鐵路檢修安全員競聘發(fā)言

1、尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：大家好！我叫XX，今年36歲，中專學(xué)歷。96年入路上班，一直在檢修 車間生產(chǎn)一線班組工作。 這次之所以競聘車間安全員崗位是因為相信 自己有能力擔(dān)負(fù)起安全員的這份重任。 下面就是我對安全工作的認(rèn)識 以及搞好安全工作的思路向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下，請領(lǐng)導(dǎo)給予批評、指正。一、對安全工作的認(rèn)識1 、盛部長在今年 3 月份的全路工作會議上就明確指出： “推進(jìn) 鐵路科學(xué)發(fā)展的首要前提是實現(xiàn)安全發(fā)展。 ” 會議討論期間， 盛部長 提出了一個觀點：安全生產(chǎn)是 1，其它各項工作都是 0， 0 再多，沒 有 1 ，都無從談起。這充分說明了安全工作的重要性。安全工作在生 產(chǎn)中起著舉足輕重的作用。是鐵

2、路科學(xué)發(fā)展的前提和保障。2、安全管理是一項強(qiáng)制管理，要實現(xiàn)安全生產(chǎn)過程中人與機(jī)器 設(shè)備、工作環(huán)境的和諧，達(dá)到安全生產(chǎn)的目標(biāo)，必須認(rèn)真執(zhí)行“安全 第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針。3 、一線生產(chǎn)車間要做好安全工作，達(dá)到安全生產(chǎn)必須做到： 一 要嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度。 二要 加強(qiáng)職工的安全教育，常抓不懈。 三 要及時檢查，避免事故發(fā)生。 四要做好應(yīng)急處置工作。 五要 完善安全 風(fēng)險過程控制和安全基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)，做到安全無事故。二、我競爭安全員的優(yōu)勢1 、 是具有豐富的一線現(xiàn)場作業(yè)的經(jīng)驗優(yōu)勢。我對檢修車間的 主要設(shè)備設(shè)施和安全設(shè)施非常了解， 對生產(chǎn)工藝比較熟悉， 曾經(jīng)在兩 個生產(chǎn)一線班組擔(dān)任過數(shù)年

3、的兼職安全員， 可以更好的履行一線車間 安全員的職責(zé)。2 、 是具有較強(qiáng)的工作責(zé)任心。工作上能夠認(rèn)真的完成領(lǐng)導(dǎo)交 辦的各項任務(wù)，能嚴(yán)格執(zhí)行車間的管理制度，有較強(qiáng)的執(zhí)行力。3 、 是具有良好的群眾基礎(chǔ)。我在檢修車間工作時間較長，平 時和同志們相處友好。了解職工的想法，便于和職工交流，更容易開 展安全工作。只有加強(qiáng)在安全方面的交流、接觸、督促，做到“天天 講、日日說”才能使職工更快、更多的接受安全知識，提高職工的安 全意識。三、如果我能夠當(dāng)選安全員， 一定會嚴(yán)格要求自己， 服從領(lǐng)導(dǎo)。 認(rèn)真細(xì)致地做好各項安全工作，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任何任務(wù)。1 、 我會嚴(yán)格執(zhí)行各項安全管理制度，完善車間的各項安全措

4、 施。我段建段以來已安全生產(chǎn) 200 多天了。長期的安全生產(chǎn)過程， 往往會使職工萌生輕視、忽視、藐視安全生產(chǎn)的思想。因此我會時刻 提醒職工遵守各項管理制度， 落實安全生產(chǎn)的各項措施。 從源頭消除 安全隱患，樹立積極的預(yù)防思想，做到“讓教育在教訓(xùn)之前，讓管理 在處理之前”。2 、 我會協(xié)助車間主任搞好職工安全教育、培訓(xùn)和考核工作。 對班組的兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)， 提高人員素質(zhì)， 搞好安全文化建 設(shè)。提高人員素質(zhì)不僅僅是安全管理的要求，也是我段實現(xiàn)“創(chuàng)建一 流機(jī)務(wù)段”的需要。3 、 我會深入現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，制止違章指揮和違章作業(yè)。 加強(qiáng)車間的安全裝置、防護(hù)器具、滅火器材的管理。平時按照計劃進(jìn) 行各項安全檢查。勤于日常檢查，對排查的隱患及時制定措施，并匯 報主任，進(jìn)行整改。4 、 在做好以上日常工作的同時，加強(qiáng)與其他車間協(xié)作，消除 外來安全隱患。 同時加強(qiáng)法律法規(guī)及安全管理的知識學(xué)習(xí)， 努力提高 自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，更好的勝任本職工作。以上是我競聘