技師二級(jí)模擬卷(da)

1、技師二級(jí)模擬卷 (一)一、填空題（第120題，請(qǐng)將正確答案填入題內(nèi)劃線空格處。）1社會(huì)主義職業(yè)道德的基本原則是_集體主義_。2在中國(guó)歷史上，第一個(gè)提出愛崗敬業(yè)的人是 孔子_。3在_并 聯(lián)電路中，各支路電壓是相等的。4公差是指允許零件尺寸的_變動(dòng)_量。5車用汽油的牌號(hào)是用汽油的_辛烷_值來表示的。6_明顯燃燒_期是指汽油機(jī)燃燒過程中，從火焰中心形成到出現(xiàn)最高溫度和壓力所經(jīng)歷的階段。7汽車修理應(yīng)貫徹_ 視情修理_的原則，即根據(jù)汽車檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果，視情按不同作業(yè)范圍和深度進(jìn)行修理。8_斷裂_是導(dǎo)致機(jī)械零部件失效的主要原因。9汽車部分或完全喪失工作能力的現(xiàn)象稱為汽車_故障_ 。10汽車車輪定

2、位的檢測(cè)方法有_靜_態(tài)檢測(cè)法和動(dòng)態(tài)檢測(cè)法兩種。11汽油機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間越早，發(fā)生爆燃的可能性就越_大_。12缸外順序噴射式電控汽油機(jī)中，噴油器是在_排氣_行程時(shí)向進(jìn)氣歧管內(nèi)噴油的。13離合器踏板的自由行程過大可能會(huì)造成離合器_分離不徹底_故障。14當(dāng)液力變矩器中的鎖止離合器結(jié)合時(shí)，其傳動(dòng)效率為_100_ %。15節(jié)氣門開度一定時(shí)，自動(dòng)變速器在同樣兩個(gè)擋位之間的升擋車速比降檔車速要_快_。16汽車驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)(asr)在汽車急加速時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪即將出現(xiàn)_滑轉(zhuǎn)_期間起作用。17制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(abs)是根據(jù)制動(dòng)時(shí)車輪的_傳感器_來自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)力大小的。18電控電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的英文縮寫是_ eps_。1

3、9電控懸架按控制方式不同可分為_半主動(dòng)_懸架和主動(dòng)懸架兩類。20勞動(dòng)合同是勞動(dòng)者與用人單位確立勞動(dòng)關(guān)系，明確雙方_ 權(quán)利和義務(wù) 的協(xié)議。二、單項(xiàng)選擇題(第2130題。請(qǐng)選擇一個(gè)正確答案，將相應(yīng)字母填入括號(hào)內(nèi)。)21.職業(yè)道德修養(yǎng)的根本目的在于培養(yǎng)人的高尚的( b )。 a、道德信念 b、道德品質(zhì) c、道德行為 d、道德意志22.屬于液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件是( a )。 a、液壓泵 b、液壓閥 c、液壓缸 d、電動(dòng)機(jī)23汽油的牌號(hào)表示汽油的( c )。 a、流動(dòng)性 b、揮發(fā)性 c、抗爆性 d、腐蝕性24.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放中的( a )在陽光作用下產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)，生成光化學(xué)煙霧。 a、no1和hc

4、b、co和hc c、co和no2 d、no1和so2 25. 一般自動(dòng)變速器在d檔位時(shí)，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制制動(dòng)功能。其原因是該檔位有( b )起作用。 a、換擋制動(dòng)器 b、換檔離合器 c、單向離合器 d、同步器26汽車技術(shù)使用壽命tl、經(jīng)濟(jì)使用壽命t2和合理使用壽命t3三者的關(guān)系是( a )。 a、tlt2t3 b、t3t2t1 c、t2t1t3 d、t3t1t227.汽車巡航控制系統(tǒng)的英文縮寫是（ b ）。 a、abs b、ccs c、gps d、cpu28.電控發(fā)動(dòng)機(jī)在接通點(diǎn)火開關(guān)（轉(zhuǎn)到“on”位置）時(shí)，故障指示燈點(diǎn)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，該指示燈熄火，這表明( d )。 a、電控系統(tǒng)有故障 b、故

5、障指示好有故障 c、供油部分有故障 d、電控系統(tǒng)工作正常29gb7258-2004機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件中規(guī)定：兩燈制在用汽車前照燈的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)不低于( c ) cd。 a、20000 r、14000 c、12000 d、800030汽車修理按作業(yè)范圍可分為總成大修、汽車小修、零件修理和( d )。a、發(fā)動(dòng)機(jī)大修 b、底盤大修 c、車身大修 d、整車大修三、判斷題(第3140題。請(qǐng)將判斷結(jié)果填入括號(hào)中，正確的填“”錯(cuò)誤的填“”。)31.( )職業(yè)是人基本的謀生手段。32.( )汽車制動(dòng)道路試驗(yàn)的唯一目的是檢查制動(dòng)時(shí)路面上拖印的長(zhǎng)度。33.( )通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中總會(huì)受到磁場(chǎng)力的作用，因而一定會(huì)發(fā)

