寧馬高速公路A4標(biāo)施工方案設(shè)計(jì)方案

1、目錄 A .工程簡況3 B.施工準(zhǔn)備4 B. I現(xiàn)場(chǎng)踏勘4 B. 2臨時(shí)工程4 B. 3技術(shù)準(zhǔn)備10 C .總體施工部署11 C. I工程管理機(jī)構(gòu)11 C. 2施工力量的組織11 C. 3施工任務(wù)劃分11 C. 4總體工期、質(zhì)量目標(biāo)12 D .主要工程工程施工技術(shù)方案13 D. I特殊路基處理工程13 D. 2路基填筑工程14 D. 3結(jié)構(gòu)物工程20 D. 4防護(hù)排水工程23 D. 5橋梁工程24 D. 6路面工程38 E .質(zhì)量保證措施43 G .冬、雨季的施工措施 46 H .文明施工措施47 I .科技推廣應(yīng)用48 附錄：49 附圖J.3路基土方填筑施工工藝流程圖49 附圖J4圓管涵施工

2、工藝流程圖50 附圖J.5箱型通道及箱涵施工工藝流程圖51 附圖J.6鉆孔灌注樁施工工藝流程52 附圖J.7預(yù)制空心板梁施工工藝流程圖53 附圖J.8二灰土底基層施工工藝流程圖54 附圖J.9二灰碎石基層施工工藝流程圖55 附圖J.13用于本合同組織機(jī)構(gòu)設(shè)置圖56 附圖J.14用于本合同質(zhì)量保證體系控制圖57 附表J.16.1主要施工機(jī)具、設(shè)備一覽表58 附表J.16.2主要施工機(jī)械、設(shè)備一覽表59 附表J.16.3主要施工機(jī)械、設(shè)備一覽表60 A .工程簡況 A . I路線位置及簡況 寧馬高速公路A4標(biāo)位于南京市江寧縣江寧鎮(zhèn)和谷里鄉(xiāng)境內(nèi)，呈南北走向。起 訖樁號(hào)為K9 + 450K15 +59

3、0。路線全長6.14km，自趙家村起，途經(jīng)蔣家村 、百勝村、上湖村、青修磚瓦廠、花莊村到二府村止。b5E2RGbCAP 本標(biāo)段共設(shè)置大中小橋及分離立交 v上跨）各一座，橋梁全長431.2m;通道10 道v其中利用橋孔3道），涵洞20道，渡槽1座；路基填方41.6萬m3，挖方10.3 萬m3; 30cm二灰土底基層14. 85萬m2, 20cm二灰碎石基層6.5萬m2, 30cm二 灰碎石基層7萬m2。plEanqFDPw A . 2沿線自然地理特征本標(biāo)段挖方較少，基本上從耕地穿越，植被多，區(qū)域 內(nèi)地形復(fù)雜，河流、溝渠縱橫交錯(cuò)，路線設(shè)計(jì)高程為8.38m29.16m,路基最 大挖深 7.07m，最

4、大填高 8.27m。DXDiTa9E3d 據(jù)設(shè)計(jì)文件反映，本標(biāo)段內(nèi)K10 +356K13 + 635段為長達(dá)3.28km的軟土地段 ，段內(nèi)地表覆蓋厚度為I3m的亞粘土，以下為厚達(dá)410m的淤泥質(zhì)亞粘土 ，富含有機(jī)質(zhì)，呈飽和態(tài)，地下水位距地表0. 3-0. 6m。RTCrpUDGiT A . 3設(shè)計(jì)技術(shù)要求及主要工程量 A . 3. l設(shè)計(jì)技術(shù)要求 該標(biāo)段采用全封閉、全立交的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度24. 5m， 設(shè)計(jì)行車速度100km/h，設(shè)計(jì)荷載為汽車一超20，掛車- 120,抗震裂度 7級(jí)。5PCzVD7HxA A . 3. 2主要工程量 路基填方41.62萬m3;除表土 5730

5、萬m2;開挖淤泥15649m3;水塘回填碎石土 6 0197m3 ;砂礫墊層 25865m3; 土工布 89150m2，粉煤灰填筑 30000m3。jLBHrnAg 1.5r園管涵 649.15m/17道；倒虹吸 91.5m/2道; 3X3m箱涵67.041m/2 道；4X3M箱涵35.55m/1道；1 Xm連續(xù)槽梁渡槽56.68m/1道；42.7m箱形通 道 129.74m/5道; 6X3. 5m箱形通道 67.64m/2道。xhaqx74jox 橋梁431.12m/4座。7.5#漿漿片石 21780m3。30cm二灰土 14.85萬m2; 20c m二灰碎石 6. 5萬m2, 30cm二灰

6、碎石 7萬 m2。LDAYtRyKfE A . 4工程特點(diǎn) A . 4. 1本標(biāo)段區(qū)域內(nèi)道路、交通條件極差，主線被3條河自然劃分為四段， 地方道路均為單車道，且多處無路可行，材料進(jìn)場(chǎng)需遠(yuǎn)距離繞行，并進(jìn)行二 次倒運(yùn)。Zzz6ZB2Ltk A . 4. 2沿線筑路土源極缺，需大量外借土方，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。 A . 4. 2結(jié)構(gòu)物設(shè)置較多，其中：大、中、小橋及立交各一座，涵洞20道，通 道7道，渡槽1座，平均每公里5.33道，造成施工行車干擾，地方用水矛盾較 多。 dvzfvkwMI1 B. 施工準(zhǔn)備 B .1現(xiàn)場(chǎng)踏勘 為了掌握施工現(xiàn)場(chǎng)情況，我公司組織了經(jīng)驗(yàn)豐富的有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)施 工現(xiàn)場(chǎng)沿線的地質(zhì)、

7、地貌、水文、氣候、水電、通訊。交通等各種情況進(jìn)行 了詳細(xì)的調(diào)查，并切實(shí)掌握了施工現(xiàn)場(chǎng)的材料來源和價(jià)格。rqyn14ZNXI B . 2臨時(shí)工程 B . 2 . l施工用水 本標(biāo)段地處低洼地段，水源豐富，施工用水和機(jī)械用水就地取水解決，施工 人員用水在臨近村莊取水。 B . 2 . 2施工用電 沿線村莊多處，根據(jù)工程施工用電之需可沿線掛接地方公用電網(wǎng)，但以自發(fā) 電為主。 a、K10 + 129.6處，施工用電由趙家村南面接到施工現(xiàn)場(chǎng)，距離很近，直接由 抽水泵站接至工地用電量 40KW o EmxvxOtOco b、K10 + 685處，施工用電由附近村莊接至現(xiàn)場(chǎng)約 300M，最大用電量20KW

8、o c、 K11 + 958.30處，施工用電由附近村莊接至現(xiàn)場(chǎng)約 300M,最大用電量25K W o d、K12 + 801處，施工用電由主線右側(cè)村莊接至現(xiàn)場(chǎng)，約 100M，最大用電量4 0KW o e、K13 + 147.5處，施工用電由主線K13 + 300左側(cè)村莊接至現(xiàn)場(chǎng)約150M，最 大用電量 40KW o SixE2yXPq5 f、 K13 +344處，施工用電由該通道左側(cè)村莊接至現(xiàn)場(chǎng)30M，最大用電量 50KW o g、K15 + 067.9處，施工用電由主線右側(cè)二府村接至工地約 80M , 最大用電量35KW o h、生活用電，根據(jù)施工設(shè)計(jì)按施工人員租用民房，生活用電隨租房自行

9、解決 O B. 2. 3施工便道 本工程施工便道以滿足施工所需而必須發(fā)生的數(shù)量，包括借土場(chǎng)至路基的運(yùn) 土路，通道處施工臨時(shí)便道和杭家村至百勝村方向的鄉(xiāng)間機(jī)耕路整修共計(jì)3.8 9km。 6ewMyirQFL a為了滿足借土方需要，需修筑6處施工便道，總長度3.38km,路面寬度6M ，共計(jì)填筑路基土方7230m3，不做路面結(jié)構(gòu)層。kavU42VRUs b、機(jī)耕路整修，由于大量填料進(jìn)入軟基地段，原有道路不能滿足運(yùn)輸?shù)男枰?。擬定對(duì)善湖至百勝村間的2. 5km機(jī)耕道路進(jìn)行修整，對(duì)原有的3. 5M寬的 路面做鋪撒2. 5Cm厚的碎石磨耗層。y6v3ALoS89 c、被交道工程改道，K13 + 147.

