云南省2022-2021年高三上學(xué)期第一次月考理綜-物理試題

1、高三上學(xué)期第一次月考理綜-物理試題1. 一小球沿斜面以恒定加速度滾下，依次通過A、B、C三點(diǎn)，已知AB12 m，BC20 m，小球通過AB、BC所用時(shí)間均為2 s，則小球通過A、B、C三點(diǎn)的速度分別為 ()A. 6 m/s8 m/s10 m/s B. 0 m/s4 m/s8 m/sC. 2 m/s4 m/s6 m/s D. 4 m/s8 m/s12 m/s【答案】D【解析】根據(jù)推論可得加速度為：，B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度可得：，根據(jù)速度時(shí)間公式：得：，根據(jù)速度時(shí)間公式：，可得： ，故D正確，ABC錯(cuò)誤。2. 如圖所示，小球A質(zhì)量為m，固定在長為L的輕細(xì)直桿一端，繞

2、桿的另一端O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做圓周 運(yùn)動(dòng)若小球經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)的速度為，不計(jì)一切阻力，則小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，桿對球的作用力為（）A. 推力，大小為mgB. 拉力，大小為mgC. 拉力，大小為0.5mgD. 推力，大小為0.5mg【答案】B【解析】根據(jù)動(dòng)能定理：，可得小球從最低點(diǎn)到達(dá)最高點(diǎn)的速度為：，在最高點(diǎn)設(shè)桿對球?yàn)橹С至?，根?jù)牛頓第二定律：，解得FN=-mg，負(fù)號(hào)說明與假設(shè)的方向相反，桿對球?yàn)槔?，故B正確，ACD錯(cuò)誤。3. 如圖所示，一豎直擋板固定在水平地面上，用半球體A將另一個(gè)半球體B頂起，不計(jì)一切摩擦在向右緩慢推動(dòng)半球體A的過程中，擋板所受壓力的變化是（）A. 不變 B. 減小C. 增大 D

3、. 先減小后增大【答案】B.由于B對A的作用力與豎直方向的夾角逐漸減小，所以推力F逐漸減小，擋板所受壓力也逐漸減小，B正確、ACD錯(cuò)誤。4. 如圖所示，小車運(yùn)動(dòng)的過程中，質(zhì)量均為m的懸掛的小球A和車水平底板上的物塊B都相對車廂靜止，懸掛小球A的懸線與豎直線夾角為，則物塊B受到的摩擦力和小車運(yùn)動(dòng)情況下列判斷中正確的是（）A. 物塊B不受摩擦力作用，小車只能向右運(yùn)動(dòng)B. 物塊B受摩擦力作用，大小為，方向向左；小車可能向右運(yùn)動(dòng)C. 物塊B受摩擦力作用，大小為，方向向左；小車一定向左運(yùn)動(dòng)D. B受到的摩擦力情況無法判斷，小車運(yùn)動(dòng)方向不能確定【答案】B【解析】對A受力分析：受重力、線的拉力，在水平方向有

4、：，在豎直方向：，聯(lián)立可得：，方向水平向左，故小車可能向左加速也可能向右減速運(yùn)動(dòng)，故B正確，C錯(cuò)誤；因?yàn)锳和B都相對車廂靜止，加速度相同，所以B一定受到向左的摩擦力作用，故AD錯(cuò)誤。所以B正確，ACD錯(cuò)誤。5. 如圖所示，質(zhì)量為m的物體放在斜面上，在斜面體以加速度a水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的過程中，物體始終靜止在斜面上，物體受到斜面的摩擦力f和斜面的支持力N分別為（重力加速度為g）（）A. B. C. D. 【答案】A【解析】對物體受力分析如圖所示：在水平方向根據(jù)牛頓第二定律：，在豎直方向：，聯(lián)立解得：，故A正確，BCD錯(cuò)誤。6. 如圖所示，一粗糙的水平傳送帶以恒定的速度沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送