6、生運(yùn)動(dòng)。34.( )形位公差包括形狀公差和位置公差。35.( )無內(nèi)胎輪胎的密封性是由外胎和輪輞來保證的。36.( )發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的粘度越小，其品質(zhì)就越好。37. ( )國(guó)標(biāo)gb7258-2004中規(guī)定柴油機(jī)煙度是在發(fā)動(dòng)機(jī)自由加速工況下檢測(cè)的。38.( )檢測(cè)前輪側(cè)滑量是為了確定汽車制動(dòng)時(shí)的側(cè)滑程度。39. ( )汽車設(shè)置主銷后傾角是為了使轉(zhuǎn)向輕便。40.( )電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在汽車高速行駛時(shí)將自動(dòng)減小轉(zhuǎn)向助力作用。四、簡(jiǎn)答題41簡(jiǎn)述清除汽車電控系統(tǒng)故障碼常用的三種方法。答：1.切斷ecu備用電源線20s以上；2.切斷蓄電池負(fù)極搭鐵線20s以上；3.使用解碼儀清除故障碼。42汽車四輪定位儀一般可

7、檢測(cè)哪些項(xiàng)目？答：可測(cè)定測(cè)定車輛的車輪前束值（前束角、前張角）、車輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、車輛輪距、車輛軸距、推力角、左右軸距差、轉(zhuǎn)向20時(shí)的前輪前張角等。43采取哪些措施可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣系數(shù)？答：減小進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力；減少對(duì)新鮮充量的熱傳導(dǎo)；減少排氣系統(tǒng)對(duì)氣流的阻力；合理選擇配氣定時(shí)；利用進(jìn)、排氣管內(nèi)的動(dòng)態(tài)效應(yīng)。44如何通過觀察制動(dòng)防拖死裝置(abs)故障指示燈來判斷制動(dòng)防拖死(abs)系統(tǒng)的工作是否正常？答：正常的abs系統(tǒng)在點(diǎn)火開關(guān)打開的時(shí)候，abs故障指示燈應(yīng)閃亮一下（約34s）。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的瞬間，abs故障指示燈應(yīng)再亮一次,此時(shí)系統(tǒng)處于自檢過程，亮燈時(shí)間較長(zhǎng)，待自檢完成后

8、，燈再次熄滅，系統(tǒng)進(jìn)入正常工作。五、論述題（第4547題，任選二題，若三題都作答，只按前兩題計(jì)分。）45診斷電控汽油噴射系統(tǒng)故障時(shí)常用的儀器和儀表除電腦解碼器（電腦診斷儀）外主要有哪些？各起什么作用？簡(jiǎn)述電腦解碼器（電腦診斷儀）的功用主要有哪些？答：診斷汽車電控系統(tǒng)故障時(shí)常用的儀器主要有：1)汽車專用萬用表。其作用主要是用來檢測(cè)電路及元件的電量參數(shù)。2)電腦解碼器(汽車故障電腦診斷儀)。其作用主要是讀取故障碼和數(shù)據(jù)流。3)示波器。其作用主要是觀察分析電路的信號(hào)波形。4)信號(hào)模擬器。其作用主要是用來模擬各種輸入和輸出信號(hào)。汽車故障電腦診斷儀俗稱解碼器，它的功能包括基本檢測(cè)功能和特殊測(cè)試功能兩部分

9、?；緳z測(cè)功能包括讀取故障碼和清除故障碼。特殊測(cè)試功能包括動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流測(cè)試、執(zhí)行器測(cè)試、功能設(shè)置、快速學(xué)習(xí)（自適應(yīng)）數(shù)據(jù)記錄和動(dòng)態(tài)波形顯示等。46簡(jiǎn)述更換自動(dòng)變速器油(atf)的方法和步驟。電控自動(dòng)變速器中通常有哪些傳感器？（僅供參考）1）自然換油法這種方法在行業(yè)內(nèi)俗稱“手換”，即是打開自動(dòng)變速器的放油螺絲，讓里面的油液自然排出。這是一種舊的換油方式，優(yōu)點(diǎn)是操作方便，耗時(shí)少，缺點(diǎn)是換油不徹底，只能放掉四分之一至三分之一舊油液，大約是4升。目前相當(dāng)一部分服務(wù)店都沿用這種換油方式，由于添加油液后，新舊油液混合，自動(dòng)變速器里面的油液仍處于不純凈的狀態(tài)，所以只能縮短換油時(shí)間，有些服務(wù)店要求每23萬公里換

10、一次自動(dòng)變速器油液也不奇怪了。2）專用換油機(jī)更換這種方法在行業(yè)內(nèi)俗稱“機(jī)換”。 利用機(jī)器產(chǎn)生壓力，把變扭器的潤(rùn)滑油管和散熱油管里的油進(jìn)行動(dòng)態(tài)更換。絕大部分自動(dòng)變速器的油液是通過發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水箱進(jìn)行循環(huán)冷卻的，機(jī)換的方法就是把換油機(jī)接駁自動(dòng)變速器透入水箱冷卻的兩根管，用壓力進(jìn)行循環(huán)換油，其操作方法是：往專用更換機(jī)加入一定量的新油液，通過進(jìn)油管泵入自動(dòng)變速器，再從出油管抽出舊液，舊液輸入更換機(jī)后被機(jī)油濾清器過濾，然后又泵進(jìn)自動(dòng)變速器，這樣不斷循環(huán)對(duì)變速器進(jìn)行沖洗，沖洗完成后把舊液抽出，泵入新液，整個(gè)過程約需要1小時(shí)，所需自動(dòng)變速器油液是12升左右。這種換油方式的優(yōu)點(diǎn)是換油比較徹底，能夠放掉85%以上

