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文檔簡介

1、高一上物理期末考試知識點復(fù)習(xí)提綱1. 質(zhì)點( a)( 1)沒有形狀、大小,而具有質(zhì)量的點。( 2)質(zhì)點是一個理想化的物理模型,實際并不存在。( 3 )一個物體能否看成質(zhì)點,并不取決于這個物體的大小,而是看在所研究的問題中物體的形狀、大小和物體上各部分運動情況的差異是否為可以忽略的次要因素,要具體問題具體分析。2. 參考系3. 路程和位移( a)4、速度、平均速度和瞬時速度(a)5、勻速直線運動(a)6、加速度( a)7、用電火花計時器( 或電磁打點計時器) 研究勻變速直線運動(a)1、實驗步驟:( 1)把附有滑輪的長木板平放在實驗桌上,將打點計時器固定在平板上,并接好電路( 2)把一條細(xì)繩拴在

2、小車上,細(xì)繩跨過定滑輪,下面吊著重量適當(dāng)?shù)你^碼.( 3)將紙帶固定在小車尾部,并穿過打點計時器的限位孔( 4)拉住紙帶 ,將小車移動至靠近打點計時器處,先接通電源 ,后放開紙帶 .( 5)斷開電源 ,取下紙帶o abcde( 6)換上新的紙帶,再重復(fù)做三次? ?3.072、常見計算:12.38( 1) bab bc ,bc cd27.87c2t2t49.62.( 2) acbcdbctt277.40圖 2-58、勻變速直線運動的規(guī)律(a)( 1 ).勻變速直線運動的速度公式vt =v o +at (減速: vt =v o -at )( 2 ). vvtvo此式只適用于勻變速直線運動 .2( 3

3、 ). 勻變速直線運動的位移公式s=v o t+at 2 /2 (減速: s=v o t-at 2 /2 )2222( 4)位移推論公式: st0 (減速: st0 )2a2a( 5) .初速無論是否為零,勻變速直線運動的質(zhì)點,在連續(xù)相鄰的相等的時間間隔內(nèi)的位移之差為一常數(shù):s= at2(a- 勻變速直線運動的加速度9、勻變速直線運動的x t 圖象和 v-t圖象( a)10、自由落體運動(a)v/m 654321t/s012345678t-每個時間間隔的時間 )自由落體運動的規(guī)律v t =gt h=gt 2 /2,vt 2=2gh11、力按照力的性質(zhì)命名:重力、彈力、摩擦力等。按照力的作用效果

4、命名:拉力、推力、壓力、支持力、動力、阻力、浮力、向心力等。12、重力( a)13、彈力( a)14、摩擦力( a)(1 )滑動摩擦力:f = fn說明 : a、 f 為接觸面間的彈力,可以大于g;也可以等于 g;也可以小于 gnb、 為滑動摩擦系數(shù),只與接觸面材料和粗糙程度有關(guān),與接觸面積大小、接觸面相對運動快慢以及正壓力fn 無關(guān) .(2 )靜摩擦力:由物體的平衡條件或牛頓第二定律求解,與正壓力無關(guān) .大小范圍:o物重),物體對支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦Γ┬∮谖矬w所受重力的情況稱為失重現(xiàn)象(物重0 ;反向則 a08. 實驗用推論 s=at2 s為相鄰連續(xù)相等時間 (t) 內(nèi)位移之差9.

5、 主要物理量及單位 : 初速 (vo):m/s加速度 (a):m/s2末速度 (vt):m/s時間 (t):秒(s)位移 (s):米( m) 路程 : 米 速度單位換算:1m/s=3.6km/h注: (1) 平均速度是矢量。 (2) 物體速度大 , 加速度不一定大。(3)a=(vt-vo)/t只是量度式,不是決定式。 (4) 其它相關(guān)內(nèi)容:質(zhì)點 / 位移和路程 /s-t圖 /v-t圖 / 速度與速率 /2) 自由落體1. 初速度 vo=02. 末速度 vt=gt3. 下落高度 h=gt2/2 (從 vo 位置向下計算) 4. 推論 vt2=2gh注:(1) 自由落體運動是初速度為零的勻加速直線