10、5、 K13 + 344二處通道施工，為保證交通正常進(jìn)行，在工程開工前需改道修筑臨 時(shí)便道215M長，共計(jì)1075m2，擬填筑土方2500m3,做泥結(jié)碎石路面則15cm 道渣墊層，8Cm泥結(jié)碎石面層）。M2ub6vSTnP d、高公橋百勝閘K10 + 344箱涵，1. 5km長，3. Om寬，6cm厚小碎或礫石計(jì) 270m3。 B. 2. 4臨時(shí)便涵 臨時(shí)涵共設(shè)18道計(jì)194M，包括軟土地段，路基繞道，借土運(yùn)土便道范圍內(nèi)工 程施工所需位置進(jìn)行埋設(shè)。 見附表）OYujCfmUCw a 軟土地段。擬在 K10 + 885.2、K11 + 615.1、 K11 + 887、K12 + 095.3四處

11、設(shè) 1.砼圓涵。euts8ZQVRd b、路基繞道地段，鑒于本工程地勢(shì)低洼，水塘多，水系縱橫的因素，要保證 施工順利進(jìn)行，同時(shí)要保證原有水系暢通。擬設(shè)十一處計(jì)82延M，埋設(shè)0. 5 M 圓涵。sQsAEJkW5T C、借土便道，由于主線挖方較少，大量土方由線外借土，共修臨時(shí)運(yùn)土便道 6處，需在 K9 + 900左, K10 + 750左, K11 +600左，K13 + 800右, K14 + 700右，K15 + 500左設(shè)置 0 5M園涵共計(jì)86M。小橋處設(shè) 1.5r鋼筋砼 圓涵 10M。GMsIasNXkA B. 2. 5施工用地計(jì)劃 本工程共需施工臨時(shí)占地198.5畝，其中旱地70畝，

12、水田148.5畝，使用一年期 141畝，二年期31.72畝，取土區(qū)180畝，包括構(gòu)筑物施工用地，取土場(chǎng)與運(yùn)輸 土方便道及材料堆場(chǎng)，二灰碎石拌和場(chǎng)用地。 見附表）rRGchYzg a構(gòu)筑物施工用地，用于沿線箱形通道及涵洞工程等，需租用一年期內(nèi)用地 12.5畝，其中：旱地2畝，水田7.5畝，菜地1畝。7EqZcWLZNX b、借土場(chǎng)用地，為了滿足路基土方填筑，經(jīng)計(jì)算在主線兩側(cè)確定取土場(chǎng)6個(gè) ，計(jì)156畝，其中旱地36畝，水田120畝。lzq7IGfO2E c、臨時(shí)運(yùn)輸便道：為了滿足主線填料的運(yùn)輸需修0.5km道路，占水田4畝。 d、拌和場(chǎng)地及材料堆場(chǎng)，根據(jù)本工程工作內(nèi)容，擬在 K13+800設(shè)灰土

13、拌 合場(chǎng)，占地8畝，擬在K12 + 700處右側(cè)設(shè)二灰碎石拌合場(chǎng)一處占地8畝；擬在 K12 + 450處設(shè)材料堆場(chǎng)一處，占地6畝，共計(jì)22畝，其中水田14畝，旱地8畝 。zvpgeqJIhk e機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)地 路基土石方機(jī)械直接進(jìn)入取土 借）區(qū)，施工初期運(yùn)輸車輛停在主線內(nèi)，隨工 程進(jìn)展，挖填區(qū)范圍加大后分別兩處停放。其它輔助機(jī)具，在工程施工區(qū)內(nèi) 停放使用。NrpoJac3v1 B. 2. 6臨時(shí)設(shè)施 a、以生活設(shè)施，由于工期緊，擬采用租建結(jié)合的辦法。工程經(jīng)理部及部分施 工隊(duì)伍就地租用沿線附近的民房，不足部分修建臨時(shí)住房。其中經(jīng)理部設(shè)在 善湖村。 1nowfTG4KI b、生產(chǎn)設(shè)施，擬設(shè)置三個(gè)

14、機(jī)械維修點(diǎn)，為了減少用地設(shè)在借土區(qū)范圍內(nèi)，修 建臨時(shí)油庫，保證機(jī)械用油。 c、臨時(shí)設(shè)施不另租用土地，可根據(jù)施工的先后順序在其它租地或借土區(qū) 自行調(diào)劑。 施工臨時(shí)管涵計(jì)劃 徑 管 量 注 備 軟基預(yù)壓 7 8 8 + O 1 m O 33 5 6 T 6 + m O 8 2 O 8 8 + m O 40 m O 33 5 3 T 施工路基繞道 右 55 5 + O 1 m 5 7 m 5 7 m 5 7 m 5 7 m 5 7 m 5 9 右 曹 m 5 9 確 6. 5 O + 4 1 m 5 7 m 5 8 m 5 7 m 5 7 88 借土便道 00 m 5 22 00 70 + 1 m

15、5 5 m 5 22 m 5 O 1 m 5 60. 9 計(jì) 合 m 5 Q 8 1 7 O T V 6 8 m 10 m 5 -機(jī) 施工借地計(jì)劃 借地位置 數(shù)量 畝） 用途 構(gòu)筑物施工 10+130.8通 道右 水田2.0 鋼筋、位加工及料場(chǎng) 10+345箱涵左 水田1.5 10+685通道右 水田1.0 11 + 958通道左 水田1.0 12 + 813通道右 菜田1.0 13+ 143通 道右 水田2.0 13+347通道左 旱田1.0 13+ 896.5渡槽右 水田1.5 15+ 048.5通 道石 水田1.0 小計(jì) 12.5 料 場(chǎng) 12+700 右 水田8 二灰碎石拌和場(chǎng) 13+

16、450 右 水田6 碎石、二灰堆場(chǎng) 13+800左 旱田8 灰土場(chǎng) 小計(jì) 22 路基施工借土 9 + 900左 5 含便道 10+ 750左 30 含便道 11+600左 32 含便道 13+800右 40 含便道 14+700右 28 15 + 500 25 小計(jì) 160 合計(jì) 194.5 B . 3技術(shù)準(zhǔn)備 B. 3. I施工前，組織工程技術(shù)人員對(duì)施工圖進(jìn)行詳細(xì)的審核，并熟悉和 掌握本工程施工的各種技術(shù)規(guī)范，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)一步進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，對(duì)設(shè) 計(jì)中不完善之處提出建議。fjnFLDa5Zo B. 3. 2測(cè)量復(fù)測(cè) 為了精確施工，組織測(cè)量人員按設(shè)計(jì)資料對(duì)沿線的控制樁進(jìn)行復(fù)測(cè)和加密, 并恢復(fù)路

17、線中線樁。 C .總體施工部署 C . I工程管理機(jī)構(gòu) 我公司成立了寧馬一級(jí)公路 A4標(biāo)工程工程經(jīng)理部，圍繞本工程既定目標(biāo) ,采用工程法施工管理，本工程由我公司副總經(jīng)理李成東任工程指揮，由楊 京吉任工程經(jīng)理，高級(jí)工程師何漢辰任總工程師。tfnNhnE6e5 工程經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)科、機(jī)動(dòng)材料科、質(zhì)量安全保衛(wèi)科、合同預(yù)算 科、財(cái)務(wù)勞資科和實(shí)驗(yàn)室、辦公室等職能科室。同時(shí)配備內(nèi)部工程監(jiān)理，對(duì) 本工程實(shí)施全過程控制具有全面履行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、管理的職能 。實(shí)行統(tǒng)一計(jì)劃，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度。HbmVN777sL C . 2施工力量的組織 為完成本工程，我公司擬投入土石方工程一、二、三、四處，路橋

