電動(dòng)車關(guān)鍵參數(shù)

1、精品文檔你我共享充電器，電機(jī)，控制器參數(shù)表智能三段式充電器的四個(gè)參數(shù)1浮充階段的低壓值（綠燈亮）。此值高將使電池失水，容易使電池發(fā)熱變形。此值低不利于電池充足電。2恒壓階段的高壓值（紅燈亮）。此值高有利于快速充足電，但容易使電池加速失水，充電后期電流下不去， 同樣使電池發(fā)熱變形；此值低不利于電池快速充足電，有利于向浮充階段轉(zhuǎn)換。 3恒流值一般是充電器在額定電壓下充電，能輸出的最大電流值。此值高有利于快 速充電。4轉(zhuǎn)換電流。（紅燈向綠燈轉(zhuǎn)換的電流值 ）此值高有利于電池壽命，不容易發(fā)熱變形，但不利于電池充足電；此值低 有利于充足電，但是由于較長(zhǎng)時(shí)間高電壓充電， 容易使電池加速失水，使電池發(fā) 熱變形

2、。腹有詩(shī)書氣自華常用充電器參數(shù)表參數(shù)電壓容量綠燈電壓(V)紅燈電壓(V)充電電流(A)轉(zhuǎn)綠燈(A)36v10 15Ah41.3-41.8夏季43.8-44.0夏季1.5 1.80.4-0.541.8-42.0冬季44.0-44.3冬季36v17 22Ah41.3-41.8夏季43.8-44.0夏季2.5 2.80.5-0.641.8-42.0冬季44.0-44.3冬季48v10 15Ah55.2-55.6夏季58.4-58.5夏季1.5 1.80.4-0.555.6-56.0冬季58.8-59.2冬季48v 17 22Ah55.2-56.0夏季58.4-58.8夏季2.5 2.80.5-0.6

3、55.6-56.0冬季58.8-59.2冬季60v10-15Ah68.8- 69.2夏季73.0-73.8夏季1.5 1.80.4-0.569.2-70.0冬季73.8-74.2冬季60v17-22Ah68.8- 69.2夏季73.0-73.8夏季2.5 2.80.5-0.669.2-70.0冬季73.8-74.2冬季64v10-14Ah73.5-74.0夏季78.0-78.5夏季1.5 1.80.4-0.574.0-74.5冬季78.5-79.0冬季64v17-22Ah73.5-74.0夏季78.0-78.5夏季2.5 2.80.5-0.674.0-74.5冬季78.5-79.0冬季72v1

4、7-22Ah82.6-83.6夏季87.6-88.2夏季2.5-2.80.5-0.683.6-84.0冬季88.2-88.8冬季電機(jī)空轉(zhuǎn)電流及整車騎行電流值1 電機(jī)磁鋼退磁，線圈局部短路，電刷磨損，或者電機(jī)部件 裝配有問(wèn)題等，都可能造成空轉(zhuǎn)電流大。增加電機(jī)耗電量，新電池也 跑不夠里程。還可能損壞控制器2 電機(jī)空轉(zhuǎn)電流正常，但整車騎行電流值偏大，一般是電動(dòng) 車使用較長(zhǎng)一段時(shí)間后，電機(jī)耗電量增加，磁鋼少量退磁，車架變形, 軸承卡滯，前后輪不平行，車輪跳動(dòng)，輪胎充氣量不足，都會(huì)使騎行 電流值偏大，整車效率降低，行駛里程變短。常用電機(jī)的電流值及整車騎行電流值電機(jī)空轉(zhuǎn)電流騎行電流速度（km/小時(shí)）36v

5、180w0.3 0.5A3-4A20-2336V250W0.5-0.7A4-6A25-2848V350W0.5- 0.7A4-7A28-3148V500W1.0 1.5A9-12A35-4024-：36V齒輪電機(jī)1.0 1.5A3-6 A20-28控制器限流值與欠壓保護(hù)值1若控制器限流超過(guò)正常值，會(huì)引起啟動(dòng)電流過(guò)大，超過(guò)電 池的極限，導(dǎo)致電池極板軟化，壽命嚴(yán)重下降。而且行駛里程也短。 若電流低于正常值太多，會(huì)引起啟動(dòng)無(wú)力，提速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。電機(jī)長(zhǎng)時(shí) 間處于低效率區(qū)，大量消耗電能，同樣會(huì)引起行駛里程變短。2 欠壓保護(hù)值過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致電池不能完全放電，引起行駛里 程變短。而欠壓保護(hù)值過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致電池嚴(yán)重

6、過(guò)放電，加速電池的損 壞。常用控制器 參數(shù)表限流值（A）欠壓保護(hù)值（v）36v 180w10- 1231-3236v 250w15-1731-3236v 350w15-2031-3248v 350w15-2541-4248v 500w 以上22以上-41-42表中數(shù)據(jù)是使用本公司儀器，根據(jù)大量實(shí) 際檢測(cè)后得出的經(jīng)驗(yàn)值，由于電動(dòng)車使用一段時(shí)間后，車況有不同程 度下降，數(shù)據(jù)在一定范圍內(nèi)有偏差是正常的，但均不應(yīng)該超出本表極限。出師表兩漢：諸葛亮先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂， 今天下三分，益州疲弊，此誠(chéng)危急存亡之秋也。然侍衛(wèi)之臣不懈于內(nèi)，忠志之士忘身于外者，蓋追先帝之殊遇，欲報(bào)之于陛下也。誠(chéng)宜開張圣聽，以光

7、先帝遺德，恢弘志士之氣，不宜妄自菲薄，引喻失義，以塞忠諫之路也。宮中府中，俱為一體；陟罰臧否，不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者，宜付有司論其 刑賞，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使內(nèi)外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費(fèi)祎、董允等，此皆良實(shí)，志慮忠純，是以先帝簡(jiǎn)拔以遺陛下：愚 以為宮中之事，事無(wú)大小，悉以咨之，然后施行，必能裨補(bǔ)闕漏，有所廣益。將軍向?qū)?，性行淑均，曉暢軍事，試用于昔日，先帝稱之曰能”是以眾議舉寵為督：愚以為營(yíng)中之事，悉以咨之，必能使行陣和睦，優(yōu)劣得所。親賢臣，遠(yuǎn)小人，此先漢所以興隆也； 親小人，遠(yuǎn)賢臣，此后漢所以傾頹也。 先帝在時(shí),每與臣論此事，未嘗不嘆息痛恨于桓、 靈也。侍中、尚書、長(zhǎng)史、參軍，此悉貞良死節(jié)之臣， 愿陛下親之、信之，則漢室之隆，可計(jì)日而待也.n臣本布衣，躬耕于南陽(yáng)，茍全性命于亂世，不求聞達(dá)于諸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顧臣于草廬之中，咨臣以當(dāng)世之事，由是感激，遂許先帝以驅(qū)馳。后值傾覆，受任于 敗軍之際，奉命于危難之間，爾來(lái)二十有一年矣。先帝知臣謹(jǐn)慎，故臨崩寄臣以大事也。受命以來(lái)，夙夜憂嘆，恐托付不效，以傷先帝之明；故五月渡瀘，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，當(dāng)獎(jiǎng)率三軍，北定中原，庶竭駑鈍， 攘除奸兇，興復(fù)漢室，還于舊都。此臣所以報(bào)先帝而忠陛下之職分也。至于斟酌