石家莊電動摩托項目投資計劃書

1、泓域咨詢/石家莊電動摩托項目投資計劃書石家莊電動摩托項目投資計劃書泓域咨詢機構承諾書申請人鄭重承諾如下：“石家莊電動摩托項目”已按國家法律和政策的要求辦理相關手續(xù)，報告內容及附件資料準確、真實、有效，不存在虛假申請、分拆、重復申請獲得其他財政資金支持的情況。如有弄虛作假、隱瞞真實情況的行為，將愿意承擔相關法律法規(guī)的處罰以及由此導致的所有后果。公司法人代表簽字：xxx有限責任公司（蓋章）xxx年xx月xx日項目概要電動摩托車屬于摩托車的一種，是指由電力驅動的摩托車，具有價廉、使用成本低、速度比自行車快、載重比自行車行車大等特點，是我國廣大群眾出行的主要代步工具，其中由電驅動，最高設計車速50km

2、/h的車輛為電動摩托車，車速20km/h或整車整備質量40kg、最高設計車速50km/h的車輛為電動摩托車，車速20km/h或整車整備質量40kg、最高設計車速50km/h的車輛為電動輕便摩托車(整備質量不含動力蓄電池質量)。隨著市場對電動摩托車產品動力性能需求的不斷上升和摩托車電動化雙重因素的影響，大功率電動摩托車逐漸成為行業(yè)關注的焦點，我國的電動摩托車產業(yè)在近十年蓬勃發(fā)展，逐漸取代燃油摩托車占領了國內兩、三輪交通工具大部分市場，2018年我國電動摩托車產量為13.90萬輛，2019年突破百萬達到231.81萬輛，2020年1-11月增長至270.92萬輛。按不同類別來看，兩輪電摩占大部分，

3、2019年兩輪電摩產量為191萬輛，三輪電摩產量為40.8萬輛，2020年1-11月產量分別為213.3萬輛及57.6萬輛。隨著電動摩托車越來越受消費者市場喜愛，電動摩托車的發(fā)展突飛猛進，電動摩托車生產廠家也因此不斷增加，市面上出現(xiàn)了不少新興企業(yè)比如綠源集團、愛瑪科技、江蘇新日電動車等，汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示2020年1-11月浙江綠源電動車有限公司生產電動摩托車60.54萬輛，其次為江蘇新日電動車股份有限公司51.69萬輛。隨著國家對節(jié)能減排要求的日益嚴格，汽車、摩托車行業(yè)都在不斷加大各自新能源領域的開發(fā)和投入力度，目前國內已有不少城市如北京、上海、杭州等陸續(xù)出臺小客車增量調控管理政策，旨在控

4、制機動車車輛有序增長，改善空氣環(huán)境質量，另一方面推行提倡使用低污染或者無污染的機動車輛也成為政府在治理環(huán)境上的重要一環(huán)，因此作為節(jié)能環(huán)保且能滿足人們日常出行的電動摩托車漸漸進入了大眾視野，2019年我國電動摩托車銷量突破100萬輛達到230.2萬輛，2020年1-11月銷量為269.3萬輛。電動摩托車剛剛問世，兩輪電摩就以其節(jié)能環(huán)保、經濟便捷的優(yōu)勢得到老百姓的認可，成為短途交通代步工具的首選，2014年兩輪電摩銷量為25454量，2019年增加至189.8萬輛，2020年1-11月為211.9萬輛；隨著電池技術及中置式驅動電機的發(fā)展應用，三輪電摩以其適用性強、機動靈活、維修方便、價格低廉等優(yōu)點

5、，廣泛應用于家庭、城鄉(xiāng)、個體出租、廠區(qū)、礦區(qū)、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)保浩等短途運輸領域，由于其具有倒車開關，可以靈活地穿行于狹小的馬路問，這在道路狹窄的胡同、小巷非常實用，2019年三輪電摩的銷量為40.3萬輛，2020年1-11月為57.46萬輛。五、電動摩托車行業(yè)分析電動摩托車是摩托車的一種，主要是用電瓶來驅動電機行駛，由電力驅動及控制系統(tǒng)、驅動力傳動等機械系統(tǒng)、完成既定任務的工作裝置等。其上游為材料行業(yè)，包括輪胎、電池、車架件、電子配件等；行業(yè)下游為消費市場，包括電商、車行、品牌專賣店等銷售渠道。自2019年以來，受益于環(huán)保意識的不斷提升，新能源汽車受到國家的支持與推廣，我國電動摩托車產銷市場大幅增

