徐墩隧道施工組織設(shè)計(jì)(改稿

1、目目 錄錄 第一章第一章 項(xiàng)目簡(jiǎn)況項(xiàng)目簡(jiǎn)況.1 第二章第二章 編制依據(jù)及原則編制依據(jù)及原則.1 1 編制依據(jù)編制依據(jù).1 2 編制原則編制原則.1 3 編制范圍編制范圍.2 第三章第三章 工程概況工程概況.2 1 工程地點(diǎn)工程地點(diǎn).2 2 工程范圍與主要工程量工程范圍與主要工程量.3 3 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)工程地質(zhì)和水文地質(zhì).3 4 氣象特征氣象特征.4 5 設(shè)計(jì)概況設(shè)計(jì)概況.4 5.15.1 線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).4 5.25.2 隧道設(shè)計(jì)隧道設(shè)計(jì).4 6 施工條件施工條件.5 6.16.1 交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸.5 6.26.2 施工用水、電、通訊情況施工用水、電、通訊情況.5 6.36.

2、3 場(chǎng)地情況場(chǎng)地情況.6 6.46.4 材料供應(yīng)材料供應(yīng).6 6.56.5 衛(wèi)生防疫情況衛(wèi)生防疫情況.6 第四章第四章 項(xiàng)目各項(xiàng)目標(biāo)項(xiàng)目各項(xiàng)目標(biāo).6 1 工期總目標(biāo)和關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)目標(biāo)工期總目標(biāo)和關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)目標(biāo).6 1.11.1 徐敦隧道工期總目標(biāo)徐敦隧道工期總目標(biāo).6 1.21.2 關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)目標(biāo)關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)目標(biāo).6 2 項(xiàng)目安全與職業(yè)健康、質(zhì)量、環(huán)境管理總目標(biāo)項(xiàng)目安全與職業(yè)健康、質(zhì)量、環(huán)境管理總目標(biāo).6 2.12.1 安全目標(biāo)安全目標(biāo).7 2.22.2 職業(yè)健康安全目標(biāo)職業(yè)健康安全目標(biāo).7 2.32.3 質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo).7 2.42.4 環(huán)境管理目標(biāo)環(huán)境管理目標(biāo).7 2.52.5 創(chuàng)優(yōu)

3、目標(biāo)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo).7 第五章第五章 總體施工布置總體施工布置.7 1 組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)劃分組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)劃分.7 1.11.1 施工組織機(jī)構(gòu)的組成施工組織機(jī)構(gòu)的組成.7 1.21.2 施工組織機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)范圍施工組織機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)范圍.8 2 施工區(qū)段劃分施工區(qū)段劃分.10 3 總體、分項(xiàng)工程施工方案總體、分項(xiàng)工程施工方案.11 3.13.1 總體施工方案總體施工方案.11 3.23.2 隧道主要分項(xiàng)施工方案隧道主要分項(xiàng)施工方案.11 4 總體施工順序總體施工順序.13 5 臨時(shí)工程臨時(shí)工程.13 5.15.1 總平面布置圖總平面布置圖.13 5.25.2 施工便道施工便道.13 5.35

4、.3 臨時(shí)供水臨時(shí)供水.14 5.45.4 臨時(shí)通訊臨時(shí)通訊.14 5.55.5 生產(chǎn)、生活房屋生產(chǎn)、生活房屋.14 5.65.6 拌和站拌和站.15 5.75.7 施工用電方案施工用電方案.15 5.85.8 臨時(shí)施工供風(fēng)臨時(shí)施工供風(fēng).15 5.95.9 臨時(shí)用地臨時(shí)用地.15 第六章第六章 項(xiàng)目的重點(diǎn)、難點(diǎn)以及應(yīng)對(duì)措施項(xiàng)目的重點(diǎn)、難點(diǎn)以及應(yīng)對(duì)措施.15 1 工程難點(diǎn)工程難點(diǎn).15 1.11.1 隧道地處淺埋段隧道地處淺埋段.15 1.21.2 隧道斷面大，開(kāi)挖方法多，資源投入大隧道斷面大，開(kāi)挖方法多，資源投入大.16 1.31.3 環(huán)境保護(hù)要求高環(huán)境保護(hù)要求高.16 2 工程重難點(diǎn)相應(yīng)對(duì)策

5、工程重難點(diǎn)相應(yīng)對(duì)策.16 2.12.1 針對(duì)軟質(zhì)巖易變形地段施工對(duì)策針對(duì)軟質(zhì)巖易變形地段施工對(duì)策.16 2.22.2 針對(duì)洞口淺埋特殊巖土地層加固施工對(duì)策針對(duì)洞口淺埋特殊巖土地層加固施工對(duì)策.16 3 不良圍巖地段主要輔助加固措施不良圍巖地段主要輔助加固措施.17 第七章第七章 項(xiàng)目分項(xiàng)工程施工方法項(xiàng)目分項(xiàng)工程施工方法.18 1 隧道施工組織原則隧道施工組織原則.18 2 明洞施工方法及施工工藝明洞施工方法及施工工藝.19 2.12.1 洞口開(kāi)挖洞口開(kāi)挖.19 2.22.2 洞口大管棚施工洞口大管棚施工.22 2.32.3 明洞施工明洞施工.24 2.42.4 洞門(mén)施工洞門(mén)施工.25 2.52

6、.5 明洞回填施工明洞回填施工.26 2.62.6 勞動(dòng)力配置勞動(dòng)力配置.26 2.72.7 機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備配置.27 3 隧道開(kāi)挖施工方法及施工工藝隧道開(kāi)挖施工方法及施工工藝.27 3.13.1 級(jí)圍巖開(kāi)挖級(jí)圍巖開(kāi)挖.27 3.23.2 級(jí)圍巖三臺(tái)階開(kāi)挖級(jí)圍巖三臺(tái)階開(kāi)挖.28 3.33.3 、級(jí)圍巖開(kāi)挖級(jí)圍巖開(kāi)挖.29 4 鉆爆設(shè)計(jì)及鉆爆作業(yè)鉆爆設(shè)計(jì)及鉆爆作業(yè).31 4.14.1 爆破設(shè)計(jì)爆破設(shè)計(jì).31 4.24.2 爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化.35 4.34.3 爆破作業(yè)流程爆破作業(yè)流程.36 5 隧道出渣運(yùn)輸隧道出渣運(yùn)輸.37 6 隧道初期支護(hù)、施工支護(hù)及輔助施工措施隧道初期支護(hù)、施

7、工支護(hù)及輔助施工措施.37 6.16.1 噴射混凝土噴射混凝土.38 6.26.2 中空注漿錨桿施工中空注漿錨桿施工.39 6.36.3 鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè).40 6.46.4 型鋼拱架的施工型鋼拱架的施工.41 6.56.5 超前小管棚超前小管棚.42 6.66.6 超前錨桿施工超前錨桿施工.43 6.76.7 模筑混凝土襯砌施工模筑混凝土襯砌施工.44 6.86.8 結(jié)構(gòu)鋼筋施工結(jié)構(gòu)鋼筋施工.48 6.96.9 結(jié)構(gòu)防排水工程施工結(jié)構(gòu)防排水工程施工.48 6.106.10 附屬結(jié)構(gòu)施工附屬結(jié)構(gòu)施工.52 6.116.11 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)超前地質(zhì)預(yù)報(bào).53 7 軌道工程軌道工程.56 7

8、.17.1 總體施工方法總體施工方法.56 7.27.2 施工工藝及施工措施施工工藝及施工措施.56 7.37.3 整體道床施工控制要點(diǎn)整體道床施工控制要點(diǎn).60 7.47.4 無(wú)碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估無(wú)碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估.61 8 隧道施工通風(fēng)隧道施工通風(fēng).61 8.18.1 通風(fēng)方式通風(fēng)方式.61 8.28.2 通風(fēng)設(shè)備的選擇及配置通風(fēng)設(shè)備的選擇及配置.62 8.38.3 施工通風(fēng)管理施工通風(fēng)管理.63 8.48.4 其它措施其它措施.63 9 隧道施工排水方法隧道施工排水方法.64 9.19.1 排水方式排水方式.64 9.29.2 排水設(shè)備配置排水設(shè)備配置.64 9.39.3 排水方案排水

