高級汽車工理論考試題

1、z-z-z-0001 b 3 3a職業(yè)道德是一種()規(guī)范，受社會普遍的認可。a、行業(yè) b、職業(yè) c、社會 d、國家bbz-z-z-0001 b 3 3a()可以調(diào)節(jié)從業(yè)人員內(nèi)部的關(guān)系。a、社會責任 b、社會公德 c、社會意識 d、職業(yè)道德bdz-z-z-0001 b 3 3a全心全意為人民服務(wù)是社會主義職業(yè)道德的()。a、前提 b、關(guān)鍵 c、核心 d、基礎(chǔ)bcz-z-z-0001 b 3 3a職業(yè)意識是指人們對職業(yè)崗位的認同()、情感和態(tài)度等心理成分的總和，其核心是愛崗敬業(yè)精神，在本職崗位上能夠踏踏實實地做好工作。a、評價 b、接受 c、態(tài)度 d、同情baz-z-z-0001 b 3 3a法律

2、主要體現(xiàn)的是()的意志。a、全民 b、統(tǒng)治階級 c、黨 d、整個社會bbz-z-z-0001 b 3 3a紀律也是一種行為規(guī)范，但它是介于法律和()之間的一種特殊的規(guī)范。a、法規(guī) b、道德 c、制度 d、規(guī)范bbz-z-z-0001 b 3 3a()是每一個員工的基本職業(yè)素質(zhì)體現(xiàn)。a、放縱他人 b、嚴于同事 c、放縱自己 d、嚴于律己bdz-z-z-0001 b 3 3a勞動權(quán)主要體現(xiàn)為平等就業(yè)權(quán)和選擇()。a、職業(yè)權(quán) b、勞動權(quán) c、誠實守信 d、實話實說baz-z-z-0001 b 3 3a利用量缸表可以測量發(fā)動機汽缸、曲軸軸承的圓度和圓柱度，其測量精度為()。a、0.05 mm b、0.

3、02 mm c、0.01 mm d、0.005 mmbcz-z-z-0001 b 3 3a常用的臺虎鉗有()和固定式兩種。a、齒輪式 b、回轉(zhuǎn)式 c、蝸桿式 d、齒條式bbz-z-z-0001 b 3 3a三橋式整流電路由三相繞組、六個二極管和()組成。a、三極管 b、電阻 c、電容 d、負載bdz-z-z-0001 b 3 3a汽車上采用的液壓傳動裝置以容積式為工作原理的常稱()。a、液力傳動 b、液壓傳動 c、氣體傳動 d、液體傳動bbz-z-z-0001 b 3 3a氣門彈簧拆裝機是一種專門用于拆裝()的工具。a、活塞環(huán) b、活塞銷c、頂置式氣門彈簧 d、輪胎螺母bcz-z-z-0001

4、 b 3 3a發(fā)動機的缸體曲軸箱組包括汽缸體、下曲軸箱、()、汽缸蓋和汽缸墊等。a、上曲軸箱 b、活塞 c、連桿 d、曲軸baz-z-z-0001 b 3 3a起動機的控制機構(gòu)種類有()和電磁操縱式兩類。a、增速機構(gòu) b、機械操縱式 c、傳動機構(gòu) d、減速機構(gòu)bbz-z-z-0001 b 3 3a汽車防盜裝置的分類()、電子式類型。a、觸摸式 b、機械式 c、電子鑰匙式 d、按鍵式bbz-z-z-0001 b 3 3a發(fā)動機起動后，應(yīng)()檢查各儀表的工作情況是否正常。a、及時 b、遲后 c、途中 d、熄火后baz-z-z-0001 b 3 3a()與血紅蛋白結(jié)合，造成血液輸氧能力下降，導致人體