6、長。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國產量為175.89萬輛，同比增長1350%；銷量完成170.64萬輛，同比增長1347%；到2020年9月，我國電動摩托車產量為221.76萬輛，同比增長41.89%；銷量完成220.69萬輛，同比增長42.18%。目前我國電動摩托車行業(yè)正處于成長期，具有明顯的區(qū)域性和季節(jié)性特征。以季節(jié)性為例，在冬天我國電動摩托車銷量明顯較其他月份低。展望未來，預計隨著環(huán)保意識的逐漸加強、消費市場的消費結構和消費關鍵的轉變，我國電動摩托車行業(yè)需求將有所增加。同時隨著技術的提升、監(jiān)管力度的不斷加強，我國電動摩托車市場將不斷規(guī)范化。六、電動摩托車市場分析預測近10多年來,我國電動車市場

7、出現(xiàn)迅猛增長勢頭?，F(xiàn)在全國電動車擁有量達1400萬輛。據(jù)全國各大城市的市民需求調查,高達76%的市民有將電動車作為代步交通工具的需求。工信部正式發(fā)布了2019年全年電動摩托車行業(yè)運行情況。數(shù)據(jù)顯示，1-12月全國電動摩托車完成產量2707.7萬輛，同比增長6.1%。12月份當月，全國電動摩托車完成產量254.0萬輛，同比增長8.6%;2019年1-12月，全國規(guī)模以上電動自行車營業(yè)收入749.9億元，同比下降8.4%，實現(xiàn)利潤總額36.3億元，同比增長4.6%。電動摩托車是電動車的一種，用電瓶來驅動電機行駛。電力驅動及控制系統(tǒng)由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動摩托車的其它裝置

8、基本與內燃機的相同。電動摩托車的組成包括：電力驅動及控制系統(tǒng)、驅動力傳動等機械系統(tǒng)、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統(tǒng)是電動車的核心，也是區(qū)別于用內燃機驅動車最大不同點。電動車產品由于其動力強勁、爬坡力度強、載物空間大等特點受到了消費者的青睞，然而隨著消費者對電動車產品需求的增大，企業(yè)也不斷調整產品開發(fā)的方向，滿足不同消費者的使用需求，而在產品開發(fā)中，企業(yè)根據(jù)自身的發(fā)展狀況，不同程度上在電動車產品技術上進行創(chuàng)新，成為企業(yè)的核心競爭力。中國自行車協(xié)會理事長王鳳和先生認為:電動車輕便,速度適中,價廉,無噪音尾氣污染,占用車位小,可大大提高非機動車道的通行效率,非常適合城市內單人短程出行,

9、具有其它交通工具無法比擬的優(yōu)勢。有業(yè)內人士預測,全國原4.5億輛自行車用戶中至少有3.5億的用戶將成為電動車的用戶。而現(xiàn)在我國電動車替代自行車的替代率僅為3%,部分大城市市區(qū)替代率達18%。第四章 項目建設主要內容和規(guī)模（一）用地規(guī)模該項目總征地面積44435.54平方米（折合約66.62畝），其中：凈用地面積44435.54平方米（紅線范圍折合約66.62畝）。項目規(guī)劃總建筑面積56433.14平方米，其中：規(guī)劃建設主體工程42070.63平方米，計容建筑面積56433.14平方米；預計建筑工程投資4675.28萬元。（二）設備購置項目計劃購置設備共計91臺（套），設備購置費5378.75萬

10、元。二、產值規(guī)模項目計劃總投資17357.51萬元；預計年實現(xiàn)營業(yè)收入33455.00萬元。第五章 項目建設地點一、電動摩托車項目建設選址原則為了更好地發(fā)揮其經濟效益并綜合考慮環(huán)境等多方面的因素，根據(jù)電動摩托車項目選址的一般原則和電動摩托車項目建設地的實際情況，“電動摩托車項目”選址應遵循以下原則：1、布局相對獨立，便于集中開展科研、生產經營和管理活動。2、與電動摩托車項目建設地的建成區(qū)有較方便的聯(lián)系。3、地理條件較好，并有足夠的發(fā)展?jié)摿Α?、城市基礎設施等配套較為完善。5、以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關系。6、兼顧環(huán)境因素影響，具有可持續(xù)發(fā)展的條件。二、電動摩托車項目選址方

