長沙理工大學考試卷汽車構(gòu)造試題附答案

1、下載可編輯長沙理工大學考試試卷 A08020025 一、填空題（請在每小題的空格中填上正確答案。本題總分 20 分，每個空 1 分題）1 234 5 二、選擇題（請在每小題的備選答案中，選出一個正確答案 。本題總分10 分，每小題1分）.專業(yè) .整理 .下載可編輯1、發(fā)動機用于平衡旋轉(zhuǎn)慣性力及其力矩的平衡重一般設(shè)在（）。A. 曲軸前端B. 曲軸后端C. 曲柄上2、在排氣上止點 ()。A. 進氣門開啟 、排氣門關(guān)閉B. 排氣門開啟 、進氣門關(guān)閉C. 排進氣門同時開啟3、以發(fā)動機轉(zhuǎn)速和進氣量作為基本控制參數(shù)的汽油噴射系統(tǒng)為（）。A. D 型汽油噴射系統(tǒng)B. L 型汽油噴射系統(tǒng)C. K 型汽油噴射系

2、統(tǒng)4、當上行柱塞上的斜槽與柱塞套上的油孔相通時，柱塞式噴油泵（）。A. 準備噴油B. 開始噴油C. 結(jié)束噴油5、現(xiàn)代轎車水冷系一般使用（）節(jié)溫器 。A 蠟式B 膨脹筒式C 乙醚式6、液力變矩器中用于增大扭矩的零件是（）。A. 泵輪B. 導輪C. 渦輪7、當把驅(qū)動橋架空，傳動軸固定 ，轉(zhuǎn)動一邊驅(qū)動輪，另一邊驅(qū)動輪必然（）轉(zhuǎn)動 。A. 同向等速B. 反向等速C. 反向不等速.專業(yè) .整理 .下載可編輯8、子午線輪胎的簾線排列方向與輪胎子午斷面（）。A. 斜交B. 垂直C. 一致9、為調(diào)整前輪前束，轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端切制的螺紋（）。A. 都是左旋B. 都是右旋C. 一端左旋 ，另一端右旋10、裝有 AB

3、S 制動防抱死裝置的汽車，當 ABS 失去作用時 （）。A. 制動系統(tǒng)仍然能繼續(xù)工作B. 制動系統(tǒng)完全失效C. 制動時車輪總不會抱死三、判斷題 （判斷下列各題 ，正確的在題后括號內(nèi)打“”錯，的打 “”本。題總分10分，每小題 1 分）1、二沖程汽油機的換氣和壓縮過程均安排在第一行程中。（）2、平底式曲軸箱的主軸承座孔中心線位于曲軸箱分開面上。（）3、濕式缸套的特點是其外表面直接與冷卻水接觸。（）4、曲柄臂上設(shè)置的平衡重只能平衡旋轉(zhuǎn)慣性力及其力矩。（）5、汽車柴油機必須使用重柴油 。（）6、摩擦片沾油或磨損過度將引起離合器打滑。（）7、鋼板彈簧各片鋼板在汽車行駛過程中會出現(xiàn)局部相對滑移。（）8、

4、汽車輪胎螺栓均采用左邊的左旋螺紋，右邊的右旋螺紋 。（）.專業(yè) .整理 .下載可編輯9、轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向時 ，外輪偏轉(zhuǎn)角比內(nèi)輪偏轉(zhuǎn)角大。（）10、最大制動力在車輪完全抱死時產(chǎn)生。（）四、名詞解釋 （本題總分 15 分，每小題 3 分）1、壓縮比2、噴油提前角3、小循環(huán)4、減振器5、非承載式車身五、問答題（本題總分 30 分，每小題 5 分）1、活塞工作時有怎樣的變形規(guī)律？采取的相應措施有哪些？2、可變配氣定時機構(gòu)為什么可以改善發(fā)動機的性能？3、十字軸式萬向節(jié)傳動的等速條件是什么？4、冷卻系中的石臘式節(jié)溫器是如何調(diào)節(jié)冷卻強度的？5、傳動系的功用是什么？貨車發(fā)動機的扭矩經(jīng)哪些主要部件傳給驅(qū)動輪？6、什么

