道路工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告3篇

1、道路工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告3篇道路工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告篇一：市政道路竣工報(bào)告一、工程概況一號(hào)道路起點(diǎn)為創(chuàng)新基地沙河西區(qū)十八號(hào)道路設(shè)計(jì)與一號(hào)道路設(shè)計(jì)分界處樁K0+010.64，終點(diǎn)為現(xiàn)況西沙橋西匝道，樁號(hào)K0+963.道路紅線寬2527m，全長(zhǎng)952.36m。道路為一幅路型式，機(jī)動(dòng)車道寬14m，漸寬段1416m，兩側(cè)人行道各為5.5m(含樹池)本工程由北京振邦承基開發(fā)建設(shè)有限公司投資，北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院北京市龍?zhí)┰O(shè)計(jì)咨詢開發(fā)公司設(shè)計(jì)，北京照普博倫工程管理有限公司監(jiān)理，北京昌水建筑公司一號(hào)道路項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工。1.1 機(jī)動(dòng)道路面結(jié)構(gòu)細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13 3cm中粒式瀝青混凝土AC-16 5cm乳化瀝青下

2、封層 1cm石灰粉煤灰沙礫混合料 20cm石灰粉煤灰沙礫混合料 20cm總厚度 49cm1.2 人行道結(jié)構(gòu)透水型步道磚10*20*6 6cm1:5水泥中砂干拌 2cmC15無砂混凝土 15cm粗砂墊層 5cm總厚度 28cm二、主要工程數(shù)量機(jī)動(dòng)車道面積 13753.61人行道面積 9342.75混凝土樹池 365套路緣石12*30*74.5 1888m路緣石8/10*30*49.5 1868m三、施工過程3.1 開、完工日期開工日期 20*年*月*日完工日期 20*年*月*日3.2工程測(cè)量測(cè)量人員依據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)CX3ACX1，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)面寬、線長(zhǎng)、重點(diǎn)部位測(cè)量精度要求高的特點(diǎn)做了一條附

3、合導(dǎo)線D線(D1D10)。3.3 路基工程3.3.1路基挖土方采用挖掘機(jī)挖土，汽車運(yùn)輸土方外棄，道路中線縱橫斷面高程平整度符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。3.3.2路基加固處理一號(hào)道路表層人工填土為過濕段，土質(zhì)為素粘土、軟膠狀。施工中路床以下做60cm換填級(jí)配砂石處理，9%白灰土處理15cm，砂石分二層攤鋪、碾壓，經(jīng)檢測(cè)厚度、平整度、密實(shí)度均符合規(guī)范要求，9%白灰土采用場(chǎng)外集中按配比拌和，汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)路基，推土機(jī)攤鋪，人工配合平整，壓路機(jī)碾壓密實(shí)，經(jīng)檢測(cè)高程、厚度、平整度、密實(shí)度符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。3.3.3 石灰粉煤灰沙礫混合料基層采用混合料場(chǎng)集中拌和，汽車運(yùn)輸，隨運(yùn)隨鋪。石灰粉煤灰沙粒混合料采用自動(dòng)調(diào)平攤

4、鋪機(jī)分兩層攤鋪，通過試驗(yàn)段確定壓實(shí)系數(shù)，進(jìn)行大面積攤鋪，碾壓時(shí)其含水量保持最佳含水量±2%范圍內(nèi)采用一輕一輕的程序碾壓，石灰粉煤灰砂?；旌狭细黜?xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。3.3.4瀝青混凝土面層施工，瀝青混凝土攤鋪采用攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合作業(yè)，全幅攤鋪。3.4道路附屬構(gòu)筑物施工3.4.1路緣石3.4.2人行道施工人行道基層5cm粗砂墊層，采用人工攤鋪平整，灑水濕潤(rùn)，平板夯震實(shí)。無砂混凝土采用商品混凝土。樹池支模，混凝土立道牙彈線控制高程，厚度人工攤鋪，桿尺找平，小型壓路機(jī)壓實(shí)。攤鋪透水磚采用15水泥中砂集中干拌。攤鋪透水磚沖筋放樣，用5.5m桿尺控制平整度，不規(guī)則及半頭磚采用機(jī)械切割鋪