18、公司一處 、二處，建安一分公司、建安二分公司等八個(gè)專業(yè)施工隊(duì)伍。V7l4jRB8Hs C . 3施工任務(wù)劃分 本工程八個(gè)專業(yè)施工隊(duì)伍施工任務(wù)劃分如下： a、Kg + 600- 百勝村中橋0#橋頭K11 + 202）段路基土方填筑由土石方工程一處施工； b、百勝村中橋4#橋頭K11 + 268）江寧河大橋 0#橋頭VK13 + 314）段路基土方填筑由土石方工程二、四處施工；83lcPA59W9 c、江寧大橋12#橋頭K13 + 550）K15+600段由土石方三處施工； d、K9 + 600K12 + 458段結(jié)構(gòu)物由建安一分公司施工，橋梁由路橋分公 司一處施工； e、K12 + 458K15

19、 + 000段結(jié)構(gòu)物由建安二分公司施工，橋梁由路橋分公司 二處施工； f、橋梁空心板梁預(yù)制及安裝路橋公司二分公司負(fù)責(zé)； g、開工初期清淤、清表、臨時(shí)排水溝后期漿砌片石防護(hù)排水工程由路橋分公 司施工。 C . 4總體工期、質(zhì)量目標(biāo) C. 4.1總體工期目標(biāo) 我公司在接到中標(biāo)通知書后，經(jīng)前期準(zhǔn)備，于9月6日正式開工，根據(jù)合同文 件，我們將在98年2月 28日前完成合同內(nèi)全部工作內(nèi)容，主要作業(yè)計(jì)劃如下： mZkklkzaaP a、96年 11月1日前完成全部清淤工作： b、96年11月20日前基本完成軟土段首層填土，包括結(jié)構(gòu)物基底石灰改良土； c、96年 12月底完成軟土段砂礫墊層土工布處理及橋頭粉

20、噴樁處理； d、97年4月30日路基土方基本完成，結(jié)構(gòu)物全部結(jié)束，完成中、小橋下部結(jié) 構(gòu)、大橋樁基及部分墩柱，同期開始防護(hù)排水工程施工，清修立交開工；AVktR 43bpw e、97年7月1日開始路面二灰土底基層施工，8月10日開始二灰碎石基層施工 f、97年6月30日完成大橋下部結(jié)構(gòu)及三分之二預(yù)制梁板； g、97年7月15日開始預(yù)制架板安裝，清修立交下部結(jié)構(gòu)完成； h、97年10月20日完成預(yù)制梁板安裝； i、98年2月 28日完成路面二灰碎石基層。 C. 4. 2總體質(zhì)量目標(biāo) 嚴(yán)格按公路工程各種施工規(guī)范、合同要求精心組織、精心施工，科學(xué)設(shè)置并 嚴(yán)格控制質(zhì)量控制點(diǎn)，使工程施工處于全過程受控狀

21、態(tài)，從而確保工程質(zhì)量 達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。ORjBnOwcEd D .主要工程工程施工技術(shù)方案 D .1特殊路基處理工程 根據(jù)設(shè)計(jì)文件，本標(biāo)段K10 + 356K13 + 635為軟土地段，全長3.28km，主要 采用砂墊層+ 土工布法處理。2MiJTy0dTT D. 1. l主要施工方法 a首先對(duì)軟土段范圍內(nèi)的表土清理，并對(duì)原地面清草整平，做好排水橫坡， 開挖邊溝，以利排水和降水。 b、原地面整平后，分層回填50cm5%石灰土，碾壓密實(shí)后，施工放樣控制砂 墊層攤鋪寬度，攤鋪厚度30cm,排鋪均勻后用68t光輪壓路機(jī)碾壓一遍使其 密實(shí)。 gliSpiue7A C、砂墊層攤鋪好后即可鋪設(shè)土工布，土工布

22、沿路基橫向鋪設(shè)，且沿線縱向重 疊寬度不小于20厘M。土工布長度不足路基寬度須橫向搭接時(shí)，搭接次數(shù)不 大于1次，接頭及側(cè)邊需采用竹簽固定好。uEh0U1Yfmh d、土工布鋪設(shè)完成后，即可進(jìn)行路基填土，填土采用尾部前進(jìn)倒土法，以防 運(yùn)土汽車對(duì)砂墊層和土工布的擾動(dòng)。 e、第一層土方填筑碾壓密實(shí)后，將路線兩側(cè)預(yù)留寬度土工布反包上來并用竹 簽固定，然后填筑第二層土方，以達(dá)到土工布自我固定狀態(tài)。IAg9qLsgBX D. 1. 2質(zhì)量控制 a材料要求：砂為中粗砂，含泥量不得大于 5%,滲透系數(shù)6X10-26X10- 3cm/s, 土工布為有紡?fù)凉げ迹饕夹g(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。wwghwvv hP

23、E b、砂墊層的干密度應(yīng)大于1.5t/ m3，厚度不小于設(shè)計(jì)值，表面平整。 c、鋪筑砂墊層過程中，必須嚴(yán)防砂受到塵土和雜質(zhì)的污染，同時(shí)做好排水坡 度以利雨后排水。 D . 2路基填筑工程 D. 2. 1工程簡況 本標(biāo)段全長6.14kg，路基以借土回填土方為主，填方41.6萬m3?？胤?0.3萬 m 3。由于取土坑離主線較遠(yuǎn)，作業(yè)方式采用挖掘機(jī)挖土裝車，自卸汽車運(yùn)土， 推土機(jī)、平地機(jī)攤鋪的方式為主，輔以鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)。asfpsfpi4k D. 2. 2施工作業(yè)區(qū)段計(jì)劃及土方調(diào)配計(jì)劃 根據(jù)本標(biāo)段沿線自然情況，經(jīng)合理平衡調(diào)配施工力量，我們劃分了四個(gè)施工 段：第一作業(yè)區(qū) I區(qū)）K9 + 450K11 +

24、 204百勝橋）。全長1.75km, 土方 量約12.8萬m3;第二作業(yè)區(qū) H區(qū)）k11+268K12 + 425小橋）全長 1.16km, 土方量約8萬m3;第三作業(yè)區(qū) 皿區(qū)）K12 + 456K13 + 314江寧河 大橋），全長0.86km, 土方約8.5萬m3;第四作業(yè)區(qū) W區(qū)）K13 + 550K15 + 590,全長 2.04km, 土方約 17.5萬m3。ooeyYZT/ 土方調(diào)配詳見A4標(biāo)土方調(diào)配示意圖。 D. 2. 3施工工期控制點(diǎn)及施工順序 根據(jù)總體計(jì)劃安排和施工力量合理調(diào)配，96年 9月中旬安排現(xiàn)場(chǎng)整理，包括清 除表土，排水清淤、便涵、便道和填前碾壓等準(zhǔn)備工作，9月下旬安

25、排結(jié)構(gòu)工 程先行開工，9月底路基土方全線四個(gè)作業(yè)區(qū)同時(shí)施工，確保 97年 6月上旬開 始交工報(bào)驗(yàn)，8月底全部交驗(yàn)完畢。BkeGulnkxl D. 2. 4施工力量安排 擬投入四個(gè)土石方工程處，具體分工如下：I區(qū)由一處負(fù)責(zé)，配備反鏟挖掘 機(jī)2臺(tái)，1012t自卸汽車16輛；H區(qū)、皿區(qū)由二、四處負(fù)責(zé)，配備反鏟挖掘 機(jī)3臺(tái)，10 12t自卸汽車24輛；IV區(qū)由三處負(fù)責(zé)，配備反鏟挖掘機(jī)1臺(tái)，68自卸汽車10 輛，鏟運(yùn)機(jī) 15臺(tái) PgdO0sRlMo D. 2. 5施工準(zhǔn)備 施工前的準(zhǔn)備工作。包括臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)，施工現(xiàn)場(chǎng)障礙物的拆除與清理， 現(xiàn)場(chǎng)排水，臨時(shí)道路修筑及取土的準(zhǔn)備工作。3cdXwckm15 D