5、缺氧。a、固體顆粒 b、hc c、氮氧化物 d、cobdz-z-z-0001 b 3 3a全面質(zhì)量管理概念最早是由()質(zhì)量管理專家提出的。a、美國 b、英國 c、法國 d、加拿大baz-z-z-0001 b 3 3a主要是在發(fā)動機進氣口、排氣口和運轉(zhuǎn)中的風扇處的響聲屬于()異響。a、機械 b、燃燒 c、空氣動力 d、電磁bcz-z-z-0001 b 3 3a下列屬于發(fā)動機曲軸主軸承響的原因是()。a、連桿軸承蓋的連接螺紋松動 b、曲軸彎曲c、汽缸壓力低 d、汽缸壓力高bbz-z-z-0001 b 3 3a發(fā)動機活塞敲缸異響發(fā)出的聲音是()聲。a、“鐺鐺” b、“啪啪” c、“嗒嗒” d、“噗噗

6、”bcz-z-z-0001 b 3 3a發(fā)動機活塞銷異響是一種() 的響聲。a、無節(jié)奏 b、渾濁的有節(jié)奏c、鈍啞無節(jié)奏 d、有節(jié)奏的“嗒嗒”bdz-z-z-0001 b 3 3a發(fā)動機氣門間隙過大，使氣門腳發(fā)出異響，可用()進行輔助判斷。a、塞尺 b、撬棍 c、扳手 d、卡尺baz-z-z-0001 b 3 3a汽油機點火過早異響的現(xiàn)象是()。a、發(fā)動機溫度變化時響聲不變化b、單缸斷火響聲不減弱c、發(fā)動機溫度越高、負荷越大，響聲越強烈d、變化不明顯bcz-z-z-0001 b 3 3a在啟動柴油機時排氣管不排煙，這時將噴油泵放氣螺釘松開，扳動手油泵，觀察泵放氣螺釘是否流油，若不流油或有氣泡冒出

7、，表明()。a、低壓油路有故障 b、高壓油路有故障c、回油油路有故障 d、高、低壓油路都有故障baz-z-z-0001 b 3 3a啟動汽油機時，無著火征兆，檢查油路，故障是()。a、混合氣濃 b、混合氣稀 c、不來油 d、來油不暢bcz-z-z-0001 b 3 3a()是汽油發(fā)動機熱車啟動困難的主要原因。a、混合氣過稀 b、混合氣過濃 c、油路不暢 d、點火錯亂bbz-z-z-0001 b 3 3a()是汽車發(fā)動機不能啟動的主要原因。a、油路不過油 b、混合氣過稀或過濃c、點火過遲 d、點火過早baz-z-z-0001 b 3 3a如果是發(fā)動機完全不能啟動，并且毫無著火跡象，一般是由于燃油

8、沒有噴射引起的，需要檢查()。a、轉(zhuǎn)速信號系統(tǒng) b、火花塞 c、啟動機 d、點火線圈baz-z-z-0001 b 3 3a柴油機動力不足，這種故障往往伴隨著()。a、汽缸敲擊聲 b、氣門敲擊聲c、排氣煙色不正常 d、排氣煙色正常bcz-z-z-0001 b 3 3a發(fā)動機加速發(fā)悶，轉(zhuǎn)速不易提高的原因是()。a、火花塞間隙不符合標準 b、少數(shù)缸不工作c、空氣濾清器堵塞 d、排氣系統(tǒng)阻塞bdz-z-z-0001 b 3 3a柴油發(fā)動機燃油油耗超標的原因是()。a、配氣相位失準 b、汽缸壓力低c、噴油器調(diào)整不當 d、機油變質(zhì)bcz-z-z-0001 b 3 3a發(fā)動機機油油耗超標的原因是()。a、機

9、油粘度過大 b、潤滑油道堵塞c、潤滑油漏損 d、機油壓力表或傳感器有故障bcz-z-z-0001 b 3 3a若汽油機燃料消耗量過大，則檢查() 。a、油箱或管路是否漏油 b、空氣濾清器是否堵塞c、燃油泵故障 d、進氣管漏氣baz-z-z-0001 b 3 3a若發(fā)動機機油油耗超標，則檢查() 。a、油底殼油量是否不足 b、潤滑油道堵塞c、機油粘度是否符合要求 d、活塞、活塞環(huán)與汽缸壁磨損bdz-z-z-0001 b 3 3a發(fā)動機排放超標產(chǎn)生的原因有()。a、真空管漏氣 b、點火系有故障 c、各缸缸壓升高 d、潤滑系bbz-z-z-0001 b 3 3a若發(fā)動機排放超標應(yīng)檢查()。a、排氣歧