5、砌。盲道施工按照無障礙設(shè)施有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，盲道通暢，止步磚與路口人行道的相接平順，具有完善的使用功能。樹池邊框按設(shè)計(jì)間距安放。四、主要設(shè)計(jì)變更和工程洽商4.1 20*年*月*日工程洽商記錄：一號(hào)道路地下水位高，土質(zhì)為粘素土軟膠狀，全線換填60cm級(jí)配砂石，分層夯實(shí)。4.2 20*年*月*日工程洽商記錄：一號(hào)道路K0+860K0+966.84段縱坡度由原設(shè)計(jì)*.X%調(diào)整為*.X%與西沙橋西匝道西北路邊坡直接，八字取消結(jié)構(gòu)不變。4.3 20*年*月*日工程洽商記錄：一號(hào)道路K0+025K0+109.54已施工完成人行道北移1.1m，移出中石油征地紅線。五、工程質(zhì)量安全狀況按北京市城市道路工程施工技術(shù)

6、規(guī)程施工，按城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，平均合格率*.X%，未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故和安全事故。六、本工程經(jīng)質(zhì)量自檢，具備竣工驗(yàn)收條件。項(xiàng)目經(jīng)理： 總監(jiān)理工程師簽署意見：?jiǎn)挝回?fù)責(zé)人： 簽字：北京市昌水建筑公司年 月 日道路工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告篇二：道路竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告一、工程概況工程名稱：德化縣城東路新隆路道路工程建設(shè)單位：省道203線德化環(huán)城路東段新隆路道路工程建設(shè) 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)計(jì)單位：福建省林業(yè)勘察設(shè)計(jì)院勘察單位：福建省建筑輕紡設(shè)計(jì)院監(jiān)理單位：北京中城建建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：福建省融旗建設(shè)工程有限公司監(jiān)督單位：德化縣建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站建筑概況：新隆路道路工程位于德化縣城東片區(qū)，南起新隆路與東三環(huán)交

7、叉口，在K0+283.307m處與規(guī)劃路一相交，在K0+374.5m處跨越?jīng)合O(shè)置一座4*20米預(yù)應(yīng)力砼空心板梁橋，在K0+453.658m與規(guī)劃路二相交，在K0+604.683m處與規(guī)劃路三相交，北至新隆路與德霞公路交叉口，路線全長(zhǎng)749.251.新隆路道路紅線寬度為34.5米，計(jì)算行車速度為40公里/小時(shí)。路基類型為一般路基，主要為挖方和填方路基。附屬結(jié)構(gòu)物有路緣石、防撞護(hù)欄、人行道、蓋板涵、雨污水管道、排水溝等。結(jié)構(gòu)形式1、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級(jí)：城市級(jí)主干道計(jì)算行車速度：40km/h路面結(jié)構(gòu)：水泥混凝土路面道路橫坡：*.X%地震荷載：地震加峰值加速度0.05g路線交叉：平面交叉高程系統(tǒng)

8、：黃海高程系統(tǒng)2、橫斷面設(shè)計(jì)：新隆路道路規(guī)劃紅線寬度為34.5m，機(jī)動(dòng)車按雙向二車道布置：4.5米(人行道)+3.5米(慢車道)+7.5米(行車道)+3.5米(中央帶)+7.5米(行車道)+3.5米(慢車道)+4.5米(人行道)=34.5米;3、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：(1)主車道路面結(jié)構(gòu)面層 水泥混凝土路面(fr=5MPa) 20cm 基層 5%水泥穩(wěn)定碎石層 18cm墊層 填隙碎石 20cm(2)人行道結(jié)構(gòu)6cm 火燒板4cm 小石子水泥砼(不摻砂)20cm 透水性無砂粗骨料水泥砼本次驗(yàn)收范圍：德化縣城東新隆路道路單位工程二、執(zhí)行工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)情況1、本工程在施工中嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求，在施工

9、中主要參照?qǐng)?zhí)行的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)如下：a.“德化縣城東新隆路道路工程”施工招標(biāo)文件及施工合同 b.福建省林業(yè)勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的德化縣城東新隆路道路工程(K0+000K0+749.251)施工圖c.市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)CJJ1-90d.城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范CJJ44-91e.水泥砼路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ97-87f.城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-20*g.給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50268-20* H. 其他有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范2、工程現(xiàn)場(chǎng)管理情況在整個(gè)施工過程中，本公司項(xiàng)目部始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)、質(zhì)量第一的施工原則進(jìn)行文明施工。為了確保工程的施工質(zhì)量，整個(gè)工程從項(xiàng)目

