第十一章 線路測量與橋梁施工測量解讀

1、第十三章線路測量與橋梁施工測量 第一節(jié)概述 第二節(jié)中線測量 第三節(jié)圓曲線的測設 第四節(jié)縱橫斷面圖的測繪 第五節(jié)道路施工測量 第六節(jié)管道施工測量 第七節(jié)橋梁工程施工測量 第一節(jié)概述 一、線路測量概述 線路指道路工程以及給水管、排水管、 電力線、通訊線等管線工程。 線路測量指在這些線路工程的勘測設計 和施工階段所進行的測量工作。 主要內容控制測量、帶狀地形圖測繪、 中線測量、縱、橫斷面測量以及施工放樣測 量。 縱、橫斷面測量是測定線路中線方向和 垂直于中線方向的地面高低起伏情況，并繪 制縱、橫斷面圖，為線路縱坡設計、邊坡設 計以及土石方工程量計算提供資料； 施工放樣測量是根據線路工程施工進度 ，在

2、實地測設線路的平面位臵和高程，為施 工提供依據，具體來說，有恢復中線測量、 邊線測量、填挖高程測量及安裝測量等。 1、全線性：測量工作貫穿于整個線 路工程建設的各個階段 2、階段性：階段性既是測量技術本 身的特點，也是線路設計過程中的需要 3、漸近性：線路工程從規(guī)劃到施工、 竣工經歷了一個從粗到精的過程 線路測量的基本特點：線路測量的基本特點： 二、橋梁施工測量概述二、橋梁施工測量概述 廈門海滄大橋 安徽蕪湖長江大橋 橋梁按其主跨距長度大小通?？?分為 小型(830m)、中型(30100m)、 大型(100500m)和特大型(500m)四類 勘測設計階段： 測繪岸上地形圖、水下地形圖和河床斷

3、面圖； 施工階段： 建立橋梁平面控制網和高程控制網，進 行橋墩、橋臺定位和梁的架設等施工測量； 運營階段：變形觀測 第二節(jié) 中線測量 任務：是根據線路設計平面位臵，將線路中心線 測設在實地上 組成：直線段+曲線段 主要內容：測設中線交點、測定轉折角、測設里 程樁和加樁、測設曲線等 一、交點測設 交點：線路的轉折點（含線路起點和終點） 確定線路走向的關鍵點 表示方法：“JD”加編號，如“JD6”表示第6號交 點。 轉點：當線路直線段很長或因地形變化通視困難時 ，在兩個交點之間還應該測設定向樁點，稱為轉 點，用ZD表示。 1根據地物測設交點 2根據平面控制點 測設交點 二、轉向角測定 偏轉角是線路

4、中線在交點處由一個方向轉到另一 個方向時，轉變后的方向與原方向延長線的夾角，用 表示。 當偏轉后的方向位于原方向左側時為左轉角，記 左； 當偏轉后的方向位于原方向右側時為右轉角，記 為右。 一般是通過觀測線路右側的水平角來計算出偏 轉角。 三、里程樁和加樁的測設 為了標志線路中線的位臵，由線路起點開始， 沿中線方向每隔一定距離釘設一個里程樁。 作用：中線的位臵，而且利用樁號的形式表達 了距路線起點的里程。 如某樁距線路起點的距離為 5278.61米， 則樁號為K5+278.61 注：樁號中“+”號前面為公里數(shù)，“ +”號后 面為米數(shù)。線路起點的樁號為 K0+000。 里程樁分為整樁和加樁兩種。

5、 整樁是按規(guī)定樁距每隔一距離設臵樁號 為整數(shù)的里程樁，百米樁和公里樁均屬于整 樁。 樁距： 直線段上，宜為2050米； 曲線段上，宜為520米，按曲線半徑和 長度選定。 加樁：地形加樁、地物加樁、曲線加樁 與關系加樁。 曲線加樁是指曲線主點上設臵的里程樁 ，如圓曲線中的曲線起點、中點、終點等。 曲線加樁要求計算至厘米。 關系加樁是指路線上的交點樁，一般量 至厘米為止。 實際里程與原樁號不一致的現(xiàn)象，使樁號 不連續(xù)，這種情況稱斷鏈。 樁號重疊的叫長鏈，樁號間斷的叫短鏈。 為了不牽動全線樁號，在局部改線或差錯地段 改用新樁號，其它不變動地段乃采用老樁號， 并在新老樁號變更處打斷鏈樁。其寫法示例為