10、管 b、排氣管c、三元催化轉(zhuǎn)化器 d、egr閥bcz-z-z-0001 b 3 3a發(fā)動機過熱的原因是()。a、百葉窗卡死在全開位置 b、節(jié)溫器未裝或失效c、水溫表或傳感器有故障 d、噴油或點火時間過遲bdz-z-z-0001 b 3 3a發(fā)動機產(chǎn)生爆震的原因是()。a、壓縮比過小 b、辛烷值過低c、點火過早 d、發(fā)動機溫度過低bbz-z-z-0001 b 3 3a電控發(fā)動機怠速不穩(wěn)的原因是()。a、節(jié)氣門位置傳感器失效 b、曲軸位置傳感器失效c、點火正時失準 d、氧傳感器失效bcz-z-z-0001 b 3 3a若電控發(fā)動機怠速不穩(wěn)首先應(yīng)檢查()。a、故障診斷系統(tǒng) b、燃油壓力 c、噴油器

11、d、火花塞baz-z-z-0001 b 3 3a電控發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障原因有()。a、進氣壓力傳感器失效 b、曲軸位置傳感器失效c、凸輪軸位置傳感器失效 d、氧傳感器失效baz-z-z-0001 b 3 3a空氣流量計失效，可能()。a、發(fā)動機正常起動b、發(fā)動機不能正常起動c、無影響d、發(fā)動機正常起動、發(fā)動機不能正常起動、無影響均正確e、無要求bbz-z-z-0001 b 3 3a偶發(fā)故障，可以模擬故障征兆來判斷()部位。a、工作 b、故障c、工作、故障均對 d、工作、故障均不正確bbz-z-z-0001 b 3 3a診斷與排除底盤異響需要下列哪些操作準備()。a、汽車故障排除工具及設(shè)備 b、

12、故障診斷儀c、一臺無故障的汽車 d、解碼儀baz-z-z-0001 b 3 3a在起步時，出現(xiàn)“咣當”一聲響或響聲較雜亂，在緩坡上向后倒車時，出現(xiàn)“嘎巴、嘎巴”的斷續(xù)聲，一般是()原因。a、一般是滾針折斷、碎裂或丟失 b、多半是軸承磨損松曠或缺油c、說明傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞 d、多為中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合松曠baz-z-z-0001 b 3 3a變速器直接擋工作無異響，其他擋位均有異響，說明()。a、齒輪嚙合不良或損壞 b、第二軸后軸承松曠或損壞c、齒輪間隙過小引起的 d、第二軸前軸承損壞bdz-z-z-0001 b 3 3a在讀取故障代碼之前，應(yīng)先()。a、檢查汽車蓄電池電壓是否正常

13、b、打開點火開關(guān)，將它置于on位置，但不要啟動發(fā)動機c、按下超速擋開關(guān)，使之置于on位置d、根據(jù)自動變速器故障警告燈的閃亮規(guī)律讀出故障代碼baz-z-z-0001 b 3 3a下列現(xiàn)象不屬于輪胎異常磨損的是()。a、胎冠中部磨損 b、胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損c、胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損 d、輪胎爆胎bdz-z-z-0001 b 3 3a汽車行駛時，有時出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進行角振動的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象屬于()。a、前輪擺振 b、制動跑偏 c、前輪異常磨損 d、前輪脫節(jié)baz-z-z-0001 b 3 3a輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)胎面中部磨損嚴重，則為()所致。a、輪胎氣壓過高b、各部松曠、變形、使用