10、法人管理上和技術(shù)上著手，制定了強(qiáng)有力的保證措施，并在實(shí)際工程施工中付諸實(shí)施。a.明確了質(zhì)量負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人，明確了該項(xiàng)目的專職質(zhì)量“三檢”制度，班組、質(zhì)檢員跟班上崗，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。b.開展了全面質(zhì)量管理制度，建立健全質(zhì)保體系，按全面質(zhì)量管理方法，進(jìn)行全過程系統(tǒng)質(zhì)量管理，用經(jīng)濟(jì)手段促進(jìn)和加強(qiáng)質(zhì)量管理。c.技術(shù)管理人員對(duì)每一道施工工序施工前實(shí)行詳細(xì)的技術(shù)交底，施工過程中，項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)檢部門實(shí)施全過程跟蹤、檢查、現(xiàn)場(chǎng)巡視，嚴(yán)格控制每一道工序的施工質(zhì)量，對(duì)施工中檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改，杜絕工程質(zhì)量隱患的存在。d.各班組明確設(shè)計(jì)圖表、工程質(zhì)量要求，每一道工序都是經(jīng)過有關(guān)人員驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行下

11、一道工序的施工，屬于隱蔽工程部分及時(shí)提請(qǐng)監(jiān)理工程師及甲方人員進(jìn)行驗(yàn)收，并做好相關(guān)的簽證工作。f.嚴(yán)把工程材料采購(gòu)關(guān)，不僅要廠家提供產(chǎn)品出產(chǎn)質(zhì)量證明書(出廠合格證)，而且按照規(guī)定取樣送檢合格，并經(jīng)監(jiān)理審核認(rèn)可后方才允許進(jìn)場(chǎng)使用。g.嚴(yán)格控制砼的水灰比，砼拌和前根據(jù)配合比計(jì)量將各材料送入料斗，拌和用水根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砂石料的含水量做適當(dāng)調(diào)整，嚴(yán)格控制拌和用水。3、工程試驗(yàn)檢測(cè)本工程涉及的試驗(yàn)主要有填隙碎石灌砂試驗(yàn)、彎沉檢測(cè)，水泥穩(wěn)定碎石層灌砂試驗(yàn)、無側(cè)限抗壓與彎沉檢測(cè)，土方路基彎沉檢測(cè)，污水管道閉水試驗(yàn)等。由德化縣建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站及福建省建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心有限公司對(duì)本工程進(jìn)行檢測(cè)。a.原材料檢測(cè)：本工

12、程各項(xiàng)材料均具備產(chǎn)品出廠合格證及檢驗(yàn)報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)均按批見證取樣、送檢，具體情況如下：1、鋼筋：采用福建省三鋼(集團(tuán))有限責(zé)任公司生產(chǎn)的鋼筋。每批進(jìn)場(chǎng)均經(jīng)甲方代表驗(yàn)收并且見證取樣送檢試驗(yàn)，合格后方投入使用。共取樣檢測(cè)8組，合格率*%。2、水泥：采用水泥采用福建省建福水泥股份有限公司、泉州美嶺水泥有限公司、永安萬年水泥有限公司生產(chǎn)，每批進(jìn)場(chǎng)均經(jīng)甲方代表驗(yàn)收并且見證取樣送檢試驗(yàn)，合格后方投入使用。共取樣檢測(cè)25組，合格率*%。3、砂、石子進(jìn)場(chǎng)均經(jīng)監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，并按規(guī)定取樣送檢合格。共取樣檢測(cè)36組，合格率*%。4、污水工程管材采用廈門國(guó)橋機(jī)械有限公司生產(chǎn)的JBG-50B、JBG-