5、是轉(zhuǎn)向梯形？它的作用是什么？.專業(yè) .整理 .下載可編輯六、計算題（本題總分 5 分）AC2091 越野車五檔變速器的傳動比為： ig1 =4.84 ， i g 2 =3.42 ， ig 3 =2.51 ，i g 4 =1.68 ， i g5 =1.0 ，兩檔分動器的傳動比為：i f 1 =2.48 ， if 2 =1.3 ，主減速器傳動比i 0= 3.25 ，試計算該車具有最大爬坡能力時的總傳動。七、標注題（標出圖中各數(shù)字代表的零件名稱。本題總分 10 分，每個零件 2 分）2112334545.專業(yè) .整理 .下載可編輯長沙理工大學考試試卷 B08020025 一、填空題（請在每小題的空格

6、中填上正確答案。本題總分 20 分，每個空 1 分題）.專業(yè) .整理 .下載可編輯1、四沖程發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)周，活塞在汽缸里往復個單程 ，進、排氣門各開閉次，汽缸里熱能轉(zhuǎn)化為機械能一次。2、發(fā)動機缸套分為和兩種 ，其中前者用于發(fā)動機 ，后者用于發(fā)動機 。3、機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由、和三大部分組成。4、柴油機燃料供給系的三大偶件是指、。5、汽油機一般由、等機構(gòu)和系統(tǒng)組成。二、選擇題（請在每小題的備選答案中，選出一個正確答案 。本題總分10 分，每小題1分）1、四沖程柴油機相對于四沖程汽油機的最大優(yōu)點是（）。A. 經(jīng)濟性好B. 轉(zhuǎn)速較高C. 危險性小2、增壓發(fā)動機為了減輕活塞頂部和頭部的熱負荷常采用的機油冷卻

7、方法是（）。A. 自由噴射冷卻法B. 振蕩冷卻法C. 強制冷卻法3、活塞環(huán)要有一定的端隙，是為了 （）。.專業(yè) .整理 .下載可編輯A. 保證密封B. 保持彈性C. 防止卡缸4、濃混合氣的過量空氣系數(shù)表達式是（）。A. a =1B. a1C. a 15、重型越野車的柴油機一般使用（）。A. 兩極式調(diào)速器B. 全程式調(diào)速器C. 定速調(diào)速器6、以下采用壓力潤滑的零件是（）。A. 凸輪B. 活塞C. 曲軸7、三擋辛普森行星齒輪機構(gòu)的特點之一是（）。A. 兩排行星機構(gòu)共用一個齒圈B. 兩排行星機構(gòu)共用一個太陽輪C. 兩排行星機構(gòu)共用一個行星架8、（）的每一個車輪均能獨立上下運動，不相互影響 。A. 平

8、衡懸架B. 獨立懸架C. 非獨立懸架9、采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車，當轉(zhuǎn)向油泵失去作用時（）。A. 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全失效B. 轉(zhuǎn)向盤變得較輕松C. 轉(zhuǎn)向盤變得很沉重10、下列制動器中穩(wěn)定性最佳的制動器是（）。.專業(yè) .整理 .下載可編輯A. 領(lǐng)從蹄式制動器B. 鉗盤式制動器C. 自增力式制動器三、判斷題 （判斷下列各題 ，正確的在題后括號內(nèi)打“”錯，的打 “”本。題總分10分，每小題 1 分）1、柴油機壓縮終了的溫度和壓力都比汽油機高。（）2、在同一發(fā)動機轉(zhuǎn)速下 ，節(jié)氣門開度越大 ，則發(fā)動機負荷越大 。（）3、汽油機燃燒室的形狀主要取決于氣缸蓋下方的凹陷空間。（）4、四行程六缸發(fā)動機曲軸相鄰工作兩

