版12月份工作總結(jié)

1、參考范本最新版12月份工作總結(jié)一、工作概述主要是根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理 , 以達(dá) 到按時(shí)、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。二、本月工作內(nèi)容保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨 任務(wù)。三、本月存在的問題由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多 , 且所受定單市場的影 響比較突出 , 在計(jì)劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難 找到一個(gè)支點(diǎn) ,也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多 , 控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣 ,為了 保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時(shí)間管理中手忙腳亂 , 很難適 應(yīng)公司的管理要求 , 在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨 和組織生產(chǎn) , 管理

2、中的職權(quán)范圍沒有明確的界限 , 不論是質(zhì)保還是生產(chǎn) 車間在工作之中什么問題都找我 , 在加上公司在管理問題上的其他要求 使得我疲于奔命 ,心煩意亂, 感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感 覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。近期 ia 開關(guān)需改進(jìn)的問題： ia 五單元托盤與面板的固定螺孔除第 一個(gè)孔位正確外 ,其余三個(gè)孔位不對(duì)。 lt 、pc 等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位。 vc（特別是v36）的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會(huì)輕易打開（安全性不夠）, 另外操作桿無法操作 （操作手柄需減短 110mm）.lt 開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決其他還存在很多技

3、術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計(jì)劃、物 料供應(yīng)等。激光機(jī) （先購進(jìn)使用的一臺(tái) ） 需要大修。四、本月工作心得本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中 , 在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一 條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法 , 特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方 面。績效管理的實(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持 是關(guān)鍵。工作分工和職權(quán)的下放對(duì)于公司的管理都是一種模糊的概念。作 為管理者 ,我沒有思考如何提高車間管理水平的時(shí)間 ,整天為了發(fā)貨而 不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。定單的不定性和隨機(jī)性的下單方式 ,為了滿足市場的交貨期 , 必須 隨時(shí)的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn) ,致使電器的生產(chǎn)變動(dòng)性

4、非常大 , 管理 的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大 ,五、本月建議1、對(duì)于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高 , 員工可以 不經(jīng)同意使用 15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事。2、加強(qiáng)績效工作的分步進(jìn)行 1、對(duì)每個(gè)職位制訂工作職責(zé)表 , 明確 工作項(xiàng)目。 2、從工作項(xiàng)目 , 提出關(guān)鍵項(xiàng)目。 3、訂出每一工作項(xiàng)目的績 效標(biāo)準(zhǔn)。 4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。 5、例外管理 （異常管理 ）的運(yùn)用。 6、 績效評(píng)估 /反饋/ 改善/激勵(lì)。3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo) 技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn) ;事故控制標(biāo)準(zhǔn) ;設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn) ;文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn) ;限額領(lǐng)料 金額和勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定。4、實(shí)行工作抽樣對(duì)員工

5、進(jìn)行工時(shí)核定：雇員工作時(shí)間百分比 , 雇 員工作速率 ; 機(jī)器利用率5、加強(qiáng)對(duì)車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。6、如何使績效管理軟著陸 , 達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。8、骨干的管理如何進(jìn)行。9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。六、20xx年x月份工作計(jì)劃1、加強(qiáng)對(duì)車間崗位管理的工作分析。2、工作的變動(dòng)導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃性工作加強(qiáng)。3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對(duì)增效降能的管理 制度。4、按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事 件。5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制 , 使權(quán)力的下放合理化。6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。7、加強(qiáng)制度實(shí)施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定。8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分