瀝青路面的施工方案

1、瀝青路面的 施工方案一. 編制依據(jù)1.1 小區(qū)道路定位 圖1.2國(guó)標(biāo)圖集J007-12、88J1-。1.3公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ032)及其他相關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。1.4 對(duì)現(xiàn)場(chǎng) 的實(shí) 地考察情況。二. 施工說(shuō)明瀝青混凝土路面 為道路工程中的一個(gè)分 項(xiàng)工程。其施工范圍是小區(qū)機(jī) 動(dòng) 車(chē)道。三. 施工準(zhǔn)備3.1 機(jī)具設(shè)備1 主要機(jī)械設(shè)備(1) 履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī)、輪胎式瀝青混凝土 攤鋪機(jī)。(2) 壓實(shí)機(jī)械：6-14t雙輪鋼筒振動(dòng)壓路機(jī)，16-20t輪胎式壓路機(jī)，1-2t手 扶式小型振 動(dòng)壓路機(jī)。(3) 其他機(jī)械：銑刨機(jī)、運(yùn)輸車(chē) 、鏟車(chē)、水車(chē)、加油車(chē)、路面切縫機(jī)。 2施工及檢測(cè)工具(1)

2、 施工工具：平鐵锨、耙子、小火車(chē)、浮動(dòng)機(jī)準(zhǔn)梁、篩子、墩錘、烙鐵、手 錘、測(cè)墩、鋁合金導(dǎo)梁、釬子、繞線(xiàn)支架、緊線(xiàn) 器、噴燈。(2) 檢測(cè)工具：3m直尺、測(cè)平車(chē)、核子儀、取芯機(jī)、數(shù)顯測(cè)溫計(jì)、水準(zhǔn)儀、 經(jīng)緯儀 、鋼尺、小線(xiàn)等 。3.2 作業(yè)條件1瀝青混凝土下面 層必須在基層驗(yàn)收合格并清掃干凈、噴灑乳化瀝青 24h 后方可 進(jìn)行施工。2瀝青混凝土下面 層施工應(yīng)在路緣石安裝完成并 經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后 進(jìn) 行。路緣石與瀝青混合料接觸面 應(yīng)涂刷粘 結(jié)油。3瀝青混凝土中 、表面層施工前，應(yīng)對(duì)下面層和橋面混凝土 鋪裝進(jìn)行質(zhì) 量檢測(cè)匯總 。對(duì)存在缺陷部分 進(jìn)行必要的 銑刨處理。4瀝青混凝土中 、表面層施工應(yīng)在下面層

3、及橋面防水層施工完成經(jīng)監(jiān) 理驗(yàn)收合格后 進(jìn)行。對(duì)中、下面層表面泥濘、污染等必 須清理干凈并噴灑粘層油5施工前對(duì)各種施工機(jī)具做全面 檢查，經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀 態(tài)， 機(jī)械數(shù)量足 夠，施工能力配套，重要機(jī)械宜有 備用設(shè)備。四. 施工 工藝4.1 操作工藝1測(cè)量放線(xiàn)參照 “公路與城市道路工程施工 測(cè)量”測(cè)放。2瀝青混凝土混合料的運(yùn) 輸(1) 運(yùn)輸瀝青混凝土 混合料的車(chē)輛應(yīng) 每天進(jìn)行檢查，確保車(chē)況良好。對(duì)運(yùn) 輸車(chē)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行教育培訓(xùn)。(2) 瀝青混凝土混合 料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽 車(chē)運(yùn)輸，車(chē)廂應(yīng) 清掃 干凈。為防止瀝青混合料與 車(chē)廂板粘結(jié)，車(chē)廂底板和 側(cè)板可均勻涂 抹一薄層 油水(柴油與水的比例

4、可為 1：3)。(3) 從拌合機(jī)向運(yùn)料 車(chē)裝料時(shí)，每卸一斗混合料挪 動(dòng)一下 汽車(chē)位置，以減 少粗細(xì)集料的離 析現(xiàn)象。(4) 瀝青混合料運(yùn) 輸車(chē)的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或 攤鋪速度相適 應(yīng)，施工過(guò) 程 中攤鋪 機(jī)前方 應(yīng)有運(yùn)料 車(chē)在等候卸料。對(duì)高速公路 和一級(jí)公路開(kāi)始 攤鋪時(shí) ，在 施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車(chē)不宜少于 5 輛。(5) 瀝青混凝土混合 料在運(yùn)送過(guò)程中，應(yīng)用篷布全面覆蓋 ，用以保溫、防 雨、防污染。(6) 運(yùn)料車(chē)卸料時(shí)，設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行運(yùn)料 車(chē)輛的指揮，在運(yùn)料車(chē)距攤鋪機(jī)料斗 200mm-300mm 處停車(chē)掛空擋，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，嚴(yán)禁沖撞攤鋪機(jī)。(7) 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān) 人進(jìn)行收料，并檢查瀝青混合料 質(zhì)量

