道路水穩(wěn)基層施工專項方案

1、水泥穩(wěn)定石基層施工1、道路工程概況k1+6500-k3+240段道路路面寬為15米，長為1590米機動車道基層結(jié)構(gòu)為：上基層為250cm水泥穩(wěn)定碎石；水泥含量6%。底基層為250cm水泥穩(wěn)定碎石，水泥含量3%。結(jié)構(gòu)名稱壓實厚度（cm）頂面面積（m2）壓實方數(shù)量（m3）水穩(wěn)料重量（t）水穩(wěn)上基層25025440636011130水穩(wěn)下基層250254406360111302、機械設(shè)備攤鋪機2臺、平地機1臺、裝載機2臺、自卸車12臺、壓路機2臺。3、水泥穩(wěn)定碎石實驗段k1+650-k1+850段為水穩(wěn)碎石基層實驗段試驗?zāi)康模海?）通過試驗段的施工，總結(jié)一套路面基層施工合理的施工組織和機械設(shè)備的配置

2、方式。（2）通過試驗段的施工，總結(jié)出鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層的松鋪厚度及碾壓設(shè)備的碾壓遍數(shù)和施工的理想設(shè)備配置及工藝方法。（3）摸索并總結(jié)如何依據(jù)招標文件的技術(shù)、質(zhì)量標準以及部頒質(zhì)量標準進行規(guī)范的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。（4）通過本試驗段施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)全面路面工程施工并達到技術(shù)質(zhì)量標準。4、施工放樣施工前，先在路肩上打鋼釬，鋼釬上拉鋼絲，水平儀抄平，攤鋪時，攤鋪機沿鋼絲行走，以控制基層平整度和標高。5、拌和與生產(chǎn)：混合料拌和：采用每小時生產(chǎn)200m3水泥穩(wěn)定碎石拌和站，按照監(jiān)理工程師批準的施工配合比進行拌和，由于施工氣溫較高且運輸距離較長 ，拌制生產(chǎn)中，含水量應(yīng)略大于最佳含水量（約1

3、%），使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后碾壓的含水量接近最佳含水量，按照合同及規(guī)范要求，在拌和時要抽檢混合料的配合比?；旌狭喜捎盟槭韬驼景韬?，采用電子秤量系統(tǒng)自動配料。根據(jù)原材料含水量的不同向拌和室內(nèi)加水，加水量應(yīng)使混合料含水量略大于最佳含水量1%，以彌補運輸及攤鋪過程中的水分蒸發(fā)。由拌和站集中生產(chǎn)，由集中操作室統(tǒng)一控制，拌和時嚴格控制各料用量、拌和時間等，使混合料均勻一致，無粗細分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象，拌和好的混合料存貯在一個貯料倉內(nèi)。按照試驗結(jié)果進行配料，確保萬無一失的生產(chǎn)出每車成品料。安置試驗人員對每車成品料進行檢驗。6、 運輸（1）混合料直接由料倉料斗裝車運輸。裝車時，車輛應(yīng)前后移動，分三次裝料，以

4、避免混合料離析。（2）料車在施工現(xiàn)場行駛時，應(yīng)以均速直線行駛，禁止轉(zhuǎn)彎、掉頭、急剎車，防止墊層表面遭到破壞。半幅一次鋪設(shè)，盡量不留縱縫。（3）混合料運輸距離遠時，車上混合料采用帆布覆蓋，以防水份損失過多。（4）運輸車輛采用15t自卸車。7、攤鋪與整型（1）采用兩臺攤鋪機左（右）幅梯形施工，兩臺攤鋪機間隔68米，人工配合攤鋪機攤鋪，攤鋪前應(yīng)首先在已驗收合格的路基上，采用全站儀按每10m間隔縱向測設(shè)標高控制樁，攤鋪機在攤鋪的同時測量緊跟其后，人工修整攤鋪機難以平整的部位。要求測量的點數(shù)密集，使攤鋪機攤鋪的水泥穩(wěn)定碎石標高允許偏差控制在10mm，然后再用人工配合測量進行二次平整，水泥穩(wěn)定碎石標高允許

5、偏差控制在10mm以內(nèi)。（2）人工配合攤鋪機攤鋪前，采用灑水車對原路基進行灑水濕潤，彌補原路基與水泥穩(wěn)定碎石層層接觸部分失水過多現(xiàn)象。攤鋪機主要是大面積的施工整平，人工整平精確整平，注意：施工的過程中不要依賴機械精確整平耽誤施工的進度，機械整平測量要求要到位緊跟其后，以確保施工的進度。（3）在攤鋪過程中，隨時檢查標高并將結(jié)果及時告知操作人員，確?；旌狭媳砻嫫秸叱陶_，碾壓密實。8、 碾壓（1）水泥穩(wěn)定碎石攤鋪成型后，采用現(xiàn)場快速法測定水穩(wěn)料的含水量，當水穩(wěn)料處于最佳含水量2%時，可進行碾壓，如表面水分不足，應(yīng)適當灑水。（2）一次碾壓長度控制在100米左右，碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分

