2018-2019學(xué)年內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗烏丹二中高一(下)期中物理試卷

1、2018-2019 學(xué)年內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗烏丹二中高一（下）期中物理試卷副標(biāo)題題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共8 小題，共32.0 分）1.關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)和圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A. 平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)B. 勻速圓周運(yùn)動(dòng)是速度不變的運(yùn)動(dòng)C. 圓周運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)D. 做平拋運(yùn)動(dòng)的物體落地時(shí)的速度一定是豎直向下的2.發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律和測(cè)出萬(wàn)有引力常量的科學(xué)家分別是（）A. 開(kāi)普勒、卡文迪許B. 牛頓、伽利略C. 牛頓、卡文迪許D. 開(kāi)普勒、伽利略3.如圖所示，在光滑的水平面上有一小球a 以初速度 v0 運(yùn)動(dòng)，同時(shí)刻在它正上方有一小球b 也以初速度 v0 水平拋出，并落于

2、 c 點(diǎn)，則（）A. 小球 a 先到達(dá) c 點(diǎn)B. 小球 b 先到達(dá) c 點(diǎn)C. 兩球同時(shí)到達(dá)c 點(diǎn)D. 不能確定4. 如圖所示，汽車(chē)在 -段丘陵地勻速行駛時(shí)。由于輪胎太舊。發(fā)生爆胎，爆胎可能性最大的地點(diǎn)是（）A. a 點(diǎn)B. b 點(diǎn)C. c 點(diǎn)D. d 點(diǎn)5. 人用繩子通過(guò)定滑輪拉物體 A， A 穿在光滑的豎直桿上，當(dāng)以速度 v0 勻速地拉繩使物體 A 到達(dá)如圖所示位置時(shí)，繩與豎直桿的夾角為，則此時(shí)物體A 實(shí)際運(yùn)動(dòng)的速度是（）A. v0sin B.C. v0 cos D.6. 如圖所示， x 軸在水平地面內(nèi)， y 軸沿豎直方向。圖中畫(huà)出了從 y 軸上沿 x 軸正向拋出的三個(gè)小球a、 b 和

3、c 的運(yùn)動(dòng)軌跡，其中 b 和 c 是從同一點(diǎn)拋出的。不計(jì)空氣阻力，則（）A. a 的水平速度比b 的小B.C. a 的飛行時(shí)間比b 的長(zhǎng)D.b 的初速度比c 的大b 比 c 的飛行時(shí)間長(zhǎng)第1頁(yè)，共 14頁(yè)7. 小球以水平初速 v0 拋出，飛行一段時(shí)間后，垂直撞在傾角為的斜面上，則可知小球的飛行時(shí)間是（）A.cot B.tanC.sin D.cos 8.如圖所在研究平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球A 沿軌道滑下，離開(kāi)軌道末端時(shí)撞開(kāi)輕質(zhì)接觸式開(kāi)關(guān)S，被電磁鐵吸住的小球B同時(shí)自由下落改變整個(gè)裝置的高度H 做同樣的實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)位于同一高度的A、B 兩球總是同時(shí)落地，該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說(shuō)明了A 球在離開(kāi)軌道后 將你認(rèn)為正確的有

4、（）A. 水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)B. 水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)C. 豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)D. 豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)二、多選題（本大題共5 小題，共20.0 分）9.開(kāi)普勒關(guān)于行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律的表達(dá)式為=k，以下理解正確的是（）A. k 是一個(gè)與行星無(wú)關(guān)的常量B. a 代表行星的球體半徑C. T 代表行星運(yùn)動(dòng)的自轉(zhuǎn)周期D. T 代表行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的公轉(zhuǎn)周期10.如圖為某共享單車(chē)的主要傳動(dòng)部件大齒輪和小齒輪通過(guò)鏈條相連，a、b 分別是大齒輪和小齒輪邊沿上的兩點(diǎn)已知大齒輪直徑d1=20cm，小齒輪直徑 d2=10cm，若兩齒輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，則下列關(guān)于a 點(diǎn)與 b 點(diǎn)的說(shuō)法