9、方案.64 9.49.4 技術(shù)保障措施技術(shù)保障措施.65 第八章第八章 進(jìn)度計(jì)劃及措施進(jìn)度計(jì)劃及措施.65 1 開(kāi)竣工日期開(kāi)竣工日期.65 2 關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期.65 2.12.1 關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期.65 2.22.2 各主要分項(xiàng)工程項(xiàng)目計(jì)劃表各主要分項(xiàng)工程項(xiàng)目計(jì)劃表.66 2.32.3 各主要分項(xiàng)工程進(jìn)度指標(biāo)及主要分項(xiàng)工程循環(huán)時(shí)間安排各主要分項(xiàng)工程進(jìn)度指標(biāo)及主要分項(xiàng)工程循環(huán)時(shí)間安排.66 3 隧道主要進(jìn)度指標(biāo)隧道主要進(jìn)度指標(biāo).67 3.13.1 隧道開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)度指標(biāo)隧道開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)度指標(biāo).67 3.23.2 隧道襯砌進(jìn)度指標(biāo)隧道襯砌進(jìn)度指標(biāo).67 3.33.3 軌道工程主要項(xiàng)目

10、施工進(jìn)度指標(biāo)軌道工程主要項(xiàng)目施工進(jìn)度指標(biāo).68 4 關(guān)鍵線路分析關(guān)鍵線路分析.68 5 工期保障措施工期保障措施.68 5.15.1 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu).68 5.25.2 工期保證體系工期保證體系.68 5.35.3 工期保證措施工期保證措施.68 6 雨季施工安排與措施雨季施工安排與措施.74 7 夏季施工安排與措施夏季施工安排與措施.75 8 臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工安排與措施臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工安排與措施.75 8.18.1 臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工安排臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工安排.75 8.28.2 針對(duì)各級(jí)臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)采取的相應(yīng)措施針對(duì)各級(jí)臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)采取的相應(yīng)措施.76 第九章第九章 資源配置資源配置.77 1 人力資源需求

11、及配備人力資源需求及配備.77 1.11.1 勞動(dòng)力技能培訓(xùn)計(jì)劃勞動(dòng)力技能培訓(xùn)計(jì)劃.77 1.21.2 勞動(dòng)力保障措施勞動(dòng)力保障措施.77 2 設(shè)備的需求及配置設(shè)備的需求及配置.78 3.主要材料供應(yīng)主要材料供應(yīng).81 4.4.供應(yīng)保證措施供應(yīng)保證措施.82 第十章第十章 職業(yè)健康、安全管理方案及其保證措施職業(yè)健康、安全管理方案及其保證措施.83 1 安全生產(chǎn)與職業(yè)健康安全生產(chǎn)與職業(yè)健康.83 1.11.1 安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo).83 1.21.2 安全管理組織安全管理組織.83 1.31.3 安全生產(chǎn)管理安全生產(chǎn)管理.86 1.4 安全生產(chǎn)措施安全生產(chǎn)措施.91 1.51.5 對(duì)于突發(fā)事

12、件的應(yīng)急措施和救援措施對(duì)于突發(fā)事件的應(yīng)急措施和救援措施.104 2 職業(yè)健康職業(yè)健康.111 2.12.1 管理目標(biāo)管理目標(biāo).111 2.22.2 管理組織機(jī)構(gòu)管理組織機(jī)構(gòu).112 2.32.3 安全管理體系安全管理體系.112 2.42.4 識(shí)別法規(guī)識(shí)別法規(guī).112 2.52.5 識(shí)別職業(yè)健康危險(xiǎn)源識(shí)別職業(yè)健康危險(xiǎn)源.112 第十一章第十一章 工程質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量保證措施.113 1 質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo).113 2 質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系.113 3 質(zhì)量管理組織體系質(zhì)量管理組織體系.114 4 質(zhì)量管理制度質(zhì)量管理制度.114 5 工程質(zhì)量控制程序工程質(zhì)量控制程序.116 5.1 工程

13、質(zhì)量控制原則工程質(zhì)量控制原則.116 5.2 施工過(guò)程質(zhì)量控制程序施工過(guò)程質(zhì)量控制程序.117 5.3 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制.117 5.4 施工階段質(zhì)量控制施工階段質(zhì)量控制.117 5.5 竣工驗(yàn)收階段質(zhì)量控制竣工驗(yàn)收階段質(zhì)量控制.119 5.6 保修回訪階段的質(zhì)量控制保修回訪階段的質(zhì)量控制.119 5.7 質(zhì)量職責(zé)質(zhì)量職責(zé).119 6 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施.121 6.1 組織保證措施組織保證措施.121 6.2 制度保證措施制度保證措施.122 6.3 技術(shù)保證措施技術(shù)保證措施.123 7 主要分項(xiàng)工程及關(guān)鍵工序質(zhì)量保證技術(shù)措施主要分項(xiàng)工程及關(guān)鍵工序質(zhì)量保證技

14、術(shù)措施.124 7.1 施工總體質(zhì)量保證措施施工總體質(zhì)量保證措施.124 7.2 洞口及明洞工程施工質(zhì)量保證措施洞口及明洞工程施工質(zhì)量保證措施.125 7.3 隧道開(kāi)挖施工質(zhì)量保證措施隧道開(kāi)挖施工質(zhì)量保證措施.125 7.4 初期支護(hù)施工質(zhì)量保證措施初期支護(hù)施工質(zhì)量保證措施.126 7.5 不良地質(zhì)地段施工質(zhì)量保證措施不良地質(zhì)地段施工質(zhì)量保證措施.129 7.6 防水工程質(zhì)量保證措施防水工程質(zhì)量保證措施.130 第十二章第十二章 文明施工、環(huán)境保護(hù)措施、重要環(huán)境因素管理方案文明施工、環(huán)境保護(hù)措施、重要環(huán)境因素管理方案.132 1 文明施工文明施工.132 1.1 文明施工管理組織文明施工管理組

15、織.133 1.2 文明施工措施文明施工措施.133 2 環(huán)境保護(hù)環(huán)境保護(hù).136 2.1 環(huán)境管理目標(biāo)環(huán)境管理目標(biāo).136 2.2 全面運(yùn)行全面運(yùn)行 ISO14000 環(huán)境保護(hù)體系環(huán)境保護(hù)體系.137 2.3 識(shí)別法律、法規(guī)和環(huán)境因素識(shí)別法律、法規(guī)和環(huán)境因素.137 2.4 管理組織機(jī)構(gòu)管理組織機(jī)構(gòu).138 2.5 環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)措施.138 2.6 績(jī)效監(jiān)視和測(cè)量績(jī)效監(jiān)視和測(cè)量.139 3 生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施.139 4 施工期大氣污染防治措施施工期大氣污染防治措施.139 4.1 水泥揚(yáng)塵水泥揚(yáng)塵.139 4.2 施工揚(yáng)塵施工揚(yáng)塵.140 4.3 車輛廢氣車輛廢氣.1

16、40 4.4 其它廢氣其它廢氣.141 5 施工噪聲與振動(dòng)污染防治措施施工噪聲與振動(dòng)污染防治措施.141 5.1 施工噪聲的控制施工噪聲的控制.141 5.2 施工運(yùn)輸車輛噪聲施工運(yùn)輸車輛噪聲.142 5.3 其它噪聲其它噪聲.142 5.4 噪聲監(jiān)測(cè)噪聲監(jiān)測(cè).142 5.5 施工振動(dòng)的控制施工振動(dòng)的控制.142 6 污水及垃圾處理措施污水及垃圾處理措施.142 6.1 施工營(yíng)地生活污水處理措施施工營(yíng)地生活污水處理措施.143 6.2 施工排水系統(tǒng)施工排水系統(tǒng).143 6.3 運(yùn)輸車輛清洗廢水運(yùn)輸車輛清洗廢水.143 6.4 其它施工廢水其它施工廢水.143 6.5 排水設(shè)施維護(hù)排水設(shè)施維護(hù).