14、不當或輪胎質(zhì)量不佳c、前輪外傾過小d、輪胎氣壓過低baz-z-z-0001 b 3 3a為保持輪胎緩和路面沖擊的能力,給輪胎的充氣標準可()最高氣壓。a、略低于 b、略高于 c、等于 d、高于baz-z-z-0001 b 3 3a診斷前輪擺振的程序首先應(yīng)該檢查()。a、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠 b、前輪的徑向跳動量和端面跳動量c、前輪是否裝用翻新輪胎 d、前鋼板彈簧u形螺栓bcz-z-z-0001 b 3 3a手左右抓住方向盤；沿轉(zhuǎn)向軸軸線方向做上下拉壓動作，如果感到有明顯的松曠量，則故障在()。a、轉(zhuǎn)向器內(nèi)主從動部分嚙合部位松曠或垂臂軸承松曠b、方向盤與轉(zhuǎn)向軸之間松曠c、轉(zhuǎn)向器主動部分

15、軸承松曠d、轉(zhuǎn)向器在車架上的固定不好bcz-z-z-0001 b 3 3a下列哪些原因不可能導致制動跑偏現(xiàn)象()。a、轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形b、前輪左、右輪輪胎氣壓不一致c、轉(zhuǎn)向性能良好d、一側(cè)前輪制動器制動間隙過小或輪轂軸承過緊bcz-z-z-0001 b 3 3a下列哪種現(xiàn)象屬于制動拖滯()。a、汽車行駛時，有時出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進行角振動的現(xiàn)象，即前輪擺振b、輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷，胎冠中部磨損c、駕駛員必須緊握方向盤方能保證直線行駛，若稍微放松方向盤，汽車便自行跑向一邊d、踏下制動踏板感到高而硬，踏不下去。汽車起步困難，行駛無力。當松抬加速踏板踏下離合器時，尚有制動感覺b

16、dz-z-z-0001 b 3 3a制動蹄與制動蹄軸銹蝕，使制動蹄轉(zhuǎn)動復位困難會導致()。a、制動失效 b、制動跑偏 c、制動抱死 d、制動拖滯bdz-z-z-0001 b 3 3a就一般防抱死剎車系統(tǒng)而言，下列敘述哪個正確()。a、緊急剎車時，可避免車輪抱死而造成方向失控或不穩(wěn)定現(xiàn)象b、abs故障時，剎車系統(tǒng)將會完全喪失制動力c、abs故障時，方向盤的轉(zhuǎn)向力量將會加重d、可提高行車舒適性baz-z-z-0001 b 3 3a在診斷與排除汽車制動故障的操作準備前應(yīng)準備一輛()汽車。a、待排除的有傳動系故障的 b、待排除的有制動系故障的c、待排除的有轉(zhuǎn)向系故障的 d、待排除的有行駛系故障的bbz

17、-z-z-0001 b 3 3a診斷和排除制動跑偏首先第一步應(yīng)該()。a、鋼板彈簧是否折斷或彈力不足b、調(diào)整制動間隙或輪轂軸承c、檢查前輪左、右輪輪胎氣壓是否一致，按規(guī)定充氣d、前束是否符合要求bcz-z-z-0001 b 3 3a若制動拖滯故障在制動主缸，應(yīng)先檢查()。a、踏板自由行程是否過小b、制動踏板復位彈簧彈力是否不足c、踏板軸及連桿機構(gòu)的潤滑情況是否良好d、回油情況baz-z-z-0001 b 3 3a排除制動防抱死裝置失效故障后應(yīng)該()。a、檢驗駐車制動是否完全釋放 b、清除故障代碼c、進行路試 d、檢查制動液液面是否在規(guī)定的范圍內(nèi)bbz-z-z-0001 b 3 3a在診斷與排除

18、制動防抱死故障燈報警故障時，連接“star”掃描儀和abs自診斷連接器，接通“star”掃描儀上的電源開關(guān)，按下中間按鈕，再將車上的點火開關(guān)轉(zhuǎn)到on位置，如果有故障碼存儲在電腦中，那么在()s鐘內(nèi)將從掃描儀的顯示器顯示出來。a、15 b、30 c、45 d、60bcz-z-z-0001 b 3 3a前照燈搭鐵不實，會造成前照燈()。a、不亮 b、燈光暗淡 c、遠近光不良 d、一側(cè)燈不亮bbz-z-z-0001 b 3 3a造成前照燈光暗淡的主要原因是線路()。a、斷路 b、短路 c、接觸不良 d、電壓過高bcz-z-z-0001 b 3 3a用萬用表檢測照明系統(tǒng)線路故障，應(yīng)使用()。a、電流檔