5、中正確的是（）A. 線速度大小之比為 1：1B. 角速度大小之比為1： 2C. 向心加速度大小之比為2： 1D. 周期之比為 2： 111. 長(zhǎng)度 L=0.50m 的輕桿 OA， A 端有一質(zhì)量 m=3.0kg 的小球，如圖所示，小球以 O 點(diǎn)為圓心在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)小球的速率為2m/s（g 取 10m/s2），則此時(shí)細(xì)桿OA 受到（）A. 6N 的拉力B. 6N 的壓力C. 當(dāng)小球到達(dá)最底端的時(shí)候， OA 只能受到拉力的作用D. 當(dāng)小球到達(dá)最底端的時(shí)候， OA 受到拉力還是壓力，要看小球的速度12.一艘在靜水中航速為4m/s的小船要渡過(guò)一條流速為3m/s、寬為 160m 的

6、河，則（）A. 渡河最少需要的時(shí)間是40sB. 當(dāng)以最短航程渡河時(shí)，船頭與上游河岸夾角的余弦為0.6C. 若要渡河成功，則船的合速度可能等于1m/sD. 若河水流速變快，船過(guò)河時(shí)間會(huì)改變13. 火星的半徑約為地球半徑的一半，質(zhì)量約為地球質(zhì)量的，那么（）第2頁(yè)，共 14頁(yè)A. 火星的密度約為地球密度的B. 火星的密度約為地球密度的C. 火星表面的重力加速度約為地球表面的重力加速度的D. 火星表面的重力加速度約為地球表面的重力加速度的三、實(shí)驗(yàn)題探究題（本大題共1 小題，共9.0 分）14. 如圖所示為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照相照片的一部分，圖中背景方格的邊長(zhǎng)均為 5cm，如果取 g=10m/s2，

7、那么：（ 1）照相機(jī)的閃光頻率是 _Hz ；（ 2）小球運(yùn)動(dòng)中水平分速度的大小是_m/s；（ 3）小球經(jīng)過(guò) B 點(diǎn)時(shí)的速度大小是 _m/s四、計(jì)算題（本大題共3 小題，共30.0 分）15.某天體圍繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其周期為T(mén)，軌道半徑為r，火星的半徑為R，引力常量為G，求：（ 1）火星的質(zhì)量；（ 2）火星的密度。16. 720m 的高空有一駕飛機(jī)以85m/s 的速度水平飛行（g 取 10m/s2）求：（ 1）從飛機(jī)上掉下的物體經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間落地？（ 2）物體從掉下到落地，水平方向運(yùn)動(dòng)的距離多大？（ 3）從掉下開(kāi)始3s 末物體的速度大小17.如圖所示，位于豎直平面上的光滑圓弧軌道，半徑為R O

8、B沿豎直方向，上端A，距地面高度為 H=2R，質(zhì)量為 m 的小球從 A 點(diǎn)由靜止釋放， 到達(dá)B 點(diǎn)時(shí)的速度為，第3頁(yè)，共 14頁(yè)最后落在地面上C 點(diǎn)處，不計(jì)空氣阻力， 求：（ 1）小球剛運(yùn)動(dòng)到 B 點(diǎn)時(shí)的向心加速度為多大？（ 2）小球剛運(yùn)動(dòng)到 B 點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力多大？（ 3）小球到達(dá)落地點(diǎn) C 速度為多少？第4頁(yè)，共 14頁(yè)答案和解析1.【答案】 A【解析】解：A 、平拋運(yùn)動(dòng)的加速度始 終為 g，則是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng) A 正確；B、勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度大小不 變，方向不斷變化，則速度不斷改 變，選項(xiàng) B錯(cuò)誤；C、圓周運(yùn)動(dòng)的加速度不斷 變化，則不是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng) C 錯(cuò)誤；D、做平拋運(yùn)

9、動(dòng)的物體水平速度永不 為零，則落地時(shí)的速度不可能 變成豎直向下，選項(xiàng) D 錯(cuò)誤；故選：A。平拋運(yùn)動(dòng)只受重力，是加速度大小和方向都不變的運(yùn)動(dòng)；勻速圓周運(yùn)動(dòng)是加速度大小不 變，方向不斷變化的曲線運(yùn)動(dòng)；兩種運(yùn)動(dòng)都是變速運(yùn)動(dòng)，但前者是勻變速運(yùn)動(dòng)，后者是變加速運(yùn)動(dòng)。本題關(guān)鍵明確平拋運(yùn) 動(dòng)與勻速圓周運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，特別是要有矢量的意 識(shí)，勻速圓周運(yùn)動(dòng)中向心力和 線速度都是方向 變化、大小不變，都是變量。2.【答案】 C【解析】解：牛頓根據(jù)行星的運(yùn) 動(dòng)規(guī)律和牛頓運(yùn)動(dòng)定律推導(dǎo)出了萬(wàn)有引力定律， 經(jīng)過(guò)100 多年后，由英國(guó)物理學(xué)家卡文迪 許利用扭秤裝置巧妙的 測(cè)量出了兩個(gè) 鐵球間的引力，從而第一次 較為準(zhǔn)確的得

