墩柱、蓋梁施工工藝標準

1、墩柱、蓋梁施工節(jié)連輝1. 適用范圍本章適用于公路橋涵墩柱、蓋梁的施工，其中包括模板和支架的設計、施工，鋼筋 加工及安裝，混凝土澆筑、養(yǎng)生等。2. 墩柱、蓋梁的模板和支架的設計2. 1為保證墩柱、蓋梁混凝土澆筑期間的結構穩(wěn)定和拆模后的外觀質量，一般采用 訂做的定 型鋼模板，蓋梁模板特殊情況下經(jīng)項目總工批準可以使用優(yōu)質的膠合板制作。2. 2. 1墩柱模板在訂做前應考慮施工時的組拼情況，特別是對于有中系梁的墩柱，為保證中系梁的標高位置和施工方便，應將此階段的中系梁和墩柱作為一個整體統(tǒng)一考慮。2. 2. 2 為保證同一直徑的墩柱模板能夠通用，有利于方便施工，應在訂做模板時考杜絕新舊 慮長短節(jié)，心模板和

2、不同廠家訂做的模板混用。2. 2.3墩柱模板設計階段應考慮階段間的連接和加固，以及拉線的位置；最好同時設計供操 作工人上下用的扶手。2. 2. 4墩柱模板底面與系梁或承臺的連接加固措施需重點考慮，避免浮模、漏漿；四周設置 拉線的層數(shù)、數(shù)量需經(jīng)過計算，拉線和地錨應有足夠的強度。2. 3在需要支立模板的部位，經(jīng)檢驗地基承載力或踏勘后再進行模板和支架的安裝設計、計 算。2. 3. 1蓋梁側模板在訂做時，為方便模板加固采用夾幫工藝；同時考慮模板安裝完成后，拉桿的位置不影響支座墊石的澆筑，建議視墊石的高度加高側模的高度。蓋梁底 模板應考慮接縫嚴 密、預拱度和拆裝方便。2. 3.2臺帽、背墻、擋塊等的模板

3、可以采用鋼模和木模搭配的方式，采用鋼木組合的方式時，木模（宜采用優(yōu)質的竹膠板）背面采用不小于10cm*10cni6勺方木做背楞，間距不大于40cm固定在雙層架管等剛性結構上，與鋼模板形成一個整體，以增強模板的整體性和強度，能夠抵抗偶然振搗撞擊及施工荷載導致的模板變形。2. 3.3蓋梁底模的支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上，立柱底端應設置墊木來分布和傳遞壓力，并保證澆筑混凝土后不發(fā)生超過允許的沉降量2.3.4采用抱箍法作為蓋梁底模承托的，抱箍應由專業(yè)的模板廠家經(jīng)計算摩阻力后 設計、制 作。為防止抱箍與墩柱間產生滑動摩擦，應適當加大抱箍的高度，對于直徑大于1.3m的墩柱，抱 箍高度不得小于0

4、. 5m,達不到要求的可以采用雙層抱箍。3. 墩柱施工3. 1施工準備3.1.1施工前應有足夠的模板；場地內水平運輸模板的鏟車或拖車，垂直吊運、安裝模板用 的噸位適當?shù)牡踯?；刷模板的脫模劑或新機油；加固模板用的拉線、頂桿等及 工具；混凝土振搗設 備、備用振搗設備、收漿抹面工具、鑿毛（或刷毛）工具；員工上 模板用的梯子及安全保障物資 等。3. 1.2一道工序施工完成，檢驗合格，經(jīng)批準可以進行墩柱施工。3. 1. 3測量放樣完成。3. 1. 4備足符合凈保護層厚度要求、質量合格的墊塊。3. 2鋼筋加工及安裝3.2. 1鋼筋的表面應潔凈、無損傷，使用前應將表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，帶有 顆粒

