沙鲅線框構(gòu)涵作業(yè)指導(dǎo)書

1、中鐵二十三局沙鲅線工程框構(gòu)涵作業(yè)指導(dǎo)書一、施工方案1、DK0+033.5（1-4.0m）框構(gòu)涵，在沈大上行線左側(cè)，接長：21.0m。先對既有線進行挖孔樁防護，再開基礎(chǔ)土方、夯填.05m厚的碎石墊層、澆注0.1m厚的C15墊層混凝土。澆注框構(gòu)主體鋼筋混凝土、防水層制作及擋墻和附屬工程。 2、.DK0+413.6（1-6.0m）頂進框構(gòu)涵，從線路左側(cè)頂進，下穿兩條線路，拆除兩座既有橋梁，施工困難很大，沈大上行線和沙鲅線線間距3.98米，16mD型梁允許中心偏差0.48米，故先架空沙鲅線路D型梁的同時將沙鲅線向右拔移11cm以滿足兩組D型梁并行架空時對列車侵限的要求和線間距的要求，再架空沈大上行線路

2、。 .既有橋拆除：沈大上行線為鋼筋混凝土梁，沙鲅線為鋼梁，拆除的方法為。用支架將梁部支牢，用沖擊鉆或電風(fēng)鎬將梁底部的橋臺拆除一部分，約0.5米，將既有梁落下，用機械、鋼絲繩將梁橫向拖出，運至安全地點。再將影響頂進部分的橋臺砼鑿除。澆注1.0m的C30基礎(chǔ)混凝土，制作潤滑層。 框構(gòu)頂進：框構(gòu)頂進共12米，工作坑在線路左側(cè)。采用630液壓千斤頂2臺，將12米框構(gòu)頂進就位。3、K0+931.5（1-6.0m接長）框構(gòu)涵既有沙鲅線右側(cè)接長4.0m，該框構(gòu)涵在沙鲅線和沈大下行線中間。施工前需將機械設(shè)備材料從原涵運進后，才可施工。施工人員食、宿位置在沙鲅線左側(cè)，施工中要注意行車的防護和施工人員的安全。K0

3、+931.5（1-6.0m）頂進框構(gòu)涵：在既有沈大上行線左側(cè)。長：8.5m。頂進施工前，應(yīng)對既有線進行挖孔樁防護，樁徑：1.6m。在既有沈大上行線架設(shè)20D型梁，拆除既有鋼筋混凝土梁，拆除橋臺和基礎(chǔ)，澆注1.0m的C30基礎(chǔ)混凝土，制作潤滑層?？驑?gòu)才能頂進就位。4、DK2+777（1-5.0m）框構(gòu)頂進涵，是為了線路通車后，解決原平交道口的通道涵。頂進前需20mD型梁架空。5、DK3+094.2（1-7.0m）框構(gòu)頂進橋，頂進前需20mD型梁架空，拆除既有橋，頂進就位。6、K5+515采用一組20mD型梁，是為了線路通車后，解決原平交道口的通道涵。頂進前需20mD型梁架空。7、K11+054采

4、用二組24mD型梁，架空沙鲅線和牽出線。2007年開挖工作坑，頂進部分框構(gòu)預(yù)制2008年2月、3月拆除既有涵、框構(gòu)頂進、框構(gòu)接長、擋土墻混凝土。二、 施工方法（一）、工作坑開挖、滑板及后背墻的施工：1、開始施工前，考慮到地下水位設(shè)置，準(zhǔn)備降水工作，以確保水位線降至基底以下。2、降水工作完成后利用挖掘機開挖工作坑，應(yīng)注意的是工作坑中心線與頂進框構(gòu)中心線保持一致，是頂進施工全過程的標(biāo)準(zhǔn)線（基線），設(shè)置方法為在工作坑的兩側(cè)釘控制樁，控制樁要保護好，不能移動或丟失，工作坑內(nèi)同時設(shè)2個臨時水準(zhǔn)點。3、工作坑挖好后，在頂進框構(gòu)的后背梁位置打入鋼軌樁，鋼軌樁為雙排鋼軌，鋼軌選用43kg，8m長軌型，設(shè)置密度