17、143 6.6 其它管理要求其它管理要求.144 7 施工垃圾和生活垃圾的處理措施施工垃圾和生活垃圾的處理措施.144 8 土方運(yùn)輸措施土方運(yùn)輸措施.144 8.18.1 車輛情況車輛情況.144 8.28.2 土方裝卸土方裝卸.144 8.38.3 應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)急響應(yīng).144 8.48.4 棄土處理?xiàng)壨撂幚?145 8.58.5 運(yùn)輸運(yùn)輸.145 8.68.6 其它管理要求其它管理要求.145 9 危險(xiǎn)化學(xué)品管理危險(xiǎn)化學(xué)品管理.145 9.19.1 體系保證體系保證.145 9.29.2 危險(xiǎn)化學(xué)品的采購(gòu)危險(xiǎn)化學(xué)品的采購(gòu).146 9.39.3 危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸與保管危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸與保管.14

18、6 9.49.4 危險(xiǎn)化學(xué)品的領(lǐng)用危險(xiǎn)化學(xué)品的領(lǐng)用.146 9.59.5 危險(xiǎn)化學(xué)品的使用危險(xiǎn)化學(xué)品的使用.147 9.69.6 危險(xiǎn)化學(xué)品的廢棄處理危險(xiǎn)化學(xué)品的廢棄處理.147 10 施工環(huán)境衛(wèi)生管理施工環(huán)境衛(wèi)生管理.147 10.110.1 生活區(qū)生活區(qū).147 10.210.2 辦公室、宿舍及更衣室辦公室、宿舍及更衣室.147 10.310.3 浴室浴室.148 10.410.4 醫(yī)務(wù)室醫(yī)務(wù)室.148 10.510.5 飲水衛(wèi)生飲水衛(wèi)生.148 10.610.6 廁所廁所.148 10.710.7 食堂食堂.148 11 水土保持措施水土保持措施.148 11.111.1 棄渣場(chǎng)水土保持

19、措施棄渣場(chǎng)水土保持措施.149 11.211.2 施工區(qū)水土保持措施施工區(qū)水土保持措施.149 11.311.3 施工便道水土保持措施施工便道水土保持措施.149 11.411.4 植被措施植被措施.149 12 環(huán)境監(jiān)控計(jì)劃環(huán)境監(jiān)控計(jì)劃.149 第一章第一章 項(xiàng)目簡(jiǎn)況項(xiàng)目簡(jiǎn)況 京福鐵路客運(yùn)專線（閩贛段）土建工程HFMG-6標(biāo)段位于福建省東北部地區(qū)，本工 程為HFMG-6標(biāo)段內(nèi)徐敦隧道，隧道全長(zhǎng)380.2m，起訖里程為 DK636+050.8DK636+433。 建設(shè)單位：京福閩贛鐵路客專專線有限公司 設(shè)計(jì)單位：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位：北京中鐵誠(chéng)業(yè)-莫特麥克唐納監(jiān)理聯(lián)合體 施

20、工單位：中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)有限公司 合同編號(hào)：京福閩贛施合【2010】6號(hào) 合同總價(jià)：2000萬(wàn)元（咨詢圖） 項(xiàng)目合同工期： 2010年4月18日至2013年6月15日，共計(jì)37.9個(gè)月。 第二章第二章 編制依據(jù)及原則編制依據(jù)及原則 1 1編制依據(jù)編制依據(jù) 1.1合肥至福州鐵路客運(yùn)專線（閩贛段）土建工程HFMG-6標(biāo)段施工總價(jià)承包合 同（招標(biāo)編號(hào)：JS2010-034） （京福閩贛鐵路客運(yùn)專線有限公司，二一年五月） 1.2合肥至福州鐵路客運(yùn)專線（閩贛段）土建工程HFMG-6標(biāo)段前期招標(biāo)圖紙和設(shè) 計(jì)咨詢圖紙（2010年9月） 。 1.3工地現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)查獲取資料及我單位的技術(shù)裝備能力、技術(shù)力量、經(jīng)

21、濟(jì)實(shí) 力及施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 1.4本工程所涉及的地方和國(guó)家有關(guān)政策和法規(guī)，特別是環(huán)境保護(hù)、水土保持方 面的政策和法規(guī)。 1.5現(xiàn)行的國(guó)家有關(guān)方針政策，以及國(guó)家和鐵道部的有關(guān)隧道工程的設(shè)計(jì)、施工 規(guī)范，工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)規(guī)程。 1.6現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平和施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備配備能力。 1.7本項(xiàng)目的合同條款、補(bǔ)充協(xié)議以及有效文件。 1.8當(dāng)前客運(yùn)專線鐵路建設(shè)的技術(shù)水平、管理水平和施工裝備水平； 1.9已完工和在建的鐵路客運(yùn)專線建設(shè)研究及試驗(yàn)成果。 1.10本工程對(duì)安全、質(zhì)量、工期和環(huán)境保護(hù)等的要求。 2 2編制原則編制原則 以滿足業(yè)主期望為目標(biāo)，在深刻理解徐敦隧道工程施工的

22、特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)的基 礎(chǔ)上，按照“技術(shù)領(lǐng)先、方案可靠、施工科學(xué)、組織合理、措施得當(dāng)”的指導(dǎo)思想， 并遵循下列原則編制本實(shí)施性施組。 2.1遵循招標(biāo)文件條款，積極響應(yīng)招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求。 2.2優(yōu)先考慮安全、質(zhì)量。精心組織施工，合理安排工作量和工期，避免安全、 質(zhì)量事故發(fā)生。 2.3堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在施工組織設(shè)計(jì)中，堅(jiān)持施工工藝先進(jìn)、施工方案可 行、重信譽(yù)守合同、施工組織科學(xué)合理、確保按期建成。 2.4堅(jiān)持按項(xiàng)目法管理的原則。通過(guò)與建設(shè)單位、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位協(xié)作，綜 合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和成本在保證安全和工期前提下的 最佳組合。 2.5堅(jiān)持采用“架子隊(duì)”管理模式，實(shí)

23、行動(dòng)態(tài)管理的用工制度。根據(jù)工作的需要， 合理配備勞動(dòng)力資源，重視勞動(dòng)職業(yè)健康工作。 2.6施組編制做到施工總體部署和分項(xiàng)工程施工組織相結(jié)合、重點(diǎn)工程和一般工 程相結(jié)合、特殊和常規(guī)技術(shù)相結(jié)合，使施組具有重點(diǎn)突出、內(nèi)容全面、思路清晰的特 點(diǎn)。 2.7隧道采用大型機(jī)械化配套技術(shù)，以確保實(shí)現(xiàn)機(jī)械化快速施工。 2.8重視隧道工程地質(zhì)、水文地質(zhì)調(diào)查及超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作，建立以地質(zhì)工 作內(nèi)容為先導(dǎo)、以量測(cè)為依據(jù)的信息化施工管理體系。 2.9重視生態(tài)環(huán)境，在施工期間及竣工通車后保證不發(fā)生水土流失，保證不破壞 當(dāng)?shù)丨h(huán)境。貫徹執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)卣姆结樥撸袷胤煞ㄒ?guī)，尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民 俗。 3 3編制編制范圍

24、范圍 本工程主要為合肥至福州鐵路客運(yùn)專線（閩贛段）土建工程HFMG-6標(biāo)段徐墩隧道 正線段380.2m施工任務(wù)，其中包括洞身開(kāi)挖、超前支護(hù)、臨時(shí)（預(yù)）支護(hù)、初期支護(hù)、 仰拱及仰拱填充、拱墻二次襯砌、溝槽、整體道床施工以及洞門(mén)口等附屬工程的施工。 第三章第三章 工程概況工程概況 1 1工程地點(diǎn)工程地點(diǎn) 京福鐵路客運(yùn)專線（閩贛段）土建工程HFMG-6標(biāo)段內(nèi)徐敦隧道位于福建省建甌市 徐敦鎮(zhèn)。隧道全長(zhǎng)380.2m，起訖里程：DK636+050.8DK636+431，中心里程為 DK636+240.9。 見(jiàn)圖3-1-1“工程地理位置圖” 。 圖圖3-1-13-1-1 工程地理位置圖工程地理位置圖 2 2

25、工程范圍與主要工程量工程范圍與主要工程量 本工程為京福鐵路客專閩贛標(biāo)段內(nèi)徐敦隧道。進(jìn)口段山體為上坡，隧道進(jìn)口采 用喇叭口倒切開(kāi)孔式緩沖結(jié)構(gòu)，隧道出口采用帽檐斜切式洞門(mén)結(jié)構(gòu)。 全隧道位于直線上，隧道級(jí)圍巖110m，級(jí)圍巖50m，級(jí)圍巖220.2m。 主要工程有暗洞洞身的開(kāi)挖支護(hù)、仰拱、襯砌、溝槽、無(wú)砟軌道作業(yè)等工程，還 包括明洞的襯砌、洞門(mén)、洞口邊坡防護(hù)等工程。詳見(jiàn)表徐敦隧道主要工程數(shù)量表。 表3-1-1 徐敦隧道主要工程數(shù)量表 項(xiàng) 目里 程 樁 號(hào)數(shù)量?jī)?nèi) 容 正洞DK636+050.8DK636+433 380.2m 開(kāi)挖支護(hù)、仰拱、襯砌、溝槽等 土建工程以及洞門(mén)附屬工程 無(wú)砟道床DK636+