5、狀或片狀老銹的鋼筋不得使丿IJ；當除銹后鋼筋表面有嚴重的麻坑、斑點，己傷蝕截面時，應降 級使用或剔除不用。3.2.2鋼筋應平直、無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。采用冷拉方 法調直鋼筋時，HPB235級鋼筋的冷拉率不宜大于2% HRB335 HRB400級鋼筋的冷拉率 不宜大于 1%O3. 2. 3墩柱的主鋼一般沒有大的彎曲，連接主要采用閃光對焊，也可以采用電弧焊、電渣 壓力焊，但電渣壓力焊僅可以用在豎向連接時使用。3.2.4鋼筋籠主筋接頭應錯開布置，在接頭長度區(qū)段內的接頭數(shù)量不得超過截面總數(shù)量的 1/2 ,且應錯開彎折區(qū)段。對焊接接頭和機械連接接頭，在接頭長度區(qū)段內，同一根鋼筋不得

6、有兩 個接頭。3.2.5圓形墩柱鋼筋支撐圈（或叫加勁箍筋）制作前，應先進行計算，再卜料制作。支撐圈 直徑：墩柱的直徑減去兩個凈保護層厚度、兩個箍筋直徑、兩個主筋直徑，再減去支撐圈鋼筋的直徑，才是支撐圈鋼筋的中心直徑。326鋼筋支撐圈加工平臺的制作：先在一個厚度不小于8mm勺鐵板上精確畫線放樣，標出支撐圈的內徑，在線的內側焊接短鋼筋頭或鋼板，形成一個圈；在比圈寬一個鋼筋直徑的 位置，沿法線方向焊接幾個鋼筋頭，形成固定裝置；將平臺打孔，安裝到彎曲機上，即形成鋼筋圈 的加工平臺。3.2.7螺旋箍筋與主筋的交叉點，當設計圖紙無規(guī)定時，宜采用直徑0. 7-2. 0mm的鐵絲綁 扎，必要時可采用點焊焊牢。

7、綁扎宜采取逐點改變繞絲方向的8字形方式交錯扎 結，對直徑25mm 及以上的鋼筋，宜采取雙對角線的十字形方式扎結；綁扎的交叉點宜占全部交叉點的40%以上。3.2.8墊塊應錯開、分散綁扎牢固，綁扎墊塊和鋼筋的綁絲絲頭不應進入混凝土保 護層內。3.2.9鋼筋籠存放時的支墊臺應在同一個平面上，避免鋼筋籠變形。存放期間做好 防護工作, 避免機械損傷或雨淋、受潮等。3. 3支模、澆筑3. 3. 1采用新模板的直接刷新機油或脫模劑，在連接端內側粘貼厚度不小于5mm勺 優(yōu)質海綿 條即可。3.3.2若采用舊模板，先對模板進行細致打磨，除掉浮銹；浮銹較重時用細砂紙和角磨機打 磨兩三遍后，再用細棉紗或土工布擦干凈；

8、若表面仍然有輕微銹色，則涂刷稠 水泥漿，待其干透 后，再打磨、擦凈；經(jīng)反復打磨、擦凈，直至達到表面光亮后才能使用。若初次除銹后模板表面有 嚴重的麻坑、斑點，己傷蝕表面的必須剔除，不得使用。3.3.3粘貼海綿條時應錯開模板面板的位置，避免海綿條侵入混凝土內，影響混凝土外觀質 量。3. 3.4模板安裝，先對準系梁或承臺上的縱、橫軸線調平模板、校正垂直度；再用三角木楔 將模板底部固定；然后安裝拉線、頂桿，并加固；檢查模板中心與系梁或承臺上的中心點是否對 正，最后經(jīng)反復調校和加固后，完成模板安裝。3. 3.5安裝過程中盡量控制零誤差，避免測量誤差、支模誤差和混凝土澆筑擾動誤 差累加， 造成拆模后的墩柱

9、中心偏并超標。3. 3.6自高處向模板內傾卸混凝土時，應防止混凝土離析。直接傾卸時，其自由卸 落高度不宜超過2ni超過2ni時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落；傾落高度 超過10m 時，應設置減速裝置。3. 3. 7振動棒的移位間距應不超過振動棒作業(yè)半徑的1. 5倍，與側模應保持50-100mm的距離，且插入下層混凝土中的深度宜為50-100mm每一振點的振搗延續(xù)時間宜為20-30s ,以混凝土停止下沉、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度。3. 3.8混凝土的澆筑宜連續(xù)進行，因故中斷間歇時，其間歇時間應小于前層混凝土的初凝時 間或能重塑時間。當間斷時間超過規(guī)范允許時間時，應按澆筑中斷處理，做好

