洛陽一拖集團實習報告

1、洛陽一拖集團實習報告實習類型 生產實習 實習地點 洛陽 學生姓名 李文軍 專業(yè)班級 機電五班 指導老師 實習時間2010年7月4日7月18日目錄一 前言二實習目的三實習歷程中國一拖集團有限公司3.1.3 熱處理廠3.1.4一拖鍛造廠3.1.5一拖動力有限公司3.1.6齒輪加工廠3.1.7工程機械廠3.1.8 第一裝配廠3.1.9 第二鑄造廠3.1.10中信重工機械股份有限公司3.1.11一拖第四裝配廠3.1.12一拖開創(chuàng)裝備科技有限公司四實習感受一前言生產實習是大學實習的重要組成部分，是從理論到實踐的過渡對以后實際工作也有多幫助。在去洛陽之前，我便下決心此次要認真嚴謹的參加實習，向工人師父虛心

2、學習，汲取經驗。2011年7月4日早晨我們踏上了開往洛陽的火車，開始了為期10天的生產實習，這是我生平第一次去洛陽，對享有美譽的洛陽，也對這次實習充滿期待。 二實習目的生產實習是我們機械專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的培養(yǎng)計劃列入專業(yè)教學計劃之中。其目的在于通過生產實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。

3、這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。此次實習我們要達到以下幾點： 1：生產實習是對學生綜合能力培養(yǎng)的學習。即了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，通過實習參觀和實習，聯系實際，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。 2：通過對實習過程中的師傅們所介紹知識的記錄，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。 3：通過實習，可是學生親身了解到工廠工人、干部及技術人員忘我的工作態(tài)度、嚴格的組織紀律、團結協作精神，使學生受到一次深刻的思想教育。4：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的講解和報告，

4、學習他們的生產經驗，技術革新和科研成果，認真傾聽他們生產過程中的教訓以避免我們在以后工作過程中少走彎路。3 實習歷程31中國一拖集團有限公司1.公司概況總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內外眾多區(qū)域設有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善， 1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，

5、一拖正式落成。1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業(yè)務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業(yè)推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。2000年1月公司整體通過iso9002：1994質量管理體系認證，并于2003年5月整體通過iso9001：2000質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發(fā)展的需

6、要，從2004年起在公司范圍內全面貫徹實施環(huán)境職業(yè)健康安全管理體系標準，確保2005年上半年通過第三方認證，建立起一個以iso9001質量管理體系為基礎，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。經過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產品多樣化的發(fā)展道路，目前其產品主要有以下四類：一、農業(yè)機械類：具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯合收割機。二、動力機械類：柴油發(fā)動機、壓力機三、工程機械類：壓路機、工業(yè)推土機、叉車、挖土機、起重機四、汽車類：各式卡車、運輸車、灑水車等產品。現在，一拖從機

7、制、體制入手，積極建立現代企業(yè)制度。通過采用合資經營、股份制改造、租賃承包和放開經營等方式，積極探索資本經營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經營的現代化企業(yè)集團邁進，公司將繼續(xù)大力推進產品結構調整，不斷完善質量管理體系，推進質量管理和質量改進，持續(xù)地向用戶提供滿意的產品和服務，以確保公司在農機行業(yè)的地位不斷鞏固和加強。2.安全教育2010年7月5號中上十點我們進行的安全教育培訓，老師先給我們看了安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，看了以后讓我們心驚膽戰(zhàn)，但我們仍然要認真聽仔細看，因為這些都是嚴重的教訓，都是值得進場的每一個人值得注意的地方，這些血淋淋的案件同時也給工作

8、和實習的人敲響了警鐘并讓我們深刻的意識到安全第一這句話的分量遠超泰山之重。一旦忽視了安全的重要性，后果不堪設想。通過這個紀錄片我總結了廠區(qū)內主要存在以下幾種危害:1.機械性危害機械設備卷、砸、碰等等2.化學性危害汞、鉛、強酸強堿等3.燃燒和爆炸危害熱處理中的燃燒及保護性氣體等4.熱危害高溫、熱輻射、灼傷等5.電氣危害帶點物體的點電擊，觸電等6.其它危害摔傷，吊車碰傷等安全標志牌：紅色禁止藍色指令、遵守黃色注意綠色提示培訓師傅總結了多年的生產實踐經驗后,并針對我們實習過程中可能會碰的意外對我們提出以下要求:1.以班級為單位整隊統一從進出廠區(qū)，不能脫離隊伍；2.進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身