13、55B規(guī)格金屬波紋管,進(jìn)場(chǎng)時(shí)經(jīng)監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,并現(xiàn)場(chǎng)見證取樣送檢合格后方使用于本工程。共取樣檢測(cè)2組，合格率*%。5、電力工程管材采用福建省泉州大日塑膠有限公司生產(chǎn)的Φ633.0(mm)規(guī)格的CPVC埋地式高壓電力電纜保護(hù)套管,進(jìn)場(chǎng)時(shí)經(jīng)監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,并現(xiàn)場(chǎng)見證取樣送檢合格后方使用于本工程。共取樣檢測(cè)1組，合格率*%。6、路燈工程電纜采用福建省南平南線電纜有限公司生產(chǎn)的YJV 550mm²、YJV 516mm²規(guī)格的銅芯交聯(lián)電力電纜，進(jìn)場(chǎng)時(shí)經(jīng)監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,并現(xiàn)場(chǎng)見證取樣送檢合格后方使用于本工程。共取樣檢測(cè)2組，合格率*%。7、路燈工程燈桿采用福建新興路燈電力

14、鋼桿有限公司生產(chǎn)的12米高低臂路燈、15米6火中桿燈、15米2火中桿燈。進(jìn)場(chǎng)時(shí)經(jīng)監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,并現(xiàn)場(chǎng)見證取樣送檢合格后方使用于本工程。共取樣檢測(cè)3組，合格率*%。8、路燈工程燈泡采用上海世紀(jì)照明有限公司生產(chǎn)的NG150、NG250、NG400規(guī)格的高壓鈉燈。進(jìn)場(chǎng)時(shí)經(jīng)監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,并現(xiàn)場(chǎng)見證取樣送檢合格后方使用于本工程。共取樣檢測(cè)3組，合格率*%。b.施工試驗(yàn)密實(shí)度檢測(cè)：排水工程砂墊層壓實(shí)度、管腔管頂回填砂壓實(shí)度共取樣檢測(cè)45組，合格率*%?；炷?、砂漿試塊強(qiáng)度檢測(cè)：路面抗折強(qiáng)度5MPa砼試塊共57組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;雨水井墊底，C20砼試塊共8組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;污

15、水井墊底，C20砼試塊共4組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;涵洞蓋板，C35砼試塊共3組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;涵洞臺(tái)帽，C30砼試塊共3組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;人行道墊層，C20砼試塊共12組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;雨水管基礎(chǔ)，C20砼試塊共6組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;路燈基礎(chǔ)，C20砼試塊共6組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;排水溝蓋板，C30砼試塊共2組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;箱式變壓式基礎(chǔ)，C20砼試塊共3組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;路燈手孔井蓋座補(bǔ)強(qiáng)，C20砼試塊共3組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;路燈手孔井基礎(chǔ)，C25砼試塊共4組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;路燈電纜塑

16、料護(hù)管包封，C15砼試塊共6組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;標(biāo)志基礎(chǔ)，C25砼試塊共4組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;人行道鋪裝M7.5砂漿試塊6組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;路緣石安裝M7.5砂漿試塊共5組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;雨水井井M7.5砂漿試塊共12組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;污水井 M7.5砂漿6組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;錐坡上游，M7.5砂漿6組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;排水溝，M7.5砂漿7組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;涵洞基礎(chǔ)，M7.5砂漿6組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;涵洞墻身，M7.5砂漿15組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;擋墻，M7.5砂漿36組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)

17、定符合要求;護(hù)腳，M7.5砂漿2組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;防撞墩抹面，M10砂漿2組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;防撞墩，M7.5砂漿2組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;填方邊溝，M7.5砂漿17組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求;路燈手孔井，M5砂漿4組，試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合要求。使用功能試驗(yàn)道路工程：由福建省建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心有限公司進(jìn)行路基彎沉檢測(cè)，填隙碎石灌砂試驗(yàn)、彎沉檢測(cè)，水泥穩(wěn)定碎石層無側(cè)限抗壓、彎沉檢測(cè)與灌砂試驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)均符合設(shè)計(jì)要求。排水工程：污水管道閉水試驗(yàn)共計(jì)6次，雨水管道閉水試驗(yàn)共計(jì)9次，均符合設(shè)計(jì)要求。三、質(zhì)量事故及處理情況本工程在具體施工過程中本著“安全生產(chǎn)，質(zhì)量第一”的原