5、帶的左、右兩端皆有一與傳送帶等高的光滑水平面，一物體以恒定的速度沿水平面分別從左、右兩端滑上傳送帶，下列說法正確的是( )A. 物體從右端滑到左端所需的時(shí)間一定大于物體從左端滑到右端的時(shí)間B. 若，物體從左端滑上傳送帶必然先做加速運(yùn)動(dòng)，再做勻速運(yùn)動(dòng)C. 若，物體從右端滑上傳送帶，則物體可能到達(dá)左端D. 若，物體從右端滑上傳送帶又回到右端，在此過程中物體先做減速運(yùn)動(dòng)再做加速運(yùn)動(dòng)【答案】CD【解析】試題分析：A、若物體從右端滑到左端和從左端滑到右端的過程中一直相對于傳送帶滑動(dòng)，此時(shí)滑動(dòng)摩擦力產(chǎn)生加速度，兩者加速度相等，運(yùn)動(dòng)的位移相等，都做勻變速運(yùn)動(dòng)，所以運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，否則不等，故A錯(cuò)誤；B、若v

6、2v1，物體從右端滑上傳送帶，物體所受摩擦力向右，物體做勻減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體滑到左端速度大于等于零時(shí)，可以到達(dá)左端，故B正確；C、若v2v1，物體從左端滑上傳送帶時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力向右，物體先做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)到右端時(shí)速度仍小于傳送帶速度時(shí)，則沒有勻速過程，故C錯(cuò)誤；D、若v2v1，物體從右端滑上傳送帶又回到右端物體受到的摩擦力一直向右，加速度不變，即先向左勻減速，后向右勻加速，故D正確；故選BD考點(diǎn)：本題考查牛頓第二定律、勻變速直線運(yùn)動(dòng)、傳送帶模型。7. 發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射到近地圓軌道1，然后經(jīng)點(diǎn)火使其沿橢圓軌道2運(yùn)行，最后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道3軌道1與2相切于Q

7、點(diǎn)，軌道2與3相切于P點(diǎn)，如圖所示，則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí)，以下說法正確的是（）A. 衛(wèi)星在軌道3上的速率大于它在軌道1上的速率B. 衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于它在軌道1上的角速度C. 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速率大于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速率D. 衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速率小于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速率【答案】BD【解析】衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬有引力提供向心力：，解得：可知v3v1，在軌道3上的速率小于在軌道1上的速率，故A錯(cuò)誤；萬有引力提供向心力：，解得：，在軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度，故B正確；衛(wèi)星從軌道1上的Q點(diǎn)需加速，使得萬有引力小于

8、向心力，進(jìn)入圓軌道2，所以在衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速度小于在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)的速度，故C錯(cuò)誤；衛(wèi)星從軌道2上的P點(diǎn)需加速，使得萬有引力小于向心力，進(jìn)入圓軌道3衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速率小于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速率，故D正確。所以BD正確，AC錯(cuò)誤。8. 摩擦傳動(dòng)是傳動(dòng)裝置中的一個(gè)重要模型，如右圖歷示的兩個(gè)水平放置的輪盤靠摩擦力傳動(dòng)，其中O、O分別為兩輪盤的軸心，已知兩個(gè)輪盤的半徑比r甲：r乙=3：1，且在正常工作時(shí)兩輪盤不打滑。今在兩輪盤上分別放置兩個(gè)同種材料制成的滑塊A、B，兩滑塊與輪盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，兩滑塊距離軸心O、O的間距RA=2RB。若輪盤乙由靜止開始緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)起來，

9、且轉(zhuǎn)速逐漸增加，則下列敘述正確的是( )A. 滑塊A和B在與輪盤相對靜止時(shí)，角速度之比為B. 滑塊A和B在與輪盤相對靜止時(shí)，向心加速度的比值為aA：aB=2：9C. 轉(zhuǎn)速增加后滑塊B先發(fā)生滑動(dòng)D. 轉(zhuǎn)速增加后兩滑塊一起發(fā)生滑動(dòng)【答案】ABC【解析】假設(shè)輪盤乙的半徑為r，由題意可知兩輪盤邊緣的線速度v大小相等，由v=r，r甲：r乙=3：1，可得甲：乙=1：3，所以滑塊相對輪盤滑動(dòng)前，A、B的角速度之比為1：3，故A正確；滑塊相對盤開始滑動(dòng)前，根據(jù)加速度公式：a=R2，把RA：RB=2：1，A：B=1：3，帶入可得：A、B的向心加速度之比為aA：aB=2：9，故B正確；據(jù)題意可得物塊的最大靜摩擦力