10、到萬(wàn)有引力常量；故選：C。根據(jù)牛頓和卡文迪 許的研究成果 進(jìn)行解答即可。記住一些科學(xué)家的主要 貢獻(xiàn)，相當(dāng)于考查了物理學(xué)史，難度不大。3.【答案】 C【解析】第5頁(yè)，共 14頁(yè)解：b 球做平拋運(yùn) 動(dòng)，在水平方向上以 v0 做勻速直 線運(yùn)動(dòng)，與a 球的運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同，可知兩球同時(shí)到達(dá) c 點(diǎn)，故 C 正確，A 、B、D 錯(cuò)誤 。故選：C。平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直 線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn) 動(dòng)，結(jié)合兩個(gè)分運(yùn) 動(dòng)的規(guī)律分析判斷解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn) 動(dòng)在水平方向和 豎直方向上的運(yùn) 動(dòng)規(guī)律，知道分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性，基礎(chǔ)題4.【答案】 B【解析】解：在bd 處，卡車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)，加速度方向

11、豎直向上，根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律得知，卡車(chē)處于超重狀 態(tài)，地面對(duì)卡車(chē)的作用力大于其重力；在 ac處，卡車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)，加速度方向豎直向下，根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律得知，卡車(chē)處于失重狀 態(tài)，地面對(duì)卡車(chē)的作用力小于其重力；在 bd 處，根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)可知，半徑越小，F(xiàn)N 越大，越容易爆胎，故在 b 處，故B 正確 ACD 錯(cuò)誤 。故選：B。汽車(chē)在-段丘陵地勻速行 駛時(shí)，做的曲線運(yùn)動(dòng)在很短的一段內(nèi)可以看成是圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)徑向的合力提供向心力，比 較支持力的大小。支持力越大，越容易爆胎。解決本題的關(guān)鍵知道在豎直面內(nèi)做 圓周運(yùn)動(dòng)，徑向的合力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律比 較支持力的大小。5.【答案】 D【解析】解：物塊

12、A 實(shí)際運(yùn)動(dòng)的速度為合速度，將 A 的速度分解成沿 繩子方向和垂直于繩子方向，如圖所示：第6頁(yè)，共 14頁(yè)據(jù)平行四 邊形定則可得：v cos =vA0解得：故D 正確，ABC 錯(cuò)誤；故選：D。將 A 的速度分解 為沿繩子方向和垂直于 繩子方向，根據(jù)平行四 邊形定則求出A 的實(shí)際運(yùn)動(dòng)的速度。解決本題的關(guān)鍵知道速度的合成與分解遵循平行四邊形定則，注意會(huì)畫(huà)出正確的速度的分解 圖。6.【答案】 B【解析】解：由知 b、c 的高度相同，則 b 和 c 的飛行時(shí)間相同，a 的高度小于 b 的則a 的飛行時(shí)間小于 b 的飛行時(shí)間，b、c 的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，b 的水平位移高度，大，根據(jù) x=vt 知，b 的初速

13、度大， a的飛行時(shí)間短，根據(jù) x=vt 知，a 的水平位移大，則 a 的水平速度大于b 的水平速度，故 B 正確，ACD 錯(cuò)誤 。故選：B。平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直 線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn) 動(dòng)，根據(jù)下落的高度比 較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，結(jié)合水平位移和 時(shí)間比較初速度。解決本題的關(guān)鍵要掌握平拋運(yùn) 動(dòng)在水平方向和 豎直方向上的運(yùn) 動(dòng)規(guī)律，知道運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定，初速度和 時(shí)間共同決定水平位移。7.【答案】 A【解析】第7頁(yè)，共 14頁(yè)解：根據(jù)平行四邊形定則知，解得豎直分速度，則小球飛行的時(shí)間 t=，故A正確，BCD 錯(cuò)誤 。故選：A。小球垂直撞在斜面上，根據(jù)平行四邊形定則求出豎直分速度，結(jié)合

