大面積停電事故應急預案

1、 實用范本 / DOCUMENT TEMPLATE 編號： 大面積停電事故應急預案（完整 正式 規(guī)范）編制人：_審核人：_日 期：_大面積停電事故應急預案說明：本文是指根據(jù)預測危險源、危險目標可能發(fā)生事故的類別、危害程度，而制定的事故應急救援方案，能及時、有效地統(tǒng)籌指導事故應急救援行動。本文檔可直接下載后修改使用。1、總 則1.1編制目的為了正確、有效、快速地應對和處置大面積停電事故, 最大限度地減少大面積事故造成的傷害和損失, 維護生產(chǎn)穩(wěn)定, 保障員工生命和財產(chǎn)安全, 結合機械制造公司加工車間（以下簡稱車間）的實際情況, 制定本預案。1.2編制依據(jù)依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、國家突發(fā)公共事

2、故總體應急預案和國家有關法律、法規(guī), 制定本預案。1.3工作原則與方針1.3.1 預防為主。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針, 加強人身、設備、設施的安全工作, 制定有效的控制措施, 防止大面積停電事故發(fā)生時造成的人身、設備的事故。1.3.2 統(tǒng)一指揮。在車間應急救援領導小組的統(tǒng)一指揮和協(xié)調下, 組織開展事故處理、事故搶險、設備設施恢復、應急救援、恢復生產(chǎn)等各項應急工作。1.3.3 分工負責。車間應急救援領導小組要督促相關職能人員及應急救援人員按照統(tǒng)一協(xié)調、各負其責的原則建立事故應急處理體系。1.4適用范圍本預案適用于車間范圍內發(fā)生大面積停電事故的預防和應急處置。2、大面積停電事故應

3、急救援領導機構及職責2.1領導機構2.1.1 車間成立應對和處置發(fā)生大面積停電事故應急救援領導小組, 領導小組辦公室設在安全員辦公室。2.1.2 領導小組組長由車間主管全面工作的主任（吳學軍）擔任, 副組長由黨支部書記（王強）、副主任（陸斌）擔任, 小組成員由車間相關職能人員及各班組長（張培柱、高峰、陳暉、吳勇、羅輯、姚文杰、蔡興永、劉淑芬、張培紅）擔任。2.2 車間應對和處置發(fā)生大面積停電事故時領導小組職責2.2.1領導車間在出現(xiàn)大面積停電事故應急處理、事故搶險、設備設施恢復、應急救援、恢復生產(chǎn)等各項應急工作。2.2.2組織研究決定重大應急決策和部署。2.2.3下達應急指令(宣布進入、解除應

4、急狀態(tài))。2.3 處置大面積停電事故應急指揮小組職責2.3.1及時掌握大面積停電事故發(fā)生后, 人員被困情況、設備設施受損情況、正在起吊的工件情況等。2.3.2落實領導小組下達的應急指令。2.3.3及時協(xié)調解決應急過程中的重大問題。2.4 應急領導小組成員主要職責2.4.1車間應急救援指揮小組是大面積停電事故處理的指揮中心, 安全員、設備設施管理員、電氣工程師是事故處理的指揮員, 負責組織和協(xié)調人員救治、設備、設施的搶修維護及故障處理。2.4.2 車間副主任負責指揮車間做好應對大面積停電時現(xiàn)場作業(yè)人員緊急撤離等應急工作。2.4.3 黨支部書記、各班組長要組織人員、設備、設施搶險人員及時到位, 保

5、障在人員救治、設備、設施搶險過程中各種材料、物資運輸?shù)募皶r準確, 要確保車間人員、電力供應系統(tǒng)終處于可監(jiān)控的安全狀態(tài)。2.5應急報警方式和聯(lián)系電話2.5.1報警方式：采用電話報警。車間 主任黨支部書記車間副主任車間設備員車間安全員電氣工程師2.5.2相關指揮人員的通訊聯(lián)絡方式

