K17+121樓子溝大橋(右幅)樁基分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案

1、K17+121樓子溝大橋（右幅）樁基分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案一、工程概況樓子溝大橋位于伊川縣上樓子溝村西，該河道為嶺間沖溝，屬于黃河水系，橋孔布置主要由地形控制。橋址處上游干流長1.8km，匯水面積3.48km2。橋位處百年一遇設(shè)計洪水流量為133.1m3/s，設(shè)計洪水位265.42m。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查的情況、水文計算和地形現(xiàn)狀綜合考慮，橋?yàn)椴坏瓤绮贾茫曳鶠?230m，橋梁全長367.14m，中心樁號K17+121，橋梁按90。布設(shè)。上部結(jié)構(gòu)為裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土后張組合連續(xù)箱梁，先簡支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)為圓形橋墩，肋式橋臺；鉆孔灌注摩擦樁基礎(chǔ)。基樁采用C25鋼筋混凝土。地質(zhì)情況由上而下主要是粉質(zhì)粘

2、土、卵石、泥巖、砂巖、泥巖、砂巖。樓子溝大橋主要工程量：直徑1.2m基樁共12根，其中27m的4根、29m的8根，合計340m；直徑1.5m基樁共2根，其中20m的2根，合計40m；直徑1.7m基樁共36根，其中32m的10根，30m的24根，29m的2根，合計1098m；直徑2.0m基樁共6根，其中29m的2根，30m的4根，合計178m。二、主要人員、機(jī)械進(jìn)場情況 1管理及施工人員配備表詳見附表1“洛欒高速洛嵩段LSTJ.3標(biāo)樓子溝大橋施工進(jìn)場人員一覽表”。 2施工主要機(jī)械配置表詳見附表2“洛欒高速洛嵩段LSTJ.3標(biāo)樓子溝大橋施工機(jī)械設(shè)備一覽表”。三、施工工藝及施工方案施工工藝框圖詳見附

3、圖“鉆孔灌注樁施工工藝框圖”。施工工藝流程：施工準(zhǔn)備埋設(shè)護(hù)筒泥漿制作鉆機(jī)就位鉆進(jìn)成孔清孔鋼筋籠的制作與安裝安裝導(dǎo)管二次檢孔及清孔灌注水下混凝土拆除護(hù)筒、處理樁頭、成樁檢測。1施工準(zhǔn)備（1）平整場地在所施工樁位處，先用人工配合推土機(jī)進(jìn)行場地平整，清除雜物，如地質(zhì)較軟，則進(jìn)行換填并整平夯實(shí)。（2）樁位放樣：根據(jù)設(shè)計單位交付的中心樁位測量資料，依照施工圖并結(jié)合既有樁位測量結(jié)果精確定出鉆孔樁位，搭設(shè)作業(yè)平臺，測定各樁樁位高程，并報監(jiān)理工程師復(fù)核。考慮地方人為干擾破壞情況嚴(yán)重，重點(diǎn)做好護(hù)樁工作，具體措施是依中心樁為中心向四周適當(dāng)?shù)奈恢靡?個護(hù)樁（中心兩邊各2個），并用混凝土進(jìn)行加固。（3）鉆機(jī)就位前，

4、對各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。鉆孔前，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查情況，結(jié)合工程水文、地質(zhì)資料，擬采用沖擊鉆。（4）對施工工程所需要的水、水泥、砂、碎石、鋼筋等原材料及制品進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和選定，確定混凝土配合比。（5）對鉆機(jī)等主要機(jī)械設(shè)備設(shè)專人進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，使機(jī)械設(shè)備處于良好狀態(tài)。（6）施工現(xiàn)場設(shè)置安全警示牌，標(biāo)明施工作業(yè)區(qū)，閑人免進(jìn)，保證行人及車輛安全。（7）泥漿池：泥漿池按8m4m2m規(guī)格開挖（可根據(jù)工隊需要以及現(xiàn)場實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整），泥漿池坑壁周圍用砂袋堆碼防護(hù)，泥漿池上口四周必須設(shè)置防護(hù)欄，并設(shè)有安全警示牌。2埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒應(yīng)采用10mm厚鋼板加筋制作，為保證其剛度防止變形，高度為3m，在護(hù)筒上、下端和中

5、部的外側(cè)各焊一道加固筋，上部開設(shè)一個溢漿孔，根據(jù)鉆孔樁直徑為120cm和150cm，所做護(hù)筒內(nèi)徑為150cm和180cm，人工挖掘埋設(shè)法設(shè)置鋼護(hù)筒，保證鋼護(hù)筒的位置準(zhǔn)確，不傾斜。埋設(shè)時，護(hù)筒中心軸線對正測量標(biāo)定的樁中心，偏差不大于50mm，平面允許誤差為50mm，傾斜度的偏差不大于1%。護(hù)筒頂面高出地面0.3m，護(hù)筒埋深為其直徑的1.01.5倍，不得少于1.0m，為避免護(hù)筒底懸空，造成坍孔、漏水、漏漿，護(hù)筒底座落在密實(shí)土層上，護(hù)筒周圍1.0m范圍內(nèi)采用粘土回填，夯實(shí)至護(hù)筒底0.5m以下，在護(hù)筒頂部焊吊耳。鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和下沉，并及時處理。3 泥漿制作鉆孔泥漿由水、粘土（或膨

6、潤土）和添加劑。拌制泥漿粘土嚴(yán)格選取，控制好含砂率，試驗(yàn)測試確定泥漿性能，本樁基采用沖擊鉆施工，根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）表6.2.2進(jìn)行泥漿性能控制，即相對密度1.201.40，粘度22Pa.s30Pa.s，含砂率4%，膠體率95%，失水率20mL/30min，泥皮厚度3mm/30min。如不能滿足要求，加粘土重新試驗(yàn)確定。 制漿前，先把粘土塊盡量打碎，使其在攪拌過程中容易成漿，縮短攪拌時間，提高泥漿質(zhì)量。制漿時，可將打碎的粘土直接投入鉆孔內(nèi)，使用沖擊錐沖擊制造泥漿，待粘土已沖攪成泥漿時，即可進(jìn)行鉆孔。多余的泥漿導(dǎo)入鉆孔外泥漿池貯存，以便隨時補(bǔ)充孔內(nèi)泥漿。4 鉆機(jī)就位

