廢舊鋰離子動力電池?zé)o害化回收利用技術(shù)-賽德美ppt課件

1、1,鋰離子動力電池?zé)o害化回收利用技術(shù),李薦 北京賽德美資源再利用研究院有限公司 郵箱： 2016年3月,2,目錄,北京賽德美資源再利用研究院有限公司,3,一、單位簡介,北京賽德美資源再利用研究院有限公司,4,一、單位簡介,中南大學(xué),湖南省正源儲能材料與器件研究所,北京賽德美資源再利用 研究院有限公司,北京賽德美資源再利用研究院有限公司,5,一、單位簡介,我 們 的 技 術(shù) 團 隊,主要研究方向 1、能源材料與器件：超級電容器、鋰離子電池、電容電池等儲能器件及其關(guān)鍵材料的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用技術(shù)研發(fā)。 2、高性能材料：超細納米粉體材料、陶瓷材料、硬質(zhì)合金等。 3、冶金、化工：回收利用及再資源化、化

2、工新產(chǎn)品的開發(fā)等,人員： 高級職稱（教授及副教授）：5人 博士、博士后：7人 研究生及全職人員：26人,特色 1、側(cè)重產(chǎn)業(yè)化研究 2、突出應(yīng)用研究 3、具有很強的產(chǎn)業(yè)化實施能力,北京賽德美資源再利用研究院有限公司,6,一、單位簡介,長沙巨力電子科技股份有限公司,朝陽立塬新能源有限公司,北京賽德美資源再利用研究院有限公司,湖南省正源儲能材料與器件研究所,張家港能瓷材料科技有限公司,我 們 的 技 術(shù) 團 隊,300多篇論文，120多項專利,北京賽德美資源再利用研究院有限公司,7,二、梯度利用,北京賽德美資源再利用研究院有限公司,8,二、梯級利用,北京賽德美資源再利用研究院有限公司,湖南省正源儲能

3、材料與器件研究所,2.1 背景,廢舊動力電池梯度利用的必要性,通常廢舊動力電池包中多數(shù)電池并未真正損壞，具有利用價值； 梯度利用是目前廢舊動力電池回收能夠做到盈虧平衡的重要措施； 梯度利用是物盡其用、節(jié)約資源的必然要求,北京賽德美資源再利用研究院有限公司,9,10,湖南省正源儲能材料與器件研究所,2.2 梯度利用產(chǎn)品規(guī)劃及商業(yè)模式,低速電動車、老年代步車； 電動觀光車； 電動自行車； 儲能,產(chǎn)品規(guī)劃,銷售 租用,商業(yè)模式,北京賽德美資源再利用研究院有限公司,11,2.3 工藝流程（1,尺寸、重量問題 重量問題 電性能問題：容量、內(nèi)阻 壽命問題 安全問題,思考因素,北京賽德美資源再利用研究院有限

4、公司,12,2.3 工藝流程（2,北京賽德美資源再利用研究院有限公司,13,14,15,2.4 梯級利用效果,低速電動車使用效果,北京賽德美資源再利用研究院有限公司,16,2.5 梯級利用效益估算,所用的廢舊動力電池包規(guī)格為300V60Ah，目前常見的低速電動車（觀光車）的配電為60V120Ah?？紤]廢舊電池包一定的損壞率以及配組率（實測在2030），按80%利用率估算；所以1.25個廢舊動力電池包可以組合1個電動觀光車的電池包；產(chǎn)品售價以鉛酸電池價格（1萬元）為計算依據(jù)。 結(jié)論：一個電池包梯級利用可贏利1100元,北京賽德美資源再利用研究院有限公司,17,三、拆解及材料修復(fù),北京賽德美資源再

5、利用研究院有限公司,18,三、拆解及材料修復(fù),北京賽德美資源再利用研究院有限公司,19,3.1 磷酸鐵鋰電池衰減機理,北京賽德美資源再利用研究院有限公司,20,3.1 磷酸鐵鋰電池衰減機理,北京賽德美資源再利用研究院有限公司,21,3.1 磷酸鐵鋰電池失效機理,LFP電池失效機制： 1、LFP中鋰或鐵的損失 2、鐵價態(tài)轉(zhuǎn)變時（過充）引發(fā)相變，層狀結(jié)構(gòu)出現(xiàn)混亂和缺陷 3、粘接劑失效，導(dǎo)致材料松散、內(nèi)阻顯著增加、電池功率性能下降 4、密封結(jié)構(gòu)失效導(dǎo)致電解液失效 5、負極失效,北京賽德美資源再利用研究院有限公司,22,3.2 動力電池結(jié)構(gòu)及組成,北京賽德美資源再利用研究院有限公司,23,3.3 動力電池結(jié)構(gòu)和組成（40AhLFP為例,北京賽德美資源再利用研究院有限公司,24,3.4 LFP動力電池回收總體思路,北京賽德美資源再利用研究院有限公司,25,3.4 材料修復(fù)流程,26,3.5 材料修復(fù)樣品,27,3.6 材料修復(fù)工藝效益估算