鐵路車輛構(gòu)造ppt課件

1、鐵路車輛構(gòu)造,2.1.3 分類,3、特種用途車 有特殊用途的車輛（發(fā)電車、救援車、掃雪車等,2.2 車輛基本構(gòu)造,車體,車底架,車鉤緩沖裝置,走行部,制動(dòng)裝置,鐵路車輛一般由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置等五個(gè)基本部分組成,鐵路車輛一般由車體、車底架、走行部(轉(zhuǎn)向架)、車鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置等五個(gè)基本部分組成,1、車體,車體是旅客乘坐或裝載貨物的部分，裝在車底架上。 車體一般和車底架構(gòu)成一個(gè)整體，支承在轉(zhuǎn)向架上，其結(jié)構(gòu)與車輛的用途有關(guān)。 運(yùn)送對(duì)象不同，車體的構(gòu)造不一樣。 通常有以下幾種類型：棚車、敞車、平車、保溫車、罐車、特種貨車、客車,1、車體,1）棚車（P）(covered

2、wagon)適合于運(yùn)送日用品、儀器等比較貴重和怕曬、怕濕的貨物。 車體由地板、側(cè)墻、端墻、車頂、門和窗等部分組成,棚車的車體組成,第二節(jié)、鐵路車輛構(gòu)造,1、車體,2）敞車（C）(open wagon)主要運(yùn)送煤炭、礦石、鋼材等不怕濕的貨物。 車體由地板、端墻、側(cè)墻等部分組成,C70通用敞車車體結(jié)構(gòu),1、車體,3）平車（N）(flat wagon)適合于運(yùn)送鋼材、木材、汽車、機(jī)器等體積較大或重量較大的貨物,平車,1、車體,4）保溫車（B）(insulated wagon)主要用于運(yùn)送魚、肉、水果、蔬菜等鮮活易腐的貨物。 車體與棚車相似，而墻板內(nèi)填充隔熱材料。 較先進(jìn)的機(jī)械保溫車內(nèi)裝有制冷機(jī)，自動(dòng)

3、控制車內(nèi)溫度,保溫車,保溫車,1、車體,5）罐車（G）(tank wagon)裝運(yùn)油、酸、水等各種液體、液化氣體、粉狀貨物。 車體為圓筒形，罐體上設(shè)有裝卸口，有的還設(shè)有空氣包和安全閥等,罐 車,帶押運(yùn)間的罐車,1、車體,6）專用貨車(special type covered wagon)家畜車、長大平車、凹底平車、落下孔車、鉗夾車等,長大平車,有16軸：運(yùn)送特別大、特別長的貨物,長大平車,鉗夾車,鉗夾車是兩個(gè)對(duì)稱可分離的車體，貨物被夾持和懸掛在兩車體中間。無承載貨物的車地板面，能使貨物最大限度地利用限界尺寸,鉗夾車,凹底平車,凹底平車是我國鐵路最早研制的長大貨物車，通過將車架做成凹形，降低了承

4、載面高度，可以裝運(yùn)較高的貨物。裝載能力50320,凹底平車,裝載桔色的貨物,落下孔車,落下孔車的中間留有裝載貨物的落下孔，落下孔寬度有可以調(diào)整和不可以調(diào)整兩種,落下孔車,1、車體,7）客車（coach）供旅客乘坐用。 雙層客車載客能力比一般客車提高近50,25型雙層空調(diào)客車,25型雙層空調(diào)客車舒適平穩(wěn)，載客量比普通客車增50,25型雙層空調(diào)客車室內(nèi),CRH3型動(dòng)車組,時(shí)速350公里，牽引功率8800kw，定員601人,CRH3型動(dòng)車組,2、車底架,車底架是車體的基礎(chǔ)。 它承受車體和所裝貨物的重量，并通過上、下心盤將重量傳給走行部。 在列車運(yùn)行時(shí)承受機(jī)車牽引力和各種沖擊力，所以必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度。 貨車車底架由中梁、側(cè)梁、枕梁、橫梁及端梁等組成，如下圖所示,2、車底架,中梁位于車底架中央，為車底架的骨干，兩端是安裝車鉤緩沖裝置的地方，是主要承受垂直載荷和縱向力的重要部