10、分別為 ，則最大靜摩擦力之比為；轉(zhuǎn)動(dòng)中所受的靜摩擦力之比為，由上可得滑塊B先達(dá)到最大靜摩擦力，而先開始滑動(dòng)，故C正確、D錯(cuò)誤。所以ABC正確，D錯(cuò)誤。三、非選擇題9. 甲乙兩同學(xué)做測定木板與鐵塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，設(shè)計(jì)了甲乙兩種方案：方案甲：木板固定，用彈簧秤拉動(dòng)鐵塊，如圖甲所示；方案乙：鐵塊通過彈簧秤與墻連接，用手拉動(dòng)木板，如圖乙所示實(shí)驗(yàn)器材有：彈簧秤、木板、質(zhì)量為400g的鐵塊、細(xì)線、質(zhì)量為200g的配重若干（g=10m/s2）上述兩種方案你認(rèn)為更合理的方案是_（填“甲”或“乙”）某同學(xué)在鐵塊上加上配重，改變鐵塊對木板的正壓力，記錄了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示：實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345配重（個(gè)數(shù)）

11、01234彈簧秤讀數(shù)/N1.001.502.002.203.00請根據(jù)上述數(shù)據(jù)在圖丙中畫出鐵塊所受摩擦力Ff和壓力FN的關(guān)系圖象；由圖象可求出木板和鐵塊間動(dòng)摩擦因數(shù)是_【答案】 (1). 乙 圖略 (2). 0.25【解析】（1）甲中物體在彈簧測力計(jì)作用下不易控制它一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，彈簧秤的示數(shù)也不穩(wěn)定，而乙中拉動(dòng)的是木板，木板運(yùn)動(dòng)的速度不影響摩擦力的大小，穩(wěn)定時(shí)彈簧測力計(jì)與木塊相對于地靜止，此時(shí)讀數(shù)更準(zhǔn)確，故更合理的方案是乙。（2）由表中數(shù)據(jù)可畫出摩擦力與正壓力間的關(guān)系圖象如圖所示：由f=FN可知，圖象的斜率等于木板和鐵塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為：。10. 某同學(xué)利用如圖（甲）所示的裝置探究加速度

12、與合外力的關(guān)系小車質(zhì)量為M，桶和砂子的總質(zhì)量為m，通過改變m改變小車所受的合外力大小，小車的加速度a可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶測出現(xiàn)保持小車質(zhì)量M不變，逐漸增大砂桶和砂的總質(zhì)量m進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，得到多組a、F值（F為彈簧秤的示數(shù)）圖（丙）為上述實(shí)驗(yàn)中打下的一條紙帶，A點(diǎn)為小車剛釋放時(shí)打下的起始點(diǎn)，每兩點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz，則C點(diǎn)的速度為_m/s，小車的加速度為_m/s 2（以上兩空保留一位有效數(shù)字）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出了如圖（乙）所示的一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線，其中縱軸為小車的加速度大小，橫軸應(yīng)為_（選填字母代號(hào)）A B Cmg DF當(dāng)砂桶和砂的總質(zhì)量較大導(dǎo)致a較大時(shí)，關(guān)于

