè)； 爆破工程； 大型臨時工程中的大型支架、模板、便橋的架設與拆 除；橋梁的加固與拆除。 必要時，施工單位對上述所列工程的專項施工方案，還應當組織專家進行論證、審查,5.3五項制度,5.3.3專項施工方案審查制度,危險性較大的分部分項工程應當編制專項施工方案,5.3五項制度,5.3.3專項施工方案審查制度,4、設備進場驗收登記制度,按照公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法，施工單位在工程中使用施工起重機械和

25、整體提升式腳手架、滑模爬梯、架橋機等自行式架設設施前，應當組織有關(guān)單位進行驗收，或者委托具有相應資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行驗收。使用承租的機械設備和施工機具及配件的，由承租單位和安裝單位共同進行驗收，驗收合格的方可使用,5.3五項制度,5.3.4設備進場驗收登記制度,特種設備進場驗收登記,架橋機產(chǎn)品合格證及驗收合格證,5.3五項制度,5.3.4設備進場驗收登記制度,龍門吊合格證及驗收合格證,特種設備進場驗收登記,5.3五項制度,5.3.4設備進場驗收登記制度,5、安全生產(chǎn)費用保障制度,按照財政部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布的高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費用財務管理暫行辦法，對2007年新立項的工程的

26、安全生產(chǎn)費用支取、使用情況納入監(jiān)理范疇。建設單位在施工招標文件中應當對安全生產(chǎn)保障措施提出明確要求。施工單位在工程投標報價中應當包含安全生產(chǎn)費用，一般不得低于投標價的1%，且不得作為競爭性條件。安全生產(chǎn)費用，應當用于施工安全防護用具及設施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產(chǎn)條件的改善，不得挪作他用,5.3五項制度,5.3.5安全生產(chǎn)費用保障制度,專項安全生產(chǎn)經(jīng)費必須 專款專用,5.3五項制度,5.3.5安全生產(chǎn)費用保障制度,第三部分：質(zhì)量安全問題展示,3.1質(zhì)量問題展示,3.2安全問題展示,3.1.1料場、加工場不規(guī)范,未分倉堆料石 料 串 堆,3.1質(zhì)量問題展示,料 場 積 水,3.1

27、.1料場、加工場不規(guī)范,3.1質(zhì)量問題展示,鋼筋隨地堆放,鋼筋加工棚積水,加工場地未硬化,3.1.1料場、加工場不規(guī)范,3.1質(zhì)量問題展示,鋼材銹蝕嚴重,3.1.1料場、加工場不規(guī)范,3.1質(zhì)量問題展示,混凝土質(zhì)量差,混凝土開裂,平整度差,3.1質(zhì)量問題展示,3.1.2混凝土質(zhì)量差,標高控制不嚴,跑 模,3.1質(zhì)量問題展示,3.1.2混凝土質(zhì)量差,橋面早期破壞,橋 面 開 裂,3.1質(zhì)量問題展示,3.1.2混凝土質(zhì)量差,混凝土不密實,3.1質(zhì)量問題展示,3.1.2混凝土質(zhì)量差,石料粒徑小,3.1質(zhì)量問題展示,3.1.3圬工砌筑質(zhì)量差,灌漿不飽滿,3.1質(zhì)量問題展示,3.1.3圬工砌筑質(zhì)量差,擋

28、土墻開裂,3.1質(zhì)量問題展示,3.1.3圬工砌筑質(zhì)量差,挖除質(zhì)量差的擋土墻,3.1質(zhì)量問題展示,3.1.3圬工砌筑質(zhì)量差,鋼筋綁扎不規(guī)范,3.1質(zhì)量問題展示,3.1.4鋼筋加工不規(guī)范,焊渣未清除,加 工 不 到 位焊接長度不夠,3.1質(zhì)量問題展示,3.1.4鋼筋加工不規(guī)范,預埋筋不滿足設計要求,預留鋼筋長度不夠,3.1質(zhì)量問題展示,3.1.4鋼筋加工不規(guī)范,預應力筋銹蝕,3.1質(zhì)量問題展示,3.1.5 預應力施工不規(guī)范,封錨不規(guī)范,3.1質(zhì)量問題展示,3.1.5 預應力施工不規(guī)范,錨底座砼開裂,3.1質(zhì)量問題展示,3.1.5 預應力施工不規(guī)范,結(jié)構(gòu)尺寸誤差大,邊線不順直,3.1質(zhì)量問題展示,3

29、.1.6施工工藝控制差,濕接縫澆筑不飽滿,濕接縫預留筋銹蝕嚴重,3.1質(zhì)量問題展示,3.1.6施工工藝控制差,保 護 層 厚 度不夠露筋,3.1質(zhì)量問題展示,3.1.6施工工藝控制差,伸縮縫預埋筋規(guī)格和間距不一,梁端與臺帽高差大,梁板之間高差10厘米,3.1質(zhì)量問題展示,3.1.6施工工藝控制差,鑿毛不滿足要求,3.1質(zhì)量問題展示,3.1.6施工工藝控制差,支座墊石砼質(zhì)量差,3.1質(zhì)量問題展示,3.1.6施工工藝控制差,鋼筋籠嚴重偏位,3.1質(zhì)量問題展示,3.1.6施工工藝控制差,支座脫空、移位,3.1質(zhì)量問題展示,3.1.6施工工藝控制差,路基無臨時排水,3.1質(zhì)量問題展示,3.1.6施工工藝控制差,超挖嚴重初期支護與圍巖之間填片石,3.1質(zhì)量問題展示,3.1.6施工工藝控制差,鋼拱架拱腳懸空,3.1質(zhì)量問題展示,3.1.6施工工藝控制差,鋼拱架連接不滿足設計要求,鋼