奧的斯電梯最新調試資料

1、調試手冊奧的斯電梯有限公司文件編號： OH-CONB863_SUR_ZH原始會簽記錄編制盧翊校對陳華堅審核李強批準劉祖斌部門PDC部門PDC部門EC部門PDC日期2008-11-12日期2009-02-11日期2009-02-16日期2009-02-18授權 AUTH. CAL4804部件版本部件名稱硬件版本軟件版本GECBGDA26800LJ1GAA30780DAG 或更高KAA26800ABG1GAA30780DAG 或更高KAA26800ABG4GAA30780DAG 或更高MCBCXAA26805AAAX2230581 AAA 或更高變頻器SIEI AVRy3.6或更咼注意：部件版本可

2、能會隨時更新，有需要最新部件版本參數和I/O表，請上工程中心網站讀取或下載。3 / 50更改記錄序號更改PC更改內容描述更改日期簽名1CAL5469Page10,增加變頻器converter部分說明Page22,更改光電的常開常閉類型說明2009-5-26薛維祥2CAL5779Page7,增加技術文件說明中門機的文件，并更改相關說明Page10,更改門機類型參數Page18,MCBC 軟件更改，更改 MCBC的的參數菜單 F13位Bottom LandingPage 35,增加一個 MCBC的故障信息2009-7-27薛維祥3CAL80521 ）第2頁，修改軟件版本號；2 ）第9、12、13、

3、17頁，修改參數值，增加描述；3 ）第38頁，增加上行超速保護的測試方式。2010-6-22王恒4CAL8274第18，19頁更改MCBC參數描述2010-11-16王恒5更改第79，13,14,19,27頁，增加第39至58頁，GECB常CAL87512011-03-10薛維祥見故障分析、特殊功能設置及參數表678910111213141516This work and the information it contains are the property of Xizi Otis Elevator Company (“XOEC ). It isdelivered others on th

4、e express condition that it will be used only for, or on behalf of, XOEC; that neither it nor the information it contains will be reported or disclosed, in whole or in part, without theprior writte n consent of XOEC, and that on dema nd it and any copies will be promptly retur ned XOEC.4 / 50目錄1 概述

5、52 檢修模式運行條件檢查 7.3 檢修模式 GECB 上電檢查 8.4 變頻器參數設置 1.0.5 MCBC 參數確認 1.6.6 主機自學習 1.7.7 編碼器定位 1.9.8 模擬輸出入口整定 1.9.9 電梯運行方向檢查 2.0.10 點動運行模式 2.0.11 位置參考系統(tǒng)調整 2.0.12 首次正常運行準備 2.1.13 井道位置自學習 2.2.14 DCS （門檢測運行）操作 2315 正常運行 2.4.16 平衡系數調整 2.4.17 正常運行的平層位置的調整 2.4.18 故障排除 2.4.19 上行超速保護測試操作 3.5.20 GECB 常見問題處理 3.5.21 GEC

6、B 特殊功能設置 3.6.22 GECB 參數設置 3.7.1 概述OH-CONB863 控制系統(tǒng)引用了 GECB 作為電梯控制系統(tǒng)的核心， 充分吸收了 OTIS 技術， 利用 OTIS 高可靠性的 CAN-Bus 通訊系統(tǒng)，將電梯的各個部件緊密的連在一起。驅動部分則采用意大利高精度 的矢量變頻技術，使電梯的運行更加平穩(wěn)舒適，同時其流暢簡潔的外觀也令人賞心悅目。55 / 501.1.總體框圖下圖為OH-CONB863控制系統(tǒng)的基本框圖和信號流程圖。ADNncOSR1.2. 技術文件GECB（在控制柜內）MCBC（在控制柜內）SVTMCBC BOARDA_OSWBYBREAK POWER使用指南