26、. 2. 5. 1臨時(shí)設(shè)施的搭建。根據(jù)大臨設(shè)施的布置計(jì)劃，本著就近方便 ，節(jié)約用地的原則進(jìn)行實(shí)施，并保證施工要求。h8c52WOngM D. 2. 5. 2臨時(shí)道路修筑。主要指由取土場(chǎng)到路基土方運(yùn)輸，此道路以 距離最短為原則，寬度7M以保證兩臺(tái)工程車輛交會(huì)行駛的安全，臨時(shí)便道采 用7%灰土鋪筑，厚度為30cm，設(shè)路拱2%,并在兩側(cè)開挖排水溝。運(yùn)輸?shù)缆?使用完畢，占用耕地部分，要進(jìn)行復(fù)耕處理。v4bdyGious D. 2. 5. 3場(chǎng)地整理及挖臨時(shí)排水溝 a在路基填筑前，應(yīng)清除15cm厚的耕植土。對(duì)于取土坑位置將表面15CM耕 植土清除。 b、對(duì)工程師指示需清除的磚石及砼圬工拆除。 c、對(duì)路基

27、用地范圍內(nèi)的溝、坑、塘進(jìn)行排水、清淤、清理，達(dá)到工程師認(rèn)可 的程度。 d、所有場(chǎng)地清理的雜物、淤泥等擬采用裝載機(jī)、推土機(jī)結(jié)合挖土機(jī)，人工分 段清理、集堆，然后用裝載機(jī)裝車，汽車結(jié)合拖拉機(jī)運(yùn)輸至指定點(diǎn)堆放，需 平整的要平整。J0bm4qMpJ9 e、首先按照測(cè)設(shè)出的路基邊線樁和路基邊溝的設(shè)計(jì)，挖出臨時(shí)排水溝，臨時(shí) 排水溝必須和路基邊溝相一致，以免重復(fù)開挖。并與原有溝渠貫通。貫穿主 線的溝渠，設(shè)計(jì)有涵洞設(shè)施的，在土方填筑前盡快施工，需要設(shè)臨時(shí)排水管 時(shí)需報(bào)業(yè)主同意，待正式涵洞通水XVauA9grYP 連通后，進(jìn)行拆除處理。 f、為溝通I區(qū)和H區(qū)，需在百勝河中橋處設(shè)攔河堤壩。壩體尺寸以保證施工車 輛

28、從其上安全通行為原則，壩體下部應(yīng)埋設(shè)2孔玄100cm涵管以保證河水暢通 。為溝通H區(qū)和皿區(qū)，擬在小橋位處大塘圍堰筑壩，清淤后按路基填筑質(zhì)量 要求采用5%石灰土鋪筑寬7m施工便道 做為路基填筑部分利用）bR9C6TJscw g、測(cè)量放線工作。開工前，首先對(duì)業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)按規(guī)定的測(cè)量等級(jí)對(duì)導(dǎo) 線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，增設(shè)控制點(diǎn)和測(cè)設(shè)路基邊線樁，并加以保護(hù)及將測(cè)設(shè)結(jié)果報(bào) 請(qǐng)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。pN9LBDdtrd D. 2. 6路堤填筑 D. 2. 6. 1在正式填筑之前，要選擇具有代表性的地段作為實(shí)驗(yàn)段，本 方案考慮做200m實(shí)驗(yàn)段，由實(shí)驗(yàn)段來確定土方填筑層的厚度、石灰土強(qiáng)度達(dá) 標(biāo)時(shí)的各種參數(shù)、壓路機(jī)的行

29、駛速度和壓實(shí)遍數(shù)。經(jīng)實(shí)驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到 設(shè)計(jì)要求，方可組織大范圍的路基土方填筑施工。DJ8T7nHuGT D. 2. 6. 2作業(yè)方式 a運(yùn)輸作業(yè)：根據(jù)土方調(diào)配計(jì)劃和設(shè)計(jì)安排，全線共有6個(gè)取土坑分布在路 基兩側(cè)，除IV區(qū)1個(gè)取土坑采用鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)外，其它取土坑挖土、運(yùn)輸作業(yè)主 要采用挖土機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸至路基。QF81D7bvUA b、攤鋪 當(dāng)填料運(yùn)至路基上時(shí)。首先利用推土機(jī)進(jìn)行初步整平，再用平地機(jī)平整。過 濕土要采用旋耕機(jī)翻松，風(fēng)干粉碎后再進(jìn)行分層碾壓，攤平時(shí)其松鋪厚度要 根據(jù)試鋪路段所確定的松鋪系數(shù)來攤鋪 v般在30cm,對(duì)需晾曬的土方填厚2 5cm）。每一層的填筑寬度要比填層設(shè)計(jì)寬度每

30、邊寬出20cm，便于路堤邊緣 的壓實(shí)。4B7a9QFw9h 對(duì)于過濕土的處理，我公司有一定的施工經(jīng)驗(yàn)，主要是采用取土場(chǎng)堆土濾水 ，在路基上薄展鋪筑20cm），小型機(jī)械平整，鏵犁翻曬 每天上午、下午各 翻曬1 3次）通風(fēng)等作法，效果良好。ix6iFA8xoX C、壓實(shí) 待填料攤鋪整平以后其含水量應(yīng)在最佳含水量翌內(nèi)進(jìn)行碾壓。當(dāng)土的實(shí)際 含水量不位于該范圍時(shí)，采用均勻加水或?qū)⑼翑傞_晾干，使達(dá)到上述要求。 首先用18T三輪壓路機(jī)靜壓兩遍，然后再采用36T振動(dòng)壓路機(jī)振壓6 8遍，在 經(jīng)過平地機(jī)不停地整平后再用18 21T光輪壓路機(jī)碾壓1 2遍。壓實(shí)順序由路 肩向路中碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行

31、碾壓。靜壓時(shí)，橫向接 頭對(duì)三輪壓路機(jī)每排需重疊1/2后輪寬，對(duì)于振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0. 4 0. 5m,縱向宜重疊1. 0 1. 5m。壓路機(jī)的行駛速度：前兩遍采用1.51. 8m /h,以后用2. 0 2.5km/h。碾壓中如發(fā)現(xiàn) 彈簧”松散，起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及 時(shí)翻拌或米取其它措施，最終達(dá)到質(zhì)量要求。 wt6qbkCyDE D. 2. 6. 3橋、涵臺(tái)背回填施工方法 在路堤填筑時(shí)，構(gòu)造物與路基結(jié)合部是壓實(shí)質(zhì)量不易控制的關(guān)鍵鍵部位，在 構(gòu)造物兩側(cè)的路基范圍，根據(jù)以往我公司的施工經(jīng)驗(yàn)，這些位置若處理不好 ，易造成跳車等現(xiàn)象，所以在構(gòu)造物兩側(cè)的路基范圍內(nèi)的路基回填須注意以 下問題：Kp5zH46z

32、Rk a橋頭土方回填必須先于臺(tái)帽施工前進(jìn)行完畢。 b、回填時(shí)應(yīng)在構(gòu)筑物兩側(cè)同步進(jìn)行對(duì)稱分層夯填，回填范圍一般為構(gòu)筑物基 礎(chǔ)外緣2m范圍內(nèi)，分層回填厚度控制在15cm以內(nèi)。丫如小。從61 c、本工程大部分構(gòu)造物施工安排在路基填筑前，其回填部分的壓實(shí)度均要達(dá) 到設(shè)計(jì)要求，對(duì)于大型機(jī)具作業(yè)不到或不便的地方，采用人工攤鋪整平，手 扶振動(dòng)羊足碾薄層碾壓。ch4PJx4BII D. 2. 6. 4實(shí)驗(yàn)檢測(cè) 在施工之前，對(duì)用于路基填筑的各種填料，認(rèn)真作好抽樣調(diào)查和實(shí)驗(yàn)等工作 ，所用填料經(jīng)檢查驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意認(rèn)可，方能大量組織進(jìn)場(chǎng)， 所測(cè)定填料的最大干容重和最佳含水量等有關(guān)技術(shù)指標(biāo)，及時(shí)通知有關(guān)工程