26、050.8DK636+433 380.2m 單洞雙線 3 3 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)工程地質(zhì)和水文地質(zhì) 徐墩隧道位于中低山丘陵區(qū)，地勢(shì)起伏較大，自然坡度一般為2025，植被 較發(fā)育，多為松樹(shù)林等。 隧道穿越、地層巖性為表層為殘坡積粉質(zhì)黏土、硬塑；下伏基巖為K1s含角 礫凝灰?guī)r，全風(fēng)化呈土狀；強(qiáng)風(fēng)化層巖體破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育；底下水為基裂隙水， 較發(fā)育；隧道級(jí)地層巖性為K1s含角礫凝灰?guī)r，淺灰色，灰白色，弱風(fēng)化，巖石較 堅(jiān)硬，巖體較完整，節(jié)理較發(fā)育。底下水為基巖裂隙水，不發(fā)育。 4 4 氣象特征氣象特征 徐敦隧道地屬福建省建甌市，屬熱帶海洋氣團(tuán)與極低大陸氣團(tuán)交替控制和相互角 逐交綏的地帶，副熱帶季風(fēng)現(xiàn)

27、象明顯。屬四季溫暖濕潤(rùn)，海洋性氣候較強(qiáng)。雨量充沛， 日照充足，夏長(zhǎng)冬短，四季分明。冬季少雨無(wú)嚴(yán)寒，春季陰濕多雨水，夏季炎熱多臺(tái) 風(fēng)，秋季天晴日照足。全年平均氣溫在1919.9，最熱月（七月）平均氣溫為 3234，極端最高氣溫41.8，最冷月（一月）平均氣溫為9.7，最低氣溫零下 9.7左右。年平均降雨量為1653mm，24小時(shí)最大降雨量為218.3mm。汛期多東南風(fēng)， 間有東北風(fēng)和西南風(fēng)，最大風(fēng)速高達(dá)40 m/s。 5 5 設(shè)計(jì)概況設(shè)計(jì)概況 5.15.1 線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表表3-5-13-5-1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表 序號(hào)項(xiàng) 目技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn)備注 1 線路等級(jí)客運(yùn)專線 2 正

28、線數(shù)目雙線 3 最小曲線半徑 4000m 4 速度目標(biāo)值 250km/h 預(yù)留進(jìn)一步提速條件 5 最大坡度 20 6 牽引種類電力 7 列車類型動(dòng)車組 8 牽引質(zhì)量 4000t 9 到發(fā)線有效長(zhǎng)度 650m 10 運(yùn)輸調(diào)度指揮方式調(diào)度集中 11 列車運(yùn)行控制方式自動(dòng)控制 5.25.2 隧道設(shè)計(jì)隧道設(shè)計(jì) 隧道為單洞雙車道斷面大，最大開(kāi)挖斷面約達(dá)160m2左右。詳見(jiàn)圖3-5-1“雙線隧 道內(nèi)輪廊圖” ，洞內(nèi)縱坡為單坡，DK636+050.8DK636+433段坡度為-1下坡；隧道 進(jìn)口采用喇叭口倒切開(kāi)孔式緩沖結(jié)構(gòu)，隧道出口采用帽檐斜切式洞門(mén)結(jié)構(gòu)。徐墩隧道 地質(zhì)條件較差，主要以級(jí)圍巖為主全風(fēng)化呈土狀

29、；強(qiáng)風(fēng)化層巖體破碎，節(jié)理裂隙發(fā) 育，底下水易沿裂隙向下滲透；進(jìn)口山坡坡面上有零星滾石給施工帶來(lái)不便。 圖圖3-5-13-5-1 雙線隧道內(nèi)輪廊圖雙線隧道內(nèi)輪廊圖 6 6施工條件施工條件 6.16.1交通交通運(yùn)輸運(yùn)輸 1）鐵路 徐敦隧道共設(shè)一個(gè)生產(chǎn)區(qū)，徐敦隧道進(jìn)出口生產(chǎn)區(qū)距建甌市區(qū)約19km，市內(nèi)有火 車站，原材料可由火車運(yùn)輸再由汽車運(yùn)至工地，交通運(yùn)輸較方便，生產(chǎn)區(qū)場(chǎng)地較為開(kāi) 闊，施工條件較好； 2）公路 本工程所經(jīng)地區(qū)公路主要有G205國(guó)道以及縣鄉(xiāng)公路組成公路交通網(wǎng)，由于徐墩隧 道處于山區(qū)，雖然沿線均有主道路，但還需修建大量引入線到建設(shè)工地。 6.26.2施工用水施工用水、電、通訊情況、電、通

30、訊情況 6.2.1施工用水 本段線路所經(jīng)地區(qū)河網(wǎng)密集，湖泊眾多，水系發(fā)達(dá)。根據(jù)對(duì)全線主要河流地表水 及地下水的水質(zhì)分析，其水質(zhì)對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性，施工用水可就近取水或打井取水， 進(jìn)入城區(qū)范圍內(nèi)施工用水可利用城市自來(lái)水。 6.2.2施工用電 本工程主要在山區(qū)，沿線電力資源較為薄弱，施工用電部分可就近引入，有部分 區(qū)段需要考慮臨永結(jié)合方案。 6.2.3通訊 本工程所處地區(qū)中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通信號(hào)均有覆蓋。 6.36.3場(chǎng)地情況場(chǎng)地情況 本工程施工外部條件差，臨時(shí)用水、用電、便道修建工程量較大。 6.46.4材料供應(yīng)材料供應(yīng) 6.4.1工程用砂 沿線經(jīng)過(guò)長(zhǎng)江（江西的贛江和鄱陽(yáng)湖） 、歙縣、婺源

31、、德興、常山龍游、上饒、 祟陽(yáng)溪、建溪及閩江等地區(qū)砂場(chǎng)眾多，均可就近供應(yīng)，由汽車運(yùn)往工地。 6.4.2石料 本線經(jīng)過(guò)的地區(qū)石料資源豐富，沿線分布有眾多的采石場(chǎng)，工程用石料，在充分 考 6.56.5衛(wèi)生防疫情況衛(wèi)生防疫情況 本線所經(jīng)地區(qū)無(wú)涉及施工人員身體健康的污染水源、區(qū)域性傳染病。施工時(shí)注意 保持生活和生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生，堅(jiān)持殺蟲(chóng)滅鼠，注射流感、甲肝、乙肝等相應(yīng)疫苗。 第四章第四章 項(xiàng)目各項(xiàng)目標(biāo)項(xiàng)目各項(xiàng)目標(biāo) 1 1工期總目標(biāo)和關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)目標(biāo)工期總目標(biāo)和關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)目標(biāo) 1.11.1徐敦隧道工期總目標(biāo)徐敦隧道工期總目標(biāo) 徐敦隧道總工期為6.9個(gè)月：2010年2月25日2011年9月20日。 1.21

32、.2關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)目標(biāo)關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)目標(biāo) 前期及施工過(guò)程中各關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃見(jiàn)表4-1-1。 表表4-1-14-1-1 前期及施工過(guò)程中各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃表前期及施工過(guò)程中各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃表 序號(hào)施工階段工程項(xiàng)目計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間計(jì)劃完工時(shí)間 拌合站建設(shè)2011年3月15日 生活區(qū)建設(shè)2011年3月15日一施工準(zhǔn)備 便道修建 2011年2月10日 2011年2月18日 掘進(jìn)2011年2月25日 襯砌及溝槽2011年4月20日2011年7月20日 二 徐敦隧道 施工階段 無(wú)碴道床2011年11月18日2012年2月18日 三竣工階段竣工驗(yàn)交 2 2項(xiàng)目安全與職業(yè)健康、質(zhì)量、環(huán)境管理總目標(biāo)項(xiàng)目安全與職

33、業(yè)健康、質(zhì)量、環(huán)境管理總目標(biāo) 2.12.1安全目標(biāo)安全目標(biāo) 2.1.1杜絕較大及以上施工安全事故； 2.1.2 杜絕較大及以上道路交通責(zé)任事故； 2.1.3 杜絕較大及以上火災(zāi)事故； 2.1.4 控制和減少一般責(zé)任事故。 2.22.2職業(yè)健康安全目標(biāo)職業(yè)健康安全目標(biāo) 注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，保障勞動(dòng)保護(hù)，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加強(qiáng)衛(wèi) 生監(jiān)控，確保無(wú)大的疫情，無(wú)傳染病流行。 2.32.3質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo) 2.3.1工程質(zhì)量必須符合國(guó)家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求; 2.3.2檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%； 2.3.3單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%； 2.3