5、和檢測(cè)溫度。對(duì)結(jié)團(tuán)成 塊、花白料、溫度不符合 規(guī)范規(guī)定要求的 瀝青混合料不得 鋪筑在道 路上，應(yīng) 予以 廢棄。3攤鋪(1) 鋪筑瀝青混合料 前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求， 或未按 規(guī)定灑布 透層、粘層、鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青混凝土面 層。(2) 瀝青混凝土路面 施工宜采用一臺(tái) 攤鋪 機(jī)進(jìn)行攤鋪 ，固定板攤鋪機(jī)組裝寬度不宜大于10m,伸縮式攤鋪機(jī)鋪筑寬度不宜大于7.5m,相鄰兩幅的寬 度應(yīng)重疊50mml00mm左右。兩臺(tái)攤鋪機(jī)宜相距IOm-3Om。在加寬段攤鋪時(shí)， 應(yīng)另配備液壓伸縮攤鋪機(jī)，與主機(jī)前后錯(cuò)開(kāi) l0m 左右呈梯 隊(duì)平行作業(yè)，以消 除 縱向冷接 縫。為保證接縫順直，

6、在攤鋪前設(shè)置攤鋪機(jī)行走 標(biāo)志線(xiàn)。(3) 攤鋪前根據(jù)虛 鋪厚度(虛鋪系數(shù))墊好墊木，調(diào)整好攤鋪機(jī)，并對(duì)燙平 板進(jìn)行充分加 熱，為保證燙 平板不 變形，應(yīng)采用多次加 熱，溫度不宜低于 80C。攤鋪機(jī)行走速度根據(jù)瀝青混凝土廠(chǎng)供應(yīng)能力及配套壓路機(jī)械能力及數(shù) 量宜控制在2-4m/min，并始終保持勻速前進(jìn)，不得忽快忽慢，無(wú)特殊情況不 得中途停 頓 。(4) 瀝青混凝土下面 層攤鋪應(yīng) 采用雙基準(zhǔn) 線(xiàn)控制，基準(zhǔn)線(xiàn)可采用鋼絲繩 或基準(zhǔn)梁，高程控制樁間直線(xiàn)段宜為I0m，曲線(xiàn)段宜為5m。當(dāng)采用鋼絲繩作 為基準(zhǔn)線(xiàn)時(shí)，應(yīng)注意張緊度，200m長(zhǎng)鋼絲繩張緊力不應(yīng)小于1000N。中、表 面層應(yīng) 采用 18m 浮動(dòng)基準(zhǔn)梁作

7、為基準(zhǔn)裝置 ，攤鋪過(guò)程中和 攤鋪結(jié)束后， 設(shè) 專(zhuān)人在浮 動(dòng)基準(zhǔn)梁和攤鋪機(jī)履帶前進(jìn)行清掃，及時(shí)對(duì)滑靴進(jìn)行清理 潤(rùn)滑，保 證其表面 潔凈無(wú)粘著物。(5) 攤鋪過(guò)程中兩 側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停地勻速旋 轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度 始終保持熨平板 的2/3 高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。(6) 攤鋪過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人檢測(cè)攤鋪溫度、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 及時(shí)調(diào)整解決， 并做好 記錄 。(7) 瀝青混合料 攤鋪預(yù)壓密實(shí)度采用 經(jīng)過(guò)對(duì)比的核子密度 儀檢測(cè)，對(duì)比 時(shí)相關(guān)系數(shù)下 值不得小于 0.98。(8) 所有路段均 應(yīng)采用攤鋪機(jī)攤鋪，但對(duì)于邊角等機(jī)械 攤鋪不到的部位， 必須采用人工 攤鋪時(shí)，則必須配備足夠的人力，盡可能地 縮