7、服務器操作手冊 服務器參考列表 安裝參數列表I/O列表使用指南ENA REV FWDBYSWa0la_x(GAA30780DAA-Fsd )(GAA30780DAA-Cstm )(GAA30780DAB-Ref )(GAA30780DAA-I ns )(GAA30780DAA-IO )(XAA26805A11-Fsd )使用調試手冊（西威公司文件編號 1S9HS52 ）SIEI Drive（在驅動柜內）Door Operator(在轎頂)AT120工地調試手冊AT400工地調試手冊DO2000工地調試手冊DO2000使用指南DO2000調試說明DO2000服務器操作手冊DO2000服務器參考列

8、表(AT120_OIM_ZH)(AT400_OIM_ZH) (DO2000_OIM_ZH)(GAA24350BD11 I_FC1) (GAA24350BD11 II_FC1 ) (GAA24350BD11 IVA_FC1 ) (GAA24350BD11 IVB_FC1 )其他非標門機參考隨機門機調試資料2 檢修模式運行條件檢查提示：在動慢車之前，所有的機械部件都已經調試完成，具體請參考相關安裝指導書。2.1 檢查控制柜打開控制柜的門，檢查是否有連接處松動和元件損壞，保管好隨機資料，更換已損壞的部件，緊固控 制柜中所有連接處。緊固時請?zhí)貏e注意電源線、動力線的連接（根據電氣原理圖確定變頻器至主機的

9、 聯接電纜是否需要采用屏蔽線）2.2 接線檢查按接線圖，檢查PVT線、隨行電纜的臨時接線、限位開關的臨時接線，檢查每個設備的接地線是否可 靠接地。GECB板的接地螺絲必須可靠接地。2.3 絕緣檢查脫開接地線和HL的連接，拔出GECB、MCBC上的所有插件，把所有門區(qū)、召喚、指令和顯示信號 相關插件拔出，將所有的空氣開關都置于“OFF位置，用絕緣表測量地線和 HL、電源線、電機動力線、安全回路、控制回路、抱閘線圈、門機、照明兩端的絕緣電阻值，確保絕緣電阻值在規(guī)定值之內，重 新接上地線和GECB板上的插件。電路允許的絕緣電阻動力電路和安全電路 0.5MQ控制電路（包括門機）、照明電路和信號電路 0

10、.5MQ注意：在測試絕緣電阻時，務必將電子板上的插頭取下，否則有可能損壞電子板。2.4 檢查輸入電壓切斷主電源空氣開關和控制柜內的其它空氣開關，檢查三相輸入電壓是否在規(guī)定范圍之內（10%），并且根據實際輸入電壓調整變壓器輸入端子的連接，檢查端子排上的C16、C17兩端的電壓（照明電壓）是否為220V 10%。2.5 檢查控制變壓器輸出電壓合上主電源空氣開關，檢查變壓器的輸出端電壓是否和圖紙相符（在輸入電壓滿足要求的情況下允許 變壓器輸出有10%的誤差）。2.6 電動機動力線檢查工廠已對電動機進行磁場定位，上電前必須檢查電動機動力線，確?？刂乒馮B1端子排的U、V、W及接地線與電動機接線端子的U

11、、V、W及接地線一一對應。切不可任意更換 3相的相序，否則可能導致電梯運行不正常。2.7 檢查MCBC電路板MCBC的JP7為電源輸入接口，上電之前先檢查 JP7 口輸入電壓，標準電壓為 DC 30V，電壓允許 波動范圍為DC24V-DC38V。電源正常情況下，接上所有插件。正常情況下板上中心附近RUN紅色指示燈以頻率1HZ閃爍。如發(fā)現 RUN指示燈不正常，則 MCBC軟件未正常運行，請停止使用。3 檢修模式GECB上電檢查3.1.電壓檢查斷開配電箱中主電源、轎廂和井道照明電源開關以及控制柜內所有空氣開關，并將GECB以及變頻器上的所有插件拔下，再將緊急電動運行盒上的運行方式旋扭打到EROR模