18、則，把好質(zhì)量關(guān)，按分工分級(jí)進(jìn)行交底，科學(xué)地、合理地組織各項(xiàng)工作，確保施工過程中符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，本工程從進(jìn)場(chǎng)到完工未發(fā)生質(zhì)量事故。四、工程質(zhì)量驗(yàn)收情況根據(jù)城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-20*的要求，本工程道路工程按分項(xiàng)工程驗(yàn)收，劃分為*X個(gè)工程分項(xiàng)。五、質(zhì)量自評(píng)工程竣工后，項(xiàng)目部組織有關(guān)人員進(jìn)行工程質(zhì)量檢查，確認(rèn)本工程符合有關(guān)法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計(jì)文件和合同要求，根據(jù)各有關(guān)規(guī)范對(duì)本工程外觀、質(zhì)量保證資料及實(shí)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行檢查和自評(píng)，確定為合格等級(jí)。六、施工總結(jié)當(dāng)?shù)卣府及建設(shè)單位、質(zhì)量監(jiān)督站、地質(zhì)勘察研究院、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位等有關(guān)部門的大力支持

19、、主動(dòng)協(xié)配是完成該工程的關(guān)健;監(jiān)理人員積極配合，跟班作業(yè)，及時(shí)檢查驗(yàn)收隱蔽工程是加快工程進(jìn)度的前提;熟悉設(shè)計(jì)文件、圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，編制好施工計(jì)劃，做到對(duì)工程心中有數(shù)是確保工程質(zhì)量安全的主要保證;安全生產(chǎn)是施工能否順利進(jìn)行的重要條件。我單位感謝各有關(guān)部門在施工過程中對(duì)我單位施工質(zhì)量上給予嚴(yán)格的技術(shù)指導(dǎo)，及工程進(jìn)度上的大力幫助，使工程得以保質(zhì)保量順利完工!現(xiàn)申請(qǐng)建設(shè)單位組織有關(guān)部門進(jìn)行工程竣工驗(yàn)收。福建省融旗建設(shè)工程有限公司20*年*月*日道路工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告篇三：一、工程概況(一)、基本情況*起點(diǎn)與舊瀝青路相交，起點(diǎn)樁號(hào)為K00+000，終點(diǎn)位于*鎮(zhèn)，與現(xiàn)有水泥路順接，終點(diǎn)樁號(hào)為K11+111，

20、總里程*公里。公路等級(jí)為四級(jí)，路基寬度5.5米，全幅式水泥混凝土路面。(二)、基本結(jié)構(gòu)形式及主要工程數(shù)量1.基本結(jié)構(gòu)形式該工程為舊路改造四級(jí)公路，計(jì)算行車速度為60公里/小時(shí)，路基寬度5.5米，全幅式水泥混凝土路面。2、路基超高方式路基超高繞路基中線緣旋轉(zhuǎn)。路面橫坡度為*.X%。(2)主要工程數(shù)量道路工程的施工內(nèi)容主要包括路基工程、路面工程、涵洞工程、安全設(shè)施工程，完成總投資9999*元1、路基工程路基挖土方：33113m3路基挖石方：16355m3M7.5號(hào)漿砌片石邊溝：11367m2、路面工程10cm厚填隙碎石底基層：123329.32m2均厚15cm填隙碎石底基層：5531.54m2厚1

21、3cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層：128380.87m2均厚8cm水泥穩(wěn)定碎石基層：109304.95m220cm厚水泥砼面層：253575.27m23、涵洞工程涵洞：蓋板涵3道4、安全設(shè)施及預(yù)埋管線混凝土護(hù)欄：1930米單懸臂式交通標(biāo)志:*X個(gè)凸面鏡：*X個(gè)二、機(jī)構(gòu)組成1、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置項(xiàng)目施工組織機(jī)構(gòu)的組建按照項(xiàng)目法管理的原則，成立 “*X工程項(xiàng)目部”，按照項(xiàng)目法組織施工。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全權(quán)代表我公司按照合同要求履行有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)，滿足業(yè)主要求。項(xiàng)目部組成由具有相當(dāng)類似施工經(jīng)驗(yàn)工程師組成，由項(xiàng)目經(jīng)理1人、項(xiàng)目付經(jīng)理1人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人1人。項(xiàng)目部下設(shè)施工技術(shù)室、質(zhì)檢安全室、物資機(jī)械供應(yīng)室、

