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文檔簡介

1、結合汽車服務的特征, 談談如何構建一個高效的汽車服務企業(yè)團隊?一、汽車服務的特征:1無形性 也稱不可觸摸性。顧客在購買汽車服務之前,一般不能看到、聽到、嗅到、 嘗到或感覺到汽車服務 。2同步性 也稱同一性。汽車服務過程與汽車消費過程是同步進行的,兩個過程是不 可分離的 。3差異性 也稱異質(zhì)性。汽車服務人員的文化、修養(yǎng)、能力與專業(yè)水平存在差異,不 同服務人員的服務質(zhì)量很難達到完全相同。4即時性 也稱不可儲存性。由于汽車服務與汽車消費的同步性及其無形性,決定了 汽車服務不能進行儲存和退換。汽車服務企業(yè)應該從以下五個方面進行汽車服務質(zhì)量管理:1確保承諾的實現(xiàn)性2重視服務的可靠性3堅持溝通的經(jīng)常性4優(yōu)

2、質(zhì)服務的傳遞性5汽車服務的重現(xiàn)性二、汽車服務企業(yè)的現(xiàn)狀與分析1) 標準和法規(guī)體系不完善為發(fā)展國內(nèi)汽車工業(yè), 政府及相關的部門出臺了各項法規(guī)政策來推進汽車工 業(yè)的發(fā)展,但相對于汽車制造業(yè)來說, 汽車售后服務的發(fā)展明顯滯后, 長期以來, 汽車售后服務業(yè)沒有統(tǒng)一的服務標準和行業(yè)規(guī)范, 在一定程度上造成了從事汽車 售后服務業(yè)的服務水平低下, 以及企業(yè)治理水平參差不齊, 難以滿足消費者需求。2) 售后服務理念淡薄在我國, 汽車售后服務企業(yè)自身的服務意識是相對落后的, 許多工作人員在 利益的驅(qū)動下, 不是想方設法解決疑難問題, 而是誘導顧客更換不必要換的零配 件,從而增加消費者的使用成本。3) 不重視信息

3、反饋信息是決策的基礎,信息越具體,決策就越有“底氣” 。雖然現(xiàn)在的汽車4S 店或汽車經(jīng)銷商也知道收集顧客的信息反饋, 但顧客的反饋信息最終并未得 到滿足回應或解決。客戶回訪只是表面的一種形式,真正做到及時回訪,認真做回訪記錄,建立客戶檔案的并不多。顧客的信息得不到及時的反饋,不能讓顧客的滿足,也不能為公司的競爭及戰(zhàn)略決策提供依據(jù)。4) 汽車零配件價格高,質(zhì)量不穩(wěn)定隨著轎車保有量的不斷擴大,為配件和服務市場的發(fā)展提供了基礎,也給大量的假冒配件企業(yè)和低質(zhì)修理廠提供了生存空間。在大量關于汽車維修的投訴 中,零配件的質(zhì)量問題和零配件的價格不合理的案例較多。三、高效汽車服務企業(yè)團隊的建立綜合現(xiàn)在汽車 4

4、S 店或汽車經(jīng)銷商在售后服務方面所存在的問題,汽車 4S店或汽車經(jīng)銷商針對自身的不足, 結合團隊建設的要點, 來構建高效的汽車服務 企業(yè)高效團隊:1)在企業(yè)內(nèi)深入貫徹服務理念,保障客戶價值最大化售后服務要做到位, 首先要在企業(yè)內(nèi)部深入貫徹企業(yè)的服務理念, 讓企業(yè)員 工在這種理念下為顧客服務, 更好的保障客戶價值最大化。 服務不僅僅是出現(xiàn)問 題就到現(xiàn)場修車這么簡單, 而是為用戶提供一整套的購車、 用車、服務和培訓的 解決方案,減少用戶的使用成本,提高運營效率,完成用戶利潤目標,提升用戶 價值,使用戶價值最大化。要保障客戶價值最大化,要做好以下五個要求:1、保證服務速度:技術支援、現(xiàn)場服務和備件支

5、持應及時到位2、確保服務精度:要求樹立不再有重復的精品意識3、加大服務深度:提供最到位的標準服務或增值服務4、5、2)真正實現(xiàn)“服務備件網(wǎng)絡化”打造先進的服務模式提高服務高度: 服務的質(zhì)量和效果要高于從前的自己、 高于競爭對手及高于用戶的期望。擴展服務廣度: 除了滿足顧客需求, 還要創(chuàng)造性地引導用戶需求, 開 拓新的市場。備品供應是售后服務工作的主線,一輛汽車由幾千個上萬個零件組裝而成,汽車在使用過程中,都會有對備件的需求??焖?、高效、及時、規(guī)范是售后服務 的要求,為了能夠?qū)崿F(xiàn)這種目標, 在全國范圍內(nèi)要真正的實現(xiàn) “服務備件網(wǎng)絡化” 管理,才能打造先進的服務模式??梢詫ⅰ胺諅浼W(wǎng)絡化” 管理