19、 b、電壓檔 c、電容檔 d、二極管檔bbz-z-z-0001 b 3 3a用萬用表檢測照明燈線路某點，無電壓顯示。說明此點前方的線路()。a、斷路 b、短路 c、搭鐵 d、接觸電阻較大baz-z-z-0001 b 3 3a充電系統(tǒng)電壓調(diào)整過高，對照明燈的影響有()。a、燈光暗淡 b、燈泡燒毀 c、保險絲燒斷 d、閃光頻率增加bbz-z-z-0001 b 3 3a若閃光器電源接柱上的電壓為0v，說明()。a、供電線斷路 b、轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞 c、閃光器損壞 d、燈泡損壞baz-z-z-0001 b 3 3a若閃光器頻率失常，則會導致()。a、左轉(zhuǎn)向燈閃光頻率不正常 b、右轉(zhuǎn)向燈閃光頻率不正常c、左

20、右轉(zhuǎn)向燈閃光頻率均不正常 d、轉(zhuǎn)向燈不亮bcz-z-z-0001 b 3 3a空調(diào)系統(tǒng)外面空氣管道打開，會造成()。a、無冷氣產(chǎn)生 b、系統(tǒng)太冷 c、間斷制冷 d、冷空氣量不足bdz-z-z-0001 b 3 3a壓縮機排量減小會導致()。a、不制冷 b、間歇制冷 c、供暖不足 d、制冷量不足bdz-z-z-0001 b 3 3a制冷系統(tǒng)中有水汽，會引起()發(fā)出噪聲。a、壓縮機 b、蒸發(fā)器 c、冷凝器 d、膨脹閥bdz-z-z-0001 b 3 3a膨脹閥卡住在開啟最大位置，會導致()。a、冷氣不足 b、系統(tǒng)太冷 c、無冷氣產(chǎn)生 d、間斷制冷bcz-z-z-0001 b 3 3a蒸發(fā)器控制閥損

21、壞或調(diào)節(jié)不當，會造成()。a、冷空氣不足 b、系統(tǒng)太冷 c、系統(tǒng)噪聲大 d、操縱失靈baz-z-z-0001 b 3 3a制冷系統(tǒng)中有水汽，引起部位間斷結(jié)冰，會造成()。a、無冷氣產(chǎn)生 b、冷氣不足 c、間斷制冷 d、系統(tǒng)太冷bcz-z-z-0001 b 3 3a制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力過高，并且膨脹閥發(fā)出噪聲，說明()。a、系統(tǒng)中有空氣 b、系統(tǒng)中有水汽 c、制冷劑不足 d、干燥灌堵塞bbz-z-z-0001 b 3 3a發(fā)動機節(jié)溫器失效，會造成()。a、冷氣不足 b、暖氣不足 c、不制冷 d、過熱bbz-z-z-0001 b 3 3a熱水開關(guān)關(guān)不死會造成()。a、制冷劑泄露 b、冷卻水泄露 c、

22、冷卻油泄露 d、以上均有可能bbz-z-z-0001 b 3 3a除霜熱風出口位于()。a、儀表臺下方 b、儀表臺上方 c、儀表臺后方 d、變速桿前方bbz-z-z-0001 b 3 3a發(fā)動機曲軸冷壓校正后，再進行時效熱處理，其加熱后保溫時間是()h。a、0.51 b、12 c、23 d、24baz-z-z-0001 b 3 3a校正發(fā)動機曲軸彎曲常采用冷壓校正法，校正后還應(yīng)進行()。a、時效處理 b、淬火處理 c、正火處理 d、表面熱處理baz-z-z-0001 b 3 3a凸輪軸軸向間隙的允許極限為()mm。a、0.10 b、0.15 c、0.025 d、0.015bbz-z-z-000