34、.4主體工程質(zhì)量零缺陷，實(shí)車最高檢測(cè)速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度的110%，開(kāi)通速度 達(dá)到設(shè)計(jì)速度。 2.3.5杜絕重大、大質(zhì)量事故。 2.42.4環(huán)境管理目標(biāo)環(huán)境管理目標(biāo) 我單位按GB/T24001-1996標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本工程項(xiàng)目施工的環(huán)保目標(biāo)承諾如下： 保證不對(duì)生態(tài)林地等周邊造成任何影響。嚴(yán)格控制重要環(huán)境因素、施工和生活污 水排放、有害煙塵排放、固體廢棄物、施工噪聲、振動(dòng)等符合標(biāo)準(zhǔn)，其它環(huán)境因素控 制目標(biāo)和指標(biāo)，不違反國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 2.52.5創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 由于本隧道為短隧道，工期較短且不是本標(biāo)段的重難點(diǎn)工程，無(wú)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。 第五章第五章 總體施工布置總體施工布置 1 1組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)劃分組織機(jī)構(gòu)

35、及主要職責(zé)劃分 1.11.1 施工組織機(jī)構(gòu)的組成施工組織機(jī)構(gòu)的組成 本合同段按照項(xiàng)目法組織施工，成立“中鐵隧道集團(tuán)有限公司京福鐵路客專閩贛中鐵隧道集團(tuán)有限公司京福鐵路客專閩贛 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部八工區(qū)標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部八工區(qū)” ，作為我工區(qū)在本項(xiàng)目的管理機(jī)構(gòu)。 本項(xiàng)目實(shí)行工區(qū)責(zé)任制，工區(qū)設(shè)項(xiàng)目工區(qū)主任一名，工區(qū)書(shū)記一名，工區(qū)總工程 師一名，工區(qū)副主任三名，下設(shè)五部一室，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量環(huán)保部、設(shè)備物 資部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室、綜合部。共設(shè)5作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)本工區(qū)徐敦隧道工程項(xiàng)目 的施工。見(jiàn)圖工區(qū)施工組織機(jī)構(gòu)圖 施工組織機(jī)構(gòu)圖 1.21.2 施工組織機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)范圍施工組織機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)范圍 工區(qū)總部全

36、面負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)、安全質(zhì)量和工期進(jìn)度，服從和尊重業(yè)主、監(jiān)理、設(shè) 計(jì)，密切配合，搞好組織和協(xié)調(diào)工作。各職能部門(mén)和作業(yè)隊(duì)在工區(qū)總部的領(lǐng)導(dǎo)下，組 織實(shí)施施工方案、施工計(jì)劃以及安全、質(zhì)量、進(jìn)度、管理等。 工區(qū)主要人員及部門(mén)職責(zé)和施工隊(duì)伍施工內(nèi)容劃分見(jiàn)表1和表2。 工區(qū)主要人員及部門(mén)職責(zé)劃分表工區(qū)主要人員及部門(mén)職責(zé)劃分表 序號(hào)序號(hào)人員或部門(mén)人員或部門(mén)管理職責(zé)管理職責(zé) 1 工區(qū)主任 全面履行工區(qū)合同，對(duì)工程質(zhì)量、工期、成本、安全與職業(yè)健康、 文明施工、環(huán)境保護(hù)負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)工區(qū)行政管理工作。 副主任副主任 實(shí)驗(yàn)室 支護(hù)作業(yè)隊(duì) 開(kāi)挖作業(yè)隊(duì) 機(jī)械運(yùn)輸作業(yè)隊(duì) 綜合作業(yè)隊(duì) 襯砌作業(yè)隊(duì) 中鐵隧道集團(tuán)有限公司京福鐵路客專

37、閩贛 6 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部八工區(qū) 工區(qū)主任 常務(wù)副主任總工程師 ffangfangjianhu a 安全質(zhì)量環(huán)保部工程技術(shù)部設(shè)備物資部計(jì)劃、財(cái)務(wù) 部 綜合部 安全管理 材料物資 工程調(diào)度 施工測(cè)量 技術(shù)資料 監(jiān)測(cè)反饋 施工技術(shù) 財(cái)務(wù)管理 成本管理 外事協(xié)調(diào) 勞資人事 機(jī)電設(shè)備 治安保衛(wèi) 地質(zhì)預(yù)報(bào) 總務(wù)后勤 工地試驗(yàn) 質(zhì)量管理 環(huán)保管理 合同計(jì)劃 徐墩隧道 黨支部書(shū)記 序號(hào)序號(hào)人員或部門(mén)人員或部門(mén)管理職責(zé)管理職責(zé) 2 工區(qū)副經(jīng)理協(xié)助工區(qū)主任實(shí)施項(xiàng)目管理。 3 工區(qū)總工 全面負(fù)責(zé)工區(qū)方案制定及技術(shù)管理工作，各部門(mén)間技術(shù)管理協(xié)調(diào)。 4 綜合部 工區(qū)文秘管理；工區(qū)總務(wù)管理；工區(qū)治安消防與防洪管理； 人力資

38、源管理；工區(qū)宣傳工作；工區(qū)各部門(mén)行政事務(wù)協(xié)調(diào)； 工區(qū)對(duì)外協(xié)調(diào)工作。 5 計(jì)劃財(cái)務(wù)部工區(qū)財(cái)務(wù)管理；工區(qū)合同管理；工區(qū)成本管理。 6 工程技術(shù)部 工區(qū)施工技術(shù)管理；配合設(shè)計(jì)、監(jiān)理的施工技術(shù)管理工作； 工區(qū)施工技術(shù)檔案管理；工區(qū)施工計(jì)劃與進(jìn)度管理。 7 安全質(zhì)量環(huán)保部 工區(qū)質(zhì)量管理體系的建立與運(yùn)行；工區(qū)安全職業(yè)健康管理體 系的建立與運(yùn)行；工區(qū)文明施工管理；工區(qū)環(huán)境保護(hù)管理體 系的建立與運(yùn)行。 8 設(shè)備物資部 工區(qū)機(jī)電設(shè)備采購(gòu)、租賃、管理、使用、保養(yǎng)與維修；工區(qū) 物資采購(gòu)與供應(yīng)。 9 試驗(yàn)室原材料試驗(yàn)；工程半成品、成品試驗(yàn)。 10 隧道施工作業(yè)隊(duì) 負(fù)責(zé)本工區(qū)負(fù)責(zé)本工區(qū)徐敦隧道開(kāi)挖、初支、二襯、溝槽等施

39、工 等。 11 機(jī)械運(yùn)輸作業(yè)隊(duì) 負(fù)責(zé)本工區(qū)的鋼筋制作、鋼結(jié)構(gòu)加工、機(jī)械維修保養(yǎng)及運(yùn)輸?shù)茸?業(yè)。 12 綜合作業(yè)隊(duì) 負(fù)責(zé)便道養(yǎng)護(hù)、隧道通風(fēng)、文明施工、環(huán)境保護(hù)等作業(yè)，并為其 他作業(yè)隊(duì)提供支持。 表表2 2管理部門(mén)職能管理部門(mén)職能 序號(hào)部 門(mén)職 能 技術(shù) 全權(quán)負(fù)責(zé)工程的技術(shù)管理工作，主管圖紙審核、崗前培訓(xùn)、技術(shù)交 底，進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)計(jì)、編制施工組織設(shè)計(jì)、制定施工技術(shù)方案、 工藝細(xì)則及應(yīng)急方案等。保證各項(xiàng)技術(shù)工作規(guī)范、科學(xué)、正確、有 序開(kāi)展，為每道工序生產(chǎn)合格產(chǎn)品提供可靠的技術(shù)保證，參與工程 質(zhì)量的評(píng)定與驗(yàn)收，對(duì)各種工程技術(shù)問(wèn)題的準(zhǔn)確性、完整性負(fù)責(zé)。 調(diào)度 負(fù)責(zé)編制施工計(jì)劃，分析計(jì)劃完成情況及影響因