12、式。用電表確認配電箱中每相電壓范圍應在380V 5%，合上配電箱的主電源開關。用電表確認照明電源開關的初始邊電壓范圍220V 5%，合上開關。合上主電源開關，觀察變頻器指示燈是否點亮。合上CP1，觀察相序繼電器是否正常。按下表確認各空氣開關初始邊電壓如果正常，則合上該開關。（下述電壓供參考，具體請參照電氣原理圖和實際部件需求）。CP1CP2CP3CP4CP5AC380VAC220VAC110VDC28VAC24V用電表確認 GECB的P101C-3 和P101C-4 之間有 DC30 15%，PY1-4和PY1-5之間及 PY2-4和PY2-5之間有AC24Vh 5%，再斷開主電源開關。 在確

13、保GECB、變頻器接線無誤的前提下，插上GECB和變頻器所有插件。3.9.1 檢查GECB電子板上的 SW5（ CHCS ）和SW6（ DDO ）開關所處的位置。 （如GECB板無CHCS DDO開 關，可以通過激活I/O來實現CHCS DDO ）。SW5（CHCS）-ON : 取消廳外召喚。（I/O 1153 CHCC ）SW6（ DDO） -ON : 取消門操作。（I/O 618 DDO）注意： KAA26800ABG4 版本的 GECB-Asia 沒有SW5和SW6按鈕。32 合上主電源開關觀察 GECB電子板上的指示燈，檢查輸入信號是否正確:指示燈說明RSL-FAULT亮：遠程串行線及

14、看門狗故障RSL閃爍：遠程串行線及看門狗正常DZ亮：轎廂在門區(qū)內DOB亮：門反轉裝置（前門或后門）被操作DOL亮：至U達開門到位開關（前門或后門）DFC亮：門鎖和安全鏈閉合DW亮：轎門閉合ES亮：急停按鈕動作INS亮檢修操作閃爍：TCI-Lock功能被激活（離開轎頂程序）NOR/diag亮：正常操作滅：NAV, DTO, DTC, ATT, CHC, EFO, EFS, ISC, drive-faultGRP/J亮：群控功能正常閃爍：三相電源故障（內部J繼電器）VLC亮：110VAC電源正常注意：如果上電后，指示燈的狀態(tài)和表中所列出的狀態(tài)不一致，請檢查相關的電路和參數。3.3. GECB內的所

15、有安裝參數和I/O參數在出廠時都已經設置好，詳細請參照GECB相關參數表。如有需要，確認以下參數：參數參數描述設定值備注M-1-1-3-1-1 SYSTEMTOP最高樓層根據合同設置BOTTOM最低樓層0LOBBY基站樓層根據合同設置ERO-TYPERO類型定義1LW-TYPE稱重類型2M-1-1-3-1-4 DRIVERDRV-TYP變頻器類型0EN-ADO提前開門根據合同設置0關閉/1開啟*1SPEED電梯速度根據合同速度DUTY-HI額疋載重的咼兩位根據合同設置如 1150kg，設 11DUTY-LOW額疋載重的底兩位根據合同設置如 1150kg，設 50M-1-1-3-1-5 DOOR

16、DOOR門機類型13REAR后門門機操作13DTC-T關門保護時間20DTO-T開門保護時間20M-1-1-3-1-6 POS.REFDZ-TYPE門區(qū)類型1 *1EN-RLV再平層功能根據合同設置0關閉/1開啟*2EN-PRBBCOR功能0配置PRBB板時為1M-1-3-1-10 TESTEN-CRT開門樓層數根據合同設置0：最大開門樓層數161：最大開門樓層數 322:最大開門樓層數100注意：*1，對于KAA26800ABG4 版本的GECB此參數須設置為 0 *2，此參數對KAA26800ABG4 版本的GECB-Asia 無效。4 變頻器參數設置AVRy變頻器包括Inverter和C

17、onverter二個部分，Inverter部分的參數結構和 AvyL變頻器完全一致， 軟件版本為v3.6。操作面板可以訪問 AVRy的Inverter和Converter二部分的參數，默認顯示為Inverter參數，按 “ +號鍵5秒鐘后，切換到 Converter參數。按一號鍵5秒鐘后，切換到Inverter參數。如果出現Regen fit xx 報警，請切換到converter部分確認具體報警信息?？刂贫俗优c AvyL變頻器比較，多出112輸入端子，與141輸出端子，112為Regen (Converter )的 使能信號，141為Regen (Converter )就緒信號，可以直接連接