6、：吳學軍王 強 斌張培柱 峰陳 暉 輯姚文杰興永劉淑芬培紅吳 勇：138305897753、應急相應啟動的等級標準按照車間發(fā)生大面積停電事故的威脅和嚴重程度, 大面積停電事故應急響應預案等級分II、I兩級標準, 分別代表較重、嚴重。3.1 II級響應等級當出現(xiàn)下列情況之一者, 為II級預警：3.1.1車間出現(xiàn)設備

7、、設施漏電, 導致電力供應中斷, 但短時間內能夠得到有效控制時。3.1.2車間出現(xiàn)電氣供電線路短路放炮現(xiàn)象, 導致電力供應中斷, 但短時間內能夠得到有效控制時。3.1.3車間出現(xiàn)其他電氣設施嚴重故障, 但情況在可控制范圍內。3.2 I級響應等級當出現(xiàn)下列情況之一者, 為I級預警：3.2.1車間出現(xiàn)車間出現(xiàn)設備、設施漏電, 導致電力供應中斷, 有人員被困時。3.2.2車間已經(jīng)出現(xiàn)設備、設施短路放炮現(xiàn)象, 導致電力供應中斷, 情況暫時得不到有效控制時。3.2.3車間出現(xiàn)其他電氣設施嚴重故障, 但情況在短時間內超出可控制范圍時。3.2.4 車間起重設備上有尚未放置到地面的起吊工件時, 熱處理冶金電葫

8、蘆正在起吊已出爐但等待熱處理工件作業(yè)時；3.3 I級應急響應為最緊急響應, II級應急響應為較低級應急響應, I級響應行動包含II級響應的所有內容。4、應急響應4.1 II級應急響應當發(fā)布II級預警時, 采取下列相應的應對措施：4.1.1車間應急救援指揮小組組長立即趕到事故現(xiàn)場, 并在事故現(xiàn)場組織召開緊急會議, 就有關應急問題作出決策和部署, 并將有關情況向公司安全管理部和裝備供應部匯報, 同時宣布啟動II級應急預案。4.1.2派專人立即前往低壓配電室, 切斷低壓配電室通往車間的電力輸送開關, 并向公司應急救援指揮部進行及時匯報。4.1.3在應急救援指揮小組的領導下, 維修人員由設備員、電氣工

9、程師帶隊, 負責對車間范圍內所有設備、設施進行詳細的檢查, 同時要求各班組做好相應應急處置。4.1.4如在檢查中發(fā)現(xiàn)有存在漏電、短路可能的設備、設施, 要及時進行處理；對于不能及時處理的安全隱患和設備缺陷, 要立即上報公司安全管理部、裝備供應部, 由公司管理部門協(xié)調解決。4.1.5 在檢查中發(fā)現(xiàn)設備、設施漏電或短路后, 設備員、維修組長要準確判斷事故性質, 利用一切通信手段向應急救援指揮小組匯報, 準確講清設備受損的實際情況以及匯報人及通信聯(lián)絡辦法。4.1.6車間應急救援指揮小組人員將險情上報領導小組, 車間應急救援指揮小組立即組織有關人員根據(jù)實際情況制定出具體搶險方案。4.1.7若是設備受到

10、侵害, 指揮小組應通知維修組立即到達現(xiàn)場做好設備修復工作, 若是工作人員在巡查或作業(yè)時受傷, 應立即通知搶險人員和集團公司醫(yī)院迅速趕往現(xiàn)場及時搶救治療。4.1.8若為電力設備受到損害, 則領導小組立即組織搶險隊, 必要時請裝備供應部上報集團公司動力廠要求提供技術和人員方面的支援, 同時啟動車間應對和處置大面積停電事故應急預案。4.1.9 車間必須儲備的大面積停電事故應急救援備品有：繩索、安全帶、梯子、應急燈、絕緣手套、絕緣靴、絕緣桿等。4.1.10 車間搶險隊必須無條件服從應急救援指揮小組的統(tǒng)一指揮, 實施搶險工作。4.2 I級應急響應當發(fā)布I級預警時, 采取下列相應的應對措施：4.2.1車間