11、的舊油液，而且可以把自動(dòng)變速器內(nèi)部的油垢和金屬屑清洗干凈，通過機(jī)換的方式，更換油液的周期可以達(dá)到68萬公里，缺點(diǎn)是需要專用機(jī)械，耗費(fèi)的工時(shí)多。3）兩種換油方法都要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的情況下進(jìn)行更換自動(dòng)變速器油液，在操作的時(shí)候必須是在熱車的狀態(tài)下，更換前應(yīng)行駛20分鐘以上，不能冷車換油。換油時(shí)要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把各檔位從 p檔到n、d、l1、l2等檔位來回?fù)軇?dòng)，然后才開始換油液。1、節(jié)氣門位置傳感器：2、車速傳感器，3、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器4油壓油溫傳感器：5、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器： 47詳細(xì)敘述汽車安全氣囊的使用注意事項(xiàng)。（僅供參考）（一）無論何時(shí)都不應(yīng)去敲打或撞擊安全氣囊所在的部位。更不應(yīng)該用水去直接沖洗氣囊

12、位置，因?yàn)槭艹钡陌踩珰饽以陉P(guān)鍵時(shí)刻無法保護(hù)你的生命。（二）駕駛員在駕車時(shí)不宜前傾，坐姿要緊貼座位，背椅應(yīng)調(diào)到能夠舒適地控制汽車為好，留足夠的空間在發(fā)生意外后氣囊能充分地發(fā)揮保護(hù)作用。副駕駛位置有安全氣囊的車輛，絕不能讓兒童坐在前排或在此位置安置兒童座椅，否則氣囊引爆時(shí)會(huì)給兒童造成巨大傷害。（三）在不系安全帶的狀況下，安全氣囊不但不能對(duì)乘員起到保護(hù)作用，還會(huì)對(duì)乘員有嚴(yán)重的殺傷力，安全氣囊的爆發(fā)力是驚人的，足以給駕駛員以重創(chuàng)。（四） 車輛在正常使用周期內(nèi)，安全氣囊基本不會(huì)發(fā)生故障，但每行駛1萬2萬公里后，就應(yīng)該到4s店檢查安全氣囊及其附屬部件，在使用10年之后，其質(zhì)量就更難以保證了，必須進(jìn)行徹底檢

13、測(cè)，有條件的話應(yīng)及時(shí)更換。 “安全氣囊指示燈在車輛啟動(dòng)6秒8秒后依然閃爍或長(zhǎng)亮不熄，就表示安全氣囊出現(xiàn)故障；車輛在運(yùn)行過程中，安全氣囊指示燈閃爍5秒后長(zhǎng)亮，也表示安全氣囊出現(xiàn)故障，必須及時(shí)到4s店檢查、處理。技師二級(jí)模擬卷（二）一、填空題1單位時(shí)間內(nèi)通過導(dǎo)體橫截面的電量叫_電流_。2在_并聯(lián)電路中，各支路電壓是相等的。3三相交流電路中每相線圈兩端的電壓叫做_相_電壓。4剛度是指材料抵抗_變形_的能力。5_同軸度是指任意組成的兩個(gè)或多個(gè)回轉(zhuǎn)面（圓柱面、圓錐面等）的軸線處于重合的狀態(tài)。6齒輪式有級(jí)變速器各前進(jìn)檔之間的傳動(dòng)比通常按_等比 級(jí)數(shù)排列。7車用柴油的牌號(hào)是以柴油的_凝點(diǎn) _來表示的。8過量

14、空氣系數(shù)是指燃燒過程中實(shí)際供給的空氣質(zhì)量(kg)與理論上_燃料完全燃燒_所需要的空氣質(zhì)量（kg）之比（用a表示）。9離合器踏板的自由行程過大可能會(huì)造成離合器_分離不徹底_故障。10兩前輪的制動(dòng)力不相等容易引起汽車制動(dòng)_跑偏_故障。11標(biāo)準(zhǔn)型車速表試驗(yàn)臺(tái)由_速度測(cè)量裝置、_速度指示裝置 、速度報(bào)警裝置等組成。12檢測(cè)、診斷汽車技術(shù)狀況的基本方法有人工經(jīng)驗(yàn)診斷法和_儀器設(shè)備診斷法_兩種。13汽車車輪定位的檢測(cè)方法有_靜態(tài)檢測(cè)法_和動(dòng)態(tài)檢測(cè)法兩類。14電控燃油噴射系統(tǒng)的電子控制系統(tǒng)由傳感器、電控單元和_執(zhí)行器 _等組成。15_內(nèi)漏_是指液壓元件內(nèi)部配合表面間由高壓區(qū)向低壓區(qū)產(chǎn)生的漏油現(xiàn)象。16在汽車

15、發(fā)動(dòng)機(jī)上裝備egr裝置的主要目的是降低廢氣中的_nox _成份。17國(guó)家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過八小時(shí)，平均每周工作時(shí)間不超過_44小時(shí)的工作制度。18車輪平衡誤差過大，會(huì)使車輛行駛時(shí)出現(xiàn)_抖振_。19當(dāng)軸傳遞的功率不變時(shí)，若減小軸的轉(zhuǎn)速，軸上的轉(zhuǎn)矩就會(huì)_增大_。20勞動(dòng)合同是勞動(dòng)者與用人單位確立勞動(dòng)關(guān)系，明確雙方_權(quán)利和義務(wù)_的協(xié)議。二、選擇題1受拉（壓）桿的危險(xiǎn)截面是橫截面積( b )的截面。a、最大 b、最小 c、中間d、兩端2汽油機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間越早，則發(fā)生爆燃的可能性將( a )。a、越大 b、越小c、不變 d、與點(diǎn)火時(shí)間無關(guān)3gb7258-2004機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件中規(guī)定：兩燈

