汽車行業(yè)頂崗實習報告doc

1、文檔從網(wǎng)絡(luò)中收集，已重新整理排版.word版本可編輯歡迎下載支持.汽車行業(yè)頂崗實習報告九江職業(yè)技術(shù)學院JIUJIANG VOCATIONAL AND TECHNICAL COLLEGE 頂崗實習報告系另U專業(yè)汽車檢測與維修技術(shù)學生姓名班級汽車1001學號實習單位二O三年五月目錄前汽車常規(guī)保養(yǎng)汽車四輪定位7三、 實 習 總 結(jié)9汽修專業(yè)實習報告實習，是一種期待，是對自己能夠接觸未知事物的期待, 是對自己角色開始轉(zhuǎn)換的期待，更是對自己職業(yè)生涯夢想的 期待。實習，也有一些惶恐，有對自己各方面能力缺乏信心 的惶恐，有對自己無法適應新環(huán)境的擔憂，更有擔心自己會 無所適從的焦慮。九江新運通雪佛蘭4S店隸屬

2、于江西運通汽車，該4S店 有寬敞整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客 戶提供舒適的環(huán)境、寬敞的維修車間設(shè)路6個標準工位，充 分滿足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪佛 蘭系列車輛的安全保證、以及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡(luò) 和很多一流的維修設(shè)備。我就這半年在九江新運通雪佛蘭4S店售后的機修崗位 實習作一個簡單的總結(jié)，以期能夠小結(jié)半年的收獲，也對將 來的工作提供借鑒。我一直在汽車機電維修工崗位上，但收獲卻不少。作為 一個工作者，時刻得為汽車的安全負責，因此每天上班都會 比較緊張，而下班后卻是少許的放松，擁有優(yōu)質(zhì)的服務的質(zhì) 量是企業(yè)的生存的靈魂，因此每次汽車保養(yǎng)工作完成以后的 質(zhì)檢

3、工作是重中之重，任何疏忽都會造成嚴重的質(zhì)量后果, 所以我們必須必須有一顆負責人的心，更需要有很強的汽車 維修技術(shù)能力以及對自己品牌車輛的了解。工作不能受情緒 影響，否則將會嚴重影響工作質(zhì)量，從而發(fā)生質(zhì)量事故。半年來的實習，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在 學校上課在電視里所見到的截然不同，這里有的更為豐富, 所以這也是人際關(guān)系的學堂，人際關(guān)系的復雜遠不是以前所 能比擬的。當然，對于人際交往始終是要接觸學習的，只有 接觸了才能真正的成長，善于交際也是我們每個即將畢業(yè)的學生所要奮斗的目標之一。再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也 無法到達。相信自己以后一定能走好每步。一、實習目的1、

4、經(jīng)過在九江新運通雪佛蘭4S店的實習，讓自己深刻 認識汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專 業(yè)思想，激起進修熱情。2、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具，為將來任務打下根 底。3、通過現(xiàn)場維修實習和員工的交流指導，理論聯(lián)系實 際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng) 分析、解決工程實際問題的能力，為學的專業(yè)知識的學習、 課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練， 在整個實習過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細致地 認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。4、維修實習是對自己的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。 在整個實習進程中充分調(diào)動先生的客觀

5、能動性，深化細致地 認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。二、實習內(nèi)容九江新運通雪佛蘭4S店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能 的汽車維修技工，而且從國內(nèi)外購進一批先進的汽車維修檢 測設(shè)備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位 儀等。該廠擁有完善的維修服務流程，流程如下：汽車常規(guī)保養(yǎng)汽車保養(yǎng)是十分重要的，該廠的維修人員對客戶的車輛 認真負責。1、汽車換機油的五個步驟： 正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，福特所用的 機油是四季機油，該機油級別為5W/30o 選用原廠生產(chǎn)的機油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的 油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。 換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉

