綜合性汽車修理廠發(fā)展對策探討

1、綜合性汽車修理廠發(fā)展對策探討車界諗壇aut0m0bilenance綜合性汽車修理廠發(fā)展對策探討綜合性汽車修理廠就是沒有經過廠家授權,不論品牌,不管大修,小修,換油保養(yǎng)都提供服務的,二類汽車維修企業(yè).這類企業(yè)在20世紀90年代占有我國汽車維修市場一半以上的份額,對我國汽車維修業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻.但是,進入21世紀后,隨著我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車4s店,特約維修站迅速掘起,以及我國加入wt0后國外知名汽車服務連鎖品牌的強勢進入,使得綜合性汽車修理廠的市場份額下降到目前的30%以下,而且每年有近10%的綜合性汽車修理廠關門倒閉.面對內憂外患的局面,綜合性汽車修理廠是在等待被市場逐步淘汰,還

2、是根據市場形勢,積極轉變觀念,樹立服務品牌,改變舊的管理模式和經營手段,在激烈的市場競爭中爭取發(fā)展壯大,是一個值得探討的話題.一,綜合性汽車修理廠的現(xiàn)狀1.存在的問題1)企業(yè)管理混亂,服務不到位目前,綜合性汽車維修廠在當?shù)卣\管部門及行業(yè)維修協(xié)會的共同管理下,通過年度信譽考核等制度,規(guī)范了企業(yè)形象,工作業(yè)務流程,服務承諾,車輛維修檔案,安全管理制度,環(huán)境保護制度等.但是,由于綜合性汽車修理廠高素質管理人員的欠缺和對制度執(zhí)行的力度不夠,大多數(shù)修理廠仍擺脫不了臟亂,差,維修作業(yè)雜亂無章,各環(huán)節(jié)銜接不上的狀態(tài),在維修車間內,污水,廢油,廢紙還是到處可見,維修工手沒洗干凈就隨便坐上客戶的車輛,維修過

3、程跟蹤不到位,維修工期延長,定購配件不及時等現(xiàn)象時有發(fā)生.2)經營理念和管理模式陳舊隨著科學技術的發(fā)展,汽車維修2汽車維修2008.1l口廣西/韋初供的技術含量越來越高,客戶或車主文化素質的提高,也給汽車維修的管理和服務帶來了重大的變化.但是,大多數(shù)綜合性汽車修理廠的服務還是比較單一,還是上世紀80,90年代的模式,即以維修為主的經營模式.隨著汽車技術的發(fā)展,汽車的質量有了很大的提高,在正常保養(yǎng)的情況下,基本上用到報廢都不必進行大修,所以汽車維修廠一般只進行保養(yǎng)和小修.另外,大多數(shù)綜合性汽車修理廠都是在單打獨斗,技術缺乏,資金短缺,設備陳舊落后,跟不上社會及技術發(fā)展的需要.在業(yè)務發(fā)展上僅靠拉關

4、系,給回扣,但隨著政府采購的公開透明以及私家車的普及,依靠這種方式招覽客戶將很難在市場上生存.3)維修質量,維修技術難以保障綜合性汽車修理廠由于維修品牌,車型較多,專業(yè)維修設備和技術資料欠缺,維修工人的技術水平往往不能滿足需要,對于常見的,比較老舊的車型維修起來可能還有保障,但是對于一些新車型維修起來就比較困難,由于沒有專用工具,強行拆卸,經常是原故障沒修好,新的問題又出現(xiàn)了,即使有時能修好,時間也比較長.由于車型復雜,企業(yè)不可能每種車型都庫存配件,由于大多配件都是臨時從市場上采購的,配件質量得不到保證,如果從4s店采購,配件價格又沒有競爭力,為了追求利潤,很多修理廠不得不以次充好.4)培訓機

5、制不健全,員工素質不高綜合性汽車修理廠大多沒有專門的培訓機構,員工文化水平也不高,沒有經過專業(yè)培訓,維修時僅靠平時積累的經驗.有些修理廠也會選送幾個員工到一些培訓機構參加培訓,但由于培訓機制不健全,培訓回來后沒有及時消化,也沒有繼續(xù)培訓其他員工,造成培訓的效果不顯著.2.面臨的競爭壓力1)來自行業(yè)的競爭壓力目前,全國注冊的汽車維修企業(yè)有30多萬家,汽車維修從業(yè)人員300多萬人.由于行業(yè)的不規(guī)范,政府管理力度不夠,無證經營的路邊店不計其數(shù),超范圍經營普遍存在,一些路邊店,汽配店,專項維修店也進行汽車大修,事故車修復,噴漆等業(yè)務,而且價格比綜合性修理廠低很多,這些對綜合性修理廠的中擊很大.2)來自