10、記錄留置施工縫。3. 3.9頂面及施工縫處理：當混凝土強度達到05Mpa時，可以采用水沖洗鑿毛；達 到 2.5Mpa時，可以采用人工鑿毛；達到lOMp以上時，可以采用風動鑿毛機鑿毛。3. 3. 10待混凝土強度達到2. 5Mpa之后拆模，包裹不掉色的土工織物等保水材料后，再在其外層包裹塑料布或塑料薄膜，注水濕潤養(yǎng)生；冬期施工時注意保溫和灑水適量。4. 蓋梁施工4. 1施工準備4. 1. 1施工前應有足夠的模板、抱箍、架管或快拆桿件等；場地內水平運輸模板的鏟車或拖車，垂直吊運、安裝模板用的噸位適當?shù)牡踯?；刷模板的脫模劑或新機油；加固模板用的 拉線、頂桿等及工具；混凝土振搗設備、備用振搗設備、收漿

11、抹面工具、鑿 毛（或刷毛）工具；員 工上模板用的梯子及安全保障物資等。4. 1. 2上一道工序施工完成，檢驗合格，經(jīng)批準可以進行蓋梁施工。4. 1.3測量組已在墩柱頂面放出中心點，測量墩柱頂面標高確定模板的標高、位置；清掃、沖洗鑿毛留余的混凝土細渣或灰塵，保證墩柱頂面無浮漿、干凈。4. 1. 4備足符合凈保護層厚度要求、質量合格的墊塊。4. 2鋼筋加工及安裝4.2. 1鋼筋的表面應潔凈、無損傷，使用前應將表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干 凈，帶有 顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用；當除銹后鋼筋表面有嚴重的麻坑、斑點，己傷蝕截面時，應降 級使用或剔除不用。4. 2.2鋼筋應平直、無局部彎折，成盤的鋼

12、筋和彎曲的鋼筋均應調直。釆用冷拉方法調直鋼筋時，HPB235級鋼筋的冷拉率不宜大于2% HRB335 HRB400級鋼筋的冷拉率 不宜大于 l%o4. 2.3鋼筋的彎制和端部的彎鉤應符合設計要求，設計未要求時，應符合規(guī)范的規(guī) 定。箍筋的末端應做彎鉤，彎鉤的形狀應符合設計規(guī)定。彎鉤的彎曲直徑應大于被箍受力主筋直徑，且HPB235級鋼筋應不小于箍筋直徑的2. 5倍，HRB33歐鋼筋應不小于箍 筋直徑的4倍。彎鉤平直部 分的長度，應不小于箍筋直徑的5倍；有抗震要求的結構，應不小于箍筋直徑的10倍。設計對 彎鉤的形狀未規(guī)定時，無抗震要求的可按90 /180。、90。/90。加工；有抗震要求的按135

13、/135。加工。4. 2. 4鋼筋加工應在地勢高于地面0. 3-0. 5m的混凝土平臺上進行，先在平臺上按1:1的比 例精確標畫出蓋梁骨架各編號鋼筋的形狀，然后再在各關鍵點預埋鋼筋頭等定位、限位設置；依據(jù) 1:1放樣圖上各編號鋼筋的尺寸設計下料單。4. 2. 5設計鋼筋下料單時應重點考慮：原料采用9m鋼筋還是12m鋼筋，鋼筋接頭位置、接頭數(shù)量，凈保護層厚度等。對同環(huán)境條件、同一批鋼筋、同一個操作工人、同規(guī)格、同形式 的焊接接頭按500個頭為一個驗收批進行檢驗與驗收。4. 2.6鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機械連接接頭，不得使用綁扎接頭。鋼筋的連 接接頭應 設置在內里較小處，并應錯開布置。對焊接接

