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文檔簡介

1、灌注樁專項施工方案一、工程概況場內(nèi)金灘大橋,全橋由 12 孔 30 米先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力箱梁組成,橋面連 續(xù), 橋 面 最底 標 高 位 181.187m。 橋長 367.08 米,由 南向北橋 孔布置為 4*30m+4*30m。下部結(jié)構(gòu)采用 1.6m雙柱式墩、1.8m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋面 寬度為凈一8+2*0.5m,橋面總寬9m橋面橫坡為2%二、施工方案1 、設(shè)備選型本橋0#墩為灌注樁4根,設(shè)計樁徑120cm,鉆孔灌注樁總尺132m; 1# 11#墩,每墩為灌注樁2根,設(shè)計樁徑180cm,鉆孔灌注樁總進尺726m。灌注 樁鉆進范圍內(nèi)地層為礫石夾壤土層。根據(jù)孔徑、孔深及地質(zhì)情況,選用 ZJK-

2、5 型及 ZJK-6 型兩種型號的沖擊鉆。2、施工程序見附圖:泥漿護壁鉆孔樁施工工藝流程三、施工操作方法1 、測量放線:根據(jù)復(fù)測的導(dǎo)線點、水準點成果對樁基礎(chǔ)進行中樁和高程放樣。2、根據(jù)放樣的位置填筑或搭設(shè)鉆機施工平臺。3、埋設(shè)護筒1) 在陸地上施工,可挖坑埋設(shè)護筒,使護筒平面位置中心與樁設(shè)計中心一致,護筒頂宜高出地下水位或潛水壓力 12m,高出原地面3050cm。護筒埋設(shè) 深度:在黏性土中不宜小于1m,在砂土中不宜小于1.5m;在軟土中護筒埋深應(yīng) 根據(jù)具體情況確定。2) 樁基礎(chǔ)位于水中,鉆孔時,護筒可以用鋼板卷制而成,護筒較深可以分 節(jié)做,組拼就位。下沉護筒有壓重、振動錘擊并輔以筒內(nèi)除土等方式

3、,護筒底應(yīng)埋入局部沖刷線以下不小于 1.01.5m,埋入河床深度一般為24m。4、復(fù)核護筒的中心坐標位置和高程,做好測量記錄并請監(jiān)理工程師簽認。5、安裝鉆機:鉆機穩(wěn)定的安裝在鉆孔的一側(cè),鉆機支撐墊木不得壓在孔口鋼護 筒上,備好泥漿黏土和泥漿池。6、鉆機鉆進1) 開始鉆孔時,應(yīng)先在孔內(nèi)灌注膨脹土懸浮泥漿或合格的黏土懸浮泥漿, 泥漿性能指標根據(jù)地層情況和采用的鉆孔方法而定。鉆進時應(yīng)保持鉆錐穩(wěn)定, 采用慢速,使初開孔壁堅實、豎直,能起導(dǎo)向作用,避免碰撞護筒。鉆錐在孔 中能保持豎直穩(wěn)定時,可適當(dāng)加快鉆速。2) 鉆進過程中,隨時注意孔內(nèi)水壓差,以防止產(chǎn)生涌沙。孔內(nèi)泥漿要隨時 進行檢查,保持各項指標符合要

4、求,泥漿過濃影響進度,過稀易塌孔。同時泥 漿應(yīng)始終高出孔外水位或地下水位 1.01.5m。7、鉆孔檢查,清孔、成孔1) 鉆孔達到設(shè)計高程時,用測繩進行測量,并記錄。2) 鉆孔完成后應(yīng)用專用儀器或鋼筋檢孔規(guī)檢測孔徑和傾斜度。成孔孔徑不 得小于設(shè)計直徑,傾斜度不得大于 1%,用長度符合規(guī)定的檢孔規(guī)上下兩次檢查 造孔是否合格,合格后進行清孔。3) 清孔:用換漿法進行清孔,為保證清孔質(zhì)量,采用二次清孔,即在保證 泥漿性能的同時,必須做到終孔后清孔一次和灌注樁前清孔一次。清孔至孔底 漿液符合要求,經(jīng)一段時間間隔后,實驗人員在現(xiàn)場用標準比重儀實測,達到 要求且沉淀也滿足要求后停止清孔,移動鉆機。8、鋼筋籠

5、的制作及入孔1) 清孔后,立即將鋼筋籠整體或分節(jié)吊入孔內(nèi)焊接、固定,鋼筋籠底面高程允許偏差50mm鋼筋籠上應(yīng)事先綁扎按設(shè)計制作的砼墊塊。砼墊塊要可靠地 以等距離綁在鋼筋籠周徑上,每周不少于6塊,沿樁長方面間距不超過 2m預(yù)制砼墊塊厚度為容許的最小保護層厚度。2) 鋼筋在鉆孔前在鋼筋加工廠內(nèi)按設(shè)計要求制作成型,鋼筋籠較長時,為 避免鋼筋籠在運輸過程中變形,可分節(jié)制作,并在孔口進行焊接接長。3) 鋼筋籠制作焊縫長度須滿足施工技術(shù)規(guī)范要求,并將接頭錯開 50cm 以 上。為使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證在運輸和吊放過程中不產(chǎn)生變形,每隔2m2.5m用圓18mm鋼筋設(shè)置一道加強箍。在箍筋上設(shè)穿心圓式砼墊