13、（乙）圖的說法，正確的是_（選填字母代號(hào)）A圖線逐漸偏向縱軸 B圖線逐漸偏向橫軸 C圖線仍保持原方向不變【答案】 (1). 0.8 (2). 4 (3). D (4). C【解析】紙帶上面每打一點(diǎn)的時(shí)間間隔是0.02s，且每兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，T=0.1s根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度：，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT2可得：。對小車分析，應(yīng)有F=Ma，解得：，由于圖線經(jīng)過坐標(biāo)原點(diǎn)，所以橫軸應(yīng)為F，故D正確，ABC錯(cuò)誤。由于圖象的斜率為，所以增大沙和沙桶質(zhì)量，k不變，仍保持原方向不變，故C正確。11. 如圖甲所示 ，軌道ABC由一個(gè)傾角為=30的斜

14、面AB和一個(gè)水平面BC組成，一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m的滑塊從A點(diǎn)由靜止開始下滑，滑塊在軌道ABC上運(yùn)動(dòng)的過程中，受到水平向左的力F的作用，其大小和時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示(2 t0后，撤去F)，經(jīng)過時(shí)間t0滑塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)無機(jī)械能損失，最后停在水平軌道BC上，滑塊與軌道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5，已知重力加速度為g。求：（1）整個(gè)過程中滑塊的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；（2）整個(gè)過程中水平力F做的功；【答案】（1） (2) 【解析】（1）在 0t0這段時(shí)間內(nèi)，滑塊在斜面AB上運(yùn)動(dòng)時(shí)，垂直斜面方向的力：解得所以滑塊不受摩擦力，由牛頓第二定律，滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度滑塊到達(dá)B處時(shí)的速度2t0之后時(shí)過程中，滑塊做勻減速直

15、線運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律，加速度 運(yùn)動(dòng)時(shí)間整個(gè)過程中滑塊的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=2t0+4t0=6t0（2）在 0t0這段時(shí)間內(nèi)，滑塊的位移水平拉力做功在t02t0這段時(shí)間內(nèi)，滑塊的位移水平拉力做功整個(gè)過程中水平恒力F做功12. 如圖所示，AB為光滑圓弧軌道，半徑R=2.5m，圓心角為60，質(zhì)量M=4kg的小車（緊靠B點(diǎn)）靜止在光滑水平面上，上表面離地高度h=0.8m，且與B點(diǎn)的等高，右側(cè)很遠(yuǎn)處有一個(gè)和小車等高的障礙物C（厚度可忽略），DE是以恒定速率15m/s轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶，D點(diǎn)位于水平面上。有一可視為質(zhì)點(diǎn)m=1kg的物塊，從A點(diǎn)靜止釋放，在B點(diǎn)沖上小車時(shí)，小車立即受到一水平向右恒力F的作用。當(dāng)物塊滑到小

16、車最右端時(shí)，二者恰好相對靜止，同時(shí)撤掉恒力F，然后小車撞到障礙物C后立即停止運(yùn)動(dòng)，物塊沿水平方向飛出，在D點(diǎn)恰好無碰撞地切入傳送帶，并沿著傳送帶下滑。已知物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)1=0.2，與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)為2=，傳送帶長度為s=28m，與水平面的夾角為53（取g=10m/s2，sin53=0.8，cos53=0.6）。求：（1）物塊滑到B點(diǎn)的速度大小v0和物塊飛離小車的水平速度大小v；（2）恒力F的大小和小車的長度L；（3）物塊在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t及在傳送帶上由于摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能Q。【答案】（1） （2） （3）若傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng), .【解析】試題分析：由機(jī)械能守恒定律求出物塊滑到B點(diǎn)的

17、速度大小v0，研究小車撞到障礙物C后物塊沿水平方向飛出的過程，該過程物塊做平拋運(yùn)動(dòng)，下落的高度為h，到達(dá)D點(diǎn)時(shí)速度與水平方向的夾角為53，由h求得下落到D點(diǎn)時(shí)豎直分速度，再由速度分解法求得物塊飛離小車的水平速度大小v和物塊滑到B點(diǎn)的速度大小v0；物塊在小車上運(yùn)動(dòng)的過程中做勻減速運(yùn)動(dòng)，由速度時(shí)間公式求出物塊在小車上滑行的時(shí)間再對小車，由牛頓第二定律和速度公式結(jié)合求F，由位移公式求出物塊與小車的位移，兩者之差即等于小車的長度L；分析物塊在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)情況，由牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求時(shí)間t，求得兩者的相對位移，即可求得內(nèi)能Q。（1）對物塊， 從A到B根據(jù)動(dòng)能定理：帶入數(shù)據(jù)解得： 以物塊為研究對象

