機電一體化系統(tǒng)綜合實訓報告

1、機電一體化系統(tǒng)綜合實訓報告機電一體化系統(tǒng)綜合實訓報告時光匆匆 ,歲月如梭 ! 轉(zhuǎn)眼為期四周的機電一體化系統(tǒng)綜合實訓實習結(jié)束了。在實習期 間雖然很累、很苦 ,但我卻感到很快樂 !因為我們在學到了作為一名數(shù)控技術(shù)專業(yè)學生所必備 的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。 而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一 名言 :只要功夫深 ,鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵 !在這四周里 ,我們先進行了 PLC 應用技術(shù)的實訓。 通過兩周的實訓 ,使我認識自己還有很 多的不足。而具有良好的職業(yè)素質(zhì)與較高的職業(yè)技能就是構(gòu)成二十一世紀,面向現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)、管理一線的高素質(zhì)技術(shù)人員的兩個基本要素。 職業(yè)素質(zhì)的提高與職業(yè)技能的掌

2、握都應 就是學習與實踐統(tǒng)一的特征 ,應該貫穿到學習的整個過程。電子工藝實訓就是根據(jù)電子信息 類高級人才所需的能力結(jié)構(gòu)而規(guī)劃的,就是技術(shù)基礎(chǔ)能力的訓練 ,也就就是為了培養(yǎng)學生基礎(chǔ)能力而開設的。而 PLC 實訓目標就就是 :“培養(yǎng)學生的職業(yè)素質(zhì)與培訓學生的職業(yè)技能?！甭殬I(yè)技能培養(yǎng)的內(nèi)容包括 :1、控制對象的工作原理、運動與動作特征2、PLC 的選型與配置3、系統(tǒng)連接與調(diào)試 4、控制程序的編制與調(diào)試實訓進行了兩個課題 :自動送料專車控制系統(tǒng)的設計與應用plc 實現(xiàn)機床液壓及主軸的設計 ,安裝與調(diào)試。當然其中還學習了畫圖等一些與自己專業(yè)關(guān)聯(lián)的知識。實訓讓我了解PLC設計原理。有很多實際歷年來源于實際，

3、從中找出最適合的設計方法。本次實訓脫離不了機體的力量,遇到問題與同學互相討論交流。多與同學討論。我們造作實訓項目的過程中要不停的討論問題,這樣 ,我們組員可以盡可能的統(tǒng)一思想,這樣就不會在做的過程中沒有方向 ,并且這樣也就是為了方便以后設計與在一起。討論不僅就是一些思 想的問題 ,還可以深入的討論一些技術(shù)上的問題,這樣可以使自己的處理問題快一些,少走彎路。多改變自己設計的方法 ,在設計的過程中最好要不停的改善自己解決問題的方法,這樣可以方便自己解決問題。實訓期間 ,我主要負責報告及找資料 ,但這并不就是說我在其她組員在做她們?nèi)蝿站褪?置之不理 ,與我無關(guān) ,我在旁邊與組員在一起 ,參與其中的討

4、論分析 ,并不就是幫助她們解決問 題。而同樣在解決我的主要問題就是,其她組員也會經(jīng)常幫我解決一些我無法解決的問題。這樣 ,我們組總的來說 ,完成兩個項目還就是比較順利的。在完成第一個自動送料裝車控制系統(tǒng)過程中 ,由于我的疏忽 ,把程序指令輸錯了 ,s0 輸成 了 S20,因此,在調(diào)試過程中花費了不少時間，一起努力分析后還就是找到問題所在 ，并把其解 決。由于我的疏忽造成浪費了不少時間 ,但其她組員并沒有說我 ,而就是一起分析 ,找出原因解 決。讓我充分感受到團隊的溫暖！而在第二個項目中我們并沒有遇到什么問題,在第二個項目中 ,學會了電動機的星 . 三角形接法及其互鎖的連接方法。經(jīng)過兩周的實習

5、,我不僅學習了不少與自己專業(yè)相關(guān)的知識,而且還懂得了團隊的力量并且讓自己更相信一份努力一分收獲,積極的學習態(tài)度在以后的學習工作中就是永遠缺少不了的！實習的后兩個星期就是單片機控制技術(shù)的實習,為期幾天的單片機實訓暴露出來很多學習上的問題 ,這些問題的發(fā)現(xiàn)將為我們以后的學習與工作找道路,查漏補缺為進一步學習作好準備！本次實驗我們組做的課題就是交通燈控制,這就是一個實用性質(zhì)非常強的題目。首先 ,它非常聯(lián)系我們?nèi)粘Ｉ?,每當我們在馬路上走的時候?qū)ξ覀兊娜松戆踩P(guān)系最 密切的莫過于紅綠燈 ,因此設計一款好的性能優(yōu)異功能強大的交通燈控制系統(tǒng)就是對所有車 輛行人的一個最大的福音 ,就是對社會的巨大貢獻！其

