無極繩絞車安全技術(shù)措施

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號： 無極繩絞車安全技術(shù)措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_無極繩絞車安全技術(shù)措施溫馨提示：該文件為本公司員工進行生產(chǎn)和各項管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過對具體的工作環(huán)節(jié)進行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進行。

2、本文檔可根據(jù)實際情況進行修改和使用。 由于我公司提升小絞車數(shù)量有限, 無法滿足掘進工作面的提升要求, 決定利用年底停產(chǎn)檢修在4501回風(fēng)巷安裝SQ-90D無極繩絞車1臺。為保證安裝工作順利進行, 特編制本方案及安全技術(shù)措施。 一、安裝內(nèi)容： 1、絞車：1臺。 2、漲緊裝置： 1套。 3、梭車：1輛, 24鋼絲繩：800米（3502無極繩絞車回收）。 4、輪組：托繩輪組：5組, 壓繩輸組：3組, 彎道輪組：3組。 5、尾輪：1件。 6、電控裝置：1套。 二、準備工作： 1、考慮到940至4501回風(fēng)巷巷道條件及4501回風(fēng)巷提升絞車的提升能力, 無極繩絞車入井前, 必須對無極繩絞車驅(qū)動部進行解體

3、。 2、無極繩絞車驅(qū)動裝置入井前, 必須將4501回風(fēng)巷膠帶機移至巷道一側(cè), 保證無極繩絞車機頭處安裝位置不小于2.8米, 中部巷道安裝位置不小于1.8米。 3、無極繩絞車安裝區(qū)段內(nèi)不得存放任何雜物, 以保證無極繩絞車順利安裝。 三、入井運輸： 1、運輸路線：地面存放點→新副井筒→新副井車場→西三軌道下山→940車場→4501回風(fēng)巷運輸石門→4501回風(fēng)巷放裝地點。 2、驅(qū)動裝置等重量超過1200Kg的構(gòu)件通過4501回風(fēng)巷運輸石門運輸上山時, 將在回風(fēng)巷安裝的JH-20型回柱絞車鋼絲繩用等徑、長度為80m的鋼絲繩, 與JH-20型回

4、柱絞車提升鋼絲繩用繩卡相連, 轉(zhuǎn)彎處掛一10T導(dǎo)向輪。要求連接時鋼絲繩卡的數(shù)量不少于5個, 導(dǎo)向輪在巷道側(cè)緊固可靠。 3、4501回風(fēng)巷小絞車檢查： 、檢查各絞車運行范圍內(nèi)的軌道是否完好（軌道接頭間隙不得大于5mm, 高低左右錯距不得大于2mm, 軌距不得大于605mm, 也不得小于598mm, 軌道接頭處枕木間距不得大于480mm）, 地輪齊全、完好。 、檢查各絞車地腳螺栓是否齊全、緊固, 減速機鎖片是否完好鎖緊, 如有損壞或松動應(yīng)及時更換或擰緊。 、檢查各絞車鋼絲繩的完好情況（包括繩徑、磨損、斷絲、銹蝕、打彎程度、以及雞心環(huán)與鋼絲繩的聯(lián)接情況）, 發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 、檢查各絞車聯(lián)軸器、制

5、動閘等完好情況。 、完善絞車提升信號, 做到聲光齊全, 清晰可靠。 、及時清理一切有礙于運輸?shù)碾s物。 、發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時處理。 無極繩絞車入井時, 必須按尾輪、托繩輪組、壓繩輪組、彎道輪組、梭車、漲緊裝置、絞車驅(qū)動裝置、電控裝置的順序列依次入井并運至安裝地點。 四、安裝方案： 1、無極繩絞車所有部件運輸?shù)轿缓? 拆除4501回風(fēng)巷無極繩絞車驅(qū)動部、漲緊裝置安裝位置的軌道。 2、清理絞車驅(qū)動部、漲緊裝置安裝位置的浮煤, 使機頭驅(qū)動部的安裝深度不小于500mm,漲緊裝置的安裝深度不小于400mm,按照無極繩絞車底座眼距尺寸, 打好絞車驅(qū)動部、漲緊裝置的地錨桿,并且使絞車磨擦輪中心線與漲緊裝置中心