7、埋設(shè)好護(hù)筒，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查，監(jiān)理工程師校核合格后，方可進(jìn)行鉆機(jī)就位。鉆機(jī)墊平，使轉(zhuǎn)盤、底座水平，以保持平穩(wěn)，使其不產(chǎn)生位移和沉陷。使起重滑輪組、固定鉆桿的卡孔與護(hù)筒中心在同一垂線上，以保證鉆孔的垂直度，鉆機(jī)位置偏差不大于30mm。5 鉆進(jìn)成孔（1）旋挖鉆鉆進(jìn)旋挖鉆機(jī)采用筒式鉆斗。鉆機(jī)就位后，調(diào)整鉆桿垂直度，注入調(diào)制好的泥漿，然后進(jìn)行鉆孔。當(dāng)鉆頭下降到預(yù)定深度后，旋轉(zhuǎn)鉆斗并施加壓力，將土擠入鉆斗內(nèi)，儀表自動顯示筒滿時，鉆斗底部關(guān)閉，提升鉆斗將土卸于堆放地點(diǎn)。鉆機(jī)施工過程中保證泥漿面始終不得低于護(hù)筒底部，保證孔壁穩(wěn)定性。通過鉆斗的旋轉(zhuǎn)、削土、提升、卸土和泥漿撐護(hù)孔壁，反復(fù)循環(huán)直至成孔。旋挖鉆機(jī)施

8、工初期，提升料筒時，發(fā)現(xiàn)提升力顯著增大，有孔壁頸縮現(xiàn)象。經(jīng)過詳細(xì)分析，由于筒式鉆斗完全無護(hù)壁作用，在提升鉆斗時，其下部產(chǎn)生較大負(fù)壓力作用，致使產(chǎn)生“吸鉆”現(xiàn)象，從而造成孔壁頸縮現(xiàn)象。因此，必須對筒式鉆斗進(jìn)行改進(jìn)。在筒壁上加焊4塊雙曲面護(hù)壁鋼板（或增設(shè)導(dǎo)流槽），兩兩對稱布置，為防止升降時碰懷孔壁，鉆頭旋轉(zhuǎn)時雙曲面護(hù)壁鋼板直徑小于孔徑2cm。由施工現(xiàn)場實(shí)踐得知，改善后的鉆斗在提升過程中液壓系統(tǒng)壓力顯著減小，鉆孔頸縮現(xiàn)象得到改善。（2）控制鉆斗鉆進(jìn)、提升速度旋挖鉆機(jī)鉆機(jī)過程中應(yīng)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度，避免鉆進(jìn)尺度較大，造成埋鉆事故。若鉆機(jī)升降鉆斗時速度過快，鉆斗外壁和孔壁之間的泥漿沖刷孔壁，再加上鉆斗下部

9、產(chǎn)生較大負(fù)壓作用，造成孔壁頸縮、坍塌現(xiàn)象。所以鉆斗提升時應(yīng)嚴(yán)格控制其速度，經(jīng)現(xiàn)場實(shí)踐得知，鉆斗升降速度保持在0.750.80m/s。當(dāng)鉆斗粉砂層或亞砂土層時，其升降速度應(yīng)更加緩慢。（3）成孔檢查鉆孔至設(shè)計標(biāo)高后，對孔徑、孔深、傾斜度進(jìn)行檢查。用測繩檢測孔深，用長度為樁孔直徑6倍、直徑比鋼筋籠直徑大10cm的探孔器檢測傾斜度與孔徑，滿足規(guī)范及設(shè)計要求后，報監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔檢查，并填好終孔檢查記錄。（4）鉆孔注意事項(xiàng)埋設(shè)護(hù)筒時，需保留孔位中心樁。埋設(shè)護(hù)筒后，用護(hù)樁校核孔位中心，護(hù)筒中心偏差滿足規(guī)范要求后，用油漆在護(hù)筒上作樁中心的定位標(biāo)記，再挖除中心樁，掛線確定樁位中心點(diǎn)，鉆機(jī)就位時使鉆頭中心與樁

10、位中心點(diǎn)重合。鉆機(jī)就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)和運(yùn)行中不應(yīng)產(chǎn)生位移和沉陷，否則找出原因，及時處理。鉆孔作業(yè)須連續(xù)進(jìn)行，及時填寫鉆孔施工記錄，進(jìn)行檢測和試驗(yàn)，不滿足要求時，及時調(diào)整。樁基灌注24h之后，方能對其5m范圍內(nèi)的樁基進(jìn)行鉆孔作業(yè)。確保鉆機(jī)連續(xù)作業(yè)。護(hù)筒偏位與沉陷的跟蹤檢測必須及時，如發(fā)現(xiàn)問題做到及時妥善處理。其它詳見公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0410-2000及橋涵施工手冊2000版上冊相關(guān)章節(jié)技術(shù)要求。6 清孔采用掏渣法清孔，采用比重儀控制，使泥漿比重達(dá)到規(guī)范要求。鉆孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高，經(jīng)終孔檢查后，即進(jìn)行清孔，不得停歇過久使泥漿、鉆渣沉淀增多，造成清孔工作的困難甚至塌孔，其目的是抽

11、、換原鉆孔內(nèi)泥漿，降低泥漿的相對密度、粘度、含砂率等指標(biāo)，清除鉆渣，減少孔底沉淀厚度，提高孔底承載力，確保灌注混凝土的質(zhì)量。清孔后沉淀層厚度控制在300mm，安設(shè)鋼筋籠后應(yīng)再次檢測沉淀厚度，如超標(biāo)應(yīng)進(jìn)行二次清孔。如果清孔后4h尚未開始澆筑混凝土則對孔底進(jìn)行重新清理。清孔過程中始終保持孔內(nèi)原有水頭高度，以防塌孔。7 鋼筋籠的制作與安裝（1）材料 制作鋼筋籠所使用鋼筋的種類、型號和直徑符合圖紙的規(guī)定。其級鋼筋的力學(xué)性能符合鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499-91）之規(guī)定；級鋼筋的力學(xué)性能符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013-91）之規(guī)定。（2）鋼筋籠制作鋼筋加工制作場地做硬化處理，搭設(shè)

12、鋼筋加工區(qū)大棚防雨。根據(jù)圖紙及設(shè)計要求下料，對鋼筋的調(diào)直、除銹、截斷、彎折與焊接均按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，主筋及加強(qiáng)筋采用雙面搭接焊，焊縫長度不小于5d（d為鋼筋直徑）。鋼筋混凝土段每2m左右設(shè)一根加強(qiáng)鋼筋，自身搭接部分采用雙面焊。鋼筋混凝土段每2m，在鋼筋骨架上焊定位鋼筋，上下層錯開布置。素混凝土段每2m左右沿圓周等距離焊四根定位鋼筋上下錯開。每根樁內(nèi)等距離設(shè)3根573.5熱軋無縫鋼管，用于超聲波測聲法檢查混凝土質(zhì)量，鋼管底部應(yīng)封口，以免混凝土漏入。制作成型：加強(qiáng)筋與主筋點(diǎn)焊，焊接要牢固；螺旋筋與主筋綁扎，不得點(diǎn)焊；鋼筋籠成型時，將主筋接頭錯開，同一截面接頭數(shù)量不超過總根數(shù)的50%；聲

