現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置操作卡新

1、河北天成化工股份有限公司 盧龍分公司 崗位應(yīng)急處置卡編制：應(yīng)急預(yù)案編制組審核：王洪衛(wèi)批準(zhǔn)：白志剛2015年 6月第一版 2015年7 月實(shí)施 河北天成化工股份有限公司 盧龍分公司 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置操作卡目錄 1.造氣崗位緊急停電應(yīng)急處理 2.半水煤氣柜掛圈漏水造成漏氣減量應(yīng)急處理 3.半水煤氣柜過(guò)高或過(guò)低應(yīng)急處理4.造氣崗位回收閥不落應(yīng)急處理5.造氣崗位煤總閥不落應(yīng)急處理6.造氣崗位氧含量高應(yīng)急處理7.造氣汽包缺液位應(yīng)急處理8.油管線漏油應(yīng)急處理9.鼓風(fēng)機(jī)跳車(chē)應(yīng)急處理10.油泵跳車(chē)應(yīng)急處理11.壓縮機(jī)主軸瓦溫度上漲12.壓縮機(jī)有毒有害氣體泄漏，造成人員中毒13.壓縮機(jī)主電機(jī)打火（以6MD20-11

2、0為例）14.壓縮機(jī)主電機(jī)超電流（以6MD20-110為例）15.壓縮機(jī)一入壓力突降16.壓縮機(jī)出口系統(tǒng)壓力突漲17.壓縮機(jī)油壓降低18.壓縮機(jī)安全閥起跳不回座19.壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中異常聲音、異常振動(dòng)情況20.壓縮機(jī)有毒有害氣體泄漏，造成著火21.壓縮機(jī)單機(jī)段間壓力迅速升高22.氣柜高度直線下降應(yīng)急操作卡23.風(fēng)機(jī)跳閘應(yīng)急操作卡24.靜電除焦防爆板破裂應(yīng)急處理操作卡25.熱水泵跳閘應(yīng)急操作卡26.變換氧含量上漲應(yīng)急操作卡27.變換蒸汽、飽和塔帶水應(yīng)急操作卡28.脫碳吸收塔帶液應(yīng)急操作卡29.脫碳吸收塔串氣應(yīng)急操作卡30.脫碳脫碳泵跳車(chē)應(yīng)急操作卡31.脫碳?xì)馓犸L(fēng)機(jī)跳車(chē)應(yīng)急操作卡32.銅洗銅泵抽空

3、應(yīng)急處理33.銅洗塔帶銅液應(yīng)急處理34.銅洗水冷排泄漏應(yīng)急處理35.合成循環(huán)機(jī)跳車(chē)應(yīng)急處理36.合成微機(jī)死機(jī)應(yīng)急處理37.合成廢鍋斷水應(yīng)急處理38.合成放氨安全閥跳應(yīng)急處理39.合成崗位斷電應(yīng)急處理40.雷電引起的合成放空總管著火應(yīng)急處理41.冰機(jī)跳車(chē)應(yīng)急處理42.提氫凈氨塔超壓應(yīng)急處理43.與球罐連接灌氨管泄漏44.液氨充裝過(guò)程中車(chē)輛安全閥起跳應(yīng)急處理45.充裝過(guò)程中充裝臂前法蘭泄漏應(yīng)急處理46.球罐安全閥失靈起跳大量氣氨外泄 盧龍分公司生產(chǎn)崗位操作應(yīng)急卡 造氣車(chē)間 1.造氣崗位緊急停電應(yīng)急操作卡 編號(hào)：TCLL-001事故名稱造氣崗位緊急停電應(yīng)急處理工藝流程事故現(xiàn)象1、崗位出現(xiàn)緊急停電事故

4、后，油壓降低，造成崗位蒸汽系統(tǒng)憋壓。2、風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行。危害描述1、造氣爐緊急停電后，油壓系統(tǒng)停車(chē)，在短時(shí)間內(nèi)會(huì)造成入爐蒸汽超壓，一旦造成憋壓蒸汽系統(tǒng)將造成蒸汽汽包、緩沖罐、水夾套超壓損壞設(shè)備。2、造氣爐煤氣系統(tǒng)憋壓，造成煤氣進(jìn)入風(fēng)管道，造成著火爆炸事故，造成人身傷害事故的發(fā)生。注意事項(xiàng)1、現(xiàn)場(chǎng)處理組長(zhǎng)、二樓工協(xié)調(diào)作業(yè)，做好個(gè)人防護(hù)，注意污水地溝避免熱水燙傷。2、救助與控制并行，緊急情況時(shí)可以先處理后匯報(bào)。3、現(xiàn)場(chǎng)處理注意蒸汽燙傷，高空開(kāi)關(guān)閥門(mén)系好安全帶，注意高空墜落。報(bào)警響應(yīng)程 序班長(zhǎng)脫硫、壓縮崗位聯(lián)動(dòng)分公司值班室 主操作確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況相應(yīng)處置車(chē)間值班主任9252、調(diào)度員9255應(yīng)急處置程序1、

5、主操作：發(fā)現(xiàn)停電后立即斷開(kāi)微機(jī)電源，并立即向當(dāng)班組長(zhǎng)匯報(bào)2、組長(zhǎng)：迅速通知脫硫、壓縮崗位注意氣柜高度，通知車(chē)間值班主任（9252）和生產(chǎn)調(diào)度室（9255），并說(shuō)明應(yīng)急事故情況。3、加碳工：接到主操作指令，視情況打開(kāi)各蒸汽汽包放空閥，支好上行和煙囪閥、關(guān)閉蒸汽汽包加水閥。4、副操作：接到主操作指令關(guān)閉蒸汽緩沖罐減壓閥前后手輪。關(guān)閉洗氣塔排污閥，防止因污水?dāng)嗔髟斐蓺夤衩簹獾沽飨到y(tǒng)，造成次生事故。（提前支好上行集塵器和灰倉(cāng)圓門(mén)）。5、組長(zhǎng):協(xié)助崗位人員開(kāi)啟蒸汽置換閥對(duì)風(fēng)機(jī)管線進(jìn)行置換，直至風(fēng)機(jī)入口大量冒蒸汽3分鐘，做好開(kāi)車(chē)的準(zhǔn)備工作。向車(chē)間、生產(chǎn)調(diào)度室逐級(jí)匯報(bào)造氣崗位突然停電應(yīng)急處理完畢，造氣崗位系

6、統(tǒng)安全停車(chē)，等待后工序系統(tǒng)開(kāi)車(chē)指令。斷盧龍分公司生產(chǎn)崗位操作應(yīng)急卡 造氣車(chē)間 2.造氣半水煤氣柜掛圈漏水造成漏氣減量應(yīng)急操作卡 編號(hào)：TCLL-002事故名稱半水煤氣柜掛圈漏水造成漏氣減量應(yīng)急處理工藝流程事故現(xiàn)象1、造氣崗位半水煤氣柜一旦出現(xiàn)中節(jié)1及中節(jié)2掛圈漏水、缺水現(xiàn)象就會(huì)造成大量半水煤氣泄漏。2、氣柜高度迅速降低，氣柜掛圈處出現(xiàn)大量白色水汽，整個(gè)合成氨系統(tǒng)減量生產(chǎn)。危害描述1、造氣崗位半水煤氣柜一旦出現(xiàn)中節(jié)1及中節(jié)2掛圈漏水、缺水現(xiàn)象，就會(huì)造成大量半水煤氣泄漏，氣柜高度迅速降低，氣柜掛圈處出現(xiàn)大量白色水汽，使整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)減量生產(chǎn)。2、半水煤氣泄漏遇點(diǎn)火源就會(huì)造成著火爆炸的危險(xiǎn)，人員現(xiàn)場(chǎng)處