6、4s店,特約維修站的競爭壓力國內幾乎所有汽車品牌均在各城市建立了4s店或特約維修站.4s店和特約維修站有廠家作后盾,得到廠家技術,配件,管理上的大力支持,能提供相當好的服務水準,在專修車型上有充足的經驗,配件直接從廠家進貨,維修質量有保障.而且,在新車兩年的保修期內,車主一般也會選擇到4s店進行維修保養(yǎng).近年來,很多4s店壟斷了汽車配件市場,有些車型的配件不對外銷售,即便對外銷售,綜合性修理廠買回后還要加價后再銷售,比4s店還高了不少,價格上沒有優(yōu)勢,因此在這方面綜合性修理廠的壓力也很大.3)來自專項維修店的競爭壓力隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,汽車自動變速器,轉向機,汽車故障碼檢修,四輪定位等汽車專項

7、維修店迅猛發(fā)展,這些維修店由于專業(yè)性強,設備先進,技術資料齊全,操作熟練,工期短,工時費低,而且由于配件品種集中,可以大量集中采購,配件價格較,對綜合性汽車修理廠也是一種競壓力.4)來自國際汽車維修連鎖店的競壓力加入wto后,我國汽車服務業(yè)面對外開放,國外知名汽車服務連品牌紛紛搶攤中國市場.全球最大汽車維修巨頭博世要在中國建立大的汽車維修網絡,計劃在2010前,在中國的維修點要達到1000,此外,美國著名快修品牌ac德,日本最大的汽車用品連鎖企業(yè)澳克斯,日本黃帽子等大型汽車連牌也已經進入中國,搶占中國汽軎后服務市場的豐厚利潤.這些國著名品牌的進入,對整個中國汽車磣業(yè)都造成很大的競爭壓力.二,汽

8、車維修行業(yè)的發(fā)展機遇1.行業(yè)的發(fā)展機遇從行業(yè)發(fā)展來看,至2007年末,的汽車保有量達到了5696萬其中私人汽車保有量3534萬輛,20.8%;民用轎車保有量1958兩,增長26.7%,其中私人轎車達2萬輛,增長32.5%.僅2007年全全國汽車產銷量達880多萬輛,勾全球第二大新車消費市場,而且舌還會以每年20%的速度遞增.隨氣車迅速進入干家萬戶,汽車維修皿來了前所未有的發(fā)展機遇.2.維修市場的發(fā)展機遇從維修市場來看,全國共有30家汽車維修企業(yè),而4s店僅有多家,難以適應5600多萬輛汽內維修需求,而且根據有關市場分automobilemaintenance析報告,汽車的保修期過后,只有58.

9、9%的用戶選擇去4s店維修.此外,汽車還將以每年20%的速度遞增,預計2008年汽車產銷量將超過1000萬輛.在眾多的汽車維修企業(yè)中,絕大多數(shù)觀念陳舊,管理落后,設備簡陋,人才及技術缺乏,這樣的企業(yè)若不更新觀念,改變舊的體制和經營模式,終將會被市場所淘汰,這就給那些適應市場需求,觀念超前,服務水平先進的企業(yè)帶來發(fā)展機遇.3.維修人才/j-面的機遇我國每年有大量的大中專,技校,高職等畢業(yè)生走向汽車維修行業(yè),而且他們是經過嚴格培訓的,懂原理,懂電腦,會英語,給汽車維修企業(yè)的發(fā)展提供了人才保證.三,綜合性汽車修理廠的發(fā)展對策綜合性汽車修理廠要快速發(fā)展,一方面要協(xié)同當?shù)卣\管部門和行業(yè)維修協(xié)會一道,

10、整頓,規(guī)范汽車維修市場,禁止無牌,無證和超范圍經營活動.另一方面,汽車維修企業(yè)要轉變觀念,樹立企業(yè)服務品牌,把握市場機遇,爭取把企業(yè)做強做大.1.樹立企業(yè)文化,服務品牌1)構建積極向上的企業(yè)文化企業(yè)文化是決定企業(yè)效率高低的重要因素,每一個成功的企業(yè)都有其獨特的企業(yè)文化.企業(yè)文化是企業(yè)在生產經營實踐中逐步形成的,為全體員工所認同并遵守的,帶有本組織特點的使命,愿景,宗旨,精神,價值觀和經營理念,以及這些理念在生產經營實踐,管理制度,員工行為方式與企業(yè)對外形象的體現(xiàn)的總和,其核心是企業(yè)目標,企業(yè)精神,企業(yè)價值觀等.汽車維修行業(yè)是服務行業(yè),構建良好的企業(yè)文化,一是要以服務為中心,引導和培育企業(yè)職工創(chuàng)

11、名牌,爭一流,上水平的意識和顧客第一,事界諗壇服務至上的經營風尚,使企業(yè)在市場競爭中立于不敗之地.二是樹立以人為本的企業(yè)價值觀,企業(yè)團體意識的形成,首先是企業(yè)全體成員的共同價值觀念,有一致的奮斗目標,才能形成凝聚力,使職工積極參與企業(yè)的建設,企業(yè)才能成為一個有戰(zhàn)斗力的整體.民生公司創(chuàng)始人盧作孚提出的著名口號公司問題,職工來解決;職工問題,公司來解決的企業(yè)價值觀,使職工樹立一種與公司同生存,共榮辱的集體意識,使企業(yè)得到迅速發(fā)展.三是樹立良好的企業(yè)形象,從感觀上,員工要有統(tǒng)一的服飾,標識,維修工作環(huán)境要干凈舒適;從深層次上,要提高員工的素質,企業(yè)管理水平,維修服務質量等.只有從內到外塑造一個良好的