13、測管采用直徑57mm的鋼管制作，兩鋼管之間用直徑70mm的套管焊接連接，兩端用鋼板密封。將三根制作好的聲測管，均勻綁扎在鋼筋籠相應(yīng)的三根主筋上，各聲測管間夾角為120。加工好的鋼筋籠使用吊車吊裝入孔，鋼筋籠加工成二節(jié)，兩次吊裝安設(shè)就位。鋼筋接頭焊接采用搭接雙面焊，并使上下鋼筋籠軸線在同一垂線上。鋼筋籠分節(jié)連接采用單面搭接焊。鋼筋籠下端整齊，用加強(qiáng)箍筋全部封住不露頭，使混凝土導(dǎo)管或吸泥管能順利升降，防止與鋼筋籠卡掛。為了使鋼筋籠與孔壁保持設(shè)計保護(hù)層距離，用C25混凝土做成環(huán)狀墊塊，加工鋼筋籠時，將這些墊塊牢固的套在鋼筋籠架立箍筋上，每個箍筋安裝46個墊塊，縱向每個架立箍筋上都安裝墊塊且相互錯開，

14、這樣即能保證鋼筋骨架與孔壁凈距，又能減少下鋼筋籠時，鋼筋籠與孔壁間的摩擦力。鋼筋籠制作完成自檢合格后，報監(jiān)理工程師驗(yàn)收，批準(zhǔn)后方可安裝。（3）鋼筋籠吊裝就位 在清孔后，用吊車安設(shè)鋼筋籠。起吊時，吊點(diǎn)位置恰當(dāng)，以保證鋼筋籠起吊不變形。為保證鋼筋籠外混凝土保護(hù)層的厚度符合設(shè)計要求，在其上下端及中間每隔6m在一橫截面上設(shè)置3個導(dǎo)向鼻，上下兩層錯層60cm。吊入鋼筋籠時，對準(zhǔn)孔位豎直輕放、慢放，若遇阻礙，可徐起徐落和正反旋轉(zhuǎn)使之下放，不允許高起猛落，強(qiáng)行下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。下鋼筋籠過程中，注意孔內(nèi)水位變化，如發(fā)生異樣，馬上停止，檢查是否坍孔。根據(jù)鋼筋籠頂標(biāo)高制作吊環(huán)筋，鋼筋籠入孔后，鋼筋籠上

15、下一致，調(diào)整鋼筋籠中心位置與樁中心重合，并用吊環(huán)筋固定牢位置，使鋼筋籠底部處于懸吊狀態(tài)下灌注水下混凝土，防止灌注水下混凝土過程下落或被混凝土頂托上升。鋼筋籠的底面標(biāo)高與設(shè)計的容許偏差50mm。當(dāng)灌注完畢，待樁上部混凝土初凝后，即解除鋼筋籠的固定措施，以便鋼筋籠隨同混凝土收縮，避免粘結(jié)力的損失。8安裝導(dǎo)管鋼筋籠固定后，采用導(dǎo)管進(jìn)行灌注，導(dǎo)管用無縫鋼管制作。導(dǎo)管直徑300mm，通過混凝土數(shù)量為17m3/h，總長度滿足26m，壁厚不小于10mm。將導(dǎo)管放至距孔底40cm處。導(dǎo)管采用絲扣連接，連接時將導(dǎo)管接公母絲扣套入，用管子鉗扳手?jǐn)Q緊。在此之前，導(dǎo)管應(yīng)做水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，試驗(yàn)時水壓選擇為不小于

16、井孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注時的最大內(nèi)壓力的1.3倍，導(dǎo)管拉壓合格后方可用于灌注混凝土施工。計算公式：Pmax=1.3（c hcmax w Hw） 式中：Pmax-導(dǎo)管壁可能受到的最大內(nèi)壓力（Kpa）；c-混凝土容重（取24KN/ m3）；hcmax-導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度（m），采用導(dǎo)管全長；w-鉆孔內(nèi)水或泥漿容重（KN/ m3），泥漿容重大于12 KN/ m3時不宜灌注水下混凝土；Hw-鉆孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）。9二次檢孔及清孔在灌注水下混凝土前，鋼筋籠及導(dǎo)管吊裝完畢后，需要進(jìn)行二次清孔。清孔方法：把拌制好的泥漿順著導(dǎo)管注入孔底，攪動孔底沉淀物翻滾，孔內(nèi)泥

17、漿不斷流入泥漿池，直至滿足要求后，方可灌注混凝土。10灌注水下混凝土（1）本工程樁基混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土的坍落度采用18cm22cm，骨料采用級配良好的中砂、碎石，粗骨料最大粒徑不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/61/8和鋼筋最小凈距的1/4，同時不應(yīng)大于40mm?；炷梁奥室瞬捎?0%50%，水灰比宜采用0.50.6。為提高和易性，混凝土中宜摻用外加劑、粉煤灰等材料，其技術(shù)條件及摻用量可參照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041）有關(guān)規(guī)定辦理。（2）混凝土采用混凝土罐車運(yùn)輸。采用直升導(dǎo)管法灌注水下混凝土。導(dǎo)管上設(shè)漏斗，漏斗下設(shè)隔水栓。開始時漏斗中儲備足量的混凝土拌和物，其數(shù)量保證在切斷隔水栓

18、首批混凝土灌注下去后，導(dǎo)管下口埋入混凝土中1m3m。以后連續(xù)快速灌注，混凝土拌和物通過導(dǎo)管進(jìn)入已灌好的混凝土中，并始終保證導(dǎo)管口埋在混凝土中（控制在2m6m范圍內(nèi)）。讓灌好的混凝土頂托著上面的泥漿和水逐步上升。為使灌注工作順利進(jìn)行，盡量縮短灌注時間，使整個灌注工作在首批混凝土初凝以前完成。水下混凝土灌注過程中，專人測量混凝土高度及導(dǎo)管埋入深度，并做好水下混凝土灌注記錄?；炷凉嘧稇?yīng)高于設(shè)計標(biāo)高0.8m，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%，鑿除樁頭后再與系梁一起重新澆筑完成。11拆除護(hù)筒、處理樁頭、成樁檢測灌注結(jié)束后，及時拔除鋼護(hù)筒，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度要求后超灌的混凝土用人工進(jìn)行鑿除。注意防止對樁基