6、發(fā)動機， 擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰 下舊的濾清器。 裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防 止在安裝時造成損壞。 機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷 達車柴油的油底螺絲時，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩 為。然后按要求向發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。 ?？怂?、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠生產(chǎn)的半合成機油， 帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成，機油且不可 加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn) 阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會造成油壓太低 潤滑不良等后果。給汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要檢查發(fā)動機冷卻液液面、 剎車油液面

7、、轉(zhuǎn)向助力油液而是否標準，之外還要檢查喇叭、 燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪 胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在一。檢查車輛有 無漏水、漏油現(xiàn)彖。2、各個零部件的更換時間汽車機油的更換里程一般在5000公里左右。因為機 油發(fā)動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用， 若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性, 使用過程中頂崗實習報告系別測控與機電工程系專業(yè)班級五年機電08班姓名田曉旭內(nèi)蒙古化工職業(yè)技術(shù)學院頂崗實習報告1234汽車營銷頂崗實習報告前言：隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不 段提高，人們的

8、消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化汽 車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群 的青睞近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā) 展汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形 式在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷 為主的方式占了銷售量的90%以上，只有少量車型如：微型 客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了 很大功夫，而轎車走的都是店銷形式.而在全面建設(shè)小康社 會的今天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出 行的代步工具。一.實習目的：1. 更快的適應社會，增強自身的素質(zhì)學習更多的銷售 技巧，學會與顧客接觸，交流2. 了解北京現(xiàn)代的汽車各種

9、品牌，價格，性能3. 了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解, 進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用4. 通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地 位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情二時間：XX年6月4日6月28日三. 地點：北京現(xiàn)代四. 公司組成：銷售部維修部財務部綜合辦公室銷售部職員：經(jīng)理：XXX銷售顧問：XXX信息員：XXX五. 實習內(nèi)容：1. 掌握北京現(xiàn)代的銷售流程2. 與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學習更多的經(jīng)驗3. 學會運用相應的銷售技巧4. 更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比5.真正了解“4S店”的含義六. 汽車銷售流程圖：接待一一咨詢一一車輛介紹一一試乘試

10、駕一一報價協(xié) 商簽約成交一一交車一一售后跟蹤1. 接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員 在看到有客戶來訪時，應立刻而帶微笑主動上前問好。如果 還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流 的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶 分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱 情誠懇。2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷 售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分 挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心 并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在 回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服 務不足，更不

11、要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見, 并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做 到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的 宣傳資料，供客戶查閱。3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和 專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需 要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的 過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從 而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。4. 試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車 進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的體驗 和感受。5. 報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應注意在 價格協(xié)商開始之前

12、保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務等 各方面的信息已充分了解。6. 簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而 應讓客戶有更充分的時間考慮和做岀決定，但銷售人員應巧 妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷 售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。7. 交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對 車進行清洗，車身要保持干凈。8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧 客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒 顧客做保養(yǎng)。七. 北京現(xiàn)代旗下品牌： 八. 車型主要配置：九. 實習總結(jié)：短短的一個月的實習期過去了，而我在北京現(xiàn)代邢臺京 鵬店實習的這一個月感受頗深，讓我學到

13、了一些學習中學不 到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活 中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努 力和堅韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就 會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見 到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后 的工作。我每天早晨7： 40到，下午6： 00下班，剛來的這幾天 還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自 己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃, 就想好好的睡一覺?？蓵r間長了，我卻接受了時間對我的考 驗。店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑, 但誰都沒有

14、被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直 就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有 時候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有米，而我 的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不 能完整的擦完一輛車。而我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員 學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個 比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說 錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機, 光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不 知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不 是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍

15、, 可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙, 以后加以改止。他們經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學會擦車。這 就像擔子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好, 每天早上重復同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快, 車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學校到公司用50分 鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學會， 可車技卻練了岀來。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的 草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹, 翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我 就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就 像是一只無頭蒼蠅，到處的亂