23、1 b 3 3a發(fā)動機汽缸蓋上的氣門座裂紋最好的修理方法是()。a、粘接法 b、磨削法 c、焊修法 d、堵漏法baz-z-z-0001 b 3 3a檢驗發(fā)動機汽缸蓋和汽缸體裂紋，可用壓縮空氣。空氣壓力為()kpa，保持5min，并且無泄露。a、294392 b、192294 c、392490 d、353441baz-z-z-0001 b 3 3a發(fā)動機缸體裂紋修復方法中，變形量最小的是()。a、粘接法 b、磨削法 c、焊修法 d、堵漏法bdz-z-z-0001 b 3 3a用汽缸壓力表測試汽缸壓力前，應(yīng)使發(fā)動機運轉(zhuǎn)至()。a、怠速狀態(tài) b、正常工作溫度c、正常工作狀況 d、大負荷工況狀態(tài)bbz

24、-z-z-0001 b 3 3a發(fā)動機無外載測功儀測得的發(fā)動機功率為()。a、額定功率 b、總功率 c、凈功率 d、機械損失功率bcz-z-z-0001 b 3 3aqfc4型測功儀是檢測發(fā)動機()的測功儀器。a、無負荷 b、有負荷 c、大負荷 d、加速負荷baz-z-z-0001 b 3 3a使用發(fā)動機廢氣分析儀之前，應(yīng)先接通電源，預熱()min以上。a、20 b、30 c、40 d、60bbz-z-z-0001 b 3 3a汽車專用示波器的波形，顯示的是()的關(guān)系曲線。a、電流與時間 b、電壓與時間 c、電阻與時間 d、電壓與電阻bbz-z-z-0001 b 3 3a機油壓力表必須與其配套

25、設(shè)計的()配套使用。a、傳感器 b、化油器 c、示波器 d、噴油器baz-z-z-0001 b 3 3a下列()是發(fā)動機電子控制系統(tǒng)正確診斷的步驟。a、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎癥狀模擬癥狀確認動態(tài)故障代碼檢查b、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎癥狀模擬動態(tài)故障代碼檢查癥狀確認c、癥狀模擬靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎動態(tài)故障代碼檢查癥狀確認d、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎癥狀確認癥狀模擬動態(tài)故障代碼檢查bdz-z-z-0001 b 3 3a發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，供油提前角應(yīng)()。a、變小 b、變大 c、不變 d、隨機變化bbz-z-z-0001 b 3 3a用數(shù)字萬用表的()可檢查點火線圈是否有故障。a、歐姆檔 b、

26、電壓檔 c、千歐檔 d、兆歐檔baz-z-z-0001 b 3 3a檢測電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時，應(yīng)將油壓表接在供油管和()之間。a、燃油泵 b、燃油濾清器 c、分配油管 d、噴油器bcz-z-z-0001 b 3 3a發(fā)動機連桿軸承軸向間隙使用極限為()mm。a、0.40 b、0.50 c、0.30 d、0.60bbz-z-z-0001 b 3 3a發(fā)動機全浮式式活塞銷與活塞銷座孔的配合，汽油機要求在常溫下有()mm的過盈。a、0.0250.075 b、0.00250.0075c、0.050.08 d、0.0050.008bbz-z-z-0001 b 3 3a桑塔納2000gli型轎車af

27、e型發(fā)動機的機油泵主從動齒輪與機油泵蓋接合面正常間隙為()mm。a、0.10 b、0.20 c、0. 05 d、0.30bcz-z-z-0001 b 3 3a蝸桿軸承與殼體配合的最大間隙應(yīng)該()原計劃規(guī)定的0.02mm。a、小于 b、大于 c、等于 d、取規(guī)定值bbz-z-z-0001 b 3 3a安裝ajr型發(fā)動機活塞環(huán)時，其開口應(yīng)錯開()。a、90 b、100 c、120 d、180bcz-z-z-0001 b 3 3a日本豐田轎車采用下列()項方法調(diào)整氣門間隙。a、兩次調(diào)整法 b、逐缸調(diào)整法 c、墊片調(diào)整法 d、不用調(diào)整bcz-z-z-0001 b 3 3a擰緊ajr型發(fā)動機汽缸蓋螺栓時