18、 141至U 12 ( Inverter enable )端子 來使能AVRy變頻器， 具體參見原理圖。變頻器參數出廠時已經設置好，除一些有關調整速度、加速度和舒適感的參數外無需調整。下表內的參數是電梯運行要設置的參數，請確認(以25/45A變頻器，17.5kw主機，1600kg、1.75m/s為例)：菜單/參數介FL宀 參考設定備注STARTUP/REGULATION MODESTARTUP/Startup config/ Enter setup modeBrushless*1DRIVE DATAMain voltageV460In verterAmbie nt tempC40Switch

19、ing freqkHz8Spd ref/fbk resrpm0.03125MOTOR DATA*2Rated voltageV560Rated curre ntA22Pole pairs16Torque con sta ntNm/A49.97Stator resistohm0.100LsS in ducta neeH0.00158STARTUP/Startup config /Mecha nical data/Travel un its seiMillimetersGearbox ratio2*3Pulley diametermm450*4Full scale speedrpm152*5STA

20、RTUP/Startup config /Weights/*6Cabi n weightkg1700Coun ter weightkg2500Load weightkg1600STARTUP/Startup config /En coders config/Speed fbk selStd en coderStd enc typeSinu soidalS in CosStd enc pulsesppr2048Std dig enc modeFP modeStd enc supplyV5.41/8.16VStd sin enc VpV0.50TRAVEL/Speed profileMax lin

21、 ear speedmm/s1790*7TRAVEL /Lift seque nee/*8Cont close delayms200Brake ope n delayms0Brake close delayms200Cont ope n delayms200Seq start modeStart fwd/revSeq start selStarn dard inpStart fwd srcDI 1 mon itorStart rev srcDI 2 mon itorTRAVEL /Speed reg gia ns/*9SpdPI gain %20.00SpdII gain %1.00SpdP2

22、 gai n %20.00SpdI2 gain %1.00SpdP3 gai n %45.00SpdI3 gain %5.00Spd 0 en ableEn able as startSpd 0 P gai n%50.00Spd 0 I gai n%35.00TRAVEL /Speed thresholds/Spd 0 speed ref thrrpm1Spd 0 speed ref delayms500Spd 0 speed thrrpm1Spd 0 spd delayms500SGP tran21 h thr%94.00SGP tran32 l thr%5.00*10SGP tran21

23、band%10.00SGP tran32 band%5.00TRAVEL /Ramp fun ctio n/Ramp out en ableDisableTRAVEL /Speed setpoi nt/Speed ref 1 srcAn inp 1 outputSpeed ref inv srcDown cont monREGULATION PARA/Spd regulator/Spd regulator base values/*11SpdP base valueA/rpm3.20SpdI base valueA/rpm/s802.451-0 CONFIG/A nalog in put/St

24、d an alog in ps/A nalog in put 1/An inp 1An inp 1 type-10V +10VI-O CONFIG /Digital in puts/Std digital in ps/Std dig inp cfg/DI 3 in versio nIn vertedDI 4 in versio nIn vertedDI 5 in versio nIn vertedI-O CONFIG /Digital in puts/Exp digital in ps/Exp dig inp en/Exp dig inp enDisableI-O CONFIG /Digita

25、l outputs/Std digital outs/Std dig out src/DO 0 srcDrive OKDO 1 srcNULLDO 2 srcRUN cont monDO 3 srcBrake ope n monALARM CONFIG /Un dervoltage/UV restartOnUV restart timems5000ALARM CONFIG /External Fault/EF srcDig pad 0EF activityDisable driveEF hold offms0ALARM CONFIG /Con tact feedback/CNT feedbac

26、k srcDI 3 mon itorCNT activityDisable driveCNT hold offms1000ALARM CONFIG /Brake feedback/BRK feedback srcDig pad 1BRK activityDisable driveBRK hold offms1000ALARM CONFIG /Overspeed/OS thresholdrpm167*12ALARM CONFIG /UV repetitive/UVR attemps3UVR delays15CUSTOM FUNCTIONS / Pad parameters / Pad param

