開題報告-基于單片機的出租車計價器的設(shè)計.ppt

1、基于單片機的出租車計價器的設(shè)計,學(xué) 生： 指導(dǎo)教師： 學(xué) 院,某某某 某某某 講師 某某某學(xué)院,一選題背景和意義（一,出租車行業(yè)在我國是八十年代初興起的一項新興行業(yè)，隨著出租車行業(yè)的發(fā)展，出租車已經(jīng)是城市交通的重要組成部分,出租車行業(yè)的迅速發(fā)展,X X X X X 學(xué)院,一選題背景和意義（二,計價器是乘客與司機雙方的交易準則，它是出租車行業(yè)發(fā)展的重要標志，是出租車中最重要的工具。加強行業(yè)管理，減少司機與乘客的糾紛出發(fā)，具有良好性能的計價器對出租車司機和乘客來說都是很必要的,出租車糾紛日益增加,X X X X X 學(xué)院,一選題背景和意義（三,出租車行業(yè)的發(fā)展勢頭已十分突出，國內(nèi)各機械廠家紛紛推出

2、國產(chǎn)計價器。計價器的普及也是毫無疑問的，所以未來汽車計價器的市場還是十分有潛力的,十分具有市場潛力,X X X X X 學(xué)院,二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、發(fā)展動態(tài),目前全世界的計價器中有90%為臺灣所生產(chǎn)?，F(xiàn)今我國生產(chǎn)計價器的企業(yè)有上百家，主要是集中在沈陽，北京，上海和廣州等地,X X X X X 學(xué)院,二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、發(fā)展動態(tài),2型機：兩個顯示屏，4個按鍵，數(shù)據(jù)存儲器和程序存儲器都較小，沒有時鐘功能僅僅是計程和計價,3、4型機：屬過渡產(chǎn)品，功能更強，使用方便，顯示內(nèi)容為單價、計程、計時、金額,5型機：增加了打印機，是其顯著標志新增時鐘顯示，數(shù)據(jù)存儲器和程序存儲器都得到有效增加,X X X X X

3、 學(xué)院,二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、發(fā)展動態(tài),當單片機出現(xiàn)并應(yīng)用于計價器后，現(xiàn)代出租車計價器的模型也就基本具備了，它可以完成計程，計價，顯示等基本工作。單片機以及外圍芯片的不斷發(fā)展促進了計價器的發(fā)展,單片機,X X X X X 學(xué)院,三、研究的內(nèi)容及可行性分析,研究內(nèi)容,出租車計價器根據(jù)乘客乘坐汽車行駛距離和等候時間的多少進行計價,并在行程中同步顯示車費值。從起步價開始，當汽車程行駛未滿3公里時，均按起步價計算。過3公里后,實現(xiàn)每1公里單價收費，中間遇暫停時，計程數(shù)不再增加，開始計時收費，測距收費和測時收費的和便構(gòu)成了一位乘客的車費。同時，白天和夜晚價格不同，可以進行切換。白天單價、夜晚單價、等待單價

4、和起步價格都可通過獨立鍵盤進行調(diào)節(jié),X X X X X 學(xué)院,三、研究的內(nèi)容及可行性分析,設(shè)計要求,計價要求：3公里以內(nèi)10元，夜晚三公里以外2.2元/km，白天三公里以外1.8元/km,能夠?qū)崟r顯示公里數(shù)和等待時間，等待3分鐘以內(nèi)不計價，3分鐘以外每分鐘0.5元,能夠顯示總金額、里程和單價，并通過按鍵實現(xiàn)各顯示項間的切換,X X X X X 學(xué)院,三、研究的內(nèi)容及可行性分析,方案選擇,方案一： 采用數(shù)字電路控制，其原理如圖所示,電路過于簡單，性能不夠穩(wěn)定，而且不能調(diào)節(jié)單價，也不能根據(jù)白天/夜晚調(diào)節(jié)計費標準，電路不夠?qū)嵱?X X X X X 學(xué)院,三、研究的內(nèi)容及可行性分析,方案二：通過計算磁

5、感應(yīng)傳感器產(chǎn)生的低脈沖數(shù)來計算出租車跑的里程數(shù)及相應(yīng)的車費,方案選擇,此方法通常使干擾信號也能產(chǎn)生計數(shù)脈沖，分立元件過于復(fù)雜，電路穩(wěn)定性不好,X X X X X 學(xué)院,三、研究的內(nèi)容及可行性分析,方案選擇,方案三： 采用單片機控制。利用單片機豐富的I/O 端口來實現(xiàn)基本的里程計價功能和價格調(diào)節(jié)功能,能根據(jù)白天/黑夜/中途等待來調(diào)節(jié)單價，AT89C51作為一個單片微型計算系統(tǒng)，靈活性高，具有控制處理和可擴展功能,X X X X X 學(xué)院,三、研究的內(nèi)容及可行性分析,1）主機控制系統(tǒng)：AT89S51單片機,可行性分析,2）電源部分：采用+12V電瓶電源，經(jīng)過濾波和電源穩(wěn)壓管理芯片7805后得到+5

6、V的穩(wěn)定電壓輸出,3） 路程測量部分：用霍爾傳感器集成芯片A44E檢測并輸出脈沖,4） 數(shù)據(jù)顯示部分：由7個8段LED數(shù)碼管組成，采用動態(tài)掃描進行顯示,5）數(shù)據(jù)存儲部分：AT24C02 掉電存儲器存儲電源斷開時當前設(shè)定的單價信息,X X X X X 學(xué)院,四、論文擬解決的關(guān)鍵問題及難點,解決里程檢測電路精度問題,解決掉電存儲能力和顯示驅(qū)動能力,解決多次計價的累加和顯示問題,關(guān)鍵問題,難點,對數(shù)據(jù)的采集及顯示,X X X X X 學(xué)院,五、研究方法,以單片機為核心,設(shè)計上采用AT89S51單片機為主控器，以A44E霍爾傳感器測距，并采用AT24C02實現(xiàn)在系統(tǒng)掉電信息存儲，輸出采用7段LED數(shù)碼顯示管。利用單片機豐富的I/O端口及其控制的靈活性，實現(xiàn)基本的里程計價功能和價格調(diào)整等功能,X X X X X 學(xué)院,六、論文的進度安排,2010.09 下達任務(wù)書 2010.092010.12 完成選題、資料收集和開題 2010.122011.04 完成硬件設(shè)計和軟件編程 2011.042011.05 進行調(diào)試 2011.052011.06 撰寫論文準備答辯,X X X X X 學(xué)院,七、主要參考文獻,1 馮建蘭, 胡學(xué)芝. 用單片機控制的有聲計價器J. 電腦學(xué)習, 1998,(06). 2 張淑清等. 單片微型計算機接口技術(shù)及其應(yīng)用. 北京：國防工業(yè)出版社. 3 張鑫,華臻