28、，第二次擰緊力矩為()nm 。a、40 b、50 c、60 d、75bcz-z-z-0001 b 3 3a檢驗氣門密封性，常用且簡單可行的方法是用()。a、水壓 b、煤油或汽油滲透c、口吸 d、儀器bbz-z-z-0001 b 3 3a發(fā)動機汽缸體軸承座孔同軸度檢驗儀主要由定心軸套、定心軸、球形觸頭、百分表及()。組成。a、等臂杠桿 b、千分表 c、游標卡尺 d、定心器baz-z-z-0001 b 3 3a檢測凸輪軸軸向間隙的工具是()。a、百分表 b、外徑千分尺 c、游標卡尺 d、塑料塞尺baz-z-z-0001 b 3 3a()屬于壓燃式發(fā)動機。a、汽油機 b、煤氣機c、柴油機 d、汽油機

29、、煤氣機、柴油機均不對bcz-z-z-0001 b 3 3a用非分散型紅外線氣體分析儀檢測汽油車廢氣時，應(yīng)在發(fā)動機()工況檢測。a、啟動 b、中等負荷 c、怠速 d、加速bcz-z-z-0001 b 3 3a變速器殼體前后端面對第一、二軸軸承孔公共軸線的圓跳動誤差，可用()進行檢測。a、內(nèi)徑千分尺 b、百分表 c、高度游標卡尺 d、塞尺bbz-z-z-0001 b 3 3a輸出軸變形的修復應(yīng)采用()。a、熱壓校正 b、冷法校正 c、高壓校正 d、高溫后校正bbz-z-z-0001 b 3 3a驅(qū)動橋油封軸頸的徑向磨損不大于()mm，油封軸頸端面磨損后，軸頸位的長度應(yīng)大于油封的厚度。a、0.15

30、 b、0.20 c、0.25 d、0.30baz-z-z-0001 b 3 3a差速器殼體修復工藝程序的第二步應(yīng)該()。a、徹底清理差速器殼體內(nèi)外表面(包括水垢)b、根據(jù)全面檢驗的結(jié)論，確定修理內(nèi)容及修復工藝c、差速器軸承與殼體及軸頸的配合應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定d、差速器殼連接螺栓擰緊力矩應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定bbz-z-z-0001 b 3 3a安裝3、4擋撥叉軸的小止動塊，擰緊輸出軸螺母，再將換擋叉軸置于()位置。a、一檔 b、二檔 c、空擋 d、倒檔bcz-z-z-0001 b 3 3a下列關(guān)于自動變速器驅(qū)動橋中各總成的裝合與調(diào)整中說法錯誤的是()。a、把百分表支架裝在驅(qū)動橋殼體上，使百分表觸頭對著

31、輸出軸中心孔上粘著的鋼球，用專用工具推、拉并同時轉(zhuǎn)動輸出軸，將輸出軸軸承裝合到位b、輸出軸和齒輪總成保持不動(可用2個螺釘將一扳桿固定在輸出軸齒輪上)，裝上輸出軸墊圈和螺母，按照規(guī)定力矩擰緊c、用扭力扳手轉(zhuǎn)動輸出軸，檢查輸出軸的轉(zhuǎn)動扭矩，此時所測力矩是開始轉(zhuǎn)動所需的力矩d、將輸出軸、軸承及調(diào)整墊片裝入驅(qū)動橋殼體內(nèi)，以專用螺母作為壓裝工具將輸出軸齒輪及軸承壓裝到位bcz-z-z-0001 b 3 3a裝配變速驅(qū)動橋時，回旋低檔和倒檔制動帶調(diào)節(jié)螺釘，使制動帶達到()張開程度。a、最小 b、最大 c、中等 d、不bbz-z-z-0001 b 3 3a安裝盤式制動器后，()用力將制動器踏板踩到底數(shù)次，