11、應急救援指揮小組組長立即趕到事故現(xiàn)場, 并在事故現(xiàn)場組織召開緊急會議, 就有關重大應急問題做出決策和部署, 并將有關情況向公司安全管理部和裝備供應部匯報, 同時宣布啟動I級應急預案。4.2.2派專人立即前往低壓配電室, 切斷低壓配電室通往車間的電力輸送開關, 并向公司應急救援指揮部進行及時匯報。4.2.3在應急救援指揮小組的領導下, 車間副主任在安全員、維修組長的配合下, 迅速組織應急救援人員對被困人員進行緊急救援；對車間各起重設備上起吊的工件進行妥善處置；對尚未進行熱處理的高溫工件進行妥善處置并進行監(jiān)控。4.2.4 指揮小組領導將大面積停電情況向上級領導進行匯報, 同時迅速組織車間員工有序撤

12、離作業(yè)現(xiàn)場。4.2.5在應急救援指揮小組的領導下, 維修人員由設備員、電氣工程師帶隊, 負責對車間范圍內所有設備、設施進行詳細的檢查, 同時要求各班組做好相應應急處置。4.2.6 在檢查中發(fā)現(xiàn)設備、設施有漏電或短路征兆后, 檢查人員要準確判斷事故性質, 利用一切通信手段向應急救援指揮小組匯報, 準確講清設備受損或人員受困的實際情況以及匯報人及通信聯(lián)絡辦法。4.2.7車間應急救援指揮小組人員將險情上報領導小組, 車間應急救援指揮小組立即組織有關人員根據(jù)實際情況制定出具體搶險方案。4.2.8若是設備受到侵害, 指揮小組應通知維修組立即到達現(xiàn)場做好設備修復工作；若是工作人員在巡查或作業(yè)時受傷, 應立

13、即通知搶險人員和集團公司醫(yī)院迅速趕往現(xiàn)場及時搶救治療。4.2.9若為電力設備受到損害, 則指揮小組立即組織搶險隊, 必要時報公司安全管理部和裝備供應部, 請公司向集團公司動力廠要求提供技術和人員方面的支援, 同時啟動公司應對和處置大面積停電事故應急預案。4.2.9車間必須儲備的大面積停電事故應急救援備品有：繩索、安全帶、梯子、應急燈、絕緣手套、絕緣靴、絕緣桿等。4.2.10車間搶險隊必須無條件服從應急救援指揮小組的統(tǒng)一指揮, 實施搶險工作。5、應急啟動信息發(fā)布5.1應急預案啟動后, 黨支部書記負責就事故影響范圍、發(fā)展過程、搶險進度、預計恢復時間等內容進行及時通報, 使員工對大面積停電事故情況有

14、客觀的認識和了解。6、應急結束6.1應急級別改變后, 原應急響應自動轉入新啟動的應急響應。6.2根據(jù)事故應急救援結果, 在接到公司應急救援指揮部的指令后, 由車間應急救援指揮小組發(fā)出通知宣告應急結束。7、應急保障7.1 車間安全員、設備員、電氣工程師、維修組長應積極與裝備供應部進行溝通、協(xié)調, 研究人員、設備、設施在可能出現(xiàn)設備、設施漏電或短路而造成大面積停電時的重大問題, 加大設備、設施及供電線路的保護力度, 制定并落實可能出現(xiàn)設備、設施漏電或短路而造成大面積停電的預防性措施、緊急控制措施和恢復措施, 根據(jù)應急工作需要, 建立和完善救援裝備。7.2車間應成立應急指揮機構, 保證救援裝備始終處在隨時可正常使用的狀態(tài)。指揮小組應掌握車間應急救援裝備的儲備情況。7.3 車間應急救援指揮小組應完善車間應急機構主要人員名單, 并確保名單中所有通訊方式的有效性。各班組也應按照要求完善本班組人員名單表, 保障出現(xiàn)大面積停電事故時, 本班組人員通訊聯(lián)系的準確性。7.4 車間應加強對設備、設施安全知識的宣傳和教育, 采用通俗易懂的方式宣傳發(fā)生大面積停電事故后的正確處理方法和應對辦法, 提高車間員工的應對能力。8、后期處置