叉車(chē)司機(jī)考試題

1、叉車(chē)司機(jī) 5一、判斷題1 、車(chē)間、庫(kù)房的進(jìn)出口不得設(shè)置安全標(biāo)志或限速標(biāo)志。 （錯(cuò)誤）2、禁令標(biāo)志形狀分為圓形、八角形、頂角朝下的等邊三角形，其顏色除個(gè)別標(biāo)志外，均為白底、紅圈、紅杠、黑圖案，圖案壓杠（正確）3、交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈和黃燈組成（正確）4、企業(yè)內(nèi)道路的交叉路口，在交通量比較繁忙而視線(xiàn)條件達(dá)不到規(guī)定要求，均應(yīng)有人指揮和設(shè)置信號(hào)燈（正確）5、整個(gè)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)道、企業(yè)內(nèi)非機(jī)動(dòng)車(chē)道、企業(yè)內(nèi)人行道，以及企業(yè)內(nèi)道路安全標(biāo)志，加之綠化栽植等也要作為道路附屬工程，都在企業(yè)內(nèi)道路范圍（正確）6 、制動(dòng)器常利用氣阻來(lái)產(chǎn)生制動(dòng)作用，氣阻越大，制動(dòng)效果越好。 （錯(cuò)誤）7、懸掛式裝置是車(chē)架與車(chē)橋之間彈性連

2、接的傳力部件（正確）8、車(chē)架是車(chē)輛的裝飾和外飾品，無(wú)需有足夠的強(qiáng)度和剛度（錯(cuò)誤）9、內(nèi)燃叉車(chē)可以進(jìn)入化學(xué)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)作業(yè)（錯(cuò)誤）10 、傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳送給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪（正確）11 、進(jìn)口車(chē)輛必須使用進(jìn)口的燃、潤(rùn)料（錯(cuò)誤）12 、只要不超載就可預(yù)防輪胎早期磨損（錯(cuò)誤）13 、總成大修屬于車(chē)輛的修理范圍（正確）14 、氣壓制動(dòng)車(chē)輛，制動(dòng)系統(tǒng)不得漏氣，管路不得與其他機(jī)件磨蹭，儲(chǔ)氣筒應(yīng)設(shè)有放水、限壓裝置（正確）15 、前輪定位也就是驅(qū)動(dòng)橋定位（錯(cuò)誤）16 、在拆卸輪胎時(shí)，應(yīng)放完輪胎內(nèi)的余氣（正確）17 、叉車(chē)外門(mén)架不得有變形，內(nèi)門(mén)架允許有變形，其外形尺寸不小于外門(mén)架（錯(cuò)誤）18 、體內(nèi)酒

3、精濃度在2% 時(shí)，駕駛機(jī)能開(kāi)始下降（錯(cuò)誤）19 、場(chǎng)（廠(chǎng)）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛室沒(méi)有限乘人數(shù)（錯(cuò)誤）20 、 起動(dòng)車(chē)在冰雪、 泥濘道路深行駛時(shí)， 同向行駛車(chē)輛， 兩車(chē)之間的距離應(yīng)保持在15？ 20m（錯(cuò)誤）21 、檢查燃油箱油量可用明火照明以示油量準(zhǔn)確（錯(cuò)誤）22 、柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是一定配比的可燃混合氣（錯(cuò)誤）23 、各種液體表面都會(huì)產(chǎn)生一定的蒸汽，此時(shí)的溫度稱(chēng)為閃點(diǎn)（錯(cuò)誤）24 、在生產(chǎn)過(guò)程中，凡是燃燒均稱(chēng)為火災(zāi)（錯(cuò)誤）25 、油罐車(chē)起火，可用水撲救，即能滅火又能冷卻（錯(cuò)誤）26 、使用啟動(dòng)機(jī)時(shí)，若連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)將造成蓄電池大量放電和起動(dòng)機(jī)線(xiàn)圈過(guò)熱冒煙，極易損壞機(jī)件（正確）27 、