8、短整個(gè) 攤鋪及找 平過(guò)程。攤鋪時(shí) ，將瀝青混合料根據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點(diǎn)，并在地面 上鋪 墊鋼板，由人工進(jìn)行扣锨攤鋪，用耙子進(jìn)行找平 2-3 次，但不應(yīng)反復(fù)刮平，以 免造成混合料離 析。在施工 過(guò) 程中，應(yīng)對(duì)鐵锨 、耙子等施工工具 進(jìn)行加 熱，再 蘸少許柴油與水 混合液(但不要過(guò)于頻繁)，找平后及時(shí)進(jìn)行碾壓。4碾壓(1)瀝青混合料的碾 壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。1) 初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后較高溫度下 進(jìn)行，采用 6-14t 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行 靜壓1-2遍。初壓溫度不宜低于120C,碾玉速度為1.5-2km/h,碾壓重疊寬度宜為200mm-300mm,并使壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪始終朝向攤鋪機(jī)。2)

9、復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，宜采用 6-14t 高頻、低振幅振動(dòng)壓路機(jī)振 壓 12 遍，然后采用 16-20t 輪胎壓路機(jī)碾壓2-4 遍，直至達(dá)到要求壓實(shí)度。 復(fù)壓溫度不宜低于100C，速度控制在4-5km/h。3) 終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用6-14t的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓2-3遍，至 表面無(wú)輪跡。終壓溫度不宜低于80C,碾壓速度為3-4km/h。(2) 碾壓段長(zhǎng)度以溫 度降低情況和 攤鋪速度為原則進(jìn)行確定，壓路機(jī)每 完成一遍重疊碾 壓，就應(yīng)向攤鋪機(jī)靠近一些，在每次 壓實(shí)時(shí) ，壓路機(jī)與 攤鋪 機(jī)間距應(yīng)大致相 等，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心平行道路中心 線(xiàn)碾壓，相鄰碾壓 帶應(yīng)重疊 1/3 輪寬，最后碾壓中

10、心線(xiàn)部分，壓完全幅為一遍。(3) 在碾壓過(guò)程中應(yīng)采用自動(dòng)噴水裝置 對(duì)碾輪噴灑摻加洗衣粉的水，以 避免粘輪現(xiàn)象發(fā)生，但應(yīng)控制好灑水量。(4) 壓路機(jī)不得在未 壓實(shí)成型的混合料上停 車(chē)，振動(dòng)壓路機(jī)在已壓實(shí)成 型的路面上行 駛應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。(5) 設(shè)專(zhuān)人檢測(cè)碾壓密度和溫度，避免瀝青混合料 過(guò)壓。(6) 對(duì)路邊緣、拐角等局部地區(qū)采用手扶式 壓路機(jī)、平板夯及人工墩 錘進(jìn) 行加強(qiáng)碾壓。5接縫處理(1) 橫向接縫1) 每天施工縫接縫應(yīng)采用直茬直接 縫，用 3m 靠尺檢測(cè)平整度，用人工 將端部厚度不足 和存在質(zhì)量缺陷部分 鑿除，使下次連接成直角 連接。2) 將接縫清理干凈后，涂刷粘接瀝青油。下次接縫繼續(xù)攤鋪時(shí)應(yīng)

11、重疊在已鋪層上5mm-l0mm，攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料 鏟走。3) 碾壓時(shí)在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層l00mm-150mm,然后每碾 壓一遍向新 鋪混合料移動(dòng)150mm-200mm,直至全部在新 鋪層上為止，再改 為縱向碾壓，充分將接縫壓實(shí)緊 密。(2) 縱向接縫對(duì)已施工的 車(chē)道，當(dāng)其邊緣部分由于 行車(chē)或其他原因已 發(fā)生變形污染時(shí)， 應(yīng)加以修理。 對(duì)塌落部分或未充分 壓實(shí)的部分應(yīng)采用銑刨機(jī)或切割機(jī)切除并 鑿齊，縫邊要垂直，線(xiàn)型成直線(xiàn)，涂刷粘接瀝青油后再攤鋪新瀝青混合料。碾 壓時(shí)應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后立即碾 壓。4.2季節(jié)性施工1瀝青面 層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨 時(shí)，應(yīng)停