14、速度時(shí)間求出飛行的時(shí)間解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn) 動(dòng)在水平方向和 豎直方向上運(yùn) 動(dòng)規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解，基 礎(chǔ)題8.【答案】 C【解析】解：由于AB 兩球同時(shí)從同一高度開(kāi)始下落，并且同 時(shí)到達(dá)地面，故在豎直方向兩球遵循相同的運(yùn) 動(dòng)規(guī)律：即速度加速度總是相同。由于 B 球做自由落體運(yùn)動(dòng)，故A 球在平拋 過(guò)程中在豎直方向也做自由落體運(yùn)動(dòng)，故C 正確，D 錯(cuò)誤。而 A 球在水平方向的運(yùn) 動(dòng)沒(méi)有可以參照的物體，故無(wú)法確定平拋運(yùn)動(dòng)的物體在水平方向的運(yùn) 動(dòng)所遵循的 規(guī)律。故 AB 無(wú)法判定。故選：C。A 球在水平方向的運(yùn) 動(dòng)沒(méi)有可以參照的物體無(wú)法確定平拋運(yùn)動(dòng)的物體在水平方向的運(yùn) 動(dòng)所遵循的 規(guī)律由于

15、兩球在 豎直方向遵循相同的運(yùn) 動(dòng)規(guī)律，B 球做自由落體運(yùn) 動(dòng)，A 球在平拋過(guò)程中在豎直方向也做自由落體運(yùn) 動(dòng)雖然我們知道 A 球在水平方向做勻速直 線運(yùn)動(dòng)，但本題中在水平方向沒(méi)有可以參照的物體，故無(wú)法判定其在水平方向的運(yùn) 動(dòng)情況這種方法一定要掌握第8頁(yè)，共 14頁(yè)9.【答案】 AD【解析】解：A 、開(kāi)普勒第三定律中的公式=k，k 是一個(gè)與行星無(wú)關(guān)的常量，與恒星的質(zhì)量有關(guān)，故 A 正確；B、a 代表行星 橢圓運(yùn)動(dòng)的半長(zhǎng)軸，故B 錯(cuò)誤；C、T 代表行星運(yùn) 動(dòng)的公轉(zhuǎn)周期，故 C 錯(cuò)誤，D 正確；故選：AD 。開(kāi)普勒第一定律是太陽(yáng)系中的所有行星圍繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓，太陽(yáng)處在所有橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上在

16、相等時(shí)間內(nèi)，太陽(yáng)和運(yùn)動(dòng)著的行星的 連線所掃過(guò)的面積都是相等的開(kāi)普勒第三定律中的公式 =k，可知半長(zhǎng)軸的三次方與公 轉(zhuǎn)周期的二次方成正比行星繞太陽(yáng)雖然是橢圓運(yùn)動(dòng)，但我們可以當(dāng)作 圓來(lái)處理，同時(shí)值得注意是周期是公轉(zhuǎn)周期10.【答案】 ABD【解析】解：A 、a、b 屬于鏈條傳動(dòng)，線速度相等，所以 a 點(diǎn)與 b 點(diǎn)的線速度相等。故 A正確；B、a 點(diǎn)與 b 點(diǎn)的 線 速度相等，根據(jù)：v=r所以：故 B 正確；C、a 點(diǎn)與 b 點(diǎn)的線速度相等，根據(jù)：a=所以：故C 錯(cuò)誤；D、根據(jù)角速度與周期的關(guān)系：T=所以：故D 正確。故選：ABD 。根據(jù)同線傳動(dòng)線 速度相等；同軸傳動(dòng)角速度相等結(jié)合向心加速度體 積周

17、期第9頁(yè)，共 14頁(yè)的公式可判定各個(gè) 選項(xiàng)本題關(guān)鍵能分清同 緣傳動(dòng)和同軸傳動(dòng)，還要能結(jié)合公式 v=r列式求解，基礎(chǔ)題目11.【答案】 BC【解析】解：A 、小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn) 時(shí)受到重力與 輕桿的彈力，假設(shè)桿子的彈力方向向上為 FN，根據(jù)合力提供向心力： mg-FN=代入數(shù)據(jù)解得：FN=6N ，為壓力，故 A 錯(cuò)誤，B 正確；C、當(dāng)小球到達(dá)最底端的 時(shí)候，對(duì)小球受力分析可知，受重力和拉力，合力提供小球作 圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，故 OA 只能受到拉力的作用，故 C 正確，D 錯(cuò)誤故選：BC。小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn) 時(shí)受到重力與 輕桿的彈力，根據(jù)合力提供向心力列出牛 頓第二定律解得 結(jié)果。當(dāng)?shù)竭_(dá)最低點(diǎn)時(shí)，根據(jù)