18、在平拋過程： 在D點(diǎn)沿切線飛入速度關(guān)系為： 帶入數(shù)據(jù)解得：v=3m/s（2）以物塊為研究對象，由牛頓第二定律得：帶入數(shù)據(jù)解得：a1=2m/s2對小車，由牛頓第二定律得：設(shè)經(jīng)過時(shí)間t1物塊與小車相對靜止由， 帶入數(shù)據(jù)解得：a2 =3 m/s2解得：F=10N .物塊與小車在時(shí)間t1內(nèi)通過的位移分別為： 則小車的長度為：L=x1-x2=2.5m （3）若傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶速度v3=15m/s，由題意知：摩擦力f=2mgcos53=2N，重力沿斜面的分量mgsin53=8N且有f mgsin53，可知物塊與傳送帶速度相同后仍將繼續(xù)加速下滑，速度相等前，物塊到達(dá)D點(diǎn)的速：v2=v/cos530=

19、5m/s 由速度v3= v2+ a3 t3，解得t3=1s 根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系：帶入數(shù)據(jù)解得：s1=10m 產(chǎn)生的熱量為：Q1=f(v3 t3- s1)帶入數(shù)據(jù)解得：Q1=10J速度相等后，由牛頓第二定律可得： 解得：a4 =6m/s2 位移關(guān)系為：s2=s- s1=18m由位移關(guān)系為：帶入數(shù)據(jù)解得：t4=1s，其中t4=-6s（舍去）該過程產(chǎn)生的熱量為： 所以：t= t3+ t4=2s 產(chǎn)生的總內(nèi)能為：Q= Q1 +Q2=16J若傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，物塊一直下滑，時(shí)間為t5位移時(shí)間關(guān)系為：解得：，其中t5=-4s(舍去) 所以產(chǎn)生的熱量為：點(diǎn)睛：本題主要考查了相對運(yùn)動(dòng)、平拋及傳送帶相結(jié)合問題，分

20、析清楚物體運(yùn)動(dòng)過程是關(guān)鍵，要通過牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式邊計(jì)算邊分析，摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能與相對路程有關(guān)。13. 下列說法中正確的是 。A. 給車胎打氣，越壓越吃力，是由于分子間存在斥力B. 液體表面張力與浸潤現(xiàn)象都是分子力作用的表現(xiàn)C. 懸浮在水中花粉顆粒的布朗運(yùn)動(dòng)反映了花粉中分子做無規(guī)則的熱運(yùn)動(dòng)D. 干濕泡溫度計(jì)的示數(shù)差越大，表示空氣中水蒸氣離飽和狀態(tài)越遠(yuǎn)E. 液晶的光學(xué)性質(zhì)與某些晶體相似，具有各向異性【答案】BDE【解析】給自行車打氣時(shí)，氣筒壓到后來覺得很費(fèi)勁，原因是內(nèi)部氣體壓強(qiáng)增大，要克服大氣壓力，故A錯(cuò)誤；浸潤現(xiàn)象和不浸潤現(xiàn)象都與表面層與表面張力有關(guān)，都是分子力作用的表現(xiàn)，故B正確；懸浮在水中花粉顆粒的布朗運(yùn)動(dòng)反映了液體中分子在做無規(guī)則的熱運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；干濕泡溫度計(jì)的濕泡顯示的溫度低于干泡顯示的溫度，是因?yàn)闈衽萃饧啿贾械乃舭l(fā)吸熱，干濕泡溫度計(jì)的兩個(gè)溫度計(jì)的示數(shù)差越大，表示空氣中水蒸氣離飽和狀態(tài)越遠(yuǎn)，故D正確