11、案及土地權屬（一）電動摩托車項目選址方案1、電動摩托車項目建設單位通過對電動摩托車項目擬建場地縝密調研，充分考慮了電動摩托車項目生產所需的內部和外部條件：距原料產地的遠近、企業(yè)勞動力成本、生產成本以及擬建區(qū)域產業(yè)配套情況、基礎設施條件及土地成本等。2、通過對可供選擇的建設地區(qū)進行比選，綜合考慮后選定的電動摩托車項目最佳建設地點電動摩托車項目建設地，所選區(qū)域完善的基礎設施和配套的生活設施為電動摩托車項目建設提供了良好的投資環(huán)境。石家莊，簡稱石，舊稱石門，是河北省省會，國務院批復確定的中國京津冀地區(qū)重要的中心城市之一。截至2019年，全市下轄8個區(qū)、11個縣、代管3個縣級市，總面積14464平方千

12、米，建成區(qū)面積496平方千米，常住人口1103.12萬人，城鎮(zhèn)人口710.55萬人，城鎮(zhèn)化率64.41%。石家莊地處中國華北地區(qū)、河北省中南部、環(huán)渤海灣經濟區(qū)，是河北省的政治、經濟、科技、金融、文化和信息中心，中部戰(zhàn)區(qū)陸軍機關駐地，是國務院批準實行沿海開放政策和金融對外開放城市，也是全國重要的商品集散地和北方重要的大商埠、全國性商貿會展中心城市之一、中國國際數(shù)字經濟博覽會永久舉辦地、中國（河北）自由貿易試驗區(qū)組成部分。石家莊于民國十四年（1925年）建市，時名石家市，1947年更名為石家莊市。1968年河北省會遷至石家莊市。京廣、石太、石德、朔黃四條鐵路干線交匯于此，是中國鐵路運輸?shù)闹饕獦屑~之

13、一，被譽為南北通衢，燕晉咽喉。石家莊是國家首批科技創(chuàng)新示范城市、國家半導體照明產業(yè)化基地、國家衛(wèi)星導航產業(yè)基地、國家動漫產業(yè)發(fā)展基地、國家生物醫(yī)藥產業(yè)基地。石家莊是全國文明城市、國家森林城市、中國優(yōu)秀旅游城市，旅游資源豐富，名勝古跡眾多，有全國重點文物保護單位39處、國家歷史文化名城1座。西柏坡是國家5A級景區(qū)，被稱為晉察冀邊區(qū)的烏克蘭，是解放戰(zhàn)爭時期中國革命的領導中心。2019年，當選中國十大夜經濟影響力城市。（二）工程地質條件1、根據(jù)建筑抗震設計規(guī)范（GB50011）標準要求，電動摩托車項目建設地無活動斷裂性通過，無液化土層及可能震陷的土層分布，地層均勻性密實較好，因此，本期工程電動摩托車

14、項目建設區(qū)處于地質構造運動相對良好的地帶，地下水為上層滯水，對混凝土無腐蝕性，各土層分布穩(wěn)定、均勻而適宜建筑。2、擬建場地目前尚未進行地質勘探，參考臨近建筑物的地質資料，地基土層由第四系全新統(tǒng)（Q4）雜填土、粉質粘土、淤泥質粉土、圓礫卵石層組成，圓礫卵石作為建筑物的持力層，Pk=300.00Kpa；建設區(qū)域地質抗風化能力較強，地層承載力高，工程地質條件較好，不會受到滑坡及泥石流等次生災害的影響，無不良地質現(xiàn)象，地殼處于穩(wěn)定狀態(tài)，場地地貌簡單適應本期工程電動摩托車項目建設。三、電動摩托車項目用地總體要求（一）電動摩托車項目用地控制指標分析1、“電動摩托車項目”均按照項目建設地建設用地規(guī)劃許可證及

15、建設用地規(guī)劃設計要求進行設計，同時，嚴格按照建設規(guī)劃部門與國土資源管理部門提供的界址點坐標及用地方案圖布置場區(qū)總平面圖。2、建設電動摩托車項目平面布置符合輕工產品制造行業(yè)、重點產品的廠房建設和單位面積產能設計規(guī)定標準，達到工業(yè)電動摩托車項目建設用地控制指標（國土資發(fā)【2008】24號）文件規(guī)定的具體要求。（二）電動摩托車項目建設條件比選方案1、電動摩托車項目建設單位通過對可供選擇的建設地區(qū)進行縝密比選后，充分考慮了電動摩托車項目擬建區(qū)域的交通條件、土地取得成本及職工交通便利條件，電動摩托車項目經營期所需的內外部條件：距原料產地的遠近、企業(yè)勞動力成本、生產成本以及擬建區(qū)域產業(yè)配套情況、基礎設施條