9、缸的曲拐之間的夾角是120 。（）5、發(fā)動機熱起動時 ，化油器的怠速噴口 、過渡噴口和主噴口同時噴油。（）6、鎖止離合器可提高液力變矩器的傳動效率。（）7、一般微 、輕型貨車基本采用單級主減速器。（）8、主銷內(nèi)傾角具有保證車輪自動回正的作用。（）9、貨車的蝸桿曲柄雙指銷式轉(zhuǎn)向器一般有兩級傳動副。（）10、比例閥可使后輪制動管路壓力在達到某一值后不再增加。（）四、名詞解釋 （本題總分 15 分，每小題 3 分）1、發(fā)動機排量2、過量空氣系數(shù).專業(yè) .整理 .下載可編輯3、點火提前角4、懸架5、承載式車身五、問答題（本題總分 30 分，每小題 5 分）1、配氣機構(gòu)的功用是什么？它由哪幾部分組成？2

10、、為什么發(fā)動機必須適度冷卻？簡述發(fā)動機過熱與過冷的危害。3、采用雙機油濾清器時，它們是并聯(lián)還是串聯(lián)于潤滑油路中？為什么 ？4、在傳動系中安裝離合器的主要目的是什么？5、化油器的功用是什么？它由哪幾大部分組成？6、什么叫轉(zhuǎn)向輪定位？它包括哪幾項內(nèi)容？它的作用是什么？六、計算題（本題總分 5 分）CH2091 越野車五檔變速器的傳動比為： ig1 =4.84 ， i g 2 =3.42 ，i g 3 =2.51 ， ig 4 =1.68 ， ig5 =1.0 ，兩檔分動器的傳動比為：i f 1 =2.48 ， if 2 =1.3 ，主減速器傳動比i 0= 3.55 ，試計算該車具有最大爬坡能力時的

11、總傳動。.專業(yè) .整理 .下載可編輯七、標注題（標出圖中各數(shù)字代表的零件名稱。本題總分 10 分，每個零件 2 分）2131523454.專業(yè) .整理 .下載可編輯長沙理工大學考試試卷 C08020025 一、填空題（請在每小題的空格中填上正確答案。本題總分 20 分，每個空 1 分題）12EQ2081“EQ” “2” “08” “1” 34 5.專業(yè) .整理 .下載可編輯二、選擇題（請在每小題的備選答案中，選出一個正確答案 。本題總分10 分，每小題1分）1、主軸承座孔中心線位于曲軸箱分開面上的氣缸體屬于（）。A. 平底式B. 龍門式C. 隧道式2、用（）轉(zhuǎn)角表示的進、排氣門開閉時刻和開啟持

12、續(xù)時間，稱為配氣相位。A. 搖臂軸B. 凸輪軸C. 曲軸3、空燃比是指混合氣中（）之比 。A. 空氣體積與燃油體積B. 空氣重量與燃油重量C. 空氣質(zhì)量與燃油質(zhì)量4、博士 D 型汽油噴射系統(tǒng)的冷起動噴油器受（）控制 。A. 油壓調(diào)節(jié)器B. 熱時間開關(guān)C. 曲軸位置傳感器5、柴油機低壓油路是指（）。A. 從油箱到輸油泵這一段油路B. 從油箱到噴油泵這一段油路C. 從噴油泵到噴油器這一段油路6、蠟式節(jié)溫器的主閥門一般在（）時開始打開 。A 65B75 C 857、普通齒輪式變速器屬于（）。.專業(yè) .整理 .下載可編輯A. 有級變速器B. 無級變速器C. 綜合式變速器8、有些客車和轎車的車身同車架制

13、成一個整體結(jié)構(gòu)，這種車身稱為 （）。A. 平臺式車身B. 半承載式車身C. 脊梁式車身9、鋼板彈簧一般用在（）懸架上 。A、獨立B、非獨立C、主動10、下列屬于轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的零件是（）。A、轉(zhuǎn)向軸B、轉(zhuǎn)向萬向節(jié)C、轉(zhuǎn)向搖臂三、判斷題 （判斷下列各題 ，正確的在題后括號內(nèi)打“”錯，的打 “”本。題總分10分，每小題 1 分）1、發(fā)動機氣缸數(shù)越多，發(fā)動機工作越不平穩(wěn)。（）2、曲軸與凸輪軸的轉(zhuǎn)速比為2 ：1 。（）3、龍門式曲軸箱的主軸承座孔中心線位于曲軸箱分開面上。（）4、背隙是活塞環(huán)裝入氣缸后開口處的間隙。（）5、過量空氣系數(shù)越大，則可燃混合氣的濃度越濃。（）6、 4WD 的基本特點是傳動系統(tǒng)中