7、理、加水過(guò)程中極易造成CO中毒，而且大量煤氣泄漏還會(huì)造成大氣環(huán)境污染。注意事項(xiàng)1、主操作、副操作在現(xiàn)場(chǎng)處理過(guò)程中，協(xié)調(diào)作業(yè)，做好個(gè)人防護(hù)，注意CO中毒，站于上風(fēng)向作業(yè)。2、崗位班長(zhǎng)與脫硫、壓縮崗位及生產(chǎn)調(diào)度室做好全面協(xié)調(diào)，現(xiàn)場(chǎng)救助與控制并行，緊急情況時(shí)可以先處理后匯報(bào)。3、高空作業(yè)系好安全帶，注意高空墜落。報(bào)警響應(yīng)程 序班長(zhǎng)脫硫、壓縮崗位聯(lián)動(dòng)分公司值班室 主操作確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況相應(yīng)處置車(chē)間值班主任9252、調(diào)度員9255應(yīng)急處置程序1、主操作：造氣主操作電話通知脫硫、壓縮崗位注意氣柜高度，并根據(jù)氣柜高度停造氣爐逐步降低氣柜高度。2、班長(zhǎng)：通知車(chē)間（9252）和調(diào)度室（9255）并說(shuō)明應(yīng)急事故情況。

8、3、主操作:停爐并聯(lián)系脫硫、壓縮崗位注意氣柜高度，根據(jù)造氣停爐臺(tái)數(shù)控制氣柜高度，控制氣柜高度保持2000m34、二樓操作工、組長(zhǎng):對(duì)氣柜底部大水槽水封進(jìn)行補(bǔ)水，并與造氣崗位、及車(chē)間管理人員、調(diào)度保持聯(lián)系。掛圈加水完畢，同時(shí)并匯報(bào)氣柜適時(shí)的控制高度。5、主操作:聯(lián)系、了解氣柜加水情況后，根據(jù)氣柜高度，通知脫硫崗位造氣崗位開(kāi)始開(kāi)爐，向氣柜內(nèi)開(kāi)始送氣，生產(chǎn)系統(tǒng)準(zhǔn)備加量，并隨時(shí)向車(chē)間值班、調(diào)度匯報(bào)。造氣崗位開(kāi)爐送氣，待氣柜高度達(dá)到3000m3時(shí)根據(jù)氣柜高度生產(chǎn)系統(tǒng)開(kāi)始加量。6、班長(zhǎng):通知車(chē)間、調(diào)度室氣柜掛圈已加滿水，造氣崗位向氣柜送氣，待氣柜高度達(dá)到3000m3時(shí)根據(jù)氣柜高度生產(chǎn)系統(tǒng)逐漸加量。斷盧龍分

9、公司生產(chǎn)崗位操作應(yīng)急卡 造氣車(chē)間 3.造氣半水煤氣柜過(guò)高或過(guò)低應(yīng)急操作卡 編號(hào)：TCLL-003事故名稱半水煤氣柜過(guò)高或過(guò)低應(yīng)急處理工藝流程事故現(xiàn)象1、氣柜過(guò)高超過(guò)上限未停爐，會(huì)造成大量半水煤氣泄漏，打翻氣柜，而造成重大安全事故。2、氣柜高度迅速降低，氣柜掛圈處出現(xiàn)大量白色水汽，整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)減量生產(chǎn)，過(guò)低造成氣柜抽癟，而造成重大安全事故。危害描述1、造氣崗位半水煤氣柜過(guò)高，就會(huì)造成大量半水煤氣泄漏；氣柜高度迅速降低，氣柜掛圈處出現(xiàn)大量白色水汽，使整個(gè)合成氨系統(tǒng)減量生產(chǎn)，過(guò)高或過(guò)低均會(huì)造成重大安全事故。2、半水煤氣泄漏遇點(diǎn)火源就會(huì)造成著火爆炸的危險(xiǎn)，人員現(xiàn)場(chǎng)處理、加水過(guò)程中極易造成CO中毒，而且

10、大量煤氣泄漏還會(huì)造成大氣環(huán)境污染。注意事項(xiàng)1、主操作、班長(zhǎng)與脫硫崗位及調(diào)度室做好全面協(xié)調(diào)，現(xiàn)場(chǎng)救助與控制并行，緊急情況時(shí)可以先處理后匯報(bào)。2、做好個(gè)人防護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)處置站在上風(fēng)向作業(yè)，高空作業(yè)系好安全帶，注意高空墜落。報(bào)警響應(yīng)程 序班長(zhǎng)脫硫、壓縮崗位聯(lián)動(dòng)分公司值班室 主操作確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況相應(yīng)處置車(chē)間值班主任9252、調(diào)度員9255應(yīng)急處置程序一、氣柜過(guò)高：1、主操作：電話通知脫硫及相關(guān)聯(lián)崗位注意氣柜高度，并根據(jù)氣柜高度停造氣爐降低氣柜高度或以放空控制氣柜高度在安全指標(biāo)之內(nèi)。二、氣柜過(guò)低：1、班長(zhǎng)、主操作：通知脫硫及相關(guān)聯(lián)崗位注意氣柜高度，適當(dāng)減量,通知車(chē)間值班（9252）和調(diào)度室（9255）并說(shuō)明應(yīng)

11、急事故情況?？刂票３謿夤窀叨仍?000m3。2、副操作工:檢查本崗位的閥門(mén)是否起落正常，如煙囪不落、煤總不落、回收不落、送不上風(fēng)、微機(jī)死機(jī)、入爐蒸汽大小等；檢查煤氣總管排污、洗氣塔排污，以及本系統(tǒng)中廢鍋、洗氣塔有無(wú)堵現(xiàn)象。并將排查及處理結(jié)果向本崗位主操作匯報(bào)。3、主操作:氣柜低到2000m3以下，壓縮崗位不能及時(shí)減量，氣柜連續(xù)下降，及時(shí)與調(diào)度室聯(lián)系，同時(shí)可采取加回收量的方法來(lái)彌補(bǔ)氣柜突降的方法，不致使氣柜抽癟，而造成重大事故的發(fā)生。4、班長(zhǎng)、主操作：向車(chē)間、調(diào)度室逐級(jí)匯報(bào),造氣崗位應(yīng)急處理完畢，造氣崗位系統(tǒng)正常運(yùn)行。斷盧龍分公司生產(chǎn)崗位操作應(yīng)急 造氣車(chē)間4.造氣崗位回收閥不落應(yīng)急操作卡 編號(hào)：

12、TCLL-004事故名稱造氣崗位回收閥不落應(yīng)急處理工藝流程事故現(xiàn)象1、造氣爐回收閥不落時(shí)會(huì)造成本爐所產(chǎn)半水煤氣全部送到吹風(fēng)氣燃料爐燃燒。2、影響生產(chǎn)造成浪費(fèi)。危害描述1、回收閥不落時(shí)會(huì)造成本爐所產(chǎn)半水煤氣全部送到吹風(fēng)氣燃料爐燃燒，影響生產(chǎn)造成浪費(fèi)，同時(shí)對(duì)生產(chǎn)安全運(yùn)行有很大隱患，一旦半水煤氣不能完全燃燒就會(huì)造成爆炸。2、在停爐時(shí)回收閥不落，由于吹風(fēng)氣崗位有引風(fēng)機(jī)抽著，也會(huì)造成空氣從煙囪進(jìn)入系統(tǒng)造成爆炸事故。注意事項(xiàng)1、進(jìn)行處理時(shí)不能停爐，必須開(kāi)著爐子停送吹風(fēng)氣。2、由于各邊回收閥安裝不同，以防在油管拆下后，避免回收閥板拱起，使其它爐的吹風(fēng)氣串入本爐，必須頂好油缸連接桿。3、現(xiàn)場(chǎng)救助與控制并行，緊