6、界標志，并且有監(jiān)理旁站。（3）基層的兩側(cè)和縱橫接縫處，應(yīng)多壓23遍。（4）碾壓按“先穩(wěn)壓 開始輕振動碾壓 再重型振動碾壓 最后光面碾壓”的順序進行。穩(wěn)壓：先采用20t腳輪輪壓路機靜壓1遍，該遍碾壓時壓路機的行駛速度均控制在1.5km/h1.7km/h。輕振動碾壓：用20t壓路機弱振二遍，壓路機的行駛速度均控制在1.51.7km/h。強振碾壓：用20t壓路機強振四遍，壓路機的行駛速度均控制在1.8 km/h2.2 km/h。（5）碾壓過程中，如有“彈簧”，松散，起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，使其達到質(zhì)量要求。（6）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證表層不受破壞。（7

7、）在各施工段端頭45m范圍內(nèi)，壓路機沿道面橫坡由低向高適當橫向碾壓，防止縱向碾壓端頭時使混合料向端頭方向滑移，形成裂縫或松散現(xiàn)象。（8）達到規(guī)定遍數(shù)后，由試驗人員用核子儀檢測密實度，若不合格，繼續(xù)碾壓直到合格。（9）全部操作必須在混合料開始加水拌和至碾壓終了3小時內(nèi)完成，每天應(yīng)有兩個以上的作業(yè)面來協(xié)調(diào)每天的作業(yè)總量和工作時間。9、成品保護及養(yǎng)生：水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型后采用灑水車灑水，每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定，在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤狀態(tài)，施工中氣溫偏低時，應(yīng)適當延長養(yǎng)生期。10、質(zhì)量檢測基層、底基層外觀要求表面平整密實、無坑洼、無明顯離析。施工接茬平整穩(wěn)定。質(zhì)量檢查項目、檢查方法及檢

8、驗標準見下表：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1壓實度（%）代表值96按jtg f80/1-2004附錄b檢查，每200m每車道2處極值922平整度（mm）123m直尺：每200m測2處10尺3縱段高程（mm）+15，-15水準儀：每200米4個斷面4寬度（mm）不小于設(shè)計值尺量：每200米4處5厚度（mm）代表值-10按jtg f80/1-2004附錄h檢查，每200m每車道1個點合格值-256橫坡（%）0.3水準儀：每200米4個斷面7強度符合設(shè)計要求按jtg f80/1-2004附錄g檢查11、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施（1）施工準備階段編制實施性施工組織設(shè)計必須同時編制安全技術(shù)措施

9、，下達季度、月份生產(chǎn)計劃的同時下達安全計劃及保證措施。根據(jù)各工點或工序的具體情況，配置與之相適應(yīng)的機械設(shè)備，杜絕因機械設(shè)備不符工程特點而造成的安全事故。根據(jù)工程特點編制有針對性的安全防護措施，對一些易發(fā)事故工點由總工程師組織設(shè)計安全防護方案及措施。分專業(yè)組織對作業(yè)層人員進行安全措施及防護方案等安全技術(shù)交底。（2）施工過程階段各個作業(yè)層及操作人員必須熟悉、清楚所從事施工項目的安全設(shè)計、安全技術(shù)措施及工藝流程安全注意事項，并在實施中嚴格遵守。各工作崗位或現(xiàn)場張掛安全操作規(guī)程和警示牌。項目經(jīng)理部、項目隊分期分批地組織安全生產(chǎn)大檢查，監(jiān)督和保證安全操作規(guī)程及安全技術(shù)措施能夠順利執(zhí)行。12、環(huán)境保護措施

10、（1）在施工期間應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài)，與原路面排水設(shè)施相連接，不得引起淤積和沖刷。（2）拌和站、砂石料場、周圍挖好排水溝，確保占用的土地?zé)o沖刷，確保各種臨時排水系統(tǒng)不改變現(xiàn)有水文狀態(tài)。（3）建立廢舊物品回收、保留和處理制度，設(shè)廢物收集箱，生活區(qū)設(shè)化糞池、污水沉淀池。對施工垃圾及生活垃圾有專人清理，并在指定地點處理。施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水庫。施工現(xiàn)場與駐地要設(shè)置污水集水池，污水在集水池濾清后再排放。施工區(qū)域、砂石料場在施工期間和完工以后要及時處理，減少對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進入河道和溪流。沖洗含有沉積物的集料時，要設(shè)置沉淀池，做到達標排放。施工期間，施工物料應(yīng)堆放整齊，防止雨季或暴雨時，將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。施工現(xiàn)場與施工機械經(jīng)過的道路，要隨時進行灑水抑塵。外借土填方經(jīng)過公路時，自卸車后斗要覆蓋