4、駕駛場(chǎng)（廠(chǎng)）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛遇險(xiǎn)情時(shí)一定要先顧燈光，再顧制動(dòng)和轉(zhuǎn)向（錯(cuò)誤）28 、物質(zhì)的可然性質(zhì)是隨條件變化而變化（正確）29 、齒輪式有級(jí)變速器是通過(guò)撥叉完成換擋動(dòng)作（正確）30 、 叉車(chē)行駛在坡度超過(guò)70 和用高于一擋的速度上下坡時(shí)， 非特殊情況不得使用制動(dòng)器 （正確）31 、叉裝物品的重量超過(guò)叉車(chē)的額定起重量時(shí)，可將兩臺(tái)叉車(chē)共叉一物，以防止超載運(yùn)行（錯(cuò)誤）32 、裝有用鐵桶裝的一級(jí)易燃液體時(shí)，必須使用鐵底板的車(chē)輛（錯(cuò)誤）33 、駕駛員從交通環(huán)境中得到的情報(bào)信息60% 以上是通過(guò)眼睛獲得的（正確）34 、例保是指每日行駛中的檢查（正確）35 、運(yùn)輸易爆物品的車(chē)輛，可以不用配備干粉滅火器（錯(cuò)誤

5、）36 、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料不同，但點(diǎn)火方式一樣（錯(cuò)誤）37 、場(chǎng)（廠(chǎng)）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，不需要辦理相應(yīng)的登記（錯(cuò)誤）38 、勞動(dòng)者有接受勞動(dòng)安全技術(shù)培訓(xùn)的權(quán)力（正確）39 、駕駛場(chǎng)（廠(chǎng)）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)依法取得場(chǎng)（廠(chǎng)）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛操作上崗證（正確）二、單選題40 、跨越道路上空架設(shè)管線(xiàn)和其他構(gòu)筑物距路面的最小凈距不得小于（ c） m 。a、 3 b、 4 c、 541 、人的不同性格和各種各樣的不良情緒狀態(tài)都會(huì)給（ b ）帶來(lái)不同程度的影響。a、裝卸作業(yè) b、安全行車(chē) c、車(chē)輛穩(wěn)定性42 、道德是（ a）a 、人們行為規(guī)范和準(zhǔn)則的總和b 、每天每時(shí)都要遇到的問(wèn)題

6、c、維護(hù)社會(huì)秩序的規(guī)章43 、在企業(yè)管理的道路上，根據(jù)生產(chǎn)需要，工藝流程、貨運(yùn)量、貨物性質(zhì)，在倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間等位置之間將各種原材料、成品、半成品等物料進(jìn)行搬運(yùn)，以完成生產(chǎn)過(guò)程稱(chēng)為（ c） 。a、專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸 b、過(guò)程運(yùn)輸 c、企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸44 、當(dāng)車(chē)輛要下長(zhǎng)坡采取緊急制動(dòng)時(shí)，駕駛員感覺(jué)到制動(dòng)踏板“發(fā)軟”的主要原因是（ b ） 。a 、踏板踩得過(guò)急b 、制動(dòng)器溫度偏高 c 、制動(dòng)器完全失效45 、差速器作用之一是（ a） 。a、轉(zhuǎn)彎時(shí)保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪處于純滾動(dòng)狀態(tài)b、轉(zhuǎn)彎時(shí)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)速一致c、降低車(chē)速，增大扭矩46 、叉車(chē)液壓傳動(dòng)裝置中，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)是指（ a ） 。a、液壓油缸 b、溢流閥 c、換向閥47