13、急情況時(shí)可以先處理后匯報(bào)。4、高空作業(yè)系好安全帶，注意高空墜落。報(bào)警響應(yīng)程 序班長(zhǎng)脫硫崗位聯(lián)動(dòng)分公司值班室 主操作確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況相應(yīng)處置車(chē)間值班主任9252、調(diào)度員9255應(yīng)急處置程序1、主操作：發(fā)現(xiàn)回收閥不落時(shí),匯報(bào)當(dāng)班班長(zhǎng)。2、班長(zhǎng)：電話通知車(chē)間（9252）和調(diào)度室（9255）說(shuō)明具體情況。3、主操作：確定無(wú)信號(hào)，先用小鐵錘砸回收電磁閥后的活塞，（因回收不落多數(shù)是電磁閥卡住而造成）使其落下，待回收不起時(shí)，立即通知西配電室儀表工（電話：9034）更換電磁閥。4、主操作：若電磁閥卡住的東西太硬，砸電磁閥后的活塞不能回位，應(yīng)采取不送吹風(fēng)氣，開(kāi)著爐子，關(guān)死回收油缸上方的小油閥，使用崗位備著的應(yīng)急工具

14、，抓緊把回收油缸上的油管卸下，使閥門(mén)自然落下，然后安全停爐，由儀表工更換電磁閥。5、班長(zhǎng)：電話通知脫硫崗位注意氣柜高度，處理完畢后開(kāi)爐并通知車(chē)間值班主任、生產(chǎn)調(diào)度，設(shè)備恢復(fù)正常。斷盧龍分公司生產(chǎn)崗位操作應(yīng)急卡 造氣車(chē)間5.造氣崗位煤總閥不落應(yīng)急操作卡 編號(hào)：TCLL-005事故名稱造氣崗位煤總閥不落應(yīng)急處理工藝流程事故現(xiàn)象1、造氣爐煤總閥不落時(shí)，在送風(fēng)階段會(huì)串入煤氣。2、停爐下灰時(shí)造成圓門(mén)著火事故。危害描述1、煤總不落時(shí)會(huì)造成送風(fēng)期間也串入煤氣放空浪費(fèi)。2、在停爐時(shí)煤氣倒流，造成氣柜煤氣倒流，白白浪費(fèi)，影響氣柜并且在下灰時(shí)造成圓門(mén)著火事故。注意事項(xiàng)1、由于在落下煙囪閥后，爐內(nèi)有壓力，會(huì)從圓門(mén)處

15、漏煤氣，以防著火燒壞油管。2、拆油管時(shí)，接好油桶，避免因高溫引發(fā)的著火事故及油品浪費(fèi)和對(duì)環(huán)境的影響。3、現(xiàn)場(chǎng)救助與控制并行，緊急情況時(shí)可以先處理后匯報(bào)。4、高空作業(yè)系好安全帶，注意高空墜落。報(bào)警響應(yīng)程 序班長(zhǎng)脫硫崗位聯(lián)動(dòng)分公司值班室 主操作確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況相應(yīng)處置車(chē)間值班主任9252、調(diào)度員9255應(yīng)急處置程序1、主操作：發(fā)現(xiàn)煤總閥不落時(shí),匯報(bào)當(dāng)班班長(zhǎng)。2、班長(zhǎng)：電話通知車(chē)間值班（9252）和調(diào)度室（9255）說(shuō)明具體情況，并通知脫硫崗位注意氣柜高度。3、主操作：確定無(wú)信號(hào)，先用小鐵錘砸回收電磁閥后的活塞，（因回收不落多數(shù)是電磁閥卡住而造成）使其落下，待煤總不起時(shí)，立即通知西配電室儀表工（電話：9

16、034）更換電磁閥。4、副操作工：若電磁閥卡住的東西太硬，砸電磁閥后的活塞不能回位，應(yīng)采取先停爐落下煙囪閥，起煙囪、支好閥門(mén)關(guān)油壓，由儀表工換煤總電磁閥，在拆完電磁閥后，煤總會(huì)自然落下，換好新電磁閥再開(kāi)車(chē)。同時(shí)也可以采取拆油管的方法處理，首先落下煙囪，然后關(guān)死煤總小油閥，待拆掉油管后，閥門(mén)自然落下，儀表工進(jìn)行換煤總電磁閥。（拆油管時(shí)，接好油桶，避免因高溫引發(fā)的著火事故及油品浪費(fèi)和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的影響）5、班長(zhǎng)：處理完畢后通知車(chē)間值班主任、生產(chǎn)調(diào)度恢復(fù)正常。盧龍分公司生產(chǎn)崗位操作應(yīng)急卡 造氣車(chē)間6.造氣崗位氧含量高應(yīng)急操作卡 編號(hào)：TCLL-006事故名稱造氣崗位氧含量高應(yīng)急處理工藝流程事故現(xiàn)象1、氧含

17、量超標(biāo)達(dá)不到O20.5%的指標(biāo)要求。2、爐況不穩(wěn)定，氧含量超標(biāo)，造氣爐放空，影響生產(chǎn)氣量。3、氧含量超標(biāo)會(huì)造成連鎖爆炸導(dǎo)致全廠停車(chē)。危害描述1、造氣爐爐況不穩(wěn)定、翻爐、爐溫低等，造成氧含量超標(biāo)，達(dá)不到O20.5%的指標(biāo)要求，造氣爐放空，影響生產(chǎn)氣量。2、操作人員未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)閥門(mén)故障氧含量超標(biāo)，致使氣柜內(nèi)形成爆炸性氣體，若延誤了時(shí)機(jī)，使氣柜大量過(guò)氧，導(dǎo)致氣柜爆炸，并造成后工序連鎖爆炸。注意事項(xiàng)1、現(xiàn)場(chǎng)救助與控制并行，緊急情況時(shí)可以先處理后匯報(bào)。2、操作人員認(rèn)真、按時(shí)巡檢。3、閥門(mén)處高溫，做好個(gè)人防護(hù)，注意燙傷。報(bào)警響應(yīng)程 序班長(zhǎng)脫硫、變換崗位聯(lián)動(dòng)分公司值班室 主操作確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況相應(yīng)處置車(chē)間值班主

18、任9252、調(diào)度員9255應(yīng)急處置程序1、主操作：發(fā)現(xiàn)氧含量高時(shí),匯報(bào)當(dāng)班班長(zhǎng)。2、班長(zhǎng)：電話通知車(chē)間（9252）和調(diào)度室（9255）說(shuō)明情況，通知變換崗位、脫硫崗位及相關(guān)聯(lián)崗位。通知分析工立即進(jìn)行取樣分析煤氣中氧含量。3、副操作工：接到主操作指令，檢查送風(fēng)閥、下行閥、加氮閥起落是否正常、關(guān)閉是否到位，發(fā)現(xiàn)不落或落不到位，及時(shí)通知主操作緊急停爐處理，并通知維修人員。4、班長(zhǎng)：通知車(chē)間值班主任、生產(chǎn)調(diào)度說(shuō)明實(shí)際情況，并聯(lián)系脫硫、壓縮等相關(guān)聯(lián)崗位注意氣柜高度。處理完畢后開(kāi)爐，并電話通知車(chē)間值班主任、生產(chǎn)調(diào)度，設(shè)備已恢復(fù)正常運(yùn)行。盧龍分公司生產(chǎn)崗位操作應(yīng)急卡 造氣車(chē)間7.造氣崗位汽包缺液位應(yīng)急操作卡