16、制在用汽車前照燈的發(fā)光強(qiáng)度不低于( b ) cd。a、14000 b、12000 c、8000 d、200004行星齒輪排所有元件均不受約束，可自由轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，行星齒輪排處于( b )。a、超速檔 b、空檔 c、倒檔 d、l檔5強(qiáng)制降擋柱塞在( b )對(duì)起強(qiáng)制降擋作用。a、小油門 b、突然加大油門c、急加速 d、中油門6汽車的技術(shù)使用壽命t1、經(jīng)濟(jì)使用壽命t2和合理使用壽命t3三者的關(guān)系是( a )。a、tlt2t3 b、t3t2t1 c、t2t1t3 d、t3t1t27下列單詞中中文意思為螺栓的是( b )。a、battery b bolt c、belt d、button8修理車間購置固定資產(chǎn)的

17、費(fèi)用應(yīng)( d )。a、列入直接材料費(fèi)用 b、列入間接材料費(fèi)用e、以上都可以列入 d、不能列入成本費(fèi)用9汽車修理按作業(yè)范圍可分為總成大修、汽車水修、零件修理和( d )，a、發(fā)動(dòng)機(jī)大修 b、底盤大修 c、車身大修 d、整車大修10下列故障對(duì)怠速影響最小的是( b )。a、個(gè)別缸不工作 b、氣門間隙調(diào)整不當(dāng) c、點(diǎn)火不正時(shí) d、混合氣稍濃三、判斷題（共10分，每題1分。請(qǐng)將判斷結(jié)果填入括號(hào)中，正確的填“”錯(cuò)誤的填“”。 ）l( )汽車制動(dòng)道路試驗(yàn)的唯一目的是檢查拖印的長(zhǎng)度。2( )汽車維修行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)3( )94款本田車系的abs系統(tǒng)的液壓調(diào)節(jié)器屬于可變?nèi)莘e式。4( )電阻并聯(lián)后的總阻值一定小

18、于其中任何一個(gè)電阻的阻值。5( )形位公差包括形狀公差和位置公差。6( )靜平衡的車輪一定是動(dòng)平衡的7( )無內(nèi)胎輪胎的密封性是由外胎和輪輞來保證的。8( )我國(guó)目前實(shí)行的是預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)的汽車維護(hù)制度。9( )水溫傳感器損壞，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度升高。10( )gps是電控懸架的英文縮寫。四、簡(jiǎn)答題（共20分，每題5分。 ）1簡(jiǎn)述汽車維修工安全操作規(guī)程？（僅供參考）答：一、工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完整無損。施工時(shí)工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應(yīng)將工具清點(diǎn)檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。二、拆裝零部件時(shí)，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件

19、。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。三、廢油應(yīng)倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。四、修理作業(yè)時(shí)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。五、用千斤頂進(jìn)行底盤作業(yè)時(shí)，必須選擇平坦、堅(jiān)實(shí)場(chǎng)地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點(diǎn)將車輛支撐穩(wěn)固。嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。六、修配過程中應(yīng)認(rèn)真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求，并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行施工和檢查調(diào)試。七、修竣發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)檢驗(yàn)前，應(yīng)先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤(rùn)滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點(diǎn)起動(dòng)馬達(dá)試運(yùn)轉(zhuǎn)。任何時(shí)候車底有

20、人時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)車輛。八、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，不得打開水箱蓋，謹(jǐn)防沸水燙傷。九、地面指揮車輛行駛，移位時(shí)，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。2液壓泵應(yīng)具有哪些條件才能正常工作？ 答：1)應(yīng)具備密封容積； 2)密封容積的大小能交替變換； 3)應(yīng)有配流裝置；4)吸油過程中，油箱必須和大氣相通。3對(duì)汽車進(jìn)行診斷和檢測(cè)的目的是什么？答：目的是在不解體車輛的情況下，確定車輛的工作性能和技術(shù)狀況，查明故障和隱患的部位和原因；對(duì)維修后車輛以及道路上的運(yùn)行車輛的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，確保其具有良好的安全性、可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及符合環(huán)保要求；為實(shí)行“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”提供技術(shù)保障。4檢測(cè)、診斷汽車技

21、術(shù)狀況的基本方法有哪兩種？各有什么特點(diǎn)？答：常用的基本方法有人工經(jīng)驗(yàn)診斷法和儀器設(shè)備診斷法兩種。人工經(jīng)驗(yàn)診斷法的特點(diǎn)是：只需簡(jiǎn)單設(shè)備和工具，依靠維修人員長(zhǎng)期積累的經(jīng)驗(yàn)來判斷車輛的技術(shù)狀況。成本低、需要維修人員較豐富的經(jīng)驗(yàn)、勞動(dòng)強(qiáng)度大、速度慢、準(zhǔn)確性差。 儀器設(shè)備診斷法的特點(diǎn)：與人工診斷法相反。需要各種不同的儀器和設(shè)備，成本高，速度快，準(zhǔn)確性高。五、論述題（任選2題，若3題都作答，只按前2題計(jì)分。）1簡(jiǎn)述汽車維修質(zhì)量管理的含義及我國(guó)的汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度。答：是指汽車維修行業(yè)管理和企業(yè)內(nèi)部管理系統(tǒng)的重要組成部分，是為保證和提高汽車維修質(zhì)量所進(jìn)行的調(diào)查、計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、檢驗(yàn)、處理及信息反饋