6、：改l+l00原1+080，長鏈20米。 第三節(jié) 圓曲線測設 圓曲線（又稱單曲線）是 一種平面曲線 主點測設: 測設起控制作用的主點 詳細測設: 測設里程樁 一、 計算圓曲線主點測設元素 圓曲線元素： 圓曲線主點：直圓點ZY、 曲中點QZ、 圓直點YZ 切線長T、曲線長L、 外矢距E、 切曲差D 直圓點ZY 曲中點QZ 圓直點YZ 交點JD 切線長T 切線長T 曲線長L 外矢距E TtanR ? ? ? 切線長度： L=R 180 ? ? ? 曲線長度： R E=(sec1) c s o RR ? ? ? ? ? 外矢距： D=- 2T L切曲差： 2 a O R 已 知 數(shù) 據 ： 圓曲線半

7、徑R和偏角 一、圓曲線主點的測設 （二）主點樁號計算 直圓點ZY 交點JD 圓直點YZ 曲中點QZ ZY=JD-T點里程點里程 YZ=ZY+L點里程點里程 L QZ=YZ- 2 點里程點里程 D JD=QZ+ 2 點里程點里程（檢核） 切線長T 曲線長L O 2 L 已知：已知： R 交點JD里程、圓曲線半徑R、偏角 三、圓曲線主點的測設三、圓曲線主點的測設 直圓點ZY 曲中點QZ 圓直點YZ 交點JD2 切線長T 180- 2 ? 測設直圓點ZY 交點JD1 交點JD3 180- 切線長T 外矢距E 測設圓直點YZ 測設曲中點QZ O YZ R O （一）偏角法（一）偏角法 測設數(shù)據的計算

8、1 1 2 ? ? 0 1 1 180l R ? ? ? 1 2sin 2 CR ? ? ? n ? 2 n ? ? 2sin n CR ? ? ? 1 ? ? ? ? ZY JD 1 P 2 P i P 4 P i C i ? 11 -ZYl ? P點里程點里程 第一個點 第二個及 以后的點 檢核（YZ） A 1 2 ? ii ?和C 1 (1) i i? 2 i i ? ? 2sin i i CR ? ? ? 0 0 180l R ? ? ? 已知：偏角、半徑R 、JD里程、樁距 二、圓曲線的詳細測設二、圓曲線的詳細測設 YZ R O JD ZY 3 P 2 P 1 P 4 P ? ? 1

9、 ? 【解】采用長弦偏角法計算： 08.125K6 ?點里程：ZY 例：圓曲線的交點樁號、轉角和半徑同例12-1，整樁距為l = 20m l1=140-125.08=14.92m l2= 236.61-220=16.61m 偏角：1=54156 2=62040 =73822 弦長：d1=14.91m d2=16.60m d=19.99m 偏角法測設視線受阻時的處理 ZY JD YZ 1 2 3 4 5 /2 （二）切線支距法 1測設數(shù)據計算 ? ? 180 ? R li i ? ? ? ? ? )cos1 ( sin ii ii Ry Rx ? ? 2測設方法 （三）極坐標法 第四節(jié) 縱橫斷面

10、圖的測繪 一、縱斷面圖的測繪 縱斷面圖的測繪:用線路水準測量的方法測出線 路中線各里程樁的地面高程，然后根據里程樁號和 測得的地面高程，按一定比例繪制成縱斷面圖。 目的:表示線路縱向地面高低起伏變化，為線路 的縱坡設計提供依據。 線路水準測量步驟： 1.基平測量：即在線路附近每隔一定距離設臵 一個水準點，按等級水準測量的精度要求，測定其 高程 2.中平測量：然后根據各水準點高程，按等外 水準測量的精度要求，測定線路中線各里程樁的地 面高程。 （一）基平測量 1水準點的布設 布設永久性水準點和臨時性水準點。 永久性水準點： 路線的起點和終點、需要長期觀測高程 的重點工程附近。 臨時性水準點： 在