40、素，提出改進(jìn)措施 或調(diào)整施工計(jì)劃。 測(cè)量 負(fù)責(zé)工程的測(cè)量工作，保證其測(cè)量放線準(zhǔn)確、精度滿足規(guī)范要求， 保管各種內(nèi)、外業(yè)測(cè)量資料。 監(jiān)測(cè) 負(fù)責(zé)按隧道設(shè)計(jì)的監(jiān)測(cè)方案做好各項(xiàng)監(jiān)測(cè)工作，收集和整理各項(xiàng)監(jiān) 測(cè)數(shù)據(jù)，并將信息及時(shí)反饋到相關(guān)部室。 1 工 程 部 計(jì)量負(fù)責(zé)工程計(jì)量與支付工作。 內(nèi)業(yè) 負(fù)責(zé)日常工程技術(shù)資料、檢驗(yàn)資料及驗(yàn)收資料的收集、整理、歸檔 和保管等工作。 地質(zhì) 不良地質(zhì)預(yù)報(bào)及災(zāi)害地質(zhì)預(yù)報(bào)：預(yù)報(bào)掌子面前方30100m范圍內(nèi)有 無(wú)突水、突泥塌方、有害氣體等災(zāi)害地質(zhì)，并查明范圍、規(guī)模、性 質(zhì)、提出施工措施及意見(jiàn)；地質(zhì)素描、地質(zhì)資料分析整理上報(bào)。 試驗(yàn)室 按照現(xiàn)行有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)規(guī)程，負(fù)責(zé)生產(chǎn)

41、過(guò)程中的試驗(yàn)、計(jì) 量管理工作；負(fù)責(zé)試驗(yàn)設(shè)備的鑒定、校準(zhǔn)、維護(hù)和保養(yǎng)；負(fù)責(zé)采購(gòu) 物資的抽樣和試驗(yàn)，提供正確、完整的試驗(yàn)資料；對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行 統(tǒng)計(jì)分析，為質(zhì)量分析提供分析報(bào)告。 安全 負(fù)責(zé)工程的安全管理工作，主管施工安全保障計(jì)劃的編制并檢查落 實(shí)；進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)、日常安全檢查及事故分析，嚴(yán)格安全 操作程序，督促檢查和管理作業(yè)人員安全防護(hù)品的佩戴和使用。 質(zhì)量 負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量管理工作，主管質(zhì)量檢查計(jì)劃的編制并檢查落實(shí)， 監(jiān)督施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的執(zhí)行情況，制定質(zhì)量通病防 治措施，組織質(zhì)量教育和QC小組。 健康負(fù)責(zé)編制保證職業(yè)健康的規(guī)章制度和日常檢查。 2 安 全 質(zhì) 量 部 環(huán)保 負(fù)責(zé)

42、工程施工中自然生態(tài)環(huán)境、水土保持、文物保護(hù)及施工環(huán)境和 生活環(huán)境的保護(hù)和整治等工作，負(fù)責(zé)文明施工及文明工程現(xiàn)場(chǎng)的檢 查工作。 物資 負(fù)責(zé)工程材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、入庫(kù)、點(diǎn)驗(yàn)、登記、保管、發(fā)放等管 理工作，做到采購(gòu)、訂貨、驗(yàn)收、搬運(yùn)、貯存、發(fā)放和使用手續(xù)完 備，記錄齊全，具有可追溯性；保障各種施工材料、成品、半成品 的供給，組織搞好物資儲(chǔ)備，確保節(jié)假日的物資供應(yīng)。 3 設(shè) 備 物 資 部 機(jī)電 設(shè)備 保證工程實(shí)施過(guò)程中的各種機(jī)械、設(shè)備、機(jī)具的正常使用和維修工 作。 財(cái)務(wù) 保障工程資金管理、調(diào)配和使用，?？顚Ｓ?，嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)管理制 度工作。 4 財(cái) 務(wù) 部合同 負(fù)責(zé)工程對(duì)外合同的保管，完善內(nèi)部合同管理

43、。 負(fù)責(zé)項(xiàng)目責(zé)任成本核算的實(shí)行。 文秘、 協(xié)調(diào)、 宣傳 負(fù)責(zé)工程實(shí)施中的工區(qū)日常行政事務(wù)管理，各項(xiàng)規(guī)章制度的制訂、 檢查與落實(shí)；負(fù)責(zé)內(nèi)外文件的接收、轉(zhuǎn)發(fā)、通報(bào)及保管；負(fù)責(zé)工區(qū) 各項(xiàng)會(huì)議的組織服務(wù)；負(fù)責(zé)ISO9001:2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在工程中的正確 實(shí)施，并做好各種質(zhì)量記錄，保證其暢通、有序、有效運(yùn)行。 負(fù)責(zé)對(duì)外日常接待工作，同時(shí)與地方各部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系，解決施工中 遇到的問(wèn)題；對(duì)內(nèi)協(xié)調(diào)職工的內(nèi)部矛盾，增加團(tuán)結(jié)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)； 工區(qū)的場(chǎng)地建設(shè)與宣傳。 人力 資源 負(fù)責(zé)工區(qū)的人員管理，根據(jù)施工需要進(jìn)行人員的動(dòng)態(tài)管理。 治安消 防與防 洪 負(fù)責(zé)職工的醫(yī)療、預(yù)防、保健和初級(jí)搶救；負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場(chǎng)消防、治 安保

44、衛(wèi)、綜合治理及案件查處工作。 5 辦 公 室 文明 施工 負(fù)責(zé)檢查施工場(chǎng)地的文明施工措施落實(shí)情況并提出整改措施。 2 2施工區(qū)段劃分施工區(qū)段劃分 由于徐敦隧道出口處場(chǎng)地狹窄，生產(chǎn)、生活場(chǎng)地布置受限，便道修建周期長(zhǎng)，影 響徐敦隧道出口開(kāi)工時(shí)間。為確保施工總工期、管理、協(xié)調(diào)方便等我工區(qū)計(jì)劃徐敦隧 道施工任務(wù)量通過(guò)出口施工完成,進(jìn)口暫不設(shè)工作面。 3 3總體、分項(xiàng)工程施工方案總體、分項(xiàng)工程施工方案 3.13.1總體施工方案總體施工方案 3.1.1根據(jù)本工程的地質(zhì)條件差，工期緊的特點(diǎn)。在施工中將配備大型的開(kāi)挖支 護(hù)、裝運(yùn)、襯砌等機(jī)械設(shè)備，配備具有復(fù)雜地質(zhì)條件下施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)施工 任務(wù)，由經(jīng)驗(yàn)豐

45、富、技術(shù)管理水平高的人員組成經(jīng)理部，科學(xué)組織、合理安排，嚴(yán)格 管理，確保工程工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 3.1.2在隧道施工過(guò)程中，特別是在穿越洞口淺埋段、斷層破碎帶等不良地質(zhì)地 段施工，將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入施工工序，堅(jiān)持實(shí)施和管理，建立以地質(zhì)工作內(nèi)容為先 導(dǎo)、以量測(cè)為依據(jù)的信息化施工管理體系，通過(guò)地質(zhì)預(yù)報(bào)成果及監(jiān)控量測(cè)信息的反饋， 采取相應(yīng)的處理措施，制定可靠的施工方案和技術(shù)措施，確保施工安全和不留隱患。 3.1.3隧道施工采用大型機(jī)械化配套模式，配備先進(jìn)、完好、能力相匹配的機(jī)械 設(shè)備，統(tǒng)籌安排、合理規(guī)劃、精心組織，盡快形成鉆爆、裝運(yùn)、支護(hù)、襯砌多條平行 流水作業(yè)線，實(shí)現(xiàn)隧道施工的快

46、速、安全、均衡、連續(xù)生產(chǎn)，全面實(shí)現(xiàn)工程預(yù)定目標(biāo)。 3.23.2隧道主要分項(xiàng)施工方案隧道主要分項(xiàng)施工方案 3.2.13.2.1洞口施工方案洞口施工方案 進(jìn)洞采用大管棚超前支護(hù)。洞口段施工要以“早進(jìn)洞、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、 快封閉、勤量測(cè)，步步為營(yíng)，穩(wěn)步前進(jìn)”的原則進(jìn)行施工，及時(shí)施做洞口邊坡防護(hù)及 洞頂截排水設(shè)施。 3.2.23.2.2正洞洞身開(kāi)挖方案正洞洞身開(kāi)挖方案 級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開(kāi)挖，上下斷面采用多功能臺(tái)架配合人工手持風(fēng)鉆鉆眼，光 面爆破；級(jí)圍巖埋深地段采用三臺(tái)階法開(kāi)挖；級(jí)圍巖埋深地段采用三臺(tái)階臨時(shí)仰 拱法開(kāi)挖、四步CD法。 3.2.33.2.3裝碴運(yùn)輸方案裝碴運(yùn)輸方案 隧道正洞及輔助導(dǎo)