14、頭和機械連接接頭，在接頭長度區(qū)段內，同一根鋼筋 不得有兩個接頭，接頭數(shù)量不得超過截面總數(shù)量的1/2,且應錯開彎折區(qū)段。搭接焊宜采用502 焊條。4.2.7箍筋與主筋的交叉點，當設計圖紙無規(guī)定時，宜采用直徑0. 7-2. 0mm的鐵絲綁扎，必要時可采用點焊焊牢。綁扎宜采取逐點改變繞絲方向的8字形方式交錯扎結，對直徑25mm及以上的鋼筋，宜采取雙對角線的十字形方式扎結；綁扎的交叉點宜占全 部交叉點的 40%以上。4. 2.8墊塊應錯開、分散綁扎牢固，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲絲頭不應進入混凝土保護層內。4. 2.9蓋梁骨架在地面上組裝、綁扎完成，采用兩臺吊車整體吊裝的工藝進行安裝。為方便 吊裝，在吊裝前

15、先將墩柱的橫縱軸線用墨斗標識明顯，再將蓋梁骨架上標出與軸線的對應位置；為防止骨架變形，采用四個吊點，一次安裝就位。4. 2. 10墊石預埋鋼板可以先安裝到整體骨架上，在混凝土澆筑期間再固定標高。有抗震設 施預埋件的，在模板安裝完成后再安裝。預埋件安裝需要先詳細復核設計圖紙的結構尺寸，再依據(jù) 設計位置精確定位。一般情況下，可以通過制作定位架，將各預埋錨 栓的相對位置固定，避免出現(xiàn) 大的誤差。4. 3支模、澆筑4.3.1若采用舊模板，先對模板進行細致打磨，除掉浮銹；用細砂紙和角磨機打磨兩三遍后，再用細棉紗或土工布擦干凈；若表面仍然有輕微銹色，則涂刷稠水泥漿，待其干透后，再打 磨、擦凈；經(jīng)反復打磨、

16、擦凈，直至達到表面光亮后才能彳吏用。若初次除銹后模板表面有嚴重的麻 坑、斑點，己傷蝕表面的必須剔除，不得使用。432釆用新模板的直接刷新機油或脫模劑，在連接端內側粘貼厚度不小于5mm勺優(yōu)質海綿條即可。粘貼海綿條時應錯開模板面板的位置，避免海綿條侵入混凝土內，影響混凝土外 觀質量。4. 3. 3不論是采用滿堂紅支架法，還是利用抱箍法支架蓋梁底模，均應重點考慮：安全操作 設施、模板支架的穩(wěn)定性、支模施工方便、拆模的措施等。抱箍法其原理是靠抱箍與墩柱之間的豎 直摩擦力支撐荷載，那么抱箍的螺栓的緊固力相當關鍵，所有螺栓要使用高強螺栓，用加力桿用力 擰緊，應該根據(jù)荷載情況進行驗算螺栓的數(shù)量。工作人員控制

17、螺栓的扭矩很重要，需予以重視避免 混凝土澆筑期間抱箍滑動。4.3. 4底模安裝完成后由測量組對底板的軸線、標高等，進行檢查、復核合格后再進行鋼筋 骨架的整體吊裝。吊裝完成后再復核鋼筋骨架的軸線、標高、墊塊位置等，之后再進行側模安裝。4. 3.5側模安裝完成后應及時用全站儀通過坐標法進行軸線放樣，在加固過程中調 整蓋梁的 軸線，最后經(jīng)反復調校和加固后，完成模板安裝。4. 3.6支座墊石位置，采用坐標法進行精確放樣，以減少誤差累加。4. 3.7采用混凝土泵車或吊車吊運吊斗進行混凝土垂直運輸，自高處向模板內傾卸混凝土，為避免混凝土離析，其自由卸落高度不宜超過2mo4. 3. 8為避免澆筑完成的蓋梁側面有橫向水紋或色差，混凝土澆筑應對稱連續(xù)的進行，每層澆筑厚度不超過30cm每層澆筑間隔時間不宜超過30分鐘，混凝土從攪拌完 成至入模的 最長間隔時間不得超過混凝土的初凝時間。4. 3.9振動棒的移位間距應不超過振