27、 word /Pad 013*13Pad 11311*13Custom Functions / Connect /Con ctB inp 0 srcDI 4 mon itorCon ctB inp 1 srcDI 5 mon itor*1 : STARTUP /REGULATION MODE必須首先設置，因為如果該參數更改其它參數全部被設置為默 認值。*2 : MOTOR DATA主機參數出廠時已經設置好，一般不作修改，如有疑問請向工廠聯系。*3 : Gearbox ratio該參數為主機齒輪比與反繩比的乘積。對于無齒輪主機，該參數設為2 （反繩比=2 ）。*4 : Pulley diamet

28、er曳引輪直徑，根據主機曳引輪直徑設置。*5 : Full scale speed 主機額定轉速，該值應符合下列等式。FSS漢兀漢PD v60 GR -FSS : Full scale speed PD : Pulley diameter GR : Gearbox ratioV: Max lin ear speed*6 : STARTUP/Startup config /Weights/轎廂、對重的重量及額定載重量，用以計算系統(tǒng)慣量，根據實際情況設置。參見下圖。Pulley dia nt;ter*7 : Max linear speed電梯額定速度，該參數僅供監(jiān)控，應與合同速度相符。參見*4等

29、式。*8 : TRAVEL /Lift sequenee/時序的相關參數，參見下圖。JSVNEHS 出0 0100!2羞一 sold 01IJJiSpeed reiMag il currentRUN cont monUPcQirt monDOWN cont monLift Enable rronBRAKE cont monLift Start monLift landing mon Lili DC brake mon更 Ejq 匸S.0 4豈気1E1S MRO dec ini jerk.MRO dec derationzMROiec end.MR(b ei*id/ SDdOrellhr-* S

30、low Down dist Spd 0 ref dlay(Only FO&f0RS|(OnlyV/F)Ai-i窪黒亙S 富HOO 11呂0 芟 BlqsDIU EQ肓弓EnableSlart Iwd SrtStart rev srcHit spd sDstcHit spd s 1 srcMlt spil s 2 src采用模擬量控制時，“Brake Open Delay”、 “Brake Close Dly參數無效，被 MCBC的參數“BrakeOpen Delay ”、“ Brake Close Delay 取代。*9 : TRAVEL /Speed reg gians/速度控制環(huán)的增益、積

31、分時間等相關參數，參見下圖。Gam ASGP tran 32 band %SGP tran 21 band %Speed ref ircfBasi叩Speed refdetreasngSpdOPgain%Spd P2 gain帕Spd P3 gain%Spd P1 gain%- -|v -a- =.Spud ref ricreasingSpd 0 I jain%* Speed rdSpeed refdecreasrigSpd 12 gain%Spd 13 gain%Spd II gain%SGP tran 32 thr%| Speed refJ*10 : SGP thr/bandP、I閥值，帶

32、寬等，參見*9圖。*11 : REGULATION PARA/Spd regulator/Spd regulator base values/P、I基值，通常應設為最大值，以便增大P、I的調節(jié)范圍。*12 : Alarm config/Overspeed/ OS threshold該值應設為略大于電機最大轉速，通常大10%左右。*13 : Pad 0 =13 速度偏差延時時間為 100ms（ Pad 0的1對應是8ms）Pad仁1311 速度偏差允許范圍為額定速度的8% （ Pad 1的2048對應額定速度的 12.5%）5 MCBC參數確認MCBC參數通過服務器進行操作。MCBC參數參數參數

33、描述設定值單位備注M-1-1F0Function Menu0F0=1輸入密碼F0=2更改密碼F0=3模擬口整定F0=4井道自學習F0=5返回底層F0=6參數初始化F1Accelerati on600mm/s2加速度F2Decel/Accel %100%減速度/加速度F3Nominal Jerk700mm/s3加加速度F4Gain Fixed Posct01/(10*s)位置控制的增益F5Zero Speed Time1000ms零速延時F6Accel Ntsd1000mm/s2NTSD過程中減速度F7Floor nu mber根據合同參數樓層數F8Landings in 1LS11LS所在樓層