19、非清除部分損壞和擾動?；炷吝_(dá)到28d齡期之后，對監(jiān)理工程師指定要進(jìn)行檢測的樁，按規(guī)定進(jìn)行無破損檢測或鉆芯取樣。合格后再進(jìn)行接樁頭及墩臺身的施工。12鉆孔灌注樁施工過程中的常見問題及處理方法（1）鉆孔灌注樁坍孔事故的原因及處理方法在灌注過程中如發(fā)現(xiàn)井孔護(hù)筒內(nèi)水（泥漿）位忽然上升溢出護(hù)筒，隨即驟降并冒出氣泡，出渣量顯著增加而不見進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加，應(yīng)懷疑是坍孔象征。坍孔可能是護(hù)筒底部周圍漏水，孔內(nèi)水位降低，或在潮汐河流中漲潮時，孔內(nèi)水位差值小，不能保持原有靜水壓力，或由于提住鉆錐鉆機(jī)回轉(zhuǎn)速度過快，空轉(zhuǎn)時間太長，以及護(hù)筒周圍堆放重物或機(jī)械振動等原因造成的。發(fā)生坍孔后，應(yīng)查明原因，發(fā)生孔口坍塌時

20、，可立即拆除護(hù)筒并回填粘土，重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆；如發(fā)生內(nèi)坍塌，判別坍塌位置，回填砂和粘土混合物到坍孔以上1m2m；如坍孔嚴(yán)重時應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實(shí)后再行鉆進(jìn)。（2）鉆孔灌注樁鉆孔偏斜的原因及處理方法偏斜的原因有鉆孔中遇有較大的孤石、在有傾斜度的軟硬地層交界處鉆進(jìn)、鉆頭受力不均等，為防止上述情況發(fā)生，在安裝鉆機(jī)時要使轉(zhuǎn)盤、底座水平，起重滑輪組、固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正。在有傾斜的軟硬地層鉆進(jìn)時，應(yīng)吊著鉆桿控制進(jìn)尺、低速鉆進(jìn)，或回填片、卵石，沖平后再鉆進(jìn)。（3）糊鉆的原因和處理方法在軟塑粘土層旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時，因進(jìn)尺快，鉆渣量大，出漿口堵塞而造成糊鉆。糊鉆的預(yù)防措施是

21、減小沖程，降低泥漿稠度，在粘土層上回填部分砂、礫石。（4）擴(kuò)孔和縮孔的原因和處理方法擴(kuò)孔是孔壁坍塌而造成的結(jié)果，若僅孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴(kuò)孔，鉆孔仍能達(dá)到設(shè)計深度則不必處理；若因擴(kuò)孔后繼續(xù)坍塌而影響鉆進(jìn)，應(yīng)按坍孔事故處理?？s孔是由于鉆錐焊補(bǔ)不及時，嚴(yán)重磨耗的鉆錐往往鉆出較設(shè)計樁徑稍小的孔，地層中有軟塑土，遇水膨脹后使孔徑縮小?？刹捎蒙舷路磸?fù)掃孔的方法擴(kuò)大孔徑。（5）鉆機(jī)卡鉆、脫落鉆物的原因及處理方法卡鉆經(jīng)常發(fā)生在沖擊鉆孔時，多因先形成了梅花孔，或鉆錐磨損未及時焊補(bǔ)、鉆孔直徑變小，而新鉆錐又過大，沖錐傾倒，遇到探頭石，或孔內(nèi)掉入物件卡住等。卡鉆后不宜強(qiáng)提，可用小錐沖擊或用沖、吸的方法將鉆錐周圍的鉆

22、渣松動后再提出。掉落鉆物宜采用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈。若落體已被泥沙埋住時，宜先清泥沙，使打撈工具能接觸落體后打撈。當(dāng)鉆錐斷入孔內(nèi)時，首先應(yīng)盡快加大泥漿濃度，然后打撈，打撈無效時，應(yīng)盡快尋找有經(jīng)驗(yàn)的打撈隊伍，不能擱置太長，以免坍孔。對確實(shí)撈不上來的鉆錐，應(yīng)會同業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位共同研究終孔還是重新開孔的方案。值得強(qiáng)調(diào)的是：在任何情況下，嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入沒有護(hù)筒或無其它防護(hù)設(shè)施的鉆孔中處理故障。當(dāng)必須下入鉆孔時，應(yīng)邀請專業(yè)人員，并備齊防毒、防溺、防坍埋等安全設(shè)施后方可進(jìn)行。（6）灌注水下混凝土?xí)r，導(dǎo)管易出現(xiàn)的問題及處理方法在灌注水下混凝土?xí)r，導(dǎo)管可能會出現(xiàn)進(jìn)水、塞管、埋管等問題，當(dāng)這些問題

23、發(fā)生時，只有分清問題和其原因，并采取相應(yīng)的方法進(jìn)行處理，才能達(dá)到預(yù)期目地。1）導(dǎo)管進(jìn)水初灌導(dǎo)管進(jìn)水是由于首批混凝土儲量不足或雖然混凝土儲量已夠，但導(dǎo)管底口距孔底的間距過大，混凝土下落后不能埋沒導(dǎo)管底口，造成泥水從底口進(jìn)入。它的處理方法是：立即將導(dǎo)管提出，并將散落在孔底的混凝土拌和物用吸泥機(jī)清出，不得已時需要將鋼筋籠提出采取復(fù)鉆清除；然后重新下放鋼筋籠、導(dǎo)管并投入足夠儲量的首批混凝土或改正操作工藝，重新灌注。導(dǎo)管接頭不嚴(yán)，接頭間橡皮墊被導(dǎo)管高壓氣囊擠開，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫中流入。導(dǎo)管提升過猛，或測深出錯，導(dǎo)管底口超出混凝土面，底口涌入泥水。處理方法是：視具體情況，拔換原管重下新管；或用原

24、導(dǎo)管插入續(xù)灌，但灌注前均應(yīng)將進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。2）卡管卡管分初灌導(dǎo)管堵塞和中期導(dǎo)管堵塞。初灌導(dǎo)管多因隔水拴卡管，有時也可能由于混凝土本身的原因，如坍落度過小、流動性差、夾有大卵石、拌和不均勻，以及運(yùn)輸途中產(chǎn)生離析、導(dǎo)管接縫處漏水、雨天運(yùn)送混凝土未加遮蓋等，使混凝土中的水泥漿被沖走，粗集料集中而造成導(dǎo)管堵塞。處理辦法可用長桿沖搗管內(nèi)混凝土，用吊繩抖動導(dǎo)管，或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落，或提升導(dǎo)管迅速下落振沖，或用鉆桿加配重沖擊導(dǎo)管內(nèi)混凝土。當(dāng)灌注時間已久，孔內(nèi)首批混凝土已初凝，導(dǎo)管內(nèi)又堵塞有混凝土，此時應(yīng)將導(dǎo)管拔出，重新安設(shè)鉆機(jī)，利用較小鉆頭將鋼筋籠以內(nèi)的