19、 編號(hào)：TCLL-007事故名稱造氣汽包缺液位應(yīng)急處理工藝流程事故現(xiàn)象汽包缺液位、夾套溫度上漲。危害描述汽包缺液位輕者造成夾套鼓包，重者會(huì)造成夾套爆炸注意事項(xiàng)1、判斷汽包缺液位后，不要急于加水，視夾套溫度漲幅趨勢(shì)而定。2、現(xiàn)場(chǎng)救助與控制并行，緊急情況時(shí)可以先處理后匯報(bào)。3、排放液位時(shí)做好個(gè)人防護(hù)，注意燙傷。報(bào)警響應(yīng)程 序班長(zhǎng)脫硫崗位聯(lián)動(dòng)分公司值班室 主操作確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況相應(yīng)處置車(chē)間值班主任9252、調(diào)度員9255應(yīng)急處置程序1、主操作：發(fā)現(xiàn)造氣爐汽包無(wú)液位,及時(shí)匯報(bào)當(dāng)班班長(zhǎng)。2、班長(zhǎng)：電話通知車(chē)間值班（9252）和調(diào)度室（9255）說(shuō)明情況。3、副操作工：接到主操作通知后，辨別真假液位，確定無(wú)液

20、位后及時(shí)匯報(bào)主操作。4、班長(zhǎng)、主操作：確定汽包無(wú)液位后，查看夾套溫度是否有上漲趨勢(shì)。4.1如果夾套溫度沒(méi)有上漲趨勢(shì)，液位工適當(dāng)開(kāi)大汽包加水閥向汽包加水，把汽包水加上來(lái)，主操作觀察夾套溫度，沒(méi)有必要停爐處理。4.2如果夾套溫度上漲趨勢(shì)不大在10以內(nèi)，這時(shí)減負(fù)荷20，開(kāi)著爐子向汽包加水，但必須控制加水量不要過(guò)大，逐漸加上水來(lái)。4.3如果夾套溫度上漲趨勢(shì)較大時(shí)，超50以上，馬上停爐，做上下吹降溫，同時(shí)開(kāi)小加水閥向汽包加水，并看好夾套溫度，不能加水過(guò)急，以防汽包加水過(guò)急，使汽包鼓包。5、班長(zhǎng)：將檢查情況及處理步驟及時(shí)向車(chē)間值班主任、生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)。盧龍分公司生產(chǎn)崗位操作應(yīng)急卡 造氣車(chē)間 8.造氣油管線漏

21、油應(yīng)急操作卡 編號(hào)：TCLL-008事故名稱油管線漏油應(yīng)急處理工藝流程事故現(xiàn)象1、出現(xiàn)漏油情況，油壓下降，閥門(mén)不能正常起落，造成浪費(fèi)、增加油耗。2、油泄漏，一旦遇高溫或火源就會(huì)造成著火事故。危害描述1、油管包括從油站出口到每個(gè)油缸上所有管路。不論是總油管還是單爐上的油管，一旦漏油，就會(huì)影響到油泵打壓，造成油壓下降，使閥門(mén)不能正常起落或閥門(mén)亂動(dòng)作，危害比較嚴(yán)重。2、同時(shí)也會(huì)造成漏油處到處呲油，一旦遇高溫或火源就會(huì)造成著火事故，產(chǎn)生嚴(yán)重后果。注意事項(xiàng)1、油路漏油，不能確定哪個(gè)部位，但是油壓下降，油位下降快，主操作可做緊急停車(chē)處理，先停爐。呲油時(shí)主操作就必須緊急單系統(tǒng)停爐，停油泵。2、現(xiàn)場(chǎng)救助與控制

22、并行，緊急情況時(shí)可以先處理后匯報(bào)。3、高空作業(yè)系好安全帶，注意高空墜落。報(bào)警響應(yīng)程 序班長(zhǎng)脫硫崗位聯(lián)動(dòng)分公司值班室 主操作確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況相應(yīng)處置車(chē)間值班主任9252、調(diào)度員9255應(yīng)急處置程序1、主操作：發(fā)現(xiàn)油泵壓力下降，油位下降，迅速判斷油路系統(tǒng)漏油。做緊急停爐處理，停油泵。通知副操作查找泄漏源。2、班長(zhǎng)：電話通知車(chē)間值班（9252）和調(diào)度室（9255）說(shuō)明情況。通知脫硫崗位注意氣柜高度。并通知維修人員。3、副操作工：接到主操作通知后，支上行、煙囪閥后，迅速查找泄漏源。查出泄漏源后，立即匯報(bào)主操作。4、主操作：按實(shí)際情況進(jìn)行處理。4.1主油路漏油，油泵閥站油閥前，立即找維修人員處理。4.2單爐

23、油路漏油，閥站每個(gè)油缸：關(guān)閉泄漏源單爐油壓，開(kāi)油泵，其它幾爐正常運(yùn)行。聯(lián)系維修人員處理。5、班長(zhǎng)：安排一二樓操作工將漏出的廢油進(jìn)行集中回收至廢油桶內(nèi)。處理完畢開(kāi)爐，向車(chē)間值班主任、生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)，造氣爐正常運(yùn)行。盧龍分公司生產(chǎn)崗位操作應(yīng)急卡 造氣車(chē)間 9.造氣鼓風(fēng)機(jī)跳車(chē)應(yīng)急操作卡 編號(hào)：TCLL-009事故名稱鼓風(fēng)機(jī)跳車(chē)應(yīng)急處理工藝流程事故現(xiàn)象1、造氣爐停止向氣柜送氣，造成生產(chǎn)系統(tǒng)減量甚至停車(chē)。2、如長(zhǎng)時(shí)間發(fā)現(xiàn)不了，造成爐溫低或煤氣進(jìn)入空氣管道。危害描述1、造氣爐停止向氣柜送氣，造成生產(chǎn)系統(tǒng)減量甚至停車(chē)，影響產(chǎn)量并增加煤耗。2、長(zhǎng)時(shí)間發(fā)現(xiàn)不了，造成空氣管道爆炸。注意事項(xiàng)1、崗位班長(zhǎng)與脫硫、壓縮崗

24、位及生產(chǎn)調(diào)度室做好全面協(xié)調(diào)，現(xiàn)場(chǎng)救助與控制并行，緊急情況時(shí)可以先處理后匯報(bào)。2、做好個(gè)人防護(hù)，應(yīng)急處理過(guò)程中，蒸汽系統(tǒng)開(kāi)放空、支閥門(mén)時(shí)易發(fā)生高溫燙傷和高空墜落的危險(xiǎn)。報(bào)警響應(yīng)程 序班長(zhǎng)脫硫、壓縮崗位聯(lián)動(dòng)分公司值班室 主操作確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況相應(yīng)處置車(chē)間值班主任9252、調(diào)度員9255應(yīng)急處置程序1、風(fēng)機(jī)操作工：發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)跳車(chē)后，做好啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī)準(zhǔn)備，并通知班長(zhǎng)2、班長(zhǎng)：立即通知脫硫、壓縮崗位注意氣柜高度，做好系統(tǒng)減量的準(zhǔn)備，電話通知車(chē)間（9252）和向生產(chǎn)調(diào)度（9255）匯報(bào)，說(shuō)明是幾號(hào)風(fēng)機(jī)跳閘，影響了哪幾臺(tái)煤氣爐，同時(shí)通知值班電工迅速到現(xiàn)場(chǎng)，檢查備用空氣鼓風(fēng)機(jī)是否可以立即啟動(dòng)，并與主操作保持聯(lián)系，