34、數F9Rated speed根據合同參數mm/s額定速度F10En coder pulse2048PPR編碼器脈沖數F11Moto rated RPM根據合同參數rpm電機額定轉數F12In spect ion speed250mm/s檢修速度F13Bottom Landing0底層的樓層數，對應 GECB參數BOTTOMF14 *3Stop speed8mm/s停止速度F15Releveli ng speed30mm/s再平層速度F16Upward adj100mm上平層調整F17Down ward adj100mm下平層調整F18NTSD decel speed97%NTSD動作的速度閥值

35、（進入強減區(qū)后運行速度大于額定速度的97%）F19Pos Err Lim200mm最大位置偏差值F20Track Error100%最大允許速度偏差F21Overspeed110%最大允許超速值F22Brake delay1800ms抱閘打開延時F23Brake delay21000ms抱閘關閉延時F24Run en able1井道自學習成功完成后自動變?yōu)?F25DELTA TC10ms系統(tǒng)延遲F26Set an alog speed100%設置模擬速度（無效）F27Startup speed0mm/s啟動速度（無效）F28Startup time0ms啟動時間（無效）F29DDP time3

36、6sDDP時間注意：（1）. MCBC 每次上電之后，如果要對參數進行設置必須輸入密碼，初始密碼為：1234。（2）. F0 = 6為參數復位，請慎用?。?）. F14對平層精度是有影響，在速度低于設定值后，速度曲線以時間為參數減速。設置值過 大會影響平層精度。6 主機自學習6.1 自學習步驟：6.9.1 ALARM CONFIG/Contact feedback/CNT activity =disable改為 ignore6.9.2 短接Enable （短接JP9-3和JP9-6 ）信號，同時讓 SW （短接JP6-1和JP6-2 ）吸合。6.9.3 進入菜單 Startup/Startup

37、 Config /SETUP MODE/AUTOTUNE6.9.5CurrReg變頻器顯示一Start ?6.9.6按確認鍵變頻器顯示自學習進度CurrReg10%Autot une6.9.7自學習后變頻器顯示 END6.9.8 按3次退出鍵直至變頻器顯示Load SetupYES_INT一NO一ESC一，按確認鍵6.9.9按退出鍵直至顯示StartupSave config6.9.10按確認鍵保存參數6.9.11 把參數 ALARM CONFIG/Contact feedback/CNT activity =ignore 改為 disable6.9.12保存參數，斷電移走短接線注意：斷電前必

38、須保存參數。建議進行多次保存。6.2 主機自學習相關參數：6.9.1 Startup/Startup Co nfig /SETUP MODE /Drive Date /spd ref/fbk res=0.03125速度方案spd ref/fbk res最大轉速值0.125 rpm2048 rpm0.25 rpm4096 rpm0.5 rpm8192 rpm1 rpm16384 rpm0.03125 rpm512 rpm6.9.2 startup/Startup Co nfig /SETUP MODE /DRIVE DATA/Pole Pairs=主機極對數也可根據以下公式計算:60 f= p?

39、=額定頻率n=同步轉速P=極對數6.9.46.9.3startup/Startup Co nfig /SETUP MODE /DRIVE DATA/ torque con sta nt 照以下設置：60 PK -2SK=Torque con sta nt Nm/A扭矩常數，如果主機銘牌沒有標注，按編碼器定位P=Rated power WS=Rated speed rpmI=Rated curre nt A進入菜單 REGULATION PARAM/Flux config /Magnetiz config/Autophase still按確定變頻器顯示AutophaseWaiting Start

40、按機房緊急電動運行的上行(或者下行)鍵，變頻器顯示Autophase40%當編碼器定位結束，編碼器顯示Autot uneEND定位完成以后，退出定位菜單，進入保存菜單 REGULATION PARAM/SAVE PARAMETERS保存。、/、一 、 * *注意！編碼器重新安裝或者更換后，主機動力線更換后必須要進行編碼器定位；如果定位完成后，運行電流較大，或者速度偏差過大，表示定位可能不成功，需要重新進行編碼器定位；如果定位還不成功，需要檢查編碼器的接線，和編碼器參數設置是否正確。檢查編碼器的安裝是否松動，或者編碼器是否損壞；另，定位過程中確保輸出接觸器閉合，同時注意定位的步驟，等到Auto