33、 技術(shù)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)員，作為質(zhì)量控制的依據(jù)，對(duì)每層土方路基填筑壓實(shí)的 檢測(cè)，擬米用環(huán)刀法、灌砂法和核子濕度- 密度儀等設(shè)備?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)頻率為每間隔50m檢測(cè)一處，每處測(cè)左、中、右三 個(gè)點(diǎn)。每層填筑壓實(shí)度自檢合格，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后，才可進(jìn)行下一 道工序。 qd3YfhxCzo D. 2. 6. 5路基整型及交工報(bào)驗(yàn) 當(dāng)路基填筑到最后一層時(shí)，擬采用人工配合平地機(jī)對(duì)路基進(jìn)行修整，然后進(jìn) 行最終壓實(shí)，使路基的各檢測(cè)工程均控制在設(shè)計(jì)和規(guī)范允許范圍之內(nèi)，并具 有滿意的外觀。同時(shí)組織有關(guān)人員整理報(bào)驗(yàn)資料，對(duì)各檢測(cè)工程經(jīng)自檢合格 后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)路基土方填E836L11DO5 筑工程進(jìn)行驗(yàn)收。 D.

34、2. 7主要施工技術(shù)措施 D. 2. 7. 1取土坑設(shè)置排水、降水溝。取土坑取土前，沿開挖邊線除 行車路線范圍）周圍開挖降、排水溝，開挖深度超出有效取土深0.5-1. Om,寬為1.0m，并設(shè)置積水坑以利排水。S42ehLvE3M 由于取土坑面積較大，施工過程中要做好雨后積水及滲水的排水工作，具體 做法為在開挖取土的過程中，同時(shí)做好坑底排水溝的設(shè)置，坑內(nèi)縱橫方向每 隔40m設(shè)寬為Im，深0. 5m的井字形排水溝與周邊排水溝相聯(lián)形成完整的排水 體系。501nNvZFis D. 2. 7. 2對(duì)本合同段橋頭填土較高的部位，應(yīng)考慮預(yù)壓沉降量，經(jīng)計(jì) 算后增加其沉降量的填筑層。沉降、穩(wěn)定觀測(cè)頻率：路基填

35、筑過程中，每填 完一層路基土觀測(cè)一次，預(yù)壓期第一個(gè)月每周觀測(cè)一次，第二、第三個(gè)月為 每半月一次，自第四個(gè)月起每月一次，并及時(shí)整理觀測(cè)資料，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析 ，隨時(shí)掌握路基的沉降情況，使有關(guān)沉降參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求。在高填區(qū)施工 前，需制定詳細(xì)的沉降觀測(cè)方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意后組織施工。對(duì)于 需要進(jìn)行沉降觀測(cè)的路段，按要求安裝監(jiān)測(cè)沉降儀，監(jiān)測(cè)沉降儀安裝在路中 心線，縱向間距采用100 m,對(duì)橋頭引道和特殊要求段，在路中心線和兩側(cè)邊 緣線上安裝，第一塊沉降板距橋臺(tái)背10m，其它縱向間距采用50m，填筑過程 中每層均進(jìn)行監(jiān)測(cè)。路基加載速度控制在水平位移值每晝夜小于0.5Dm，沉 降量小于1. 5Dm，超

36、過時(shí)應(yīng)暫停施工，待沉降和位移值小于要求值后復(fù)工。j W1viftGw9 D. 2. 7. 3石灰土拌和作業(yè)。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)試鋪段得出的數(shù)據(jù)和灰土強(qiáng) 度達(dá)標(biāo)的灰土、粘土的干容重，按測(cè)定比例進(jìn)行配料。石灰土拌和采用集中 廠拌，以挖土機(jī)輔以推土機(jī)進(jìn)行拌和，要充分消解石灰，拌和力求均勻。xSOD OYWHLP D . 3結(jié)構(gòu)物工程 D. 3. 1工程簡況 本標(biāo)段設(shè)置小型結(jié)構(gòu)物較多，共計(jì)30道，其中 1.圓管涵17道649.15m, 1.5 倒虹吸2道91.5m, 3X3m箱涵2道67. 041m, 4X3m箱涵1道35. 55m; 4疋.7m箱 形通道5座 129.714m, 63.5m箱形通道2座67

37、.64m; l和連續(xù)槽梁渡槽1座20+ 16m)。LOZMklqlOw 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，軟土地段箱形結(jié)構(gòu)物基底均采用水泥粉噴樁加固處理，圓管 涵米用基底加鋪土工布和加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片的方法處理。ZKZUQsUJed D. 3. 2施工力量布署 根據(jù)本標(biāo)的地理環(huán)境，施工條件和構(gòu)筑物的特點(diǎn)，擬將結(jié)構(gòu)工程劃分為兩個(gè) 作業(yè)區(qū)，第一區(qū)為K9 + 450K12 + 442段，由建安一分公司負(fù)責(zé)，第二區(qū)為 K 12 + 44215 + 590段，由建安二分公司負(fù)責(zé)。dGY2mcoKtT D. 3. 3施工計(jì)劃及施工順序 D. 3. 3. l施工計(jì)劃 為保證基填筑順利進(jìn)行，結(jié)構(gòu)物工程應(yīng)盡早開工，盡早完成擬于1996年

38、9月中 旬即開工，1997年5月全部完工。rCYbSWRLIA D. 3. 3. 2施工順序 應(yīng)先施工對(duì)工期制約較大，對(duì)當(dāng)?shù)嘏潘喔茸饔弥匾暮聪乳_工，軟土地 段內(nèi)的箱形結(jié)構(gòu)物基底應(yīng)搶先盡快完成粉噴樁施工處理。FyXjoFIMWh D. 3. 4主要施工方法及工藝 D. 3. 4. l主要施工方法 a鋼筋砼圓管涵、倒虹吸、圓管采用外購成品，人工和機(jī)械配合安裝； b、鋼筋砼箱涵、箱形通道，采用就地現(xiàn)澆，箱水平方向分兩次澆筑，第一次 只澆筑底板，第二次澆筑側(cè)墻與頂板。砼采用現(xiàn)場(chǎng)砼拌和機(jī)拌和，人工手推 車運(yùn)輸，機(jī)械振搗成型；TuWrUpPObX C、渡槽。槽梁施工采用現(xiàn)澆，支架選用碗扣式支架滿堂布

39、設(shè)，并經(jīng)等荷載預(yù) 壓后現(xiàn)澆梁體砼。 D. 3. 4. 2主要施工工藝 a施工準(zhǔn)備 在路基表土清理和進(jìn)行軟基處理的同時(shí)，及時(shí)組織構(gòu)筑物施工人員和機(jī)具進(jìn) 場(chǎng)，安排臨時(shí)設(shè)施的修建，確定材料進(jìn)場(chǎng)路線，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，按指定位置堆放 。7qWAq9jPqE b、定位放線 在構(gòu)筑物縱向中心線上必須放設(shè)三點(diǎn)，確保位置準(zhǔn)確并及時(shí)將成果報(bào)監(jiān)理工 程師審批。 C、基槽開挖 基槽開挖基本采用機(jī)械開挖，開挖時(shí)預(yù)留 2030cm不挖，報(bào)驗(yàn)后采用人工一 次整修到位。為防止泡槽，人工整修時(shí)在基底增加縱橫向排水溝和集水坑， 排水溝每隔5m設(shè)置，斷面采用30M0cm;集水坑按Im深設(shè)置，下鋪20cm碎石 ，及時(shí)抽排地下水。軟土地基段