22、等各項(xiàng)活動(dòng)的總稱。汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)堅(jiān)持“自檢、互檢、專職檢驗(yàn)”相結(jié)合的“三檢”制度，道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)以定期或不定期的形式對(duì)汽車維修企業(yè)的維修質(zhì)量進(jìn)行抽查，以加強(qiáng)日常的質(zhì)量監(jiān)督管理工作。2簡(jiǎn)述制動(dòng)防抱死(abs)系統(tǒng)控制車輪減速度的工作原理。如何通過故障指示燈來判斷它的工作是否正常？答：基本工作原理：汽車制動(dòng)過程中，車輪轉(zhuǎn)速傳感器不斷的將各個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速信號(hào)傳送給abs電控單元(ecu)，ecu對(duì)輸入的各種信號(hào)進(jìn)行分析、判斷、運(yùn)算、比較，最后輸出控制信號(hào)給壓力調(diào)節(jié)器，當(dāng)車輪出現(xiàn)將要抱死趨勢(shì)時(shí)，控制輪缸中的制動(dòng)壓力，防止因制動(dòng)器制動(dòng)力過大而導(dǎo)致車輪抱死滑移，從而使車輪的滑移率保持在一個(gè)合適的范圍。

23、正常的abs系統(tǒng)在點(diǎn)火開關(guān)打開的時(shí)候，abs故障指示燈應(yīng)閃亮一下(約34s)。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的瞬間，abs故障指示燈應(yīng)再亮一次，此時(shí)系統(tǒng)處于自檢過程，亮燈時(shí)間較長(zhǎng)，待自檢完成后，燈再次熄滅，系統(tǒng)進(jìn)入正常工作。3電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)使用和維修時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？為什么電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)使用的汽油必須無鉛、清潔并要勤加？答：1)不可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拆蓄電池線；2)故障警告燈亮?xí)r不可拆蓄電池線；3)蓄電池極性不能接反；4)測(cè)試時(shí)只能用數(shù)字式萬用表；5)不能用試燈去測(cè)與電腦相連的線；6)不能加裝大功率的無線電臺(tái)；7)在車身上焊修時(shí)，應(yīng)先斷開電腦電源：8)不能將電腦、傳感器的密封裝置破壞，更不能用水沖洗。電

24、控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)使用的汽油必須是無鉛汽油，否則會(huì)損壞三元催化器和氧傳感器，汽油必須清潔，以防止噴油器的油嘴堵塞；汽油必須勤加，以防止汽油泵損壞。技師二級(jí)模擬卷（三）一、填空題（第120題。請(qǐng)將正確答案填入題內(nèi)空白處。）1車用柴油的十六烷值一般應(yīng)為_40-60_。2評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性的指標(biāo)有_最高車速_、加速能力和最大爬坡度。3汽車底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)一般有滾筒裝置、_功率吸收裝置_、測(cè)量裝置、舉升機(jī)構(gòu)、輔助控制裝置等組成。4電控汽油噴射系統(tǒng)通常由_空氣供給裝置_、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)三個(gè)子系統(tǒng)組成。5按照檢測(cè)進(jìn)氣量方式的不同，電控汽油噴射系統(tǒng)可以分為流量型和_壓力型_。6卡門旋渦式空氣流量計(jì)根據(jù)

25、計(jì)量方式不同有_光學(xué)_式和超聲波式二種。7電控汽油機(jī)中的電動(dòng)汽油泵安裝在汽油箱內(nèi)對(duì)，一旦油箱斷油，有可能導(dǎo)致_汽油泵_燒壞。8氧傳感器通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的_排氣管_上。9電控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳惑器的類型通常有電磁式、_霍爾_式和光電感應(yīng)式三種。10車用液力變矩器通常由_泵輪_、渦輪、導(dǎo)輪、單向離合器和鎖止離合器組成。11單排行星齒輪機(jī)構(gòu)一般由太陽輪、_內(nèi)齒圈_、行星架和行星輪等機(jī)件構(gòu)成。12電控自動(dòng)變速器的自動(dòng)換檔依據(jù)主要是車速和_節(jié)氣門開度_兩個(gè)信號(hào)。13辛普森式行星齒輪機(jī)構(gòu)是兩排行星齒輪共用一個(gè)_太陽輪_。14節(jié)氣門開度越大，相同兩個(gè)檔位間的升擋或降檔車速越_高_(dá)。15自動(dòng)變速器常用的性能誠(chéng)驗(yàn)方法