41、phasing waitingstart出現后,再按檢修上下指令，以免引起電機錯誤動作。模擬輸出入口整定待機狀態(tài)，進入變頻器菜單 IO CONFIG /analog inputs/std analog inps/analog input 1/an inp 1 cfg/ A1 offs tune并執(zhí)行。將 MCBC F0 設為 3 (An alog Co nfig )，進入變頻器菜單 IO CONFIG /an alog in puts/std an alog in ps/a nalog in put 1/an inp 1 cfg/ A1 ga in tune，并執(zhí)行。模擬輸出口整定后建議產看整

42、定的結果是否正確，analog inputs/std analog inps/analop input/an inp 1mon/An inp 1offset應該為不超過 200 才能聽得數值；同樣 Analog inputs/std analog inps/analop input/aninp 1 mon/An inp 1 gain 應該在 1.01.2 之間。9電梯運行方向檢查點動運行時，需確認電梯的各個運行方向是否相同，如不一致，則需進行調整。9.1 點動運行電梯，確認電梯運行方向與指令方向是否一致如果點動上行，而實際電梯卻向下運行（或者相反），說明電梯運行方向與指令方向相反，進入變頻器菜

43、單TRAVEL /Speed setpoi nt /Speed ref src 將 Speedref inv src 從 “ DOWN cont mon 改為 “ UP cont mon ”。保存參數后，確認電梯運行方向與指令方向是否已經一致了。9.2 點動運行電梯，確認 MCBC板方向（通過服務器查看）與實際運行方向是否一致如果點動上行，而 MCBC卻顯示負值（或者相反）（通過服務器查看），說明MCBC方向與實際運行 方向相反，則保存所有參數后關閉電源， 將MCBC上的JP2-8和JP2-5互換，JP2-7和JP2-6互換。 重新上電，確認電梯運行方向與 MCBC板方向是否已經一致了了。10

44、點動運行模式10.1緊急電動運行（ERO）10.1.1確認控制柜緊急電動運行開關（ERO ）處于檢修位置，轎頂檢修開關（TCI ）處于正常位置。10.1.2用服務器觀察（M-1-1-2）GECB的輸入tci, uib, dib, ero的狀態(tài)，此時服務器上應顯示“ tci uib dibERO。10.1.3點動ERO盒子上的上行按鈕，服務器上的顯示“ uib應變?yōu)榇髮憽?0.1.4點動ERO盒子上的下行按鈕，服務器上的顯示“dib應變?yōu)榇髮憽?0.1.5持續(xù)按住上行按鈕，確認電梯向上運行。10.1.6持續(xù)按住下行按鈕，確認電梯向下運行。10.1轎頂檢修運行（TCI）10.2.1將轎頂檢修開關（

45、TCI）撥到檢修位置，控制柜的緊急電動開關（ERO）撥到正常位置。（注意：上轎頂 操作檢修開關時，一定要遵照 進入轎頂操作程序”否則GECB會保護,電梯將不能運行，服務器會顯示“ TGILOCK的閃爍信息。）10.2.2此時服務器上的tci變?yōu)榇髮憽?0.2.3同時按住檢修盒上的上行按鈕U和C按鈕，確認電梯向上運行。10.2.4同時按住檢修盒上的下行按鈕D和C按鈕，確認電梯向下運行。10.2.5謹慎地讓電梯以檢修狀態(tài)在井道內運行，確保井道內無障礙物阻擋電梯的運行。如有則采 取相應措施。10.2.6在轎頂檢查確認TES （轎頂急停開關）、EEC （安全窗開關）、SOS （安全鉗開關）和上下極限開