40、箱形結(jié)構(gòu)基底需在粉噴樁處理完后，樁體達(dá) 到一定強(qiáng)度后開挖基槽，并鑿除樁頭。IIVIWTNQFk d、基底處理 本標(biāo)段基礎(chǔ)多采用換填礫砂墊層處理，墊層鋪設(shè)時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要分層填筑夯實(shí) ，密實(shí)度達(dá)到要求。 e基礎(chǔ)砼澆筑 當(dāng)墊層鋪設(shè)完畢后，粗細(xì)集料，水泥及砼配比經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后，進(jìn) 行基礎(chǔ)砼澆筑，砼澆注時(shí)要注意沉降縫的設(shè)置和軟土地段圓管涵基底土工布 和鋼筋的布設(shè)。yhUQsDgRTI f、當(dāng)基礎(chǔ)墊層強(qiáng)度達(dá)70%以上時(shí)，即可進(jìn)行涵身的精確定位放線、圓管涵涵 管安裝，基礎(chǔ)抗肩砼澆筑和箱形結(jié)構(gòu)物鋼筋綁扎。首先要綁扎底板和部分涵 身鋼筋，然后支立模板，澆筑砼。第一次砼澆筑為底板。待底板砼拆模后即 可進(jìn)行側(cè)

41、墻和頂板的鋼筋綁扎，驗(yàn)收合格后架設(shè)模板，進(jìn)行砼澆筑施工。振 搗時(shí)要注意轉(zhuǎn)角處和鋼筋密集區(qū)，特別注意控制頂板標(biāo)高。MdUZYnKS8l 渡槽基礎(chǔ)鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)注意同時(shí)綁扎墩、臺(tái)身鋼筋，然后澆筑基礎(chǔ)砼，使墩 臺(tái)身鋼筋預(yù)埋在基礎(chǔ)內(nèi)。槽梁支架采用碗扣式支架滿堂布設(shè)，并進(jìn)行等載預(yù) 壓穩(wěn)定后卸載綁扎梁體鋼筋，梁體鋼筋采用分段集中制作，然后用吊車安裝 ，焊接成整體。09T7t6eTno g、模板拆除 當(dāng)砼經(jīng)過養(yǎng)護(hù)后強(qiáng)度達(dá)到30%即可拆除側(cè)墻模板，洞頂模板必須在砼達(dá)到設(shè) 計(jì)強(qiáng)度的100%后方可拆除。渡槽糟梁支架模板拆除時(shí)，每孔應(yīng)從中間向兩端 對(duì)稱進(jìn)行。e5TfZQIUB5 h、臺(tái)背回填 當(dāng)箱身砼強(qiáng)度達(dá)到100%

42、設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行臺(tái)背回填?；靥顣r(shí)按合格設(shè)計(jì)要求材 料分層對(duì)稱回填夯實(shí)，每層厚度不大于15cm為宜，密實(shí)度9%。S1SOVACVQM i、附屬工程及竣工驗(yàn)收 主體工程完成后，進(jìn)行洞口錐坡，被交道施工，水系完善等附屬工程施工， 確保工程完善。每一項(xiàng)工序完工后，在自檢合格的基礎(chǔ)上，及時(shí)報(bào)驗(yàn)，及時(shí) 整理有關(guān)的工程技術(shù)資料，并在工程完工后做好竣工驗(yàn)收。GXRw1kFW5s D. 3. 5施工質(zhì)量保證措施 a鋼筋需檢查每批產(chǎn)品質(zhì)量合格證，并進(jìn)行力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)，焊接采用對(duì)焊時(shí) 應(yīng)對(duì)焊接接頭進(jìn)行抗拉實(shí)驗(yàn)，扎筋進(jìn)行尺寸、形狀、間距、焊接長度驗(yàn)收， 對(duì)箍筋也不能疏忽，應(yīng)做到基本無松扣，鋼筋表面沒有泥土、銹皮。UTRE

43、x49Xj9 b、水泥進(jìn)廠對(duì)免檢廠供應(yīng)水泥也應(yīng)抽檢，不合格不得使用，砼用砂、碎石應(yīng) 與配合比實(shí)驗(yàn)相一致，使用添加劑、砂石材料變更時(shí)需通過實(shí)驗(yàn)確定。8PQN3ND YyP C、沉降縫。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置沉降縫，不做假縫，沉降縫需做防水處 理。 d、倒虹吸施工完畢回填前進(jìn)行灌水實(shí)驗(yàn)，合格后方能回填，渡槽槽梁與糟合 接口防水處理要仔細(xì)認(rèn)真，以防漏水。mLPVzx7ZNw e、嚴(yán)格施工報(bào)驗(yàn)程序。施工隊(duì)自檢，經(jīng)理部復(fù)檢，合格后，方可報(bào)監(jiān)理工程 師檢查；加強(qiáng)隱蔽工程檢查、驗(yàn)槽、施工放線以及涵洞溝通銜接復(fù)核工作。 HP35hB02d f、砼的冬季施工必須做好充分準(zhǔn)備，鋼筋砼不能使用含氯鹽的添加劑，保溫

44、材料有一定儲(chǔ)備，嚴(yán)防砼拌和物混入冰塊。高溫季節(jié)根據(jù)需要可采用緩凝20厘M，入土深度2.5M。木樁間距：橫橋方向?yàn)?M，順橋 方向3M中- 中），鉆機(jī)平行于橋墩方向架設(shè)。計(jì)算承載力時(shí)，考慮鉆機(jī)底盤范圍內(nèi)6根木 樁受力。2.5 2.5= 3.925T 6根樁總載力為：3.925 = 23.55T 樁尖承載力作為安全系數(shù)。 成樁過程中撥導(dǎo)管時(shí)工作平臺(tái)上荷載為最大，此時(shí)荷載有鉆機(jī)自重8t），導(dǎo) 管、料斗量3t），導(dǎo)管內(nèi)砼重3. 14X）. 0752X30X2. 5=1. 5t）平臺(tái)上荷載 如人員及配件，小型機(jī)具等3t）荷載合計(jì)：15.5t,貝卩工作平臺(tái)安全系數(shù)為23. 55/15.5= 1.52。 i

45、jCSTNGm0E 通過以上計(jì)算，排架能滿足灌注樁中承載要求。 排架圓木樁采用柴油打樁機(jī)打入。樁頂以木方作橫梁，橫梁上以粗園木2+0.05 2+0.055 2+0.6+0.15 2=67.23m。MzpzcAiHKo 鋼絞線排布時(shí)應(yīng)梳理順直，沒有纏絞扭麻花現(xiàn)象。鋼絞線預(yù)應(yīng)力筋有效長度 范圍以外部分 施工圖中虛線部分）一定進(jìn)行失效處理：用硬塑料管將失效范 圍的預(yù)應(yīng)力筋套住，以使預(yù)應(yīng)力筋與砼不產(chǎn)生握裹作用。0VoHljMIZ5 2）鋼絞線張拉 鋼絞線張拉擬采用YC60D型穿心式千斤頂，夾具采用XM型夾具，使用前應(yīng)對(duì) 張拉機(jī)具進(jìn)行驗(yàn)算： I:千斤頂20M板鋼絞線控制張拉力為18.75T 千斤頂所需拉

46、力NY = 18.75 1.5= 28.13 T YC 60D千斤頂滿足要求。 壓力表 60T千斤頂油壓面積Au = 20000mm2 則壓力表讀數(shù)為：Pu= NY / Au = 281300N/20000mm2= 14.065MPa 實(shí)際壓力表最大讀數(shù)為：2Pu=14.065 2= 28.13MPa 可選用最大讀數(shù)40MPa的壓力表。 皿：鋼絞線張拉 鋼絞線采用應(yīng)力和伸長值雙控張拉施工。張拉控制應(yīng)力采用： (r= 0.72Rb=1339MPa Lo= okXL / Eg= 133916.93/1.9 105= 0.472m 張拉達(dá)到控制應(yīng)力后，應(yīng)對(duì)伸長值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長值與理論伸長值 ，偏