5、為16根/延米，打入深度為滑板以下2.5m，利用1t卷揚機提升振動錘將鋼軌打入土中，鋼軌樁后面用澆注片石混凝，后背墻采用鋼筋混凝土，填土高度保證在6.0m以上，原土層不足6.0m的要回填至6.0m以上，然后夯填密實。4、工作坑內(nèi)回填0.3m厚碎石或混砂墊層，然后開始滑板混凝土施工，滑板中心線也必須與框構(gòu)中心線一致利用3015組合鋼模做模板澆筑滑板混凝土，滑板混凝土厚度為300mm，混凝土等級C20，為防止頂進過程中頂力過大，使滑板發(fā)生縱向移動，澆筑滑板設(shè)成前高后低的仰坡，坡度為5，以預(yù)防扎頭現(xiàn)象，同時在滑板兩側(cè)設(shè)導(dǎo)向樁，導(dǎo)向樁距框構(gòu)邊緣為10cm，起到糾偏的作用。由于頂距較長，可能會發(fā)生頂鐵拱

6、起現(xiàn)象，可在澆筑滑板混凝土?xí)r，沿頂進方向每3m一根頂鐵兩側(cè)安設(shè)1對預(yù)埋鋼板，頂進時利用10鋼筋與預(yù)埋鋼板聯(lián)接，捆攏頂鐵，避免頂鐵拱起或偏位，滑板混凝土表面平整度要求m范圍內(nèi)凹凸不超過mm，5、后背梁采用與滑板一體澆筑的方法，后背梁混凝土號采用30，后背梁與滑板同時澆筑，澆筑段的鋼軌表面鋪一層油毛氈，以便于以后拔樁。6、后背梁及滑板混凝土澆筑完畢后進行混凝土表面澆水養(yǎng)護，待強度達到50%以上后才允許做潤滑層施工。潤滑層采用滑石粉漿，在滑石粉中摻入機油，比例為：滑石粉：機油=3:1（廢機油亦可）滑石粉漿攪拌均勻，調(diào)治好后用大刷子涂刷在滑板的表面，厚度為23mm，再鋪一層塑料薄膜，接縫處5cm寬，塑

7、料膠帶粘接，最后再鋪一層油氈紙，油氈紙按頂進方向在接縫處壓茬20mm。（二）、鋼筋加工與安裝綁扎鋼筋工程可事先在加工場地按照圖紙的要求進行下料加工，彎制成型，分類堆碼，加工成品必須經(jīng)技術(shù)人員及質(zhì)檢員進行檢查鑒定，鑒定合格后方準(zhǔn)用于工程施工。同時，技術(shù)人員在澆筑的滑板上打出預(yù)制框構(gòu)的中心線，彈出框構(gòu)的輪廓及模板線，經(jīng)校對無誤后，才可進行鋼筋骨架的綁扎作業(yè)。預(yù)制框構(gòu)混凝土分兩次進行，故而鋼筋綁扎也分為兩次，既先綁扎框構(gòu)底板鋼筋及部分側(cè)墻，鋼筋在頂進的端部頂鎬受力部位，為防止頂力過大損壞框構(gòu)，加設(shè)20mm厚的通長鋼板，起到保護框構(gòu)的作用另外預(yù)埋鋼鐵件及螺栓的位置、數(shù)量要求準(zhǔn)確，經(jīng)檢查無誤后方可進入下

8、道工序，待底板混凝土及模板工程結(jié)束后再綁扎頂板鋼筋，預(yù)埋件，最后澆筑頂板混凝土。（三）、框構(gòu)預(yù)制底板鋼筋綁扎結(jié)束，先支立底板的側(cè)向模板，模板采用3015組合鋼模，模板外側(cè)可采用木方外支撐頂牢模板的方案，待底板混凝土澆筑完成后，支立側(cè)墻及鋪設(shè)頂板底模，澆注混凝土體積較大，入模的混凝土側(cè)向壓力也較大，所以側(cè)向模板必須采取加固措施，防止?jié)q模，并保證框構(gòu)的幾何尺寸，橫向、縱向均每0.5m設(shè)16拉模筋，外墻利用50圓管橫向每0.8m設(shè)一道夾杠，縱向每0.5m設(shè)一道夾杠，并利用滑板上的導(dǎo)向樁固定模板根部，框構(gòu)內(nèi)側(cè)設(shè)支架，頂牢內(nèi)側(cè)墻及中墻模板，內(nèi)側(cè)墻模板采用8mm鋼板大片模板加工，用木方橫鋪在支架頂部，做為