25、混凝土鉆挖吸出，用沖抓錐將鋼筋籠逐一拔出。然后以粘土摻砂礫填塞井孔，待沉實(shí)后重新鉆孔成樁。3）埋管灌注過程中導(dǎo)管提升不動，或灌注完畢后導(dǎo)管拔不出，造成此類現(xiàn)象的原因是：導(dǎo)管埋入混凝土過深，或?qū)Ч軆?nèi)外混凝土已初凝使導(dǎo)管與混凝土間摩阻力過大，或因提管過猛將導(dǎo)管拉斷。為防止此類事故的發(fā)生，應(yīng)嚴(yán)格控制埋管深度，一般不得超過2m6m；在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器，拔管前或停灌時間較長時，均應(yīng)適當(dāng)振搗，使導(dǎo)管周圍的混凝土不致過早地初凝；首批混凝土摻入緩凝劑，加速灌注速度；導(dǎo)管接頭螺栓事先應(yīng)檢查是否穩(wěn)妥；提升導(dǎo)管時不可猛拔。（7）灌注混凝土?xí)r鋼筋籠的上浮的原因及解決方法鋼筋籠上升，除了一些顯而易見的原因是由于全

26、套管上拔、導(dǎo)管提升鉤掛所致外，主要的原因是由于混凝土表面接近鋼筋籠底口，混凝土澆筑的速度過快，使混凝土下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖，其頂托力大于鋼筋籠的重力所引起的。為了防止鋼筋籠上升，當(dāng)導(dǎo)管底口低于鋼筋籠底部3m或高于鋼筋籠底1m之間，且混凝土表面在鋼筋籠底部上下1m之間時，須放慢混凝土灌注速度。當(dāng)混凝土上升到鋼筋籠底口4m以上時，提升導(dǎo)管，使其底口高于鋼筋籠底部2m以上，即可恢復(fù)正常的灌注速度。（8）鉆孔灌注樁造成斷樁的原因及處理方法1）斷樁是泥漿或砂礫與水泥混凝土混合把灌注的上下兩端混凝土隔開，使混凝土變質(zhì)或截面積受損，是較嚴(yán)重的質(zhì)量事故。其產(chǎn)生的原因主要有以下幾種。灌注時間長，首批混凝土已

27、初凝，流動性降低，而繼續(xù)灌注的混凝土頂破頂層上升，將混有泥漿砂礫的表層覆蓋包裹，該種斷樁在灌注過程中不易被發(fā)現(xiàn)。對孔深及導(dǎo)管的埋深度測量不準(zhǔn)，使導(dǎo)管提出混凝土面。處理堵管時，將導(dǎo)管提升到最小埋置深度，猛提猛插導(dǎo)管，在此情況下有可能使導(dǎo)管內(nèi)混凝土連續(xù)下落與表面的浮漿、泥土相結(jié)合，形成夾泥縮孔。當(dāng)混凝土堵管或嚴(yán)重漏水或埋管拔出導(dǎo)管處理事故后，未能將已灌注的混凝土徹底清除干凈?；炷凉嘧⑦^程中出現(xiàn)坍孔，無法進(jìn)行清理或使用吸泥機(jī)清理不徹底，形成灌注中斷或混凝土中夾有泥石。導(dǎo)管發(fā)生埋管或?qū)Ч軖煸阡摻罨\上，采取強(qiáng)制提升而造成導(dǎo)管脫節(jié)。施工中沒有備用設(shè)備，由于機(jī)械故障而導(dǎo)致混泥土灌注無法進(jìn)行?；炷凉嘧⑦^程

28、中，發(fā)生了人力不可抗拒的自然災(zāi)害，迫使灌注停止。2）處理方法澆筑時間不長，混凝土數(shù)量不大時，將孔中混凝土及泥石全部清除，重新灌注。已澆筑一定時間出現(xiàn)此情況時，要立即拔出鋼筋籠，提出導(dǎo)管，清除孔內(nèi)混凝土后重新鉆孔，按新孔進(jìn)行混凝土澆筑。(1) 由于鉆機(jī)設(shè)備較重，施工場地必須平整、寬敞，并有一定硬度，避免鉆機(jī)發(fā)生沉陷。(2) 鉆機(jī)施工中檢查鉆斗，發(fā)現(xiàn)側(cè)齒磨壞，鉆斗封閉不嚴(yán)時必須及時整修。(3) 泥漿初次注入時，垂直向樁孔中間進(jìn)行入漿，避免泥漿沿著護(hù)筒壁沖刷其底部，致使護(hù)筒底部土質(zhì)松散。(4) 因粘土層中鉆進(jìn)過深易造成頸縮現(xiàn)象，在鉆機(jī)施工時應(yīng)嚴(yán)格一次鉆進(jìn)深度。(5) 鋼筋籠或探孔器向孔內(nèi)放置時，應(yīng)由

29、吊車吊起，將其垂直、穩(wěn)定放入孔內(nèi)，避免碰壞孔壁，使孔壁坍塌，在砼澆筑時出現(xiàn)廢樁事故。(6) 根據(jù)不同地質(zhì)情況，必須檢測清孔后灌注砼時泥漿性能指標(biāo)，確保泥漿對孔壁的撐護(hù)作用。(7) 其他施工工藝事項(xiàng)，應(yīng)嚴(yán)格按照橋涵施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。四、質(zhì)量保證體系1質(zhì)量保證管理機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長（項(xiàng)目經(jīng)理）：梅興民項(xiàng)目副經(jīng)理副組長：明書良總 工副組長：馮水金質(zhì)檢部組員：楊永振工程技術(shù)部組員：李 堂物質(zhì)設(shè)備部組員：王同林中心實(shí)驗(yàn)室組員：程興倉2質(zhì)量保證體系框圖詳見附表3“洛欒高速洛嵩段LSTJ.3標(biāo)質(zhì)量保證體系框圖”。 3確保工程質(zhì)量的措施強(qiáng)化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度，做好職工崗前培訓(xùn)