47、差不應(yīng)超過6%,否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施加以調(diào)整后方 可繼續(xù)張拉。dRoQe3gJeM 鋼絞線張拉程序?yàn)椋?-預(yù)應(yīng)力S k-10% 3持荷5min-S錨固。 張拉時(shí)應(yīng)控制張拉力增長速度，如發(fā)現(xiàn)斷絲等情況應(yīng)及時(shí)處理。張拉時(shí)應(yīng)嚴(yán) 格按千斤頂與油泵使用說明及操作規(guī)程操作。rNnYJNKKts 3) 空心板預(yù)應(yīng)力筋以綁扎為主，特別是與鋼絞線搭接處，絕對(duì)禁止采用電焊 ，防止引起鋼絞線應(yīng)力損失乃至斷絲傷人事故。FJn6fxdLH9 4）模板施工 16M及10M空心板板模采用木模，20M空心板模板采用定型鋼模。定型鋼模每 節(jié)定制2M，以扣件連接、模板搬運(yùn)用人工或門架完成?？招陌逯虚g圓孔采用 充氣

48、膠囊內(nèi)芯。空心板底砼澆好后，在內(nèi)芯限位鋼筋骨架內(nèi)穿入內(nèi)芯，用空 壓機(jī)充氣，充至腳踏基本不變形為止，然后澆筑剩余部分砼，待砼澆筑完養(yǎng) 護(hù)至指壓無指痕時(shí)，即放氣拉出內(nèi)芯。TFmfLhHMWP 在模板施工中，應(yīng)重視臺(tái)面隔離劑的涂刷，防止粘模損壞臺(tái)面，影響大梁梁 底面外觀質(zhì)量。 5）澆筑 空心板砼標(biāo)號(hào)達(dá)到C40、C50對(duì)原材料要求很高，水泥存放時(shí)間不能過長，砂 石材料清洗干凈，配料時(shí)計(jì)量要準(zhǔn)、保持砼的質(zhì)量穩(wěn)定性，砼用手推車從張 拉臺(tái)兩側(cè)便道，經(jīng)斜道腳手運(yùn)至空心板位置砼澆筑振搗時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)問 題 :7Blnh0bNbw I、砼振搗應(yīng)密實(shí)，不能漏振； H、振搗時(shí)要控制振動(dòng)棒插入深度，不能觸及臺(tái)面，防止

49、將臺(tái)面破壞。 同時(shí)，亦不能觸及鋼絞線，防止因?qū)︿摻g線振動(dòng)引起應(yīng)力損失；IxlvNKFOpd 皿、充分內(nèi)芯插入后，應(yīng)從內(nèi)芯兩側(cè)對(duì)稱地澆筑振搗前進(jìn)，避免引起內(nèi) 芯的偏位，同時(shí)振動(dòng)棒，亦不能觸及內(nèi)芯，防止將內(nèi)芯損壞。ztkEju9PET 6）鋼絞線放張 空心板砼澆筑完成經(jīng)3至4天蒸汽養(yǎng)護(hù)后，強(qiáng)度即可達(dá)85%以上，此時(shí)即可放 張。在開始幾批放張前，應(yīng)將砼試塊與空心板同條件養(yǎng)護(hù)，并進(jìn)行試壓取得 第一手經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，如砼強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%以上，切不可放張。NpjMPeCQTA 鋼絞線放張仍采用千斤頂進(jìn)行，放張時(shí)應(yīng)對(duì)稱、均勻、分次完成，不得驟然 放松，放張后用砂輪切割機(jī)將空心板外露鋼絞線切除，禁止用火焰切

50、割。IljUlY 6R8h 7）在預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工中，應(yīng)重視以下幾點(diǎn)： I、本工程空心板尺寸復(fù)雜，預(yù)埋件數(shù)量多，且各橋變化較大，因此，對(duì)每 塊空心板的長度、角度及預(yù)埋件都應(yīng)認(rèn)真核對(duì)圖紙，反復(fù)復(fù)尺，確保準(zhǔn)確無 誤。同一座橋空心板應(yīng)連續(xù)預(yù)制，盡量避免幾座橋空心板同時(shí)預(yù)制，空心板 出坑前應(yīng)對(duì)每塊空心板按橋臺(tái)、安裝位置進(jìn)行編號(hào)，不能混亂。fhi3RIASmX H、嚴(yán)格控操作規(guī)程及機(jī)械使用說明進(jìn)行操作。鋼絞線張拉時(shí)應(yīng)控制應(yīng)力增 長速度，蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)控制升溫速度10C /h,且溫度不應(yīng)超過60C。scibnr4TBE 皿、注意施工安全，鋼絞線張拉時(shí)，空心板坑槽內(nèi)及臺(tái)座兩端嚴(yán)禁站人，鋼 筋綁扎應(yīng)在張拉結(jié)

51、束8小時(shí)后進(jìn)行。 C、空心板出坑、堆放 空心板出坑、堆放，均采用龍門吊?？招陌宸艔埡?，用龍門吊將其吊起移位 至存梁區(qū)堆放，堆放時(shí)板梁應(yīng)在兩端支撐，防止產(chǎn)生負(fù)彎矩。G8hjTbyUQk D. 5. 5. 5橋梁架設(shè)安裝 橋梁架設(shè)采用125T汽車式起重機(jī)橋上操作法 a、總則 1）安裝前檢查構(gòu)件的外形尺寸、預(yù)埋件尺寸和位置，反拱度符合要求的構(gòu)件 方可采用。 2）在墩臺(tái)上準(zhǔn)確安裝支座，注意滑板支座和固定支座的擺放位置。 3）準(zhǔn)確放設(shè)每片梁在墩臺(tái)帽上的位置，因江寧河大橋?yàn)檎劬€布置，所以在放 樣同時(shí)對(duì)每片梁位編號(hào)，該編號(hào)應(yīng)和預(yù)制廠預(yù)制時(shí)所編號(hào)碼一致，吊裝時(shí)按 號(hào)順序出廠、安裝。U4gspV1V41 4）存

52、梁60天之內(nèi)需安裝，以防產(chǎn)生過大反拱度。 5）吊裝時(shí)人員應(yīng)明確分工，統(tǒng)一指揮，吊車操作人員應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè) ，不可盲目蠻干。吊裝前應(yīng)仔細(xì)檢查各機(jī)具完好情況，排除隱患。80gAVFvXjI b、吊裝作業(yè) 吊裝時(shí)采用尾部吊裝法，即安裝邊跨時(shí)，將吊車在橋臺(tái)后路基上就位，使其 后腿支撐在經(jīng)鋪墊鋼板加強(qiáng)的臺(tái)帽背墻上，然后向后伸臂吊梁就位，邊跨安 裝結(jié)束后，將吊車開上邊跨梁面，使后腿支撐在墩帽處梁端，安裝第二跨， 如此反復(fù)依次向前推進(jìn)。mWflqpZYyo 吊車上橋時(shí)，因橋面鋪裝，絞縫砼未施工，空心板梁不能共同受力，吊車、 板梁巨大的自重荷載不能分?jǐn)倐鬟f，為此應(yīng)先對(duì)已安裝完橋面做荷載擴(kuò)散處 理：在吊車

53、行走及安放位置，空心板頂橫橋向滿鋪枕木，枕木上鋪2cm厚鋼板 ，枕木斷面尺寸為20X20cm,長度須經(jīng)驗(yàn)算橋上吊車及板梁自重等荷載需由 幾塊板梁共同承擔(dān)安全，由共同受力梁片數(shù)確定，在本工程中，經(jīng)驗(yàn)算需由4 塊板梁共同承載吊車一個(gè)支腿，則枕木長度不小于3. 5m,當(dāng)枕木長度不足 時(shí)，可采取交錯(cuò)布置法，但錯(cuò)開距不得大于0. 5m。ASeRW8tZM5 板梁運(yùn)輸采用平板拖車輔以炮車，預(yù)制廠裝車由龍門吊進(jìn)行，運(yùn)梁板車上橋 時(shí)也應(yīng)沿行走路線設(shè)枕木+鋼板組成的荷載擴(kuò)散層，車輛行駛中應(yīng)慢速、平穩(wěn) 向前，禁止急剎，以減少?zèng)_擊力。OOeZsSXOIM 由于預(yù)制廠上主線利用現(xiàn)有地方鄉(xiāng)村道路需繞道，增加運(yùn)距而且地方