9、頂板底模的墊木，墊木上鋪組合鋼模為頂板底模板，為防止下沉預(yù)留23mm的下沉量，橫向12m范圍內(nèi)預(yù)留15mm拱度。澆筑混凝土?xí)r為便于搗實，整個框構(gòu)尺寸，前端為正誤差，尾部為負(fù)誤差，以減少頂進阻力。為防止在頂進過程中出現(xiàn)扎頭現(xiàn)象，支立底板模板時，在前端設(shè)船頭坡，用黃粘土做成坡形，船頭坡長度為1.0m，坡底為10%，表面拍實并且平整，然后在坡上鋪一層油氈紙，在頂進框構(gòu)時將黃粘土清除。框構(gòu)模板整體穩(wěn)固，利用1t倒鏈將模板調(diào)直，捆拉牢固，所有模板表面均涂一層機油或脫模劑，所有模板接縫處必須密貼，不許出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。（四）、預(yù)制框構(gòu)混凝土：按照設(shè)計圖紙的要求，水泥為Po32.5普通硅酸鹽水泥，骨料為4cm以

10、內(nèi)碎石，細(xì)骨料中粗砂，外加劑為FDN高效減水劑，框構(gòu)分兩次預(yù)制，先預(yù)制框構(gòu)底板混凝土，待二次綁筋支模結(jié)束，再預(yù)制框構(gòu)側(cè)墻及頂板混凝土。澆筑混凝土前，首先對攪拌站進行調(diào)試，其中包括輸送泵是否正常工作，電子計量秤是否上料準(zhǔn)確，機械設(shè)備、電力線路有無故障等，一切就緒后方可開盤攪拌，上料前應(yīng)先攪拌兩盤1:3高號砂漿打入輸送泵，濕潤輸送管，避免混凝土直接進入管道造成堵管現(xiàn)象，在攪拌混凝土的同時，測量混凝土坍落度，控制在120160mm，每盤混凝土水灰比應(yīng)保持一致，攪拌時間為2分鐘，確?；炷恋暮鸵仔裕炷寥肽：髴?yīng)分層振搗既每泵入30cm厚左右，應(yīng)停盤，由振搗工進行混凝土振搗，避免混凝土入模過多導(dǎo)致漏振

11、等現(xiàn)象，振搗時應(yīng)注意不可過振離析，亦不得觸震鋼筋，避免鋼筋移位松落，同時由技術(shù)人員對混凝土進行取樣制塊，以便掌握框構(gòu)混凝土的強度。對于混凝土施工縫的接茬，先要清潔接茬面，將殘留的木屑、鋸末以及塵土等予以清除并用水沖刷干凈，將表面一層浮漿鑿除，然后刷一層水泥素漿，隨既灌以原混凝土標(biāo)號的砂漿35cm后再澆筑新混凝土?；炷翝仓戤吅髠?cè)?；炷翉姸冗_到2.5Mpa以上，底?；炷翉姸冗_到設(shè)計強度的100%時方可拆除，拆模板的同時立即用塑料薄膜遮蓋并灑水養(yǎng)護。（五）、防水層待框構(gòu)混凝土達到一定強度后，在頂板上做TQF-1防水層。在框構(gòu)兩側(cè)涂兩遍石油瀝青膠。（六）、頂進施工頂進施工前，由技術(shù)人員做好觀測

12、準(zhǔn)備，在框構(gòu)四角及兩端頭彈出中線，在軸線方向設(shè)置觀測點，測量頂板頂面高程，準(zhǔn)備在頂進過程中隨時測量框構(gòu)四個角的高程，利用經(jīng)緯儀隨時觀測中線偏位情況，同時在后背梁端設(shè)立標(biāo)尺，對后背變形進行觀測，必須每頂一鎬測量一次高程和中線偏差，并做好記錄。頂進設(shè)備采用YQ320T千斤頂，頂鐵選用4束扣軌為頂鐵，控制臺，油泵等設(shè)備準(zhǔn)備好后進行調(diào)試進行全面的檢查無誤后開始試頂，初始頂進為空頂階段既在滑板上頂進，當(dāng)框構(gòu)前端貼緊路基土坡時，開始挖土頂進，挖土可采用機械配合人工挖土的方法，每次挖土進尺20cm，不得超挖，利用翻斗車外運棄土，頂進至鐵路線路底下時，如有列車通過嚴(yán)禁挖土作業(yè)，如發(fā)現(xiàn)機械設(shè)備有故障不能頂進時，