32、以便使制動摩擦片正確就位。a、停車狀態(tài) b、啟動狀態(tài) c、怠速狀態(tài) d、行駛狀態(tài)baz-z-z-0001 b 3 3a轉(zhuǎn)彎半徑是指由轉(zhuǎn)向中心到()。a、內(nèi)轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點間的距離 b、外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點間的距離c、內(nèi)轉(zhuǎn)向輪之間的距離 d、外轉(zhuǎn)向輪之間的距離bbz-z-z-0001 b 3 3a空氣壓縮機的裝配中，組裝好活塞連桿組，使活塞環(huán)開口相互錯開()。a、30 b、60 c、90 d、180bdz-z-z-0001 b 3 3a轉(zhuǎn)向系大修技術(shù)檢驗規(guī)范包括()。a、螺桿有損壞 b、螺桿無損壞 c、螺桿有損壞 d、以上均正確bbz-z-z-0001 b 3 3a自動變速器中間軸端隙用()測

33、量，用()調(diào)整。a、游標卡尺增墊 b、螺旋測微器，減墊c、百分表，增減墊 d、以上均正確 e、無要求 bcz-z-z-0001 b 3 3a制動蹄摩擦襯墊厚度標準值為()mm。a、5 b、6 c、7 d、8baz-z-z-0001 b 3 3a拆卸制動鼓，必須用()。a、梅花扳手 b、專用扳手 c、常用工具 d、以上均正確bbz-z-z-0001 b 3 3a缸體裂紋，應(yīng)該()。a、更換新件 b、修復 c、繼續(xù)使用 d、以上均正確baz-z-z-0001 b 3 3a制動氣室外殼出現(xiàn)()，可以用敲擊法整形。a、凸出 b、凹陷 c、裂紋 d、以上均正確bbz-z-z-0001 b 3 3a用百分

34、表檢查從動盤的擺差，其最大極限為0.4mm，從外緣測量徑向跳動量最大為()mm, 超過極限值，應(yīng)更換從動盤總成。a、2.5 b、3.5 c、4.0 d、4.5baz-z-z-0001 b 3 3a變速器輸入軸、輸出軸不得有裂紋，各軸頸磨損不得超過()mm。a、0.01 b、0.02 c、0.03 d、0.06bcz-z-z-0001 b 3 3a分動器里程表軟軸的彎曲半徑不得小于()mm。a、50 b、100 c、150 d、200bbz-z-z-0001 b 3 3a手動變速器總成竣工驗收時，進行無負荷試驗時間各擋運行應(yīng)大于()min。a、5 b、10 c、15 d、20bbz-z-z-00

35、01 b 3 3a汽車車身一般包括車前、車底、側(cè)圍、頂蓋和()等部件。a、車后 b、后圍 c、車頂 d、前圍bbz-z-z-0001 b 3 3a用平板制動試驗臺檢驗，駕駛員以()km/h的速度將車輛對正平板臺并駛向平板。a、510 b、1015 c、1520 d、2025baz-z-z-0001 b 3 3a轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的橫、直拉桿的球頭銷按順序裝好后，要對其進行()的調(diào)整。a、測隙 b、間隙 c、緊固 d、預緊度bdz-z-z-0001 b 3 3a驅(qū)動橋的通氣塞一般位于橋殼的()。a、上部 b、下部 c、與橋殼平行 d、后部baz-z-z-0001 b 3 3a利用雙板側(cè)滑試驗臺檢測時，其側(cè)滑量值應(yīng)不大于()m/km。a、3 b、5 c、7 d、10bbz-z-z-0001 b 3 3a充足電的蓄電池,其開路端電壓是()。a、12.4v b、12.6v c、12v d、11.7vbbz-z-z-0001 b 3 3a計算出電池容量與數(shù)量使之符合自己的使用要求,這是免維護電池的()原則.。a、安全選擇 b、性價比選擇 c、按需選擇 d、按適應(yīng)性選擇bcz-z-z-0001 b 3 3a密度計是用來檢測蓄電池()的器具。.a、電解液密度 b、電壓 c、容量 d、輸出電流baz-z-z-0001 b 3 3a對在使用過程中放電的電池進行充電稱()。a、初電池 b、補充充