54、道路行 車受限，為此在運(yùn)梁前需從預(yù)制廠基本沿垂直主線方向修筑一條運(yùn)梁施工便 道，該便道路面寬7m,路面結(jié)構(gòu)采用30cm7%石灰土 +20cm山坡石+5cm小碎 磨耗層，轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)能滿足平板車加2Kd7YCq1gs 炮車運(yùn)輸20m空心極轉(zhuǎn)彎需要。 D. 5. 5. 6清修立交 a基坑開挖 本橋橋臺(tái)基坑挖深較小，可直接采用挖掘機(jī)開挖。橋墩基坑深達(dá)5m,則采用 機(jī)械二級(jí)開挖方法進(jìn)行。因土質(zhì)較好，基坑邊坡可適當(dāng)放陡，以1: 0.5坡度 開挖。基坑底基礎(chǔ)留出1M工作面。gGcgumU2v9 b、墩柱、墩帽施工 本橋橋墩為異形雙柱墩，為保證其外觀質(zhì)量，擬加工制作異形專用模板。立 模時(shí)應(yīng)保證模板的剛度，防止

55、變形。墩柱高度較大達(dá)4.5M ），為防止砼在傾 倒下落過程中離析，應(yīng)在墩柱頂設(shè)置串筒，直至砼下落高度低于2M時(shí)，方可 拆除。uCco06o3JP 墩柱砼施工中，常見的通病有：墩柱表面有氣孔，麻面，墩柱頂容易出現(xiàn)收 縮裂紋。為此，要做好以下幾項(xiàng)工作：首先，嚴(yán)格控制砼坍落度，拌制干硬 砼，其次振搗應(yīng)細(xì)心，每層振搗應(yīng)將振動(dòng)棒插至下層砼，不能漏振。第三， 砼施工結(jié)束半小時(shí)至一小時(shí)，砼初凝前墩柱頂砼進(jìn)行2次振搗，這樣即可避免 上述毛病。 lybwwQS4Yw 橋墩帽施工腳手同前述12t吊車配吊斗進(jìn)行砼垂直運(yùn)輸。 本橋墩柱、墩帽外露部分位于寧馬公路上，來往車輛較多，因此應(yīng)特別重視 其外觀質(zhì)量，施工脫模后應(yīng)

56、認(rèn)真仔細(xì)地修整，保持其表面質(zhì)量。VubF2zm5dd C、漿砌片石橋臺(tái)施工 本橋橋臺(tái)采7.5#漿砌片石砌筑，在施工中要注意下列幾點(diǎn)： I）石料應(yīng)采用石質(zhì)色澤均勻，結(jié)構(gòu)密實(shí)，不易風(fēng)化，無裂紋的硬質(zhì)石料。片 石厚度不小于15cm，卵形和薄片石不得使用。 用作鑲面的片石，應(yīng)選擇表面較平整，尺寸較大者，并應(yīng)加以修整。砂漿應(yīng) 嚴(yán)格按配合比拌和。隨拌隨用，保證砂漿和易性，粘稠性。9paNyjP6rT 2）按圖紙放線，砌筑時(shí)應(yīng)掛線作業(yè)，保證橋臺(tái)砌體的斷面尺寸，高程。砌體 表面平整度用2M直尺檢查應(yīng)不大于2cm，表面無垂直通縫，勾縫應(yīng)平順，無 脫落現(xiàn)象。nl9V43j7GA 3）外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石，應(yīng)選擇形

57、狀較方正，尺寸較大的片石。并長短相 間地與里層片石咬接，嚴(yán)禁砌成夾心墻” Bh94ANN8Vh 4）砌筑高度超過1M以上時(shí)，開始搭設(shè)鋼管腳手和上料斜道，腳手下嚴(yán)禁站 人，要注意安全。 d、空心板安裝 本橋?yàn)榱⒔粯?，地面開闊，可直接將吊車停在安裝孔位附近路基上，運(yùn)梁拖 車直接停在吊車側(cè)面，然后起吊、安裝、就位。Pd8c6xh9aX D . 6路面工程 D. 6. l工程簡況 本合同段路面工程指路面底基層和基層，不含瀝青砼面層。底基層采用石灰 、粉煤灰穩(wěn)定土 二灰土）結(jié)構(gòu)，厚度30cm,基層采用石灰、粉煤灰結(jié)碎石 二灰碎石）結(jié)構(gòu)，厚度軟土地段為30cm,其它路段為20cm。全段二灰土約14. 85

58、萬m2，二灰碎石 30cm厚約 7萬m2, 20cm厚約 6.5萬m2。 397kCgKaoE D. 6. 2施工工期控制及施工順序 根據(jù)總體計(jì)劃，97年 5月初開始二灰土基層施工，7月初開始二灰碎石基層施 工，98年2月28日前完成二灰碎石基層。h57t70ebDk 施工時(shí)從標(biāo)段終點(diǎn)VK15 + 590）向起點(diǎn)VK9 + 450）先施工右半幅，然后回頭 施工左半幅。 D. 6. 3主要施工方法 二灰土采用路拌法施工，二灰碎石采用廠拌攤鋪機(jī)攤鋪法施工。 D. 6. 4二灰土主要施工工藝 D. 6. 4. l施工準(zhǔn)備 a. 按設(shè)計(jì)質(zhì)量要求購進(jìn)石灰、粉煤灰等材料，并對(duì)其按規(guī)定頻率檢測(cè)并出具 書面實(shí)

59、驗(yàn)結(jié)果，完成混和料配合比實(shí)驗(yàn)。V16BDKICS1 b. 施工放樣。對(duì)己交驗(yàn)的路基段先恢復(fù)路基中線與邊線，并在邊線外側(cè)0.3 0.5m設(shè)指示樁，經(jīng)水準(zhǔn)測(cè)量在其上標(biāo)示二灰土的設(shè)計(jì)層高。JX6J9ucd6I D. 6. 4. 2攤鋪素土及灰料。在準(zhǔn)備好的下承層上先用自卸汽車運(yùn)輸， 推土機(jī)配合平地機(jī)均勻平整地?cái)備佉粚佑?jì)算厚度素土，然后用68t光輪壓路 機(jī)穩(wěn)壓一遍，接著根據(jù)每車灰料能鋪的面積，用石灰打出方格網(wǎng)，用平地機(jī) 均勻攤鋪一層粉煤灰，最后攤鋪石灰。各層灰料攤鋪時(shí)應(yīng)均勻，并經(jīng)檢查合 格后方可進(jìn)入下道工序。XT5SFeGelo D. 6. 4. 3拌和整型。在各層料攤鋪好并檢查厚度合格后用穩(wěn)定土拌和

60、 機(jī)拌和二遍，拌和時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查和調(diào)整拌和濃度，嚴(yán)禁在底部用有素土” 夾層，也防止過多破壞下承層表面而影響混和料的劑量及底部的壓實(shí)，同時(shí) 應(yīng)及時(shí)檢查含水量，使含水量略大于最佳含水量I 2%,若含水量不足時(shí)應(yīng) 用灑水車均勻?yàn)⑺a(bǔ)充水份，拌和機(jī)應(yīng)緊跟灑水車拌和，防止水份散失，拌 和過程中應(yīng)輔以人工揀出超尺寸顆粒，清除粗細(xì)集料窩及局部過濕處，拌和 混和料應(yīng)色澤一致，沒有灰條，灰團(tuán)和花面，沒有集料窩，且水份均勻合適 。拌和完后 aP40bY9fA5 在水準(zhǔn)測(cè)量的配合下用平地機(jī)初步整平，然后用光輪壓路機(jī)快速碾壓1遍，以 暴露潛在的不平整，接著再用平地機(jī)仔細(xì)整平，并留出設(shè)計(jì)路拱和縱坡。整 型時(shí)若發(fā)現(xiàn)高程偏低