47、坑全部采用無(wú)軌運(yùn)輸，挖掘機(jī)配合裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸 至洞外指定棄碴場(chǎng)。 3.2.43.2.4初期支護(hù)初期支護(hù)施工方案施工方案 采用多功能臺(tái)架配合人工風(fēng)鉆鉆孔、安裝錨桿、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)、立拱架，采用濕噴 機(jī)噴射混凝土。開(kāi)挖后及時(shí)施作初期支護(hù)封閉圍巖,初期支護(hù)緊跟齊頭。 3.2.53.2.5仰拱、仰拱填充、結(jié)構(gòu)防排水、二次襯砌施工方案仰拱、仰拱填充、結(jié)構(gòu)防排水、二次襯砌施工方案 仰拱及隧底填充施工在隧道底部開(kāi)挖支護(hù)完成后，及時(shí)全幅分段施工，為確保洞 內(nèi)交通不中斷，采用仰拱棧橋方式，仰拱及填充超前二襯適當(dāng)距離； 排水盲管和防水板采用專用作業(yè)臺(tái)架配合人工鋪設(shè)； 拱墻襯砌采用12m液壓模板臺(tái)車全斷面整體

48、襯砌； 砼由洞外自動(dòng)計(jì)量混凝土拌和站生產(chǎn)，專用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至工作面，泵送入模。 3.2.63.2.6施工排水方案施工排水方案 順坡開(kāi)挖隧道，排水主要采用順坡自然排水,只在開(kāi)挖面與仰拱區(qū)間設(shè)抽水設(shè)備， 將施工廢水抽至成形的水溝內(nèi)自然順坡排出到洞外污水處理池，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放。 3.2.73.2.7施工通風(fēng)方案施工通風(fēng)方案 隧道采用壓入式通風(fēng)，正洞貫通后采用巷式通風(fēng)法自然通風(fēng)。 3.2.83.2.8不良地質(zhì)地段施工方案不良地質(zhì)地段施工方案 瓦斯地段：施工中加強(qiáng)通風(fēng)及瓦斯檢測(cè)，做好相關(guān)防護(hù)措施，確保安全。 斷層破碎帶、軟弱圍巖段、洞口淺埋段：加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào),以“管超前、 嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆

49、破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)”和“分步開(kāi)挖”的原則組織施工。 3.2.93.2.9隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)方案隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)方案 （1）超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 不良地質(zhì)地段根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)。隧道超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)和圍巖 監(jiān)控量測(cè)納入施工工序管理，采用地質(zhì)素描、地質(zhì)調(diào)查、地質(zhì)雷達(dá)、TSP長(zhǎng)距離超前 地質(zhì)預(yù)報(bào)、紅外探水、超前鉆孔等綜合方法進(jìn)行。 （2）監(jiān)控量測(cè) 施工中進(jìn)行洞內(nèi)外觀察、地表下沉、水平收斂、拱頂下沉等項(xiàng)目的監(jiān)控量測(cè)。為 準(zhǔn)確的反映圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形情況，拱頂下沉及凈空變位采用常規(guī)量測(cè)法量測(cè)。 監(jiān)測(cè)后及時(shí)根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)繪制拱頂下沉、水平位移等隨時(shí)間及工作面距離變化的時(shí)態(tài) 曲線, 了

50、解其變化趨勢(shì)，并對(duì)初期的時(shí)態(tài)曲線進(jìn)行回歸分析，綜合判斷圍巖和支護(hù)結(jié) 構(gòu)的穩(wěn)定性，并根據(jù)變位等級(jí)管理標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)反饋指導(dǎo)施工。 3.2.103.2.10機(jī)械化配套方案機(jī)械化配套方案 施工時(shí)選用以多功能作業(yè)臺(tái)架、氣腿式鑿巖機(jī)、裝載機(jī)、濕噴設(shè)備、棧橋、襯砌 模板臺(tái)車、大型出碴運(yùn)輸機(jī)械等為主要特征的大型機(jī)械設(shè)備配套，組成鉆爆、裝運(yùn)、 超前支護(hù)、噴錨支護(hù)、仰拱、襯砌等機(jī)械化作業(yè)線，嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備管、用、養(yǎng)、修制 度，科學(xué)管理，達(dá)到快速施工的目的。 4 4 總體施工順序總體施工順序 根據(jù)本工區(qū)的任務(wù)劃分，總體施工程序：征地拆遷場(chǎng)地清理測(cè)量放線現(xiàn)場(chǎng) 核對(duì)開(kāi)工報(bào)告工程實(shí)施施工自檢報(bào)檢簽證試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量評(píng)定工程驗(yàn)收 土

51、地復(fù)耕工程保修。 隧道施工順序：截排水溝施工洞口土石方開(kāi)挖（邊仰坡防護(hù)）超前支護(hù)洞 身開(kāi)挖初期支護(hù)仰拱、填充、邊基施工防水層鋪設(shè)二次襯砌溝槽施工無(wú) 砟軌道。 5 5 臨時(shí)工程臨時(shí)工程 5.15.1總平面布置圖總平面布置圖 施工場(chǎng)地布置本著“因地制宜、便于管理、方便施工”的原則進(jìn)行。根據(jù)本標(biāo)段 特點(diǎn)進(jìn)行場(chǎng)地布置，具體見(jiàn)圖6-1-1“徐敦隧道進(jìn)口生產(chǎn)、生活區(qū)平面布置圖” 。 圖圖6-1-16-1-1 徐敦隧道進(jìn)口生產(chǎn)、生活區(qū)平面布置圖徐敦隧道進(jìn)口生產(chǎn)、生活區(qū)平面布置圖 5.25.2施工便道施工便道 由于施工場(chǎng)地限制，施工便道從明良集團(tuán)既有道路接入，沿山體新修長(zhǎng)度約500 米，供施工運(yùn)輸和出碴。 5

52、.2.1臨時(shí)便道：便道寬4.5m，泥結(jié)碎石路面；每200m設(shè)會(huì)車道一處，寬7.0m； 視線不良地段不大于200m設(shè)一處。棄碴便道寬6m，泥結(jié)碎石路面。 5.2.2最大坡度：一般情況下為8%，極困難條件下為10%。 5.2.3道路排水：設(shè)單側(cè)排水溝，溝底寬不小于30cm，深度不小于20cm。 5.2.4安全防護(hù)：土邊坡處視現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)下?lián)鹾妥o(hù)坡；陡巖地段設(shè)置防護(hù)墩，路 邊按規(guī)定設(shè)各種道路交通標(biāo)志。 5.2.5養(yǎng)護(hù)維修：組織專門(mén)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍對(duì)施工便道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證路況完好，無(wú) 坑洼、無(wú)落石、排水通暢，保持全天候不間斷運(yùn)輸需要。 5.35.3臨時(shí)供水臨時(shí)供水 在洞口附近河溝設(shè)置集水井，安裝15kw抽水泵

53、，采用80的鋼管引至各生產(chǎn)場(chǎng)區(qū)， 可滿足各洞口施工用水。洞內(nèi)高壓水在洞口山頂設(shè)置一不小于100m3高壓水池，高壓 水池底部標(biāo)高與洞底標(biāo)高高差6070米，以滿足施工用水，采用100的鋼管引至洞 口作為高壓水。 5.45.4臨時(shí)通訊臨時(shí)通訊 工地附近均有通訊信號(hào)，可采用無(wú)線通訊滿足需要。 5.55.5生產(chǎn)、生活房屋生產(chǎn)、生活房屋 根據(jù)工點(diǎn)分布情況及項(xiàng)目特點(diǎn)，對(duì)生產(chǎn)、生活場(chǎng)地布局做了整體規(guī)劃，具體數(shù)量 見(jiàn)表5-6-2 “工區(qū)生產(chǎn)、生活數(shù)量表” 。 表表5-5-25-5-2 工區(qū)生產(chǎn)、生活數(shù)量表工區(qū)生產(chǎn)、生活數(shù)量表 序號(hào)場(chǎng)地項(xiàng)目單位數(shù)量備注 生活辦公用房 m22500 雙層結(jié)合單層彩 鋼活動(dòng)板房 生產(chǎn)