30、工作；建立健全施工組織設(shè)計審批制度，技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度，技術(shù)、質(zhì)量交底制度，制定治理質(zhì)量通病的實(shí)施細(xì)則，二級驗(yàn)收及分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量評定制度；嚴(yán)格現(xiàn)場材料質(zhì)量管理，搞好原材料復(fù)試取樣、送樣工作。加強(qiáng)對計量器具的管理，定期進(jìn)行校對、鑒定；實(shí)行工程質(zhì)量獎罰制度，鼓勵先進(jìn)，鞭策落后；建立工序交接制度。4材料控制訂貨前，按業(yè)主提供的入圍廠家報請監(jiān)理工程師審批后，提取樣品向駐地監(jiān)理報送擬購材料名稱、規(guī)范、型號、產(chǎn)地、數(shù)量及使用的工程部位等。監(jiān)理工程師同意后訂貨、購料。進(jìn)場材料質(zhì)量控制按合同規(guī)定的項(xiàng)目和頻率嚴(yán)格進(jìn)行材料的試驗(yàn)工作，并向監(jiān)理工程師報告。施工中材料質(zhì)量控制每次使用前，提前一天請示監(jiān)理工

31、程師，會同監(jiān)理工程師現(xiàn)場察看，根據(jù)進(jìn)場材料數(shù)量、規(guī)格及變化，在監(jiān)理工程師指令下，做材料試驗(yàn)項(xiàng)目和測試頻率，合格后方可使用。五、施工安全保證措施（1）認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。（2）加強(qiáng)員工安全意識，開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，做到文明施工。在施工生產(chǎn)中由始至終把安全放到首位。（3）施工中，加強(qiáng)職工安全理論教育，做好各種安全防范措施，將不安全因素消滅在安全狀態(tài)。（4）成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)現(xiàn)象,嚴(yán)格制止并處理。組長：梅興民副組長：馮水金、明書良成員：李堂、史乃閃、宋俊生、程興倉、王同林、楊永振（5）定期組織員工進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)，提高安全意識。（6）在施工生產(chǎn)中，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程施

32、工，嚴(yán)禁盲目亂干。（7）各種安全警示標(biāo)牌及各種機(jī)具的安全操作牌設(shè)置明顯。（8）具體還應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：施工中，未做好安全防護(hù)的不準(zhǔn)施工，有“三違”現(xiàn)象的不準(zhǔn)施工。工地管理人員及作業(yè)禁止赤腳、穿拖拖鞋、穿高跟鞋、酒后上崗。所有進(jìn)入施工場地的人員，必須戴安全帽。用電線路設(shè)置漏電保護(hù)器，用電設(shè)備每班開工前進(jìn)行仔細(xì)的檢查，并做好記錄。臨時電線不得架設(shè)在無瓷瓶的木樁、樹木、鐵架上，閘刀開關(guān)應(yīng)裝在木匣內(nèi)并加鎖，雨天應(yīng)有遮雨棚，嚴(yán)禁使用裸體閘刀，裸體接頭。嚴(yán)禁司機(jī)酒后駕車、疲勞駕車。高空清刷路基邊坡人員必須系安全帶，固定牢靠。各種機(jī)械設(shè)備均制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實(shí)情況。工作前對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查

33、，離開機(jī)械設(shè)備時，按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放在安全位置，并將駕駛室鎖好。（9）安全保障體系構(gòu)架圖詳見附表4“洛欒高速洛嵩段LSTJ.3標(biāo)安全保證體系框圖”。六、工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃1創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程金獎，確保優(yōu)質(zhì)工程銀獎。項(xiàng)目所屬分項(xiàng)工程合格率100%，且分項(xiàng)工程按照J(rèn)TGF802004質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)評定優(yōu)良率不低于93%，所屬單位工程合格率100%。杜絕重大質(zhì)量事故。2創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)（1）創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：梅興民副組長：馮水金、明書良成員：李堂、史乃閃、宋俊生、程興倉、王同林、楊永振（2）創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)加強(qiáng)考核，實(shí)行重獎重罰。加強(qiáng)審查力度，確保方案合理。加強(qiáng)日常督查管理，做到過程控制。加強(qiáng)工程

34、變更管理，確保項(xiàng)目概算。開展質(zhì)量專項(xiàng)檢查。鼓勵科技創(chuàng)新，提高科技含量。3創(chuàng)優(yōu)工作程序 建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，確定總負(fù)責(zé)人與小組成員，明確分工。召開創(chuàng)優(yōu)工作啟動會議，細(xì)化創(chuàng)優(yōu)評分標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)優(yōu)工作計劃進(jìn)度表，落實(shí)到人。開展全體員工大會，進(jìn)行思想動員，全面提高員工對創(chuàng)優(yōu)工作的認(rèn)識性和積極性。4創(chuàng)優(yōu)保證措施4.1 制度保證措施建立各級質(zhì)量責(zé)任制。開展QC小組管理活動。定期開展有針對性的質(zhì)量教育活動。每月組織工種質(zhì)量大檢查及月終獎勵相結(jié)合的質(zhì)量評比，實(shí)施獎優(yōu)罰劣的驗(yàn)收計量制。不定期進(jìn)行質(zhì)量分析會。質(zhì)量維修及回訪制度4.2 組織保證措施進(jìn)行日常質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)檢查和綜合各級部門質(zhì)量管理活動，并進(jìn)行質(zhì)量

35、信息反饋。負(fù)責(zé)組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計，圖紙會審、技術(shù)交底、變更設(shè)計、“四新”應(yīng)用、組織分項(xiàng)、分部、單位工程檢驗(yàn)工程技術(shù)檔案。搞好工程控制測量和定位復(fù)測、確保施工測量準(zhǔn)確無誤。做好進(jìn)場材料、成品半成品檢驗(yàn)，日常施工試驗(yàn)、計量工作。搞好工程材料質(zhì)量控制、確保施工材料數(shù)量準(zhǔn)確無誤。實(shí)行以管好、用好、維修好機(jī)械設(shè)備為中心的質(zhì)量責(zé)任制，做好設(shè)備檢驗(yàn)鑒定、填好運(yùn)行記錄。在施工技術(shù)科的配合下按網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)下達(dá)月季年施工計劃，搞好成本核算，做好預(yù)算分割，按優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的原則及時搞好驗(yàn)工計劃。以百年大計質(zhì)量第一、預(yù)防為主、創(chuàng)全優(yōu)精品工程為中心，開展宣傳教育活動。4.3 技術(shù)保證措施根據(jù)圖紙和監(jiān)理工程師提供的測設(shè)