26、有失速試驗(yàn)、油壓試驗(yàn)、時(shí)滯_試驗(yàn)、道路試驗(yàn)。16當(dāng)自動(dòng)變速器進(jìn)行失速試驗(yàn)時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率偏低，則失速轉(zhuǎn)速偏_低_。17汽車abs（制動(dòng)防抱死）系統(tǒng)中的電動(dòng)油泵只有在_車輪抱死_狀態(tài)下通電工作。18安全氣囊系統(tǒng)通常由_碰撞傳感器_、安全氣囊ecu、充氣組件和螺旋電纜等四部分組成。19當(dāng)車速較高(一般大于90km/h)時(shí)，電控懸架系統(tǒng)將會(huì)使車身高度自動(dòng)_降低_。20車輛的選配包含車輛的擇優(yōu)選擇和_合理配置_兩方面內(nèi)容。二、單項(xiàng)選擇題（第2130題。請(qǐng)選擇一個(gè)正確答案，將相應(yīng)字母填入括號(hào)內(nèi)。）21提高職業(yè)技能是（ b），職業(yè)道德規(guī)范和基本要求。 a、文明禮貌 b、愛崗敬業(yè) c、不勤儉節(jié)約 d、誠(chéng)

27、實(shí)守信。22開拓創(chuàng)新的前提條件是( a )。 a、解放思想 b、墨守成規(guī) c、主觀臆想 d、胡思亂想23汽油機(jī)點(diǎn)火時(shí)間越早，則發(fā)生爆燃的可能性( a )。 a、越大 b、越小 c、不變 d、與點(diǎn)火時(shí)間無關(guān)24gb7258-2004機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件中規(guī)定：對(duì)于乘用車，空載對(duì)車輛制動(dòng)力總和與整車重量的百分比應(yīng)大于等于( a )。 a、20% b、40% c、50% d、60%25gb7258-2004機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件中規(guī)定：汽車前輪側(cè)滑量應(yīng)不超過( c)。 a、0.5 mkm b、l mkm c、5 mkm d、10 mkm26電控汽油噴射系統(tǒng)是通過控制噴油器的( b )來控制噴油量多

28、少的。 a、噴油壓力 b、噴油時(shí)間 c、噴孔大小 d、針閥行程27電控發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器常用( c )電阻。 a、壓敏 b、水敏 c、熱敏 d、常規(guī)28行星齒輪所有元件均不受約束，可自由轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，自動(dòng)變速器位于( d )。 a、超速檔 b、倒擋 c、l擋 d、空檔29汽車制動(dòng)時(shí)，當(dāng)車輪的滑移率在( a )時(shí)，制動(dòng)性能最佳。 a、15%20% b、50% c、75% d、100%30安全氣囊屬于( b )。 a、主動(dòng)安全系統(tǒng) b、被動(dòng)安全系統(tǒng) c、必備 d、保險(xiǎn)三、判斷題（第3140題。請(qǐng)將判斷結(jié)果填入括號(hào)中，正確的填“”錯(cuò)誤的填“”。每題1分）( ) 31市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是高度發(fā)達(dá)的商品經(jīng)濟(jì)。( ) 32

29、靜平衡的車輪一定是動(dòng)平衡的。( ) 33車輛前輪前束過小會(huì)使側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)的滑板向外滑移。( ) 34發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈不亮則發(fā)動(dòng)機(jī)一定沒有故障。( ) 35液力變矩器在一定范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。( ) 36abs（制動(dòng)防抱死）系統(tǒng)中的輪速傳感器發(fā)生故障后，車輛仍有制動(dòng)能力。( ) 37有安全氣囊的車輛可以不用安全帶。( ) 38電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在汽車高速行駛時(shí)將自動(dòng)減小轉(zhuǎn)向助力作用。( ) 39汽車巡航駕駛時(shí)，如踩下制動(dòng)踏板，巡航控制將自動(dòng)取消。( ) 40gps是電控懸架的英文縮駕。四、筒答題41采用哪些措施可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣系數(shù)？答：1)減小進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力；2)減少對(duì)新鮮充量的熱傳導(dǎo)；3)減少

30、排氣系統(tǒng)對(duì)氣流的阻力；4)合理選擇配氣定時(shí)；5)利用進(jìn)、排氣管內(nèi)的動(dòng)態(tài)效應(yīng)。42在電控汽車中，節(jié)氣門位置傳感器的作用主要有哪些？答：1.反映發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，ecu將此信號(hào)作為修正噴油量和點(diǎn)火提前角的主要依據(jù)；2、ecu根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器和車速傳感器確定自動(dòng)變速箱的換擋點(diǎn)，43與傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)相比，abs（制動(dòng)防抱死）系統(tǒng)有何優(yōu)點(diǎn)？答：提高汽車制動(dòng)穩(wěn)定性，確保車輛在緊急制動(dòng)時(shí)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向性能，縮短制動(dòng)距離，減少輪胎磨損。44配備自動(dòng)變速器的汽車置于p檔位置停車時(shí)，為何不能推動(dòng)或在驅(qū)動(dòng)橋落地時(shí)拖動(dòng)汽車？（僅供參考）【p】停車擋：只有在車輛完全停穩(wěn)時(shí)，才可掛入該擋，掛入該擋后，驅(qū)動(dòng)車輪被機(jī)械裝置鎖止而使