9、上，不得背背包進廠；3.廠區(qū)內人行道列隊行進；4.愛護廠區(qū)環(huán)境；5.有些車間禁止拍照；6.女生進廠必須將頭發(fā)盤起，并且戴上帽子；7.廠區(qū)內嚴禁嬉笑打鬧；8.與機床保持一定的安全距離，防止飛屑傷人；9.多看、多記、多問，不動手。安全三要求：頭頂：天車，注意避讓；道路：車流，靠邊人行道行走，注意叉車；手：管住手，不準亂摸、亂動。3. 熱處理車間（7月5日下午）3.1熱處理廠介紹一拖熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產7300余萬元；生產面積達14916平方米;各類設備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產的工藝歷史

10、，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質量定心機。目具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上，一拖熱處理廠有三條計算機控制的滲碳淬火線和兩條煤氣加熱滲碳生產線及高中低頻淬火設備，此外該熱處理車間還有用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量的噴丸機和主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形的校直機，先進的設備和完善的管理體系使一拖熱處理分廠躋身一拖集團效益較好的分廠之一。3.2熱處理目的熱處理的目的有改變鋼的金相組織,使鋼的機械性能發(fā)生改變,比如提高硬度,提高強

11、度等,也有釋放應力,改善物理性能的作用. 3.3熱處理的分類熱處理可以分為整體熱處理，局部熱處理，表面熱處理，化學熱處理。3.4熱處理要求：1. 滲碳深度1.2mm1.7mm；2. 淬火并回火至硬度hrc56；3. a段在長150內允許硬度不小于hrc40；3.5.一些熱處理的工藝過程及技術參數的介紹ss09x連續(xù)式雙排滲碳生產線 預處理 一區(qū) 二區(qū) 三區(qū) 四區(qū) 五區(qū) 390 729 905 910 900 900 392 834 900 907 910 900 回火爐 60 95 淬火油槽 155 59 69 煤氣加熱氣體滲碳爐 淬火介質汽油預熱溫度900滲碳溫度920 強滲溫度920 擴散

12、溫度900 電加熱氣體滲碳爐保護氣體及燃料甲醇+丙醇淬火介質汽油注意事項及相關操作目的淬火后200 低溫回火，齒輪橫放桿軸豎放目的減少變形，采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形，低壓校正機校正以減少變形，最后拋丸改善工件表面外觀，提高表面硬度制作工藝流程丙烷和空氣混和氣加壓在1000 以上發(fā)生反應快速冷卻檢驗成分合格后送入滲碳爐中作保護氣氛。 ss09x連續(xù)式雙排滲碳生產設備 井式滲碳爐3.5感應淬火感應加熱的原理：工件放到感應器內，感應器一般是輸入中頻或高頻交流電 (1000-300000hz或更高)的空心銅管。產生交變磁場在工件中產生出同頻率的感應電流，這種感應電流在工件的分布是不均勻的，在

13、表面強，而在內部很弱，到心部接近于0，利用這個集膚效應，可使工件表面迅速加熱，在幾秒鐘內表面溫度上升到800-1000ºc，而心部溫度升高很小。3.5.1 高頻淬火高頻淬火多數用于工業(yè)金屬零件表面淬火，是使工件表面產生一定的感應電流，迅速加熱零件表面，然后迅速淬火的一種金屬熱處理方法。感應加熱設備，即對工件進行感應加熱，以進行表面淬火的設備。感應加熱頻率的選擇：根據熱處理及加熱深度的要求選擇頻率，頻率越高加熱的深度越淺。高頻(10khz以上)加熱的深度為0.5-2.5mm, 一般用于中小型零件的加熱，如小模數齒輪及中小軸類零件等。3.5.2 中頻淬火中頻(110khz)加熱深度為2-

14、10mm，一般用于直徑大的軸類和大中模數的齒輪加熱。3.5.3 低頻淬火低頻（50hz）采用機械式工頻加熱電源設備，淬硬層深可達1020mm，適于大直徑工件的表面淬火。3.5.4 表面淬火的優(yōu)點與普通加熱淬火比較具有：1、加熱速度極快，可擴大a體轉變溫度范圍，縮短轉變時間。2、淬火后工件表層可得到極細的隱晶馬氏體，硬度稍高（23hrc）。脆性較低及較高疲勞強度。3、經該工藝處理的工件不易氧化脫碳，甚至有些工件處理后可直接裝配使用。4、淬硬層深，易于控制操作，易于實現機械化，自動化。4.一拖鍛造分廠（7月6日上午）簡介：1956年建廠，1959年投產，曾為軍工企業(yè)，加工一些軍用機械、車輛、坦克。