6、線、一側(cè)軌道中心在同一直線上。 3、將絞車驅(qū)動裝置座底、磨擦輪、電機、減速機安裝在打好的地錨桿之上, 緊固好各部螺栓, 并對電機及減速器進行找正。 4、用同樣的方法將漲緊裝置安裝在預(yù)設(shè)的地錨桿之上, 并且絞車驅(qū)動裝置與漲緊裝置之間的距離保持在2.5米。 5、根據(jù)巷道實際情況, 安裝托繩輪組、壓繩輪組、彎道輪組、分繩輪組。分繩輪組安裝時, 必須使其距漲緊裝置2-3米, 導(dǎo)向輪面向漲緊輪組一側(cè), 并固定在軌道之上。 6、用24的鋼絲繩將尾輪與地錨桿連接起來,尾輪錨桿打設(shè)時,必須對稱設(shè)置在一軌道的兩側(cè),錨桿外露部位不得超出軌道下底面。 7、對電控裝置進行接線, 并進行調(diào)試, 運轉(zhuǎn)。 五、安全技術(shù)措施

7、： 絞車驅(qū)動部解體后, 必須平放在平板車上, 用8的圓鋼捆綁牢固, 保證設(shè)備在運輸途中不會因緊急制動或車輛上、下坡時造成竄車。 2、運輸途中, 不得損壞、丟失設(shè)備零配件。裝卸時, 必須輕拿輕放, 不得野蠻卸車。 3、絞車司機必須經(jīng)過培訓(xùn), 持證上崗, 要求有熟練的操作技能, 發(fā)現(xiàn)問題迅速停車處理。 4、絞車提升前, 必須對絞車、鋼絲繩、連接裝置、擋車門、阻車器及絞車信號（絞車信號必須聲、光俱全, 清晰可靠）等進行全面檢查, 任何一項不完好都不得進行提升。當(dāng)車輛連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時, 把鉤工嚴禁發(fā)出開車信號。 5、絞車司機要認真區(qū)分信號, 聽不清信號不得提升。

8、 6、絞車提升時, 嚴格執(zhí)行行車不行人行人不行車制度, 并在各底部車場設(shè)置警戒。 7、絞車提升時, 必須緩慢、帶電下放重物, 并經(jīng)常檢查制動裝置。絞車運行時, 所有人員必須躲開牽引鋼絲繩的波動范圍, 避免傷人。 8、在提升過程中, 若發(fā)生掉道或重心偏移時, 必須先制定處理方案, 然后再進行處理, 嚴禁盲目蠻干, 造成事態(tài)擴大。 9、4501回風(fēng)巷各絞車擋車門、阻車器、擋車欄必須經(jīng)常關(guān)閉。在提升物料時,車輛必須在經(jīng)過阻車器后,關(guān)閉阻車器、擋車門, 再進行摘鉤;當(dāng)下放重物時,必須先掛鉤,再打開阻車器、擋車門后再下放車輛。 10、無極繩絞車安裝起吊時, 起吊繩索必須完好, 緊固。起吊時, 起吊臂下嚴禁站人。 11、絞車驅(qū)動部、漲緊裝置、尾輪安裝時, 安裝深度、間距必須符合要求；地錨桿必須預(yù)埋牢固, 螺栓必須緊固,無松動。梭車楔塊完好, 夾持鋼絲繩緊固。 12、供電設(shè)備接線時, 工藝必須符合要求, 必須按照先低壓后高壓, 先負荷后電源的方式進行接線。在接線時, 必須斷開前一級饋電開關(guān)的隔離開關(guān), 進行驗電、放電, 并懸掛有人工作, 禁止合閘標志牌。 13、設(shè)備試運轉(zhuǎn)前, 必須對各供電線路、設(shè)備進行認真檢查, 經(jīng)確認無誤后, 方可點動進行試運轉(zhuǎn)。 14、無極繩