13、亦應(yīng)立即停止挖土。每挖完一個頂程后，立即頂入，使框構(gòu)緊貼開挖面，挖土工作與觀測工作緊密配合，根據(jù)偏差分析，決定挖土方法及千斤頂頂力調(diào)整，確?？驑?gòu)位置正確。安放頂鐵應(yīng)與頂進方向平行，每片頂鐵同千斤頂保持一條直線，框構(gòu)每前進3m，在加長頂鐵的同時，利用滑板上的預(yù)埋鋼板與10鋼筋連接把頂鐵捆住，防止頂鐵受力拱起偏位。各行頂鐵間松緊程度力求一致，如果有空隙，用適當(dāng)?shù)谋¤F楔梁塞緊，千斤頂與頂鐵中線垂直于后背梁，頂進時，頂鐵上不準(zhǔn)站人，注意觀察頂鐵的受力情況，防止崩出傷人。頂進中調(diào)整水平與方向的偏差，為防止過大的方向高程誤差，除加強觀測，認(rèn)真預(yù)防外，還要及時校正，通過增加或減少一側(cè)千斤頂?shù)捻斄巴谕恋亩嗌?/p>

14、調(diào)整頂進的方向，在刃腳處適當(dāng)超挖，調(diào)整抬頭現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)扎頭現(xiàn)象可加大刃腳阻力，從而增加框構(gòu)的抬頭力矩，來阻止框構(gòu)低頭，從而保證框構(gòu)頂進的正確位置，直至就位為止。在頂進中還要隨時觀測鐵路線路有無變化，如發(fā)生變化，還要及時派人防護維修線路，以保證鐵路行車安全。（七）、線路架空與加固框構(gòu)頂進施工前，必須完成線路撥線及線路架空加固工作，線路架空縱向梁采用D型梁，支點采用混凝土墩。支墩平面尺按設(shè)計圖紙要求，并設(shè)防止D型梁橫向位移鋼軌樁。（八）、線路架空的安全防護：設(shè)立線路安全防護班，按照運輸計劃，列車限速行駛，配備足夠的防護用具包括：手信號旗、停車牌、響墩等，架空軌底設(shè)絕緣膠墊，防止鐵路信號混亂，影響行

15、車安全。組織防護員學(xué)習(xí)安全防護知識，熟悉技規(guī)的規(guī)定，加強崗前培訓(xùn)教育，并進行安全考試，提高全體職工的安全意識。（九）、鋼筋加工與安裝綁扎工程1、鋼筋進場前應(yīng)有出廠合格證。2、鋼筋運到現(xiàn)場必須經(jīng)過二次試驗合格后方可使用，鋼筋下料前進行調(diào)直除銹使鋼筋表面無油污、老銹等缺陷，鋼筋下料尺寸準(zhǔn)確。3、鋼筋在鋼筋加工場地統(tǒng)一進行下料、彎制，運至施工現(xiàn)場后焊接成骨架再進行綁扎施工。4、鋼筋骨架綁扎牢固，各部尺寸準(zhǔn)確，所用鋼筋的規(guī)格、根數(shù)符合設(shè)計規(guī)范要求。鋼筋工程可事先在加工場地按照圖紙的要求進行下料加工，彎制成型，分類堆碼，加工成品必須經(jīng)技術(shù)人員及質(zhì)檢員進行檢查鑒定，鑒定合格后方準(zhǔn)用于工程施工。同時，技術(shù)人