16、件等，通過建設條件比選最終選定的電動摩托車項目最佳建設地點電動摩托車項目建設地，本期工程電動摩托車項目建設區(qū)域供電、供水、道路、照明、供汽、供氣、通訊網(wǎng)絡、施工環(huán)境等條件均較好，可保證電動摩托車項目的建設和正常經營，所選區(qū)域完善的基礎設施和配套的生活設施為電動摩托車項目建設提供了良好的投資環(huán)境。2、由電動摩托車項目建設單位承辦的“電動摩托車項目”，擬選址在電動摩托車項目建設地，所選區(qū)域土地資源充裕，而且地理位置優(yōu)越、地形平坦、土地平整、交通運輸條件便利、配套設施齊全，符合電動摩托車項目選址要求。（三）電動摩托車項目用地總體規(guī)劃方案本期工程項目建設規(guī)劃建筑系數(shù)50.03%，建筑容積率1.27，建

17、設區(qū)域綠化覆蓋率7.03%，固定資產投資強度198.31萬元/畝。（四）電動摩托車項目節(jié)約用地措施1、土地既是人類賴以生存的物質基礎，也是社會經濟可持續(xù)發(fā)展必不可少的條件，因此，電動摩托車項目建設單位在利用土地資源時，嚴格執(zhí)行國家有關行業(yè)規(guī)定的用地指標，根據(jù)建設內容、規(guī)模和建設方案，按照國家有關節(jié)約土地資源要求，合理利用土地。2、在電動摩托車項目建設過程中，電動摩托車項目建設單位根據(jù)總體規(guī)劃以及項目建設地期對本期工程電動摩托車項目地塊的控制性指標，本著“經濟適宜、綜合利用”的原則進行科學規(guī)劃、合理布局，最大限度地提高土地綜合利用率。第六章 工程方案一、工程設計條件電動摩托車項目建設地屬于建設用

18、地，其地形地貌類型簡單，巖土工程地質條件優(yōu)良，水文地質條件良好，適宜本期工程電動摩托車項目建設。二、建筑設計規(guī)范和標準1、砌體結構設計規(guī)范（GB50003-2001）。2、建筑地基基礎設計規(guī)范（GB50007-2002）。3、建筑結構荷載規(guī)范（GB50009-2001）。三、主要材料選用標準要求（一）混凝土要求根據(jù)混凝土結構耐久性設計規(guī)范（GB/T50476）之規(guī)定，確定構筑物結構構件最低混凝土強度等級，基礎混凝土結構的環(huán)境類別為一類，本工程上部主體結構采用C30混凝土，上部結構構造柱、圈梁、過梁、基礎采用C25混凝土，設備基礎混凝土強度等級采用C30級，基礎混凝土墊層為C15級，基礎墊層混凝

19、土為C15級。（二）鋼筋及建筑構件選用標準要求1、本工程建筑用鋼筋采用國家標準熱軋鋼筋：基礎受力主筋均采用HRB400，箍筋及其他次要構件為HPB300。2、HPB300級鋼筋選用E43系列焊條，HRB400級鋼筋選用E50系列焊條。四、土建工程建設指標本期工程項目預計總建筑面積56433.14平方米，其中：計容建筑面積56433.14平方米，計劃建筑工程投資4675.28萬元，占項目總投資的26.94%。第七章 設備選型分析一、設備選型（一）設備選型的原則1、選用的設備必須有較高的生產效率，能降低勞動強度，滿足生產規(guī)模的要求，2、為滿足產品生產的質量要求，關鍵設備為知名廠家生產的品牌產品，3

20、、按經濟規(guī)律辦事，講求投資經濟效益，在充分考慮設備的先進性和適用性的同時，綜合考慮各設備的性價比和壽命年限。（二）設備選型方向1、以“比質、比價、比先進”為原則。選擇設備時，要著眼高起點、高水平、高質量，最大限度地保證產品質量的需要，不斷提高產品生產過程中的自動化程度，降低勞動強度提高勞動生產率，節(jié)約能源降低生產成本和檢測成本。2、主要設備的配置應與產品的生產技術工藝及生產規(guī)模相適應，同時應具備“先進、適用、經濟、配套、平衡”的特性，能夠達到節(jié)能和清潔生產的各項要求。該項目所選設備必須技術先進、性能可靠，達到目前國內外先進水平，經生產廠家使用證明運轉穩(wěn)定可靠，能夠滿足生產高質量產品的要求。3、