16、撞，對于銷售來說，不知道從 那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗呀，從此以后我 要好好的干，為了實現(xiàn)自己的理想，苦點，累點那沒什么， 只要能學到東西，那也就忍了?，F(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就 嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們 套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭取早日成“佛”，看他們在 那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正 的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的 話記在心里了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的 時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就 影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀

17、, 會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。就在實習的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接 觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的NF御翔， 到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他 所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的 還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。一個月的實習過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么 的津津有味，在那里我學到了很多知識，也讓我與顧客得到 了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并 且能夠把車賣岀去。而現(xiàn)在所謂的“4S”也就是：整車銷售(Sale).零配件 (Sparepart)、售后服務(Service)、信息反饋等(S

18、urvey)。成都工業(yè)學院機械工程系頂崗實習專周報告專業(yè)：汽車檢測與維修技術(shù)班級：姓名：學號：實習時間：第1周第8周評分：日期：年 月日實習周記實習周記5剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪 切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，降 低了變矩器的傳遞效率，還會出現(xiàn)換擋不平穩(wěn)、脫擋等故障。 用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架實驗和道路實驗, 具備上述的各種性能。ATF的功用在自動變速器中ATF主要 有下列功用：通過液力變矩器將發(fā)動機動力傳遞給變速器; 1 通過電控、液控系統(tǒng)傳遞壓力和運動，完成對各換擋元件 的操縱；2冷卻：將變速器中的熱量帶岀傳遞給冷卻介質(zhì)；3潤滑：對行星齒

19、輪機構(gòu)和摩擦副強制潤滑；4.清潔運動零件并起密封作用。在進行自動變速器維護時，對ATF的檢查是極其重要的 工作。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查、油量檢查和漏油檢查。 1 油質(zhì)檢查，檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)，確認ATF是 否過熱變質(zhì)。2油量檢查，自動變速器中油面的高低對變速 器的性能影響很大。若油面過高，旋轉(zhuǎn)機件旋轉(zhuǎn)時劇烈攪動 油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會降低液壓回路的油壓， 影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打 滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空 氣，同樣導致產(chǎn)生前述類似的問題。另外油面過低還會使?jié)?滑冷卻條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動變速

20、器中的油液數(shù)量，應保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以 后，變速器中油而高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點，高 岀閥體與變速器殼體的接合面。在自動變速器中，ATF液面的高低與油液的溫度和變速 器的工作汽車的檢測與維修頂崗實習報告一.時間：XX年3月1日一XX年5月31日.公司名稱：東風日產(chǎn)力宏專營店三.公司簡介：保定東風日產(chǎn)力宏專營店是集整車銷售、 汽車維修、配件供應、信息反饋、分期購車、保險業(yè)務、二 手車置換于一體的大型汽車服務企業(yè)。公司注冊資金1100 萬元人民幣，位于保定市朝陽北大街1298號，交通便利， 是保定地區(qū)最大的汽車4S店之一。保定東風日產(chǎn)力宏專營 店擁有先進的硬件設(shè)施和一支高素質(zhì)

21、的員工隊伍，以經(jīng)營東 風日產(chǎn)、進口日產(chǎn)轎車為主，是NISSAN保定地區(qū)唯一授權(quán) 的4S經(jīng)銷商。主要經(jīng)營車型有，東風日產(chǎn)：軒逸、天籟、 騏達、頤達、驪威、駿逸。進口日產(chǎn)：貴士、風雅、350Z、 奇駿等。我們秉承讓每一位顧客都滿意，體驗全球品質(zhì) 的優(yōu)越”；的服務宗旨。管理制度化、員工團隊化、企業(yè)品 牌化。誠信經(jīng)營，為廣大汽車用戶提供盡善盡美的全方位服 務。四：實習內(nèi)容：本人在東風日產(chǎn)力宏專營店進行汽車檢 測與維修實習。這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽 車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修 檢測設(shè)備。為了總結(jié)實習經(jīng)驗，做好今后的實習工作，特作 如下報告：在過去的幾個月里，我們從