16、員在澆筑的滑板上打出預(yù)制框構(gòu)的中心線，彈出框構(gòu)的輪廓及模板線，經(jīng)校對無誤后，才可進行鋼筋骨架的綁扎作業(yè)。預(yù)制框構(gòu)混凝土分兩次進行，故而鋼筋綁扎也分為兩次，既先綁扎框構(gòu)底板鋼筋及部分側(cè)墻，待底板混凝土及模板工程結(jié)束后再綁扎頂板鋼筋，預(yù)埋件，最后澆筑頂板混凝土。（十）、模板工程模板采用鋼模，以保證混凝土表面光潔度，模板要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。模板接縫處均夾入海綿或膠皮條，避免漏漿。模板要支撐牢固，拼裝穩(wěn)固，以保證混凝土結(jié)構(gòu)物的各部位幾何尺寸準(zhǔn)確。底板鋼筋綁扎結(jié)束，先支立底板的側(cè)向模板，模板采用組合鋼模，模板外側(cè)可采用木方外支撐頂牢模板的方案，待底板混凝土澆筑完成后，支立側(cè)墻及鋪設(shè)頂板底模，框

17、構(gòu)體積較大，入模的混凝土側(cè)向壓力也較大，所以側(cè)向模板必須采取加固措施，防止?jié)q模。為保證框構(gòu)的幾何尺寸，橫向、縱向均每0.5m設(shè)12拉模筋，外墻利用50圓管橫向每0.8m設(shè)一道夾杠，縱向每0.75m設(shè)一道夾杠，框構(gòu)頂板設(shè)萬能支架支撐，用槽鋼橫鋪在支架頂部，做為頂板底模的墊木，墊木上鋪組合鋼模為頂板底模板，橫向12m范圍內(nèi)預(yù)留15mm拱度?？驑?gòu)模板整體穩(wěn)固，利用1t倒鏈將模板調(diào)直，捆拉牢固，所有模板表面均涂一層機油或脫模劑，所有模板接縫處必須密貼，不許出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。（十一）、混凝土工程：采用裝載機上料，攪拌站攪拌，輸送泵泵送的施工方法。攪拌混凝土的骨料，一定要經(jīng)過二次試驗合格后方可使用，混凝土配合

18、比計量采用電子計量。1、混凝土攪拌砂和水泥入罐攪拌20秒，加水?dāng)嚢?0秒，加碎石攪拌1分鐘出罐。抗?jié)B混凝土攪拌時間不得小于2分鐘。2、混凝土振搗混凝土分層連續(xù)澆筑，每層不大于45cm，振搗棒的插入深度一般不超過振搗棒振動長度的2/3-3/4倍，并插入到下層混凝土中5-10cm，并在下層混凝土初凝以前振搗完成其相應(yīng)部位的上層混凝土，以使上下層混凝土緊密地連接。振搗時間適宜，一般情況下，振搗的時間約為2030s，任何情況下不得少于10s。振搗時間合適的混凝土現(xiàn)象為：振搗時混凝土不再有顯著的沉落；不再出現(xiàn)大量氣泡；混凝土表面均勻，平整，并已泛漿。水泥為p.o32.5硅酸鹽水泥，骨料為4cm以內(nèi)碎石，

19、細(xì)骨料為中(粗)砂，框構(gòu)分兩次預(yù)制，先預(yù)制框構(gòu)底板混凝土，待二次綁筋支模結(jié)束，再預(yù)制框構(gòu)邊墻及頂板混凝土。澆筑混凝土前，首先對攪拌站進行調(diào)試，其中包括輸送泵是否正常工作，電子計量秤是否上料準(zhǔn)確，機械設(shè)備、電力線路有無故障等，一切就緒后方可開盤攪拌，上料前應(yīng)先攪拌兩盤1:3高號砂漿打入輸送泵，濕潤輸送管，避免混凝土直接進入管道造成堵管現(xiàn)象，在攪拌混凝土的同時，測量混凝土坍落度，每盤混凝土水灰比應(yīng)保持一致，攪拌時間為2分鐘，確保混凝土的和易性，混凝土入模后應(yīng)分層振搗既每泵入30cm厚左右，應(yīng)停盤，由振搗工進行混凝土振搗，避免混凝土入模過多導(dǎo)致漏振等現(xiàn)象，振搗時應(yīng)注意不可過振離析，亦不得觸震鋼筋，避