25、開(kāi)啟備用鼓風(fēng)機(jī)。3、主操作：在發(fā)現(xiàn)相關(guān)煤氣爐的空氣鼓風(fēng)機(jī)電流、送風(fēng)壓力突然消失后，要及時(shí)進(jìn)行停爐處理，在DCS系統(tǒng)上關(guān)閉蒸汽自調(diào)閥，將蒸汽自調(diào)閥打至手動(dòng)關(guān)閉，按實(shí)際情況是否需要打開(kāi)蒸汽總管放空。4、加碳工：接到主操作指令后，迅速將上行、煙囪閥門(mén)支好，巡檢好各聚集器液位。5、主操作、二樓操作工：主操作指導(dǎo)副操作和二樓、三樓巡檢人員打開(kāi)空氣管道蒸汽置換閥門(mén)，對(duì)空氣管道和空氣鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行置換，待空氣鼓風(fēng)機(jī)出口冒出蒸汽3分鐘后，關(guān)閉蒸汽置換閥門(mén)，關(guān)閉風(fēng)機(jī)出口蝶閥，并做好啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī)的準(zhǔn)備。6、主操作：處理完畢后，向組長(zhǎng)匯報(bào)。7、組長(zhǎng)：向車(chē)間管理人員、調(diào)度匯報(bào)處理情況，并說(shuō)明等待開(kāi)備用風(fēng)機(jī)。盧龍分公司生產(chǎn)

26、崗位操作應(yīng)急卡 造氣車(chē)間 10.造氣油泵跳車(chē)應(yīng)急操作卡 編號(hào)：TCLL-010事故名稱油泵跳車(chē)應(yīng)急處理工藝流程事故現(xiàn)象1、 造氣爐停爐，停止向氣柜送氣，造成生產(chǎn)系統(tǒng)減量甚至停車(chē)。2、 油路閥門(mén)控制措施不得當(dāng)，圓門(mén)未支好，或造氣爐正在下灰過(guò)程中大量氣體泄漏，及液壓油燃燒，可能發(fā)生爆炸及人員傷亡的危險(xiǎn)。危害描述1、造氣爐停爐，停止向氣柜送氣，造成生產(chǎn)系統(tǒng)減量甚至停車(chē)，影響產(chǎn)量并增加煤耗。2、由于油泵系統(tǒng)突然跳車(chē)，油路閥門(mén)控制措施不得當(dāng)，圓門(mén)未支好，或造氣爐正在下灰過(guò)程中，易發(fā)生大量氣體泄漏，及液壓油燃燒，可能發(fā)生爆炸及人員傷亡的危險(xiǎn)。注意事項(xiàng)1、崗位班長(zhǎng)與脫硫、壓縮崗位及生產(chǎn)調(diào)度做好全面協(xié)調(diào)，現(xiàn)場(chǎng)

27、救助與控制并行，緊急情況時(shí)可以先處理后匯報(bào)。2、做好個(gè)人防護(hù)，應(yīng)急處理過(guò)程中，蒸汽系統(tǒng)開(kāi)放空、支閥門(mén)時(shí)易發(fā)生高溫燙傷和高空墜落的危險(xiǎn)。報(bào)警響應(yīng)程 序班長(zhǎng)脫硫、壓縮崗位聯(lián)動(dòng)分公司值班室 主操作確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況相應(yīng)處置車(chē)間值班主任9252、調(diào)度員9255應(yīng)急處置程序1、主操作：在對(duì)微機(jī)操作過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)油泵壓力下降隨即聽(tīng)到油壓過(guò)低報(bào)警，立即判斷系油泵出現(xiàn)問(wèn)題，迅速進(jìn)行處置。2、班長(zhǎng)：立即通知脫硫、壓縮崗位注意好氣柜高度，立即做好系統(tǒng)減量的準(zhǔn)備，電話向車(chē)間值班（9252）和調(diào)度室（9255）進(jìn)行匯報(bào)，說(shuō)明本崗位油泵系統(tǒng)突然跳車(chē)，幾臺(tái)造氣爐停車(chē)。同時(shí)通知電工及維修人員迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，檢查突然跳車(chē)的原因。3、主

28、操作：在發(fā)現(xiàn)油泵站跳車(chē)，各測(cè)壓點(diǎn)、檢測(cè)點(diǎn)報(bào)警后，立即進(jìn)行緊急停爐，及時(shí)關(guān)閉各煤氣爐的手動(dòng)急停按鈕，按實(shí)際情況是否需要打開(kāi)蒸汽總管放空。4、加碳工：接到主操作指令后，迅速將上行、煙囪閥門(mén)支好，巡檢好各聚集器液位，再關(guān)蓄能器進(jìn)油閥。5、班長(zhǎng)：處理完畢后，向車(chē)間值班主任、生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)處理情況，并說(shuō)明已做好開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備。注：若及時(shí)開(kāi)啟備泵，則無(wú)需緊急停車(chē)。盧龍分公司生產(chǎn)崗位操作應(yīng)急卡 壓縮車(chē)間 11.壓縮機(jī)主軸瓦溫度上漲應(yīng)急操作卡 編號(hào)：TCLL-011事故名稱壓縮機(jī)主軸瓦溫度上漲（以6MD20-110為例）工藝流程事故現(xiàn)象1、微機(jī)畫(huà)面上（儀表）壓縮機(jī)主軸瓦溫度上漲 2、軸瓦處冒煙3、壓縮機(jī)跳車(chē)危害描述溫

29、度上漲不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)有可能造成主軸瓦、連桿溫度高，造成主軸瓦、連桿、主軸損壞。注意事項(xiàng)1、如在巡視和微機(jī)上發(fā)現(xiàn)軸瓦溫度上漲，立即查找原因。2、若測(cè)溫點(diǎn)壞叫儀表維修。3、若其他故障，馬上找維修工進(jìn)行處理。4、嚴(yán)重時(shí)該機(jī)緊急停車(chē)。報(bào)警響應(yīng)程 序現(xiàn)場(chǎng)操作工發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況車(chē)間值班主任 9231崗位班長(zhǎng)調(diào)度室電話9255相應(yīng)崗位處理相應(yīng)處置處置程序1、 操作工：發(fā)現(xiàn)主軸瓦溫度上漲，立即通知班長(zhǎng)并查找原因（判斷若是測(cè)溫點(diǎn)壞，應(yīng)立即通知儀表工及時(shí)修理）。隨時(shí)注意溫度變化，若溫度上漲過(guò)快該機(jī)按緊急停車(chē)處理：按減量鈴、按急停車(chē)按鈕。2、班長(zhǎng)：與相應(yīng)崗位聯(lián)系，倒機(jī)或減量處理。 3、操作工：關(guān)閉出口閥門(mén)由高壓至低

30、壓，打開(kāi)各級(jí)放空，關(guān)閉各級(jí)入口閥門(mén)。4、班長(zhǎng)：處理完畢后，向車(chē)間值班主任、生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)，講明該機(jī)已備用。盧龍分公司生產(chǎn)崗位操作應(yīng)急卡 壓縮車(chē)間 12壓縮機(jī)有毒有害氣體泄漏，造成人員中毒 編號(hào)：TCLL-012事 故名 稱壓縮機(jī)有毒有害氣體泄漏，造成人員中毒（以6MD20-110壓縮五段為例）工 藝流 程事 故現(xiàn) 象6MD20-110 五段活門(mén)壓蓋泄漏危 害描 述1.有毒有害氣體泄漏如處理不及時(shí)、泄漏嚴(yán)重，遇點(diǎn)火源，形成爆炸性混合氣體，可能發(fā)生燃燒、爆炸等事故。造成人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。2.勞動(dòng)防護(hù)用品佩戴不規(guī)范、應(yīng)急知識(shí)欠缺，可能造成人員傷害。注意事項(xiàng)1、救護(hù)者應(yīng)做好個(gè)人防護(hù)，救護(hù)者進(jìn)入毒區(qū)搶救