22、事修理工作。作為生產(chǎn)一線 的我們在老師的帶領(lǐng)下學到課本上無法學到的東西。也讓我 們從理論知識延伸到自己動手！那么就讓我介紹下我們所學 到知識內(nèi)容：汽車維修前應了解的事項：1向駕駛員問清故障特征，發(fā)生的時間和規(guī)律要向駕駛 員問清車輛故障發(fā)生的特征。比如，故障是突然發(fā)生還是逐 漸發(fā)生，若駕駛員說不清楚時，可予以提示或引導，共同明 確主要特點.2. 向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動 機的疑難復雜故障當中，有些故障是因維修不當引起的，或 者更換了木某些新件而造成，導致有關(guān)線路的接插件錯界或 漏裝。3. 了解汽車的工作環(huán)境和運行里程電噴發(fā)動機運用10 萬千米之前，大的總成件出現(xiàn)故障較少，一般

23、不考慮了解 駕駛員的駕駛習慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風嚴謹?shù)?，其車輛發(fā) 生故障往往有規(guī)律性，在診斷上較難發(fā)動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排 氣行程。在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關(guān)閉，曲軸帶 動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從 而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力。 可燃混合氣便經(jīng)進氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入 氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā) 動機發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓 縮，使其容積變小、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行 程。在此過程中，進、排氣門均

24、關(guān)閉。曲軸推動活塞定時由 上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產(chǎn)生電火 花點燃混合氣，此時進、排氣門均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒, 使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動, 活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運動，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當作功終了時， 排氣門打開，進氣門關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個工作循環(huán)， 接著又開始了下一個新工作循環(huán)。汽車維護周期汽車保養(yǎng)是十分重要的，該服務站的維修 人員對客戶的車輛認真負責。汽車換機油的五個步驟：1、 正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，NISSAN日產(chǎn)所用的 機油是四季機油，該機油級別為10W/30, 5W/ 302、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止濾芯質(zhì)

25、量問 題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。 3、換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰 開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下 舊的濾清器。注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯 上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。4、 裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安 裝時造成損壞。5機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意： 機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快， 發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會造 成油壓太低潤滑不良等后果。給汽車保養(yǎng)除了換機油外，還 要檢查發(fā)動機冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面

26、是 否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu) 各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。檢查車輛有無漏水、 漏油現(xiàn)象。1、汽車機油的更換里程一般在5000-7500公里。 因為機油發(fā)動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐 的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的 運轉(zhuǎn)。2、轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸 濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含 水量過多，則會腐蝕制動系統(tǒng)，再則制動液本身的沸點也將 顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每 兩年更換一次。更換制動液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機，用這 樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)

27、氣阻。 排放順序為：右后輪一左后輪f右前輪f左前輪。3、防凍 液更換周期為2年。5、火花塞的更換里程：藍鳥系列車每2 萬公里換一次火花塞。天籟、頤達、騏達、軒逸、驪威、奇 駿、逍客為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白 金的?；鸹ㄈ徽８鼡Q很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會 發(fā)生聳車現(xiàn)象。6、變速器油分手動變速器油、自動變速器 油，每4萬公里必須更換一次。自動變速器油簡稱ATF油。 ATF油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非 常大的影響。汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對ATF的檢查 和更換。由于ATF工作特點的不同，在性能上有別于其它油 液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使

28、變速器傳動 效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求ATF低溫時 粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。自動變速器具有以下 特性：較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等 零件溫度高達300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一 種膠質(zhì)粘附在閥體及各運動零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。 防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。 良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán)，并有 可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的 狀態(tài)，使自動變速器無法正常工作?？鼓バ裕阂驛TF能良 好的潤滑各運動副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難 以接合。剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪 切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會出現(xiàn)打滑，不僅降 低了變矩器的傳遞效率，而且會出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn) 象。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試 驗。ATF的功用在自動變速器中，ATF有下列功用：通過液 力變矩器將發(fā)動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統(tǒng) 傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱；冷卻：將變速 器中的熱量帶岀傳遞冷卻介質(zhì)；潤滑