7、 、影響制動(dòng)距離的主要因素有：制動(dòng)器起作用的時(shí)間、附著力、最大制動(dòng)摩擦力和（ b ）等。 a、輪胎質(zhì)量 b、制動(dòng)開(kāi)始時(shí)的車(chē)速c、路面狀況48 、差速器是什么的組成部分之一？（b ）a 、行駛系b 、傳動(dòng)系c 、轉(zhuǎn)向系49、車(chē)輛的維護(hù)應(yīng)貫徹（b）的原則。a、修理為主、適時(shí)維護(hù)b、預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)c、隨壞隨修、安全運(yùn)行50 、 氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛， 應(yīng)氣壓升至于600kpa 且不適用制動(dòng)的情況下， 停止空氣壓縮機(jī)（ c ）后，其氣壓的降低應(yīng)不超過(guò)10kpa 。a、 1min b、 2min c、 3min51 、普通十字軸萬(wàn)向節(jié)在傳遞動(dòng)力時(shí)，由于角度的變化，兩軸（ c ） 。a、勻速運(yùn)動(dòng)b、等角

8、速度運(yùn)動(dòng)c、不能等角速度運(yùn)動(dòng)52 、車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員要考慮哪種穩(wěn)定性（ b ）a、縱向穩(wěn)定性 b、橫向穩(wěn)定性c、橫向縱向穩(wěn)定53、發(fā)動(dòng)機(jī)更換汽缸墊后，先將鑄鐵制的汽缸蓋擰緊，然后（b）再次擰緊。a、還要等待1小時(shí)以后 b、還要等待發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后c、還要等待螺栓或螺柱的膨脹消除以后54 、制動(dòng)開(kāi)始時(shí)的車(chē)速對(duì)制動(dòng)距離的影響（ b） 。a 、一般 b 、較大c 、特別大55 、在人、事物等諸要因素中，最主要的因素是（a） 。a、人b、事c、物b）。56 發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)除適時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃料外，a、還要適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠地點(diǎn)火b、還要將燃燒后廢氣排至大氣中c、還要將發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度保持在一定的范圍內(nèi)57

9、機(jī)械傳動(dòng)的履帶行走裝置轉(zhuǎn)彎時(shí)（ b ） 。a、靠轉(zhuǎn)向盤(pán)控制b、靠一邊履帶脫開(kāi)履帶離合器c、靠?jī)蛇吢膸撻_(kāi)履帶離合器58 撲救油脂類(lèi)石油產(chǎn)品及一般固體物資的初起火災(zāi)，一般用的滅火機(jī)是（ a ） 。a、泡沫滅火機(jī)b、干粉滅火機(jī)c、二氧化碳滅火機(jī)d、1211 ”滅火機(jī)59、煤油是幾級(jí)易燃液體？ （ b） a、一級(jí) b、二級(jí)c、三級(jí)60人的視覺(jué)從暗到的明適應(yīng)時(shí)間為（ a） 。 a、 1min b、 2minc、 5min61 駕駛員應(yīng)付突發(fā)情況，必須對(duì)事故沖突點(diǎn)保持充分的緩沖（ c ）和緩沖空間。a、距離 b、速度c、時(shí)間62如發(fā)動(dòng)機(jī)第一次不能成功起動(dòng)，應(yīng)間隔（ b ）時(shí)間再啟動(dòng)。a 、 15 分鐘b

10、 、 3 分鐘c 、 5 分鐘63泡沫滅火機(jī)。噴出泡沫覆蓋在燃燒物表面，達(dá)到滅火，它的作用是（ a ） 。a、隔絕空氣b、冷卻 c、隔絕燃燒物64、燃點(diǎn)越低危險(xiǎn)性（a） a、越大 b、越小 c、無(wú)關(guān)65 限流閥是用來(lái)控制與調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的（a） 。a、流量大小b、壓力大小c、流速大小66、電瓶車(chē)起火一般用什么滅火？ （ b） a、泡沫滅火機(jī)b、二氧化碳滅火機(jī)67車(chē)輛方向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)從中間位置向左右各不得大于（ a ）度。a、 300 b 、 350 c 、 40068廠(chǎng)內(nèi)駕駛員，必須具備對(duì)人民負(fù)有高度責(zé)任感，牢固樹(shù)立怎么的思想？（ c）a、生產(chǎn)第c、安全第b 、質(zhì)量第一69 、叉車(chē)重心位置