18、受力分析即可判斷 OA 的受力注意彈力方向可能向下，也可能向上，假 設(shè)彈力向上，如果解出是正 值，說(shuō)明此力向上，如果解出 負(fù)值說(shuō)明力的方向與假 設(shè)的方向相反，即方向 應(yīng)該向下。12.【答案】 AB【解析】解：A 、當(dāng)靜水速與河岸垂直 時(shí)，渡河時(shí)間最短，則最短時(shí)間為：t= = s=40s，故 A 正確。B、當(dāng)合速度方向與河岸垂直 時(shí)，渡河的航程最短，設(shè)船頭與河岸的 夾角為 ，則 cos= =0.6B正確。有：，故C、當(dāng)靜水速與水流速在一條直 線上時(shí)，船的合速度才能為 1m/s，船不能渡河成功。故 C 錯(cuò)誤 。第10 頁(yè)，共 14頁(yè)D、水流速不影響垂直河岸方向分速度的大小，可知水流速變快，渡河時(shí)間

19、不變，故D 錯(cuò)誤 。故選：AB。當(dāng)靜水速的方向與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，當(dāng)合速度方向與河岸垂直時(shí)，渡河航程最短，結(jié)合平行四 邊形定則求出船頭與上游河岸之 間的夾角。本題考查運(yùn)動(dòng)的合成與分解在 實(shí)際生活中的運(yùn)用，知道當(dāng)靜水速的方向與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，當(dāng)合速度方向與河岸垂直 時(shí)，渡河航程最短。13.【答案】 BD【解析】解：AB 、密度，所以，故A 錯(cuò)誤，B 正確；CD、重力加速度，所以，故C 錯(cuò)誤，D 正確。故選：BD。根據(jù) = 求解密度之比，根據(jù) g=求解重力加速度之比。本題考查萬(wàn)有引力定律的 應(yīng)用，根據(jù)萬(wàn)有引力定律得出重力加速度的決定式，同時(shí)掌握密度的表達(dá)式 應(yīng)用。14.【答案】

20、101.52.5【解析】解：（1）在豎直方向上有：h=gT2，其中h=（5-3）5cm=10cm=0.1m，代入求得：T=0.1s，因此閃光頻率為：（2）水平方向勻速運(yùn)動(dòng)，有：s=v0t，其中 s=3l=15cm=0.15m，t=T=0.1s，代入解得：v0=1.5m/s第11 頁(yè)，共 14頁(yè)（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，時(shí)間中點(diǎn)的瞬 時(shí)速度等于 該過(guò)程的平均速度，在B 點(diǎn)有：所以 B 點(diǎn)速度為：故答案為：（1）10；（2）1.5；（3）2.5（1）平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上是勻 變速運(yùn)動(dòng)，由 BC 和 AB 之間的距離差可以求出時(shí)間間隔，也就可以求出閃光頻率；（2）在水平方向上是勻速直線運(yùn)動(dòng)，由 A

21、BC 三點(diǎn)在水平方向上的位移，和兩點(diǎn)之間的時(shí)間間隔，可以求得水平速度，也就是小球的初速度；（3）B 點(diǎn)水平速度與初速度相等，再求出 豎直方向的速度，求它 們的合速度，就是 B 的速度對(duì)于平拋運(yùn) 動(dòng)問(wèn)題，一定明確其水平和 豎直方向運(yùn) 動(dòng)特點(diǎn)，尤其是在豎直方向熟練應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律和推論解題15.【答案】 解：（ 1）天體繞火星做圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力，令火星的質(zhì)量為 M，天體質(zhì)量為 m，則有：可得火星的質(zhì)量為：M=（ 2）火星的半徑為R，故火星的體積，根據(jù)密度公式有：火星的密度為：答：（ 1）火星的質(zhì)量為；（ 2）火星的密度【解析】（1）根據(jù)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力，根據(jù)衛(wèi)星的周期與半徑及引力常量求火星的 質(zhì)量；第12 頁(yè)，共 14頁(yè)（2）根據(jù)密度公式計(jì)算火星的密度。知道環(huán)繞天體繞中心天體做勻速 圓周運(yùn)動(dòng)