36、基準(zhǔn)資料和測量標(biāo)志，恢復(fù)定線測量和現(xiàn)場放樣，包括路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、護(hù)坡道、取土場等的具體位置，標(biāo)明其輪廓，并將測量結(jié)果提交監(jiān)理工程師核查。所有工程項(xiàng)目實(shí)行首件產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證制和樣板工程制。未通過樣板工程認(rèn)可的不允許大面積施工作業(yè)，后續(xù)施工達(dá)不到樣板工程標(biāo)準(zhǔn)的一律返工。4.4 材料采購保證措施由于本工程工期較為緊張，材料需求量大，我們將根據(jù)總工期的計劃安排，超前做出材料供應(yīng)計劃，做好周密的進(jìn)場計劃和周期性儲備工作。物管人員選配素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精，且有豐富的市場經(jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任，周密結(jié)合工程計劃、市場價格和市場供需關(guān)系并認(rèn)真把握季節(jié)性、市場靈活性的特點(diǎn)，認(rèn)真做好本工程的物資供應(yīng)與保障工作。4.5

37、 機(jī)械設(shè)備創(chuàng)優(yōu)保證措施機(jī)械設(shè)備管理必須正確貫徹執(zhí)行黨和國家的方針政策，按照“技術(shù)管理和經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合”、“專業(yè)管理和群眾管理相結(jié)合”、“以預(yù)防為主，強(qiáng)制保養(yǎng)與視情修理并重”的原則，認(rèn)真抓好機(jī)械設(shè)備管理、使用、保養(yǎng)、維修和配件管理五個環(huán)節(jié)，做到合理選購，正確使用，精心維護(hù)，定期強(qiáng)制保養(yǎng)，安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。機(jī)械設(shè)備管理工作，在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照“設(shè)備集中管理，專項(xiàng)使用”的原則。機(jī)械設(shè)備管理的基本任務(wù)是通過采取一系列技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織措施，做到對機(jī)械設(shè)備的選型、購置、安裝、使用、保養(yǎng)、修理、改造、更新直至報廢的全過程進(jìn)行綜合管理，以獲得機(jī)械設(shè)備壽命使用周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)，機(jī)械設(shè)備綜合效能最高的目標(biāo)。4.6 質(zhì)量

38、創(chuàng)優(yōu)保證措施目標(biāo)考核。對工程質(zhì)量實(shí)行目標(biāo)管理，確保工程優(yōu)良。依此作為項(xiàng)目經(jīng)理部的考核目標(biāo)，公司將根據(jù)考核情況對項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員進(jìn)行獎懲。明確管理體系。在公司技術(shù)質(zhì)量部門的指導(dǎo)下，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目質(zhì)量管理體系，全面檢測每一分項(xiàng)的質(zhì)量等級，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)技術(shù)交底。加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及各項(xiàng)質(zhì)量管理制度，建立崗位責(zé)任制，熟悉各類施工圖紙，組織各班組召開技術(shù)交底會，對施工重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行講解。崗位責(zé)任制。質(zhì)量目標(biāo)分解，將質(zhì)量責(zé)任層層掛牌，層層落實(shí)。由質(zhì)檢員行使質(zhì)量否決權(quán)和獎罰權(quán)。獎罰制。將班組優(yōu)良與合格的工資差距拉大，質(zhì)量評定按施工面各部位分工進(jìn)行，實(shí)行優(yōu)質(zhì)重獎，劣

39、質(zhì)重罰的方法，最大限度地調(diào)動工人的積極性。材料進(jìn)場檢查制。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)材料的檢驗(yàn)制度，加強(qiáng)原材料進(jìn)場的質(zhì)檢和施工過程的檢查，各種材料必須接到檢驗(yàn)合格通知后，方可使用。不合格的材料不準(zhǔn)在工程中使用。不同材料必須合理分類、堆放整齊。三檢制。質(zhì)量嚴(yán)格檢查，堅持“自檢、交接檢、專檢”三檢制。隱蔽工程須經(jīng)監(jiān)理、質(zhì)檢單位驗(yàn)收合格后，方可組織下道工序施工。成品保護(hù)制度。在施工過程中，后插入的程序，應(yīng)采取切實(shí)可行的措施，如覆蓋、防護(hù)等進(jìn)行保護(hù)，以免污染或破壞上道工序。4.7 安全創(chuàng)優(yōu)保證措施建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)施工中的安全工作，保證安全管理工作貫穿于施工的全過程。建立安全施工責(zé)任制度。根據(jù)“

40、管施工、管安全”的原則，建立各級安全施工責(zé)任制，認(rèn)真貫徹國家和上級頒發(fā)的有關(guān)安全施工的政策、法令和規(guī)章制度。在編制施工組織設(shè)計和施工計劃時，同時編制安全技術(shù)措施，施工時并逐級進(jìn)行交底。加強(qiáng)安全教育，利用多種形式廣泛開展安全宣傳教育，提高全員安全意識。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎罰辦法在內(nèi)的保證措施。嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。施工時要經(jīng)濟(jì)檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工，保障行車、人身、機(jī)械和器材的安全。在施工危險地段設(shè)置安全警示牌，并派專人指揮交通，以防意外事故發(fā)生。定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品

41、。采用內(nèi)業(yè)與外場相結(jié)合的管理方法，加強(qiáng)對安全施工內(nèi)業(yè)資料檢查工作，以確保資料的真實(shí)性。針對各安全管理環(huán)節(jié)，制定相應(yīng)的突發(fā)事件處理預(yù)案，作到有備無患。4.8 環(huán)境保護(hù)創(chuàng)優(yōu)措施1）生態(tài)環(huán)保在土方開挖回填時避開雨季，雨季來臨前將開挖回填、棄方的邊坡處理完畢。施工取土?xí)r采取平行作業(yè)，邊開挖、邊平整、邊綠化，計劃取土，及時還耕，及時進(jìn)行景觀再造。在雨水充沛地區(qū)，及時設(shè)置排水溝及截水溝，避免邊坡崩塌、滑坡產(chǎn)生。在雨水地面徑流處開挖路基時，及時設(shè)置臨時土沉淀池攔截混砂，待路基建成后，及時將土沉淀池推平，進(jìn)行綠化或還耕。對路堤邊坡及時進(jìn)行植草綠化。對施工臨時用地，先將原表層熟土集中堆放，施工完畢后，再將熟土推

42、平，恢復(fù)原地表層。2）噪聲防治當(dāng)施工路段距住宅區(qū)距離小于150m時，為保證居民夜間休息，在規(guī)定時間內(nèi)禁止施工。主動與施工路段附近的學(xué)校和單位協(xié)商，對施工時間進(jìn)行調(diào)整或采取其他措施，盡量減小施工噪聲對教學(xué)和工作的干擾。注意機(jī)械保養(yǎng)，使機(jī)械保持最低聲級水平；安排工人輪流進(jìn)行機(jī)械操作，減少接觸高噪聲的時間；對在聲源附近工作時間較長的工人，發(fā)放防聲耳塞、頭盔等，對工人進(jìn)行自身保護(hù)。3）大氣污染防治公路施工堆料場、拌和站設(shè)在空曠地區(qū)，相距200m范圍內(nèi)不應(yīng)有集中的居民區(qū)、學(xué)校等。施工便道定時灑水降塵，運(yùn)輸粉狀材料要加以遮蓋。4）水污染防治油料、化學(xué)物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨

43、水沖刷進(jìn)入水體。施工駐地的生活污水、生活垃圾、糞便等集中處理，不直接排入水體。4.9 工期保證措施為保證工程總體施工組織順利進(jìn)行，確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，我單位將抽調(diào)精良的技術(shù)人員和機(jī)械設(shè)備投入到本工程，施工中技術(shù)人員和施工機(jī)械設(shè)備的投入做到配套、組合合理，數(shù)量以滿足工程進(jìn)度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求為原則，并考慮設(shè)備的完好率和其它不可見因素的影響，增加的足夠的備用量。所有特種設(shè)備進(jìn)場后將進(jìn)行特種設(shè)備檢測。4.10 提高經(jīng)濟(jì)效益措施提高經(jīng)濟(jì)效益就是“降低成本，提高效益”。為了控制成本，項(xiàng)目經(jīng)理部要做好前期準(zhǔn)備工作，選定先進(jìn)的施工方案，選好合理的材料供應(yīng)商和分包商，制定項(xiàng)目成本計劃，確定經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，做到心中有數(shù)。

44、制定先進(jìn)可行的施工方案，擬定技術(shù)員組織措施 施工方案主要包括四個內(nèi)容：施工方法的確定、施工機(jī)具的選擇、施工順序的安排和流水施工的組織。施工方案的不同，工期就會不同，所需機(jī)具也不同。因此，施工方案的優(yōu)化選擇是施工企業(yè)降低工程成本的主要途徑。制定施工方案要以合同工期和上級要求為依據(jù)，聯(lián)系項(xiàng)目的規(guī)模、性質(zhì)、復(fù)雜程度、現(xiàn)場等因素綜合考慮?？梢酝瑫r制訂幾個施工方案，互相比較，從中優(yōu)選最合理、最經(jīng)濟(jì)的一個。同時擬定經(jīng)濟(jì)可行的技術(shù)組織措施計劃，列入施工組織設(shè)計之中。為保證技術(shù)組織措施計劃的落實(shí)并取得預(yù)期效果，工程技術(shù)人員、材料員、現(xiàn)場管理人員應(yīng)明確分工，形成落實(shí)技術(shù)組織措施的一條龍。組織簽訂合理的分包合同與

45、材料合同 分包合同及材料合同應(yīng)通過公開招標(biāo)、邀請招標(biāo)和談判等方式簽訂，應(yīng)本著公平、公正、效益第一的原則進(jìn)行，不搞“一言堂”。同時，還應(yīng)建立合格分包商、材料商的檔案，以選擇最合理的分包商與材料商，從而達(dá)到控制支出的目的。 做好項(xiàng)目成本計劃 成本計劃是項(xiàng)目管理系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)和先決條件，是根據(jù)內(nèi)部承包合同確定的目標(biāo)成本。公司應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計和生產(chǎn)要素的配置等情況，按施工進(jìn)度計劃，確定每個項(xiàng)目月、季和項(xiàng)目總成本計劃，計算出保本點(diǎn)和目標(biāo)利潤，作為控制施工過程生產(chǎn)成本的依據(jù)，使項(xiàng)目部人員及施工人員無論在工程進(jìn)行到何種進(jìn)度，都能在事前知曉目標(biāo)成本，以便采取相應(yīng)手段控制成本。5創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程的主要內(nèi)容5.1

46、施工項(xiàng)目管理明確項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，堅持項(xiàng)目管理的“四項(xiàng)原則”， 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理必須在授權(quán)范圍內(nèi)行使職權(quán)，不得越權(quán)。實(shí)施區(qū)域分工負(fù)責(zé)，項(xiàng)目分級管理的辦法。強(qiáng)化項(xiàng)目管理的成本核算制， 堅持“以成本支持價格，價格取勝市場”的經(jīng)營戰(zhàn)略，樹立市場成本觀念，在認(rèn)真分析工程合同的基礎(chǔ)上，以施工合同中標(biāo)價為依據(jù)、科學(xué)精確地預(yù)測工程項(xiàng)目的目標(biāo)成本。項(xiàng)目部必須以成本管理為中心，通過嚴(yán)格的成本管理來消化讓利因素，有效控制成本促進(jìn)項(xiàng)目管理由粗放經(jīng)營向集約經(jīng)營轉(zhuǎn)變。加強(qiáng)合同管理，強(qiáng)化合同意識，建立內(nèi)部模擬市場機(jī)制，在加強(qiáng)公司內(nèi)部之間的合作聯(lián)合的同時，總包單位與分包單位必須簽訂內(nèi)部工程分包合同，以明確雙方的責(zé)

47、任、權(quán)利和義務(wù)，以契約的形式約束各自的行為，并嚴(yán)格履約。推進(jìn)項(xiàng)目管理的經(jīng)營責(zé)任制，為完善項(xiàng)目的約束和激勵機(jī)制，強(qiáng)化項(xiàng)目成本意識和風(fēng)險意識，項(xiàng)目管理實(shí)行經(jīng)營責(zé)任制，以質(zhì)量、進(jìn)度、安全、成本控制為主要考核指標(biāo)，是確立公司與項(xiàng)目部之間責(zé)、權(quán)、利關(guān)系的經(jīng)營管理手段和方法，是避免“以包代管”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤中心地位和項(xiàng)目成本中心職能分離的重要舉措。5.2 模板工程宜優(yōu)先選用鋼模板。在計算荷載作用下，對模板按受力程序驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢，可設(shè)倒角。結(jié)構(gòu)簡單，制作、裝拆方便。澆筑砼之前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，外露面砼模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢機(jī)油等油料，且不得污染鋼筋及砼的施工縫。5.3 鋼筋制作加工鋼筋的表面應(yīng)清潔，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。5.4 砼砼工程要從材料、澆筑、養(yǎng)護(hù)三個方面著手控制。1）配置砼用的材料水泥水泥的選用為整個砼工程生產(chǎn)施工的基礎(chǔ)，選用的水泥應(yīng)具有活性好、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量小、水泥與外加劑間的適應(yīng)性良好、并且原材料色澤均勻一致的特性。細(xì)骨料細(xì)骨料選用中粗砂，必須細(xì)度模數(shù)在2.3以上，顏色一致，其含泥量要控制在3%以內(nèi)，大于5mm的純泥含量要小于1%。粗骨料粗骨料選用的原則是強(qiáng)度高，連續(xù)級配好，低