21、設備性能價格比合理，使投資方能夠以合理的投資獲得生產高質量產品的生產設備。對生產設備進行合理配置，充分發(fā)揮各類設備的最佳技術水平。在滿足生產工藝要求的前提下，力求經濟合理。充分考慮設備的正常運轉費用，以保證在生產本行業(yè)相同產品時，能夠保持最低的生產成本。4、以甄選優(yōu)質供應商為原則。選擇設備交貨期應滿足工程進度的需要，售后服務好、安裝調試及時、可靠并能及時提供備品備件的設備生產廠家。根據(jù)生產經驗和技術力量，該項目主要工藝設備及儀器基本上采用國產設備，選用生產設備廠家具有國內一流技術裝備，企業(yè)管理科學達到國際認證標準要求。（三）設備配置方案該項目的生產及檢測設備以工藝需要為依據(jù)，滿足工藝要求為原則

22、，并盡量體現(xiàn)其技術先進性、生產安全性和經濟合理性，以及達到或超過國家相關的節(jié)能和環(huán)保要求。先進的生產技術和裝備是保證產品質量的關鍵。因此，關鍵工藝設備必須選擇國內外著名生產廠商的產品，并且在保證產品質量的前提下，優(yōu)先選用國產的名牌節(jié)能環(huán)保型產品。根據(jù)生產規(guī)模和生產工藝的要求，本著“先進、合理、科學、節(jié)能、高效”的原則，該項目對比考察了多個生產設備制造企業(yè)，優(yōu)選了產品生產專用設備和檢測儀器等國內先進的環(huán)保節(jié)能型設備，確保該項目生產及產品檢驗的需要。項目計劃購置設備共計91臺（套），設備購置費5378.75萬元。第八章 節(jié)能分析一、節(jié)能概述全面貫徹新發(fā)展理念，落實中國制造2025，加快推進綠色制造

23、，緊緊圍繞工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展的需要，按照國務院標準化工作改革的要求，充分發(fā)揮行業(yè)主管部門在標準制定、實施和監(jiān)督中的作用，強化工業(yè)節(jié)能與綠色標準制修訂，擴大標準覆蓋面，加大標準實施監(jiān)督和能力建設，健全工業(yè)節(jié)能與綠色標準化工作體系，切實發(fā)揮標準對工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展的支撐和引領作用。二、節(jié)能法規(guī)及標準（一）節(jié)能法律及法規(guī)1、中華人民共和國節(jié)約能源法2、中華人民共和國可再生能源法3、中華人民共和國電力法4、中華人民共和國建筑法5、中華人民共和國清潔生產促進法6、中華人民共和國計量法（二）節(jié)能標準依據(jù)1、工業(yè)企業(yè)能源管理導則（GB/T15587-2008）2、綜合能耗計算通則（GB/T2589-2008

24、）3、評價企業(yè)合理用電技術導則（GB/T3485-1998）4、評價企業(yè)合理用熱技術導則（GB/T3486-1993）5、用能單位能源計量器具配備和管理通則（GB17167-2006）6、企業(yè)能源審計技術通則（GB/T17166-1997）7、企業(yè)節(jié)能量計算方法（GB/T13234-2009）三、項目所在地能源消費及能源供應條件1、供水條件：本期工程項目供水由xx產業(yè)示范基地自來水管網(wǎng)供應，能夠保證項目用水需要。2、供電條件：本期工程項目電源由xx產業(yè)示范基地變配（供）電系統(tǒng)供應，可滿足項目用電需要。四、能源消費種類和數(shù)量分析（一）項目用電量測算1、本期工程項目電力消耗主要包括生產用電及照明輔

25、助用電，生產用電主要包括生產設備用電和公用輔助工程設備用電。1295346.72千瓦時，折合159.20標準煤。2、本期工程項目用電量由生產設備電耗、公用輔助設備電耗、工業(yè)照明電耗以及變壓器及線路損耗構成，根據(jù)項目生產工藝用電和辦公及生活用電情況測算該項目全年用電量1295346.72千瓦時，折合159.20標準煤。（二）項目用水量測算1、項目建設規(guī)劃區(qū)現(xiàn)有給、排水系統(tǒng)設施完備可以滿足使用要求。2、項目實施后總用水量34134.05立方米/年，折合2.92噸標準煤。二、項目預期節(jié)能綜合評價項目位于xx產業(yè)示范基地，項目建成后年消耗能源總量折合標煤162.12噸，節(jié)能量折合標煤56.96噸，節(jié)能

26、率28.24%。第九章 總平面布置與運輸一、總圖布置方案（一）平面布置總體設計原則同時考慮用地少、施工費用節(jié)約等要求，沿圍墻、路邊和可利用場地種植花卉、樹木、草坪及常綠植物，改善和美化生產環(huán)境。按照建（構）筑物的生產性質和使用功能，項目總體設計根據(jù)物流關系將場區(qū)劃分為生產區(qū)、辦公生活區(qū)、公用設施區(qū)等三個功能區(qū)，要求功能分區(qū)明確，人流、物流便捷流暢，生產工藝流程順暢簡捷；這樣布置既能充分利用現(xiàn)有場地，有利于生產設施的聯(lián)系，又有利于外部水、電、氣等能源的接入，管線敷設短捷，相互聯(lián)系方便。（二）主要工程布置設計要求道路在項目建設場區(qū)內呈環(huán)狀布置，擬采用城市型水泥混凝土路面結構形式，可以滿足不同運輸車