12、止施工，雨期 施工 時(shí)必須切實(shí)做好路面排水。2. 冬期環(huán)境溫度低于10C時(shí)，風(fēng)力大于4-5級(jí)不宜進(jìn)行瀝青混凝土路 面施工。五. 質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)5.1 基本要求1. 瀝青混合料的 礦料質(zhì)量及 礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工 規(guī)范的 規(guī) 定。2. 嚴(yán)格控制各種 礦料和瀝青用量及各種材料和 瀝青混合料的加 熱溫度， 瀝青材料及混合 料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工 規(guī)范要求。瀝青混合 料的生 產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提 試驗(yàn)、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn) 定度等 結(jié)果的合 格率不小于 90%。3. 拌和后的瀝青混合料均勻一致 ，無(wú)花白，無(wú)粗細(xì)料分離和 結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn) 象。4. 基層 必須碾壓 密實(shí)，表面干

13、燥、清潔、無(wú)浮土，其平整度和路拱度符 合要求。5. 攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制 攤鋪和碾 壓溫度，碾壓 至要求的密 實(shí)度。5.2外觀鑒定1. 表面應(yīng)平整密 實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象。 半剛性基層的反射裂縫可不計(jì)作施工缺陷，但應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灌縫處理。2. 搭接處應(yīng)緊 密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。3. 面層與路緣石及其他構(gòu)筑物 應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水 現(xiàn)象。六. 成品 保護(hù)6.1 設(shè)專(zhuān)人維護(hù)壓實(shí)成型的瀝青混凝土路面，必要時(shí)設(shè)置圍擋，完全冷卻 后（一般不少于24h ）才能開(kāi)放交通。6.2 施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)路緣石、綠化等附屬工程的保 護(hù)，路邊緣應(yīng)采用小 型機(jī)

14、械 壓實(shí) 。6. 3施工人員不得隨意在未壓實(shí)成型的瀝青混凝土路面上行走。6.4 當(dāng)天碾壓完成的瀝青混凝土路面上不得停放一切施工 設(shè)備，以免發(fā)生 瀝青混凝土路面 面層變形。6.5嚴(yán)防設(shè)備漏油污染路面。七. 應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題7.1 瀝青混凝土路面 攤鋪中常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷 厚度不準(zhǔn)、平整度差（小波浪、臺(tái)階）、混合料離析、裂紋、拉溝等質(zhì)量缺陷。為防止和消除在 施工中可能發(fā)生的各種 質(zhì)量缺陷應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 波浪型基層的 攤鋪，應(yīng)對(duì)有大波浪的基 層，在其凹陷處預(yù)先鋪一層 混合料，并予以壓實(shí)。在平整度較差的地段攤鋪聯(lián)結(jié)層 和面層時(shí)，應(yīng)采用自 動(dòng)調(diào)平裝置。為了保持恒定的 攤鋪厚度，除了用厚度 調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)整外

15、，應(yīng)盡可能 利用 燙平裝置的 自動(dòng)調(diào)平能力予以 調(diào)整。嚴(yán)格控制 瀝青混合料的 質(zhì)量，以消除裂紋、拉溝等鋪層質(zhì)量缺陷現(xiàn) 象，提高瀝青混凝土路面的承 載力。.應(yīng)嚴(yán)格控制輪胎攤鋪機(jī)的輪胎氣壓（一般為0.5-0. 55MPa），防止因 輪胎氣壓超限，攤鋪機(jī)打滑；或因氣壓過(guò)低，機(jī)體隨受料重量 變化而上下 變 動(dòng)，造成鋪層出現(xiàn)波浪。應(yīng)防止履帶式攤鋪機(jī)履帶松緊度超限而 導(dǎo)致攤鋪機(jī) 速度發(fā)生脈沖，而使鋪層面形成搓板。7.2 壓實(shí) 壓實(shí)是瀝青混凝土路面施工的最后一道工序，路面 質(zhì)量最終要通過(guò)碾壓來(lái)體現(xiàn)，應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際，考慮攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率、混合料特性、攤鋪厚度、施 工現(xiàn)場(chǎng)的具體條件等因素，合理選擇壓實(shí)機(jī)種類(lèi)、噸位、數(shù)量及組合方式。7.3 控制碾壓溫度為提高壓實(shí)質(zhì)量，應(yīng)控制碾壓溫度（一般為110C -120C之間），確定合理的 壓實(shí)速度與遍數(shù) 及選擇合理的振頻和振幅。八. 環(huán)境、職業(yè)健康與安全管理措施8.1 環(huán)境管理措施1嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)時(shí)間，盡量避免噪聲擾民，控制強(qiáng)噪聲機(jī)械在夜 間作業(yè)2對(duì)施工剩余的 瀝青混凝