6、運動,遵循勻變速度直線運動規(guī)律。(2)a=g=9.8 m/s2 10m/s2 重力加速度在赤道附近較小 , 在高山處比平地小,方向豎直向下。3) 豎直上拋1.位移 s=vot- gt2/2 2. 末速度 vt= vo- gt (g=9.8 10m/s2 )3.有用推論 vt2 vo2=-2gs 4. 上升最大高度 hm=vo2/2g (拋出點算起 )5. 往返時間t=2vo/g(從拋出落回原位置的時間)注:(1) 全過程處理 : 是勻減速直線運動,以向上為正方向,加速度取負(fù)值。 (2) 分段處理:向上為勻減速運動,向下為自由落體運動,具有對稱性。 (3) 上升與下落過程具有對稱性 , 如在同點

7、速度等值反向等。二、質(zhì)點的運動( 2)-曲線運動萬有引力1) 平拋運動1. 水平方向速度 vx= vo 2. 豎直方向速度 vy=gt3. 水平方向位移 sx= vot 4. 豎直方向位移 (sy)=gt2/25. 運動時間 t=(2sy/g)1/2 ( 通常又表示為 (2h/g)1/2)6. 合速度 vt=(vx2+vy2)1/2=vo2+(gt)21/2合速度方向與水平夾角: tg =vy/vx=gt/vo7. 合位移 s=(sx2+ sy2)1/2 ,位移方向與水平夾角: tg =sy/sx gt/2vo注:(1) 平拋運動是勻變速曲線運動, 加速度為 g,通??煽醋魇撬椒较虻膭蛩僦本€

8、運動與豎直方向的自由落體運動的合成。 (2) 運動時間由下落高度 h(sy) 決定與水平拋出速度無關(guān)。(3) 與 的關(guān)系為 tg 2tg 。( 4)在平拋運動中時間 t 是解題關(guān)鍵。 (5) 曲線運動的物體必有加速度, 當(dāng)速度方向與所受合力 ( 加速度 ) 方向不在同一直線上時物體做曲線運動。2) 勻速圓周運動1. 線速度 v=s/t=2 r/t 2. 角速度 =/t=2 /t=2f3. 向心加速度 a=v2/r=2r=(2/t) 2r 4. 向心力 f 心=mv2/r=m2*r=m(2/t)2*r5. 周期與頻率 t=1/f 6. 角速度與線速度的關(guān)系 v=r7. 角速度與轉(zhuǎn)速的關(guān)系 =2n

9、 ( 此處頻率與轉(zhuǎn)速意義相同 )8. 主要物理量及單位:弧長 (s): 米(m) 角度 ( ) :弧度( rad ) 頻率( f ):赫( hz)周期( t):秒( s) 轉(zhuǎn)速( n): r/s半徑 (r): 米( m) 線速度( v): m/s角速度(): rad/s向心加速度: m/s2注:( 1)向心力可以由具體某個力提供,也可以由合力提供,還可以由分力提供,方向始終與速度方向垂直。( 2)做勻速度圓周運動的物體,其向心力等于合力,并且向心力只改變速度的方向,不改變速度的大小,因此物體的動能保持不變,但動量不斷改變。3) 萬有引力1. 開普勒第三定律 t2/r3=k(=42/gm) r:

10、 軌道半徑 t : 周期 k: 常量 ( 與行星質(zhì)量無關(guān) )2. 萬有引力定律 f=gm1m2/r2 g=6.6710- 11nm2/kg2 方向在它們的連線上3. 天體上的重力和重力加速度 gmm/r2=mg g=gm/r2 r:天體半徑 (m)4. 衛(wèi)星繞行速度、角速度、周期 v=(gm/r)1/2 =(gm/r3)1/2 t=2 (r3/gm)1/25. 第一 ( 二、三 ) 宇宙速度 v1=(g 地 r 地)1/2=7.9km/s v2=11.2km/s v3=16.7km/s6. 地球同步衛(wèi)星 gmm/(r+h)2=m*42(r+h)/t2 h 3.6 km h: 距地球表面的高度注