20、免鋼筋移位松落，同時由技術(shù)人員對混凝土進行取樣制塊，以便掌握框構(gòu)混凝土的強度。對于混凝土施工縫的接茬，先要清潔接茬面，將殘留的木屑、鋸末以及塵土等予以清除并用水沖刷干凈，將表面一層浮漿鑿除，然后刷一層水泥素漿，隨既灌以原混凝土標(biāo)號的砂漿35cm后再澆筑新混凝土。（十二）、框構(gòu)拆?；炷翝仓戤吅髠?cè)模混凝土強度達到2.5Mpa以上，頂模混凝土強度達到設(shè)計強度的100%時方可拆除，拆模板的同時立即用塑料薄膜遮蓋并灑水養(yǎng)護。待框構(gòu)混凝土達到一定強度后，在頂板上做防水層。在框構(gòu)兩側(cè)涂兩遍石油瀝青，起到防水作用。 三、施工工期安排1、DK0+033.5（1-4.0）框架涵接長 施工日期：2007年11月

21、1日2007年11月30日 2、DK0+431.5（1-6.0）頂進框架涵 施工日期：2007年11月1日2008年3月25日 3、DK0+931.5（1-6.0）框架涵接長 施工日期：2007年11月1日2007年11月30日DK0+931.5（1-6.0）框架涵頂進 施工日期：2008年2月1日2007年3月31日 4、DK2+777（1-5.0）頂進框架涵 施工日期：2007年11月1日2008年3月25日 5、DK3+094.7（1-7.0）框構(gòu)橋 施工日期：2007年11月1日2008年4月15日6、DK5+515（1-7.0）框構(gòu)橋 施工日期：2007年11月1日2008年3月31

22、日7、DK11+054.5（2-6.0）頂進框架涵 施工日期：2007年11月1日2008年3月30日四、質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)格按照ISO9002質(zhì)量體系文件建立質(zhì)量臺帳，做到工程質(zhì)量“全過程、全方位”監(jiān)控，定期檢查，獎優(yōu)罰劣。2、積極配合監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進行監(jiān)督檢查，提高施工質(zhì)量。3、堅持“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化”作業(yè)，實行先試驗、后示范的程序。4、嚴(yán)格按照施工規(guī)范、施工操作程序、施工工藝進行施工，對重點、難點工程制定出切實可行的施工方案和針對性的措施，堅決杜絕違章違規(guī)、蠻干現(xiàn)象發(fā)生。5、堅持設(shè)計文件圖紙分級會審和技術(shù)交底制度。重點工程由總工程師、主管工程師審核；一般工程由專業(yè)工程師審核，

23、每份圖紙必須經(jīng)過兩名以上技術(shù)干部審核并填寫審核意見。在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工人員進行交底，并有記錄。同時，認(rèn)真核對現(xiàn)場。6、技術(shù)資料和施工控制資料詳實，能夠正確反映施工全過程并和施工同步積累，同時滿足竣工驗收的要求。7、抓好重要工藝流程、重點環(huán)節(jié)的攝影和編輯，為申報優(yōu)質(zhì)工程積累資料。8、同設(shè)計單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按規(guī)定辦理各類變更設(shè)計并做到簽證手續(xù)齊全。四、半成品和成品防護項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)施工期間半成品、交工前成品的防護工作；為使此項工作順利、安全地進行,特制定如下措施：1、已澆注成型的混凝土的防護：在拆模時，不應(yīng)用重錘敲擊模板，避免損壞混凝土表面或使混凝土斷裂。2、對框構(gòu)工程上所

24、用的鋼筋、角鋼、止水帶、防水板要妥善保管，避免雨水侵蝕、銹蝕、油污、破損。 3、工程中所用的水泥、砂子、碎石、卵石，設(shè)專人保管看護。水泥倉庫底部作好防水、防潮，作好蓬蓋，并通風(fēng)良好。砂子、碎石、卵石要堆碼整齊，防止泥土油污等雜物摻和其中，影響混凝土的質(zhì)量。 五、安全保證措施1、施工現(xiàn)場臨時用電安全措施根據(jù)現(xiàn)場情況和本單位的特點，制定安全用電措施和防火措施。對用電、管電人員要定期進行培訓(xùn)，電工要持有效合格證上崗，電工等級與難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)，不得無證人員從事電力作業(yè)。對現(xiàn)場用電設(shè)備采用一機、一閘、一保護，保證操作者安全。安裝、維修或拆除用電設(shè)施全部由電工完成。配電箱要具備防火、控制（計量