54、設(shè)施用房 m2800 單層活動(dòng)板房 試驗(yàn)室 m2150 單層活動(dòng)板房 水 泥 庫(kù) m2160 單層活動(dòng)板房 材料庫(kù)及庫(kù)房 m2200 單層活動(dòng)板房 空壓機(jī)房 m2200 單層活動(dòng)板房 1 徐敦隧道出口 配 電 房 m260 單層活動(dòng)板房 構(gòu)件加工房 m2200 單層活動(dòng)板房 機(jī)修車間 m2200 單層活動(dòng)板房 合計(jì)合計(jì) m2m244704470 5.65.6拌和站拌和站 由于地形條件復(fù)雜，運(yùn)輸困難，我工區(qū)計(jì)劃施工設(shè)置1組750噴漿料攪拌站，每處 并配備2臺(tái)8m3混凝土運(yùn)輸車，模筑混凝土由建甌西站拌和站生產(chǎn)提供，拌和站場(chǎng)地為 15cm厚混凝土硬化場(chǎng)地，場(chǎng)內(nèi)設(shè)水泥罐存放地、機(jī)械停放場(chǎng)、砂、石料儲(chǔ)存

55、倉(cāng)為4倉(cāng)， （其中分已檢倉(cāng)和未檢倉(cāng)）及小儲(chǔ)量水泥庫(kù)。站內(nèi)排水設(shè)施及環(huán)保均按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 設(shè)計(jì)。 5.75.7施工用電方案施工用電方案 本工程施工用電采用分階段進(jìn)行： （1）施工準(zhǔn)備階段：徐敦隧道出口計(jì)劃配備1臺(tái)250kw柴油發(fā)電機(jī)組及1臺(tái)30kw電 機(jī)組1個(gè)月后計(jì)劃將農(nóng)用10KV電力網(wǎng)接往施工現(xiàn)場(chǎng)。 （2）永臨結(jié)合階段：35千伏專用電力架設(shè)完成后采用越級(jí)變壓器自35千伏電力 線路接取電降壓至0.4千伏滿足施工用電。同時(shí)農(nóng)網(wǎng)電力繼續(xù)承擔(dān)一小部分負(fù)荷與 永臨電力線路共同保障施工用電，內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組作為安全備用電源。 5.85.8臨時(shí)施工供風(fēng)臨時(shí)施工供風(fēng) 本工程施工用風(fēng)采用分階段進(jìn)行，施工準(zhǔn)備階段徐敦

56、隧道計(jì)劃配備2臺(tái)20m3/h移 動(dòng)式空壓機(jī)。 5.95.9臨時(shí)用地臨時(shí)用地 本項(xiàng)目主要臨時(shí)用地?cái)?shù)量見(jiàn)表5-6-4主要臨時(shí)用地?cái)?shù)量。 表表5-6-45-6-4 主要臨時(shí)用地?cái)?shù)量表主要臨時(shí)用地?cái)?shù)量表 項(xiàng) 目徐敦隧道進(jìn)口 施工便道（畝） 3.5 生活區(qū)（畝） 6.3 生產(chǎn)區(qū)（畝） 8 棄碴場(chǎng)（畝） 9 合計(jì)（畝） 26.8 第六章第六章 項(xiàng)目的重點(diǎn)、難點(diǎn)以及應(yīng)對(duì)措施項(xiàng)目的重點(diǎn)、難點(diǎn)以及應(yīng)對(duì)措施 1 1工程難點(diǎn)工程難點(diǎn) 1.11.1隧道地處淺埋段隧道地處淺埋段 根據(jù)地質(zhì)勘察資料顯示，徐敦隧道洞身地處淺埋地段，地下水發(fā)育，屬?gòu)?qiáng)富水段； 軟弱圍巖大變形等特殊地段。同時(shí)由于業(yè)主對(duì)工期要求比較緊，工期壓力較大

57、。 1.21.2 隧道斷面大，開(kāi)挖方法多，資源投入大隧道斷面大，開(kāi)挖方法多，資源投入大 該隧道為單洞雙線隧道，施工斷面大，隧道地質(zhì)情況復(fù)雜，圍巖變化頻繁，隧道 開(kāi)挖采用臺(tái)階法開(kāi)挖、三臺(tái)階法開(kāi)挖、三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法、四步CD法等多種開(kāi)挖方法 和措施，工法轉(zhuǎn)換頻繁。 1.31.3 環(huán)境保護(hù)要求高環(huán)境保護(hù)要求高 本工程所在地林地、果樹(shù)眾多，施工期間環(huán)境保護(hù)、水土保持尤其重要。 2 2工程重難點(diǎn)相應(yīng)對(duì)策工程重難點(diǎn)相應(yīng)對(duì)策 徐敦隧道存在對(duì)淺埋、偏壓、斷層破碎帶等不良地質(zhì)地段及特殊地段，項(xiàng)目將視 地質(zhì)條件采用地表砂漿錨桿、地面預(yù)注漿、地表旋噴樁、錨固樁等加固圍巖，框架錨 索（桿）或骨架護(hù)坡等加固邊仰坡，并根

58、據(jù)具體圍巖情況設(shè)置超前長(zhǎng)管棚、超前小導(dǎo) 管、超前錨桿等超前支護(hù)措施。 2.12.1針對(duì)軟質(zhì)巖易變形地段針對(duì)軟質(zhì)巖易變形地段施工對(duì)策施工對(duì)策 對(duì)隧道軟質(zhì)巖易變形地段，主要采用以下施工技術(shù)措施： 快挖、快支、快封、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) A.開(kāi)挖支護(hù)、仰拱作業(yè)區(qū)，上下斷面及仰拱的各工序在時(shí)間和空間上優(yōu)化組合， 實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步有序作業(yè)，平行交叉作業(yè)。 B.分秒必?fù)?，將圍巖暴露時(shí)間和結(jié)構(gòu)不利受力狀態(tài)壓縮至最短，使初期支護(hù)結(jié)構(gòu) 及早、快速封閉成環(huán)，從而有效控制變形。 C.超前支護(hù)、鉆爆、錨桿、注漿、立拱等關(guān)鍵性工序?qū)嵭袠?biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。 D.石變我變，主動(dòng)支護(hù)，步步為營(yíng)，環(huán)環(huán)緊扣、穩(wěn)中求快。 嚴(yán)格控制快速開(kāi)挖步序、步長(zhǎng)間距 A

59、.上、下臺(tái)階工序的間距控制在5m范圍內(nèi)。 B.仰拱與下臺(tái)階的間距控制在10m范圍內(nèi)。 C.拱墻混凝土襯砌與掌子面間距一般控制在30m左右。 仰拱快速封閉 為了控制圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)過(guò)大變形，同時(shí)加快掘進(jìn)速度，需快速封閉仰拱及保證 仰拱砼施工質(zhì)量，并盡可能減少仰拱施工對(duì)運(yùn)輸線路的干擾，保證仰拱施工質(zhì)量，在 施工中采用快速全幅仰拱封閉施工工藝。 采用翼緣較寬鋼度較大的H175型鋼為主要初支承載結(jié)構(gòu)。 2.22.2針對(duì)洞口淺埋特殊巖土地層加固施工對(duì)策針對(duì)洞口淺埋特殊巖土地層加固施工對(duì)策 徐敦隧道洞口進(jìn)口段處于淺埋、風(fēng)化巖層地段，出口段地形險(xiǎn)峻陡峭，巖層破碎， 洞口存在危巖落石。施工前首先對(duì)洞頂存在的危巖

60、落石進(jìn)行處理，加強(qiáng)對(duì)山坡穩(wěn)定的 觀測(cè)和監(jiān)測(cè)，應(yīng)先做好洞口的防排水設(shè)施，再進(jìn)行洞口開(kāi)挖，并作好洞口邊仰坡防護(hù)， 暗挖進(jìn)洞前采取超前支護(hù)，并根據(jù)具體圍巖情況設(shè)置洞口108長(zhǎng)管棚、洞身89長(zhǎng) 管棚、50超前雙層小導(dǎo)管、42超前單層小導(dǎo)管等超前支護(hù)措施。洞口段施工要以 “短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)，步步為營(yíng)，穩(wěn)步前進(jìn)”的原則進(jìn)行施 工。 施工順序 本著“早進(jìn)洞，晚出洞”的原則對(duì)洞口淺埋段進(jìn)行施工，洞口淺埋段的施工順序 為：測(cè)量放線截水溝施工邊坡和仰坡的開(kāi)挖與支護(hù)護(hù)拱架立護(hù)拱固定立模 并澆筑套拱鋼筋砼管棚施工養(yǎng)護(hù)回填洞身暗挖和支護(hù)仰拱、填充砼施工 拱墻砼施工。 首先根據(jù)設(shè)計(jì)資料對(duì)截水溝和邊仰