15、主要產品為空壓機，履帶拖拉機，生產產值高，但年利潤低，約為1%。也有一些出口產品，但國外公司對產品質量要求高，故利潤也并不高。鍛造廠設備： 1)鍛錘：模鍛，自由端 2)手鍛機：桿類，管類，孔類3)剪床：1wt , 500t, 1k, 1.6k4)高速帶鋸，圓鋸床等。 6.齒輪加工廠一拖齒輪廠 齒輪廠是專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設備659臺，包括美國格里森生產線、數控車床，意大利數控滾齒機、數控插齒機、熱處理生產線。美國格里森錐齒輪生產線。擁有搖臂鉆床，主要用于零件的深孔加工、臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣控制柜

16、等各式機床?；↓X大輪精切機、機床自動排屑機、插床。 生產1）、直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。 加工范圍為：dmaxx 1250 m15，精度6級，可對dmax800 m16齒輪進行磨齒加工。 2）、壓路機系列變速箱總成，收割機變速箱總成，銑刨機變速箱總成，液壓挖掘機變速箱總成，裝載機變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。 7.工程機械廠 主要車間： 1）結構件車間：下料 2）校直校平車間：熱處理 3）電焊車間：電焊弧，二氧化碳氣體保護焊 4）機械加工車間：車、削、刨、磨、鉆、鏜、銑 5）油漆車間：表面處理，噴丸、噴砂 6）總裝車間：各部件進

17、行裝配主要產品：工業(yè)推土機，輪式裝載機，液壓挖掘機8.一拖第一裝配廠（7月6日上午）中國第一拖拉機股份有限公司第一裝配廠是中國農機行業(yè)最大的農業(yè)履帶拖拉機制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一第一拖拉機制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產能力2.5萬臺履帶拖拉機的生產能力。經過40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍布中國各省、自治區(qū)并遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區(qū)，深受用戶歡迎。近十年來已實現15項重大技術改造項目，

18、涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線，進一步提高了工藝裝備水平和生產能力，增強了企業(yè)產品的競爭實力。本廠擁有各類現代化設備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動電腦監(jiān)控、在線檢測、計算機監(jiān)測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術，可實現多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。第一裝配廠除作為第一拖拉機股份有限公司履帶拖拉機、推土機變型產品的主機生

19、產專業(yè)廠外，還具備各種拖拉機變型新產品的改進、開發(fā)、銷售能力；擁有中高級技術人員百余名，能夠適應國際國內市場的發(fā)展變化及用戶不同的需求。工藝設計、產品開發(fā)和企業(yè)管理已廣泛應用了cad、capp及計算機網絡信息系統(erp)；近年來已先后自行開發(fā)研制履拖系列、液壓挖掘機系列、運輸及農用型輪拖系列及特殊用途履帶機械產品等數十種變型產品，深受廣大用戶歡迎?！皥F結、奉獻、創(chuàng)一流”是一裝精神,在21世紀知識經濟時代到來之際，本廠愿意與國內外各企業(yè)、科研機構在平等、互惠、互利的原則下廣泛地進行技術、產品、貿易合作，振興農業(yè)裝備，共謀未來的發(fā)展，讓“東方紅”品牌唱響中國、走遍全球。機加車間：1）大件：后橋，

20、變速箱，平衡臂2）軸桿：拔插導軸，變速軸，后橋軸3）小件：平衡臂大軸套，制動帶拉桿，回轉銷核心技術：箱體類加工方法 由于刀具原因，生產效率低，加工精度不高設備：立式鉆床，插齒機，組合機床，搖臂鉆床，液壓機，拉床 立式車床，多刀鉆床，拉床，多功能加工中心，仿形車床， 無心磨床，臥式銑床，組合鉆床，外圓磨床，平面磨床等。9.第二鑄造廠從事鑄鐵件生產的第二鑄鐵廠在“九五”期間進行了較大規(guī)模技術改造。造型工部引進德國kw公司靜壓造型線，該線是目前國內最大的鑄鐵件潮模砂生產線，具有九十年代國際先進水平；砂處理工部引進德國kn公司混砂機、冷卻器、水分自動控制等主要設備；熔化工部引進美國無芯變頻感應電爐，與