46、關的 功能是否有效。11 位置參考系統(tǒng)調整11.1極限開關的調整根據下表調整極限開關的距離（這些距離的允許誤差不能超過20毫米）。數值前面的正負號是這樣確定的：以電梯在上、下終端樓層平層位置為基準，在導軌處作一記號表示00毫米。對于頂樓，正號表示在此記號之上，負號表示在此記號之下。對于底樓，正號表示在此記號之下，負號表示在此記號之上。梯速（m/s）1LS/2LS7LS/8LS1.0-1000mm150 mm1.5-1500mm150 mm1.6-1600mm150 mm1.75-1800mm150 mm2.00-2000mm150 mm2.50-3130mm150 mm注：這里所指的距離是指極

47、限開關的觸點打開時的距離，而不是極限開關滾輪壓住連桿時的距離。11.2調整轎頂光電開關和井道隔光板OH-CONB863轎頂光電開關和隔光插板的安裝方法和安裝尺寸如下圖所示。插板長度：250mm插板數目：同樓層數注意：1、1LV/2LV/ UIS/DIS 為常開（NO ）。2、當選用ADO &RVL功能時需要加裝兩只光電開關UIS和DIS。11.2.1調整4個平層光電開關的位置 （UIS :上平層光電開關；1LV/2LV :門區(qū)光電開關；DIS下平層光電開關）， 使它們距離如圖所示，并且都垂直，確保光電開關的安裝順序從上到下依次為UIS、1LV、2LV和DIS（ 4個感應器都是NO型的，對應插件

48、分別是 CJ18 CJ13 CJ14 CJ15 ）。11.2.2把電梯開到每一層的平層位置。11.2.3調整每一層的隔光板，使其中心線與4個光電的中心線一致（即中心線距1LV和2LV分別為30mm;中心線距UIS和DIS分別為110mm ）。此操作將影響電梯的平層精度。12首次正常運行準備12.1安全、門鎖回路檢查確認安全回路的每一個安全開關均有效， 在檢修運行條件下確保打開每一個安全開關 （OS，8LS，7LS， SOS，TES，PES，GS，DS，GSS ）時均能使電梯停止（注意：別忘了每一層的廳門門鎖有效）。12.2確認井道信號用ERO或TCI全程運行電梯，檢查門區(qū)1LV、2LV，強迫減

49、速1LS、2LS等井道信號：用 SVT進入M1-1-2可檢查GECB，通過觀察 MCBC的JP4的發(fā)光二極管（對應關系參見原理圖）也可檢查這些 信號是否正常。13井道位置自學習自學習無法進行或不成功的可能原因1、MCBC樓層數設置錯誤，檢查 MCBC的F7參數。將電梯打ERO檢查F24是否為0F24=1F24=0/1Run en ableF24=0, Ldgs in 1LS:1/2將F24設為0樓層位置應提示的1LSY=1/n=01與實際符合 J輸入1，然后提示將電梯打正常將ERO打正常Lear n ActiveFINDING BOTTOM電梯自學習上行Lear n ActiveCAR MOV

50、FS UP/電梯找底層，如果電梯在1LS區(qū)域之外則電梯直接 找底層如果電梯是在1LS強減區(qū) 域則電梯先上行脫離強減 區(qū)域再下行找底層-檢查F24是1F24=0/1Run en ableF24=1冃1F24=0r自學習成功自學習失敗2、強迫減速開關跨樓層設置是否與實際不符，檢查MCBC的F8參數。3、 插板與光電信號是否正常。在自學習過程，通過GECB的監(jiān)控菜單查看每層的光電信號是否正常。4、 變頻器分頻卡到 MCBC的編碼器信號錯誤（如A，B信號互換）。14 DCS （門檢測運行）操作DCS學習必須從底層平層位置開始啟動。通過井道自學習完成后的尋找底層復位的方式讓轎廂到底層復位,然后再開始 DCS學習。操作路徑 MCBC : M-1-1 F0=5 Find Bottom完成 尋找底層運行后”，進入GECB菜單，按M-1-3-5開始DCS學習。DCS Run M 1 -3 5SETUP - MENUDCS-R un = 55to start DCSpress ENTERENTER