22、計(jì)財(cái)室、工地試驗(yàn)室和綜合辦公室。根據(jù)本工程實(shí)際情況及工期的要求，投入三個(gè)專業(yè)隊(duì)伍：路基隊(duì)、路面隊(duì)、構(gòu)造物隊(duì)。2、主要人員、設(shè)備投入情況人員及設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，總體原則是根據(jù)工程施工進(jìn)度的實(shí)際需要和監(jiān)理的要求，分期分批地進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并依據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。進(jìn)場(chǎng)人員、設(shè)備立即投入工程施工中。按合同文件和階段工程需要，主要人員投入情況：項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目副經(jīng)理1人(兼內(nèi)業(yè)工程師)，項(xiàng)目總工1人，路基路面工程師1人，質(zhì)檢工程師1人，測(cè)量工程師1人，試驗(yàn)檢測(cè)工程師1人(試驗(yàn)委托寧德市質(zhì)檢站)，財(cái)務(wù)主管1人，計(jì)量工程師1人。主要設(shè)備投入情況：挖掘機(jī)3臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)18噸2臺(tái)，運(yùn)輸車15噸12輛、發(fā)電機(jī)

23、組2臺(tái)，變壓器1臺(tái)，JS350拌合站1座，JS500拌合站1座，三輥軸攤鋪機(jī)2套、臺(tái)背回填2噸振動(dòng)夯1臺(tái)，混凝土運(yùn)輸車8部，灑水車1部，鋼筋及木工加工設(shè)備2套，日本賓得T-602(J2)全站儀1臺(tái)，天津森氏DSC232水準(zhǔn)儀1臺(tái)，試驗(yàn)設(shè)備用寧德市質(zhì)檢站儀器。三、質(zhì)量管理情況(一)、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理和質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)1、建立質(zhì)量保證體系2、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)：質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，由項(xiàng)目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部各科室負(fù)責(zé)人、各工程隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及質(zhì)檢員、項(xiàng)目經(jīng)理部的有關(guān)業(yè)務(wù)人員參加組成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。形成內(nèi)外貫通、縱橫到位的質(zhì)量管理組織體系。3、質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)：質(zhì)量自檢組織

24、機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和安全質(zhì)量科與測(cè)量試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人組成。質(zhì)檢負(fù)責(zé)人由法人代表直接委派，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查和監(jiān)督工作,在質(zhì)量把關(guān)方面直接對(duì)法人代表負(fù)責(zé)，在質(zhì)量管理方面有一票否決權(quán)。4、質(zhì)量目標(biāo)：保證工程質(zhì)量為優(yōu)良工程(二)、強(qiáng)化全員創(chuàng)精品意識(shí)貫徹落實(shí)“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，對(duì)全體參建職工進(jìn)行經(jīng)常性的宣傳教育，牢固樹立“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的觀念，強(qiáng)化創(chuàng)精品意識(shí)，以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平、高速度的“四高”主導(dǎo)思想和精密組織，精細(xì)管理、精工細(xì)作、精湛工藝的“四精”措施組織施工，做到一次達(dá)優(yōu)、一次驗(yàn)交。(三)、加強(qiáng)施工技術(shù)指導(dǎo)，加大監(jiān)控力度配足各專業(yè)工程師、技術(shù)員與測(cè)試、質(zhì)管人員，定崗定責(zé)。認(rèn)真做好設(shè)計(jì)圖紙自審與會(huì)審，各專業(yè)、分部分項(xiàng)工程編制周密的施工技術(shù)方案，逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求進(jìn)行施工。技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)精心指導(dǎo)，測(cè)試與質(zhì)管人員準(zhǔn)確檢測(cè)，嚴(yán)格把關(guān)。強(qiáng)化工序、工種、工藝質(zhì)量控制，在重點(diǎn)項(xiàng)目設(shè)質(zhì)量管理點(diǎn)，開展QC小組活動(dòng)。實(shí)行以質(zhì)量論獎(jiǎng)罰的政策，“優(yōu)品計(jì)價(jià)，劣質(zhì)重罰”。與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位密切合作，尊重并服從他們的督導(dǎo)監(jiān)控，“四位一體”聯(lián)手創(chuàng)優(yōu)。(四)、落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度結(jié)合本標(biāo)工程實(shí)際，組織全體參工人員學(xué)習(xí)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范及操作規(guī)程，使全員明確標(biāo)準(zhǔn)，全方位有章可循，全過程措施到位。嚴(yán)格執(zhí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制、安全質(zhì)量事故處