鐵路機車司機資格考試模擬試卷C_第1頁
鐵路機車司機資格考試模擬試卷C_第2頁
鐵路機車司機資格考試模擬試卷C_第3頁
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文檔簡介

1、場考:號證份身點考線封密.局路鐵名。鐵路機車司機資格考試模擬試卷安全規(guī)章模擬試卷總分題號一二三四五核分人題分2030301010復查人得分得分評卷人復查人一、填空題(本大題共10 小題,每小題 2 分,共 20 分)請在每小題的空格上填上正確答案,錯填、不填均無分。1、站線是指到發(fā)線、 ()線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其它線路。2、用于側(cè)向通過列車, 當速度在 50km/h 以上至 80km/h 時使用的單開道岔, 不得小于()號。3、出站有兩個及其以上的運行方向,應在信號機上裝設(shè)()表示器4、遮斷信號機和半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段線路所通過信號機,應裝設(shè)()信號機。5、半自動閉塞和(

2、)區(qū)段應裝設(shè)接近連續(xù)式機車信號。6、列車和單機由()負責指揮,有運轉(zhuǎn)車長的列車由運轉(zhuǎn)車長負責指揮。7、一切電話中斷時,雙線按時間間隔法行車時,只準發(fā)出()的列車。8、特快旅客列車不準編掛(),編入的客車車輛最高運行速度等級必須符合該列車規(guī)定的速度要求。9、列車中車輛的連掛,由()人員負責。10、貨物列車在接近長大下坡道區(qū)間的車站,應進行持續(xù)一定時間的全部試驗,列檢應填發(fā)()交給司機。2、鋼軌絕緣接頭的最小軌縫為()mm,最大軌縫為構(gòu)造軌縫。A. 6 、 B.7 、C8 、3、自動站間閉塞區(qū)段,進站信號機為色燈信號機時,應設(shè)(.)信號機。A. 預告、 B. 復示、 C. 接近4、在作業(yè)繁忙的調(diào)車

3、場上,因受地形、地物影響,調(diào)車機車司機看不清調(diào)車指揮人的手信號時,應設(shè)()表示器 .A. 調(diào)車、 B. 進路 3、C.發(fā)車5、鐵路信息系統(tǒng)的安全策略及各項安全措施應遵循()的有關(guān)規(guī)定。A國家 B 鐵道部 C鐵路局6、股道編號,雙線區(qū)段內(nèi)的車站,從()起順序編號,上行為雙號,下行為單號.A 正線、 B 側(cè)線、 C 岔線、7、車站按技術(shù)作業(yè)分為編組站、()、中間站。A 客運站B 貨運站C 區(qū)段站8、采用密接式車鉤的旅客列車,在運行途中因故障更換15號車鉤后,運行速度不得超過().A. 160kmM/h 、B. 140km/h 、C. 120km/h9、無列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前,應進行自動制動機的

4、()試驗。A. 全部、 B. 簡略、 C. 持續(xù)一定時間的全部10、車組不足 () 人時,禁止溜放作業(yè)。A 1 B 2 C 311、四顯示自動閉塞區(qū)段通過顯示()燈光的信號機限制速度為在前方第三架信號機前能停車的速度。A. 黃色、 B. 綠黃色、 C.綠色12、雙線雙向閉塞設(shè)備的車站,反方向發(fā)出列車,列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證為()。A. 出站信號機綠色燈光、 B. 出站信號機綠黃燈光、 C. 綠色許可證13、貨物列車在站(除涼閘站)停車時,司機必須使列車()。姓:生號考證考準得分評卷人復查人二、選擇題(本大題共15 小題,每小題 2 分,共 30 分)在每小題列出的三個備選項中只有一個是符合題目

5、要求的,請將其代碼填寫在括號內(nèi),錯填、不填均無分。A. 保持制動狀態(tài)、 B. 保持緩解狀態(tài)、 C.車鉤壓縮狀態(tài)14、發(fā)車進路色燈信號機顯示(),準許列車由車站經(jīng)正線出發(fā),表示出站和進路信號機均在開放狀態(tài)。1.對機車車輛 , 建筑物的防火設(shè)施及器具、消防組織、防火防爆措施、危險品檢查設(shè)備 ,( ) 檢查一次。A. 每月、 B. 每季度、 C. 每年A. 一個黃色燈光、 B. 一個綠色燈光、 C. 一個綠色燈光和一個黃色燈光15、無線調(diào)車燈顯信號顯示綠、黃燈交替后綠燈長亮表示(. )信號。A. 連接、 B. 溜放、 C.減速得分評卷人復查人三、判斷題(本大題共15 小題,每小題2 分,共 30分)

6、判斷各小題表述內(nèi)容的正誤,正確的打,錯誤的。1線封線線封密.封密. 密.。打,錯判、漏判均無分。1、電力機車乘務員在登車頂作業(yè)前, 應斷開主斷路器,降下受電弓后,方準登頂作業(yè)。()2、使用自閥減壓時,排風未止不應進行追加,不得停車及不得緩解列車制動。()3、機車、軌道車鳴笛鳴示方式中, 擰緊人力制動機信號的鳴示方式是三短聲,使用時機是:要求列車乘務組擰緊人力制動機時;要求就地制動時。()4、在顯示手信號時,凡晝間持有手信號旗的人員,應將信號旗攏起,左手持紅旗,右手持綠旗。()5、調(diào)車手信號的減速信號晝間為顯示展開的黃色信號旗下壓數(shù)次。()6 、降弓手信號的顯示方式為:在晝間將左臂垂直高舉,右臂

7、前伸并上下重復搖動;在夜間白色燈光上下左右重復搖動。()7、六道股道號碼信號顯示方式為: 在夜間應將白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后,再左右搖動。()8、三顯示及四顯示自動閉塞區(qū)段機車信號能顯示十一種信號。()9、三顯示自動閉塞區(qū)段通過信號機顯示一個綠色燈光,要求列車注意運行, 表示運行前方有兩個閉塞分區(qū)空閑。()10、旅客列車在特殊情況下,也不能在后部加掛貨車。()11、接近色燈信號機顯示一個黃色燈光,表示進站信號機在關(guān)閉狀態(tài)或顯示兩個黃色燈光。()12、引導信號應在列車頭部越過信號機后及時關(guān)閉。()13、向區(qū)間發(fā)出救援列車時,不辦理行車閉塞手續(xù),以列車調(diào)度員的命令,作為進入封鎖區(qū)間的許可。()14、普通尖軌的 9 號單開道岔側(cè)向通過最高速度為25 km/h 。()15、列車司機在列車運行中, 應做到遵守列車運行圖規(guī)定的運行時刻和各項容許速度。()得分評卷人復查人四、簡答題(本大題共2 小題,每小題5 分,共 10 分)1、站間區(qū)間界線劃分如何規(guī)定?得分

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