混凝土路面平整度控制要點(diǎn)及措施

1、混凝土路面平整度控制要點(diǎn)及措施混凝土路面具有剛度大、強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好、使用壽命長、養(yǎng)護(hù) 費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。隨著混凝土路面技術(shù)的日臻完善，混凝土路面的發(fā)展 極為迅速，特別是在高等級、重交通的道路上有了較大的發(fā)展?；炷?土路面為剛性路面，行車的舒適性不如瀝青混凝土路面，而平整度是 影響混凝土路面行車舒適性的最主要的指標(biāo)。為了提高混凝土路面的 平整度，世界上許多國家都做了深入的研究，混凝土滑模攤鋪技術(shù)應(yīng) 運(yùn)而生。采用混凝土攤鋪機(jī)施工的水泥混凝土路面，平整度非常好， 但是混凝土路面滑模攤鋪施工在我國屬新型工藝技術(shù)，有待逐步完善 和發(fā)展，而且其設(shè)備投資相當(dāng)大，因此，混凝土滑模攤鋪技術(shù)還沒有 廣泛應(yīng)用。在今后

2、相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，采用中、小型機(jī)械仍然是混 凝土路面施工的主要方法，但這又難以控制路面的平整度，本人結(jié)合 多年來的混凝土路面工程施工實(shí)踐談?wù)劵炷谅访嫫秸鹊目刂?。一、施工工藝簡介公路混凝土路面采用三軸式混凝土攤鋪機(jī)施工，其工藝流程為： 基層驗(yàn)收f安裝模板f混合料拌和、運(yùn)輸f人工攤鋪、振搗f三軸式 混凝土攤鋪機(jī)提漿整平 f人工刮尺整平f人工二次做面f磨光f切縫f 養(yǎng)護(hù)f灌縫f開放交通。、混凝土路面平整度的控制要求(_)、安裝模板模板必須在質(zhì)量驗(yàn)收合格的基層上安裝，模板的質(zhì)量及安裝質(zhì)量 直接影響混凝土路面的平整度。模板應(yīng)采用相同規(guī)格的鋼模板，相鄰 兩塊模板應(yīng)設(shè)置在同一支點(diǎn)上，支點(diǎn)應(yīng)采用壓縮性較

3、小的材料，如材 質(zhì)較好的木塊等，切忌將模板直接放在松軟的砂石材料上面，立好的 模板相鄰高差應(yīng)控制在2mm以內(nèi)。模板安裝好以后，如果局部不平 或模板底部有空隙，應(yīng)用貧混凝土填塞并坐實(shí)。一方面可以防止混凝 土澆筑時(shí)“漏漿”，另一方面可以減小機(jī)械在上面行走振動時(shí)產(chǎn)生的撓 度。在整個(gè)施工過程中應(yīng)隨時(shí)檢查模板是否穩(wěn)固，防止出現(xiàn)松動、變 形、下沉等現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)上述現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)修復(fù)、糾正，否則就會 造成局部塌陷，從而影響平整度。(二) 、混凝土混合料的拌和、運(yùn)輸1、混合料拌和質(zhì)量向來都是混凝土路面施工中最重要的一關(guān)，要控制好混凝土路面平整度，首先要從混合料拌和的均勻性、和易性 入手，重點(diǎn)是控制水灰比。眾所

4、周知，水灰比大則混凝土的干縮性大， 水灰比小則混凝土的干縮性小，水灰比控制不好，就會造成水泥混凝 土路面施工時(shí)收縮不均勻，從而造成平整度較差。若摻入外加劑的話， 則在控制水灰比的同時(shí)，必須嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間，以拌和物拌和均勻， 顏色一致為度，摻入外加劑后，攪拌時(shí)間必須適當(dāng)延長20-30S，保證外加劑在混合中均勻分布。2、要控制好水灰比，一方面必須做好水的二級控制，第一級是 加強(qiáng)砂、石原材料的含水量測定，特別是下過雨之后，必須重新測定 砂、石含水量，及時(shí)調(diào)整混凝土的配合比。第二級是對拌和設(shè)備的供 水裝置的計(jì)量準(zhǔn)確性經(jīng)常檢查，保證計(jì)量準(zhǔn)確。另一方面是加強(qiáng)坍落 度控制，正常情況下每臺班至少2次，出現(xiàn)異

5、常則每車檢查，及時(shí)反 饋信息。3、混凝土在運(yùn)輸過程中，應(yīng)注意行車平穩(wěn)，防止混合料離析，運(yùn)輸距離不宜超5公里（商品混凝土除外）。如遇下雨、烈日等氣候， 混合料表面須加蓋覆蓋物以防雨水的滲透和水份的蒸發(fā)，從而保證混 合料的均勻性。（三）、三軸式混凝土整平機(jī)提漿整平三軸混凝攤鋪機(jī)是近幾年發(fā)展起來的混凝土路面小型施工機(jī)械， 它是介于普通小型機(jī)械與滑模攤鋪機(jī)之間的中檔機(jī)械，具有攤鋪、振 密、提漿和整平的功能，可有效減小勞動強(qiáng)度，設(shè)備投資又小，因此 得到了廣泛的應(yīng)用，廣東省各市縣的混凝土路面施工基本上采用了該 設(shè)備，顯著地提高了混凝土路面平整度。混凝土混合料經(jīng)人工初步整平以后，分別采用排式插入振搗器和 另

6、加2根人工單振振搗器振搗，再用三軸式混凝土整平機(jī)整平。然后 用三軸混凝土整平機(jī)振動提漿，由于該設(shè)備較大的自重和偏心激振力, 局部高低不平的地方在振動液化過程中可以自動擠平。振動提漿過后 仍有小范圍不平整的地方，則采用人工找平后再振動提漿，但次數(shù)不 宜過多一般不超過3次，以免表面砂漿過厚而流失。振動提漿過后，再靜滾1-2遍，以消除偏心軸振動過后形成的漿條。作業(yè)單元不宜過 短，也不宜過長，一般控制在10米左右（四）、人工刮尺人工刮尺操作工藝是提高混凝土平整度的關(guān)鍵。所謂“尺”是指一把3m長的整平合金刮尺。刮尺前先用尺找出混凝土表面的不平整 之處，然后用尺來回刮動混凝土表面的砂漿層進(jìn)行找平，刮尺時(shí)應(yīng)采 用兩把尺同時(shí)交錯(cuò)重疊進(jìn)行，兩把尺應(yīng)重疊 Im左右，以保證平整度 的連續(xù)性。刮尺的同時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查平整度，確保最大間隙在2mm以內(nèi)，檢查的方法是：口縱向沿路線方向移動刮尺檢查最大間隙。口固 定刮尺一端并以此為圓心畫圓弧進(jìn)行檢查。通過刮尺整平，可使混凝 土路面平整度得到明顯的提高。（五）、機(jī)械抹面人工刮尺整平作業(yè)后，進(jìn)行兩次人工做面，