14、增加了一個分動器。（）.專業(yè) .整理 .下載可編輯7、辛普森行星齒輪機構(gòu)的特點之一是兩排行星機構(gòu)共用一個太陽輪。（）8、全浮式支承的半軸易于拆裝，不需拆卸車輪就可將半軸抽出。（）9、普通經(jīng)濟型轎車多采用齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器。（）10、浮鉗盤式制動器的輪缸活塞一般靠橡膠密封圈使其回位。（）四、名詞解釋 （本題總分 15 分，每小題 3 分）1、氣缸總?cè)莘e2、有效燃油消耗率3、全程式調(diào)速器4、主銷后傾角5、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)五、問答題（本題總分 30 分，每小題 5 分）1、四沖程汽油機和柴油機在基本工作原理上有何異同？2、曲拐的布置形式與哪些因素有關(guān)？3、在氣門傳動組中采用液力挺柱有哪些優(yōu)點？4、變速

15、器操縱機構(gòu)中設(shè)有哪三種鎖止裝置？它們的作用各是什么？5、行駛系的功用是什么？它由哪幾個部分組成？6、子午線輪胎有哪些優(yōu)、缺點 ？.專業(yè) .整理 .下載可編輯六、計算題（本題總分 5 分）EQ2091 越野車五檔變速器的傳動比為： ig1 =4.84 ， i g 2 =3.42 ， ig 3 =2.51 ，i g 4 =1.68 ， i g5 =1.0 ，兩檔分動器的傳動比為：i f 1 =2.48 ， if 2 =1.3 ，主減速器傳動比i 0= 3.85 ，試計算該車具有最大爬坡能力時的總傳動。七、標注題（標出圖中各數(shù)字代表的零件名稱。本題總分 10 分，每個零件 2 分）112234354

16、5.專業(yè) .整理 .下載可編輯長沙理工大學試卷標準答案課程名稱 ：汽車構(gòu)造試卷編號 ：A.專業(yè) .整理 .下載可編輯一、填空題1、頂部，頭部，裙部，小，大；2、鎖環(huán)，鎖銷；3、泵輪，渦輪，導輪；4、主供油系統(tǒng) 、怠速系統(tǒng) 、加濃系統(tǒng) 、加速系統(tǒng) 、起動系統(tǒng) ； 5、萬向節(jié) ，傳動軸 ，中間支承 ， RF 型， VL 型。二、選擇題1、C；2、C；3、 B；4、C；5、A；6、 B；7、B；8、C； 9、C；10、A。三、判斷題1、；2、；3、；4、；5 、；6 、；7、；8 、；9、；10、。四、名詞解釋1、壓縮比表示氣體的壓縮程度，它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積之比值，即氣缸總?cè)莘e與

17、燃燒室容積之比稱為壓縮比。2、噴油器開始噴油時，活塞距離壓縮達上止點的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為噴油提前角。3、小循環(huán)就是水溫低時，水不經(jīng)過散熱器而進行的循環(huán)流動，從而使水溫升高。4、懸架系統(tǒng)工作時由于彈性元件受沖擊而產(chǎn)生振動，為衰減振動 、改善汽車行駛平順性，多與彈性元件并聯(lián)安裝減振裝置，稱為減振器 ，一般采用是液力減振器。5、與車架作柔性連接、由車架支承全車的車身，它只承受所裝載的人員和貨物的重量及慣性力，在車架設(shè)計時不考慮車身對車架承載所起的輔助作用。.專業(yè) .整理 .下載可編輯五、問答題1、機械變形和熱變形的結(jié)果使活塞裙部在活塞銷孔軸線方向的尺寸增大，為使活塞工作時裙部接近正圓形與氣缸相適應，制造