27、輛行駛的功能要求。車間布置方案需要達到“物料流向最經濟、操作控制最有利、檢測維修最方便”的要求。（三）綠化設計（四）輔助工程設計1、消防水源采用低壓制，同一時間內按火災一次考慮，室內外均設環(huán)狀消防管網(wǎng)，室外消火栓間距不大于100.00米，消火栓距道路邊不大于2.00米。給水系統(tǒng)由項目建設地給水管網(wǎng)直供；場區(qū)給水網(wǎng)確定采用生產、生活及消防合一系統(tǒng)的供水方式，在場區(qū)內形成環(huán)狀，從而保證供水水壓的平衡及消防用水的要求。場內供水采用生活供水系統(tǒng)、消防供水系統(tǒng)、生產補給水系統(tǒng)，消防供水系統(tǒng)在場區(qū)內形成供水管網(wǎng)。2、生活糞便污水經級化糞池處理后與一般生活廢水一起排到項目建設地污水處理站集中處理達標后排放；

28、雨水經收集口與地表水一起以暗管系統(tǒng)直接排到項目建設地市政雨水管網(wǎng)。投資項目廠房排水方案采用室內懸吊管接入主管排至室外，室外排水采用暗溝、雨水井、檢修井、下水管組成的排水系統(tǒng)。3、室外電源采用三相四線制380V/220V，室內采用三相五線制，照明燈具電壓為220V；場內動力、照明負荷按“類”用電負荷設計；自10KV電網(wǎng)引一路架空線作為主電源引入場內10KV終端桿，經避雷器保護后，以電纜方式引入場內配電室。供電回路及電壓等級確定：配電系統(tǒng)采用TN-C-S制，供電電壓為380V/220V，電壓波動不超過額定電壓的10.00%，電源頻率為50.000.50Hz。變壓器低壓總出線設有功計量和無功計量，照

29、明用電和動力用電分開計量，動力用電每個配出回路根據(jù)需要裝設有功電度表。用電設備單臺電機容量在75.00KW及以上，電熱設備單臺容量50.00KW及以上的設備均應單獨裝設電度表。4、主體工程及原材料倉庫等均采用自然通風為主、機械換氣通風為輔；對生產系統(tǒng)中個別溫度高、粉塵多的工位采取機械強制通風方案，以保證良好的生產環(huán)境。廠房內部散發(fā)較大熱量的生產設備區(qū)域，采用局部封閉進行機械送、排風；當排出廢氣不能達到排放標準時必須設置空氣凈化設備。二、運輸組成（一）運輸組成總體設計1、項目建設規(guī)劃區(qū)內部和外部運輸做到物料流向合理，場內部和外部運輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場內、外的運輸與車

30、間內部運輸密切結合統(tǒng)一考慮。2、外部運輸和內部運輸可采用送貨制；采用合適的運輸方式和運輸路線，使企業(yè)的物流組成達到合理優(yōu)化；把企業(yè)的組成內部從原材料輸入、產品外運以及車間與車間、車間與倉庫、車間內部各工序之間的物料流動都作為整體系統(tǒng)進行物流系統(tǒng)設計，使全場物料運輸形成有機的整體。（二）場內運輸1、場內運輸系統(tǒng)的設計要注意物料支撐狀態(tài)的選擇，盡量做到物料不落地，使之有利于搬運；運輸線路的布置，應盡量減少貨流與人流相交叉，以保證運輸?shù)陌踩?、場內運輸主要為原材料的卸車進庫；生產過程中原材料、半成品和成品的轉運，以及成品的裝車外運；場內運輸由裝載機、叉車及膠輪車承擔，其費用記入主車間設備配套費中，

31、本期工程項目資源配置可滿足場內運輸?shù)男枨?。（三）場外運輸1、場外運輸主要為原材料的供給以及產品的外運；產品的遠距離運輸由汽車或鐵路運輸解決，區(qū)域內社會運輸力量充足，可滿足本期工程項目場外遠距離運輸?shù)男枨蟆?、短距離的運輸任務將利用社會運力解決，基本可以滿足各類運輸需求，因此，本期工程項目不考慮增加汽車運輸設備。3、外部運輸應盡量依托社會運輸力量，從而減少固定資產投資；主要產成品、大宗原材料的運輸，應避免多次倒運，從而降低運輸成本且提高運輸效率。4、該項目所涉及的原輔材料的運入，成品的運出所需運輸車輛，全部依托社會運輸能力解決。（四）運輸方式由于需要考慮電動摩托車產品所涉及的原輔材料和成品的運輸