31、車輪無法轉(zhuǎn)動(dòng)。若想將排擋桿移出該位置，須踏下制動(dòng)踏板并按下排擋桿手柄上的鎖止按鈕。掛p擋時(shí)，利用機(jī)械鎖銷把傳動(dòng)軸鎖固在變速器殼上。因此，若在p擋狀態(tài)下行強(qiáng)拖動(dòng)車輛，必然造成自動(dòng)變速器外殼的損壞，導(dǎo)致重大損失；五、論述題（任選2題，若3題都作答，只按前2題計(jì)分。）45簡(jiǎn)述汽車維修質(zhì)量管理的含義及我國(guó)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度 答：是指汽車維修行業(yè)管理和企業(yè)內(nèi)部管理系統(tǒng)的重要組成部分，是為保證和提高汽車維修質(zhì)量所進(jìn)行的調(diào)查、計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、檢驗(yàn)、處理及信息反饋等各項(xiàng)活動(dòng)的總稱。 汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)堅(jiān)持“自檢、互檢、專職檢驗(yàn)”相結(jié)合的“三檢”制度，道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)以定期或不定期的形式對(duì)汽車維修企業(yè)

32、的維修質(zhì)量進(jìn)行抽查，以加強(qiáng)日常的質(zhì)量監(jiān)督管理工作。46某控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無力等故障現(xiàn)象，試分析可能導(dǎo)致上述故障現(xiàn)象的原因主要有哪些？ 答：1、發(fā)動(dòng)機(jī)氣壓不足：a.配氣相位錯(cuò)誤；b活塞環(huán)與氣缸密封不嚴(yán)；c氣門密封不良或積炭嚴(yán)重。2、混合器過濃或過?。篴油壓過低；b進(jìn)氣系統(tǒng)有泄露或阻塞積炭；c噴油器霧化不良，阻塞或長(zhǎng)噴；d空氣流量計(jì)信號(hào)失真；e節(jié)氣門位置傳感器失真或損壞；f排氣系統(tǒng)阻塞；汽油品質(zhì)。3、點(diǎn)火不良：a點(diǎn)火系統(tǒng)故障；b缸線漏電或不良；c火花塞間隙過大、過小或漏電；d點(diǎn)火錯(cuò)了；4、ecu故障。47診斷汽車電控系統(tǒng)故障時(shí)常用的儀器主要有哪些?各起什么作用?

33、電控發(fā)動(dòng)機(jī)使用與維修時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？ 答：診斷汽車電控系統(tǒng)故障時(shí)常用的儀器主要有：1)汽車專用萬用表。其作用主要是用來檢測(cè)電路及元件的電量參數(shù)。2)電腦解碼器(汽車故障電腦診斷儀)。其作用主要是讀取故障碼和數(shù)據(jù)流。3)示波器。其作用主要是觀察分析電路的信號(hào)波形。4)信號(hào)模擬器。其作用主要是用來模擬各種輸入和輸出信號(hào)。 答：1)不可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拆蓄電池線；2)故障警告燈亮?xí)r不可拆蓄電池線；3)蓄電池極性不能接反；4)測(cè)試時(shí)只能用數(shù)字式萬用表；5)不能用試燈去測(cè)與電腦相連的線；6)不能加裝大功率的無線電臺(tái)；7)在車身上焊修時(shí)，應(yīng)先斷開電腦電源：8)不能將電腦、傳感器的密封裝置破壞，更不能用水沖

34、洗。技師二級(jí)模擬卷（四）一、填空題1道德包括社會(huì)公德、家庭美德和_個(gè)人品德_等三個(gè)方面。2在中國(guó)歷史上，第一個(gè)提出愛崗敬業(yè)的人是_孔子_。3在_并_聯(lián)電路中，各支路電壓是相等的。4剛度是指材料抵抗_變形_的能力。5_表面粗糙_度是指機(jī)械零件加工表面微觀幾何形狀誤差。6_修理_尺寸是指汽車零件磨損表面通過修理，形成符合技術(shù)文件規(guī)定的大于或小予原設(shè)計(jì)基本尺寸的基本尺寸。7齒輪式有級(jí)變速器各前進(jìn)檔之間的傳動(dòng)比通常是按_等比_級(jí)數(shù)排列。8汽車的輪轂軸承上通常應(yīng)選用_鋰_基潤(rùn)滑脂。9汽車使用過程中導(dǎo)致車輛技術(shù)性能下降的機(jī)件耗損形式主要是金屬零件的_磨損_。10離合器踏板的自由行程過大可能會(huì)造成離合器_分

35、離不徹底_故障。11采用液壓制動(dòng)的汽車，若制動(dòng)踏扳無自由行程可能會(huì)造成制動(dòng)_拖滯_故障。12標(biāo)準(zhǔn)型車速表試驗(yàn)臺(tái)由_速度測(cè)量裝置_、速度指示裝置、速度報(bào)警裝置等組成。13汽車修理應(yīng)貫徹_視情修理_的原則，即根據(jù)汽車檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果，視情按不同作業(yè)范圍和深度進(jìn)行。14電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的油壓調(diào)節(jié)器是通過調(diào)節(jié)_回油量_的大小來調(diào)節(jié)油壓的。15車輛選配的基本原則是_技術(shù)先進(jìn)_、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)適用和維修方便。16_內(nèi)漏_是指元件內(nèi)部配合表面間由高壓區(qū)向低壓區(qū)產(chǎn)生的漏油現(xiàn)象。17汽車驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)力大于輪胎與地面的附著力會(huì)產(chǎn)生_打滑_現(xiàn)象。18國(guó)家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過八小時(shí)，平均每周工作時(shí)間不