18、時應將活塞裙部的橫斷面加工成橢圓形，并使其長軸與活塞銷孔軸線垂直 。 另外 ，沿活塞軸線方向的熱膨脹量是上大下小，為使活塞工作時裙部接近圓柱形，須把活塞制成上小下大的圓錐形或桶形。2、發(fā)動機轉(zhuǎn)速不同，要求不同的配氣定時。這是因為 ：當發(fā)動機轉(zhuǎn)速改變時，由于進氣流速和強制排氣時期的廢氣流速也隨之改變，因此在氣門晚關(guān)期間利用氣流慣性增加進氣和促進排氣的效果將會不同 。3、十字軸式萬向節(jié)傳動的等速條件： 采用雙萬向節(jié)傳動； 第一萬向節(jié)兩軸間的夾角1 與第二萬向節(jié)兩軸間的夾角2 相等 ； 第一萬向節(jié)的從動叉與第二萬向節(jié)的主動叉在同一平面內(nèi)。4、當冷卻液溫度低于規(guī)定值時，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫

19、器閥在彈簧作用下關(guān)閉發(fā)動機與散熱器間的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動機，進行小循環(huán) 。 當冷卻液溫度達到規(guī)定值后，石蠟開始熔化逐漸變成液體，體積隨之增大使閥門開啟，這時冷卻液經(jīng)由散熱器、節(jié)溫器閥 、水泵流回發(fā)動機，進行大循環(huán) 。5、減速增矩 ，變速變矩 ，實現(xiàn)倒車 ，必要時中斷傳動系統(tǒng)的動力傳遞，差速功能 。 離合器 ，變速器，萬向傳動裝置 ，主減速器 ，差速器 ，半軸 。6、在轉(zhuǎn)向橋中，由前軸 、左轉(zhuǎn)向梯形臂、右轉(zhuǎn)向梯形臂和轉(zhuǎn)向橫拉桿組成的梯形，叫做轉(zhuǎn)向梯形。轉(zhuǎn)向梯形的作用是：使兩前輪在轉(zhuǎn)向時，具有一定相互關(guān)系。避免汽車轉(zhuǎn)向時產(chǎn)生的路面對汽車行駛的附加阻力和輪胎的過快磨損，以保證汽車轉(zhuǎn)向時，所有

20、車輪在地面上作純滾動。.專業(yè) .整理 .下載可編輯六、計算題i= i g1 if1i0 4.842.483.25 39.01七、標注題1、發(fā)動機2、離合器3、變速器4、主減速器5、差速器長沙理工大學試卷標準答案課程名稱 ：汽車構(gòu)造試卷編號 ：B一、填空題1、兩，四，一；2、干缸套 ，濕缸套 ，汽油，柴油；3、轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu) ，轉(zhuǎn)向器 ，轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu) ；4、針閥偶件 ，柱塞偶件 ，出油閥偶件； 5 、曲柄連桿機構(gòu)， 配氣機構(gòu) ，供給系 ，冷卻系 ，潤滑系，點火系，起動系 。.專業(yè) .整理 .下載可編輯二、選擇題1、A；2、C；3、 C； 4、C；5、B；6、 C；7、B；8、B； 9、C；10、B

21、。三、判斷題1、；2、；3、；4、；5 、；6 、；7、；8 、；9 、；10 、。四、名詞解釋1、多缸發(fā)動機各氣缸工作容積的總和，稱為發(fā)動機排量。2、燃燒 1kg 燃油實際供給的空氣質(zhì)量與完全燃燒1kg 燃油的化學計量空氣質(zhì)量之比為過量空氣系數(shù)。3、從點火時刻起到活塞到達壓縮上止點，這段時間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過的角度稱為點火提前角。4、將車橋 （或車輪 ）與車架 （或車身 ）相連接的元件總稱為懸架。5、這種車身的結(jié)構(gòu)特點是汽車沒有車架，車身就作為發(fā)動機和底盤各總成的安裝基體。此時 ，車身兼有車架的作用并承受全部載荷。五、問答題1、配氣機構(gòu)功用是按照發(fā)動機的工作順序和工作循環(huán)的要求，定時開啟和關(guān)閉各缸的