31、之前，要佩戴好防毒面具或自給式空氣呼吸器和防護(hù)服，進(jìn)入毒區(qū)作業(yè)必須兩人以上并互相監(jiān)護(hù)。2、迅速切斷氣體泄漏來(lái)源。報(bào)警響應(yīng)程序分公司值班現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況車(chē)間值班主任9231崗位班長(zhǎng)調(diào)度室電話9255相應(yīng)崗位處理相應(yīng)處置處置程序1、現(xiàn)場(chǎng)人員：發(fā)現(xiàn)人員中毒、在保證自身安全的前提下，立即采取急救措施，迅速通知其他人員，相互配合將中毒人員放在到空氣清新處首先通風(fēng)，然后簡(jiǎn)單急救，嚴(yán)重者送往醫(yī)院救治。2、操作工：若泄漏嚴(yán)重，做緊急停車(chē)處理。按減量鈴、主機(jī)停機(jī)按鈕。關(guān)閉出口閥門(mén)由高壓至低壓，打開(kāi)各級(jí)放空，關(guān)閉各級(jí)入口閥門(mén)。3、班長(zhǎng)：接到通知后及時(shí)通知其他人員，相互配合做好急救和停機(jī)工作。與相應(yīng)崗位聯(lián)

32、系，倒機(jī)或減量處理。 處理完畢后向車(chē)間值班主任、生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)，講明該機(jī)已備用。盧龍分公司生產(chǎn)崗位操作應(yīng)急卡 壓縮車(chē)間 13、壓縮機(jī)主電機(jī)打火應(yīng)急操作卡 編號(hào)：TCLL-013事故名稱壓縮機(jī)主電機(jī)打火（以6MD20-110為例）工藝流程事故現(xiàn)象主電機(jī)處打火時(shí)電機(jī)處發(fā)出不正常的聲音而且還能看到火花，電流波動(dòng)。危害描述電流升高燒壞電機(jī)，遇泄漏源，達(dá)到爆炸極限，可發(fā)生燃燒、爆炸的危險(xiǎn)。造成人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失。注意事項(xiàng)人員不能靠近電機(jī)報(bào)警響應(yīng)程 序分公司值班現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況車(chē)間值班主任9231崗位班長(zhǎng)調(diào)度室電話9255相應(yīng)崗位處理相應(yīng)處置處置程序1、操作工：若發(fā)現(xiàn)主電機(jī)打火，急停壓縮機(jī)主電機(jī)，

33、按減量鈴。關(guān)閉出口閥門(mén)由高壓至低壓，打開(kāi)各級(jí)放空，關(guān)閉各級(jí)入口閥門(mén)。2、班長(zhǎng)：與相應(yīng)崗位聯(lián)系，倒機(jī)或減量處理。 通知值班電工檢查電機(jī)打火情況，進(jìn)行處置。處理完畢后向車(chē)間值班主任、生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)，講明該機(jī)已備用。盧龍分公司生產(chǎn)崗位操作應(yīng)急卡 壓縮車(chē)間 14.壓縮機(jī)主電機(jī)超電流應(yīng)急操作卡 編號(hào)：TCLL-014事故名稱壓縮機(jī)主電機(jī)超電流（以6MD20-110為例）工藝流程事故現(xiàn)象1、由于電器設(shè)備造成超電流2、帶壓?jiǎn)?dòng)壓縮機(jī)造成超電流危害描述如果超電流處理不及時(shí)，會(huì)造成電器設(shè)備損壞注意事項(xiàng)1、如果超電流不高，打開(kāi)一回一近路閥調(diào)氣量。2、如果電流異常，緊急停車(chē)，以防損壞電器設(shè)備。報(bào)警響應(yīng)程 序分公司值班

34、現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況車(chē)間值班主任9231崗位班長(zhǎng)調(diào)度室電話9255相應(yīng)崗位處理相應(yīng)處置處置程序1、操作工：發(fā)現(xiàn)主電機(jī)超電流，立即通知組長(zhǎng)并查找原因。如主電機(jī)超電流嚴(yán)重緊急停車(chē)，按減量鈴、停機(jī)按鈕。由高壓至低壓關(guān)閉出口閥門(mén)，打開(kāi)各級(jí)放空，關(guān)閉各級(jí)入口閥門(mén)。2、班長(zhǎng)：接到通知后判斷原因，與生產(chǎn)調(diào)度、相關(guān)崗位聯(lián)系，做好倒機(jī)準(zhǔn)備。 通知值班電工，查明超電流原因，進(jìn)行處置。處理完畢后向車(chē)間值班主任、生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)，講明該機(jī)已備用。盧龍分公司生產(chǎn)崗位操作應(yīng)急卡 壓縮車(chē)間 15.壓縮機(jī)一入壓力突降應(yīng)急操作卡 編號(hào)：TCLL-015事故名稱壓縮機(jī)一入壓力突降工藝流程事故現(xiàn)象1、一入閥閥頭掉或管道液封。2、

35、脫硫崗位的原因，造成大減量，氣量不足。危害描述一入壓力突降處理不及時(shí)，會(huì)造成氣體抽負(fù)，設(shè)備損壞、爆炸、著火。注意事項(xiàng)1、操作工看好壓力，做好監(jiān)護(hù)。2、如果壓力還降，打開(kāi)一回一近路閥，讓氣體打循環(huán)。3、如果打開(kāi)近路閥而無(wú)法控制壓力，急停壓縮機(jī)以防氣體抽負(fù)。報(bào)警響應(yīng)程序分公司值班現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況車(chē)間值班主任9231崗位班長(zhǎng)調(diào)度室電話9255相應(yīng)崗位處理相應(yīng)處置處置程序1、操作工：發(fā)現(xiàn)一入壓力突降，打開(kāi)一回一近路閥，控制氣量，做出正確判斷并處理，及時(shí)通知班長(zhǎng)。2、班長(zhǎng)：與造氣、脫硫崗位聯(lián)系，查詢其崗位是否發(fā)生問(wèn)題。如果壓力控制不住還繼續(xù)下降，做緊急停車(chē)處理。3、各機(jī)操作工：由高壓至低壓關(guān)閉

36、出口閥門(mén)，打開(kāi)各級(jí)回收，關(guān)閉各級(jí)入口閥門(mén)。4、班長(zhǎng)：壓力恢復(fù)后，向車(chē)間值班主任、生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)，并繼續(xù)監(jiān)控一入壓力，直至壓力正常。盧龍分公司生產(chǎn)崗位操作應(yīng)急卡 壓縮車(chē)間16.壓縮機(jī)出口系統(tǒng)壓力突漲應(yīng)急操作卡 編號(hào)：TCLL-016事故名稱壓縮機(jī)出口系統(tǒng)壓力突漲（以6MD2-110六段為例）工藝流程事故現(xiàn)象1、由于合成工序的原因（操作不當(dāng)或關(guān)錯(cuò)閥門(mén)）造成六段壓力突漲。危害描述六段壓力突長(zhǎng)會(huì)造成超壓，安全閥起跳、爆炸、著火。注意事項(xiàng)1、開(kāi)放空閥門(mén)，不要猛開(kāi)猛關(guān)。2、現(xiàn)場(chǎng)人員看好壓力，并通知相關(guān)崗位和人員。3、開(kāi)放空壓力無(wú)法控制時(shí)，緊急停車(chē)處理。報(bào)警響應(yīng)程序分公司值班現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況車(chē)間值班