11、大橋兩岸、隧道兩端以及一般的中小 橋附近和工程集中的地段均應設臵臨時性水 淮點。 2基平測量方法 基平測量方法：水準測量 精度選擇： 對于精度要求較高的工程，按四等水準 測量要求或根據需要另行設計施測。 對一般市政工程的線路水準測量，可按 介于四等水準與等外水準之間的精度要求施 測，也可用光電三角高程測量方法施測。 （二）中平測量 中平測量（中樁抄平）：以相鄰兩水準點為一測段， 從一個水準點出發(fā)，逐個測定中樁的地面高程，閉合 在下一個水準點上 中間點：每兩轉點間所觀測的中樁 視線長度：不應超過150米 中間點讀數(shù)可至厘米，視線長度也可適當延長 視線高程 = 后視點高程 + 后視讀數(shù) 轉點高程

12、= 視線高程 前視讀數(shù) 中樁高程 = 視線高程 中視讀數(shù) 高差閉合差fh= 推算高程已知高程 檢核：檢核：f h f h允 允 = 40mm L （三）縱斷面圖的繪制 縱斷面圖是反映中平測量成果的最直觀的圖件， 是進行線路豎向設計的主要依據，縱斷面圖包括圖頭 、注記、展線和圖尾四部分。 二、橫斷面圖的測繪 橫斷面圖的測繪:測定中樁兩側垂直于線路 中線的地面高程，繪制成橫斷面圖，供路基設計 、計算土石方量以及施工放邊樁之用。 橫斷面圖測繪的寬度據各中樁的填挖高度、 邊坡大小以及有關工程的特殊要求確定。 橫斷面測繪的密度:施測中樁，在大中橋頭 、隧道洞口、擋土墻等重點工程地段，根據需要 適當加密。

13、 橫斷面圖:距離和高程的精度0.050.1米。 （一）測設橫斷面方向 1直線上橫斷面方向的測設 2圓曲線上橫斷面方向的測設 （二）橫斷面的施測方法 1標桿皮尺法 左側樁號右側 -0.6/11.0-1.8/8.5-1.6/6.0k4+000+1.5/5.2+1.8/6.9+1.2/9.8 橫斷面測量記錄表 2水準儀皮尺法 水準儀皮尺法適用于橫斷面較寬的平坦地 區(qū)，在一個測站上可以觀測多個橫斷面。 3經緯儀法 適合：地形困難，山坡陡峻地段的大型斷 面。 4全站儀法 對邊測量、橫斷面測量功能 （三）橫斷面圖的繪制 第五節(jié) 道路施工測量 一、恢復中線測量 目的:恢復碰動或丟失的中線樁 二、施工控制樁的

14、測設 1.平行線法 施工控制樁 2 2延長線法延長線法 三、路基邊樁的測設 路基的形式：填方路基（路堤）、挖方路基 （路塹）和半填半挖路基。 路基邊樁測設：把設計路基的邊坡與原地面相 交的點測設出來，在地面上釘設木樁（稱為邊 樁），作為路基施工的依據。 邊樁 邊樁 水平路面路基邊樁測設 h D左D右 b/2 b/2 h D左D右 b/2 b/2 s 測設方法： （一）圖解法 （二）解析法 1.平坦地面 路堤 路塹 mh b DD? 2 右左 mhs b DD? 2 右左 2.傾斜地面 b/2 b/2 h h左 h右 D左D右 b/2 s h h左 h右 D左D右 s 第六節(jié) 管道施工測量 一、施工前的測量工作 1熟悉圖紙和現(xiàn)場情況 2恢復中線 3施工控制樁的測設 4施工水準點的加密 二、管道施工測量 （一）槽口放線 槽口放線是根據管徑大小、埋設深度和 土質情況，決定管槽開挖寬度，并在地面上 釘設邊樁，沿邊樁拉線撒出灰線，作為開挖 的邊界線。 mh b DD? 2 右左 （二）施工過程中的中線、高程和坡度測設 1坡度板法 2平行軸腰樁法平行軸腰樁法 腰樁 平行軸線樁 下 反 數(shù) a h b 三、頂管施工測量 1中線測設 2高程測設 第七節(jié) 橋梁工程施工測量 橋梁工程施工測量的任務，是根據橋梁 設計的要求和