6、塊。4) 鋼筋籠采用 25t 汽車吊起吊安放, 第一節(jié)吊入孔后要用鋼管或型鋼臨時擱 支在護筒口,在起吊另一節(jié),對正主筋位置焊接后再逐段吊入孔內(nèi),直至達到 設(shè)計標高,最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時與護筒口焊牢。5) 鋼筋骨架在吊放過程中,要注意防止碰撞孔壁;如有吊入困難,應(yīng)查明 原因,不得強行插入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高應(yīng)符合設(shè)計要求,其 誤差不得大于 5cm。9、灌注砼1) 灌注樁砼為水下砼,砼強度 C25,坍落度宜為180220mm,水灰比宜為0.50.6,水泥用量不少于300kg/m3,配合比中應(yīng)摻加緩凝劑和木鈣系列減水劑, 以增強砼的和易性和流動性,以確保灌注砼的灌注質(zhì)量。

7、砼的拌和、輸送、灌 注和養(yǎng)護等,都按設(shè)計和規(guī)范的要求。2) 為確保樁頂質(zhì)量,樁頂加灌0.5m0.8m高度。同時指定專人負責(zé)填寫水 下砼灌注記錄。全部砼灌注完成后,拔除鋼護筒,清理場地。3) 砼的灌注采用導(dǎo)管法。導(dǎo)管為鋼管,導(dǎo)管接頭為卡口式,直徑 250mm, 壁厚10mm,分節(jié)長度2m,最下端一節(jié)長約5m。導(dǎo)管在使用前須進行水密、承 壓和接頭抗拉試驗。4) 先安放 5m 長導(dǎo)管,然后再安放短節(jié), 依次接管下放,直至導(dǎo)管下口至距 孔底約2540cm距離時,停止接管,然后安裝砼漏斗,準備灌注砼。5) 導(dǎo)管在吊入孔內(nèi)后,保證其位置應(yīng)居中、軸線順直,防止卡掛鋼筋骨架 和碰撞孔壁。灌注砼前應(yīng)將灌注機具如

8、儲料斗、溜槽、漏斗等準備好。6) 灌注砼之前,還要進行二次清孔,使樁孔內(nèi)沉淀層厚度符合規(guī)定,并認 真做好灌注前的各項檢查記錄,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可進行灌注。7) 開始灌注后,要連續(xù)進行,不能中斷,并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的時間間 隔;灌注過程中,應(yīng)經(jīng)常用測錘探測孔內(nèi)砼面位置,及時調(diào)整導(dǎo)管埋深。導(dǎo)管的埋深要控制在2m4m為宜,特殊情況下不得小于1m或大于6m。當(dāng)砼面接 近鋼筋骨架底部時,為防止鋼筋骨架上浮,采取以下措施:(a) 使導(dǎo)管保持稍大的埋深,放慢灌注速度,以減小砼的沖擊力;(b) 當(dāng)孔內(nèi)砼面進入鋼筋骨架1m2m后,適當(dāng)提升導(dǎo)管,減小導(dǎo)管埋置 深度,增大鋼筋骨架下部的埋至深度。要保持導(dǎo)管緩

9、慢提升,并保持位置居中,軸線垂直,當(dāng)砼灌至護筒頂端時, 要排出含有淤泥和雜質(zhì)的砼,待溢出新鮮砼時停止灌注,拔出導(dǎo)管,將拆下的 導(dǎo)管立即沖洗干凈,堆放整齊。砼拌制在砼拌和站中集中拌制或使用商品混凝土, 6m3砼攪拌車直接運至灌 注現(xiàn)場,直接卸至由 25t 汽車吊吊裝的漏斗中經(jīng)過導(dǎo)管進行灌注。砼灌注過程中注意事項: 灌注水下砼前應(yīng)檢測孔底泥漿沉淀厚度 ,如大于設(shè)計規(guī)范清孔要求 ,要再次清孔 凝土拌和物運至灌注地點時,應(yīng)檢查其均勻性和坍落度,如不符合要求, 應(yīng)進行第二次拌和,二次拌和仍達不到要求,作為棄料處理。 攪拌機的拌和能力,要能滿足灌注樁孔在規(guī)定時間內(nèi)灌注完畢。時間不 得長于首批砼初凝時間。若估計灌注時間長于首批砼初凝時間,則應(yīng)摻入緩凝 劑。 吊放鋼筋籠后,應(yīng)立即開始灌注砼,并應(yīng)連續(xù)進行,不得中斷。 在整個灌注時間內(nèi),出料口應(yīng)伸入先前灌注的砼內(nèi)至少 2m,以防止泥漿 及水沖入管內(nèi),但埋深不得大于 6m,否則會造成砼堵塞導(dǎo)管。應(yīng)經(jīng)常量測孔內(nèi) 砼面層的高程,及時調(diào)整導(dǎo)管出料口與砼表面的相應(yīng)位置。灌注完成后,在砼 初凝前,將受污染的砼從樁頂清除。 灌注砼時溢出的泥漿應(yīng)引流至適當(dāng)?shù)攸c處理 ,防止污染環(huán)境或堵塞河道和 交通。 砼應(yīng)連續(xù)灌注,直至灌注的砼頂面高出圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師確定的高 程才可停止灌注。 灌注的樁頂標咼應(yīng)比設(shè)計咼出一定咼度,一般為 0.51.0m,以保證砼強 度,多余部分

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