32、，運輸需求量較大，初步考慮鐵路運輸與公路運輸方式相結合的運輸方式。第十章 環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生推進清潔生產管理服務的載體創(chuàng)新，利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息化手段，構建“互聯(lián)網(wǎng)+”清潔生產信息化服務平臺。推進清潔生產管理服務的模式創(chuàng)新，對于大型企業(yè)，繼續(xù)發(fā)揮其清潔生產引領示范作用；對于行業(yè)、工業(yè)園區(qū)和集聚區(qū)，探索開展清潔生產整體推行模式；對于中小企業(yè)，加大政策支持力度，嘗試清潔生產義務診斷等創(chuàng)新服務模式。鼓勵清潔生產中心、行業(yè)協(xié)會、咨詢機構等創(chuàng)新服務模式，加快向市場化方向轉變，不斷提升服務機構的服務能力。一、建設區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀項目建設區(qū)域CODcr、BOD5、氨氮值濃度均不超標，CODcr質量指

33、數(shù)在0.43-0.50之間，BOD5質量指數(shù)在0.29-0.32之間，氨氮質量指數(shù)在0.26-0.27之間，硫化物未檢出，由此可見，項目建設區(qū)域地表水環(huán)境質量標準執(zhí)行地表水環(huán)境質量標準（GB3838-2002）類標準。二、建設期環(huán)境保護（一）建設期大氣環(huán)境影響防治對策對施工現(xiàn)場實行科學化管理，使砂石料統(tǒng)一堆放，水泥應設置專門庫房堆存，并盡量減少搬運環(huán)節(jié)，搬運時做到輕拿輕放，防止包裝袋破裂。避免大風天氣作業(yè)；應避免在大風天氣狀況下進行水泥、散砂等建筑材料的裝卸作業(yè)，不要在大風天氣開挖地面，減少大風造成的施工揚塵。對施工現(xiàn)場實行科學化管理，使砂石料統(tǒng)一堆放，水泥應設置專門庫房堆存，并盡量減少搬運環(huán)

34、節(jié)，搬運時做到輕拿輕放，防止包裝袋破裂。避免大風天氣作業(yè)；應避免在大風天氣狀況下進行水泥、散砂等建筑材料的裝卸作業(yè)，不要在大風天氣開挖地面，減少大風造成的施工揚塵。施工車輛在進入施工場地時，需減速行駛以減少施工場地揚塵，建議行駛速度不大于5.00千米/小時，此時的揚塵量可減少為一般行駛速度（15.00千米/小時計）情況下的三分之一；另一方面縮短怠速、減速和加速的時間，增加正常運行時間，減輕車輛尾氣排放對周圍環(huán)境的影響。（二）建設期噪聲環(huán)境影響防治對策施工機械產生的噪聲往往具有突發(fā)、無規(guī)則、不連續(xù)和高強度等特點，施工單位應采取合理安排施工機械操作時間的方法加以緩解，并減少同時作業(yè)的高噪施工機械的

35、數(shù)量，盡可能減輕聲源疊加影響。項目建設承包單位應加強施工管理，合理安排施工作業(yè)時間，午間（12:00-14:00）及晚間（22:00-6:00）嚴禁高噪設備施工，降低人為噪聲，合理布局施工現(xiàn)場，嚴格按照施工噪聲管理的有關規(guī)定執(zhí)行，在施工過程中，施工單位應嚴格執(zhí)行建筑施工場界噪聲限值（GB12523）中的有關規(guī)定，避免施工噪聲擾民事件的發(fā)生。（三）建設期水環(huán)境影響防治對策施工廢水：建設期廢水污染源主要有施工區(qū)域地面清洗和施工機械、建材沖洗產生的廢水；各種施工機械設備運轉的冷卻水及洗滌用水和施工現(xiàn)場清洗石料等建材的洗滌、混凝土養(yǎng)護、設備水壓試驗等產生的廢水，含有一定量的油污和泥砂，主要污染物為SS