36、超過_44_小時(shí)的工時(shí)制度。19當(dāng)液力變矩器中導(dǎo)輪的單向離合器有故障而卡死時(shí)，車輛在_高速_時(shí)加速性能較差。20勞動(dòng)合同是勞動(dòng)者與用人單位確立勞動(dòng)關(guān)系，明確雙方_權(quán)利和義務(wù)_的協(xié)議。二、選擇題21職業(yè)道德修養(yǎng)的根本目的在于培養(yǎng)人的高尚的( a )。 a、道德品質(zhì) b、道德信念 c、道德行為 d、道德意志22汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放的尾氣中( c )在陽光作用下產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)，生成光化學(xué)煙物。 a、co和nox b、co和hc c、nox和hc d、nox和s0223一般自動(dòng)變速器在d檔位時(shí)，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制制動(dòng)功能。其原因是該檔位有( b )起作用。 a、換檔制動(dòng)器 b、換檔離合器 c、單向離合器 d、同

37、步器24汽車技術(shù)使用壽命tl、經(jīng)濟(jì)使用壽命t2和合理使用壽命t3三者的關(guān)系是( a )。 a、 tlt2t3 b、t3t2t1 c、t2tlt3 d、t3tlt22525h6中25表示的是( a )。 a、基本尺寸 b、實(shí)際尺寸 c、極限尺寸 d、尺寸公差26電控發(fā)動(dòng)機(jī)在接通點(diǎn)火開關(guān)（轉(zhuǎn)到“on位置）時(shí)，故障指示燈點(diǎn)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，該指示燈熄火，這表明( d )。 a、電控系統(tǒng)有故障 b、故障指示燈有故障 c、供油部分有故障 d、電控系統(tǒng)工作正常27汽車巡航控制系統(tǒng)的英文縮寫是( b ) 。 a、abs b、ccs c、gps d、cpu28我國(guó)目前實(shí)行的是預(yù)防為主、( b )維護(hù)的汽車維護(hù)

38、制度。 a、視情 b、強(qiáng)制 c、按需 d、不定期29現(xiàn)代汽車電噴發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，其主要作用是降低廢氣中( c )的排放量。 a、co b、hc c、nox d、微粒30汽車修理按作業(yè)范圍可分為總成大修、汽車小修、零件修理和( d )。 a、發(fā)動(dòng)機(jī)大修 b、底盤大修 c、車身大修 d、整車大修三、判斷題(請(qǐng)將判斷結(jié)果填入括號(hào)中，正確的填“”錯(cuò)誤的填“”。每題1分）( ) 31道德和法律都是由國(guó)家制定并強(qiáng)制執(zhí)行的。( ) 32牌號(hào)為sae 30、api sg的機(jī)油是夏用汽機(jī)油。( ) 33轉(zhuǎn)向系橫贏拉桿如有裂紋，應(yīng)采用焊修加胤。( ) 34電阻并聯(lián)焉的總電阻一定小于其中任何一個(gè)電阻的

39、阻值。( ) 35形位公差包括形狀公差和位置公差。( ) 36無內(nèi)胎輪胎的密封性是由外胎和輪輞米保證胸。 ( ) 37檢測(cè)前輪側(cè)滑餐是為了確定汽車制動(dòng)時(shí)豹側(cè)滑程度。( ) 38靜平衡的車輪一定是動(dòng)平衡的( ) 39氧傳感器損壞將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法工作。( ) 40gps是電控懸架的英文縮寫。四、簡(jiǎn)答題（第4145題。每題5分，共20分。）41電腦解碼器（電腦診斷儀）的功用主要有哪些？答：汽車故障電腦診斷儀俗稱解碼器，它的功能包括基本檢測(cè)功能和特殊測(cè)試功能兩部分。基本檢測(cè)功能包括讀取故障碼和清除故障碼。特殊測(cè)試功能包括動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流測(cè)試、執(zhí)行器測(cè)試、功能設(shè)置、快速學(xué)習(xí)（自適應(yīng)）數(shù)據(jù)記錄和動(dòng)態(tài)波形顯示等。

40、42簡(jiǎn)述我國(guó)的汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度。答：汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)堅(jiān)持“自檢、互檢、專職檢驗(yàn)”相結(jié)合的“三檢”制度，道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)以定期或不定期的形式對(duì)汽車維修企業(yè)的維修質(zhì)量進(jìn)行抽查，以加強(qiáng)日常的質(zhì)量監(jiān)督管理工作。43電控點(diǎn)火系統(tǒng)中對(duì)點(diǎn)火提前角的修正包括哪些情況？答：修正點(diǎn)火提前角包括暖機(jī)修正、過熱修正、空燃比反饋修正、怠速穩(wěn)定性修正、爆震修正等。44自動(dòng)變速器的油面過離、過低有什么危害？答：1）油面過低：工作液從加油管或通風(fēng)管溢出，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致機(jī)罩內(nèi)起火；閥體內(nèi)排泄孔堵塞，排油不暢，阻礙離合器和制動(dòng)器正常分離，引起換擋不平穩(wěn)。2）油面過高：油泵會(huì)吸進(jìn)空氣，液壓控制系統(tǒng)壓力過低，造成離合器、制動(dòng)器打滑；換擋沖擊；行星齒輪系統(tǒng)潤(rùn)滑不良。 五、論述題（第4547題，任選二題，若三題都作答，只按前兩