25、）使用功能。做到維修者與使用者責(zé)任分開。任何人不得加大負(fù)荷，凡增大容量由安全用電管理人員批準(zhǔn)?，F(xiàn)場照明要采用防濕、防爆、絕緣性能好的燈具，不得使用簡單燈具照明，并要有產(chǎn)品合格證。當(dāng)施工現(xiàn)場與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備應(yīng)做保護接零或接地。但不得一部分設(shè)備做保護接零，另一部分設(shè)備做保護接地。保護方式要求一致?，F(xiàn)場配電室，必須做到“四防一通”（即防火、防風(fēng)雨雪、防潮汛、防小動物和保持通風(fēng)良好）。應(yīng)配齊電氣滅火器、絕緣靴和手套，各種測試儀表。配電室要定期檢查、維修和養(yǎng)護。并填寫檢修及停電登記簿。登記簿上應(yīng)有批準(zhǔn)人、停電人、檢修人簽字。對室外臨時電纜，應(yīng)進行防護。可按標(biāo)準(zhǔn)埋深直埋。要使每個人都

26、知道電纜情況，并定期對職工進行文明施工教育，避免人為操作失誤將臨時電纜損壞。各施工項目要根據(jù)本工程的特點制定宿舍用電管理制度。尤其對民工用電，要在宿舍安全用電中做出明確規(guī)定。2、防火、防盜安全保證措施建立項目經(jīng)理部、班組二級防火責(zé)任制，明確職責(zé)。重點部位，如倉庫、木工房配置相應(yīng)消防器材；一般部位，如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。施工現(xiàn)場用電應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，加強電源管理。焊、割作業(yè)地點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m，焊接人員需持證上崗。3、施工場地安全要求施工場地內(nèi)的各種運輸?shù)缆?，生活房屋，易燃、易爆倉庫，動力通信線路和其他臨時工程危險標(biāo)

27、志，工地內(nèi)的運輸?shù)缆芳巴ǖ涝O(shè)照明設(shè)備，同時配備消防設(shè)施。4、 道口防護措施成立防護班組，設(shè)一名組長（由經(jīng)驗豐富責(zé)任心強的職工擔(dān)任）。防護員上崗前要進行崗前培訓(xùn)，并進行考試，考試合格后方可上崗。防護員在上崗時防護用品必須佩帶齊全，并按規(guī)定著裝。經(jīng)常了望信號。防護時精神集中，站在易于了望、便于聯(lián)系避車的地點，不得兼做其它工作，不看書、看報、不與他人閑談。隨時向通過道口的行人車輛進行安全宣傳。防護員要熟知鄰站旅客列車的時刻，并正確疏導(dǎo)車馬行人依序通過道口，防止堵塞。為來車做準(zhǔn)備。接車時，確認(rèn)道口線路無障礙后，要站在外股鋼軌2米以外的安全處或接車臺上。晝間高舉攏起的黃色信號旗（夜間為白色燈光）面向來車

28、方向，顯示安全信號，機車鳴笛回示后放下。列車通過時要觀察列車有無墜落物，以防砸傷。5、高空作業(yè)安全措施作業(yè)人員必須戴安全帽、安全帶，穿防滑鞋，正確使用防護用品。高空作業(yè)時，不準(zhǔn)拋扔物品。非專業(yè)電氣和機械的操作人員嚴(yán)禁使用或亂動機電設(shè)備。各種電動機械設(shè)備，有可靠有效的安全接地和防雷裝置。吊裝區(qū)域內(nèi)，禁止非操作人員上崗，吊桿下嚴(yán)禁站人。特種作業(yè)人員需持證上崗。6、D梁架拆安全措施在封鎖前需要將橫梁先安裝好，安裝橫梁時要隔枕抽換，抽換過程中，防護員進行線路防護，作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮。抽換枕木時，嚴(yán)禁將兩股鋼軌用導(dǎo)體相聯(lián)，不得損壞線上用品。作業(yè)工具要放置在安全距離以外，不可以侵限，列車通過時停止作