36、。（四）建設期固體廢棄物環(huán)境影響防治對策隨著主體工程、道路的陸續(xù)建成，場區(qū)內不滲漏的地面增加，從而提高了暴雨地表徑流量，縮短了徑流時間，水道系統(tǒng)在暴雨條件下將有可能改變原來的排泄方式，排出的暴雨雨水將增加接受水體的污染負荷，因此，建設期的水土流失問題必須采取必要的措施加以控制。項目建設期間將有一定數(shù)量的廢棄建筑材料，如：砂石、石灰、混凝土、廢磚、棄土、土石方、廢棄的包裝材料等；處置不當將會對周圍環(huán)境產生影響；根據(jù)調查資料分析，投資項目挖填土方量基本能夠達到土方平衡，沒有取土場和棄土堆。undefined（五）建設期生態(tài)環(huán)境保護措施土地利用資源影響：項目建設前土地使用功能以農業(yè)生產為主，隨著項目

37、的建設，土體可利用潛在資源受到一定破壞，開發(fā)利用時應邊建設邊征用。水土流失與建設場址的土壤母質、降雨、地形、植被覆蓋等因素密切相關，場地開挖與平整期間由于清除了部分現(xiàn)有地表植被，降低了建設區(qū)域綠化覆蓋率，在瞬時降雨強度較大的情況下，容易形成水土流失現(xiàn)象；因此，建設期應加強管理，并采取一定的防護措施。進出施工區(qū)的道路先期進行硬化，并在干燥多風天氣條件時對路面適當灑水降塵，減少因車輛運輸時產生的揚塵污染。三、運營期環(huán)境保護（一）運營期廢水影響分析及防治對策廢水經處理后，廢水中含油量小于5.00mg/L，CODcr小于100.00mg/L，PH值6.50-8.50，達到污水綜合排放標準級標準要求，治

38、理工藝采用“破乳+氣浮+超濾”處理技術進行治理。職工生活廢水和辦公污水經場區(qū)地埋式生活廢水處理設施處理達到污水綜合排放標準（GB8978）表4中級排放標準后，排入項目建設區(qū)域污水管網(wǎng)，最終排入污水處理廠，其主要污染物為CODcr和氨氮，投資項目廢水排放量較小且水質簡單，對污水處理廠水質影響不大，不會降低其現(xiàn)有水環(huán)境功能級別，所排污水對外環(huán)境影響較小。undefined（二）運營期廢氣影響分析及防治對策焊接煙塵經稀釋和擴散后，符合大氣污染物綜合排放標準（GB16297）中無組織排放監(jiān)控濃度限值要求；因此，在考慮員工身體健康的情況下，經車間通風換氣等措施后，該焊接煙塵無組織外排對外環(huán)境影響可以忽略

39、不計。通過以上分析可知，投資項目產生的各類固體廢棄物均能得到妥善處置，擬建項目產生的各種固體廢棄物處理措施均立足于廢物的綜合利用或委托處置，操作比較簡單沒有技術上的問題，在正常工況條件下，運營期每年產生的各類工業(yè)固體廢棄物物經過回用于生產、外銷綜合利用以及委托具有經營資證的單位外運處理等方式，處置率達到100.00%，不直接排入環(huán)境，對項目周圍環(huán)境基本無影響。（三）運營期噪聲影響分析及防治對策在設備安裝過程中，提高噪聲設備的安裝精確度，做好平衡調試，安裝時采用減震、隔振措施，在設備和基礎之間加裝隔振元件（如減震器、橡膠隔振墊等），增加惰性塊（鋼筋混凝土基礎）的重量以增加其穩(wěn)定性，從而有效地降低

40、振動的強度；對設備基礎安裝減振墊減少噪聲的傳遞。四、項目建設對區(qū)域經濟的影響項目的實施，相應的供水、供電、燃氣、電信、道路、商業(yè)金融等配套基礎設施會不斷完善，醫(yī)療衛(wèi)生水平不斷提高，區(qū)域的經濟發(fā)展水平會明顯提升，項目建設區(qū)域內和周邊的居民的經濟收入會明顯提高，居民社會文化娛樂生活會得到豐富，綜合生活質量會得到提高，表現(xiàn)為長期的有利的影響。投資項目建設對提高工業(yè)發(fā)展的質量和效益起到一定的促進作用，并為地方帶來良好的經濟效益，項目建設區(qū)域的建設也增加就業(yè)率，同時帶動周邊的第三產業(yè)的發(fā)展，可在一定程度上促進地方經濟發(fā)展，提高居民經濟收入，從而提升了當?shù)鼐用竦纳钏疁屎蜕a質量。由于項目建設地有比其它地區(qū)擁有更優(yōu)惠、更靈活的政策，還可以通過減免稅收、降低土地使用費等手段，吸收外來資金投入和規(guī)模較大企業(yè)的引進，對提高工業(yè)發(fā)展的質量和