37、主任9231崗位班長(zhǎng)調(diào)度室電話9255相應(yīng)崗位處理相應(yīng)處置處置程序1、操作工：發(fā)現(xiàn)六段出口壓力突漲，及時(shí)通知班長(zhǎng)。由高壓至低壓關(guān)閉出口閥門(mén)，打開(kāi)各級(jí)放空，關(guān)閉各級(jí)入口閥門(mén)，停輔機(jī)。2、班長(zhǎng)：打開(kāi)六段放空并觀察打開(kāi)放空后的壓力的情況。及時(shí)通知相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)的情況，隨時(shí)做出各種判斷并處理。如打開(kāi)放空壓力仍得不到控制，按緊急停車(chē)處理。壓力恢復(fù)后，向車(chē)間值班主任、生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)，并繼續(xù)監(jiān)控六段出口壓力，直至壓力正常。盧龍分公司生產(chǎn)崗位操作應(yīng)急卡 壓縮車(chē)間17.油壓降低應(yīng)急操作卡 編號(hào)：TCLL-017事故名稱 油壓降低工藝流程事故現(xiàn)象1、檢修后活節(jié)沒(méi)有上緊，造成管子斷開(kāi)2、由于管線振動(dòng)沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，造成管

38、線斷開(kāi)3、由于管線憋壓造成油管斷開(kāi)4、過(guò)濾網(wǎng)堵塞壓差大5、油泵故障危害描述1、油壓降低，如不及時(shí)處理，可能造成潤(rùn)滑油泄漏，造成浪費(fèi)，影響環(huán)保。2、油壓降低，可能造成跳車(chē)。注意事項(xiàng)1、如果漏油部位在活節(jié)，及時(shí)緊固活節(jié)。2、如果油管斷開(kāi)，急停壓縮機(jī)，急停油泵。報(bào)警響應(yīng)程 序分公司值班現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況車(chē)間值班主任9231崗位班長(zhǎng)調(diào)度室電話9255相應(yīng)崗位處理相應(yīng)處置處置程序1、操作工：發(fā)現(xiàn)油壓降低，調(diào)整油近路，觀察油壓是否恢復(fù)正常，及時(shí)通知班長(zhǎng)。如管路活節(jié)泄漏，進(jìn)行緊固，如無(wú)法控制，油壓仍然降低，按緊急停車(chē)處理（或倒車(chē)）。由高壓至低壓關(guān)閉出口閥門(mén)，打開(kāi)各級(jí)放空，關(guān)閉各級(jí)入口閥門(mén)。2、班長(zhǎng)：

39、 接到通知后根據(jù)實(shí)際情況，聯(lián)系其他壓縮機(jī)，做好倒機(jī)準(zhǔn)備。處理完畢后，向車(chē)間值班主任、生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)，該機(jī)油壓已正常，備用。盧龍分公司生產(chǎn)崗位操作應(yīng)急卡 壓縮車(chē)間 18.壓縮機(jī)安全閥起跳不回座應(yīng)急操作卡 編號(hào)：TCLL-018事故名稱壓縮機(jī)安全閥起跳不回座（以6MD20-110五段為例）工藝流程事故現(xiàn)象安全閥（五段）起跳不回座后，會(huì)導(dǎo)致大量氣體隨放空管泄漏，壓力降低危害描述氣體泄漏，遇點(diǎn)火源，達(dá)到爆炸極限，可發(fā)生著火爆炸的危險(xiǎn)。注意事項(xiàng)控制好壓力（可用放空控制壓力），如大量泄漏操作人員注意防護(hù)，停壓縮機(jī)。報(bào)警響應(yīng)程 序分公司值班現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況車(chē)間值班主任9231崗位班長(zhǎng)調(diào)度室電話925

40、5相應(yīng)崗位處理相應(yīng)處置處置程序1、 操作工：聽(tīng)到安全閥起跳后，如泄漏嚴(yán)重，立即按減量鈴、停機(jī)，并通知班長(zhǎng)。由高壓至低壓關(guān)閉出口閥門(mén)，關(guān)閉各級(jí)入口閥門(mén)。2、班長(zhǎng)：接到通知后根據(jù)實(shí)際情況，聯(lián)系其他壓縮機(jī)，做好倒機(jī)準(zhǔn)備。聯(lián)系維修工及有關(guān)人員對(duì)起跳安全閥進(jìn)行處置。處理完畢后，向車(chē)間值班主任、生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)，該機(jī)安全閥已正常，該機(jī)已備用。盧龍分公司生產(chǎn)崗位操作應(yīng)急 壓縮車(chē)間 19.壓縮機(jī)異常聲音、振動(dòng)等情況應(yīng)急操作卡 編號(hào)：TCLL-019事故名稱壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中異常聲音、異常振動(dòng)等情況（以6MD20-110為例）工藝流程事故現(xiàn)象壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生異常聲響，異常振動(dòng)。危害描述如現(xiàn)場(chǎng)人員處理不及時(shí)可能設(shè)

41、備損壞及人身傷害事故。注意事項(xiàng)異常情況時(shí)應(yīng)果斷緊急停車(chē)，不能猶豫報(bào)警響應(yīng)程 序分公司值班現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況車(chē)間值班主任9231崗位班長(zhǎng)調(diào)度室電話9255相應(yīng)崗位處理相應(yīng)處置處置程序1、 現(xiàn)場(chǎng)人員：壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生異常聲響、振動(dòng)等情況時(shí)，不能猶豫，按減量鈴，按緊急停車(chē)鈕進(jìn)行處置。關(guān) 閉出口閥門(mén)由高壓至低壓，打開(kāi)各級(jí)放空，關(guān)閉各級(jí)入口閥門(mén)。2、班長(zhǎng)：與相應(yīng)崗位聯(lián)系，倒機(jī)或減量處理。聯(lián)系維修工對(duì)異常聲響、振動(dòng)等情況進(jìn)行處置。處理完畢后，向車(chē)間值班主任、生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)，該機(jī)已恢復(fù)正常，已備用。盧龍分公司生產(chǎn)崗位應(yīng)急操作卡 壓縮車(chē)間 20.壓縮機(jī)氣體泄漏，造成著火 編號(hào)：TCLL-020事故名

42、稱壓縮機(jī)有毒有害氣體泄漏，造成著火（以6MD20-110壓縮二段為例）工藝流程事故現(xiàn)象6MD20-110 二段活門(mén)壓蓋泄漏，遇火源引起著火。危害描述如不及時(shí)處理，可能引起著火、爆炸及人身傷害事故。注意事項(xiàng)1、及時(shí)撲滅火源2、無(wú)法控制時(shí)要及時(shí)停車(chē)報(bào)警響應(yīng)程 序分公司值班現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況車(chē)間值班主任9231崗位班長(zhǎng)調(diào)度室電話9255相應(yīng)崗位處理相應(yīng)處置處置程序1、 操作工：發(fā)現(xiàn)泄漏部位著火，及時(shí)用滅火器滅火（拔下保險(xiǎn)銷(xiāo)，按下把手，對(duì)著火源根部噴射）并通知崗位班長(zhǎng)。如無(wú)法撲滅，緊急停車(chē)處置。按減量鈴、緊急停車(chē)按鈕。關(guān)閉泄漏段進(jìn)出口閥門(mén)，打開(kāi)放空卸壓。由高壓至低壓關(guān)閉出口閥門(mén)，打開(kāi)各級(jí)放空，