29、業(yè)。封鎖時，兩側(cè)設(shè)防護員并配齊防護用品，防護員需熟練掌握作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。接到封鎖命令后，方可進行D梁的架拆施工。六、雨季施工措施入雨季，要與當(dāng)?shù)厮恼久芮新?lián)系，做好防洪工作，將水泥、碎石、砂子等大宗材料堆放到洪水不能侵入的地方，同時將水泥等材料用防水性好的布蓋好，堆放水泥應(yīng)很好的砌筑平臺且排水好。施工所用機具設(shè)備同樣安放到合適位置。1、施工人員在作業(yè)時，必須穿防滑鞋，堆放橫木、長物品需放置在高處。2、施工人員在作業(yè)時，注意瞭望。3、大雨時，停止任何施工作業(yè)，并支護好模板、構(gòu)件等機具及設(shè)備。4、水泥等怕雨怕潮材料要堆放在高處，并用苫布蓋好。5、雨天的各種施工均應(yīng)合理安排工期。6、雨天運送砼的車輛加蓋防

30、雨蓋。7、隨時測定砂、卵石的含水量及時調(diào)整砼的配合比。8、施工現(xiàn)場挖改排水設(shè)施，并保證暢通無阻。機械設(shè)備加蓋防雨罩和搭設(shè)防雨棚等。9、木料加工，鋼筋加工也應(yīng)在防雨棚內(nèi)進行，做好防曬、防雨工作。七、夜間施工措施1、施工人員嚴(yán)禁灑后上崗，并聽從指揮。2、機械作業(yè)時要注意作業(yè)半徑，施工人員嚴(yán)禁在作業(yè)半徑內(nèi)停留或工作。3、施工人員要在作業(yè)前將照明設(shè)備加固好，并使光線充足，不留陰角。4、施工時注意照明及電機的電線布設(shè)情況，防止觸電及損壞電器設(shè)備。5、遠距離夜間施工要配備對講機或其它通訊設(shè)備，使作業(yè)人員有條不紊。6、設(shè)專人對電源控制，保證電力供應(yīng)。7、夜間停止即有線間土方施工。8、為確保夜間施工工程質(zhì)量，

31、設(shè)立夜間質(zhì)量責(zé)任負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)夜間的施工。八、冬季施工措施（一）、進入冬季施工前，應(yīng)預(yù)先做好準(zhǔn)備工作。1、及時收集當(dāng)?shù)貧庀笈_氣象質(zhì)料，建立觀測制度，及時掌握氣象變化情況。2、落實有關(guān)工程材料、防寒物質(zhì)、能源和機具設(shè)備。3、編制冬季施工方案及技術(shù)措施，對有關(guān)人員進行技術(shù)交底和培訓(xùn)。（二）、冬季混凝土的配置和運輸1、拌制混凝土用水采用蒸汽鍋爐加熱，其加熱溫度不宜高于80。骨料可不加熱。投料順序：應(yīng)先投入骨料和已加熱的水，拌制后再投入水泥。當(dāng)加熱水尚不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不宜高于60。水泥不得直接加熱，應(yīng)在使用前進入暖棚內(nèi)預(yù)熱?；炷烈诉x用較小的水灰比和較小的坍落度。拌制時間宜較

32、常溫拌制施工延長1分鐘。2、骨料使用前應(yīng)用棚布遮蓋好，不得混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質(zhì)。3、拌制設(shè)備應(yīng)設(shè)在氣溫不低于10的暖棚內(nèi)，拌制混凝土前及停止拌制后，應(yīng)用熱水沖洗攪拌筒。4、混凝土運輸時間應(yīng)縮短，并減少中間倒運。5、拌制混凝土中摻用防凍劑，防凍劑的摻量及使用方法見使用說明書。（三）、冬季混凝土澆注1、混凝土澆注前，應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢，澆注混凝土的環(huán)境氣溫應(yīng)高于-10。當(dāng)?shù)陀?10時應(yīng)對25mm以上的鋼筋和金屬預(yù)埋件加熱至正溫。2、在新舊混凝土施工處水泥砂漿薄膜、松動石子或松軟混凝土層應(yīng)鑿除清理干凈。新混凝土澆注前應(yīng)在施工逢處先鋪一層約15mm并與混凝土灰砂比相同的水泥砂漿，然后在接續(xù)澆注