11、高于低，對(duì)叉車(chē)在運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性影響極大。重心位置越低，對(duì)（ c） 。a、縱向有利 b、橫向有利 c、縱向橫向都有利70 、場(chǎng)（廠(chǎng)）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛修理時(shí)，需應(yīng)用的照明是（ c ） 。a、行燈 b、36v行燈 c、手電筒71、自燃點(diǎn)越低危險(xiǎn)性（a）。a、越大 b、越小 c、無(wú)關(guān)72 、叉車(chē)的液壓系統(tǒng)使用的分配閥為（ a） 。a 、組合閥b 、氣壓閥 c 、機(jī)械閥73 、氣缸最大容積與燃燒室容積比值稱(chēng)為（ c） 。a 、沖程b 、行程c 、壓縮比74 、動(dòng)視力隨著車(chē)輛行駛速度的升高而（ b） 。a 、提高b 、降低c 、無(wú)變化75 、撲救貴重設(shè)備、檔案資料、儀器儀表、 600v 以下的電器及油脂類(lèi)火災(zāi)

12、用（ c ） 。a、泡沫滅火機(jī)b、干粉滅火機(jī) c、二氧化碳滅火機(jī)d、1211 ”滅火機(jī)三、多選題76 、駕駛員必須做到“三個(gè)過(guò)硬”即（ acd ） 。a、安全設(shè)備過(guò)得硬b、安全措施過(guò)得硬c 、操作技術(shù)過(guò)得硬d 、復(fù)雜情況下過(guò)得硬77 、制動(dòng)效果不良的原因是（ acd ）。a、制動(dòng)鼓磨損或失圓b、車(chē)速太快c、制動(dòng)管路有空氣d、制動(dòng)摩擦片有油78、電瓶車(chē)蓄電池組的特點(diǎn)是由若干個(gè)2v 單格蓄電池串聯(lián)而成為（ bd ） 。a、 2v b、 36v c、 12v d、 48v79 、車(chē)輛車(chē)速過(guò)快，一般會(huì)產(chǎn)生（ bc） 。a、操作敏捷b、制動(dòng)距離延長(zhǎng)c、制動(dòng)非安全區(qū)擴(kuò)大d、判斷時(shí)間縮短80 、防止焊補(bǔ)油箱

13、爆炸的主要措施是（ abcd ）a、放盡燃油b、用堿水沖洗c、焊補(bǔ)時(shí)敞開(kāi)油箱口d、用水反復(fù)清洗數(shù)次81 、電瓶車(chē)的調(diào)速方式（ cd ） 。a、改變電動(dòng)機(jī)的電樞 b、改變電壓 c、改變電動(dòng)機(jī)的激磁d、改變電動(dòng)機(jī)的端電壓82、車(chē)輛裝載的物品應(yīng)嚴(yán)禁“四不超”即（ acd ） 。a、超長(zhǎng)、超寬 b、超高 c、超速 d、超載83 、在特種設(shè)備生產(chǎn)（含設(shè)計(jì)、制造、安裝改造、維修） 、充裝、使用、檢驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)中，因特種設(shè)備的不安全狀態(tài)造成的特種設(shè)備事故通常是指特種設(shè)備本體、安全保護(hù)裝置或附（ abcde ）a、失效（泄露、損傷、斷裂、變形等） b、爆炸c、傾覆d、墜落e、碰撞或故障84 、 特種設(shè)備的 （ abcd ） 等文件以及安裝技術(shù)文件和資料是特種設(shè)備安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括的內(nèi)容之一。a、設(shè)計(jì)文件b、制造單位c、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明d、使用維護(hù)說(shuō)明85 、高耗能特種設(shè)備的（ abc ）是特種設(shè)備安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)保括的內(nèi)容之一。a、能效測(cè)試報(bào)告b、能耗狀況記錄c、節(jié)能改造技術(shù)資料86 、對(duì)事故發(fā)