12、,獨具特色的企業(yè)文化,形成職工工作積極向上,處處為客戶著想的企業(yè)紛圍,提高服務檔次,才能促進企業(yè)快速發(fā)展.2)樹立企業(yè)服務品牌提起奔馳,寶馬,豐田,本田,相信大家都不會陌生.在美國商業(yè)周刊全球著名品牌商標價值評價中,豐田的商標價值為279.41億美元,奔馳的商標價值為217.95億美元,足見品牌的價值和社會影響力.在社會各行各業(yè)中都一樣,在人們還未認識這些商品或服務質量時進行消費或服務,憑的只是品牌.所以,品牌是一個企業(yè)的無形資產,是企業(yè)信譽,產品或質量,企業(yè)形象的標志.對于綜合性汽車修理廠來說,樹立品牌,就是要提高企業(yè)的服務水平和服務質量,以及獨具特色的服務方式.如在工作環(huán)境方面,營造一個舒

13、適優(yōu)雅的客戶接待室,干凈,整齊的維修車間,給客戶一種候車環(huán)境舒適和企業(yè)愛護客戶車輛的感受.在接待方面,要做到主動,熱情,細心,給客戶賓至如歸的感覺.在質量方面,嚴格執(zhí)行車輛進廠檢驗,維修過程檢驗,出廠合格檢驗等程序,保證維修汽車維修2008.113新視野aut0moblllntenance大眾系列轎車輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)汽車輪胎的氣壓不正常,會影響行車的安全性,舒適性,輪胎的使用壽命和燃油消耗量等.大眾系列轎車配備了輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng),用于適時監(jiān)控輪胎的氣壓.該系統(tǒng)在輪胎壓力變動異常時會發(fā)出警告,在輪胎壓力的實際值偏離規(guī)定值時會給出提示.大眾系列轎車配備的輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)有三種形式,即輪胎監(jiān)控顯示系

14、統(tǒng)(rka),具有車輪位置識別功能的輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)(rdk)和沒有車輪位置識別功能的輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng).1.輪胎監(jiān)控顯示系統(tǒng)(rka)一輪胎監(jiān)控顯示系統(tǒng)(rka)是abs控制單元中的一個軟件模塊,它分析口河北/王大鵬abs數(shù)據,并可識別某一車輪的輪胎壓力發(fā)生了改變(如圖1所示).功能:輪胎監(jiān)控顯示系統(tǒng)使用很多防抱死制動系統(tǒng)的數(shù)據,以便能確定輪胎的滾動周長.滾動周長要與指示燈圖1輪胎監(jiān)控顯示系統(tǒng)原理電動機械式駐車制動器按鍵圖2輪胎監(jiān)控顯示系統(tǒng)部件組成燈質量,杜絕使用假冒偽劣零配件.在服務方面,除全天24小時為客戶提供施救,技術咨詢,維修服務外,提供例如對老客戶的免費洗車,免費上門接送車輛,免費例

15、行安全檢查,免費代客戶年審等特色服務,或開展些4s店,國際品牌連鎖店難以開展的獨特的服務方式,這些都是在提高服務質量,在創(chuàng)造服務品牌.2.走多樣化發(fā)展的道路目前,大多數(shù)綜合性汽車修理廠的經營方式比較單一,主要是進行汽車的養(yǎng)護和維修,其它像汽車美容,貼膜,汽車用品,輪胎,音響,防盜等項目,都是承包給外面的專修店和汽車配件店做,這些項目一年要占修理廠整個產值的20%30%,而且隨著私家車的增多,汽車維修保養(yǎng)以外的項目也會越來越多,這些利潤本來是4汽車維修2008.11屬于修理廠自己的,結果是幫別人介紹生意,自己只撈到一點零頭.所以,要提高企業(yè)的產值和利潤,有必要開展多樣化的發(fā)展道路.第一,可以開展汽車美容,貼膜,音響,汽車用品服務項目,這些項目成本低,利潤高,要求的技術性也不高,容易實現(xiàn).第二,提高事故保險車輛的維修質量和速度,加大事故保險車輛的維修業(yè)務.據統(tǒng)計,一個有10萬輛汽車保有量的城市,一年的事故保險維修產值可達到23億元,是一個不容小視的市場,有些修理廠就是光靠保險車輛維修,年產值超過千萬元.第三,為了滿足比較前衛(wèi)的客戶的需求,可以酌情開展汽車改裝業(yè)務等.3.利用互聯(lián)網實現(xiàn)信息,技術,服務共享網絡技術的高速發(fā)展,使人類進入了信息時代,各行各業(yè)也都在通過網絡宣傳自己,增強競爭力,實現(xiàn)資源共享.盡快和