高一物理寒假作業(yè) 第四天 運(yùn)動(dòng)圖像.doc

1、a第四天 運(yùn)動(dòng)圖像1下列所給的圖象中，物體不會(huì)回到初始位置的是 () 2如圖所示是一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的xt圖象中的一段，從圖中所給的數(shù)據(jù)可以確定 ()A質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)圖線上P點(diǎn)所對(duì)應(yīng)位置時(shí)的速度等于2 m/sB質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中t3.5 s時(shí)的速度等于2 m/sC質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中t3.5 s時(shí)的速度小于2 m/sD以上說(shuō)法均不正確3小球從空中自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其vt圖象如下圖所示，則由圖可知下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 ()A小球下落的最大速度為5 m/sB小球第一次反彈后瞬間速度的大小為3 m/sC小球能彈起的最大高度為0.45 mD小球能彈起的最大高度為1.25 m

2、4一遙控玩具小車在平直路上運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖象如右圖所示，則()A15 s內(nèi)汽車的位移為300 mB20 s末汽車的速度為1 m/sC前10 s內(nèi)汽車的加速度為3 m/s2D前25 s內(nèi)汽車做單方向直線運(yùn)動(dòng)5甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車的位移時(shí)間(xt)圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是()At1時(shí)刻乙車從后面追上甲車Bt1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)Ct1時(shí)刻兩車的速度剛好相等D0到t1時(shí)間內(nèi)，乙車的平均速度小于甲車的平均速度6一物體自t0時(shí)開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，其速度圖線如下圖所示下列選項(xiàng)正確的是 ()A在06 s內(nèi)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30 mB在06 s

3、內(nèi)，物體經(jīng)過(guò)的路程為30 maaC在04 s內(nèi)，物體的平均速度為7.5 m/sD在56 s內(nèi)，物體在做減速運(yùn)動(dòng)7兩輛汽車a、b在兩條平行的直車道上行駛t0時(shí)兩車都在同一地點(diǎn)，此時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)它們的vt圖象如下圖所示關(guān)于兩車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是()A兩輛車在前10 s內(nèi)，b車在前，a車在后，距離越來(lái)越大Ba車先追上b車，后b車又追上a車Ca車與b車間的距離先增大后減小再增大，但a車始終沒(méi)有追上b車Da車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，再做勻速直線運(yùn)動(dòng)，b車始終保持靜止AB8. 如圖，豎直平面內(nèi)有一光滑的圓形軌道，小圓環(huán)套在軌道上并以相同的初速度從軌道的最左端A點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最右端B點(diǎn)時(shí)的速度大小與在A點(diǎn)相同。若經(jīng)下半軌道到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間為t1，經(jīng)上半軌道到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間為t2，則下列說(shuō)法正確的是（ ） A t1t2 B t1t2 C t1=t2 D無(wú)法確定9一條東西方向的平直公路邊上有兩塊路牌A、B，A在西B在東，一輛勻速行駛的汽車自東向西經(jīng)過(guò)B路牌時(shí)，一只小鳥(niǎo)恰自A路牌向B勻速飛去，小鳥(niǎo)飛到汽車正上方立即折返，以原速率飛回A，過(guò)一段時(shí)間后，汽車也行駛到A，以向東為正方向，它們的位移時(shí)間圖象如圖所示，圖中t22t1，由圖可知 ()A小鳥(niǎo)的速率是汽車速率的兩倍B相遇時(shí)小鳥(niǎo)與汽車位移的大小之比是31C小鳥(niǎo)飛行的總路程是汽車的1.5倍 D小鳥(niǎo)和汽車在0t2時(shí)間內(nèi)