6、簡單的總結為三方面, 即備件供應網(wǎng)絡化管 理,備件的投放、補充與管理網(wǎng)絡化管理,服務調(diào)度網(wǎng)絡化管理。3)加速服務網(wǎng)絡建,建立布局合理、快速高效的服務網(wǎng)絡快速高效的服務需要完善的服務網(wǎng)絡, 所以建立布局合理、 快速高效的服務 網(wǎng)絡至關重要。 要使企業(yè)的服務水平具有相當?shù)母偁幜Γ?就要在全國范圍內(nèi)建立 合理完善的服務網(wǎng)絡。 加大對非成熟邊遠地區(qū)的服務政策支持力度, 提升服務能 力,而且要加大 A 級服務站的建設,使服務站布局更加合理,服務質(zhì)量更加高 效、快速。4)加大技術支持與培訓力度,建立一只龐大而優(yōu)秀的服務人才隊伍在培養(yǎng)企業(yè)優(yōu)秀的汽車服務團隊時, 要把售后服務做到讓顧客滿意。 首先應 抓好培訓

7、工作,加強對售后服務人員相關的培訓。培訓內(nèi)容應涉及新產(chǎn)品知識、維修技術、信息管理技術、市場分析預測技術、服務管理知識、服務態(tài)度、服務 用語、服務規(guī)范等方面的培訓。 不同層次培訓的內(nèi)容也應作相應調(diào)整, 以滿足不 同的工作需要。 培訓的對象應包括服務部門的中高級管理人員、 協(xié)議服務站管理 人員、服務技師及服務技工等。 要重視團隊精神的培養(yǎng)。 團體就是由每一個個體 構成的,每個售后服務人員對外都代表了品牌和公司的形象。 售后服務各部門之 間、領導和下屬之間只有做到經(jīng)常溝通, 互相協(xié)調(diào), 才能把售后服務工作做到更 好,讓顧客更滿意,售后服務人員之間的合作也就自然密切、和諧,售后服務人員也更有團隊的歸屬

8、感,更有工作的熱情和積極性。 對企業(yè)文化等重要性的認識, 可以增強銷售人員的使命感,對公司的發(fā)展很有意義。5)加強對客戶投訴的處理,讓客戶增強對企業(yè)品牌的信心和信任在售后服務中, 對客戶異議、投訴的處理管理不僅僅能有效地應對來自客戶 的不滿,而且處理得當可以起到變“壞事”為好事的效果。從客戶投訴的預防、 受理到處理, 是為公司節(jié)約成本挽留老客戶的經(jīng)營過程, 再通過投訴分析挖掘出 商機,尋找市場新的賣點, 使投訴成為服務利潤鏈的發(fā)力點和企業(yè)的潛在利潤中 心。要做好這項工作, 是一個準確識別客戶和準確識別需求的過程。 首先企業(yè)是 要有一個平臺,建立客戶聯(lián)絡中心;二是要有順暢的渠道,如投訴電話、電子

9、郵 箱、客戶回訪、服務渠道等;三是要有規(guī)范處理流程,從記錄、受理、處理、分 析、反饋都流程化; 所有核心工作就是如何將客戶的信息完整地收集進來, 然后 通過標準化的、 人性化的管理將不同的客戶不同的需求進行分流、 處理。這個分 流并非沒有監(jiān)控和跟進, 而是有系統(tǒng)和流程的保障, 使客戶問題在最有資源和最 有能力處理好的部門快速地處理好, 以提高客戶滿意度, 降低客戶流失率。 要去 刺激投訴, 而并非將投訴最小化。 還要增加客戶投訴的渠道, 有了集中化和多樣 化的投訴受理平臺后,再以準確的識別、受理、輸出和處理的過程保障,才會使 企業(yè)的投訴問題得以快速的解決, 從而提升服務競爭力, 并避免企業(yè)危機問題的 發(fā)生,從而減少企業(yè)為維護品牌形象而投入的成本; 接下來可以通過投訴處理消 除顧客的不滿、保持和恢復企業(yè)的聲譽,在公司成本及客戶滿意尋求最佳平衡,為公司挽留住忠誠客戶,降低成本投入同時又增加企業(yè)商機。6)加強客戶關系管理汽車行業(yè)的競爭正逐步實現(xiàn)從“以產(chǎn)品為中心”模式向“以客戶為中心”模 式的轉移。 隨著企業(yè)的發(fā)展壯大, 企業(yè)的客戶群也會隨之擴大, 客戶關系管理的 問題就成為企業(yè)維護客戶關系的關鍵。 客戶關系管理能夠讓企業(yè)了解到客戶的反 饋信息,從而幫助企業(yè)能夠生產(chǎn)更適合消費者需要的產(chǎn)品。 同時為客戶提供更適 合他們需要的服務項目,

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