11、:(1) 天體運動所需的向心力由萬有引力提供,f 心=f 萬。(2) 應(yīng)用萬有引力定律可估算天體的質(zhì)量密度等。 (3) 地球同步衛(wèi)星只能運行于赤道上空,運行周期和地球自轉(zhuǎn)周期相同。 (4) 衛(wèi)星軌道半徑變小時 , 勢能變小、動能變大、速度變大、周期變小。 (5) 地球衛(wèi)星的最大環(huán)繞速度和最小發(fā)射速度均為 7.9km/s。機(jī)械能1. 功(1) 做功的兩個條件 : 作用在物體上的力 .物體在里的方向上通過的距離.(2) 功的大小 : w=fscosa 功是標(biāo)量 功的單位 : 焦耳 (j) 1j=1n*m當(dāng) 0= a 0 f 做正功 f 是動力當(dāng) a= 派/2 w=0 (cos派/2=0) f不作功

12、當(dāng) 派/2= a 派 w0 f 做負(fù)功 f 是阻力(3) 總功的求法 :w總=w1+w2+w3 wnw總=f 合 scosa2. 功率(1) 定義 : 功跟完成這些功所用時間的比值 . p=w/t 功率是標(biāo)量 功率單位 : 瓦特 (w)此公式求的是平均功率1w=1j/s 1000w=1kw(2) 功率的另一個表達(dá)式 : p=fvcosa當(dāng) f 與 v 方向相同時 , p=fv. (此時 cos0 度 =1)此公式即可求平均功率 , 也可求瞬時功率1) 平均功率 : 當(dāng) v 為平均速度時2) 瞬時功率 : 當(dāng) v 為 t 時刻的瞬時速度(3) 額定功率 : 指機(jī)器正常工作時最大輸出功率實際功率

13、: 指機(jī)器在實際工作中的輸出功率正常工作時 : 實際功率額定功率(4) 機(jī)車運動問題 ( 前提 : 阻力 f 恒定 )p=fv f=ma+f ( 由牛頓第二定律得 )汽車啟動有兩種模式1) 汽車以恒定功率啟動 (a 在減小 , 一直到 0) p 恒定 v 在增加 f 在減小 尤 f=ma+f當(dāng) f 減小 =f 時 v 此時有最大值2) 汽車以恒定加速度前進(jìn) (a 開始恒定 , 在逐漸減小到 0) a 恒定 f 不變 (f=ma+f) v 在增加 p 實逐漸增加最大此時的 p 為額定功率 即 p 一定p 恒定 v 在增加 f 在減小 尤 f=ma+f當(dāng) f 減小 =f 時 v 此時有最大值3.

14、功和能(1) 功和能的關(guān)系 : 做功的過程就是能量轉(zhuǎn)化的過程功是能量轉(zhuǎn)化的量度(2) 功和能的區(qū)別 : 能是物體運動狀態(tài)決定的物理量 , 即過程量功是物體狀態(tài)變化過程有關(guān)的物理量 , 即狀態(tài)量這是功和能的根本區(qū)別 .4. 動能 . 動能定理(1) 動能定義 : 物體由于運動而具有的能量 . 用 ek 表示表達(dá)式 ek=1/2mv2 能是標(biāo)量 也是過程量單位 : 焦耳 (j) 1kg*m2/s2 = 1j(2) 動能定理內(nèi)容 : 合外力做的功等于物體動能的變化表達(dá)式 w合= ek=1/2mv2-1/2mv02適用范圍 : 恒力做功 , 變力做功 , 分段做功 , 全程做功5. 重力勢能(1) 定義 : 物體由于被舉高而具有的能量 . 用 ep 表示表達(dá)式 ep=mgh 是標(biāo)量 單位 : 焦耳 (j)(2) 重力做功和重力勢能的關(guān)系w重=ep重力勢能的變化由重力做功來量度(3) 重力做功的特點 : 只和初末位置有關(guān) , 跟物體運動路徑無關(guān)重力勢能是相對性的 , 和參考平面有關(guān) , 一般以地面為參考平面重力勢能的變化是絕對的 , 和參考平面無關(guān)(4) 彈性勢能 : 物體由于形變而具有的能量彈性勢能存在于發(fā)

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