22、進、排氣門，使新氣進入氣缸，廢氣從氣缸排出。它由氣門組和氣門傳動組兩部分組成。2、發(fā)動機工作時 ，由于燃料的燃燒，氣缸內(nèi)氣體溫度高達2200K2800K(1927 2527 )，使發(fā)動機零部件溫度升高，特別是直接與高溫氣體接觸的零件，若不及時冷卻，則難以保證發(fā)動機.專業(yè) .整理 .下載可編輯正常工作 。 過熱的危害 ：冷卻不足 ，充氣量減少 ，燃燒不正常 ，功率下降 ；潤滑不良 ，加劇磨損。過冷的危害 ：冷卻過度 ，熱量損失過多，熱效率下降 ；燃油蒸汽在冷缸壁上凝結(jié)，沖洗油膜，匯入油底殼 ，稀釋機油 。3、粗濾器對機油的流動阻力小，通常串聯(lián)在機油泵與主油道之間，可在濾去較大雜質(zhì)的同時確保有效潤

23、滑 。 機油細濾器對機油的流動阻力大，一般做成分流式，與主油道并聯(lián) ，只負責濾出機油中雜質(zhì) 。4、在傳動系中安裝離合器的主要目的是：（ 1 ）平順接合動力 ，保證汽車平穩(wěn)起步；（ 2）臨時切斷動力 ，保證換檔時工作平順；（ 3 ）防止傳動系統(tǒng)過載。5、化油器的功用是在發(fā)動機任何轉(zhuǎn)速、任何負荷 、任何大氣狀況下，向發(fā)動機供給一定數(shù)量且成分符合發(fā)動機工況要求的可燃混合氣。它由主供油系統(tǒng)、怠速系統(tǒng) 、加濃系統(tǒng) 、加速系統(tǒng) 、起動系統(tǒng)組成 。6、轉(zhuǎn)向輪定位是指轉(zhuǎn)向輪及相關(guān)零件的安裝位置，它包括主銷內(nèi)傾、主銷后傾 、前輪外傾和前輪前束 4 個項目 。 它的作用是保障汽車直線行駛的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向輕便和減少輪

24、胎的磨損。六、計算題i= i g1 if1i0 4.842.483.55 42. 61七、標注題1、發(fā)動機3、變速器5、差速器2、離合器4、主減速器.專業(yè) .整理 .下載可編輯長沙理工大學試卷標準答案課程名稱 ：汽車構(gòu)造試卷編號 ：C一、填空題1、兩，一； 2、二汽 ，越野汽車 ，汽車總質(zhì)量 ，第二代 ； 3、主銷內(nèi)傾 ，主銷后傾 、前輪外傾 ，前輪前束 ； 4 、曲柄連桿機構(gòu)， 配氣機構(gòu) ，供給系 ，冷卻系 ，潤滑系 ，起動系 ； 5 、傳動系 ，行駛系，轉(zhuǎn)向系，制動系 。二、選擇題1、 A； 2、 C； 3、 C； 4、B；5、 B； 6、C； 7、A ； 8、 B； 9、 B；10 、 C。三、判斷題1、；2、；3 、；4、；5、；6、；7、；8 、；9、；10 、。四、名詞解釋1、活塞位于下止點時，其頂部與氣缸蓋之間的容積稱為氣缸總?cè)莘e。2、發(fā)動機每輸出1kW h 的有效功所消耗的燃油量稱為有效燃油消耗率。.專業(yè) .整理 .下載可編輯3、全程式調(diào)速器對柴油機工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的任何轉(zhuǎn)速起調(diào)節(jié)作用，使柴油機在各種轉(zhuǎn)速下都能穩(wěn)定運轉(zhuǎn) 。4、主銷后傾角是當汽車在水平面停放時，在汽車的縱向垂面內(nèi)，主銷軸線向后傾斜的角度。5、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指利用直流電動機提供