21、沖天爐實現雙聯熔煉；制芯工部引進德國冷芯盒制芯機，同時安裝了一條國產呋喃樹脂自硬砂坭芯生產線。擁有英國的電子金相顯微鏡、美國的直讀光譜儀，德國的三坐標劃線儀檢測儀器，工裝模具設計和制造全部應用cadcae技術。1999年通過is09002質量體系認證。目前可以生產單件重50-500kg的各類汽車和拖拉機灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產35000噸的生產能力。產品除與中國一拖的產品實現配套外，柴油機四、六缸缸體，汽車及柴油機其它零部件還與國內幾家知名汽車生產商、柴油機生產廠實現了配套。2、工藝流程：砂型鑄造的工藝流程：特點：一般不受零件大小、形狀、復雜程度的限制，流動性好，成型能力強，易于澆鑄，吸

22、收噪音，減震性，耐磨性，除油能力好，缺口敏感性，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。鑄造用鐵：鑄造生鐵，回爐料，廢鋼，焦炭。鑄造用砂：芯砂，型砂。砂型：按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝流程：1）制砂芯-做芯盆-填砂-固化-取芯-刷料-烘干2）造型-高壓造型-上下模具做砂箱3）下芯-合箱-澆注-保溫-落砂清理- 噴丸-成品 5. 熱處理廠公司是國家機械行業(yè)中南地區(qū)規(guī)模最大的熱處理基地。擁有32m、1.77m滲碳爐；2.39.5m井式爐；8.513m、515m、614.5m、4.518m等自動控制臺車式熱處理爐群。可生產45t以下的調質件、20t以下的齒輪、齒軸滲碳

23、淬火件，長度5.7m軸類、直徑5m輪圈類感應淬火件。公司具有加工設備： 32m、1.77m滲碳爐、2.313m井式爐 8.512m、515m、614.5m、415m等自動控制臺車式熱處理爐 515m臺車式熱處理爐、8.512m臺車式熱處理爐 滲碳爐 熱處理爐 sh-1200梳齒機 10m數控立車 6.518m數控龍門銑11.一拖第四裝配廠1）產品：3080馬力輪式拖拉機，me、ms、mf、mk系列2）5個基本生產車間：調試車間，底盤裝配車間，箱體加工車間，分裝車間，組合裝配車間3）總裝車間主要承擔東方紅2070馬力輪式拖拉機的套機裝配，試驗生產任務。4）設備：車間軌道，臺車式底盤總成裝配線，板

24、式臺架循環(huán)鏈式套機總成裝配線。電控式同步液壓升降接車設備，定量加油系統及相應的起重設備，部件裝配臺架，工程器具等配套設備。 四實習感受為期十天的生產實習結束了，雖然時間短暫，但我認為這十天是我走進大學以來記憶最為深刻的十天，這十天也是我大學以來最有意義的十天，十天來大家一起在外地朝夕相處，十天來老師和我們一同體驗，在這十天中我們學到了很多，了解了很多，看到了很多，感受體會到了很多，通過這次生產實習讓我清醒的認識到自身理論專業(yè)知識的不足，理論聯系實際的重要性，學習知識要活學活用，此外通過這次實習讓我體會到了理想和現實中的差距，人生應該拼搏的意義，和在工作崗位上應該務實的重要性，我認為通過本次實習

25、更重要的是讓我學到了一些平時不曾了解的東西，開拓了我的眼界，為我就業(yè)和對職業(yè)的定位有了更加清醒的認識，現將各廠實習感受現羅列如下：4.1一拖實習感受洛陽一拖是我們呆的時間最長的一個公司而且住在一拖，所以對它的感受較為深刻，還未去一拖之前我想現在農業(yè)都在規(guī)?；洜I，拖拉機的使用明顯減少，一拖的效益肯定不怎么樣，但走進一拖發(fā)現雖然個別車間的工作環(huán)境有些差，整體感覺要比我想象中的要好，公司規(guī)模令人驚嘆，干凈整潔的工廠風貌，井井有條的管理都給我留下了深刻的印象，畢竟它作為一個大型的國有企業(yè)也曾有過輝煌的歷史，而且現在也在朝著外向型多元化的企業(yè)方向發(fā)展。在實習過程中，負責安全教育的那位師傅給我留下了深刻的印象，他除了給我們介紹一些安全須知外，還表達了對我們年輕人的殷殷期待，并告誡我們“要學會吃苦