6、次 ,交通燈控制系統(tǒng)就是涉及到單片機、電路、信號、數(shù)學數(shù)字運算等多學科的一門 綜合性應用非常強的課題 ,這個課題的成功實踐必將在一定程度上極大地激發(fā)我們在這些相機電一體化系統(tǒng)綜合實訓報告關(guān)學科的學習興趣 ,也會促使我們?nèi)ハ蚨鄬W科綜合應用的方面發(fā)展,這也就是當今科學科技領(lǐng)域一個顯著的特點。 從這一點上來說這個課題的選取對所有參加這個課題研究的同學們來說 都就是一個非常好的鍛煉。再次 ,任何一個任務的完成 ,都體現(xiàn)了一個小組一個組織的配合,單純一個人的力量就是完不成很大很多的工作的 ,這就要求整個組里的成員共同配合積極協(xié)作 ,為了一個共同的目標 努力。從這一點上來說 ,這個課題的意義就在于培養(yǎng)了我

7、們大家團結(jié)協(xié)作的作風同時也培養(yǎng) 了我們每個人在對待科學問題上孜孜不倦、嚴謹求實的科學作風 ,這對我們每個人來說都就 是相當有益的！當然 ,通過做這個課題 ,也暴露出來了很多問題值得我們?nèi)ヌ接懡鉀Q與克服 :第一 ,時間利用問題。 由于課題難度較大 ,因此很多組員都以不會為理由而無所事事,在實驗室上網(wǎng)玩游戲 ,耽誤了寶貴的時間也造成了整個組課題研究效率的低下。再一個有關(guān)時間 的問題就就是時間利用率太低。第二 ,組員之間配合不甚默契。也許就是由于課題的原因,小組內(nèi)成員之間總就是各自干各自的缺少那種配合上的默契 ,結(jié)果到最后很多人都重復去做同一件事情造成了時間浪費、 效率下降。第三 ,課題研究不夠深刻

8、。課題研究總就是浮于表面文章,對程序?qū)ψ詈蠼Y(jié)果研究不夠造成雖然某一塊地方做的比較好 ,但就是在大腦中沒有一個總體的印象,無法理論聯(lián)系實際 ,研究成果的應用嚴重背離實際現(xiàn)實 ,影響使用。基本上 ,這次實訓暴露出來的問題就這些,我且先總結(jié)到這里。 這些問題的發(fā)現(xiàn) ,有助于提高我們在以后的工作與學習中對此類問題的認識,確保不在同一問題上再次犯錯。 團結(jié)協(xié)作、積極配合、嚴謹求實、踏實務實 ,就是對這次實訓的深刻總結(jié)。另外 ,這次實訓 ,讓我感受非常深的一點就就是 ,作為同學的代表 ,作為一個小小的領(lǐng)導者 , 在做任何一件事情上都要細心嚴謹,杜絕差錯 ;還要事事做在同學前邊 ,事事做到點子上。 錯誤傳遞

9、領(lǐng)導的命令與遲到都就是對工作的極度不負責,都就是工作上的極大失職 ,以后要嚴格要求自己 ,堅決杜絕此類事情的再次發(fā)生 ,否則這一次次的 “小錯” 必將帶來人生中的 “大后悔”！ 甄老師這次的懲罰就是對我的一次深刻的教訓,要牢牢記住這次失職帶來的教訓 ,不犯同樣的錯誤！最后 ,衷心感甄老師給我們提供了這次難得的實訓機會,給了我這么深刻的人生體會 ,這一切對我來說就是有益而無害！,培養(yǎng)、提高與加強實訓結(jié)束后給我的感悟就是 : 在了解、熟悉與掌握一定的工程基礎(chǔ)知識與操作技能過程中了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識與創(chuàng)新能力。,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們 這次實習

10、,讓我們明白做事要認真小心細致 堅強不屈的本質(zhì) ,不到最后一秒決不放棄的毅力！ 這次實習 ,讓我們明白做事要認真小心細致堅強不屈的本質(zhì) ,不到最后一秒決不放棄的毅力！ 培養(yǎng)與鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量與經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則與愛護國家財產(chǎn)的自覺性 ,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。 在整個實習過程中 ,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則 ,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。很快我們就要步入社會 ,面臨就業(yè)了 ,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微 地把要做的工作告訴我們 ,更多的就是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用 ,會有很多領(lǐng)域就是我們未曾接觸機電一體化系統(tǒng)綜合實訓報告過的,只有敢于去嘗試才能有所突破 ,有所創(chuàng)新。 實習帶給我們的 ,不全就是我們所接觸到的那 些操作技能 ,也不僅僅就是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思 ,有所收獲 ,使這次實習達到了她的真正目的。在金融危機的大背景下 ,社會的就業(yè)壓力越發(fā)的巨大了,我們不能坐以待斃 ,我們要努力的爭取經(jīng)濟的好轉(zhuǎn)過來。現(xiàn)在開始實習就就是為畢業(yè)后的