43、關(guān)閉各級(jí)入口閥門(mén)。2、班長(zhǎng)：與相應(yīng)崗位聯(lián)系，倒機(jī)或減量處理。聯(lián)系維修工對(duì)泄漏部位進(jìn)行處置處理完畢后，向車(chē)間值班主任、生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)，該機(jī)已恢復(fù)正常，已備用。盧龍分公司生產(chǎn)崗位操作應(yīng)急卡 壓縮車(chē)間 21.壓縮機(jī)單機(jī)段間壓力迅速升高應(yīng)急操作卡 編號(hào)：TCLL-021事故名稱壓縮機(jī)單機(jī)段間壓力迅速升高（以6MD20-110壓縮機(jī)四段為例）工藝流程事故現(xiàn)象超壓、安全閥起跳、五段壓力下降。危害描述發(fā)現(xiàn)不及時(shí)發(fā)生超壓著火爆炸事故。注意事項(xiàng)1、不準(zhǔn)開(kāi)一回一 2、放空不能開(kāi)得過(guò)大、過(guò)猛。報(bào)警響應(yīng)程 序分公司值班現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況車(chē)間值班主任9231崗位班長(zhǎng)調(diào)度室電話9255相應(yīng)崗位處理相應(yīng)處置處置程序1

44、、操作工：發(fā)現(xiàn)后先開(kāi)四放控制壓力，如繼續(xù)上漲按停機(jī)處理，并通知班長(zhǎng)。關(guān)閉出口閥門(mén)由高壓至低壓，打開(kāi)各級(jí)放空，關(guān)閉各級(jí)入口閥門(mén)。2、班長(zhǎng)：與相關(guān)崗位聯(lián)系，倒機(jī)或減量處理。聯(lián)系維修工對(duì)壓力升高情況進(jìn)行處置。處理完畢后，向車(chē)間值班主任、生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)，該機(jī)已恢復(fù)正常，已備用。 盧龍分公司生產(chǎn)崗位操作應(yīng)急卡 合成車(chē)間22.氣柜高度直線下降脫硫崗位應(yīng)急操作卡 編號(hào)：TCLL-022事故名稱氣柜高度直線下降應(yīng)急處理工藝流程除焦塔冷卻塔冷卻塔出口管除焦塔進(jìn)口管風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)出口止回閥系統(tǒng)大近路閥風(fēng)機(jī)單機(jī)近路閥風(fēng)機(jī)出口蝶閥事故現(xiàn)象氣柜高度直線下降，縮減脫硫汞柱無(wú)上漲趨勢(shì)危害描述氣柜抽癟，風(fēng)機(jī)抽負(fù)導(dǎo)致爆炸事故注意事項(xiàng)1

45、、及時(shí)開(kāi)啟系統(tǒng)大近路閥門(mén)和近路自調(diào)閥門(mén)。2、及時(shí)開(kāi)啟風(fēng)機(jī)單機(jī)近路閥門(mén)。報(bào)警響應(yīng)程 序分公司值班現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況車(chē)間值班主任9253崗位班長(zhǎng)調(diào)度室電話9255相應(yīng)崗位處理相應(yīng)處置處置程序1、操作工：氣柜突然下降，及時(shí)把系統(tǒng)大近路自調(diào)閥全部打開(kāi)，打鈴?fù)ㄖ獕嚎s減量；通知造氣操作、調(diào)度。2、操作工：如氣柜高度仍無(wú)上漲，打開(kāi)風(fēng)機(jī)單機(jī)近路閥門(mén)。3、操作工：負(fù)責(zé)看好氣柜高度，風(fēng)機(jī)出口壓力，及各塔液位。4、班長(zhǎng)：向調(diào)度匯報(bào)，如果氣柜高度仍不上漲，停下風(fēng)機(jī)大幅荷減量處理。5、班長(zhǎng)：如氣柜高度逐漸上漲，聯(lián)系生產(chǎn)調(diào)度開(kāi)風(fēng)機(jī)加量，應(yīng)急處理完畢。盧龍分公司生產(chǎn)崗位操作應(yīng)急 合成車(chē)間23.脫硫崗位風(fēng)機(jī)跳閘應(yīng)急操

46、作卡 編號(hào)：TCLL-023事故名稱風(fēng)機(jī)跳閘應(yīng)急處理工藝流程除焦塔冷卻塔風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)出口止回閥系統(tǒng)大近路閥系統(tǒng)大近路自調(diào)閥風(fēng)機(jī)單機(jī)近路閥風(fēng)機(jī)出口蝶閥事故現(xiàn)象一入壓力下降，氣柜上漲。危害描述1、嚴(yán)重時(shí)氣柜打翻、壓縮機(jī)抽負(fù)跳閘。2、風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)引發(fā)風(fēng)機(jī)著火。注意事項(xiàng)1、立即通知造氣、壓縮及相關(guān)崗位系統(tǒng)減量，迅速關(guān)閉脫硫系統(tǒng)大近路閥門(mén)。2、及時(shí)將備用風(fēng)機(jī)開(kāi)啟。報(bào)警響應(yīng)程 序分公司值班現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況車(chē)間值班主任9253崗位班長(zhǎng)調(diào)度室電話9255相應(yīng)崗位處理相應(yīng)處置處置程序1、操作人員：發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)跳閘，及時(shí)按減量鈴?fù)ㄖ獕嚎s崗位減量防止抽負(fù)；通知造氣崗位，防止氣柜上漲而打翻，及時(shí)匯報(bào)生產(chǎn)調(diào)度；調(diào)整控制好

47、各塔液位。2、主操作：立即趕往現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)出口閥門(mén)，開(kāi)跳閘風(fēng)機(jī)的近路閥，避免跳閘風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)。3、操作工：應(yīng)急處理的同時(shí)通知生產(chǎn)調(diào)度；處理完畢后與配電室聯(lián)系開(kāi)啟另一臺(tái)風(fēng)機(jī)。4、操作工：在開(kāi)風(fēng)機(jī)過(guò)程中整好一入壓力，按加量鈴?fù)ㄖ獕嚎s、造氣等崗位加量。5、班長(zhǎng)：通知生產(chǎn)調(diào)度備用風(fēng)機(jī)已開(kāi)啟，應(yīng)急處理完畢。聯(lián)系電工及維修工查找原因。盧龍分公司生產(chǎn)崗位操作應(yīng)急卡 合成車(chē)間 24.脫硫崗位靜電除焦防爆板破裂應(yīng)急處理操作卡 編號(hào)：TCLL-024事故名稱靜電除焦防爆板破裂應(yīng)急處理工藝流程靜電除焦防爆板事故現(xiàn)象靜電除焦防爆板破裂，脫硫一入壓力驟降。危害描述造成系統(tǒng)停車(chē)、人員中毒甚至著火、爆炸事故。注意事項(xiàng)人員在處置過(guò)程中做好個(gè)人防護(hù)，防止中毒。報(bào)警響應(yīng)程 序分公司值班現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況車(chē)間值班主任9253崗位班長(zhǎng)調(diào)度室電話9 255相應(yīng)崗位處理相應(yīng)處置處置程序1、現(xiàn)場(chǎng)操作：發(fā)現(xiàn)靜電除焦防爆板泄漏，密切關(guān)注系統(tǒng)壓力變化，如泄露量大，應(yīng)緊急停車(chē)處理。2、操作工：通知車(chē)間、調(diào)度，按緊急停車(chē)鈴?fù)ㄖ獕嚎s崗位停車(chē)，防止系統(tǒng)抽負(fù)，引發(fā)爆炸事故。通知造氣崗位，防止氣柜驟漲而打翻?？刂坪酶魉何弧ＭＶ沽_茨風(fēng)機(jī)運(yùn)