商業(yè)購(gòu)銷(xiāo)合同格式

1、商業(yè)購(gòu)銷(xiāo)合同格式 買(mǎi)方： 地址： 郵碼： 電話： 法定代表人： 職務(wù)： 國(guó)籍： 賣(mài)方： 地址： 郵碼： 電話： 法定代表人： 職務(wù)： 國(guó)籍： 買(mǎi)賣(mài)雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達(dá)成本協(xié)議條款，以共 同遵守，全面履行： 第一條 品名、規(guī)格、價(jià)格、數(shù)量 單位： 數(shù)量： 單價(jià)： 總價(jià)： 總金額： 第二條 原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠： 第三條 包裝 1.須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn) /郵寄/ 空運(yùn)及適 合氣候的變化。并具備良好的防潮抗震水平。 2. 因?yàn)榘b不良而引起的貨物損傷或因?yàn)榉雷o(hù)措施不善而引起貨 物銹蝕，賣(mài)方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。 3. 包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明

2、書(shū)。 第四條 裝運(yùn)標(biāo)記 小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運(yùn)： 賣(mài)方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、 寬、高并書(shū)以“防潮”、 第五條 裝運(yùn)日期： 第六條 裝運(yùn)港口： 第七條 卸貨港口： 第八條 保險(xiǎn)： 裝運(yùn)后由買(mǎi)方投保。 第九條 支付條件 按下列( ) 項(xiàng)條件支付： 1. 采用信用證：買(mǎi)方收到賣(mài)方交貨通知，應(yīng)在交貨日前15-20 天， 由 銀行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷(xiāo) 信用證。賣(mài)方須向開(kāi)證行出具 100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)。 開(kāi)證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即予支付。信用證于裝運(yùn)日期后 15天 內(nèi)有效。 2. 托收:貨物裝運(yùn)后，賣(mài)方出具即期匯票，

3、連同裝運(yùn)單據(jù)，通過(guò) 賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi)方 銀行交給買(mǎi)方實(shí)行托收。 3. 直接付款:買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運(yùn)單據(jù)后 7 天內(nèi)， 賣(mài)方支付貨款。 以電匯或航郵向 第十條 單據(jù) 1. 海運(yùn):全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖” 作成空白背書(shū)并加注目的港 公司。 / “運(yùn)費(fèi)預(yù)付”， 2. 空運(yùn):空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖” 寄交買(mǎi)方。 / “運(yùn)費(fèi)預(yù)付”， 3. 航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買(mǎi)方。 4. 發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭，發(fā)票根據(jù)相關(guān)合同詳 細(xì)填寫(xiě)。 5. 由廠商出具的裝箱清單一式兩份。 6. 由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書(shū)。 7. 貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào) /信件通知買(mǎi)方。 此外，貨發(fā) 10

4、天內(nèi)，賣(mài)方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄 買(mǎi)方，另一份直接寄目的港 公司。 第十一條 裝運(yùn) 1.F0B條款: A.賣(mài)方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報(bào)/信件將合同號(hào)、 品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買(mǎi) 方，以便買(mǎi)方租船訂艙。 B. 賣(mài)方船運(yùn)代理 _ 負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。 公司 ，（ 電報(bào)： ）， C. 租船公司或其港口代理 （或班輪代理 ），預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn) 港 10 天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣(mài)方以便賣(mài)方 安排裝運(yùn)，要求賣(mài)方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶 及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí)，買(mǎi)方或船方代理應(yīng)即時(shí)通知賣(mài)方。 若船在買(mǎi)方通知日后

5、 30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第 30 天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保 險(xiǎn)費(fèi)由買(mǎi)方承擔(dān)。 D.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船，則 空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣(mài)方承擔(dān)。 E. 貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下之前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān) 貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買(mǎi)方。 2.CFR條款: A. 在裝運(yùn)期內(nèi)，賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn) 船。 B. 貨物經(jīng)航郵 / 空運(yùn)時(shí)，賣(mài)方于本合同第 5 條規(guī)定的交貨日前 30 天，以電報(bào) / 信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買(mǎi)方。 貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣(mài)方即刻以電報(bào) / 信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交 辦日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方即時(shí)投保。

6、 第十二條 裝運(yùn)通知 貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣(mài)方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、 毛重、船名和啟航日期等立即以電報(bào) / 信件通知買(mǎi)方。若因賣(mài)方通知不 即時(shí)使買(mǎi)方不能即時(shí)投保，賣(mài)方則承擔(dān)全部損失。 第十三條 質(zhì)量保證 賣(mài)方保證：所供貨物，系由的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新 的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的 港起 12 個(gè)月為質(zhì)量保證期。 第十四條 索賠 自貨到目的港起 90 天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī) 定不符者，除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買(mǎi)方可憑 出 具的商檢證書(shū)，有權(quán)要求更換或索賠。 貨到目的港起 12 個(gè)月內(nèi)，使用過(guò)程中因?yàn)椴牧腺|(zhì)量低劣和工藝

7、不 佳而出現(xiàn)的損傷，買(mǎi)方立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具 商檢 局開(kāi)列的檢驗(yàn)證書(shū)，提出索賠。商檢驗(yàn)書(shū)乃索賠之依據(jù)。按買(mǎi)方索賠 要求，賣(mài)方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù) 缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。 第十五條 不可抗力 在貨物制造和裝運(yùn)過(guò)程中，因?yàn)榘l(fā)生不可抗力事故致使延期交貨 或不能交貨，賣(mài)方概不負(fù)責(zé)。賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知 買(mǎi)方并在事發(fā) 14 天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地 *簽發(fā)的證書(shū)寄 交賣(mài)方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣(mài)方仍有責(zé)任采取必要措施促使 盡快交貨。 不可抗力事故發(fā)生后超過(guò) 10 個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買(mǎi)方有 權(quán)撤銷(xiāo)合同。 第十六條 違約責(zé)任 除本合同 15 條所述不可抗力原因，賣(mài)方若不能按合同規(guī)定如期交 貨，按照賣(mài)方確認(rèn)的罰金支付，買(mǎi)方可同意延期交貨，付款銀行相對(duì) 應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的 5%，賣(mài)方若 逾期 10 個(gè)星期仍不能交貨，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同，即使合同已撤銷(xiāo)，但 賣(mài)方仍應(yīng)如期支付上述罰金。 第十七條 仲裁 涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商 解決。如果協(xié)商不能解決，按 ( ) 項(xiàng)解決： 1. 提交方所在國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該機(jī)構(gòu)的